綜采工作面設(shè)備回撤安全技術(shù)措施

破碎機(jī)拆除：電機(jī)停電一拆除一裝車外運(yùn)。采煤機(jī)的拆除：停電一拆除電纜一滾筒一截割部一牽引部中間聯(lián)接框架一裝車外運(yùn)。刮板運(yùn)輸機(jī)的拆除：掐斷鏈條一吐鏈一電機(jī)停電一拆電纜槽一拆機(jī)頭機(jī)尾電機(jī)、減速箱一拆溜槽一裝車外運(yùn)。拆除機(jī)電設(shè)備的停送電工作必須由專人操作、專人監(jiān)護(hù)。操作人操作時(shí)必須穿好專用絕緣靴，戴好絕緣手套，監(jiān)護(hù)人帶上和工作電壓相符的測(cè)電筆，在已停電的導(dǎo)線裸露部分驗(yàn)電,確認(rèn)無電后再放電，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”警示牌后，工作人員方可開始作業(yè)。停送電工作必須由瓦檢員先監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛龋挥型咚節(jié)舛仍?%以下時(shí)，方可開始停送電工作。拆除鏈條時(shí)，使用專用拆卸工具拆掉鋸齒鏈接環(huán)上的彈性銷，取下鋸齒鏈環(huán)，將原掐開的鏈條搭在鏈輪上，同時(shí)將機(jī)尾電機(jī)停電，點(diǎn)動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)電機(jī)向外吐鏈。每吐1—2米，停機(jī)取鏈一次。所有拆除部件挪移到架前或靠煤幫放置，以便鋪設(shè)軌道，安全設(shè)施上齊全，軌道墊實(shí)，道接頭過渡平緩，軌道不得出現(xiàn)不平整現(xiàn)象。嚴(yán)禁在支護(hù)錨桿、鋼帶上起吊重物，如需要吊裝設(shè)備，必須另打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索或是用單體扶棚，并拴好防倒繩，且牢固可靠。裝車外運(yùn)：裝車時(shí)，一定要找好重心，裝牢穩(wěn)，防止超長(zhǎng)、超寬和超高，不得偏重。裝好的車，用4分鋼絲繩捆扎牢固?？哲囘M(jìn)出每鉤兩車，重車?yán)簷C(jī)等大件每鉤一車。車和車聯(lián)接要牢固可靠，車和鉤頭直接用卸扣聯(lián)接，卸扣要擰

滿扣，非標(biāo)準(zhǔn)車輛嚴(yán)禁使用。外運(yùn)時(shí)應(yīng)有專人檢查施工地點(diǎn)及沿途的巷道支護(hù)及軌道完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。外運(yùn)時(shí)，車運(yùn)行道路中不能有人且施工人員應(yīng)躲開鋼絲繩運(yùn)行受力方向，設(shè)專人負(fù)責(zé)，保證人員安全?；爻分Ъ埽海ㄒ唬┎鸪暗臏?zhǔn)備工作：工作面及外圍運(yùn)輸系統(tǒng)，恢復(fù)完好暢通，各種安全設(shè)施齊全可靠，面內(nèi)刮板運(yùn)輸機(jī)部件全部轉(zhuǎn)走，雜物清理干凈。切眼內(nèi)按設(shè)計(jì)裝好20T回柱絞車，按照標(biāo)準(zhǔn)打好“四壓兩迎”壓柱，并拴好防倒繩，纏好相應(yīng)規(guī)格的鋼絲繩，做好標(biāo)準(zhǔn)繩頭，專用繩卡不少于3個(gè)?；仫L(fēng)順槽出口處穩(wěn)設(shè)裝車器，裝車器和軌道聯(lián)接好，用2.8米單體液壓支柱打壓柱（單體不少于4根），要求裝車點(diǎn)處，頂板采用錨索加強(qiáng)支護(hù)，裝車器距頂板凈高不低于2.0米，壓柱栓好防倒繩，并和頂板金屬網(wǎng)聯(lián)成整體。臨時(shí)泵站按指定位置安裝好，并鋪設(shè)一趟高壓管路至回風(fēng)順槽，中間安裝KJ4-10/25異徑三通，同時(shí)備齊截止閥。拆除期間所使用的標(biāo)準(zhǔn)繩頭、卸扣、手拉葫蘆、40T錨鏈、銷子、滑輪、注液槍、釬子等工具按要求備足，并保證其完好，交專人看管發(fā)放。（二）拆除支架工藝：從1#支架開始拆除，2#、3#支架作為掩護(hù)架，2#支架為第一掩護(hù)架，放置在靠近煤壁側(cè)；3#支架為第二掩護(hù)架，放置在古塘側(cè)，

