安全監(jiān)督檢查制度

—PAGE21——PAGE20—安全監(jiān)督檢查制度1.編制目的為有效貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)法律法規(guī)和xx有限責任公司（以下簡稱：地鐵公司）、xx有限公司（以下簡稱：運營公司）關于安全生產(chǎn)工作的相關規(guī)定和要求，強化運營公司各部門對安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督、檢查、指導作用，提高對生產(chǎn)現(xiàn)場的安全控制能力，促使運營公司安全更加有序可控，結(jié)合運營公司安全生產(chǎn)工作實際，特制訂本制度。2.適用范圍本制度適用于xx有限公司各級安全監(jiān)督檢查。3.安全監(jiān)督檢查體系按照檢查的主體劃分，運營公司安全監(jiān)督檢查由領導安全監(jiān)督檢查、專業(yè)安全監(jiān)督檢查、各中心安全檢查組成。3.1領導安全監(jiān)督檢查內(nèi)容領導安全監(jiān)督檢查,即運營公司領導對全運營公司安全生產(chǎn)實施的安全監(jiān)督檢查。其檢查內(nèi)容如下:3.1.1監(jiān)督檢查運營公司各部門對國家、省、市和地鐵公司有關安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)、部署要求等貫徹落實情況。3.1.2監(jiān)督檢查運營公司各部門安全生產(chǎn)職責的履行情況。3.1.3監(jiān)督檢查運營公司各項安全決策的執(zhí)行、安全投入項目的實施情況。3.1.4監(jiān)督檢查相關規(guī)定、技術標準、安全管理制度的執(zhí)行情況。3.1.5監(jiān)督檢查行車設備的現(xiàn)場作業(yè)控制情況。3.1.6監(jiān)督檢查各類安全問題及隱患的整改、關鍵卡控措施落實和各類應急預案的操作情況，監(jiān)督檢查事故的調(diào)查處理及責任追究情況。3.2專業(yè)安全監(jiān)督檢查專業(yè)安全監(jiān)督檢查，即運營公司各職能部門根據(jù)安全職責對相關專業(yè)安全管理實施情況的監(jiān)督檢查。各部門安全監(jiān)督檢查內(nèi)容如下:3.2.1監(jiān)督檢查運營公司所屬部門貫徹執(zhí)行國家、省、市、地鐵公司有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、規(guī)定、制度、指示及措施的落實情況，依法按章及時糾正和阻止運營公司所屬部門及外協(xié)單位在運營公司所轄范圍內(nèi)違反安全生產(chǎn)相關規(guī)定作業(yè)的行為。3.2.2對行車安全、客運安全、設備安全、勞動安全、消防安全、交通安全等履行安全監(jiān)督檢查。3.2.3監(jiān)督檢查各專業(yè)作業(yè)標準、技術標準、操作規(guī)程等規(guī)章制度的現(xiàn)場執(zhí)行情況。3.2.4監(jiān)督檢查各專業(yè)設施設備、安全技術裝備有關使用、管理、維修制度的修訂及落實情況。3.2.5監(jiān)督檢查各專業(yè)重點班組、重點作業(yè)項目、關鍵崗位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵點的安全控制情況。3.2.6監(jiān)督檢查各專業(yè)技術業(yè)務的培訓制度制訂及落實情況。3.2.7監(jiān)督檢查各專業(yè)安全問題和隱患的整改閉環(huán)情況。3.2.8監(jiān)督檢查各專業(yè)安全管理實際情況，定期進行分析，按規(guī)定實施專業(yè)考核。3.3各中心安全檢查各中心安全檢查，即各中心內(nèi)部進行的安全生產(chǎn)過程實施的安全檢查。其檢查內(nèi)容如下:3.3.1檢查落實上級安全生產(chǎn)部署，執(zhí)行規(guī)章制度、技術作業(yè)標準和各項安全措施的情況。