連接器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第1頁
連接器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第2頁
連接器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析_第3頁
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連接器行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析制訂計(jì)劃和實(shí)施、控制營銷活動對目標(biāo)市場、定位和營銷組合的思考與決策,最后要形成營銷計(jì)劃,作為營銷行動的依據(jù)?!盃I銷計(jì)劃”是一個統(tǒng)稱,一般分為品牌營銷計(jì)劃,即關(guān)于單個品牌的營銷計(jì)劃;產(chǎn)品類別營銷計(jì)劃,關(guān)于一類產(chǎn)品、產(chǎn)品線的營銷計(jì)劃,已經(jīng)完成、認(rèn)可的品牌計(jì)劃應(yīng)納入其中;新產(chǎn)品計(jì)劃,在現(xiàn)有產(chǎn)品線增加新產(chǎn)品項(xiàng)目、進(jìn)行開發(fā)和推廣活動的營銷計(jì)劃;細(xì)分市場計(jì)劃,面向特定細(xì)分市場、顧客群的營銷計(jì)劃;區(qū)域市場計(jì)劃,面向不同國家、地區(qū)、城市等的營銷計(jì)劃;客戶計(jì)劃,是針對特定的主要顧客的營銷計(jì)劃。這些不同層面的營銷計(jì)劃,相互之間需要協(xié)調(diào)、整合。從時間跨度看,營銷計(jì)劃可分長期的戰(zhàn)略性計(jì)劃和年度營銷計(jì)劃。戰(zhàn)略性計(jì)劃要考慮哪些因素會成為今后驅(qū)動市場的力量,可能發(fā)生的不同情境,企業(yè)希望在未來市場占有的地位及應(yīng)采取的措施。它是一個基本框架,由年度營銷計(jì)劃使之具體化。必要時,企業(yè)需要每年對戰(zhàn)略性計(jì)劃進(jìn)行審計(jì)和修訂。制訂營銷計(jì)劃之后,企業(yè)或戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位需組織力量落實(shí),并對營銷進(jìn)程進(jìn)行控制,以保證達(dá)成預(yù)定的營銷目標(biāo)。汽車行業(yè)對連接器的需求分析(一)連接器在汽車行業(yè)的具體應(yīng)用根據(jù)Bishop&Associates統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2013年汽車連接器市場僅占連接器市場的16.27%,2019年汽車連接器市場占比提高至23.7%,在所有細(xì)分市場中占比最高。傳統(tǒng)汽車單車連接器種類約有一百多種,數(shù)量約為500個,而隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面要求的提高,汽車也使用了更多品種和數(shù)量的連接器。新能源汽車單車使用連接器數(shù)量在800到1,000個,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的平均水平。相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車對連接器的需求量顯著增加。汽車連接器廣泛應(yīng)用于動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、信息控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車載設(shè)備等方面,類型包括圓形連接器、射頻連接器、FPC連接器、I/O連接器等。(二)汽車行業(yè)的市場規(guī)模根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會(OICA)統(tǒng)計(jì),2014年至2019年,全球汽車年產(chǎn)量從8,977.6萬輛增長至9,217.6萬輛。受新冠肺炎疫情全球蔓延影響,2020年全球汽車產(chǎn)量為7,762.2萬輛,較2019年下滑15.79%。目前全球新能源車正處于快速發(fā)展階段,根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),2014年全球新能源汽車產(chǎn)量為34.1萬輛,2020年產(chǎn)量約為255萬輛,年復(fù)合增長率為39.84%。