鴨子口至資丘公路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

長(zhǎng)陽(yáng)S324鴨子口至資丘段公路改建工程二標(biāo)段長(zhǎng)陽(yáng)S324鴨子口至資丘公路改建工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)方案編制：復(fù)核：審批：施工單位：江西贛基集團(tuán)工程有限公司編制日期：2018年3月22日目錄TOC\o"1-5"\h\z\u編制依據(jù) 1第一章工程概述 2第二章施工總體部署 3第一節(jié)管理目標(biāo) 3第二節(jié)施工管理機(jī)構(gòu) 3第三節(jié)管理職責(zé) 4一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 4二、技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé) 5三、工程技術(shù)部職責(zé) 5四、質(zhì)檢員職責(zé) 6五、試驗(yàn)室 6六、物資設(shè)備部 6七、財(cái)務(wù)辦公室 7八、綜合辦公室 7九、路面作業(yè)隊(duì) 7第四節(jié)準(zhǔn)備工作 7第三章各分部分項(xiàng)工程施工方案 9第一節(jié)施工準(zhǔn)備 9第二節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 10道路改造 10一、挖除舊路面 11二、土石方工程 13（一）土方開挖工程 131、施工準(zhǔn)備： 132、定位放線： 133、覆蓋層開挖 144、土方開挖： 155、施工期排水： 15（二）機(jī)械鑿巖 15（三）石方爆破開挖 16（四）土方回填 181、填土壓實(shí)方法,一般要求 182、填土壓實(shí)方法,機(jī)械壓實(shí)方法 18（五）余土外運(yùn) 191、實(shí)施程序 192、實(shí)施措施 193、工程施工現(xiàn)場(chǎng) 194、在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定 20三、高邊坡開挖施工工法 20(一）開挖方式的制定 20（二）高邊坡施工便道的施工方法 21（三）高邊坡開挖技術(shù)交底 21四、擋土墻施工 27(一)漿砌片石擋土墻施工 27(二)混凝土擋土墻施工 29（三）臨邊高擋土墻施工工法 34五、水泥穩(wěn)定碎石基層 38（一）施工前的準(zhǔn)備： 38（二）測(cè)量放樣： 38（三）混合料拌和： 38（四）運(yùn)輸： 39（五）攤鋪整型： 39（六）碾壓： 39（七）橫縫處理： 40（八）養(yǎng)護(hù) 41六、水泥混凝土路面施工 43（一）安裝模板 43（二）安設(shè)傳為桿 43（三）攤鋪和振搗 44（四）接縫施工 45（五）表面修整和防滑措施 45（六）養(yǎng)護(hù)和填縫 45七、蓋板涵施工 45（一）基坑開挖 45（二）模板、支架 46（三）鋼筋的加工與安裝 46（四）基礎(chǔ)、涵臺(tái)身施工 47（五）八字墻及洞口的施工 47（六）現(xiàn)澆蓋板 47（七）臺(tái)背回填 48八橋面鋪裝施工工法 48（一）舊橋面挖除 48（二）橋面墊層C20混凝土澆筑 491、橋面墊層混凝土施工 492、養(yǎng)生 50（三）鋪裝層鋼筋制安 501、鋼筋加工 502、鋼筋安裝 51（四）C30鋪裝層混凝土施工方法 511、C30混凝土鋪裝層澆筑施工 512、養(yǎng)生 52（五）橋路緣石施工方法 521、舊護(hù)欄和路緣石拆除 522、護(hù)欄和路緣石施工方法 53九、混凝土護(hù)欄 55（一）準(zhǔn)備工作 55（二）鋼筋 55（三）模板安裝 56（四）砼施工 56十、波形梁鋼護(hù)欄施工 57十一、交通警示牌安裝 60第四章勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃 61第一節(jié)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 61第二節(jié)施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 61第五章工期的保證體系及保證措施 63第一節(jié)工期保證 63一、項(xiàng)目協(xié)調(diào) 64二、安全管理 64三、實(shí)施方案 64四、設(shè)備及材料的供給 65五、考勤管理 65第二節(jié)季節(jié)性施工措施 66一、汛期施工措施 66二、高溫季節(jié)施工安全措施 67三、冬季施工措施 68第三節(jié)工程質(zhì)量管理體系及保證措施 68一、質(zhì)量計(jì)劃 68（一）質(zhì)量方針 68（二）質(zhì)量管理目標(biāo) 69二、工程質(zhì)量等級(jí)： 69三、質(zhì)量體系認(rèn)證 69四、質(zhì)量管理體系 69（一）質(zhì)量保證體系 69（二）質(zhì)量檢驗(yàn)程序 70（三）質(zhì)量否決權(quán) 70（四）質(zhì)量事故或不合格品的處理 71（五）質(zhì)量管理制度 71（六）過(guò)程控制及檢驗(yàn) 72第四節(jié)安全管理體系與措施 74一、安全體系建設(shè) 74（一）安全管理目標(biāo) 74（二）施工安全管理組織機(jī)構(gòu) 74（三）安全管理部門的主要職責(zé) 75（四）安全預(yù)案可靠性 771、施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 772、混凝土澆筑安全措施 783、運(yùn)輸安全措施 784、供電與電氣設(shè)備安全措施 795、防洪、防火、防盜及危爆物品管理措施 80第五節(jié)施工期間交通秩序安全措施 81一、宣傳措施 81二、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)措施 81第六節(jié)高邊坡及臨邊安全防護(hù)措施 82一、高邊坡土石方開挖、臨邊高擋土墻統(tǒng)計(jì)表 82二、危險(xiǎn)工段防護(hù)措施 84三、覆蓋層開挖 86四、邊坡石方開挖 86五、爆破作業(yè)。 87六、安全監(jiān)測(cè) 88七、臨邊高擋土墻安全措施 89第七節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 90一、環(huán)境保護(hù)管理體系及組織機(jī)構(gòu)： 90二、環(huán)境保護(hù)措施： 90第八節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 92一、安全文明施工 92二、文物保護(hù) 92第六章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 93第一節(jié)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 93第二節(jié)事故防范 93第三節(jié)事故應(yīng)急預(yù)案 94一、編制目的 94二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 95三、應(yīng)急預(yù)案的基本要求 96四、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案 100（一）高邊坡施工危險(xiǎn)源預(yù)防及施工安全措施 100（二）高邊坡事故應(yīng)急預(yù)案 101（三）臨邊高擋土墻危險(xiǎn)源預(yù)防及施工安全措施 