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中考專題復(fù)習(xí):

一次函數(shù)分段函數(shù)沙埠中學(xué)煐中考專題復(fù)習(xí):

一次函數(shù)分段函數(shù)沙埠中學(xué)1例題:甲,乙兩輛汽車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā),沿同一條公路相向而行,乙車出發(fā)2h后休息,與甲車相遇后,繼續(xù)行駛.設(shè)甲,乙兩車與B地的路程分別為y甲(km),y乙(km),甲車行駛的時(shí)間為x(h),y甲,y乙與x之間的函數(shù)圖象如圖所示,結(jié)合圖象解答下列問(wèn)題:(注:橫軸的3應(yīng)該為5)(1)乙車休息了

h;(2)求乙車與甲車相遇后y乙與x的函數(shù)解析式,并寫出自變量x的取值范圍;(3)當(dāng)兩車相距40km時(shí),直接寫出x的值.例題:甲,乙兩輛汽車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā),沿同一條公路相2練習(xí):一輛轎車從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后返回甲地,速度是原來(lái)的1.5倍,共用t小時(shí);一輛貨車同時(shí)從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后停止.兩車同時(shí)出發(fā),勻速行駛.設(shè)轎車行駛的時(shí)間為x(h),兩車到甲地的距離為y(km),兩車行駛過(guò)程中y與x之間的函數(shù)圖象如圖.(1)求轎車從乙地返回甲地時(shí)的速度和t的值;(2)求轎車從乙地返回甲地時(shí)y與x之間的函數(shù)關(guān)系式,并寫出自變量x的取值范圍;(3)直接寫出轎車從乙地返回甲地時(shí)與貨車相遇的時(shí)間.練習(xí):一輛轎車從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后返回甲地,速度是原來(lái)3中考真題:(2015?長(zhǎng)春)甲、乙兩臺(tái)機(jī)器共同加工一批零件,在加工過(guò)程中兩臺(tái)機(jī)器均改變了一次工作效率,從工作開始到加工完這批零件兩臺(tái)機(jī)器恰好同時(shí)工作6小時(shí),甲、乙兩臺(tái)機(jī)器各自加工的零件的個(gè)數(shù)

(個(gè))與加工時(shí)間

(時(shí))之間的函數(shù)圖象分別為折線

與折線

,如圖所示.(1)求甲機(jī)器改變工作效率前每小時(shí)加工零件的個(gè)數(shù);(2)求乙機(jī)器改變工作效率后

之間的函數(shù)關(guān)系式;(3)求這批零件的總個(gè)數(shù).中考真題:4(2014?長(zhǎng)春)甲、乙兩支清雪隊(duì)同時(shí)開始清理某路段積雪,一段時(shí)間后,乙隊(duì)被調(diào)往別處,甲隊(duì)又用了3小時(shí)完成了剩余的清雪任務(wù),已知甲隊(duì)每小時(shí)的清雪量保持不變,乙隊(duì)每小時(shí)清雪50噸,甲、乙兩隊(duì)在此路段的清雪總量y(噸)與清雪時(shí)間x(時(shí))之間的函數(shù)圖象如圖所示.(1)乙隊(duì)調(diào)離時(shí),甲、乙兩隊(duì)已完成的清雪總量為

噸;(2)求此次任務(wù)的清雪總量m;(3)求乙隊(duì)調(diào)離后y與x之間的函數(shù)關(guān)系式.(2014?長(zhǎng)春)甲、乙兩支清雪隊(duì)同時(shí)開始清理某路段積雪,一5(2013?長(zhǎng)春)甲、乙兩工程隊(duì)維修同一段路面,甲隊(duì)先清理路面,乙隊(duì)在甲隊(duì)清理后鋪設(shè)路面.乙隊(duì)在中途停工了一段時(shí)間,然后按停工前的工作效率繼續(xù)工作.在整個(gè)工作過(guò)程中,甲隊(duì)清理完的路面長(zhǎng)y(米)與時(shí)間x(時(shí))的函數(shù)圖象為線段OA,乙隊(duì)鋪設(shè)完的路面長(zhǎng)y(米)與時(shí)間x(時(shí))的函數(shù)圖象為折線BC-CD-DE,如圖所示,從甲隊(duì)開始工作時(shí)計(jì)時(shí).(1)分別求線

