某公司LNG加注站安全操作培訓(xùn)資料

XX公司天然氣LNG站安全操作手冊(cè)編制：審核：批準(zhǔn)：

一、序言本手冊(cè)為L(zhǎng)NG橇裝加氣站系統(tǒng)安全操作手冊(cè)，由XX公司天然氣公司所編寫。用于指導(dǎo)LNG汽車加氣站的日常操作、維護(hù)和管理，站內(nèi)工作人員的所有操作行為應(yīng)在本匯編制度指導(dǎo)下進(jìn)行。本匯編將應(yīng)技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)管理法規(guī)的變化，并根據(jù)實(shí)際工作的需要不斷完善和修編。此手冊(cè)版本（第一版），版權(quán)所有，在沒有得到XX公司公司允許的情況下，不允許任何形式的轉(zhuǎn)載。。 二、LNG加注站總體概述簡(jiǎn)介L(zhǎng)NG撬裝加注裝置，是為汽車加注LNG而單獨(dú)開發(fā)的高度集成設(shè)備，該設(shè)備分為三大塊：儲(chǔ)液罐及工藝裝備撬、加液機(jī)、控制值班室?？煞奖愕倪M(jìn)行充罐和注液。該設(shè)備由卸車部分、增壓部分、儲(chǔ)液罐部分、潛液泵部分、加液機(jī)部分、安全控制部分及值班房部分組成。該設(shè)備具有以下特點(diǎn)：

高度集成

安裝簡(jiǎn)便

卸液方便快捷

加注速度快

安全設(shè)施齊全

自動(dòng)化程度高加注撬工藝流程介紹（以西召站耐德公司撬為例）卸車流程，如下圖所示，自增壓卸車：卸車位槽車通過增壓器增壓在經(jīng)過進(jìn)液管路進(jìn)入儲(chǔ)罐。泵增壓卸車：槽車通過潛液泵的打壓直接把液體送進(jìn)儲(chǔ)罐。調(diào)壓流程，卸車完畢后，用LNG泵從儲(chǔ)罐中抽出部分LNG通過LNG汽化器調(diào)壓后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐飽和壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，停止氣化。加液流程，待到LNG泵預(yù)冷完成之后，潛液泵抽出儲(chǔ)罐的LNG經(jīng)過打壓流下加液機(jī)，通過加液機(jī)計(jì)量再加入LNG汽車氣瓶里面。.加氣機(jī)工作流程大循環(huán)預(yù)冷：將加液槍插回到加液槍座，LNG依次流經(jīng)單向閥、流量計(jì)、液相氣動(dòng)閥、軟管、加液槍、加液槍座、單向閥循環(huán)回站用儲(chǔ)罐，當(dāng)流量計(jì)檢查到溫度達(dá)到設(shè)定值后，預(yù)冷完成。加液：從加氣機(jī)加液槍座上拔下加液槍，如有必要（車瓶壓力較高時(shí)）連接好回氣槍，LNG流經(jīng)流量計(jì)后充裝入車瓶，當(dāng)液相流量低于設(shè)定值或氣相流量高于設(shè)定值是，結(jié)束加氣。小循環(huán)預(yù)冷：如果預(yù)冷與加液間隔時(shí)間較長(zhǎng)，檢測(cè)到條件不允許加氣時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)開啟小巡環(huán)流程，液體經(jīng)單向閥、氣相氣動(dòng)閥循環(huán)回站內(nèi)儲(chǔ)罐，當(dāng)檢測(cè)到條件達(dá)到設(shè)定值時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入加氣模式。本LNG加氣站的工藝設(shè)施的危險(xiǎn)性LNG低溫儲(chǔ)罐LNG低溫儲(chǔ)罐，通常采用立式或臥式真空粉末絕熱低溫儲(chǔ)罐，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒為0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，外筒為16MnR容器板材制造，內(nèi)外筒之間用珠光砂填充并抽真空絕熱，最大的危險(xiǎn)性在于真空破壞，絕熱性能下降。