102（四）臨邊高擋土墻事故應(yīng)急預(yù)案 103（五）涵洞深基坑的危險(xiǎn)源及安全施工措施 104（六）涵洞深基坑事故應(yīng)急預(yù)案 105（七）路面水泥穩(wěn)定土基層和混凝土面板施工危險(xiǎn)源及安全施工措施 106（八）安全防護(hù)工程危險(xiǎn)源及安全施工措施 107（九）觸電事故的危險(xiǎn)源及安全施工措施 107（十）環(huán)保、水保事故的危險(xiǎn)源及安全施工措施 110第七章其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 114一、農(nóng)民工工資保證措施 114二、與地方協(xié)調(diào)管理措施 114三、與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)配合措施 115四、廉政監(jiān)督措施 115五、地方道路的維護(hù)及保障措施 115六、冬季施工安排 116七、雨季施工安排 117第八章實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃 118編制依據(jù)1、招標(biāo)文件。2、國(guó)家和行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3、現(xiàn)行《建筑施工安全檢驗(yàn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及湖北省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘，調(diào)查咨詢資料；5、公司質(zhì)量體系管理的相關(guān)文件。

第一章工程概述長(zhǎng)陽(yáng)縣S324鴨子口至資丘段公路改建工程二標(biāo)段位于X217縣道6公里樁號(hào)至12公里。起點(diǎn)樁號(hào)K6+000，途經(jīng)靜安村、止于金竹山，終點(diǎn)樁號(hào)里程為K12+000；路線全長(zhǎng)6公里。二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度40km/h，路基寬8.5m，路面寬7.5m。預(yù)計(jì)總投資為2685.2856萬(wàn)元。主要建設(shè)內(nèi)容為：路基、水泥混凝土路面、涵洞、交通工程及沿線設(shè)施等工程。其具體設(shè)計(jì)如下：1、道路部分道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市二級(jí)路，C30砼路面。本道路規(guī)劃寬為8.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速40KM。主路路面結(jié)構(gòu)：上面層：24cmC30厚砼面層下封層基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石基層墊層：5cm碎石墊層挖方段：換填塊石，深度0.5m;填方段：采用次堅(jiān)石或石渣料回填,并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、排水部分本標(biāo)段道路排水大部分位于道路右側(cè)靠山體一邊，設(shè)計(jì)為底寬40cm漿砌片石排水溝。第二章施工總體部署第一節(jié)管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，確保一次驗(yàn)收合格等級(jí)。2、安全生產(chǎn)目標(biāo)：加強(qiáng)全員安全教育，提高工人自我保護(hù)意識(shí)，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，杜絕安全事故發(fā)生。3、文明生產(chǎn)目標(biāo)：推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建平安工地為標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)施工管理機(jī)構(gòu)為全面貫徹施工管理目標(biāo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地建設(shè)該工程，本工程將專門成立室外工程施工管理機(jī)構(gòu)，由我司對(duì)工程施工全過(guò)程的總調(diào)度、總指揮。施工管理機(jī)構(gòu)表江西贛基集團(tuán)工程有限公司江西贛基集團(tuán)工程有限公司勞務(wù)作業(yè)層行政后勤組資料組材料設(shè)備組工程質(zhì)安組施工技術(shù)組技術(shù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)工程施工項(xiàng)目部

我方接到中標(biāo)通知書后，立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，下設(shè)工程技術(shù)部（含測(cè)量隊(duì)）、質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)辦公室、綜合辦及路面作業(yè)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本合同工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項(xiàng)目法組織施工，負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工管理。勞務(wù)作業(yè)層行政后勤組資料組材料設(shè)備組工程質(zhì)安組施工技術(shù)組技術(shù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)工程施工項(xiàng)目部第三節(jié)管理職責(zé)一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的安全文明施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定安全文明施工管理細(xì)則。直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)。負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)對(duì)工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。三、工程技術(shù)部職責(zé)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。四、質(zhì)檢員職責(zé)負(fù)責(zé)依據(jù)合同和本企業(yè)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。五、試驗(yàn)室貫徹執(zhí)行國(guó)家、部門有關(guān)建筑材料試驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)工作的方針、政策、法令、法規(guī)和規(guī)章制度；負(fù)責(zé)作好各類原材料試驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì)，及時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告；做好各項(xiàng)工程的原材料和半成品的檢測(cè)及復(fù)驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)報(bào)告和檢測(cè)記錄，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰、整齊規(guī)范、簽證安全。