3.3.2檢查運營設備、安全技術設備、特種設備、消防設施等用、管、修制度執(zhí)行情況和各類臺帳的填報情況。3.3.3檢查技術業(yè)務培訓制度、計劃的執(zhí)行情況和持證上崗制度的執(zhí)行情況。3.3.4檢查各車站（班組）安全會議制度的執(zhí)行情況。3.3.5檢查各項安全防護措施和文明生產(chǎn)措施的執(zhí)行情況，以及應急備品準備情況。3.3.6檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題和隱患的整改閉環(huán)情況。4.安全監(jiān)督檢查的形式安全檢查分為日常安全檢查、定期安全大檢查、專項安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)前安全大檢查和重大活動前安全大檢查六種形式。4.1日常安全檢查是安全監(jiān)督檢查最主要的形式，各級負責人及管理人員應加強日常安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的問題，并及時處理。4.2定期安全大檢查是在一定范圍內(nèi)，按照一定頻次組織的綜合性安全檢查。定期安全大檢查的頻次應滿足以下要求：4.2.1公司安委會主任每年至少參加一次全公司安全大檢查。4.2.2公司安委會常務副主任、副主任每年至少參加二次分管業(yè)務范圍的安全大檢查。4.3專項安全檢查主要是指針對專業(yè)性較強，或者危險性較大的一些項目或科目，由專業(yè)主管部門組織進行的安全檢查，主要有消防、特種設備、地鐵范圍施工、交通安全專項檢查等。4.4季節(jié)性安全檢查是指結(jié)合季節(jié)特點開展的有針對性的安全檢查。4.5節(jié)前安全大檢查主要是指預防在重大節(jié)日期間出現(xiàn)安全事故而進行的安全專項檢查。檢查內(nèi)容主要為各單位節(jié)假日值班安排，對工人的安全教育、安全技術交底、安全工作安排和部署的綜合情況檢查。4.6重大活動前安全大檢查主要是指為應對大型活動的運營客流組織，提前對行車、客服等設備設施情況進行檢查，以及對大型活動運營組織方案準備情況、人員準備情況等進行的檢查。5.安全監(jiān)督檢查量化標準5.1安全監(jiān)督檢查“四重三定”適用范圍及定義：5.1.1運營公司領導班子成員及各中心（部門）副主任及以上人員對運營相關工作的安全監(jiān)督檢查。5.1.2“四重”定義：是指安全監(jiān)督檢查的范圍和內(nèi)容為安全生產(chǎn)的重要對象、重點部位、重點時段和重大危險源。5.1.3“三定”定義：是指對安全監(jiān)督檢查所發(fā)現(xiàn)的問題要做到定檢查頻次、定整改措施、定整改期限。5.2“四重三定”監(jiān)督檢查要求：5.2.1“四重三定”監(jiān)督檢查必須結(jié)合各階段安全管理重點和難點開展，并按照量化標準，有計劃、有針對性地實施。堅決杜絕走馬觀花，搞形式主義，要以務實的作風深入一線開展檢查和調(diào)查研究。5.2.2各受檢部門，對“四重三定”監(jiān)督檢查所指出的問題，必須高度重視、認真分析，按“三定”原則落實整改，做好閉環(huán)管理。5.2.3“四重三定”安全監(jiān)督檢查必須客觀記錄（詳見附件7），記錄的內(nèi)容應包括檢查時間、地點、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題、整改要求等。記錄表的填寫和報送要求如下：5.2.3.1運營公司領導及以上層面單位、人員的“四重三定”檢查記錄，由各受檢部門負責填寫，并在2日內(nèi)將記錄表抄送運營公司安委辦；整改后，形成整改回復單（詳見附件8），經(jīng)受檢部門負責人簽認后，報運營公司安委辦備查。5.2.3.2各級“四重三定”監(jiān)督檢查的記錄表，受檢部門和運營公司安委辦應以時間為序，存檔備查。