2018年,我國汽車產(chǎn)量為2,780.92萬輛,較上年同期下降4.2%,出現(xiàn)了28年以來的首次下降,一方面是由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)了下降,對汽車消費(fèi)帶來直接的影響;另一方面則是由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出,降低了消費(fèi)者的購車欲望。2019年,我國汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中,受中美貿(mào)易摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等多方面因素影響,我國汽車產(chǎn)量為2,572.10萬輛,較2018年下降7.5%,其中新能源汽車產(chǎn)量為124.2萬輛,較2018年下降2.3%。2020年我國汽車產(chǎn)量為2,522.5萬輛,較2019年有所下滑,其中新能源汽車產(chǎn)量136.7萬輛,較2019年增長10.06%。雖然2018年以來,汽車產(chǎn)量持續(xù)下滑,但我國汽車行業(yè)仍然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我國的人均汽車保有量遠(yuǎn)低于全球發(fā)達(dá)國家水平,2018年國內(nèi)汽車千人保有量約為170輛,而美國的汽車千人保有量達(dá)到800輛以上,中國的汽車市場依舊有著巨大的增長潛力可挖掘。(三)汽車連接器的市場規(guī)模由于汽車連接器種類多、數(shù)量大、單價(jià)高,根據(jù)Bishop&Associates的統(tǒng)計(jì),2019年汽車連接器的全球銷售收入高達(dá)152.09億美元。受新冠疫情和市場需求疲軟的影響,2020年汽車連接器的全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)為132.32億美元,同比下降13%。隨著新冠疫苗的問世,預(yù)計(jì)2021年汽車連接器的需求將反彈,全球市場規(guī)模為142.45億美元,同比增長7.7%。在中國市場領(lǐng)域,2019年汽車連接器的銷售收入為32.93億美元,2020年市場規(guī)模預(yù)計(jì)為32億美元,同比下降2.8%,2021年市場規(guī)模反彈至35.23億美元,同比增長10.1%。連接器行業(yè)競爭概況連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè),連接器產(chǎn)品類別眾多,市場高度分散,專注于細(xì)分市場的眾多中小連接器企業(yè)市場份額較低。由于科技的進(jìn)步,市場對連接器技術(shù)水平要求提高,具有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的跨國企業(yè)競爭優(yōu)勢日益顯著,全球連接器市場集中度加強(qiáng),寡頭競爭的局面日益明顯,全球連接器行業(yè)前十名企業(yè)的市場份額從1995年的41.60%增長到2018年的59.80%,市場逐漸集中化的趨勢使中小型連接器廠商難以進(jìn)入品牌企業(yè)的供應(yīng)體系。從市場區(qū)域看,歐美、日本、中國臺灣等國家或地區(qū)的知名連接器廠家占據(jù)全球連接器市場的高端市場,競爭優(yōu)勢明顯。全球連接器銷售額最大的三家供應(yīng)商為泰科電子(TEConnectivity)、安費(fèi)諾(Amphenol)和莫仕(Molex),占全球連接器市場的份額超過35%。其中泰科電子汽車領(lǐng)域占比高達(dá)58%,安費(fèi)諾在汽車、工業(yè)、、航空領(lǐng)域占比超過50%。高端領(lǐng)域競爭格局較好,毛利率可以維持在較高水平。我國連接器行業(yè)起步相對較晚,生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主,高端產(chǎn)品的市場占有率較低。目前,我國連接器廠商約有1000多家,其中外商投資企業(yè)約300家,本土制造企業(yè)約700余家,集中分布在長三角和珠三角地區(qū)。連接器行業(yè)發(fā)展前景連接器是終端應(yīng)用產(chǎn)品的重要組件,其市場前景與下游終端應(yīng)用行業(yè)發(fā)展保持著非常明顯的一致性,終端應(yīng)用的發(fā)展將直接推動連接器市場快速增長。