武漢道路工程施工組織設計

53/53目錄第一章綜合講明第二章工程概況第三章工程施工總體策劃第四章各分部分項工程的要緊施工方法第五章工程投入的要緊施工機械設備打算第六章勞動力安排打算第七章質(zhì)量保證措施第八章安全生產(chǎn)保證措施第九章文明施工保證措施第十章工期保證措施第十一章施工總進度表武漢市流芳園路道排工程施工組織設計第一章綜合講明1.編制依據(jù)（1）流芳園路道排工程招標文件。（2）業(yè)主（招標單位）提供的設計圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。（3）交通部、建設部、湖北省、武漢市現(xiàn)行的設計、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。（4）業(yè)主（招標單位）與施工單位所有來往的函件及補遺資料。（5）本公司對施工現(xiàn)場的實地勘察、調(diào)查資料。（6）本公司積存的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程施工經(jīng)驗。本公司可調(diào)用到本工程的各類資源。2.編制原則以滿足業(yè)主期望為目標，在深刻理解本工程的特點、重點和難點的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、選型可靠、施工科學、組織合理、措施得力”的指導思想，遵循下列原則編制本標書：（1）質(zhì)量保證原則執(zhí)行ISO9001標準，進行質(zhì)量治理。建立完整的質(zhì)量治理體系和操縱程序，明確工程質(zhì)量方針、目標，結(jié)合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質(zhì)量保證措施，施工過程嚴格進行質(zhì)量治理與操縱，確保工程質(zhì)量達到合格標準。（2）工期保障原則依照業(yè)主對本工程的工期要求，科學組織施工，合理配置資源，使各分部分項工程施工銜接有序，使本項目的資源利用充分，以確?？傮w施工打算和各時期施工打算的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。（3）技術(shù)可靠原則依照本工程特點，汲取國內(nèi)外類似工程施工和治理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術(shù)方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。（4）經(jīng)濟合理原則針對工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟、合理的原則比選施工技術(shù)方案，并合理地配置資源，施工過程實施動態(tài)治理，從而使工程施工達到既經(jīng)濟又優(yōu)質(zhì)的目標。（5）環(huán)保原則充分調(diào)查了解本工程周邊的環(huán)境情況，使施工緊密結(jié)合環(huán)境愛護進行。施工中實施文明施工，減少廢氣、振動、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境的污染，維護交通秩序，注重“景觀感”。施工過程實施ISO14000標準，建立環(huán)境治理體系和操縱程序，進行環(huán)境治理。建設“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。（6）人本施工的原則建立健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施ISO18000標準，建立職業(yè)健康安全治理體系和操縱程序并嚴格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。（7）風險可控的原則依照類似工程的施工經(jīng)驗和本工程的實際情況，利用類比法對工程的風險進行辯識，并進行分析評估，對風險進行治理操縱，減小風險發(fā)生的頻次，對風險等級較高的制定應急預案，減小風險發(fā)生時造成的損害。3.編制內(nèi)容：本施工組織設計是在充分熟悉招標文件、設計文件及地質(zhì)詳勘報告的基礎(chǔ)上，認真分析了工程特點與施工難點后編制的，力求使工程施工達到安全、優(yōu)質(zhì)、快速、環(huán)保、文明，以滿足業(yè)要緊求。本施工組織設計內(nèi)容與招標文件要求對比見下表。施工組織設計內(nèi)容與招標文件要求對比表序號招標文件要求施工組織設計對應章節(jié)1要緊施工方法第四章要緊施工方法2工程投入的要緊物質(zhì)和機械設備情況，要緊施工機械打算。第五章工程投入的要緊物資和施工機械設備打算3勞動力打算安排及勞務分包情況表。第六章勞動力打算安排及勞務分包情況4確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第七章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施5確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第八章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施6確保文明施工的技術(shù)組織措施第九章確保文明施工的技術(shù)組織措施7確保工期的技術(shù)組織措施第十章確保工期的技術(shù)組織措施8施工進度表或施工網(wǎng)絡圖、施工總平面布置圖第十一章施工進度打算表第十二章施工總平面布置圖第二章工程概況1.工程差不多情況本工程西起光谷二路，東止光谷三路，全長2607.76米，本標段起點樁號k0+057.48，止點樁號k2+745。道路規(guī)劃等級為都市次干道，紅線寬40米。道路下鋪設的雨水、污水管線均為新建工程。污水管道及管徑小于1200mm的雨水管道均采納HDPE管，HDPE塑料管道接口采納電熱熔連接。鋼筋混凝土雨水管道采納120°混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下加鋪設10cm厚碎石墊層，采納膨脹水泥砂漿接口。道路標準橫段面形式為：中間15米機動車道+2×7.5米綠化帶+2×5米人行道；行車道結(jié)構(gòu)為：12cm厚瀝青混凝土面層+45cm人行道結(jié)構(gòu)為：6cm厚預制C30砼彩色步磚＋2cm厚1：3水泥砂漿座漿＋15cm厚C15砼基礎(chǔ)。第三章工程施工總體策劃1.總體施工方案1.1總體施工安排通過對本工程特點、重點和難點的分析，結(jié)合本公司同類工程的施工經(jīng)驗和專業(yè)化優(yōu)勢，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟地完成整個工程，依照本工程施工的時期和專業(yè)化類不，擬將本標段全部施工任務按2個施工隊來完成，分不為道路、排水施工隊。各施工隊要緊任務劃分見下表。序號施工隊名稱要緊施工任務1道路施工隊道路基層、道路土方、路面工程，站臥石、人行道等。2排水施工隊HDPE管、鋼筋砼管及排水箱涵施工。本工程所用水泥砼全部采納商品砼。