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本文格式為Word版,下載可任意編輯——這件見過很多星星的“衣服”,是他做的張君燕

2021年9月17日,神舟十二號(hào)載人飛船從中國空間站榮耀歸來,圓滿完成了載人飛行任務(wù)。其實(shí),比起發(fā)射,返回之路更為驚心動(dòng)魄。特別是當(dāng)返回艙從400千米左右的太空軌道進(jìn)入大氣層后,會(huì)以數(shù)千米每秒的速度與大氣層發(fā)生摩擦,形成近2000攝氏度的高溫。

那么,宇航員如何能在近2000攝氏度的高溫中“極限生存〞呢?

原來,宇航員靠的是返回艙表面特別的防熱材料,設(shè)計(jì)師將之稱為“防熱外套〞,它能阻隔高溫進(jìn)入艙內(nèi),保證艙內(nèi)空氣溫度維持在20攝氏度左右。雖然只有薄薄一層,卻是保護(hù)航天員生命名副其實(shí)的“防火墻〞,而防熱結(jié)構(gòu)研制工程師方洲就是協(xié)助完成這項(xiàng)奇跡的科學(xué)家之一。

方洲小時(shí)候曾做過好多次一致的夢(mèng),他夢(mèng)見自己是宇航員,坐在飛船里面,飛船在返回過程中,外邊那些紅的白的一片一片的碎片不斷從眼前閃過?!皬膬?nèi)心深處來說,我對(duì)這種航天的大工程還是很有情懷的。〞方洲深情地說。后來,當(dāng)方洲正式成為一名航天工程師,他決心要做出完美的返回艙“外衣〞,實(shí)現(xiàn)自己兒時(shí)的夢(mèng)想,更重要的是保護(hù)航天員的生命,完成自己責(zé)任重大的使命。

“可能好多人對(duì)返回艙表面外界近2000攝氏度的高溫沒有具體概念。舉個(gè)例子,我們家里用的燃?xì)庠畋砻娴幕鹧鏈囟却蠹s在六七百攝氏度,火山的巖漿噴發(fā)的溫度大約在1000攝氏度左右。而飛船面臨的溫度是它們的兩三倍,而且整個(gè)過程要持續(xù)9分鐘,一般狀況下的材料是難以抗?fàn)幍?。這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。〞方洲介紹道。

在研制初期,方洲和團(tuán)隊(duì)成員會(huì)開展大量的試驗(yàn),從而確保所用的材料達(dá)到最優(yōu)的性能。方洲指著一種防熱材料的編號(hào)問:“你知道這個(gè)H88(防熱材料牌號(hào))的編號(hào)是什么意思嗎?〞見人們不解地?fù)u頭,方洲告訴大家,這個(gè)材料的牌號(hào)的編號(hào)就代表了它的試驗(yàn)次數(shù),前面的英文字母代表從A到H,后面的數(shù)字代表從1到88,也就是說,這種材料經(jīng)過了大約900屢屢試驗(yàn)。在投入使用之前,已經(jīng)有好多材料“犧牲〞。

有一次,在對(duì)嫦娥五號(hào)的材料進(jìn)行燒蝕試驗(yàn)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)有燒蝕異常,表面的碳層出現(xiàn)了一個(gè)小坑,這個(gè)小坑會(huì)像水坑積水一樣把迎面而來的熱流聚集起來,使得材料表面的溫度偏高。一旦真正飛行中出現(xiàn)了特別嚴(yán)重的坑,就很可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。當(dāng)這個(gè)問題發(fā)生后,團(tuán)隊(duì)成員立刻放下了手頭的工作,開始全身心地投入新的試驗(yàn)中,排計(jì)劃、做試驗(yàn)、總結(jié),這樣一輪一輪連續(xù)不斷地進(jìn)行著。

現(xiàn)在,神州十二號(hào)順利返回,方洲和團(tuán)隊(duì)成員們的心放了下來,但他們的工作沒有停下。他們要對(duì)飛船防熱層進(jìn)行取樣分析,由于它是經(jīng)歷過真實(shí)飛行環(huán)境的,這種飛行數(shù)據(jù)對(duì)科學(xué)家們來說十分寶貴。

接下來,方洲和團(tuán)隊(duì)成員們還要研制新型的深空探測(cè)用的防熱材料。相對(duì)神舟飛船來說,深空探測(cè)的飛船會(huì)面臨更大的高低溫突變的溫度、更長(zhǎng)時(shí)間的空間輻射?!斑@將是一個(gè)更大的挑戰(zhàn),但我們毫不害怕。我們最大的期待就是

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