連接器行業(yè)面臨的機(jī)遇(一)國家和產(chǎn)業(yè)政策的支持連接器屬于電子元器件細(xì)分產(chǎn)業(yè),電子元器件行業(yè)屬于國家政策支持、鼓勵發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)?!懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年本)、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》、《中國制造2025》、《信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》、《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等多項(xiàng)國家政策均將電子元器件列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。(二)下游應(yīng)用領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展目前,我國已成為全球電子元器件的生產(chǎn)基地,制造能力強(qiáng)大,產(chǎn)品面向全球市場,這使我國連接器的需求總量持續(xù)處于較高水平。在下游產(chǎn)品不斷向輕型化、多功能化方向發(fā)展的背景下,隨著行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的制造能力與模具設(shè)計(jì)能力不斷提升,下游廠商對連接器的需求深度與應(yīng)用廣度將不斷增加。同時,在新能源汽車、5G、智能家電、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、移動醫(yī)療、無人機(jī)和自動化設(shè)備等新興產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,增長空間巨大,連接器因此形成了廣闊的潛在市場空間。(三)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展目前,我國連接器制造的技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家仍存在一定的差距,但部分國內(nèi)連接器生產(chǎn)企業(yè)通過引進(jìn)、吸收國外連接器制造企業(yè)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)行自主創(chuàng)新和改造,不斷推出新工藝、新技術(shù)和新產(chǎn)品,高速、高頻、微型化、穩(wěn)定性強(qiáng)的連接器產(chǎn)品不斷推出市場,使得我國連接器生產(chǎn)制造總體水平已達(dá)到國際中等發(fā)達(dá)國家水平,少數(shù)產(chǎn)品達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。連接器制造行業(yè)技術(shù)水平的提升,有利于國產(chǎn)連接器在我國相關(guān)下游領(lǐng)域的推廣使用,呈現(xiàn)逐步替代進(jìn)口連接器的趨勢。此外,中美貿(mào)易摩擦也在一定程度上推動了國產(chǎn)連接器替代進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)程。以利益相關(guān)者和社會整體利益為中心的觀念從20世紀(jì)70年代起,隨著經(jīng)濟(jì)全球化、相關(guān)群體利益多元化、環(huán)境破壞、資源短缺、人口爆炸、通貨膨脹和忽視社會服務(wù)等問題日益突出,要求企業(yè)顧及消費(fèi)者和利益相關(guān)者的整體與長遠(yuǎn)利益,即社會整體利益的呼聲越來越高。在西方市場營銷學(xué)界提出了一系列新的觀念,如人類觀念、理智消費(fèi)觀念、生態(tài)準(zhǔn)則觀念、績效營銷觀念等。其共同點(diǎn)是認(rèn)為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不僅要考慮消費(fèi)者需要,而且要考慮消費(fèi)者、利益相關(guān)者和整個社會的長遠(yuǎn)利益。這類觀念可統(tǒng)稱為全方位營銷觀念或社會營銷觀念。