5.3各級人員的安全監(jiān)督檢查量化標準為：5.3.1運營公司領導班子成員、副總工量化標準每周：現(xiàn)場檢查不少于2次。每季度：現(xiàn)場檢查覆蓋各自分管的中心、部門以及重點行車設備或行車關鍵崗位。5.3.2部門管理人員量化標準每周：現(xiàn)場檢查不少于2次，且每月必須包含不少于1次的夜間檢查。每季度：現(xiàn)場檢查覆蓋本人分管專業(yè)的主要設備或行車關鍵崗位。5.3.3部門專職安全工程師和專業(yè)技術管理工程師量化標準每周：現(xiàn)場檢查不少于2次，且每月必須包含不少于2次的夜間檢查。每季度：現(xiàn)場檢查覆蓋本人分管專業(yè)的主要設備或行車關鍵崗位。5.3.4公司各級管理人員、專職安全工程師和專業(yè)技術管理工程師均應嚴格按此檢查量化標準完成量化任務，個人量化任務完成的標準以《安全檢查登記簿》（見附件1）及《安全檢查通知單》（見附件2）現(xiàn)場填寫的手寫內(nèi)容為準。5.4公司各職能部門、中心安全監(jiān)督檢查量化標準5.4.1安全技術部每季度組織一次全公司安全綜合檢查，設備管理部、客運部、保衛(wèi)部、新線部、綜合部、經(jīng)營開發(fā)部、人力資源部、物資部、黨群工作部等職能部門每季對本部門管轄范圍內(nèi)每季組織一次安全檢查。5.4.2各中心每月應組織不少于一次本中心范圍內(nèi)的生產(chǎn)安全檢查。5.4.3各中心（部門）應針對季節(jié)性安全特點，每季應組織開展不少于一次本中心（部門）的安全檢查。5.5安全技術部將定期、不定期對各部門、各級人員的安全檢查量化完成情況進行督查，對各部門、中心、各級人員未按規(guī)定完成量化任務或在安全檢查過程中弄虛作假的，將嚴格按規(guī)定納入通報考核。5.6“四重三定”監(jiān)督檢查問題的跟蹤督辦5.6.1運營公司安委會、月度安全例會就“四重三定”的相關問題進行通報，并將各中心、部門“四重三定”的工作情況納入獎懲考核。5.6.2運營公司安委辦負責對運營公司領導及以上層面單位、人員“四重三定”所提問題的落實情況進行督辦。6.安全監(jiān)督檢查要求6.1運營公司各部門均有深入現(xiàn)場進行安全檢查、發(fā)現(xiàn)安全隱患、督促安全問題整改的責任。各部門要結(jié)合自身管理專業(yè)或業(yè)務特點，以及發(fā)現(xiàn)的問題和存在的薄弱環(huán)節(jié),有針對性的制定月度監(jiān)督檢查計劃，努力提高安全監(jiān)督檢查工作效率和效果。對日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要指定專人負責，定期分析，從中發(fā)現(xiàn)傾向性、關鍵性、前瞻性問題，制定整改和防范措施，并于每周五15時前，將本中心、部門副主任及以上人員周“四重三定”檢查發(fā)現(xiàn)的問題匯總后報安全技術部；于每月末最后一天15時前，將本中心、部門所有人員（領導及各專工）本月檢查問題匯總報安全技術部。6.2安全檢查工作采取定期檢查與不定期檢查相結(jié)合、普遍檢查與專項檢查相結(jié)合、白天檢查和夜間檢查相結(jié)合、定點檢查與添乘檢查相結(jié)合、重點調(diào)研和專項剖析相結(jié)合等靈活多樣的方式，通過聽取匯報、詢問情況、參加會議、查看臺帳和監(jiān)控影像等方法，找準存在問題，提高安全監(jiān)督檢查工作的普遍性和有效性。6.3安全檢查人員在進行現(xiàn)場檢查時，應按相關規(guī)定行使安全檢查職責。被檢查單位必須積極配合安全檢查，如實提供相關記錄。6.4各級安全檢查人員必須認真完成下現(xiàn)場檢查量化任務，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應緊盯問題的上報、整改、銷號工作，形成安全隱患問題的追蹤閉環(huán)管理；對檢查發(fā)現(xiàn)的不屬于本中心（部門）的安全隱患問題，在問題未得到有效整改銷號前，應制定防范措施，確保自安全隱患問題發(fā)現(xiàn)到問題有效整改銷號之間的行車及人身安全。