調(diào)整入位后，開始拆除4#支架，接下來依次拆除到62#支架。在待拆支架的鄰架前探梁上掛40T錨鏈，40T鏈環(huán)必須用螺絲上滿扣，40T鏈環(huán)下掛滑輪片，將迎頭回柱絞車穿過滑輪片，回柱絞車鉤頭配合40T錨鏈，連接在待拆支架底座箱前聯(lián)板上。降下待撤支架，同時(shí)開動(dòng)迎頭20T回柱絞車，將支架拉出約1.5米，架前煤多時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理干凈，阻力大時(shí)，可在相鄰支架處斜打一根單體支柱（單體支柱必須生根牢固，并用遠(yuǎn)程控制，單體支柱周圍人員必須躲開），輔以前頂，使支架拉出。去掉滑輪片將鉤頭栓在支架框架上或聯(lián)于底座箱聯(lián)板上，開動(dòng)回柱絞車，使支架調(diào)向。必要時(shí)在相鄰支架處打一單體支柱，向外頂支架后端輔以調(diào)向，調(diào)正后拉出支架。換用另一臺(tái)20T回柱絞車，依次再拆除相鄰支架。迎頭支護(hù)：用雙掩護(hù)支架支護(hù)頂板。在待拆支架的下幫擴(kuò)棚段，傾向安裝兩架掩護(hù)支架支護(hù)老塘頂板，第一掩護(hù)架在前，第二掩護(hù)架在后，兩掩護(hù)架一前一后，邁步式前移，掩護(hù)支架兩側(cè)用單體各打不少于三棵臨時(shí)點(diǎn)柱，以防降架時(shí)，頂板下沉。該掩護(hù)支架隨工作面拆除逐步外挪?；厥諉误w時(shí)，先把單體上拴上3.0m防倒繩，另外一端拴在第二掩護(hù)架的前立柱上，卸載把拴3.0m長(zhǎng)繩遠(yuǎn)距離放液，利用第二掩護(hù)架前移或是人工拉出單體。拆除第一架后，隨時(shí)在原底座箱處打一個(gè)木垛支護(hù)頂板，然后每拆除4架打一個(gè)木垛，在煤壁側(cè)形成一個(gè)不低于1.5米寬的風(fēng)道，必要時(shí)可根據(jù)拆除過程中頂板壓力變化，及時(shí)調(diào)整木垛間的距離，以有利于保持風(fēng)道。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)道通風(fēng)不暢通，應(yīng)安裝局部通風(fēng)機(jī)加強(qiáng)通風(fēng)。

（三）裝車及運(yùn)輸：將平板車用手拉葫蘆吊上道，運(yùn)送到裝車器處，把平板車用專用銷子或卸扣和裝車器聯(lián)好，并用木道板把平板車墊好，防止裝車時(shí)車輛掉道。用20T回柱絞車拴好支架，開動(dòng)回柱絞車將支架拉上裝車器，并用單體支柱輔以調(diào)正支架。支架裝車后及時(shí)清理浮煤雜物，支架工負(fù)責(zé)將側(cè)護(hù)板、尾梁、前梁收緊，并用銷子鎖好，前后立柱、護(hù)幫板收完。支架裝上平板車后調(diào)整支架位置，底座箱和平板車用專用高強(qiáng)度螺栓和專用壓板等專用固定裝置固定牢靠。拆掉平板車和裝車器的聯(lián)接銷子，準(zhǔn)備車輛外運(yùn)。拆除、運(yùn)輸安全技術(shù)措施：各種安全設(shè)施齊全完好，并正確使用，信號(hào)聯(lián)系清楚。吐鏈點(diǎn)動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)電機(jī)時(shí)，要聯(lián)系清楚。人員在皮帶上卸鏈條時(shí)，要有專人和皮帶司機(jī)聯(lián)系清楚，以防皮帶誤動(dòng)作，抬鏈條、挪移、拆除時(shí)人員要配合好，防止擠手碰腳。在車輛下方用錨鏈或臨時(shí)阻車器將車檔牢，防止裝車過程中車輛滑動(dòng)，整個(gè)施工過程要有專人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮作業(yè)。起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)選用型號(hào)相宜的手拉葫蘆，施工前必須先檢查手拉葫蘆是否完好，嚴(yán)禁以小代大，起吊時(shí)施工人員要躲開手拉葫蘆大鏈的受力方向和重物可能歪倒的方向。起吊物件時(shí)，必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索或起吊抬棚，嚴(yán)禁采用錨桿、鋼帶、金屬網(wǎng)等起吊重物。起吊、下放重物時(shí)，非作業(yè)人員要進(jìn)入非運(yùn)行趨勢(shì)范圍內(nèi)。作業(yè)人員嚴(yán)禁站在重物上或在重物下面及起吊作業(yè)可能波及到的范圍