段BC、DE所在直線對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系式.(2)當(dāng)甲隊(duì)清理完路面時(shí),求乙隊(duì)鋪設(shè)完的路面長(zhǎng).(2013?長(zhǎng)春)甲、乙兩工程隊(duì)維修同一段路面,甲隊(duì)先清理路6(2012?長(zhǎng)春)某加工廠為趕制一批零件,通過(guò)提高加工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方式調(diào)動(dòng)工人的積性.工人每天加工零件獲得的加工費(fèi)y(元)與加工個(gè)數(shù)x(個(gè))之間的函數(shù)圖像為折線OA-AB-BC,如圖所示.(1)求工人一天加工不超過(guò)20個(gè)零件時(shí)每個(gè)零件的加工費(fèi).(2)求40≤x≤60時(shí)y與x的函數(shù)關(guān)系式.(3)小王兩天一共加工了60個(gè)零件,共得到加工費(fèi)220元,在這兩天中,小王一天加工的零件不足20個(gè),求小王第一天加工零件的個(gè)數(shù)。(2012?長(zhǎng)春)某加工廠為趕制一批零件,通過(guò)提高加工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)7(2011?長(zhǎng)春)甲、乙兩組工人同時(shí)加工某種零件,乙組工作中有一次停產(chǎn)更換設(shè)備,更換設(shè)備后,乙組的工作效率是原來(lái)的2倍.兩組各自加工零件的數(shù)量(件)與時(shí)間(時(shí))的函數(shù)圖象如圖所示.(1)求甲組加工零件的數(shù)量y與時(shí)間

之間的函數(shù)關(guān)系式.(2分)

(2)求乙組加工零件總量

的值.(3分)(3)甲、乙兩組加工出的零件合在一起裝箱,每夠300件裝一箱,零件裝箱的時(shí)間忽略不計(jì),求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿第1箱?再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿第2箱?(5分)

(2011?長(zhǎng)春)甲、乙兩組工人同時(shí)加工某種零件,乙組工作中8(2010?長(zhǎng)春)如圖①,A、B、C三個(gè)容積相同的容器之間有閥門連接.從某一時(shí)刻開始,打開A容器閥門,以4升/分的速度向B容器內(nèi)注水5分鐘,然后關(guān)閉,接著打開B閥門,以10升/分的速度向C容器內(nèi)注水5分鐘,然后關(guān)閉.設(shè)A、B、C三個(gè)容器的水量分別為yA、yB、yC(單位:升),時(shí)間為t(單位:分).開始時(shí),B容器內(nèi)有水50升.yA、yC與t的函數(shù)圖象如圖②所示.請(qǐng)?jiān)?≤t≤10的范圍內(nèi)解答下列問(wèn)題:(1)求t=3時(shí),yB的值.(2)求yB與t的函數(shù)關(guān)系式,并在圖②中畫出其圖象.(3)求yA∶yB∶yC=2∶3∶4時(shí)t的

值A(chǔ)B圖①圖②Cy/升t/分yCyA210864O20120100806040(2010?長(zhǎng)春)如圖①,A、B、C三個(gè)容積相同的容器之間有9(2009?長(zhǎng)春)某部隊(duì)甲、乙兩班參加植樹活動(dòng).乙班先植樹30棵,然后甲班才開始與乙班一起植樹.設(shè)甲班植樹的總量為y甲(棵),乙班植樹的總量為y乙(棵),兩班一起植樹所用的時(shí)間(從甲班開始植樹時(shí)計(jì)時(shí))為x(時(shí)).y甲、y乙分別與x之間的部分函數(shù)圖象如圖所示.(1)當(dāng)0≤x≤6時(shí),分別求y甲、y乙與x之間的函數(shù)關(guān)系式.(3分)(2)如果甲、乙兩班均保持前6個(gè)小時(shí)的工作效率,通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,當(dāng)x=8時(shí),甲、乙兩班植樹的總量之和能否超過(guò)260棵.(3分)(3)如果6個(gè)小時(shí)后,甲班保持前6個(gè)小時(shí)的工作效率,乙班通過(guò)增加人數(shù),提高了工作效率,這樣繼續(xù)植樹2小時(shí),活動(dòng)結(jié)束.當(dāng)x=8時(shí),兩班之間植樹的總量相差20棵,求乙班增加人數(shù)后平均每小時(shí)植樹多少棵.(4分)(2009?長(zhǎng)春)某部隊(duì)甲、乙兩班參加植樹活動(dòng).乙班先植樹310長(zhǎng)春中考模擬:長(zhǎng)春中考模擬:11一次函數(shù)解答題專題課件12一次函數(shù)解答題專題課件13甲乙兩人同時(shí)登山,甲、乙兩人距地面的高度