在施工現(xiàn)場附近租用場地，建設一個水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和場。1.2施工順序：本工程分為兩條線組織平行施工，即本工程施工范圍內(nèi)分段同步施工，分為光谷二路～佛祖嶺小組、佛祖嶺小路～光谷三路兩線平行施工。施工順序：土方工程——排水工程——土方工程——水泥碎石基層工程——路面排水工程——站臥石及人行道工程——瀝青混凝土工程。2.施工組織治理機構(gòu)及職責：2.1施工組織機構(gòu)：為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定期內(nèi)完成本合同項目施工任務，本公司擬安排素養(yǎng)高、業(yè)績好、曾擔任類似工程建設的專業(yè)施工隊伍負責本合同工程的施工任務。打算在本單位范圍內(nèi)抽調(diào)理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素養(yǎng)高的技術(shù)、治理人員，按項目法組建項目經(jīng)理部，全面負責本合同工程的施工組織治理工作。項目經(jīng)理部下設“5部”（工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、經(jīng)營打算部、設備物資部、綜合辦公室）、“2隊”（道路工程施工隊、排水工程施工隊）?！?部”分不負責本合同工程項目的施工技術(shù)質(zhì)量、安全、打算、設備物資、日常行政治理及對外協(xié)調(diào)工作。工程技術(shù)部下設試驗室和測量班，分不負責材料試驗與檢驗、測量放樣工作。2.2職責范圍：（一）項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理部依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔的全部工程項目按打算進行有序的施工組織，對工程施工中的各個環(huán)節(jié)進行有效操縱，充分保證質(zhì)量目標和進度指標順利完成。同時，對外負責與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位和地點政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，嚴格操縱工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。（二）項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是經(jīng)本公司法人授權(quán)的授權(quán)代理人，在有關(guān)本工程的實施、完成與缺陷修復等方面以本公司的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務。（1）項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。落實質(zhì)量責任終身制。（2）項目經(jīng)理是本合同工程質(zhì)量保證的第一責任人，負責組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量治理，推進各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)要緊求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主的出有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。（3）項目經(jīng)理是本合同工程文明施工的直接責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工治理，組建施工現(xiàn)場的文明領(lǐng)導小組，并結(jié)合本合同工程特點，制定文明施工治理細則。（4）項目經(jīng)理是本合同工程工期保證的第一責任人，負責按批準的打算，全面組織實施，并依照工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保時期、整體工期目標的實現(xiàn)。（三）項目總工程師：（1）對本合同工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負直接技術(shù)責任，指導施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)治理工作，提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目標和措施。（2）負責新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用。（3）具體負責組織對本合同工程項目施工方案、施工組織設計及質(zhì)量打算進行編制及經(jīng)批準后的實施。（4）對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。（5）解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。（6）負責本合同工程項目的驗工計價。（7）對本合同工程的勞動愛護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合工程特點及施工進度，及時下達勞動愛護和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認真貫徹落實。（四）工程技術(shù)部：負責本合同工程項目的施工過程操縱；制定施工技術(shù)治理方法及工程項目的施工組織設計工作；對測量、試驗、質(zhì)檢等專項技術(shù)工人作負領(lǐng)導責任并直接指導。負責技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務；組織推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，努力開發(fā)新成果。依據(jù)本合同工程質(zhì)量目標，制定質(zhì)量治理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合治理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能，確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并愛護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識，負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、檢驗和試驗、不合格品的操縱、質(zhì)量記錄的操縱，按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本合同全部工程質(zhì)量進行檢查指導；負責全面質(zhì)量治理，組織工程項目的QC小組活動。