智能物流系統(tǒng)方案簡(jiǎn)介

.1.3監(jiān)測(cè)車輛系統(tǒng)架構(gòu)被監(jiān)測(cè)托有源標(biāo)簽包括上面兩種一被監(jiān)測(cè)托盤B一被監(jiān)測(cè)托盤一被監(jiān)測(cè)托盤一被監(jiān)測(cè)托盤/l.^1被監(jiān)測(cè)托盤二被監(jiān)測(cè)托盤網(wǎng)關(guān)r北斗（或GPS）被監(jiān)測(cè)托有源標(biāo)簽包括上面兩種一被監(jiān)測(cè)托盤B一被監(jiān)測(cè)托盤一被監(jiān)測(cè)托盤一被監(jiān)測(cè)托盤/l.^1被監(jiān)測(cè)托盤二被監(jiān)測(cè)托盤網(wǎng)關(guān)r北斗（或GPS）終端設(shè)備信號(hào)采集節(jié)點(diǎn)標(biāo)簽發(fā)射廠被監(jiān)測(cè)托盤卜2_被監(jiān)測(cè)托盤每個(gè)托盤箱的具體規(guī)格不同，體積不同，單個(gè)車輛裝載的具體數(shù)量也會(huì)不同。單個(gè)車輛大托盤箱裝載4個(gè)，小托盤箱裝載30多個(gè)。有源標(biāo)簽的安裝部署數(shù)量會(huì)根據(jù)托盤箱的具體數(shù)量因車而異。

四、系統(tǒng)產(chǎn)品照片及參數(shù)4.1有源標(biāo)簽（現(xiàn)有設(shè)備）有源標(biāo)簽一有源標(biāo)簽參數(shù)規(guī)格無線頻率2.4GHz（ISM頻帶）發(fā)射功率0dBm接收靈敏度—104dBm無線頻道16（5MHz）通信距離100m（LOS）通信速率250Kbps供電方式內(nèi)置鋰電池，不可充電（10s發(fā)一包，電池壽命3年左右）天線內(nèi)置天線工作溫度—40℃~+85℃工作濕度10%?90%

4.2網(wǎng)關(guān)設(shè)備（現(xiàn)有設(shè)備）網(wǎng)關(guān)參數(shù)規(guī)格無線頻率2.4GHz（ISM頻帶）通信速率250Kbps接收靈敏度—104dBm傳輸距離2000m（LOS）無線頻道16（5MHz）網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)每個(gè)網(wǎng)絡(luò)65535個(gè)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)拓樸Mesh串行端口RJ-45供電方式外接DC5V（內(nèi)正外負(fù)）功耗1.8W工作溫度—20℃~+70℃工作濕度10%?90%五、應(yīng)用效益原來運(yùn)載車輛都由物流公司自己購買，還要雇傭?qū)ｉT司機(jī)駕駛，費(fèi)用高。車輛一擔(dān)上路，就可能出現(xiàn)車輛無法監(jiān)管，運(yùn)營(yíng)成本較高。本系統(tǒng)由于車輛、司機(jī)、路線在運(yùn)營(yíng)中心統(tǒng)一規(guī)劃安排，運(yùn)營(yíng)中心還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛信息，可以透明化監(jiān)控