6.5針對運營生產(chǎn)過程中突出的各種安全隱患、安全管理缺陷等問題，運營公司根據(jù)其可能造成后果的嚴重程度，實行《安全隱患告知書》（白色整改通知單）、《安全隱患處理整改書》（黃色整改通知單）和《安全隱患限期整改書》（紅色整改通知單）三級管理制度，督促責任單位整改，并跟蹤整改情況?！鞍?、黃、紅”通知書分級管理規(guī)定如下：6.5.1一般性問題：口頭警告或現(xiàn)場指正。6.5.2一般安全隱患，發(fā)白色整改通知單,限期整改。6.5.3較為嚴重的安全隱患,發(fā)黃色整改通知單，立即督促整改。6.5.4重大安全隱患或已影響行車、但未構(gòu)成事件苗頭及以上的安全問題發(fā)紅色整改通知單，約談責任部門負責人，立即督促整改。6.6各部門對上級單位、部門檢查指出的問題，必須高度重視，認真分析，切實整改。對收到的整改通知單要及時組織有關人員認真分析核實，對存在的問題制定整改措施，處理情況經(jīng)部門負責人簽認后，按期及時反饋給填發(fā)部門。6.7凡違反本監(jiān)督檢查制度之行為，按照運營公司《安全生產(chǎn)獎懲辦法（試行）》進行考核。7.附則7.1本制度由運營公司安全技術部負責解釋。附件：1.安全檢查登記薄2.安全檢查通知單3.安全隱患告知書（白色整改通知單）4.安全隱患處理整改書（黃色整改通知單）5.安全隱患限期整改書（紅色整改通知單）6.運營公司領導班子“四重三定”安全監(jiān)督檢查流程圖7.運營公司“四重三定”安全監(jiān)督檢查記錄表8.運營公司“四重三定”安全監(jiān)督檢查整改回復單9.xx有限公司“四重”內(nèi)容

附件1：安全檢查登記簿檢查日期檢查部門檢查人/崗位檢查內(nèi)容及存在問題整改落實情況責任人注：該簿存放在現(xiàn)場，供各級檢查人員現(xiàn)場檢查時填寫。

附件2：安全檢查通知單（受檢部門）：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)你部門存在下列問題，請按要求進行整改。并于月日前將整改情況反饋到我部門。檢查內(nèi)容及發(fā)現(xiàn)問題：整改意見：檢查人：受檢人簽認：年月日整改情況（回執(zhí)，可另加附頁）受檢單位負責人：年月日備注：本表一式二份，第一聯(lián)檢查人自存（白色），第二聯(lián)交受檢部門（紅色）。

附件3：安全隱患告知書運告知第號（受檢部門）：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有下列安全隱患，請按要求進行整改。發(fā)現(xiàn)問題：整改意見：檢查人：（蓋章）年月日整改情況（回執(zhí)，可另加附頁）：簽認：（蓋章）年月日備注：本表一式三份，受檢現(xiàn)場、受檢部門各一份，安全技術部存檔一份。

附件4：安全隱患處理整改書運處整第號（受檢部門）：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有下列嚴重安全隱患，請立即整改或采取安全措施，于月日前將整改情況反饋到安全技術部，并請貴部主管安全的負責人到安全技術部回報整改情況。發(fā)現(xiàn)問題：整改意見：檢查人：（蓋章）年月日整改情況（回執(zhí)，可另附頁）：簽認：（蓋章）年月日備注：本表一式三份，受檢現(xiàn)場、受檢部門各一份，安全技術部存檔一份。