負責本合同工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗操縱，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責，負責現(xiàn)場各種原材料試驗和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。依照現(xiàn)場試驗資料，提出各種混合料的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用治理工作。負責依照業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點、水準網(wǎng)點等數(shù)據(jù)測設本合同工程的施工操縱網(wǎng)，負責工程各時期的施工放樣等測量工作。負責本合同工程的施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊伍關(guān)系及人員機械設備調(diào)配，負責召開調(diào)度會，安排生產(chǎn)任務，解決施工中存在的矛盾、問題，搞好各工序的銜接，縮短工序循環(huán)時刻，提高生產(chǎn)效率。（五）安全監(jiān)察部：負責依據(jù)安全目標制定本合同工程的安全治理工作規(guī)劃，負責安全綜合治理，編制和呈報安全打算、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實，組織每周、每月安全檢查，發(fā)覺事故隱患及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。（六）經(jīng)營打算部：負責對本合同工程項目承包合同的治理，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料，負責本合同工程項目施工打算制定、實施治理，依照實施進度打算和工期要求，適時提出施工打算修正意見報項目領(lǐng)導批準執(zhí)行，負責驗工計價工作。（七）設備物資部：負責物資采購和物資治理及制定本合同工程項目的物資治理方法，檢查指導和考核施工隊的物資采購和治理工作。負責本合同工程項目全部施工設備的治理工作，制定施工機械、設備治理制度。（八）綜合辦公室：要緊處理項目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負責黨政、文秘、治安、消防、接待等工作。負責文明施工治理工作。負責處理有關(guān)征地、與地點政府及相關(guān)行政治理部門的協(xié)調(diào)，處理好項目所在地的群眾關(guān)系，為施工制造良好的外部環(huán)境。3.總體施工目標：3.1安全目標：加大安全投入，嚴格安全治理，確保施工作業(yè)安全，確保萬無一失，確保安全生產(chǎn)無重大事故，一般事故不超過0.3%。確保達到武漢市優(yōu)良現(xiàn)場目標。若安全生產(chǎn)未能達標，愿同意業(yè)主的有關(guān)處罰。3.2質(zhì)量目標：嚴格按照設計文件、招標文件技術(shù)規(guī)范和相關(guān)的國家或部頒技術(shù)標準、規(guī)范進行施工，工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到85%以上。確保質(zhì)量達到合格標準。若工程質(zhì)量未能達標，愿同意業(yè)主的有關(guān)處罰。3.3工期目標：按業(yè)要緊求準時開工，于240天內(nèi)實現(xiàn)工程全部竣工。若工程工期未能達標，愿同意業(yè)主的有關(guān)處罰。3.4文明施工目標：嚴格遵守湖北省及武漢市相關(guān)行業(yè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我單位以往現(xiàn)場治理成功經(jīng)驗，按現(xiàn)代化施工治理要求，堅持文明施工、規(guī)范作業(yè)，使施工現(xiàn)場始終保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。確保達到武漢市優(yōu)良工地目標。若文明施工未能達標，愿同意業(yè)主的有關(guān)處罰。第四章各分部分項工程的要緊施工方法1.施工預備工作1.1生產(chǎn)生活設施的建立依照施工現(xiàn)場及附近綜合環(huán)境，結(jié)合現(xiàn)場交通狀況，擬定施工平面布置：（1）依照現(xiàn)場調(diào)查，在施工現(xiàn)場附近租賃房屋，建設項目部辦公室與臨時宿舍，其中項目部辦公室面積不小于100m2，臨時宿舍面積不小于300m利用現(xiàn)場施工空地，機動設置水泥碎石攪拌場和停車場等（詳見施工總平面布置圖）。（2）高標準嚴要求，使施工區(qū)平面布置與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，利用周邊的綠色環(huán)境來美化施工區(qū)，使施工區(qū)平面布置成為東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)的又一景點。1.2技術(shù)預備認真學習有關(guān)設計圖紙文件，領(lǐng)會設計意圖，協(xié)助搞好設計交底工作。編制實施性施工組織設計，并報送監(jiān)理工程師審批。向治理人員、施工隊伍進行技術(shù)交底、安全文明施工交底。托付取得國家專門機構(gòu)（CMA）認定的實驗室對施工原材料（砼、站石、臥石、水泥、鋼筋、管材等）就地取樣試驗，并報監(jiān)理工程師審批。托付專業(yè)機構(gòu)對施工所用的試驗儀器、測量儀器及其它監(jiān)理工程師認為有必要檢測的設備進行檢測，取得檢驗合格證后方可投入使用。進行砼、砂漿配比設計各項試驗工作。1.3工程施工測量（1）建立測量操縱網(wǎng)建立施工場區(qū)平面操縱網(wǎng)絡，繪制操縱網(wǎng)樁位圖，是工程施工前期的一項不可少的工序環(huán)節(jié)。依據(jù)《工程施工測量》等國家現(xiàn)行規(guī)范要求，對設計勘察單位提交的坐標基準點和水準基準點進行交樁復核測量，建立本工程需要的首級操縱樁位點和施工樁點，場區(qū)操縱網(wǎng)樁位和經(jīng)內(nèi)業(yè)計算整理的施工測量資料，須報監(jiān)理審批后才能利用實施。（2）道路管線中線操縱樁的布設道路管線中線操縱樁的布設選點做到牢固可靠，道路、管線中線操縱樁要保留至工程結(jié)束，道路、管線的要緊標志的護樁及操縱樁要測定高程、相互間角度、距離等，并編號記錄在樁志圖上。道路兩端各布設兩個以上水準點，并各有一個穩(wěn)固基準點，水準點選在本路段附近安全可靠之處，便于施工使用，穩(wěn)固基準點可埋設砼標識或在永久建筑物上做標識。（3）高程測量采納水準儀進行直接放樣，當溝槽開挖深度較大時，采納轉(zhuǎn)點方式進行操縱測量。（4）竣工測量竣工測量的方法及技術(shù)要求：竣工測量所采納的坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應與原施工測量相同，其測量的差不多方法和精度要求與施工測量相同。對施工過程中已變更施工設計的項目實測實量事實上際竣工平、立面位置。如發(fā)覺竣工測量成果超過設計及規(guī)范限差時，應通過補測或重測予以最終確認。