從而使低溫深冷儲(chǔ)存的LNG因受熱而氣化，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力劇增，安全放散閥開啟，產(chǎn)生大量的天然氣放空。其次可能的危險(xiǎn)性還有儲(chǔ)罐根部閥門之前產(chǎn)生泄漏，如儲(chǔ)罐進(jìn)出液管道或內(nèi)罐泄漏，但這些事故發(fā)生概率很小。LNG泵撬LNG泵撬上有兩個(gè)主要工藝設(shè)施，一個(gè)是低溫潛液泵，一個(gè)是增壓器，在正常運(yùn)行時(shí)，兩設(shè)施與LNG儲(chǔ)罐之間閥門開啟而相通，泵的進(jìn)出口有可能因密封失效產(chǎn)生泄漏，增壓器的進(jìn)口是LNG儲(chǔ)罐或LNG槽車的液相出口，出口是氣體，同樣因密封失效可能產(chǎn)生泄漏，但在關(guān)閉了儲(chǔ)罐或LNG槽車的出液口后，泄漏量很小。LNG加注機(jī)槍LNG加注槍直接給汽車加注LNG，其接口為軟管連接。接口處容易泄露，也可能因接口脫落或軟管爆裂而泄漏。在關(guān)閉了儲(chǔ)罐出液口后或低溫泵停止工作后，泄漏量很小。卸車軟管同樣LNG卸車軟管與槽車連接，危險(xiǎn)性同LNG加氣槍一樣。但在關(guān)閉了LNG槽車出液口后或低溫泵停止工作后泄漏量不大。LNG槽車LNG槽車危險(xiǎn)性與LNG儲(chǔ)罐相同，但一般卸車時(shí)間控制在2小時(shí)左右，時(shí)間短，次數(shù)少，發(fā)生事故機(jī)率較小。三、LNG加氣站各設(shè)施操作規(guī)程=1\*Arabic1、LNG加氣站槽罐車來(lái)車工作程序=1\*GB3①目的為確保LNG槽罐車進(jìn)站后安全規(guī)范的停車卸液，避免操作中可預(yù)見的人為主觀失誤，保護(hù)操作人員不受傷害，通過對(duì)操作流程的完善，來(lái)規(guī)范人員的操作行為，保證人員和設(shè)備的安全，以達(dá)到科學(xué)化、精細(xì)化操作設(shè)備的目的，特制訂如下操作規(guī)程。=2\*GB3②適用范圍本LNG供氣設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)所、設(shè)備、人員。=3\*GB3③操作規(guī)程車輛入站必需登記、按規(guī)定路線行駛,停在指定地點(diǎn)；?？侩A段，槽罐車押運(yùn)員負(fù)責(zé)槽罐車安全工作。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)閉電源，注意檢查槽罐車壓力；卸車時(shí)槽罐車?？恐付ㄐ盾嚺_(tái)，停穩(wěn)后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、電源，將槽罐車處于良好制動(dòng)狀態(tài)。槽罐車輪胎加限位塊；連接槽罐車防靜電安全線。連接金屬軟管、擰緊相關(guān)螺栓。在操作人員要求準(zhǔn)備卸車指令后，押運(yùn)員一定要通過車輛前部的氣源閥打開氣動(dòng)切斷閥的操作來(lái)卸液，否則不予卸車；卸車期間司機(jī)、押運(yùn)員不能在駕駛室停留；儲(chǔ)罐卸液完成后，關(guān)閉相關(guān)閥門、包括氣動(dòng)切斷閥。待化霜后拆除金屬軟管、防靜電線、限位塊。駕駛員離開卸車臺(tái)。2.LNG加氣站卸車操作規(guī)程eq\o\ac(○,1)卸車準(zhǔn)備一、確認(rèn)LNG槽車是否到位；二、置換、充裝前的檢查；檢查儲(chǔ)罐系統(tǒng)的就地和遠(yuǎn)傳儀表，應(yīng)投用并處于完?duì)顟B(tài)；檢查各控制閥，應(yīng)處于完好狀態(tài)；檢查各手閥應(yīng)靈活好用；各安全閥、壓力表的根部閥應(yīng)打開；確認(rèn)放空閥打開,確保放空管線暢通；檢查儀表風(fēng)系統(tǒng)是否工作正常；自控系統(tǒng)均已接入控制室，測(cè)試完好，全部投用；消防設(shè)施是否到位；可燃?xì)怏w報(bào)警器工作是否正常。三、置換前操作1、引導(dǎo)槽車?？啃盾囄恢茫嵝衍囕v熄火，放置警示牌。2、連接加氣站與槽車的靜電接地線。3、連接加氣站與槽車的液相和氣相軟管。