(米)與登山時(shí)間

(分)之間的函數(shù)圖象如圖所示,根據(jù)圖象所提供的信息解答下列問(wèn)題:(1)甲登山的速度是每分鐘

米,乙在

地提速時(shí)距地面的高度

米.(2)若乙提速后,乙的速度是甲登山速度的3倍,請(qǐng)分別求出甲、乙二人登山全過(guò)程中,登山時(shí)距地面的高度

(米)與登山時(shí)間

(分)之間的函數(shù)關(guān)系式.(3)登山多長(zhǎng)時(shí)間時(shí),乙追上了甲?此時(shí)乙距

地的高度為多少米?甲乙兩人同時(shí)登山,甲、乙兩人距地面的高度(米)與登山時(shí)間14甲、乙兩輛汽車沿同一路線從A地前往B地,甲以a千米/時(shí)的速度勻速行駛,途中出現(xiàn)故障后停車維修,修好后以2a千米/時(shí)的速度繼續(xù)行駛;乙在甲出發(fā)2小時(shí)后勻速前往B地,比甲早30分鐘到達(dá).到達(dá)B地后,乙按原速度返回A地,甲以2a千米/時(shí)的速度返回A地.設(shè)甲、乙兩車與A地相距s(千米),甲車離開A地的時(shí)間為t(時(shí)),s與t之間的函數(shù)圖象如圖所示.(1)求a的值.(2)求甲車維修所用時(shí)間(3)求兩車在途中第二次相遇時(shí)t的值(4)當(dāng)兩車相距40千米時(shí),t的取值范圍是

.甲、乙兩輛汽車沿同一路線從A地前往B地,甲以a千米/時(shí)的速度15一次函數(shù)解答題專題課件16一次函數(shù)解答題專題課件17一次函數(shù)解答題專題課件18一次函數(shù)解答題專題課件19練習(xí):甲、乙兩車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行.并以各自的速度勻速行駛,甲車途經(jīng)C地時(shí)休息一小時(shí),然后按原速度繼續(xù)前進(jìn)到達(dá)B地;乙車從B地直接到達(dá)A地,如圖是甲、乙兩車和B地的距離y(千米)與甲車出發(fā)時(shí)間x(小時(shí))的函數(shù)圖象.(1)直接寫出a,m,n的值;(2)求出甲車與B地的距離y(千米)與甲車出發(fā)時(shí)間x(小時(shí))的函數(shù)關(guān)系式(寫出自變量x的取值范圍);(3)當(dāng)兩車相距120千米時(shí),乙車行駛了多長(zhǎng)時(shí)間?練習(xí):20為增強(qiáng)公民的節(jié)約意識(shí),合理利用天然氣資源,某市自1月1日起對(duì)市區(qū)民用管道天然氣價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,實(shí)行階梯式氣價(jià),調(diào)整后的收費(fèi)價(jià)格如表所示:(1)若甲用戶3月份的用氣量為60m3,則應(yīng)繳費(fèi)