確實證實超差時，應在實體上做出明顯標識，并專題上報工程監(jiān)理部以便及時與設計部門、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。竣工測量成果整理：每一分部工程竣工測量完成后，應及時編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項工程竣工測量報告。各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依據(jù)分項工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。（5）施工測量的質(zhì)量保證措施為使本標段施工各項技術(shù)指標符合設計及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本標段施工測量質(zhì)量措施：施工測量嚴格按設計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準規(guī)定的技術(shù)要求進行施測，滿足規(guī)定的精度要求。健全公司與本項目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強治理，明確職責。施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關(guān)的施工圖紙及講明，并對施工設計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認真復核，無誤后，方用于施工測量放線。加強復測、復核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復核實，放樣點位應進行換人復測，確保放樣出的平面及高程點位準確性。各項測量嚴格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。工程所有測量設備與器具必須定期進行檢校。測量設備送檢及現(xiàn)場測量設備的保管及維護遵照公司質(zhì)量體系程序文件--計量設備治理程序之相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行保證測量設備長期處于良好狀態(tài)。每項測量放線工作完成之后，及時按工程監(jiān)理部規(guī)定的報驗表式及程序申請報驗和辦理監(jiān)理工程師簽認。做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。2.排水工程：2.1鋼筋混凝土管施工2.1.1溝槽開挖：管道溝槽土方采納反鏟挖掘機挖掘。溝槽邊不能堆土，挖出的土方直接裝車運到指定地點堆放，土質(zhì)較好部分留作回填土。槽底20cm厚土方由人工挖掘，開挖時嚴格操縱基底標高，防止超挖。地表做好截水排水溝，將地表水合理地排放到工地以外的溝渠中，防止地表水流入基坑和滲入邊坡。同時在雨天用塑料布覆蓋坡面，防止坡面土壤松散，保證側(cè)壁土體穩(wěn)定。溝底兩側(cè)各設置一條300×300mm排水溝，間隔30米左右設置一個d400集水井，用潛水泵抽排至地面預設的排水溝。確保溝槽在無水條件下施工。驗槽：溝槽形成后，按照圖紙對開挖好的溝槽復測一遍，看其平面位置和高程是否符合要求，排水溝是否暢通，尺寸與坡度是否符合要求，槽內(nèi)有無軟泥與雜物，基面是否擾動，清底是否完全。并報請設計、監(jiān)理單位驗槽。2.1.2管道基礎(chǔ)：溝槽驗槽合格后，即在槽底鋪筑碎石砂墊層，并用沖擊夯夯實。平基為現(xiàn)澆砼，采納溜槽下料，采納插入式震動器和平板震動器振搗密實。2.1.3管道鋪設：鋼筋混凝土管材質(zhì)量要符合設計要求，按施工布置圖要求堆放，溝槽邊待用的管節(jié)要與溝槽邊保持一定的距離，并用墊塊穩(wěn)定。鋼筋混凝土管材由汽車式起重機下管。起重機下管綁管要找好重心，起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落低速輕放，不能忽快忽慢和突然制動。作業(yè)分工明確，排管以管底標高為準。在井位處的管節(jié)要操縱好檢查井的內(nèi)徑尺寸。2.1.4管道接口采納2個1.5噸手拉葫蘆安裝管道。鋼筋混凝土企管采納膨脹水泥砂漿接口。2.1.5檢查井檢查井為采納磚砌檢查井。檢查井基礎(chǔ)為C20混凝土，井墻材料采納M10水泥砂漿砌MU10混凝土磚，檢查井內(nèi)外壁采納1：2水泥砂漿抹面，抹面厚度20mm。為防止檢查井井座井蓋及周圍砼路面下沉、井蓋松動。我們將采納井蓋井座加強處理，采納C30鋼筋混凝土井筒，同時，嚴格按施工規(guī)范要求，竣工后的井蓋與路面高差須嚴格操縱在±5mm內(nèi)。2.1.6溝槽回填土溝槽回填時槽內(nèi)應無積水。管道管頂以下50cm回填采納人工回填?；靥钔敛缓杏倌唷⒏餐?、有機物與大的塊狀物?；靥钤跍喜蹆蓚?cè)對稱進行，薄填輕夯，每層虛鋪厚度不大于30cm，采納手扶式振動夯實機夯實。檢查井井筒外1m圓周和井筒深度內(nèi)回填土摻4%水泥（重量比）。2.2HDPE管道本工程采納直徑不等的HDPE塑料管材，管道接口均采納電熱熔連接。2.2.1溝槽開挖機械配合人工的方式進行溝槽施工。2.2.2管道基礎(chǔ)HDPE管道基礎(chǔ)采納10～15厘米中粗砂，采納平板振動夯進行壓實。2.2.3管道鋪設由于管道單根長度較長，利用吊車下管，具體詳見鋼筋混凝土管施工中相關(guān)內(nèi)容。2.2.4檢查井具體施工方法詳見鋼筋混凝土管道中相關(guān)內(nèi)容。其與檢查井連接采納短管連接，即直接與檢查井連接處采納長0.5～0.8m的管段，后面再與整根HDPE管連接。與檢查井井墻連接處采納膨脹橡膠圈與現(xiàn)澆混凝土銜接。2.2.5管道回填管道回填時首先用粗砂回填至管頂上20厘米2.3排水箱涵2.3.1基槽開挖坑內(nèi)溝槽挖土采納液壓挖掘機進行，直接裝車后作為路基填土填筑路堤。K1+838以后箱涵基礎(chǔ)坐落于新近回填、結(jié)構(gòu)松散的素填土路段，回填土路段下也含有素填土，需要將素填土層進行換填處理。溝槽挖土可在路堤換填并填筑至蓋板上50cm后，再開挖溝槽。箱涵底板下回填土的壓實度要求達到95%以上，以確保箱涵基礎(chǔ)承載力滿足要求。2.3.2施工工藝基坑屬于對稱的長條形基坑，整個基坑施工嚴格按照設計要求進行分段開挖，每段施工長度為20m，按沉降縫分段開挖。2.3.2.1基坑開挖前預備工作：（1）基坑開挖前聯(lián)系并進場土方挖掘設備。（2）地面排水系統(tǒng)完善并在基坑周圍地面設置擋墻與集水，確保地面水不流入基坑。（3）基坑開挖前必須具備以下現(xiàn)場條件：a、基坑四周設置合格可靠的安全欄桿踢腳擋板，防止基坑墜物事故的發(fā)生。b、場地周圍及基坑內(nèi)必須有足夠的照明度。c、基坑四周不準堆放雜亂零散物質(zhì)，確保施工人員行走安全，嚴防雜物滾落坑內(nèi)傷及作業(yè)人員。（4）布置測量網(wǎng)點。在基坑開挖前，先布置好每個基坑的測量網(wǎng)點，放出各軸線位置及地面標高。以操縱挖土標高。（5）進行技術(shù)交底。在基坑開挖施工前，對全體施工人員進行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握各項技術(shù)措施和技術(shù)標準。（6）落實好棄土地點?