=2\*GB3②置換一、手動(dòng)緩慢打開槽車DN50液相以及DN40氣相根部閥，待氣流平穩(wěn)后關(guān)閉槽車根部閥；二、手動(dòng)緩慢打開V4（液相管路通向排空系統(tǒng)的閥門）以及槽車根部氣相管道上放空閥，待放空完成后關(guān)閉此閥門；三、重復(fù)上述步驟2次；=3\*GB3③平衡與增壓一、查看此時(shí)槽車儲(chǔ)罐壓力以及站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力，槽車儲(chǔ)罐壓力明顯低于站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力；二、手動(dòng)緩慢打開V1、V3、V4，并手動(dòng)打開槽車DN50液相根部閥；（亦可打開槽車頂部進(jìn)液閥進(jìn)行平衡，槽車頂部進(jìn)液閥平衡速度快，升壓快，底部進(jìn)（出）液閥可以液化儲(chǔ)罐的部分BOG，且儲(chǔ)罐壓力降的更低，倆個(gè)閥可以配合打開，根據(jù)實(shí)際情況而定。V1，V3，V4為儲(chǔ)罐氣相通往卸車液相的管路手動(dòng)閥）三、待槽車儲(chǔ)罐壓力與站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力基本一致以后關(guān)閉剛才打開的閥門（V1、V3、V4以及槽車DN50液相根部閥）；四、手動(dòng)打開V8（儲(chǔ)罐出液口流向泵的主閥）閥門；注意：如果在平衡完成后發(fā)現(xiàn)站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力仍高于0.6MPa，此時(shí)可先進(jìn)行泵卸車或放空，待站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力降低（低于0.4MPa）時(shí)，執(zhí)行下述步驟。五、手動(dòng)打開槽車DN40氣相根部閥；六、緩慢打開槽車DN25增壓根部閥，此時(shí)可逐步觀察到增壓器外部開始緩慢結(jié)霜；待槽車內(nèi)壓力高于站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力0.2~0.3MPa左右時(shí)，關(guān)閉槽車增壓根部閥；增壓主要流程：槽車增壓管流出液體通過氣化器產(chǎn)生氣體通過槽車氣相管流入槽車。=4\*GB3④泵卸車一、手動(dòng)打開槽車DN50液相根部閥；二、站控室內(nèi)將LNG系統(tǒng)切換到泵卸車模式，系統(tǒng)開始泵卸車前準(zhǔn)備工作：三、泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察一段時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)中泵出口壓力有無(wú)明顯上升以及卸車液相管道（包括軟管）是否出現(xiàn)明顯結(jié)霜現(xiàn)象，如果沒有，則微量打開泵池上的頂部放散閥進(jìn)行放散，直到泵正常工作；如果卸液一段時(shí)間后，泵出口壓力下降明顯，則繼續(xù)打開剛才關(guān)閉的放散閥繼續(xù)進(jìn)行放散，直到泵出口壓力上升為止（出口壓力高于進(jìn)口壓力0.2—0.5Mpa）四、當(dāng)卸車卸到一定階段以后，如果出現(xiàn)泵出口壓力比站上儲(chǔ)罐壓力高，但壓力差很?。ㄒ话阈∮?.2MPa），此時(shí)卸液速度明顯減慢，需執(zhí)行增壓步驟，待槽車儲(chǔ)罐內(nèi)壓力上升后就可以繼續(xù)滿足泵卸車，直到卸車完畢。五、當(dāng)儲(chǔ)罐液位高于設(shè)定值（默認(rèn)為儲(chǔ)罐液位高度的90%）時(shí)，或槽車內(nèi)LNG卸載完后，卸車結(jié)束；警告：嚴(yán)禁在液位計(jì)平衡閥關(guān)閉的情況下僅開液位計(jì)氣相閥或僅開液位計(jì)液相，否則會(huì)損壞液位計(jì)！