交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法

福州市道路運輸綜合服務(wù)中心關(guān)于印發(fā)《福州市城市軌道交通運營安全重大故障和事故報送制度》的通知福州市地鐵集團(tuán)有限公司：為及時獲取并有效處置城市軌道交通運營安全重大故障和事故信息，依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）《交通運輸部關(guān)于印發(fā)〈城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法〉的通知》（交辦運〔2019〕10號）等法律和相關(guān)規(guī)定，我中心組織研究制定了《福州市城市軌道交通運營安全重大故障和事故報送制度》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。特此通知。福州市道路運輸綜合服務(wù)中心2020年12月31日抄送：省運輸事業(yè)發(fā)展中心，福州市交通運輸局。福州市城市軌道交通運營安全重大故障和事故報送制度第一條依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）《交通運輸部關(guān)于印發(fā)〈城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法〉的通知》（交辦運﹝2019﹞10號），結(jié)合實際情況，制定本制度。第二條本制度適用于福州市城市軌道交通運營安全重大故障和事故報送工作。第三條本制度所稱運營安全重大故障是指因設(shè)備設(shè)施故障，導(dǎo)致發(fā)生運營險性及以上事件的故障。第四條本制度所稱運營安全重大故障和事故主要包括：（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的事故；（二）城市軌道交通主要運營險性事件；（三）其他需向上級部門報告的緊急重大事項。第五條發(fā)生運營安全重大故障和事故，福州市地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱：地鐵集團(tuán)）應(yīng)在1小時內(nèi)通過電話方式向福州市道路運輸綜合服務(wù)中心（以下簡稱：市道運中心）報告，后續(xù)補全報書面材料。因情況特殊、難以在1小時內(nèi)報告的，事后報告時必須書面說明具體原因。第六條信息的報告和處理應(yīng)遵循及時快速、準(zhǔn)確高效、分級報告的原則。第七條信息的內(nèi)容要簡明準(zhǔn)確、要素完整、重點突出，應(yīng)包括以下要素：(一)事件發(fā)生的時間、地點及信息來源；(二)事件起因、性質(zhì)、基本過程、已造成的后果以及影響范圍和事件發(fā)展趨勢；(三)已采取的措施、下一步的工作計劃；(四)信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等。第八條對于情況不夠清楚、要素不齊全的信息，要及時核實補充內(nèi)容，并將后續(xù)情況及時上報；對事件處置的新進(jìn)展、衍生的新情況要及時續(xù)報，特別重大事件的處置情況信息應(yīng)每日一報；事件處置結(jié)束后，要進(jìn)行終報。第九條若有發(fā)生城市軌道交通運營安全重大故障和事故，地鐵集團(tuán)應(yīng)當(dāng)定期組織對重大故障和事故原因進(jìn)行分析，并報市道運中心。第十條安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)明確職責(zé)，確保通訊暢通，做到隨時接報、及時上報、保持聯(lián)絡(luò)。第十一條應(yīng)落實24小時值班制度，負(fù)責(zé)事件信息的核實、報告、跟蹤，按職責(zé)權(quán)限承擔(dān)或參與相關(guān)事件的處理工作。第十二條應(yīng)將信息報告情況納入城市軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量考核范圍，作為對運營單位以及人員日常工作評價、年終績效考核的重要參考依據(jù)。第十三條對于存在以下問題的，根據(jù)具體情況對相關(guān)運營單位進(jìn)行書面通報，造成嚴(yán)重后果的，按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。（一）事件發(fā)生后，出現(xiàn)信息報告不主動、不及時、不準(zhǔn)確，發(fā)生遲報、虛報、瞞報、漏報、誤報等現(xiàn)象；（二）未及時應(yīng)對處置相關(guān)輿情并上報；（三）非特殊情況直接向上級有關(guān)部門報告事件信息和提供的相關(guān)材料，未同時報市道運中心并作情況說明的。