；娱_挖前，首先落實好棄土場地，安排好填土場的機械預備，并作好場內(nèi)交通組織。2.3.2.2開挖施工的技術(shù)措施（1）坑底開挖與修整開挖至基層土層時，為做到坑底平坦，防止局部超挖，在設計坑底標高以上30cm的土方，采納人工開挖修平，對局部開挖的洼坑要用砂填實，禁止用泥土回填，同時必須要設集水坑以用泵排除坑底積水。（2）按限定時刻作好混凝土墊層及鋼筋砼底板在基坑開挖且人工檢整坑底土基成型驗槽后，及時組織人員，限定時刻作好碎石下墊層、混凝土上墊層和鋼筋砼底板施工。2.3.3結(jié)構(gòu)施工2.3.3.1墊層箱涵施工前，必須對溝槽的槽底高程進行一次全面檢查，對不符合要求的進行整修，然后依照設計圖紙，定出中心線，鋪筑10cm碎石墊層，嵌模板澆筑10cm砼墊層。2.3.3.2鋼筋（1）鋼筋制作鋼筋必須有出廠材質(zhì)證明書和檢驗合格報告。經(jīng)檢驗試驗合格后進場，露天堆置時，墊高并加遮蓋。鋼筋使用前除污銹。鋼筋施工嚴格按照規(guī)范要求組織施工。鋼筋施工采取機械現(xiàn)場制作人工安裝。鋼筋嚴格按不同等級牌號、直徑、長度分不掛牌堆放，并注明數(shù)量，不得混放。對成品鋼筋要講明結(jié)構(gòu)名稱、部位、尺寸、鋼筋序號、直徑和根數(shù)。鋼筋制作采納機械為主，Φ6、Φ8鋼筋制作采納人工制作，嚴格按設計圖紙及鋼筋大樣圖進行制作，鋼筋接長一般采納閃光對焊形式。同一截面中鋼筋接頭數(shù)量保證符合規(guī)范要求。受力鋼筋接頭設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率：綁扎時受拉區(qū)≤25%，受壓區(qū)≤50%；焊接時≤50%。底板鋼筋綁扎必須按設計圖紙的要求在墊層上放線標識后安裝，鋼筋縱橫布置的間距要符合相應施工規(guī)范的要求。鋼筋的搭接長度為：Ⅰ級鋼筋為25d，Ⅱ鋼筋為40d。鋼筋焊接長度：單面焊為10d，雙面焊為5d。鋼筋制安過程設專人監(jiān)督、檢查。確保鋼筋位置的同意偏差符合規(guī)范要求。（2）鋼筋加工與安扎主筋按圖紙尺寸長度下料，在加工成半成品，編號分類堆放在施工平臺上。盤筋和彎曲的鋼筋，整直采納冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，鋼筋的冷拉率不宜大于1%。除監(jiān)理工程師書面指示外，所有鋼筋的截斷及彎曲工作均在工地工場內(nèi)進行。鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。除監(jiān)理工程師另有許可者外，所有鋼筋均應冷彎。部分埋置于混凝土內(nèi)的鋼筋，不得就地彎曲。主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙規(guī)定執(zhí)行。箍筋的端部應按圖紙規(guī)定設彎鉤，并符合規(guī)范規(guī)定。彎鉤直線段長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于5d，抗震結(jié)構(gòu)不應小于10d（d鋼筋直徑）。預備安扎的鋼筋儲存于施工平臺的地面以上0.5m的鋼筋存放平臺上、用墊木支承，并應愛護它不受機械損傷或吊運過程中不被拉彎，以及由于暴露于大氣而產(chǎn)生鋼筋表面銹蝕。安扎前，刷去鋼筋灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。鋼筋做到無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉伸性能符合規(guī)定的鋼筋尺寸及鋼筋級不的力學性能要求，則該鋼筋的鐵銹、表面不平坦或扎制鱗皮不能作為拒收的理由。所有鋼筋應準確安設，當澆混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應可靠地系緊在一起，不同意在澆混凝土時安設或插入鋼筋。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，以幸免在澆混凝土時鋼筋位移。但兩個方向的鋼筋中距均小于300mm時，則可隔一個交叉點進行綁扎。由于保證鋼筋固定于正確位置的預制混凝土墊塊，其形狀大小應為監(jiān)理工程師所同意，同時，其設計應保證混凝土墊塊在澆筑混凝土時不傾倒墊塊混凝土的骨料粒徑不得大于10mm，其配合比應按照規(guī)范進行辦理，其強度應與相鄰的混凝土強度一致。用1.3mm直徑的退火軟絲預埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m。結(jié)構(gòu)混凝土的鋼筋安設按照圖紙要求，在豎向不應有大于±5mm的偏差。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土往常，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。否則，澆筑混凝土將不予驗收。鋼筋網(wǎng)格間，應相互搭接使能保持強度均勻，且應在端步及邊緣牢固地連接。2.3.3.3模板主體結(jié)構(gòu)豎直立面采納雙面覆膜竹膠板，竹膠板規(guī)格為2440mm×1220mm×側(cè)墻施工時，豎向內(nèi)楞用50mm×100mm方木，內(nèi)楞間距35cm，橫向用Φ48標準鋼管；模板安裝前，進行石蠟基油涂抹均勻，模板間縫隙采納粘膠帶粘貼堵漏，防止砼施工時滲漿。2.3.3.4混凝土施工砼由商品砼攪拌車運送至現(xiàn)場，通過泵送至工作斷面人工攤鋪，采納插入式振動棒及平板式振動器振搗，做到不漏振，不超振，砼振搗到密實為止。箱涵按沉降縫自然分段，每一段一次性澆筑，砼澆筑連續(xù)作業(yè)，其間歇時刻不超過2小時。沉降縫按設計要求設橡膠止水帶，橡膠止水帶沿沉降縫按要求安裝。擋模采納上下兩片模板拼裝而成，將橡膠止水帶夾住、固定。橡膠止水帶上下部位砼分不振搗，首先將下部砼振搗密實后安放橡膠止水帶，用木錘敲擊橡膠止水帶，保證橡膠止水帶與下部砼接觸緊密，然后澆筑橡膠止水帶上部砼，振搗時注意勿擾動橡膠止水帶。拆模后檢查橡膠止水帶上下砼密實情況，保證結(jié)構(gòu)不漏水。2.3.3.5溝槽回填回填前需取有代表性的土樣做擊實試驗，確定重型擊實指標。回填時將槽內(nèi)積水排除潔凈，不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物。箱涵溝槽的土方回填，兩側(cè)同時均勻回填，兩側(cè)填土高差不超過30cm?；靥钔练謱訅簩?，每層回填土的虛鋪厚度30cm為確?；靥钔临|(zhì)量，將嚴格按以下方法組織施工：胸腔部位及蓋板上500mm以內(nèi)填土采納人工回填，打夯機夯實；蓋板頂500mm以上至路床以下填土采取機械回填，8～15t壓路機壓實?；靥顣r施工員、質(zhì)檢員必須旁站監(jiān)督。溝槽回填時，必須逐層檢測密實度，合格后方可進行下道回填工序。溝槽回填密實度應符合設計要求的壓實度標準。如遇降雨或其它因素造成回填土含水量較大，征得業(yè)主代表或監(jiān)理工程師的同意后按適當比例白灰土嗆土處理回填。3.道路工程3.1基礎(chǔ)處理在K2+300～K2+807.76段，土方施工前，先對填方地段路基清除表層耕植土、生活及建筑垃圾，將地基地表碾壓密實后在分層回填壓實。