附件5：安全隱患限期整改書運限整第號（受檢部門）：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有下列重大安全隱患，請立即整改，于月日前將整改情況反饋到安全技術部，并請貴部負責人到安全技術部匯報整改情況。發(fā)現(xiàn)問題：整改意見：檢查人：（蓋章）年月日整改情況（回執(zhí)，可另附頁）：簽認：（蓋章）年月日備注：本表一式三份，受檢現(xiàn)場、受檢部門各一份，安全技術部存檔一份。附件6：運營公司領導班子“四重三定”安全監(jiān)督檢查流程圖發(fā)現(xiàn)問題或進行工作協(xié)調(diào)整改完成，受檢單位填寫整改回復單，報安全管理部門備查對分管范圍的“四重”內(nèi)容進行監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)問題或進行工作協(xié)調(diào)整改完成，受檢單位填寫整改回復單，報安全管理部門備查對分管范圍的“四重”內(nèi)容進行監(jiān)督檢查被檢部門填寫記錄單受檢部門按“三定”要求對檢查發(fā)現(xiàn)問題進行整改，安全管理部門跟蹤NO:運營公司“四重三定”安全監(jiān)督檢查記錄表檢查人：年月日檢查時間檢查地點檢查內(nèi)容發(fā)現(xiàn)問題處置方式整改要求時限要求整改落實情況受檢單位人員簽字：※注：檢查記錄表由公司各受檢部門按以下原則自行編號：號1－號2－號3，號1為部門名稱首字母大寫（如車務中心為CWZX），號2為年度號，號3為各部門記錄表順序號。如CWZX－2013－01附件8：NO:運營公司“四重三定”安全監(jiān)督檢查整改回復單：根據(jù)的No.“四重三定”安全檢查監(jiān)督記錄表的整改要求,我單位已經(jīng)已按“三定”原則完成整改，現(xiàn)將整改完成情況報告如下：整改單位名稱（蓋章）負責人（簽字）：年月日復核情況：復核單位名稱（蓋章）復核人簽字：年月日注：整改回復單編號應與檢查記錄表對應。附件9：xx有限公司“四重”內(nèi)容一、運營公司領導“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.行車調(diào)度員；2.電客車司機、工程車司機；3.行車值班員、車場調(diào)度。（二）重點部位1.運營線大客流車站、換乘站、折返站及高架、高護坡區(qū)段；2.OCC調(diào)度大廳、主變電所；3.防汛重點站；4.新線接入和地保范圍內(nèi)影響運營安全的重大施工地段。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動早、晚高峰時段；2.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；3.重大施工時段；4.空載試運行期間、載客試運營初期；5.非正常情況下行車組織時段。（四）重大危險源1.接觸網(wǎng)垮網(wǎng)、鋼軌斷裂、脹軌中斷行車風險；2.地下車站、正線軌道區(qū)域動用明火作業(yè)，發(fā)生火災、爆炸風險；3.高壓作業(yè)時發(fā)生觸電，登高作業(yè)時發(fā)生高空墜落造成人身傷亡風險；4.客運組織不當，大客流組織時造成踩踏事件風險。二、調(diào)度“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.行車調(diào)度員；2.電力調(diào)度員；3.施工管理工程師；4運輸組織工程師。（二）重點部位1.OCC調(diào)度大廳；2.OCC物資倉庫（OCC-B211室）。（三）重點時段1.工作日早晚高峰時段；2.節(jié)假日、重要展會時段；3.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；4.突發(fā)行車、電環(huán)設備故障應急處置時段；5.調(diào)度通知及行車組織方案發(fā)布時段。（四）重大危險源1.審批施工沖突風險（動車沖突、供電防護區(qū)域）；2.編制、上傳運行圖：列車沖突及裝載、選擇錯誤風險；3.新線開通前員工下現(xiàn)場：人身安全風險；4.重要行車、電環(huán)設備檢修、升級、改造：影響次日運營的風險；5.調(diào)度員在應急情況下處置或卡控不到位造成事故（事件）的風險。三、站務“四重”內(nèi)容（一）重點對象車站值班員、值班站長。（二）重點部位1.行車、客運組織、防汛重點站；2.與車輛段（場）銜接的車站、各折返站；3.各換乘站；4.