內(nèi)作業(yè)，不得將身體任何部位伸到可能被擠壓到的位置，不得站在起吊物兩側(cè)和巷幫之間作業(yè)。起吊小物件時(shí)，選用標(biāo)準(zhǔn)繩頭或40T錨鏈，起吊煤機(jī)等大件時(shí)選用40T錨鏈（鏈環(huán)要上平扣），嚴(yán)禁把手拉葫蘆直接掛在頂板金屬網(wǎng)或支護(hù)錨桿上，起吊時(shí)安排專人監(jiān)護(hù)起吊點(diǎn)及頂板的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，處理好后方可作業(yè)。裝車要標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)實(shí)，不得出現(xiàn)有偏重現(xiàn)象。捆車采用4分鋼絲繩雙股四腳生根牢固捆扎結(jié)實(shí)。運(yùn)輸前，必須對(duì)所使用的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施詳細(xì)檢查，不完好不得運(yùn)輸。在發(fā)出行車信號(hào)前，認(rèn)真檢查人員躲避情況及車輛的聯(lián)接情況是否牢固可靠，裝車是否規(guī)范，人員有沒有躲開或信號(hào)聯(lián)系是否清楚。工作面超前支護(hù)及絞車的“四壓兩迎”要安排專人二次補(bǔ)液，對(duì)失效的單體支柱及時(shí)更換，歪倒的單體支柱及時(shí)補(bǔ)打，并拴好防倒繩。處理機(jī)電設(shè)備故障時(shí)，必須由專職維護(hù)員操作，嚴(yán)格按停送電制度執(zhí)行，嚴(yán)禁帶電作業(yè)或搬運(yùn)電氣設(shè)備，杜絕失爆現(xiàn)象，停電時(shí)必須掛“停電標(biāo)志牌”堅(jiān)持誰停電誰送電的原則，嚴(yán)禁約時(shí)送電。對(duì)所使用的工具必須認(rèn)真檢查保證其完好，所使的工具大小適宜，嚴(yán)禁以小代大使用。拆支架、拖移支架和回柱絞車用哨子聯(lián)系時(shí)，信號(hào)：一聲停，二聲拉，三聲松。信號(hào)聯(lián)系清楚可靠，不得強(qiáng)行硬拉?；亓锨?，應(yīng)從外向里檢查巷道頂板支護(hù)情況，整改不正規(guī)的

支護(hù)，回料時(shí)，保證退路暢通。回出的料及時(shí)轉(zhuǎn)走，回料過程中，若壓力過大時(shí)應(yīng)及時(shí)撤人，待壓力穩(wěn)定后再回料?；亓蠒r(shí)必須使用長(zhǎng)把工具，料掉入采空區(qū)必須用長(zhǎng)把工具勾出，嚴(yán)禁人員直接進(jìn)入取料，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。更換液壓管路時(shí)，必須關(guān)閉相關(guān)的截止閥或停止泵站，且管口不準(zhǔn)對(duì)著自己或別人,“U”型銷必須安裝到位，嚴(yán)禁用鐵絲代替“U”型銷。工作面內(nèi)拖移支架及調(diào)正支架時(shí)，一定要注意支架的運(yùn)行情況及受力方向，煤幫及繩路兩側(cè)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)防支架歪倒傷人。為防支架歪斜可將掛鉤點(diǎn)上移，同時(shí)用滑輪在適當(dāng)位置改變繩向，或采用輔助方法調(diào)正支架。拆、裝支架過程中，所有人員均必須避開鉤頭、繩路、繩路的內(nèi)三角范圍及滑輪片的受力方向，現(xiàn)場(chǎng)人員在全部進(jìn)入安全地點(diǎn)后再聯(lián)系信號(hào)，托移支架過程中，要派專人在支架前方10米外的架內(nèi)觀察支架的運(yùn)行狀況，跟架人員用哨子和回柱司機(jī)聯(lián)系互相約好，嚴(yán)防誤動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)異常必須停機(jī)處理好后方可作業(yè)?；刂g車“四壓兩迎”壓柱，必須生根牢固，單體支柱升足勁，并用防倒繩把單體支柱和頂板聯(lián)接好，以防單體支柱自降倒柱傷人。拆除過程中碰倒的單體支柱及時(shí)補(bǔ)打，并對(duì)單體支柱進(jìn)行二次補(bǔ)液，拴好防倒繩。拆除時(shí)臨時(shí)泵站的乳化液濃度3%-5%，泵站的壓力不低于30Mpa。運(yùn)輸前，必須先檢查各部運(yùn)輸設(shè)備及鋼絲繩的完好情況，檢查鉤頭和車輛的聯(lián)接情況，發(fā)現(xiàn)問題，處理好后再運(yùn)行。