元;(2)若調(diào)價(jià)后每月支出的燃?xì)赓M(fèi)為y(元),每月的用氣量為x(m3),y與x之間的關(guān)系如圖所示,求a的值及y與x之間的函數(shù)關(guān)系式;(3)在(2)的條件下,若乙用戶2、3月份共用氣175m3(3月份用氣量低于2月份用氣量),共繳費(fèi)455元,乙用戶2、3月份的用氣量各是多少?每月用氣量單價(jià)(元/m3)不超出75m3的部分2.5超出75m3不超出125m3的部分a超出125m3的部分a+0.25為增強(qiáng)公民的節(jié)約意識(shí),合理利用天然氣資源,某市自1月1日起對(duì)21因長(zhǎng)期干旱,甲水庫(kù)蓄水量降到了正常水位的最低值.為灌溉需要,由乙水庫(kù)向甲水庫(kù)勻速供水,20h后,甲水庫(kù)打開一個(gè)排灌閘為農(nóng)田勻速灌溉,又經(jīng)過(guò)20h,甲水庫(kù)打開另一個(gè)排灌閘同時(shí)灌溉,再經(jīng)過(guò)40h,乙水庫(kù)停止供水.甲水庫(kù)每個(gè)排泄閘的灌溉速度相同,圖中的折線表示甲水庫(kù)蓄水量Q(萬(wàn)m3)與時(shí)間t(h)之間的函數(shù)關(guān)系.求:(1)線段BC的函數(shù)表達(dá)式;(2)乙水庫(kù)供水速度和甲水庫(kù)一個(gè)排灌閘的灌溉速度;(3)乙水庫(kù)停止供水后,經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲水庫(kù)蓄水量又降到了正常水位的最低值?因長(zhǎng)期干旱,甲水庫(kù)蓄水量降到了正常水位的最低值.為灌溉需要,22有一項(xiàng)工作,由甲、乙合作完成,合作一段時(shí)間后,乙改進(jìn)了技術(shù),提高了工作效率.圖①表示甲、乙合作完成的工作量y(件)與工作時(shí)間t(時(shí))的函數(shù)圖象.圖②分別表示甲完成的工作量y甲(件)、乙完成的工作量y乙(件)與工作時(shí)間t(時(shí))的函數(shù)圖象.(1)求甲5時(shí)完成的工作量;(2)求y甲、y乙與t的函數(shù)關(guān)系式(寫出自變量t的取值范圍);(3)求乙提高工作效率后,再工作幾個(gè)小時(shí)與甲完成的工作量相等?有一項(xiàng)工作,由甲、乙合作完成,合作一段時(shí)間后,乙改進(jìn)了技術(shù),23中考專題復(fù)習(xí):

一次函數(shù)分段函數(shù)沙埠中學(xué)煐中考專題復(fù)習(xí):

一次函數(shù)分段函數(shù)沙埠中學(xué)24例題:甲,乙兩輛汽車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā),沿同一條公路相向而行,乙車出發(fā)2h后休息,與甲車相遇后,繼續(xù)行駛.設(shè)甲,乙兩車與B地的路程分別為y甲(km),y乙(km),甲車行駛的時(shí)間為x(h),y甲,y乙與x之間的函數(shù)圖象如圖所示,結(jié)合圖象解答下列問(wèn)題:(注:橫軸的3應(yīng)該為5)(1)乙車休息了

h;(2)求乙車與甲車相遇后y乙與x的函數(shù)解析式,并寫出自變量x的取值范圍;(3)當(dāng)兩車相距40km時(shí),直接寫出x的值.例題:甲,乙兩輛汽車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā),沿同一條公路相25練習(xí):一輛轎車從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后返回甲地,速度是原來(lái)的1.5倍,共用t小時(shí);一輛貨車同時(shí)從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后停止.兩車同時(shí)出發(fā),勻速行駛.設(shè)轎車行駛的時(shí)間為x(h),兩車到甲地的距離為y(km),兩車行駛過(guò)程中y與x之間的函數(shù)圖象如圖.(1)求轎車從乙地返回甲地時(shí)的速度和t的值;(2)求轎車從乙地返回甲地時(shí)y與x之間的函數(shù)關(guān)系式,并寫出自變量x的取值范圍;(3)直接寫出轎車從乙地返回甲地時(shí)與貨車相遇的時(shí)間.練習(xí):一輛轎車從甲地駛往乙地,到達(dá)乙地后返回甲地,速度是原來(lái)26中考真題:(2015?長(zhǎng)春)甲、乙兩臺(tái)機(jī)器共同加工一批零件,在加工過(guò)程中兩臺(tái)機(jī)器均改變了一次工作效率,從工作開始到加工完這批零件兩臺(tái)機(jī)器恰好同時(shí)工作6小時(shí),甲、乙兩臺(tái)機(jī)器各自加工的零件的個(gè)數(shù)

(個(gè))與加工時(shí)間

(時(shí))之間的函數(shù)圖象分別為折線

與折線

,如圖所示.(1)求甲機(jī)器改變工作效率前每小時(shí)加工零件的個(gè)數(shù);(2)求乙機(jī)器改變工作效率后

之間的函數(shù)關(guān)系式;(3)求這批零件的總個(gè)數(shù).中考真題:27(2014?長(zhǎng)春)甲、乙兩支清雪隊(duì)同時(shí)開始清理某路段積雪,一段時(shí)間后,乙隊(duì)被調(diào)往別處,甲隊(duì)又用了3小時(shí)完成了剩余的清雪任務(wù),已知甲隊(duì)每小時(shí)的清雪量保持不變,乙隊(duì)每小時(shí)清雪50噸,甲、乙兩隊(duì)在此路段的清雪總量y(噸)與清雪時(shí)間x(時(shí))之間的函數(shù)圖象如圖所示.(1)乙隊(duì)調(diào)離時(shí),甲、乙兩隊(duì)已完成的清雪總量為