車站車控室、票務管理室；5.車站出入口、站內(nèi)扶梯、進入軌行區(qū)的端門和疏散門，以及消防疏散通道。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動早、晚高峰時段；2.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；3.動火類及拆掛地線施工時段；4.各站接發(fā)首趟列車、尾趟列車期間。（四）重大危險源1.由于現(xiàn)場手搖道岔錯誤造成列車沖突、脫軌、擠岔等；2.車站違章施工，錯誤請銷點；3.電話閉塞法組織行車；4.大客流情況因客運組織不當，造成踩踏事件。四、乘務“四重”內(nèi)容（一）重點對象1.電客車司機、工程車司機；2.車場調(diào)度、信號樓值班員。（二）重點部位1.行車、涉及軌行區(qū)及線路的防汛重點站；2.車輛段（場）牽出線、試車線、折返線；3.DCC、信號樓；4.列車正線載客運行。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動早、晚高峰時段；2.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；3.動車類及拆掛地線施工時段；4.動車調(diào)試期間；5.車輛段接發(fā)列車期間。（四）重大危險源1.電客車、工程車運行時，未確認信號、道岔動車造成沖突、脫軌，未確認空隙造成夾人動車；2.車輛段違章施工，錯誤請銷點；3.電話閉塞法組織行車，NRM模式運行。五、自動化、AFC、通信、信號“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.信號正線工、車載工、ATS工；2.通信OCC檢修工、FAS/BAS工、AFC巡檢工；3.生產(chǎn)調(diào)度；4.專兼職司機；5.入職新員工、實習生；6.施工負責人（含委外單位）。（二）重點部位1.調(diào)度指揮中心控制大廳，OCC-B棟信號、通信、綜合監(jiān)控、AFC設備房、信號集中站設備房；2.運營線大客流車站、換乘站、折返站；3.新線設備接入既有線等重要施工的區(qū)域；4.防汛重點站。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動客流高峰時段；2.早晚客流高峰時段；3.夜間行車設備（信號、通信）重大施工時段；4.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；5.空載試運行、聯(lián)調(diào)及信號動車調(diào)試期間。（四）重大危險源1.現(xiàn)場登高作業(yè)時，高空人員、物件墜落風險；2.檢修作業(yè)時：人員機械、觸電傷害風險；設備受損及火災風險；造成信號道岔、計軸故障，通信無線系統(tǒng)故障影響行車的風險。3.設備區(qū)及軌行區(qū)作業(yè)時，未出清現(xiàn)場，影響行車的風險；4.檢修人員在設有氣滅裝置設備室內(nèi)作業(yè)時，發(fā)生誤噴，造成傷亡的風險；5.冬季凍傷、雨季雷擊、夏季中暑風險。六、機電、工建、供電“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.施工負責人（含委外單位）；2.專業(yè)組組長、業(yè)主代表、工班長；3.專職汽車司機；4.軌道、接觸網(wǎng)、屏蔽門設備檢修工；5.特種作業(yè)人員；6.入職新員工、實習生。（二）重點部位1.運營線大客流車站、換乘站、折返站及高架、高護坡區(qū)段；2.正線、車輛段（場）出入段線及咽喉區(qū)段；3.對運營安全造成較大影響的施工地段（運營線外單位施工、大中修及技術改造、新線駁接等）；4.主變電所及外電通道、牽混所；5.線路小半徑曲線、折返線、浮置板道床；6.防汛重點站。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動早、晚高峰時段；2.