本地不具備組建功能設(shè)施完善的實(shí)驗(yàn)室，先委托宜昌虹源工程檢測(cè)有限公司對(duì)本項(xiàng)目原材料、砂漿、混凝土取樣檢測(cè)并出據(jù)試驗(yàn)報(bào)告。六、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資、材料采購(gòu)和物資管理及制定本工程項(xiàng)目的物資設(shè)備管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在公司設(shè)備物資部的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況，為工程施工提供充分的材料和設(shè)備資源。七、財(cái)務(wù)辦公室負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。八、綜合辦公室主要處理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。九、路面作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)路面各分項(xiàng)的具體施工任務(wù)。臨時(shí)工程設(shè)置本著因地制宜，交通方便、便于管理、協(xié)調(diào)美觀的原則設(shè)置。第四節(jié)準(zhǔn)備工作2018年3月3日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我方項(xiàng)目部全體職員從6+000-K12+000沿途實(shí)地查勘，對(duì)施工有影響的光纜、光纜桿子、低壓電線、低壓電桿、高壓電桿、自來(lái)水管道等進(jìn)行了一系列的詳細(xì)摸底，具體到準(zhǔn)確的樁號(hào)位置和左右上下位置，這些準(zhǔn)備工作為后期工程順利實(shí)施奠定了良好的基礎(chǔ)?？辈爝^(guò)程中通過(guò)和附近居民溝通，了解了各段山體狀態(tài)，對(duì)路基土石方開挖有了一定的心理準(zhǔn)備。認(rèn)真勘察了各涵洞的具體位置和現(xiàn)有涵洞狀況，了解各段道路排水的走向，方便后期施工預(yù)留擴(kuò)寬路基段的臨時(shí)排水設(shè)施。對(duì)于鄰近道路的房屋收集準(zhǔn)確樁號(hào)，部分房屋現(xiàn)已成為危房，后期施工時(shí)要提前做好保護(hù)措施，避免因施工造成矛盾和財(cái)產(chǎn)損失。2018年3月12-3月15日采用GPS對(duì)K6+000-K12+000中心樁進(jìn)行了復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果顯示設(shè)計(jì)單位提供的中樁坐標(biāo)滿足二級(jí)公路施工要求。為方便后期施工隨時(shí)測(cè)量路基寬度，我方組織人員為期3天對(duì)中樁進(jìn)行簡(jiǎn)易鎖定保護(hù)。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我方第一時(shí)間就對(duì)攪拌站和采石場(chǎng)進(jìn)行選址，現(xiàn)已和租方達(dá)成經(jīng)濟(jì)協(xié)議并迅速投入施工，完成進(jìn)場(chǎng)道路擴(kuò)寬和改造工程。目前攪拌站已完成場(chǎng)地平整，排水設(shè)施、碎石碎砂系統(tǒng)已安裝完成，具備生產(chǎn)條件。攪拌系統(tǒng)正在安裝階段，預(yù)計(jì)2018年4月20日前具備攪拌條件。為確保工程順利開工，現(xiàn)已約定2臺(tái)200型挖掘機(jī)，1臺(tái)70型小型挖掘機(jī)，隨時(shí)可進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)6臺(tái)王牌10T型中型自卸汽車。棄渣場(chǎng)已和林業(yè)部門查勘選定場(chǎng)地，和農(nóng)戶協(xié)議達(dá)成，土石方開挖開工可直接投入使用。項(xiàng)目主要管理人員配備表名稱姓名職務(wù)職稱主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過(guò)的項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理余向忠項(xiàng)目經(jīng)理工程師曾任318國(guó)道改造工程項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人嚴(yán)春平技術(shù)員工程師從事路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理多年3、材料管理?xiàng)羁×⒉牧蠁T技術(shù)員從事材料管理工作多年，經(jīng)驗(yàn)較豐富4、安全管理蔡鑫安全員工程師從事安全管理工作多年，經(jīng)驗(yàn)較豐富5、施工管理劉天國(guó)施工員工程師從事施工管理工作多年，經(jīng)驗(yàn)豐富6、施工管理田朝陽(yáng)施工員工程師從事施工管理工作多年，經(jīng)驗(yàn)豐富7、資料管理譚成臣資料員助工從事資料管理工作多年，經(jīng)驗(yàn)較豐富第三章各分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備(1)認(rèn)真閱讀，自審施工圖紙和深化。開工前會(huì)同發(fā)包方、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，對(duì)施工范圍內(nèi)綜合管線、電桿、構(gòu)造物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。(2)認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、供料計(jì)劃，作為工程施工的指導(dǎo)性文件；(3)做好技術(shù)交底，包括圖紙、施工方案、設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底；(4)備齊必要的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)資料；2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備(1)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)各類涵洞、橋梁標(biāo)高，確保銜接吻合。(2)認(rèn)真復(fù)合發(fā)包方提供的綜合管線圖紙，必要時(shí)，機(jī)械施工前人工挖好探槽，確保綜合管線不被破壞；(3)各種工程施工材料的調(diào)查和確定，并出具材料合格報(bào)告；（4）及時(shí)了解天氣變化情況，合理安排施工作業(yè)的區(qū)域和分項(xiàng)內(nèi)容。第二節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施道路改造由于現(xiàn)有道路寬度已不能滿足資丘鎮(zhèn)和鴨子口鄉(xiāng)人民出行的交通通行能力，現(xiàn)對(duì)該道路全線加寬。受本地地形制約，我標(biāo)段全線70%路段加寬在道路左側(cè)，以開挖右側(cè)山體土石方擴(kuò)寬3米左右。