在K0+060～K0+120及K1+660～K2+300段，道路沿線素填土廣泛分布，特不是K1+700～K2+100段埋深最大為7.1米，該層是新近堆積的素填土，結(jié)構(gòu)松散、強度較低且具高壓縮性，不能直接作為路基基礎(chǔ)，需將素填土外棄后分層回填粘土碾壓處理?；A(chǔ)處理后碾壓輪跡不大于5毫米后，再填筑好土。3.2道路土路基填土要緊為粘土，不含腐植土、生活垃圾及淤泥，不含雜草及樹根，超過10cm粒徑的土塊打碎使用，含水量操縱在最佳含水量±2%。路基填土按設計斷面分層，由中間逐漸向路邊填筑壓實，分層填筑、分層碾壓，每層虛鋪厚度不大于30cm，采納三輪壓路機碾壓，碾壓不到的部位輔以沖出夯夯實。路堤填土寬度每側(cè)均應寬于設計寬度50cm，以便于碾壓及最后削坡。填土壓實：在開工前進行現(xiàn)場碾壓試驗，碾壓機具擬用三輪壓路機，機械碾壓不到的部位輔以沖出夯夯實。碾壓時碾壓機具應平行路堤軸線方向進行，確保壓實度滿足設計和規(guī)范要求。操縱其含水量接近最優(yōu)含水量，含水量同意偏差為±2%。滲透系數(shù)符合設計要求。填筑：分段作業(yè)面100m，回填土應平坦、厚薄一致、無結(jié)塊，確保鋪料厚度和土料塊徑滿足規(guī)范。上一層填料經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，才能接著鋪筑新料。鋪料面應盡量平齊，以免造成過多的接縫。填土作業(yè)分層平行攤鋪，分段分片用碾壓機具壓實。原地面不平常，要從低處開始填筑壓實，并注意清理基底。遇有不同種類土時，必須分段分層填筑，不能任意亂填，以免形成水囊或滑動面，并注意減少層數(shù)。透水性較差的土，在透水性較好土層下時，其表面應在路中線向兩側(cè)做4%橫坡。透水性較大的土邊坡不應被透水性較小的土壤覆蓋。填土壓實注意事項：（1）填土要分層填筑，每層填土要用推土機或人工認真整平，并要在路堤整個寬度內(nèi)使運輸車輛均勻分布行駛。（2）局部人工運土填土時，壓實要先輕碾后重碾。（3）碾壓工作自路基邊緣向中間進行，一般碾輪每次重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，到表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。（4）碾輪外側(cè)距填土邊緣不小于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。可將路堤填土兩側(cè)加寬50cm，碾壓成活后再修整到設計寬度。如路基邊緣不易碾壓時，可用人工或振動夯實機夯實。人工夯打時提夯要有足夠的高度，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。（5）碾壓時要特不注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不能干壓。（6）涵管頂上50cm（6）若機動車道下的管涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度難以達到要求值時，可視具體情況換填石灰土或砂石料。（7）填筑質(zhì)量檢查：填土滿足密實度要求，路槽下0～80cm為≥95%，80cm以下≥93%（重型擊實標準）。每檢測作業(yè)面大型壓實機械為小于600m3，小型夯具為不小于300m3。自檢每層100～150m3.3水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)機動車道基礎(chǔ)設計為45厘米厚水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)（5：95）。分三次攤鋪成型，每層按15厘米厚鋪筑。水泥碎石混合料在拌和場采納攪拌機拌制。水泥采納32.5礦渣硅酸鹽水泥。石料為級配碎石，最大粒徑不超過37.5mm，壓碎值不大于30%，顆粒中扁平、長條顆粒含量不超過20%，不含有軟質(zhì)的破裂物質(zhì)或其它物質(zhì)。碎石采納未篩分碎石與石屑組成，其級配符合下表規(guī)定，級配曲線接近圓滑居中。當不能滿足時，可摻加石屑、砂、石粉。通過0.5mm篩孔的細集料，其塑性指數(shù)應小于6，相應的液限應小于25。集料的硫酸鹽含量不超過0.25%，有機質(zhì)含量不超過2%。水采納潔凈的自來水。開工前28天，將擬用材料的樣品托付確認的合格試驗室進行混合料設計，具體配合比應通過室內(nèi)試驗確定。開工前14天，將混合料配合比方案報給監(jiān)理工程師批準后，才能用于工程。配合比方案中指明水泥、碎石、石屑、砂和水的正確比例。水泥碎石混合料在拌和場集中采納拌和機拌制。自卸汽車運輸。在土基上恢復中線，直線段每20米設一樁，平曲線段每15米設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標記出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設計高。機動車道基層厚度為45厘米厚，分三次攤鋪成型，每層按15厘米攤鋪。水泥碎石混合料采納人工攤鋪，松鋪系數(shù)1.3，要求表面平坦，并有規(guī)定的路拱?；旌狭蠑備伜?，先用輕型壓機碾壓兩遍，使其表面齊整，再用重型壓路機碾壓。碾壓時應從路基邊向路中心，重疊1/2輪寬，一般碾壓6-8遍至無明顯輪跡。頭兩遍碾壓速度1.5-1.7公里/小時，以后用2-2.5公里/小時的碾壓速度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，要保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。碾壓過程中，基層表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量水。下層碾壓后，過一天就可鋪筑上層基層，不需通過7d養(yǎng)生期。在鋪筑上層基礎(chǔ)前，應始終保持下層表面濕潤。為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層水泥碎石時，可在下層表面撒少量水泥。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，采取濕麻袋養(yǎng)生，養(yǎng)生期許多于7d，養(yǎng)生期封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)鋪筑完畢后，按規(guī)范要求進行彎沉試驗。3.4人行道及站臥石（1）人行道工程人行道結(jié)構(gòu)設計為：6cm厚預制仿石步磚+2cm厚1：3水泥砂漿座漿+15cm厚C15混凝土基礎(chǔ)。施工順序：土路基——混凝土基礎(chǔ)——安裝站石（緣石）——1：3水泥砂漿座漿——仿石步磚鋪砌——灌縫。仿石步磚鋪設：人行道步磚鋪砌采納人工進行，水泥砂漿采納拌合機集中拌制，隨伴隨用。采納掛線雙向鋪筑，步磚鋪平后用橡膠錘輕輕敲擊，使步磚平坦穩(wěn)定。在施工過程中，用3m（2）站臥石工程站臥石裝運時輕裝輕卸不碰撞，合理安排卸料地點，減少場內(nèi)不必要的運輸，堆置整齊穩(wěn)妥。放樣：依照道路中心線和車行道寬度放樣，一般以道路縱坡變換點作為放樣段落的起止點釘出邊樁。依照施工需要設置臨時水準點，引出站石頂面標高。依照設計縱坡和橫坡，經(jīng)計算放出臥石頂面標高。