噸;(2)求此次任務(wù)的清雪總量m;(3)求乙隊(duì)調(diào)離后y與x之間的函數(shù)關(guān)系式.(2014?長(zhǎng)春)甲、乙兩支清雪隊(duì)同時(shí)開始清理某路段積雪,一28(2013?長(zhǎng)春)甲、乙兩工程隊(duì)維修同一段路面,甲隊(duì)先清理路面,乙隊(duì)在甲隊(duì)清理后鋪設(shè)路面.乙隊(duì)在中途停工了一段時(shí)間,然后按停工前的工作效率繼續(xù)工作.在整個(gè)工作過(guò)程中,甲隊(duì)清理完的路面長(zhǎng)y(米)與時(shí)間x(時(shí))的函數(shù)圖象為線段OA,乙隊(duì)鋪設(shè)完的路面長(zhǎng)y(米)與時(shí)間x(時(shí))的函數(shù)圖象為折線BC-CD-DE,如圖所示,從甲隊(duì)開始工作時(shí)計(jì)時(shí).(1)分別求線

段BC、DE所在直線對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系式.(2)當(dāng)甲隊(duì)清理完路面時(shí),求乙隊(duì)鋪設(shè)完的路面長(zhǎng).(2013?長(zhǎng)春)甲、乙兩工程隊(duì)維修同一段路面,甲隊(duì)先清理路29(2012?長(zhǎng)春)某加工廠為趕制一批零件,通過(guò)提高加工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方式調(diào)動(dòng)工人的積性.工人每天加工零件獲得的加工費(fèi)y(元)與加工個(gè)數(shù)x(個(gè))之間的函數(shù)圖像為折線OA-AB-BC,如圖所示.(1)求工人一天加工不超過(guò)20個(gè)零件時(shí)每個(gè)零件的加工費(fèi).(2)求40≤x≤60時(shí)y與x的函數(shù)關(guān)系式.(3)小王兩天一共加工了60個(gè)零件,共得到加工費(fèi)220元,在這兩天中,小王一天加工的零件不足20個(gè),求小王第一天加工零件的個(gè)數(shù)。(2012?長(zhǎng)春)某加工廠為趕制一批零件,通過(guò)提高加工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)30(2011?長(zhǎng)春)甲、乙兩組工人同時(shí)加工某種零件,乙組工作中有一次停產(chǎn)更換設(shè)備,更換設(shè)備后,乙組的工作效率是原來(lái)的2倍.兩組各自加工零件的數(shù)量(件)與時(shí)間(時(shí))的函數(shù)圖象如圖所示.(1)求甲組加工零件的數(shù)量y與時(shí)間

之間的函數(shù)關(guān)系式.(2分)

(2)求乙組加工零件總量

的值.(3分)(3)甲、乙兩組加工出的零件合在一起裝箱,每夠300件裝一箱,零件裝箱的時(shí)間忽略不計(jì),求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿第1箱?再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間恰好裝滿第2箱?(5分)

(2011?長(zhǎng)春)甲、乙兩組工人同時(shí)加工某種零件,乙組工作中31(2010?長(zhǎng)春)如圖①,A、B、C三個(gè)容積相同的容器之間有閥門連接.從某一時(shí)刻開始,打開A容器閥門,以4升/分的速度向B容器內(nèi)注水5分鐘,然后關(guān)閉,接著打開B閥門,以10升/分的速度向C容器內(nèi)注水5分鐘,然后關(guān)閉.設(shè)A、B、C三個(gè)容器的水量分別為yA、yB、yC(單位:升),時(shí)間為t(單位:分).開始時(shí),B容器內(nèi)有水50升.yA、yC與t的函數(shù)圖象如圖②所示.請(qǐng)?jiān)?≤t≤10的范圍內(nèi)解答下列問(wèn)題:(1)求t=3時(shí),yB的值.(2)求yB與t的函數(shù)關(guān)系式,并在圖②中畫出其圖象.(3)求yA∶yB∶yC=2∶3∶4時(shí)t的