注意：泵卸車過程中，會(huì)出現(xiàn)站上儲(chǔ)罐壓力上升以及槽車壓力下降的情況，此情況一旦出現(xiàn)，一方面可對(duì)槽車儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓（對(duì)于某些增壓慢的槽車來(lái)說(shuō)增壓流程可以一直打開，增壓液相閥開小一點(diǎn)）但須保證槽車儲(chǔ)罐壓力不超過0.65MPa，另一方面可通過打開站上儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液根部閥對(duì)站上儲(chǔ)罐降壓。六、關(guān)閉剛才打開的所有手動(dòng)閥門（V8以及槽車DN40氣相根部閥）；七、系統(tǒng)切換到待機(jī)或加液狀態(tài)八、打開V4、V9以及槽車根部氣相管道上放空閥對(duì)軟管中氣（液）體進(jìn)行排放，排放完畢后關(guān)閉；九、拆掉所有軟管；自增壓卸車與泵卸車的不同在于自增壓卸車的LNG是由槽車底部出液閥通過液相管路在經(jīng)過站用儲(chǔ)罐進(jìn)液閥直接流向儲(chǔ)罐，不需要經(jīng)過的泵的吸抽，依靠液體本身的壓差產(chǎn)生自流完成。3.LNG加氣站加注操作規(guī)程=1\*GB3①目的確保操作及管理人員正確的使用本設(shè)備，保證加氣站的穩(wěn)定順利安全運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)。=2\*GB3②適用范圍本LNG加注設(shè)施區(qū)域內(nèi)的加注機(jī)、其附屬設(shè)備及操作人員。=3\*GB3③操作規(guī)程一、LNG系統(tǒng)切換到加液模式，進(jìn)行泵池預(yù)冷（預(yù)冷完成后才能夠進(jìn)行加液機(jī)加液，判斷條件：監(jiān)控畫面上泵池處出現(xiàn)讀秒，并最終為0時(shí)說(shuō)明滿足條件）；二、當(dāng)LNG車輛過來(lái)加液時(shí)，在讀取IC卡信息后，在加液機(jī)按鍵板上選擇預(yù)冷選項(xiàng)并確定，開始進(jìn)行加液機(jī)預(yù)冷（觀察加液機(jī)壓力表，出現(xiàn)壓力表壓力值上升，說(shuō)明正常）；三、引導(dǎo)加氣車輛正確?？?，連接加氣機(jī)與汽車的靜電接地線，查看車載瓶壓力，判斷是否需要降壓。如果需要降壓，插入回氣槍，連接加氣機(jī)與車載瓶的回氣軟管，打開車載瓶放空閥，開始降壓。車載瓶放空到壓力設(shè)定值后（一般為0.8Mpa以下），關(guān)閉車載瓶放空閥門，拔下回氣槍，放到指定位置。四、將加氣槍與車載瓶充裝口連接，在輸入相關(guān)加氣數(shù)據(jù)后，按下加氣按鈕，開始加氣；（加液原理參照加注機(jī)工作流程，充裝過程中如果出現(xiàn)加氣速度變慢，并且車載瓶?jī)?nèi)壓力較高時(shí)，可重新用回氣槍對(duì)車載瓶?jī)?nèi)高壓氣體進(jìn)行卸壓。）五、符合下列條件之一，加液過程結(jié)束：A、點(diǎn)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)“停止”按鈕；B、達(dá)到預(yù)設(shè)金額或氣量；C、車載瓶充滿：D、超過工作壓力報(bào)警，系統(tǒng)強(qiáng)制結(jié)束。六、收起加液軟管和回氣軟管，取下靜電接地線。七、讀取控制面板上的加氣量和售氣金額，并作記錄。八、加氣結(jié)束，回到停機(jī)待用狀態(tài)，等待下一輛車。4.LNG加氣站儲(chǔ)罐增壓操作規(guī)程=1\*GB3①目的為確保操作者正確合理的給儲(chǔ)罐增壓，避免操作中可預(yù)見的人為主觀失誤，保護(hù)操作人員不受傷害，通過對(duì)設(shè)備操作流程的完善，來(lái)規(guī)范人員的操作行為，保證人員和設(shè)備的安全，以達(dá)到科學(xué)化、精細(xì)化操作設(shè)備的目的，特制訂如下操作規(guī)程。=2\*GB3②適用范圍本LNG供氣設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)所、設(shè)備、人員。=3\*GB3③操作規(guī)程一、使用前先檢查增壓器密封性，不泄露才能投用。發(fā)現(xiàn)漏氣，必須迅速處理，處理后才可以使用。