22.拆除設(shè)備時(shí)兩端頭出口必須暢通、支護(hù)有效、合理，保持工作面通風(fēng)斷面符合要求，拆除前后對(duì)工作面徹底防塵，確?；仫L(fēng)隅角瓦斯不超限，需要移動(dòng)瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備時(shí)，及時(shí)匯報(bào)通風(fēng)區(qū)，經(jīng)同意后按要求移動(dòng)。第三節(jié)8204綜采工作面拆除時(shí)處理支架壓死專項(xiàng)安全技術(shù)措施為確保8202綜采工作面拆除支架的順利進(jìn)行，有效處理拆除過程中如出現(xiàn)的支架被壓死現(xiàn)象，按下述專項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。一、專項(xiàng)技術(shù)措施1、處理方法：利用放松動(dòng)炮法。此法是在支架底座的前方底板打淺眼，裝少量藥進(jìn)行放炮，對(duì)底板進(jìn)行松動(dòng)，放炮后掏出碎巖塊，使底座下降，立柱有少量行程，便可移出支架。2、具體步驟：（1）放松動(dòng)炮法主要是由鉆眼放炮和手工作業(yè)輔助進(jìn)行的。（2）底板巖石較硬時(shí)，用煤電鉆向底座處底板巖石斜打眼，炮眼斜長(zhǎng)深度以0.8T.0m為宜。采用少裝藥，放小炮的方法，以松動(dòng)底板堅(jiān)硬巖石，然后再結(jié)合人工用鋼釬、手鎬、鐵鍬等作業(yè)工具，由支架底座箱前端向支架后柱方向掏空。（3）臥底到一定標(biāo)準(zhǔn)后，開動(dòng)泵站反復(fù)操作支架升柱手把，并配合臥底掏空工作，使支架立柱有不小于200mm的行程，救活死架，并迅速將支架拉出。二、安全技術(shù)措施1、所有工作人員進(jìn)入工作地點(diǎn)必須嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查，后工作”

及“敲幫問頂”制度，安排專人觀察頂板、煤壁完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。2、堅(jiān)持工作面支架二次補(bǔ)液，發(fā)現(xiàn)支架不完好及時(shí)處理，確保初撐力。3、頂板壓力大出現(xiàn)下沉或是頂板破碎處要加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)補(bǔ)打錨桿。3、在外撤支架期間，如需降低支架支撐高度時(shí)，必須采取一定措施防止再次出現(xiàn)壓死支架的現(xiàn)象。4、由于要用放炮崩底法施工，必須要對(duì)工作面加強(qiáng)通風(fēng)管理，并設(shè)2名專職瓦斯員在工作面施工地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯檢查，確保附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^1%，方可進(jìn)行。5、放炮前，工作面要灑水降塵，要把支架立柱、油管、水管、電纜等保護(hù)好，以防損壞。6、放炮應(yīng)有專職放炮員和火工品管理人員，當(dāng)班用不完的雷管，炸藥全部交給火工品管理員統(tǒng)一處理。7、嚴(yán)禁不打炮眼，而將炸藥、雷管直接放在支架底座下放炮。8、爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離爆破點(diǎn)，安排專人在工作面30m外警戒。并要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。9、掏空支架時(shí)要注意底座前端和后端，左、右側(cè)均勻進(jìn)行。不要先掏空架的一端或一側(cè)，以避免因支架底座和底板接觸不平。使支架傾斜或支架底座變曲變形。10、嚴(yán)格按照措施施工，現(xiàn)場(chǎng)要有管理人員指揮，確保安全工作。第四節(jié)通風(fēng)管理一、通風(fēng)線路