局部需要優(yōu)化老路線形的新增漿砌石擋土墻進(jìn)行擴(kuò)寬處理。對(duì)原有急彎路段進(jìn)行轉(zhuǎn)彎半徑加大，路面橫坡按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改造。并對(duì)所有彎道加寬處理。原有道路的坡度并不均勻，改造過(guò)程中結(jié)合地形適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行縱坡優(yōu)化。原有老路有明顯凹下的路段進(jìn)行回填加高路基，坡度較陡的路段降低原有路面，適當(dāng)將坡度放緩。老路路面根據(jù)緩坡情況進(jìn)行挖除處理，局部軟基地段采用塊石換填處理，換填深度一般按50cm施工。新建道路路面采用24cm厚C30混凝土面板替代原有瀝青路面，全線采用20cm厚的水泥碎石穩(wěn)定層。原有道路左側(cè)排水溝已大部分損壞或堵塞，失去了道路排水功能。道路改造中將新建標(biāo)準(zhǔn)的漿砌石排水溝，沿途涵洞根據(jù)道路排水需要進(jìn)行拆除重建。道路擴(kuò)寬開挖后根據(jù)地質(zhì)情況，土方區(qū)和滑坡帶增加了漿砌石上擋土墻工程。新建道路的下?lián)跬翂敳坎捎脝尾ㄤ撟o(hù)欄。改建后彎道半徑較小的路段設(shè)置圖面反光鏡，并安裝交通警示標(biāo)牌。老路路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)從上至下：30cm瀝青路面、擴(kuò)寬部分路基采用50cm片石換填與舊路基搭接。拓寬部分道路路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)從上至下：24cmC30砼、20cm水泥碎石穩(wěn)定層與老路部分搭接、增加2m寬50cm厚片石換填。一、挖除舊路面（一）施工步驟1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。（二）安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1．距離施工路段兩頭設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。2．施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過(guò)往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。3．采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。（三）文明施工、環(huán)保措施1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng)，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。2、廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。3、在車輛運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤(rùn)，避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。二、土石方工程（一）土方開挖工程1、施工準(zhǔn)備：（1）資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料以及地下管道和地下電纜資料，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地形及周圍環(huán)境、場(chǎng)地的可利用程度，確定施工現(xiàn)場(chǎng)交通，臨時(shí)道路、臨時(shí)水電管線的布置方案。（2）熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握?qǐng)D紙所要求，確定現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否滿足施工需要和設(shè)計(jì)要求等。（3）組織設(shè)計(jì)交底，確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問(wèn)題和原則。（4）進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。2、定位放線：根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖對(duì)河道邊線進(jìn)行定位放線，施測(cè)中嚴(yán)格控制精度，定位放線的基本步驟如下：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測(cè)設(shè)“控制網(wǎng)”。作為開挖的依據(jù)。（2）測(cè)定邊線控制樁。在河道的兩邊，測(cè)定河道中線或邊線控制樁。（3）撒灰線。根據(jù)測(cè)頂定的河道邊線撒灰線，自檢合格后提請(qǐng)有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。3、覆蓋層開挖清除土石方工程施工區(qū)域的各種障礙物，清除的廢物隨清隨運(yùn)，均按業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆棄，不能長(zhǎng)期留在施工區(qū)以免影響后續(xù)施工及廢物受雨水侵泡后影響工程質(zhì)量。（1）、在施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體、樹木及雜草，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。（2）、在開挖前按設(shè)計(jì)要求完成截水、排水溝的施工，驗(yàn)證排水效果，防止地表水和地下水對(duì)施工的影響。（3）、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡坡比自上而下分級(jí)進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。（4）、坡面隨開挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)，保證施工安全。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。（5）、作好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。（6）、對(duì)于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時(shí)支護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件支護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。（7）、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對(duì)于塊體較大、人工無(wú)法撬動(dòng)的孤石，宜采用風(fēng)鎬鑿松后清除。（8）、在覆蓋層開挖過(guò)程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。4、土方開挖：（1）定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。