二、自增壓（當(dāng)儲(chǔ)罐壓力低于0.4MPa時(shí)進(jìn)行儲(chǔ)罐增壓）：1）站控室內(nèi)打開PV12）首先打開增壓氣化器液相進(jìn)口閥V1、增壓氣化器出口閥V6，然后緩慢打開儲(chǔ)罐的下進(jìn)液閥，穩(wěn)定閥門開啟程度，進(jìn)入相應(yīng)儲(chǔ)罐增壓。(若出氣管發(fā)現(xiàn)結(jié)霜，造成出氣溫度過低，表明進(jìn)液量太大，必須立即關(guān)小液相增壓閥（以防過液），并應(yīng)及時(shí)清除管外結(jié)霜，防止凍裂增壓器。)3）當(dāng)儲(chǔ)罐壓力增至所需壓力（0.5MPa左右）后，關(guān)閉儲(chǔ)罐增壓器液相進(jìn)口閥，關(guān)閉增壓器出口閥，出液儲(chǔ)罐的下進(jìn)液閥（加液時(shí)候常開的話可不關(guān)）。4）站控室內(nèi)將系統(tǒng)切換到加液或待機(jī)模式。5）手動(dòng)打開V15，對(duì)氣化器內(nèi)氣（液）體進(jìn)行排空處理。排空后關(guān)閉V15；三、泵增壓（當(dāng)儲(chǔ)罐壓力低于0.4MPa時(shí)進(jìn)行儲(chǔ)罐增壓）1）LNG系統(tǒng)切換到加液模式；2）現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)打開V1、V6，儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥；3）控制室內(nèi)LNG系統(tǒng)切換到儲(chǔ)罐增壓模式（儲(chǔ)罐調(diào)壓模式中的儲(chǔ)罐增壓模式），當(dāng)泵達(dá)到設(shè)定要求時(shí)，自動(dòng)開始儲(chǔ)罐增壓；當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到要求值（0.5MPa左右）時(shí)，站控室內(nèi)將儲(chǔ)罐增壓模式切換到泵待機(jī)模式；4）手動(dòng)關(guān)閉V1、V6；5）手動(dòng)打開V15，對(duì)氣化器內(nèi)氣（液）體進(jìn)行排空處理。排空后關(guān)閉V15；注意：進(jìn)行泵增壓時(shí)，所有泵不能進(jìn)行加液工作（即加液機(jī)不能進(jìn)行加液）5.LNG加氣站氣化器操作規(guī)程首先將系統(tǒng)中供液、排氣閥關(guān)閉，然后緩慢打開供液閥，管道外部出現(xiàn)霜霧時(shí)，緩慢開啟排氣閥，直至設(shè)備達(dá)到額定氣化量后，穩(wěn)定閥門開度。若設(shè)備出氣溫度過低，造成氣管結(jié)霜，表明進(jìn)液量過大，必須立即關(guān)小供液閥，防止過液，并應(yīng)及時(shí)清除管外結(jié)霜，增加通風(fēng)設(shè)備或采取其它響應(yīng)措施，防止低溫氣體對(duì)設(shè)備出口管路產(chǎn)生冷脆而爆破。注意事項(xiàng)在使用氣化器時(shí)，必須穿好干凈的工作服、保溫手套，以免污染設(shè)備和凍傷工作人員。檢查氣化器和與氣化器相連的管道是否含有油污,若發(fā)現(xiàn)有油污存在，必須先清洗油污，清洗油污的步序：用60-80℃熱水清洗，用加熱至80-100油污嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)采用四氯化碳清洗，清洗時(shí)加強(qiáng)警覺，氣味劇烈時(shí)應(yīng)戴上防毒面具。藥劑洗后用無(wú)油、無(wú)雜質(zhì)的清水清洗直至水中無(wú)藥劑成分為止，最后再用加溫至80-100℃檢查設(shè)備的密封性，用清潔干燥氨氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)檢查，合格后進(jìn)行使用。6.LNG加氣站潛液泵操作規(guī)程操作規(guī)程開機(jī)前的檢查：檢查所有的管路、配件、螺栓和電路接線是否準(zhǔn)備就緒。檢查所有管路接頭部位的密封情況是否達(dá)到要求。檢查儲(chǔ)罐液位與泵吸入口是否有足夠的液位差。