全方位營銷觀念認(rèn)為,所有事物都與營銷相關(guān),企業(yè)和組織應(yīng)該以對營銷項(xiàng)目、過程和活動的開發(fā)、設(shè)計(jì)及實(shí)施的范圍和相關(guān)關(guān)系的了解為基礎(chǔ),實(shí)施更加整體化、更具一致性的策略,以維護(hù)與增進(jìn)顧客和社會的福利。全方位營銷主要包括關(guān)系營銷、整合營銷、內(nèi)部營銷和績效營銷四個部分。其中,關(guān)系營銷要求企業(yè)與重要團(tuán)體—一顧客、供應(yīng)商、分銷商和其他營銷伙伴建立長期、互惠的滿意關(guān)系,形成營銷網(wǎng)絡(luò),以獲得并保持長期的業(yè)績和業(yè)務(wù)。整合營銷要求通過設(shè)計(jì)營銷活動并整合營銷項(xiàng)目,使為顧客創(chuàng)造、傳播和傳遞價(jià)值的能力最大化。內(nèi)部營銷要求成功地雇用、培訓(xùn)和激勵有能力的員工,使之更好地為顧客服務(wù)。績效營銷要求審視營銷獲得的商業(yè)回報(bào),并更廣泛地關(guān)注營銷對法律、倫理、社會和環(huán)境的影響和效應(yīng)。全方位營銷觀念是對市場營銷觀念的深化與發(fā)展。市場營銷觀念的中心是滿足消費(fèi)者的需求,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利潤目標(biāo)。但往往出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,即在滿足個人需求時,與社會公眾的利益發(fā)生矛盾,企業(yè)的營銷努力可能不自覺地造成社會的損失。市場營銷觀念雖也強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的利益,不過它認(rèn)為謀求消費(fèi)者的利益必須符合企業(yè)的利潤目標(biāo),當(dāng)兩者發(fā)生沖突時,保障企業(yè)的利潤要放在第一位。全方位營銷觀念則強(qiáng)調(diào),要以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者滿意以及企業(yè)內(nèi)外經(jīng)營者和社會公眾的長期福利作為企業(yè)的根本目的與責(zé)任。理想的市場營銷決策應(yīng)同時考慮到:消費(fèi)者的需求與愿望;消費(fèi)者和社會的長遠(yuǎn)利益;企業(yè)及其營銷伙伴的營銷效益。樹立并全面貫徹適應(yīng)現(xiàn)代市場環(huán)境要求的新觀念,包括營銷觀念和全方位營銷觀念,建立真正面向市場的企業(yè),是企業(yè)成功經(jīng)營的關(guān)鍵。整合營銷傳播計(jì)劃過程在制定整合營銷傳播策略的過程中,營銷企業(yè)需要結(jié)合各種促銷組合要素,平衡每一個要素的優(yōu)勢和劣勢以產(chǎn)生最有效的傳播計(jì)劃??梢哉f,整合營銷傳播管理實(shí)際上就是對目標(biāo)受眾進(jìn)行有效傳播的過程,包括策劃、執(zhí)行、評估和控制各種促銷組合要素。整合營銷傳播方案的制定者必須決定促銷組合中各要素的角色和功能,為每種要素制定正確的策略,確定它們?nèi)绾芜M(jìn)行整合,為實(shí)施進(jìn)行策劃,考慮如何評估所取得的成果,并進(jìn)行必要的調(diào)整。營銷傳播只是整體營銷計(jì)劃和方案的一部分,必須能夠融合于其中。營銷組織的設(shè)置原則企業(yè)的具體情況各異,營銷機(jī)構(gòu)不可能、也無必要都按一種模式。但有一些共性原則需要注意和遵循:(一)整體協(xié)調(diào)和主導(dǎo)性原則協(xié)調(diào)是管理的主要功能之一。因此設(shè)置營銷機(jī)構(gòu)需要注意:(1)設(shè)置的營銷機(jī)構(gòu)能夠協(xié)調(diào)企業(yè)與環(huán)境,尤其是和市場、顧客之間的關(guān)系。滿足市場、創(chuàng)造滿意的顧客,是企業(yè)最根本的宗旨和責(zé)任;能比競爭者更好地完成這一任務(wù),也是組建營銷部門的基本目的。(2)設(shè)置的營銷機(jī)構(gòu)能夠與企業(yè)內(nèi)部其他機(jī)構(gòu)相互協(xié)調(diào),在服務(wù)顧客、創(chuàng)造顧客方面發(fā)揮主導(dǎo)性作用。(3)營銷部門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、層級設(shè)置和人員安排能夠相互協(xié)調(diào),充分發(fā)揮營銷職能的整體效應(yīng)。