（2）土方開挖采用機(jī)械化施工方法：采用自行式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，或用挖采用機(jī)械配合自卸汽車施工。（3）開工應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（4）挖土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6-10）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)?；靥钔梁吞顪锨r(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿5、施工期排水：（1）設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。（2）填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。（二）機(jī)械鑿巖施工流程為：鉆孔破碎設(shè)計(jì)→在巖石上鉆孔→將無(wú)聲破碎劑與水?dāng)嚢璩蓾{→往孔中灌漿→巖石開裂→清理破碎碎屑。1、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行測(cè)量施工控制，精確放樣出邊坡開挖輪廓，并用白石灰畫出輪廓線。2、先從南、北兩側(cè)山體等同時(shí)開始施工，挖掘機(jī)先從山體兩側(cè)修建簡(jiǎn)易道路，然后爬到坡頂開始清表，坡度控制為1：0.75。接著進(jìn)行石方開挖，采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行，等南、北兩側(cè)山體完成后，最后施工中間原路基部分。施工中首先將巖層較厚部分采用液壓巖石破頭機(jī)分層破碎，然后用挖掘機(jī)進(jìn)行清渣并堆放，待堆放到一定程度時(shí)，將這些土石方裝到自卸汽車上，我方將在每臺(tái)挖掘機(jī)旁隨時(shí)配備一輛15T自卸汽車用以裝渣并運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。三種機(jī)械以一個(gè)流水線的方式配合施工。在機(jī)械配合臺(tái)班費(fèi)上，因沒(méi)有相關(guān)的定額可以參考，我方建議的方式為挖機(jī)的兩個(gè)臺(tái)班=炮頭機(jī)一個(gè)臺(tái)班。3、對(duì)于較薄部分巖石采用人工風(fēng)鎬配合液壓巖石破頭機(jī)開挖的方式施工，為防止液壓巖石破頭機(jī)開挖巖石時(shí)的沖擊力對(duì)基面巖體產(chǎn)生破壞,我們將在開挖時(shí)預(yù)留30cm巖石保護(hù)層。4、如在施工中遇到有些堅(jiān)石用破頭機(jī)很難破碎，我方將對(duì)這些部分采用靜態(tài)爆破施工方法進(jìn)行施工。該種方法的特點(diǎn)是：破碎劑中不含有害成份不會(huì)發(fā)生爆炸，巖體在發(fā)生破碎時(shí),不產(chǎn)生爆破危害，不對(duì)周圍建筑物、人員設(shè)備造成任何損害，因而不存在安全上的隱患。在不適于炸藥爆破環(huán)境的條件下，其優(yōu)越性凸顯的的很明顯。擬配備本工程主要的機(jī)械設(shè)備情況表機(jī)械名稱規(guī)模型號(hào)出產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)）新舊程度總量擁有新購(gòu)租賃挖掘機(jī)200中國(guó)4√90%挖掘機(jī)250中國(guó)4√80%自卸汽車140中國(guó)12√80%風(fēng)鎬中國(guó)3√100%空壓機(jī)8m3中國(guó)2√75%（三）石方爆破開挖施工中遇石方，則小方量石方段采用機(jī)械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用淺孔松動(dòng)控制爆破技術(shù)分層開挖，嚴(yán)禁放大炮開挖?？拷吰绿帲叫杏谶吰麓蝾A(yù)裂孔，先起爆預(yù)裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位，預(yù)留30cm光爆層，施工時(shí)分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實(shí)行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動(dòng)，爆出的坡面平順。2、爆破作業(yè)在施工前，進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步修正爆破參數(shù)，爆破時(shí)嚴(yán)格控制裝藥量。3、石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無(wú)松石、危石。石質(zhì)路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，用漿砌片石補(bǔ)砌。4、挖方邊坡從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡。下挖2～3m時(shí)，對(duì)新開挖邊坡進(jìn)行刷新。軟質(zhì)巖石邊坡用人工或機(jī)械清刷；堅(jiān)石、次堅(jiān)石邊坡，用人工配合機(jī)械切割方法，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定值。5、石方淺孔爆破方法①爆破設(shè)計(jì)炮孔超鉆深度：炮孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質(zhì)情況和試爆參數(shù)確定：h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We為底板抵抗線m，按規(guī)范選取）；裝藥深度：裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定；堵塞系數(shù)：堵塞系數(shù)（β堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗線的比值），按設(shè)計(jì)規(guī)范或根據(jù)試爆選取。當(dāng)炮孔與臺(tái)階坡面大致平行時(shí)，取β=0.75；當(dāng)炮孔垂直時(shí)，臺(tái)階壁面角α為70°～60°時(shí)，取β=0.75～1.20，α較大時(shí)，β取較小值。炮孔間距：同排炮孔的間距a，在a=（1.0～1.5）We間選?。粠r石較堅(jiān)硬完整時(shí)，取較低值，反之取較高值。多排炮孔布置時(shí)，采取梅花形布置。各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時(shí)，排間距b取（0.8～0.9）a或取0.9～1.0。裝藥量：?jiǎn)蝹€(gè)炮孔裝藥量Q（kg），分別按下式計(jì)算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.15～1.3）web，式中：We-淺孔臺(tái)階爆破底板抵抗線m；a-炮孔間距m；b-炮孔排距m；H-臺(tái)階高度m；q-正常松動(dòng)藥包的單位用藥量，kg/m3（可參照規(guī)范選?。汇@爆方法爆破開挖采取縱向臺(tái)階開挖。爆破開挖前，按爆破作業(yè)規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，開挖操作工作臺(tái)階。臺(tái)階的高度和寬度均應(yīng)滿足需要。鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)，臺(tái)階高度按2～4m確定；人工鉆孔時(shí)臺(tái)階高度按1～2m確定。設(shè)計(jì)炮孔方向大致與臺(tái)階壁面平行或取垂直孔，并盡量以較大角度與巖層面或節(jié)理相交。（四）土方回填1、填土壓實(shí)方法,一般要求（1）填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。（2）填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。（3）在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡。（4）填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)）：對(duì)砂土為1.5%；對(duì)粉質(zhì)粘土為3%-3.5%。2、填土壓實(shí)方法,機(jī)械壓實(shí)方法（1）為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、低速預(yù)壓4-5遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾壓實(shí)石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。（2）碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過(guò)2km/h；羊足碾不超過(guò)3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。（3）平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn)后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。（五）余土外運(yùn)1、實(shí)施程序（1）由建設(shè)單位向環(huán)衛(wèi)局申報(bào)相關(guān)手續(xù)。（2）由項(xiàng)目經(jīng)理部編制專項(xiàng)方案并由施工單位審查同意、簽字、蓋章。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部將相關(guān)資料移交監(jiān)理單位（建設(shè)單位）審查批準(zhǔn)簽署意見。（4）環(huán)衛(wèi)部門簽署方案批準(zhǔn)意見。（5）建設(shè)單位向環(huán)衛(wèi)部門辦理相關(guān)手續(xù)。2、實(shí)施措施（1）現(xiàn)場(chǎng)出入口的道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行硬化處理，由門衛(wèi)保持整潔，項(xiàng)目部派人保持場(chǎng)內(nèi)道路完好、檢查修復(fù)。（2）配置車輛清洗專用水道、沖洗設(shè)備、排水設(shè)施、污水沉淀設(shè)施、照明設(shè)施、消防設(shè)施。（3）運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖洗干凈、完全密閉后方可駛出施工作業(yè)場(chǎng)所。3、工程施工現(xiàn)場(chǎng)（1）施工用水和生活用水在指定地點(diǎn)做好排水溝和沉淀池，然后排出，不得污水橫流，定期專人負(fù)責(zé)清淤，確保排水暢通。（2）清理現(xiàn)場(chǎng)和裝卸建筑垃圾時(shí)，應(yīng)采取灑水或噴淋設(shè)施。樓面清掃先歸堆，后用編織袋（斗車）集中裝放，不得高處拋落垃圾，以免空中散落造成粉塵污染。（3）施工過(guò)程產(chǎn)生的固體垃圾在施工現(xiàn)場(chǎng)安排臨時(shí)堆場(chǎng)，集中排放至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)置垃圾箱，并對(duì)可回收的垃圾與不可回收的垃圾進(jìn)行嚴(yán)格分類，每天設(shè)專人管理并定期排放到環(huán)保部門指定場(chǎng)所。（5）做好社區(qū)服務(wù)工作，工地有專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市政交通、環(huán)衛(wèi)等單位的工作，定期主動(dòng)召開會(huì)議，聽取各方面對(duì)工程建設(shè)的有關(guān)意見，保證工程文明施工，使之成為愛民，便民工程。（6）在施工現(xiàn)場(chǎng)不得焚燒有毒、有害物質(zhì)，以免焚燒時(shí)污染環(huán)境，造成周圍空氣的煙塵污染，危害人們的健康。（7）定期教育現(xiàn)場(chǎng)職工，增強(qiáng)全員環(huán)境意識(shí)。4、在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定（1）運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，不得超載運(yùn)輸，不得車輪帶泥行駛，不得遺撒、泄漏。（2）按照市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時(shí)間、路線、地點(diǎn)運(yùn)輸和傾倒，禁止偷倒、亂倒。（3）運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)在清運(yùn)時(shí)間內(nèi)組織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)單位作好車輛運(yùn)行線路沿途的污染清理工作。三、高邊坡開挖施工工法(一）開挖方式的制定經(jīng)實(shí)地踏勘，我標(biāo)段除K7+842-K8+504段為較硬次堅(jiān)石，其它工段均為風(fēng)化嚴(yán)重的軟石。為確保安全，我方?jīng)Q定全段土石方開挖采用機(jī)械開挖和機(jī)械鑿石施工兩種方式。開挖軟石和土方采用200型挖掘機(jī)，對(duì)開挖困難的硬次堅(jiān)石采用250型挖掘機(jī)鑿石機(jī)開鑿。（二）高邊坡施工便道的施工方法高邊坡開挖必須從最高點(diǎn)往下分層開挖施工，所以每處高邊坡施工前必須設(shè)計(jì)滿足施工要求的機(jī)械施工便道。一般從縱向坡度緩和的地方開始修施工便道，寬度不低于4米，施工便道只需滿足挖掘機(jī)行走要求，坡度控制在30°以內(nèi)。局部縱坡變化大的路段，修施工便道時(shí)先在現(xiàn)有路面填入部分渣土，墊高挖掘機(jī)后再開挖施工便道。施工便道路基填筑分層進(jìn)行，每層松土厚底控制在50cm以內(nèi)。回填土石方鋪平后用履帶錯(cuò)開碾壓5-10遍，并用斗鏟夯實(shí)路基填方區(qū)，控制路基橫向坡度，盡量做到外高內(nèi)低，預(yù)留外側(cè)填方區(qū)下沉的高度。靠挖方區(qū)順便開挖出簡(jiǎn)易的排水溝，寬度控制在0.5米以內(nèi)，深度0.3米左右。（三）高邊坡開挖技術(shù)交底我標(biāo)段高邊坡均采取挖掘機(jī)修施工便道后分層開挖，開挖層厚控制在5米高以內(nèi)，邊開挖邊刷坡，每開挖2-3米高左右測(cè)量一次，對(duì)沒(méi)有開挖到位的及時(shí)補(bǔ)挖。若表層軟石開挖后遇到堅(jiān)石或次堅(jiān)石，可將斗鏟更換為鑿石機(jī)進(jìn)行鑿石作業(yè)。鑿出的石塊和石渣達(dá)到一定規(guī)模后再換斗鏟開挖裝車，風(fēng)化石和含泥量重的塊石均視為棄渣運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。