啟動(dòng)：按照潛液泵的預(yù)冷流程，緩慢地對(duì)泵進(jìn)行冷卻。預(yù)冷完成后，泵殼內(nèi)充滿液體。當(dāng)泵池溫度測(cè)點(diǎn)溫度低于設(shè)定值之后，變頻器按照給定頻率啟動(dòng)電機(jī)。如果泵發(fā)出異常的聲音，或排出管路有較大震動(dòng)，應(yīng)立即停泵，查找出原因后，重新啟動(dòng)。停泵：切斷泵的變頻輸出，關(guān)閉進(jìn)液閥，導(dǎo)通加氣機(jī)回流管線。常開回氣閥門，確?；貧鈺惩?。注意事項(xiàng)必須密切關(guān)注泵的氣蝕問題，即良好控制啟泵溫度，關(guān)注泵出口壓力，避免嚴(yán)重氣蝕給現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶來(lái)人身傷害或給設(shè)備帶來(lái)?yè)p害。當(dāng)泵不起壓時(shí)，首先判斷泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若泵不轉(zhuǎn)，先查找動(dòng)力電源及變頻器問題，若正常，則考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。若判斷泵轉(zhuǎn)動(dòng)，則根據(jù)泵運(yùn)行聲音正常與否，判斷是否為液體原因或是電源因素，若均正常，則考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。當(dāng)泵起壓后壓力不平穩(wěn)，起伏波動(dòng)時(shí)，先判斷管路管阻是否發(fā)生變化（即進(jìn)、出口閥門和加氣機(jī)閥門是否正常開啟），若均正常，則先考慮變頻器頻率是否恒定，最后考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。依據(jù)氣瓶壓力的不同酌情選擇加氣機(jī)運(yùn)行頻率，在氣瓶壓力大于0.8MPa時(shí)，建議回氣卸壓，以確保加氣速度及泵在較好工況工作。當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速不為“0”時(shí)，請(qǐng)勿二次點(diǎn)動(dòng)電機(jī)。四、常見故障及排除方法本加氣站常見故障及排除方法如下：LNG泵撬LNG泵撬常見故障及排除方法見下表：故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法潛液泵不能正常氣壓1、轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤檢查變頻器2、進(jìn)口正凈壓頭不夠給儲(chǔ)罐增壓3、泵池內(nèi)含液量太少頂部排放泵池內(nèi)氣體潛液泵不能按額定提供流量和壓力1、進(jìn)口正凈壓頭不夠給儲(chǔ)罐增壓2、頻率調(diào)整過低提高頻率3、機(jī)械部件損壞更換零部件泵體震動(dòng)1、進(jìn)口正凈壓頭不夠給儲(chǔ)罐增壓2、含液量少，氣蝕嚴(yán)重排放泵內(nèi)氣體3、機(jī)械零部件損壞更換零部件現(xiàn)場(chǎng)其他零部件現(xiàn)場(chǎng)其他零部件常見故障及排除方法見下表：故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法閥門外漏螺栓松動(dòng)用扳手緊固閥門內(nèi)漏密封面或密封墊損壞廠家補(bǔ)修法蘭連接處漏氣1、螺栓松動(dòng)用扳手緊固2、墊圈損壞更換墊圈空溫式氣化器漏氣1、法蘭連接螺栓交換松動(dòng)用扳手緊固2、墊圈損壞更換墊圈空壓機(jī)震動(dòng)及升溫嚴(yán)重1、氣缸零部件磨損更換零部件2、潤(rùn)滑油過少加入潤(rùn)滑油真空管道外部結(jié)霜嚴(yán)重1、漏氣檢查密封，重新抽真空2、未抽真空重新抽真空五、維護(hù)1閥門類的維護(hù)一、每天對(duì)手動(dòng)閥門進(jìn)行檢查，主要檢查項(xiàng)目包括泄漏情況檢查，內(nèi)密封情況檢查，運(yùn)行情況檢查等；二、每天對(duì)氣動(dòng)