鋪筑基礎(chǔ)：站臥石的土基和基礎(chǔ)與路槽同時填挖、鋪筑和壓實，以保證均勻和密實度。站臥石安裝：較長的直線段用經(jīng)緯儀放線，然后進行分段放線，按照測量高程，在站臥石外側(cè)位置釘立鐵釬，并用麻線在鐵釬上標出站石頂面標高處拉成直線。麻線拉好后，將站臥石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般采納長100cm的站石；曲線半徑＞15m者，采納100cm或60cm的站石；曲線半徑＜15m者，采納60cm或3.5瀝青砼面層本工程瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)的設計厚度為12cm，瀝青砼路面結(jié)構(gòu)為：4cm厚AC-13C型細粒式瀝青砼＋8cm厚AC-25CA、瀝青砼施工工藝：瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和本公司有關(guān)作業(yè)指導書的要求組織實施。瀝青混合料由本公司專業(yè)瀝青拌和廠供料，具備長期生產(chǎn)供應實力,用自卸汽車運至現(xiàn)場攤鋪。B、瀝青砼具體施工方法1）攤鋪前預備工作：（1）清掃：將現(xiàn)有砼面層清理潔凈，將塵土及雜物清除；為了保持砼面層干燥，原則上不采納水車大面積沖洗，要緊用人工反復清掃，局部漬水、污物用掃把進行清掃。（2）在有污染物、下雨和結(jié)露情況下不同意灑布施工。施工時溫度要高于露點溫度3℃。灑布溫度180℃～190周邊構(gòu)筑物要防止乳化瀝青污染。粘層瀝青灑布后，要緊接鋪筑瀝青砼。但乳化瀝青應待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。（3）測定基準線，沿道路方向測設定位樁，并將鋪筑高度測設標注。機械攤鋪瀝青砼的虛鋪系數(shù)為1.15。（4）備齊各種機具、設備、手工具及檢測用具，并全面檢查、調(diào)試。2）瀝青混合料的拌合：瀝青混合料的拌合在本公司固定專業(yè)瀝青拌和廠進行，拌和廠符合國家有關(guān)環(huán)境愛護、消防、安全等規(guī)定，場地平坦并硬化。（1）瀝青選購：瀝青選購具有長期供貨能力、質(zhì)量穩(wěn)定的供應商家的產(chǎn)品，實驗室要對供貨廠商的樣品進行三大指標的檢測，不合要求拒絕進場。（2）集料選購：集料選購選擇具有合格生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)，產(chǎn)品必須有質(zhì)量檢驗單。集料的規(guī)格及材質(zhì)必須通過拌合廠實驗室檢驗，符合設計規(guī)范要求才能進場。粗集料選用破裂機或錐式破裂機加工的石灰?guī)r，具有足夠的強度和耐磨性能，且清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有與瀝青良好粘結(jié)的能力。（3）材料的堆放與治理：要按石料種類、規(guī)格的不同分倉堆放，各集料堆插指示牌，寫明材料名稱和規(guī)格，相鄰料堆之間用磚墻隔開，磚墻高度視料堆高度而定，墻厚不小于37cm。細集料堆放地除具有良好的排水條件外，還具備防雨設施，幸免下雨后細集料含水量過大，造成攪拌設備溫度操縱失靈。瀝青依照不同批次分不存放于儲藏罐中，本公司拌和廠儲存能力大，可滿足大量拌和需要。（4）混合料的拌和：本工程所用瀝青混合料將在拌和場采納大型瀝青拌和機拌制，每小時額定產(chǎn)量滿足使用要求。該機具有自動篩分、電腦操縱的電子秤、自動噴瀝青等功能，還配有成品儲料倉及二級除塵裝置。生產(chǎn)前，機組人員應對設備計量系統(tǒng)進行檢測標定，使計量誤差滿足：集料±0.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.3%（與比例關(guān)系比較）。調(diào)節(jié)設備倉門，使落差和沖擊補償操縱準確度滿足：集料±1.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.1%。集料采納裝載機上料時，要嚴格操縱冷料倉各集料的堆積情況，嚴禁上料過多，以免造成混倉。集料通過冷料倉初步級配后，進入干燥筒烘干脫水（加熱溫度為170～190℃）。熱集料通過提升機提升送到振動篩進行篩分，不同規(guī)格的熱集料分不進入各個熱料倉，填料礦粉由風力送到粉料倉，瀝青材料采納導熱油加熱（加熱溫度操縱在150～165℃）、保溫，通過保溫管道輸送。主操縱室分不將各規(guī)格集料按確定的比例稱量，對填料進行稱量，集料和填料自動送入拌和缸內(nèi)先干拌5～10秒，再將稱量的瀝青噴入拌和缸內(nèi)進行濕拌。拌和時刻應以瀝青混凝土拌和均勻（許多于30秒）、所有集料顆粒完全均勻地被裹覆瀝青結(jié)合料為準。拌和好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴峻的粗細料分離現(xiàn)象。不符合要求的混合料應剔除，并找出緣故，及時進行調(diào)整。拌和好的混合料被送入成品儲料倉，該倉具有加熱保溫裝置。瀝青混合料的出廠溫度應操縱在140～165℃，每車由專人檢查溫度并作記錄，超過190℃或低于120拌和場試驗室應按規(guī)范要求的頻率和檢測項目對拌制的瀝青混合料進行抽檢實驗，抽測結(jié)果及時整理并返知相關(guān)人員，便于分析緣故并改進，使問題及時被解決；還應隨時對拌和場操縱室生產(chǎn)記錄的打印資料進行抽檢，發(fā)覺錯誤及時糾正；另外要與前臺路面攤鋪施工治理人員保持緊密聯(lián)系，讓瀝青混合料攤鋪效果的信息及時反饋到拌和樓。瀝青混合料拌和生產(chǎn)過程中，各個關(guān)鍵部位（實驗室、拌和樓、操作室、鍋爐房、車對、成品料倉放料、料溫測量、生料進場驗收）都指定專人負責把關(guān)。3）混合料的運輸：瀝青混合料采納自卸汽車運輸。（1）必須確保車況良好。必須是配合過機械攤鋪的熟練的駕駛員操作，證照齊全。（2）車廂內(nèi)必須清理潔凈，清除各部分死角的殘積料，清除車輛底盤上的沉積泥土。以確保不將泥土等渣滓?guī)У绞┕ざ蚊?。?）汽車裝料過程中，放料時要多次移動車輛的位置，以減少混合料的粗細離析現(xiàn)象。（4）運料車必須加蓋蓬布，以資保溫、防雨和幸免環(huán)境污染。在車廂及底板涂刷一層油水混合物（油水比為1：3），防止混合料與車廂粘接。（5）駕駛員在確保安全的情況下，在料車稱重后盡快將混合料按既定的行駛路線送到攤鋪現(xiàn)場，如遇堵車應盡快改道行駛。（6）車輛駕駛?cè)藛T服從治理，裝料時服從拌合廠工作人員指揮，進入攤鋪現(xiàn)場后服從現(xiàn)場指揮人員安排。拌合場裝料后由專人覆蓋好蓬布，經(jīng)認真檢查無誤后才能發(fā)車。進入攤鋪現(xiàn)場后聽從統(tǒng)一安排，不在工作段面內(nèi)隨意停放、急剎車和急轉(zhuǎn)向。（7）當汽車將混合料運到攤鋪地點時，由質(zhì)檢員測量其溫度，操縱在不低于120～150℃。如混合料溫度不能達到要求，則退回拌和廠。差不多離析或差不多結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊、已遭雨淋的瀝青砼或運料車卸料時留在車內(nèi)的殘余混合料都要廢棄，不能再鋪在橋面上。（8）運輸車輛的運量應比拌和能力和攤鋪速度富余，攤鋪機前方應有2～3臺料車等侯卸料。