在開挖過(guò)程中及時(shí)清理邊坡上的懸石、孤石和浮土，每層盡量開挖到同一高程，嚴(yán)禁亂挖或無(wú)規(guī)律開挖。K6+240-K6+255高邊坡計(jì)劃用1臺(tái)加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)從K6+240切入，邊開挖邊修施工便道，施工便道面寬不少于4米，外高內(nèi)低，坡度不陡于30°，保證挖掘機(jī)能安全上下。施工便道成型后從最高點(diǎn)開挖表層風(fēng)化層，當(dāng)風(fēng)化層開挖后遇到堅(jiān)硬石質(zhì)時(shí)將挖掘機(jī)斗鏟更換為鑿石機(jī)開鑿。以最高點(diǎn)按5米一層開挖，向下開挖，每開挖3米左右測(cè)量一次，符合邊坡坡度，未達(dá)到的迅速補(bǔ)挖。上方開挖到一定規(guī)模后，下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)對(duì)棄渣裝車，上下兩臺(tái)挖掘機(jī)不得在同一垂直面工作，必須錯(cuò)開10米左右的安全距離。運(yùn)輸車無(wú)論是裝車還是停車等待都必須在開挖區(qū)以外的地方。K6+305前后的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K6+320處修施工便道逆向開挖，施工方法同上。K6+395-K6+435的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K6+375處修施工便道順向開挖，施工方法同上。K6+572-K6+634的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K6+560處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后修施工便道順向開挖，施工方法同上。K6+680-K6+725的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K6+735處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后修施工便道逆向開挖，施工方法同上。K6+769-K6+930的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K6+930平面交叉處向K6+769方向修施工便道，全段施工便道成熟后從K6+769分層向下開挖，以K6+769為準(zhǔn)5米一層向下施工，施工方法同上。K7+385-K7+533的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K7+385處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后向K7+506方向修施工便道，全段施工便道成熟后從K7+506分層向下開挖，以K7+506為準(zhǔn)5米一層向下施工，施工方法同上。K7+600-K7+767的高邊坡開挖采用2臺(tái)250型挖掘機(jī)從K7+590和K7+780處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后2臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)向K7+680靠攏修施工便道，全段施工便道成熟后從K7+730分層向下開挖，以K7+730為準(zhǔn)5米一層向下施工，2臺(tái)挖掘機(jī)從分別從K7+730向K7+767、K7+730向K7+600兩個(gè)方向同時(shí)施工，上方開挖到一定規(guī)模后安排2臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車施工，方法同上。K7+859-K7+965段為堅(jiān)石，高度均在20米以上，本段計(jì)劃暫時(shí)不動(dòng)工，需要指揮部、監(jiān)理部、我公司專家到場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證，形成可靠、安全的施工方案后再施工。K8+135的高邊坡開挖采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K8+120處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后修施工便道順向開挖，施工便道成熟后從K8+105向K8+135分層開挖，挖除軟石后挖掘機(jī)更換成鑿石機(jī)開鑿，上方開挖到一定規(guī)模后安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車施工，施工方法同上。K8+241-K8+345段為堅(jiān)石，高度均在10米以上，本段因涉及道路改線計(jì)劃暫時(shí)不動(dòng)工。K8+520-K8+550段為軟石，采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K8+510處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后向K8+550修施工便道順向開挖，挖除軟石后挖掘機(jī)更換成鑿石機(jī)開鑿，上方開挖到一定規(guī)模后安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車施工，施工方法同上。K8+670-K8+759段為堅(jiān)石，且為大體積滑坡體。本段目前屬于活動(dòng)性滑坡體，隨時(shí)有滑坡的可能，我方暫時(shí)不做施工考慮。建議由指揮部、監(jiān)理部、我公司專家共同到現(xiàn)場(chǎng)論證后，共同組建可靠、安全的施工方案后再施工。K8+772-K9+114高邊坡采用1臺(tái)250挖掘機(jī)從K9+120處開挖土石方墊高挖掘機(jī)后修施工便道到K8+772，施工便道成熟后從K9+000分層向下開挖，第一層開挖后形成較長(zhǎng)的施工平臺(tái)后再加1臺(tái)250型挖掘機(jī)分別從K8+772和K9+114向K9+000同時(shí)掘進(jìn)，下方安排2臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，上下2臺(tái)挖掘機(jī)錯(cuò)開垂直空間施工，本段施工時(shí)K8+700和K9+200處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除開施工車輛，禁止一切社會(huì)車輛和行人通過(guò)。K9+302-K9+375段高邊坡采用1臺(tái)250型挖掘機(jī)從K9+390處向K9+302修施工便道，施工便道成熟后從K9+302開始分層開挖，挖除軟石后挖掘機(jī)更換成鑿石機(jī)開鑿，上方開挖到一定規(guī)模后安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車施工，施工方法同上。K9+375-K9+435段為大體積滑坡體，從K9+360處開挖，向前開挖5米后及時(shí)砌筑擋土墻，擋土墻完成不少于5天后再開挖5米。依次按照每5米一段開挖后及時(shí)支護(hù)。K9+650-K9+960段為大體積滑坡體，從K9+650處開挖，向前開挖5米后及時(shí)砌筑擋土墻，擋土墻完成不少于5天后再開挖5米。依次按照每5米一段開挖后及時(shí)支護(hù)。K10+050-K10+095段為大體積滑坡體，計(jì)劃從K10+110處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+050修施工便道。