值A(chǔ)B圖①圖②Cy/升t/分yCyA210864O20120100806040(2010?長(zhǎng)春)如圖①,A、B、C三個(gè)容積相同的容器之間有32(2009?長(zhǎng)春)某部隊(duì)甲、乙兩班參加植樹活動(dòng).乙班先植樹30棵,然后甲班才開始與乙班一起植樹.設(shè)甲班植樹的總量為y甲(棵),乙班植樹的總量為y乙(棵),兩班一起植樹所用的時(shí)間(從甲班開始植樹時(shí)計(jì)時(shí))為x(時(shí)).y甲、y乙分別與x之間的部分函數(shù)圖象如圖所示.(1)當(dāng)0≤x≤6時(shí),分別求y甲、y乙與x之間的函數(shù)關(guān)系式.(3分)(2)如果甲、乙兩班均保持前6個(gè)小時(shí)的工作效率,通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,當(dāng)x=8時(shí),甲、乙兩班植樹的總量之和能否超過(guò)260棵.(3分)(3)如果6個(gè)小時(shí)后,甲班保持前6個(gè)小時(shí)的工作效率,乙班通過(guò)增加人數(shù),提高了工作效率,這樣繼續(xù)植樹2小時(shí),活動(dòng)結(jié)束.當(dāng)x=8時(shí),兩班之間植樹的總量相差20棵,求乙班增加人數(shù)后平均每小時(shí)植樹多少棵.(4分)(2009?長(zhǎng)春)某部隊(duì)甲、乙兩班參加植樹活動(dòng).乙班先植樹333長(zhǎng)春中考模擬:長(zhǎng)春中考模擬:34一次函數(shù)解答題專題課件35一次函數(shù)解答題專題課件36甲乙兩人同時(shí)登山,甲、乙兩人距地面的高度

(米)與登山時(shí)間

(分)之間的函數(shù)圖象如圖所示,根據(jù)圖象所提供的信息解答下列問(wèn)題:(1)甲登山的速度是每分鐘

米,乙在

地提速時(shí)距地面的高度

米.(2)若乙提速后,乙的速度是甲登山速度的3倍,請(qǐng)分別求出甲、乙二人登山全過(guò)程中,登山時(shí)距地面的高度

(米)與登山時(shí)間

(分)之間的函數(shù)關(guān)系式.(3)登山多長(zhǎng)時(shí)間時(shí),乙追上了甲?此時(shí)乙距

地的高度為多少米?甲乙兩人同時(shí)登山,甲、乙兩人距地面的高度(米)與登山時(shí)間37甲、乙兩輛汽車沿同一路線從A地前往B地,甲以a千米/時(shí)的速度勻速行駛,途中出現(xiàn)故障后停車維修,修好后以2a千米/時(shí)的速度繼續(xù)行駛;乙在甲出發(fā)2小時(shí)后勻速前往B地,比甲早30分鐘到達(dá).到達(dá)B地后,乙按原速度返回A地,甲以2a千米/時(shí)的速度返回A地.設(shè)甲、乙兩車與A地相距s(千米),甲車離開A地的時(shí)間為t(時(shí)),s與t之間的函數(shù)圖象如圖所示.(1)求a的值.(2)求甲車維修所用時(shí)間(3)求兩車在途中第二次相遇時(shí)t的值(4)當(dāng)兩車相距40千米時(shí),t的取值范圍是

.甲、乙兩輛汽車沿同一路線從A地前往B地,甲以a千米/時(shí)的速度38一次函數(shù)解答題專題課件39一次函數(shù)解答題專題課件40一次函數(shù)解答題專題課件41一次函數(shù)解答題專題課件42練習(xí):甲、乙兩車分別從A,B兩地同時(shí)出發(fā)相向而行.并以各自的速度勻速行駛,甲車途經(jīng)C地時(shí)休息一小時(shí),然后按原速度繼續(xù)前進(jìn)到達(dá)B地;乙車從B地直接到達(dá)A地,如圖是甲、乙兩車和B地的距離y(千米)與甲車出發(fā)時(shí)間x(小時(shí))的函數(shù)圖象.(1)直接寫出a,m,n的值;(2)求出甲車與B地的距離y(千米)與甲車出發(fā)時(shí)間x(小時(shí))的函數(shù)關(guān)系式(寫出自變量x的取值范圍);(3)當(dāng)兩車相距120千米時(shí),乙車行駛了多長(zhǎng)時(shí)間?

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