隧道工程盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量保證措施

隧道工程盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量保證措施一、盾構(gòu)施工軸線控制措施1、所使用盾構(gòu)機(jī)須裝備有高度現(xiàn)代化的自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)量指引系統(tǒng)。2、在盾構(gòu)隧道施工之前，要嚴(yán)格按要求建立起一套嚴(yán)密的人工測(cè)量和自動(dòng)測(cè)量控制系統(tǒng)，根據(jù)自動(dòng)的精度和工程的精度要求決定人工控制測(cè)量和復(fù)核的內(nèi)容及頻率。3、認(rèn)真做好盾構(gòu)機(jī)的操作控制，按“勤糾偏、小糾偏”的原則，通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算，合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘?，從而使盾?gòu)和隧道軸線在容許偏差范圍內(nèi)，切不可糾偏幅度過(guò)大，以控制隧道平面與高程偏差而引起的隧道軸線折角變化不超過(guò)0.4%。4、合理使用超挖刀和鉸接千斤頂來(lái)控制盾構(gòu)機(jī)軸線，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道軸線的線形控制。5、管片的類型和拼裝方式的控制，依據(jù)隧道中線和設(shè)計(jì)中線以及盾構(gòu)機(jī)和管片的關(guān)系，通過(guò)計(jì)算修正曲線來(lái)確定管片的選型。二、盾構(gòu)施工沉降控制措施認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件的調(diào)查，并結(jié)合線路的走向做好地面的監(jiān)測(cè)工作。準(zhǔn)備進(jìn)行的與沉降有關(guān)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降監(jiān)測(cè)、地面建（構(gòu)）筑物變形監(jiān)測(cè)、地下管線變形監(jiān)測(cè)、河底沉降監(jiān)測(cè)、隧道收斂監(jiān)測(cè)。1、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)頻率、范圍與數(shù)據(jù)處理2、盾尾注漿壓力和注漿量是直接影響地面沉降的關(guān)鍵因素，在施工中要嚴(yán)格按規(guī)定程序和下達(dá)的施工指令進(jìn)行注漿操作，精確控制注漿壓力和注漿量。3、嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)在盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中，盾構(gòu)姿態(tài)變幅越大，盾構(gòu)機(jī)越難控制，對(duì)地面沉降的影響也越大，要堅(jiān)持“勤監(jiān)測(cè)、勤糾偏、小糾偏”的原則，盡量實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)的平緩?fù)七M(jìn)；嚴(yán)禁一次性大幅度糾偏，造成過(guò)大超挖和對(duì)周圍土層的擾動(dòng)。每次盾構(gòu)機(jī)的糾偏量應(yīng)不超過(guò)3cm。三、盾構(gòu)管片上浮的質(zhì)量保證措施1、對(duì)同步注漿進(jìn)行多次配比試驗(yàn)，盡可能提高注漿漿液的稠度及其固體物質(zhì)的含量。2、施工中預(yù)先降低盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)軸線，使其在設(shè)計(jì)軸線下一定合理范圍內(nèi)掘進(jìn)。3、及時(shí)進(jìn)行二次注漿，注漿漿液采用雙漿液。4、管片上浮后，及時(shí)在相應(yīng)位置打開(kāi)管片背后注漿孔，放掉地下水，減少隧道管片所受的浮力。5、加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測(cè)量，控制好姿態(tài)，避免超挖和蛇行，盡量使各組推進(jìn)油缸推力適當(dāng)均衡。6、做好管片安裝連接螺栓的緊固，加強(qiáng)對(duì)管片螺栓的二次復(fù)緊，必要時(shí)進(jìn)行三次復(fù)緊，保證管片連接密實(shí)，有效控制其上浮量。7、放慢掘進(jìn)速度，減少對(duì)管片背后的震動(dòng)，加速初凝時(shí)間。四、盾構(gòu)隧道下沉的質(zhì)量保證措施1、在淤泥質(zhì)砂土層中注漿，隧道變形極敏感，因此要同步監(jiān)測(cè)隧道變形，根據(jù)變形程度改善注漿參數(shù)和注漿配比。2、多次注漿宜采用“由淺到深”和“低壓反復(fù)多次”式，這樣更能保證加固質(zhì)量，防止隧道變形。3、為保證加固效果和減少隧道變形，注漿漿液中盡可能降低速凝劑的比例，增大膨潤(rùn)土的成分。五、管片開(kāi)裂的質(zhì)量保證措施1、盾構(gòu)施工要控制總推力過(guò)大的現(xiàn)象發(fā)生。2、管片盡可能居中拼裝，并且要保證環(huán)面平整。3、盾尾密封要及時(shí)注油脂，進(jìn)站時(shí)必須將損壞的盾尾刷更換。4、要根據(jù)地質(zhì)條件及時(shí)改善盾尾注漿液性能和充填工藝；建立和完善注漿液質(zhì)量檢驗(yàn)的指標(biāo)。5、防止隧道上浮或下沉。六、管片破損、錯(cuò)臺(tái)的質(zhì)量保證措施1、無(wú)論出現(xiàn)什么問(wèn)題，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)都不應(yīng)“急糾”，要逐步矯正。2、要防止管片施工過(guò)程中的排列錯(cuò)誤，避免隧道軸線由于人為失誤造成偏離設(shè)計(jì)軸線。3、按相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行操作，包括管片進(jìn)入隧道前的檢查、同步注漿漿液、盾構(gòu)機(jī)推力和