汛期暴雨、高溫、冰凍、大霧等惡劣天氣時段及夏冬季節(jié)轉(zhuǎn)換時段;3.夜間動車類重大施工時段；4.空載試運行、聯(lián)調(diào)期間；5.非正常供電方式運行時段。（四）重大危險源1.現(xiàn)場登高作業(yè)時發(fā)生高空墜落風險；2.接觸網(wǎng)垮網(wǎng)，鋼軌斷裂、脹軌跑道、岔心、尖軌傷損等，造成中斷行車風險；3.檢修人員在設有自動氣滅裝置設備室內(nèi)作業(yè)時，發(fā)生誤噴，造成窒息、傷亡風險；4.動用明火作業(yè)時，發(fā)生火災、爆炸風險；5.高壓作業(yè)時，發(fā)生觸電事故造成人身傷亡風險；6.冬季凍傷、雨季雷擊、夏季中暑風險；7.外部施工，造成外電110KV電纜損壞，造成觸電事故及中斷行車風險；8.區(qū)間及出入口排水泵不能正常啟泵，造成水淹道床，影響運營風險；9.射流風機支座與混凝土安裝螺栓松脫，造成侵限、并砸壞設備（接觸網(wǎng)、軌道），影響運營風險；10.路基（橋梁）、結(jié)構(gòu)沉降及重大結(jié)構(gòu)漏水，接水槽松脫、結(jié)構(gòu)坍塌等，影響運營風險；11.錯掛、漏拆接地線造成人身傷害或設備損壞風險。七、車輛檢修、車輛設備“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.車輛檢修工；2.工程車檢修工；3.鏇庫操作工；4.設備檢修工；5.檢修調(diào)度；6.入職新員工、實習生。（二）重點部位1.紅花堰、洪柳車輛段、紅光停車場檢修庫、運用庫；2.紅花堰、洪柳車輛段定臨修庫；3.紅花堰、洪柳車輛段鏇輪線；4.紅花堰、洪柳車輛段工程車庫；5.立體倉庫、洗車機、行車高處檢修處。（三）重點時段1.重大節(jié)假日及重大活動日前檢查時段；2.專項整改作業(yè)時段；3.鏇輪作業(yè)時段；4.設備高處檢修時段；5.新車到段調(diào)試時段；（四）重大危險源1.現(xiàn)場登高作業(yè)時發(fā)生高空墜落風險；2.機械檢修操作發(fā)生機械傷害風險；3.車輛段（場）動用明火作業(yè)，發(fā)生火災、爆炸風險；4.隔離開關操作、高壓檢修作業(yè)，發(fā)生觸電事故造成人身傷亡風險；5.車輛制動系統(tǒng)、車鉤、轉(zhuǎn)向架、大部件檢修作業(yè)時，檢修未達要求造成行車事故（事件）風險。八、安保管理“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.安檢員；2.車輛段(停車場)保安員；3.列車安全巡查員。（二）重點部位1.運營線大客流車站、換乘站；2.紅花堰、洪柳車輛段、紅光停車場圍墻，出入段線；3.OCC調(diào)度大廳；4.主變電所圍墻及大門；5.地保范圍內(nèi)影響運營安全的重大施工地段。（三）重點時段1.重大節(jié)假日；2.重大活動期間；3.其他特殊時期。（四）重大危險源1.恐怖襲擊；2.惡意滋事，擾亂正常運營秩序；3.管制刀具、汽油、槍支、易燃易爆等違禁品；4.安檢員違章作業(yè)造成違禁品未能及時檢測，造成違禁品進閘、上車。九、新線管理“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.承包商項目經(jīng)理及“一師兩員”；2.監(jiān)理單位的總監(jiān)、監(jiān)理工程師；3.業(yè)主代表。（二）重點部位1.自建項目施工現(xiàn)場；2.車輛制造、調(diào)試現(xiàn)場；3.商鋪裝修施工現(xiàn)場。（三）重點時段1.汛期暴雨、冰凍及大霧等惡劣天氣時段；2.新線施工、調(diào)試時段；3.夜間重大施工時段。（四）重大危險源1.新線與既有運營線路的駁接施工和調(diào)試；2.施工現(xiàn)場動火作業(yè)；3.臨邊、高空作業(yè)。4.動車調(diào)試。十、黨群管理“四重”內(nèi)容（一）重要對象1.網(wǎng)絡評論員、輿情引導員；2.廉潔風險一級監(jiān)控