施工便道成熟后從K10+064向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+095向K10+050分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+000和K10+150處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K10+188-K10+215高邊坡開挖計(jì)劃從K10+230處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+188修施工便道。施工便道成熟后從K10+174向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+188向K10+215分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+130和K10+270處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K10+340-K10+388高邊坡開挖計(jì)劃從K10+320處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+388修施工便道。施工便道成熟后從K10+388向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+340向K10+388分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+290和K10+420處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K10+434-K10+530高邊坡開挖計(jì)劃從K10+420處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+530修施工便道。施工便道成熟后從K10+530向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+434向K10+530分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+380和K10+580處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K10+434-K10+530高邊坡開挖計(jì)劃從K10+420處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+530修施工便道。施工便道成熟后從K10+530向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+434向K10+530分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+380和K10+580處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K10+745-K10+915高邊坡開挖計(jì)劃從K10+460處開挖土石方后墊高挖掘機(jī)，再向K10+915修施工便道。施工便道成熟后從K10+915向下分層開挖，第三層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒10+745向K10+915分層雙向開挖。下方安排2臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，6臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K10+700和K10+970處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K11+045-K11+145段高邊坡從K11+025開挖土石方墊高挖掘機(jī)后向K11+145修施工便道，施工便道成熟后從K11+115向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒11+145向K11+045分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K11+000和K11+200處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K11+604-K11+775段高邊坡從K11+590開挖土石方墊高挖掘機(jī)后向K11+775修施工便道，施工便道成熟后從K11+695向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后增加1臺(tái)225型挖掘機(jī)，再?gòu)腒11+775和K11+604分別向K11+700雙向分層開挖。下方安排2臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，6臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K11+550和K11+800處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。K11+890-K11+943段高邊坡從K11+889平面交叉處向K11+943修施工便道，施工便道成熟后從K11+903向下分層開挖，第一層挖除后形成一條平整的施工平臺(tái)后再?gòu)腒11+890向K11+943分層開挖。下方安排1臺(tái)200型挖掘機(jī)裝車，3臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸棄渣。上下挖掘機(jī)錯(cuò)開施工，施工期間在K11+850和K12+200處安排專人負(fù)責(zé)封閉道路，除我方的施工車輛外，其它社會(huì)車輛和行人禁止通行。四、擋土墻施工(一)漿砌片石擋土墻施工1、漿砌片石應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的中心線放出里外邊線，掛線分皮臥砌，每皮高約300～400mm。砌筑方法采用鋪漿法。用較大的平毛石，先砌轉(zhuǎn)角處、交接處，再向中間砌筑。砌前應(yīng)先度擺，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齊，斜口朝內(nèi)，逐塊臥砌坐漿，使砂漿飽滿。石塊間較大的空隙應(yīng)先堵塞砂漿，后用碎石嵌實(shí)。嚴(yán)禁先填塞小石塊后灌漿的做法?；铱p寬度一般制在20～30mm左右，鋪灰厚度40～50mm。2、砌筑時(shí)，石塊上下皮應(yīng)互相錯(cuò)縫，內(nèi)外交錯(cuò)搭砌，避免出現(xiàn)重縫、干縫、空縫和孔洞，同時(shí)應(yīng)注意擺放石塊，以免砌體承重后發(fā)生錯(cuò)位、劈裂、外鼓等現(xiàn)象。3、如砌筑時(shí)毛石的形狀和大小不一，難以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大體砌平。4、為增強(qiáng)墻身的橫向力，毛石每0.7㎡面至少應(yīng)設(shè)置拉結(jié)石，并應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，在同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于2m。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm。5、在轉(zhuǎn)角及交接處應(yīng)用較大和較規(guī)整的垛石相互搭砌，并