汽車電路分析試題A

汽車電路分析試題A汽車電路分析試題A汽車電路分析試題A資料僅供參考文件編號：2022年4月汽車電路分析試題A版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：廣州市高級技工學(xué)校學(xué)年第二學(xué)期《汽車電路分析》期末考查試卷（A卷）班級姓名學(xué)號題號一二三四五總分配分2016103024100得分一、填空題（每小題2分，共20分）1.汽車電路主要由電源、用電設(shè)備及導(dǎo)線組成。2.電控單元的電源電路一般分為和兩大類。3.電壓型繼電器的特點(diǎn)是電磁線圈通過的電流；而經(jīng)過觸點(diǎn)的電流。4.汽車儀表一般由指示表和組成。指示表有和電熱式兩種。5.安全氣囊系統(tǒng)有兩個電源，一個是另一個是。6.繼電器電路分為電路和電路。7.現(xiàn)代汽車中央配電盒上一般標(biāo)有線束和導(dǎo)線插接位置的及接點(diǎn)的，主線束從背面插接后通往各用電設(shè)備。8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本電路一般包括、和電源電路。9.通用車型電路圖通常由四類電路圖組成，分別是、熔斷絲詳圖、、搭鐵線路圖。10.點(diǎn)火開關(guān)用于控制電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路、儀表的電源電路和電路。二、選擇題（每小題1分，共16分）1.在控制件與用電部件之間使用（）的電路稱間接控制電路。（A）手動開關(guān)（B）電路斷路器（C）繼電器（D）保險(xiǎn)絲2.為保證電控單元可靠搭鐵，電控單元與車身間（）搭鐵線。（A）有一條（B）無有（C）有多條（D）可有可無3.易熔線用于對（）電路的保護(hù)。（A）容易過載（B）總體線路或較重要（C）局部（D）任意4.下面哪種裝置不屬于汽車電路的保護(hù)裝置（）。（A）易熔線（B）熔斷絲（C）電路斷路器（D）開關(guān)5.汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)受（）開關(guān)控制。（A）點(diǎn)火（B）危險(xiǎn)（C）起動（D）空調(diào)6.電熱式儀表有（）接線端子。（A）1（B）3（C）2（D）47.熔斷絲能承受長時間的額定電流負(fù)載。在過載25％的情況下，約在（）分鐘內(nèi)熔斷。（A）1（B）2（C）3（D）49.前照燈單側(cè)搭鐵不良時，會（）。（A）兩側(cè)前照燈均不亮(B)一側(cè)較亮、一側(cè)較暗（C）兩側(cè)前照燈同樣明亮(D)無反應(yīng)10.電氣原理圖反映了汽車電氣系統(tǒng)（）。(A)各設(shè)備的實(shí)際位置(B)各部件連接關(guān)系和電路原理(C)整車的電器及線路連接(D)線束與用電器接線端子的標(biāo)記11.負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻隨溫度的增加而（）。(A)升高(B)無影響(C)不變(D)下降12.危險(xiǎn)警告信號裝置用于汽車出現(xiàn)故障或其它緊急情況時向（）報(bào)警。(A)車內(nèi)乘客(B)公安機(jī)關(guān)(C)上級領(lǐng)導(dǎo)(D)車外其它車輛和行人13.導(dǎo)線的截面積是指（）。(A)實(shí)際線心的幾何面積(B)經(jīng)換算統(tǒng)一規(guī)定的線心截面積(C)各股線心幾何面積之和(D)導(dǎo)線的幾何面積14.電流表安裝時,其正極應(yīng)接（）(A)發(fā)電機(jī)的正極(B)發(fā)電機(jī)的負(fù)極(C)蓄電池的正極(D)蓄電池的負(fù)極15.對空調(diào)繼電器中的線圈供電，使()觸點(diǎn)同時閉合。(A)一對(B)二對(C)三對(D)四對16.空調(diào)開關(guān)的指示燈亮，表示空調(diào)開關(guān)已經(jīng)()。(A)接下(B)切斷(C)接通(D)通關(guān)三、判斷題（對打“√”，錯打“×”。每小題1分，共10分）1.單線制是指從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線連接。（）2.當(dāng)電壓輸入型開關(guān)電路的開關(guān)閉合時，電控單元ECU收到的電壓信號為0V。（）3.外搭鐵發(fā)電機(jī)勵磁繞組的一個線端直接在發(fā)電機(jī)外的車架上進(jìn)行搭鐵。（）4.指針式萬用表的紅表筆與表內(nèi)電源的負(fù)極相連。（）5.制動信號燈安裝在汽車的前部。（）6.只有點(diǎn)火開關(guān)處于ON的位置時，危險(xiǎn)警報(bào)燈才能工作。（）測試燈用于檢查電源電路是否給電氣部件提供電源。（）8.對于工作電流很小的用電設(shè)備,選用導(dǎo)線截面積時還應(yīng)保證有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。（）9.電子除霜裝置的工作是由裝在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的電熱線加熱后產(chǎn)生25～30℃10.插接器是汽車電路中線束的中繼站，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。（）四、簡答題（每小題6分，共30分）1.簡述非瞬變性過電壓?2.簡述滿載工作狀態(tài)?3.簡述汽車電器的工作條件4.簡述電壓表的特點(diǎn)?5.簡述汽車電器的工作條件?五、問答題（每小題8分，共24分）1．汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么?

2.電子控制電路是什么?

。3.大眾汽車電路圖的特點(diǎn)是什么?《汽車電路分析》期末考查試卷（A卷）答案填空題（每小題2分，共20分）1．電路保護(hù)裝置控制器件2．永久電源電路主電源電路3．較小較大4．傳感器電磁式5．汽車電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))備用電源6．控制工作7．代號數(shù)字號8．鼓風(fēng)機(jī)控制電路電磁離合器控制電路9．電源分配簡圖系統(tǒng)電路圖10．點(diǎn)火啟動二、選擇題（每小題1分，共16分）12345678910CCBDACCBBB111213141516DDBABC三、判斷題（每小題1分，共10分）12345678910√××√××√√×√四、簡答題（每小題6分，共30分）1.簡述非瞬變性過電壓答:非瞬變性過電壓主要是由于發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失靈，或其他原因引起發(fā)電機(jī)激磁電流未經(jīng)調(diào)節(jié)器，使發(fā)電機(jī)電壓升高到不正常值。這種故障不及時排出，則整個充電系統(tǒng)的電壓會一直處于不正常的高壓，2.簡述滿載工作狀態(tài)答:按照電氣設(shè)備產(chǎn)品的額定值去使用維護(hù)，則工作效率高，安全可靠，壽命較長。電氣設(shè)備在額定狀態(tài)下工作，稱為滿載工作3.簡述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波動的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動以及塵土的侵蝕等。4.簡述電壓表的特點(diǎn)答:電壓表是測量電路中電壓高低的一種儀表，其特點(diǎn)是內(nèi)阻較大。電壓表按測量電流性質(zhì)的不同，可分為直流、交流兩種。測量時應(yīng)將電壓表同被測電路并聯(lián)。5.簡述汽車電器的工作條件答:汽車電器的工作條件可概括為：大范圍的溫度和濕度變化，波動的電壓及較強(qiáng)的脈沖干擾，電器間的相互于擾，劇烈的振動以及塵土的侵蝕等。五、問答題（每小題8分，共24分）1．汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是什么?

答:汽車專用的數(shù)字式萬用表特殊功能是:(1)信號頻率檢測：(2)溫度檢測：(3)閉合角檢測：(4)占空比檢測；(5)轉(zhuǎn)速的測量：(6)起動機(jī)啟動電流的檢測：(7