新鮮風(fēng)：材料斜井、行人斜井f集中軌道巷一5204回風(fēng)順槽一8204工作面乏風(fēng)：8204工作面一2204運(yùn)輸順槽一回風(fēng)繞道一集中回風(fēng)巷一回風(fēng)斜井一地面。二、安全技術(shù)措施1、工作面回撤期間仍采用均壓通風(fēng)，每班必須有專人看管局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)門，如局部通風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須立即撤出工作面內(nèi)所有人員到集中規(guī)定巷，并立即上報(bào)調(diào)度室聽候指示。2、人員或物料進(jìn)出風(fēng)門時(shí)，不得同時(shí)打開兩道風(fēng)門。3、在工作面回撤期間，井下施工時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)、安檢員必須按規(guī)定攜帶瓦斯檢查測(cè)儀。4、在工作面回撤期間，由通風(fēng)區(qū)安排專職瓦檢員每班對(duì)以下地點(diǎn)的CH4、C02、CO、02濃度進(jìn)行檢查，工作面上隅角回風(fēng)流，支架回收作業(yè)地點(diǎn)等。如發(fā)現(xiàn)任何地點(diǎn)有害氣體濃度超標(biāo)時(shí)必須停止工作，撤離人員，并向礦生產(chǎn)調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理。5、收尾期間，必須加強(qiáng)上隅角，在上隅角前設(shè)置警示標(biāo)志，任何人員嚴(yán)禁在上隅角區(qū)逗留。6、收尾期間，如上隅角C0濃度達(dá)到0.0024%且有不斷上升趨勢(shì)時(shí)，必須上報(bào)調(diào)度室，經(jīng)總工程師研究決定后，采取措施進(jìn)行處理。7、嚴(yán)格執(zhí)行回撤期間通風(fēng)專項(xiàng)安全技術(shù)措施。第五節(jié)裝運(yùn)安全措施一、礦車裝載物料時(shí)

1、使用礦車裝運(yùn)設(shè)備時(shí)，要輕裝輕放，嚴(yán)禁翻倒車裝卸。2、使用平板車裝運(yùn)物料時(shí)，一般不得將不同規(guī)格、不同長(zhǎng)度、不同型號(hào)的物料混裝。如因特殊情況需同車裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施（如長(zhǎng)度不同時(shí)，較長(zhǎng)的物料必須放在下部；重量不同的時(shí)，較重的物料要放在下部），否則不得同車裝運(yùn)。3、材料和設(shè)備必須分車裝運(yùn)，以防損壞設(shè)備。4、使用平板車裝運(yùn)重心偏離一側(cè)的設(shè)備時(shí)，必須將設(shè)備重心放置到最低，盡量使設(shè)備重心處于車輛中部，并要固定可靠，以防運(yùn)輸過程中傾翻。5、用平板車裝運(yùn)圓柱形易滾動(dòng)的物件、設(shè)備時(shí)，物件或設(shè)備的重心必須處于礦車中部，必須有防滾動(dòng)措施，且必須固定牢靠。6、用平板車裝運(yùn)設(shè)備時(shí)，要用方木墊好，方木要比車身稍寬并捆綁牢靠，設(shè)備要用捆綁固定裝置固定牢靠，禁止浮放不固定不捆綁運(yùn)輸。7、液壓支架必須用專用平板車裝載，并且使用專用固定裝置固定牢靠。8、裝、卸、運(yùn)金屬支柱、軌道等，不準(zhǔn)亂扔亂放，單體液壓支柱、立柱千斤等必須將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活塞收縮到位；裝軌道時(shí)，每層軌道中間要墊木楔或木托板等，同時(shí)將兩頭用12#鉛絲摟住，物料裝完后必須再兩頭用金屬網(wǎng)固定。9、兩人或兩人以上裝卸物料時(shí)，必須互叫互應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，口號(hào)一致。裝卸重量超重的物料、設(shè)備時(shí)，必須借助倒鏈、絞車加滑輪等方法裝卸車，裝卸軌道必須借助專用工具裝車。二、運(yùn)輸材料設(shè)備時(shí)

1、參和運(yùn)輸物料的所有特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)測(cè)試合格取得特種作業(yè)操作資格證后，持有效證件上崗。2、運(yùn)輸物料的全過程由當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。3、所使用的車輛及其鏈接裝置、沿途軌道和道岔、聲光語音報(bào)警裝置，分別由當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)指定專人檢查，確認(rèn)安全可靠后方可使用。4、不清楚巷道能否安全通過時(shí)，可做簡(jiǎn)易輪廓模型，模擬通車檢驗(yàn)，應(yīng)特別注意彎道；遇有巷道寬度、高度不足的區(qū)段，應(yīng)做好記