總之,營銷職能部門應(yīng)當(dāng)面對市場、面對顧客時能代表企業(yè),面對內(nèi)部各部門、全體員工時能代表市場、代表顧客。同時內(nèi)部具有相互適應(yīng)的彈性,是一個有機(jī)的系統(tǒng)。這是構(gòu)建“現(xiàn)代營銷企業(yè)”重要的組織基礎(chǔ)。(二)精簡以及適當(dāng)?shù)墓芾砜缍扰c層級原則組織建設(shè)要“精兵簡政”,切忌機(jī)構(gòu)雁腫。一是防止因事設(shè)職、因職設(shè)人,人員要精干;二是內(nèi)部層級不宜太多。內(nèi)部層級少,信息流通快,還能密切員工之間關(guān)系,利于交流思想、溝通情感,提高積極性和工作效率。最佳的機(jī)構(gòu)是既能完成任務(wù),組織形式又最為簡單的機(jī)構(gòu)。這涉及管理跨度與層級問題。管理跨度又稱管理寬度或管理幅度,指領(lǐng)導(dǎo)者能夠有效地直接指揮的部門或員工數(shù)量,是一個“橫向”的概念;管理層級又稱管理梯度,指一個組織屬下不同層級的數(shù)目,是一個“縱向”的概念。管理的職能、范圍不變,一般來說,管理跨度與管理層級是互為反比關(guān)系的:管理跨度越大、層級越少,組織結(jié)構(gòu)越扁平;反之,跨度越小,則管理的層級越多。通常情況下,管理層級過多容易造成信息失真與傳遞過慢,可能影響決策的及時性和正確性;管理跨度過大,超出領(lǐng)導(dǎo)者能夠管轄的限度,又會造成整個機(jī)構(gòu)內(nèi)部的不協(xié)調(diào)、不平衡。營銷部門要真正做到精簡,在設(shè)置機(jī)構(gòu)時能否把握營銷工作的性質(zhì)和職能范圍,是十分重要的前提。(三)有效性原則效率是衡量組織水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。一個機(jī)構(gòu)的效率高,說明結(jié)構(gòu)合理、完善。直觀地講,“效率”是指一個組織可在一定時間內(nèi)完成的工作。機(jī)構(gòu)的效率表現(xiàn)在能否在必要的時間內(nèi),完成規(guī)定的任務(wù);能否以最少的工作量,獲取最大的成果;能否很好地吸取,過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),業(yè)務(wù)上不斷創(chuàng)新;能否維持機(jī)構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào),及時適應(yīng)環(huán)境、條件的變化。企業(yè)營銷對策用上述矩陣法分析、評價(jià)營銷環(huán)境,可能出現(xiàn)4種不同的結(jié)果。在環(huán)境分析與評價(jià)的基礎(chǔ)上,企業(yè)對威脅與機(jī)會水平不等的各種營銷業(yè)務(wù),應(yīng)分別采取不同的對策。對理想業(yè)務(wù),應(yīng)看到機(jī)會難得,甚至轉(zhuǎn)瞬即逝,必須抓住機(jī)遇,迅速行動;否則,喪失戰(zhàn)機(jī),將后悔莫及。對風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),面對其高利潤與高風(fēng)險(xiǎn),既不宜盲目冒進(jìn),也不應(yīng)遲疑不決,坐失良機(jī),應(yīng)全面分析自身的優(yōu)勢與劣勢,揚(yáng)長避短,創(chuàng)造條件,爭取突破性的發(fā)展。對成熟業(yè)務(wù),機(jī)會與威脅處于較低水平,可作為企業(yè)的常規(guī)業(yè)務(wù),用以維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),并為開展理想業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)準(zhǔn)備必要的條件。對困難業(yè)務(wù),要么是努力改變環(huán)境,走出困境或減輕威脅,要么是立即轉(zhuǎn)移,擺脫無法扭轉(zhuǎn)的困境。營銷調(diào)研的步驟營銷調(diào)研的過程,通常包括五個步驟:確定問題與調(diào)研目標(biāo)、擬定調(diào)研計(jì)劃、收集信息、分析信息、提交報(bào)告。(一)確定問題與調(diào)研目標(biāo)為保證營銷調(diào)研的成功和有效,首先要明確所要調(diào)研的問題,既不可過于寬泛,也不宜過于狹窄,要有明確的界定并充分考慮調(diào)研成果的實(shí)效性。其次,

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