（9）運料汽車過磅時，要測量混合料的溫度，并記錄在磅單上，溫度低于120°（10）運料車不宜過度超載，以免料車輪胎對攤鋪段面粘層油造成損害。料車在卸料倒車時要聽從指揮人員的命令，緩慢倒向攤鋪機并在離攤鋪機50cm處停下，起頂卸料。起頂卸料時不要將剎車踩死，造成攤鋪機無法推動料車。工作前應將各輪胎剎車調(diào)整一致。卸完料后，料車要開出攤鋪段進行清理。4）瀝青砼攤鋪：（1）攤鋪機行駛速度為2～3米/分鐘；機械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15，人工攤鋪松鋪系數(shù)為1.3。（2）攤鋪機在開始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少量柴油，防止粘料。攤鋪機熨平板提早預熱。攤鋪底層宜采納基準線操縱，熨平板兩邊擱鋁合金直尺作為找平基準；攤鋪面層時，采納超聲波平衡梁操縱，保證縱坡、橫坡、平坦度等符合規(guī)定要求。（3）依照攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度合理選擇熨平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護板高度等攤鋪機結(jié)構(gòu)參數(shù)。（4）在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，對橫斷面不符合要求、構(gòu)筑物接頭缺料、表面不平坦、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕等均要進行人工找補或換料，“趁熱”修補。5）壓實成型：指定專人指揮碾壓作業(yè)，由質(zhì)檢員負責對攤鋪層溫度測量，指揮壓路機初壓、復壓的作業(yè)范圍，檢查初壓結(jié)果，如不符合要求，指揮壓路機采取補壓措施。碾壓前應沖洗壓路機，清除設備上的浮土，檢查噴水裝置及運轉(zhuǎn)是否正常。依照需要壓實混合料的種類、厚度、粒徑。碾壓時應注意噴水量要盡量的小，以混合料不粘鋼輪為限；按照先低后高的順序依次碾壓。壓實流程分為初壓、復壓和終壓三道工序：碾壓程序為：初壓采納雙鋼輪壓路機（不起振）2遍、復壓采納輪胎壓路機碾壓許多于4遍、終壓采納雙鋼輪壓路機靜壓許多于2遍，以無輪跡且溫度不低于70℃壓路機應將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線和碾壓方向不能突然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。壓路機啟動和停止時必須緩慢變速。壓路機在變向時，必須先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動，以幸免混合料推移形成鼓包。在碾壓過程中，為了不使混合料溫度下降過快，下一個碾壓帶要向攤鋪機靠近一些，使折回處不在同一橫斷面上，而是呈階梯形地隨攤鋪機向前前進。壓路機在碾壓過程中出現(xiàn)瀝青混合料粘輪或被帶起現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉，嚴禁灑柴油。為了保持碾輪的溫度，輪胎壓路機要在熱混合料上連續(xù)碾壓。碾壓作業(yè)段的起止點設有標志，防止出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。復壓完成后，在尚未冷卻的已施工段面上，不能停放任何機械設備和車輛，不能有散落礦料和油料等雜物。路面冷卻到50℃6）接縫處理：（1）橫縫處理：橫向接縫通常指工作縫，通常為熱料層與冷料層的冷接縫。但也包括同一天內(nèi)攤鋪中斷較長時刻，攤鋪機后面尚未碾壓的瀝青混合料，其溫度已降到不能再碾壓到要求的壓實度，因此必須設置的接縫。橫向接縫處的施工，首先是在每天工作結(jié)束前對橫縫處的處理。在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機操作手應集中精力，注意觀看螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持全寬范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于道路中線的整齊斷面。攤鋪機駛離該斷面后，若該斷面仍有不整齊再以人工進行修整，整平后再碾壓密實。確定橫縫位置：在攤鋪層的末端，順著路的方向，2～3處先后擺放3米直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面，然后用切縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部料鏟除。下次攤鋪前，先清掃接縫處，對切口斷面涂刷乳化瀝青。將攤鋪機倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置，依照橫接縫確定其虛鋪系數(shù)，從而放入合適厚度的墊木，然后即對熨平板進行預熱。橫縫處碾壓：先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，壓路機鋼輪伸入新鋪混合料層10～20cm，每碾壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，逐漸橫移直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止。然后進行正常的縱向碾壓。當相鄰攤鋪層既有橫縫又有縱縫時，可先用鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，新鋪料層寬度15～20cm，然后再按上述方法做橫向碾壓，最后按正常方法進行縱向碾壓。橫向采納平接縫方式，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上設置。接縫處碾壓應邊碾壓邊用3米直尺檢查，人工用細料找補，使坡度與平坦度符合要求。（2）縱縫處理：本工程采取半幅施工的方法，寬度達到15米，因此路中存在縱向接縫，此縱向接縫為冷接縫。上面層縱向接縫應順直，并設在路面分道線位置。底層的縱向接縫采納平接縫，并應錯開15cm以上。縱向接縫是路面薄弱環(huán)節(jié)，最易遭到破壞。熱接茬要求緊密、平坦、無接縫痕跡，當日施工的縱縫要防止污染，鋪第二條時要重疊2.5～5cm便于銜接。不是當日鋪的要對原縫加經(jīng)修整，切除松動不實部分，切縫要垂直，線型直順。預留冷接縫時在先攤鋪帶的中間一側(cè)設置擋板，擋板可選用翼緣高度略底于攤鋪層壓實厚度的槽鋼，以使壓路機能壓實邊部并形成一個垂直面。依照已壓實的路面調(diào)整好松鋪系數(shù),使壓實好的路面剛好與原路面平齊。沿線攤鋪的縱縫附近無粗集料聚攏。縱向冷接縫的碾壓：冷接縫即為熱料層與冷料層相接。縱向冷接縫壓實方法是：按規(guī)定處理好接縫，并攤鋪好熱料后，壓路機大部分在已壓實路面上行走，碾輪在接縫處跨入新鋪層10～15cm進行碾壓，然后碾壓新鋪混合料，再將碾輪伸過接縫跨入已壓實的路面10～15cm，將接縫壓實緊密。離縱縫0.5米范圍內(nèi)壓路機接觸已壓實的路面應無浮渣等雜物。第五章工程投入的要緊施工機械設備打算具體機械設備打算詳見附表。第六章勞動力安排打算依照本工程的特點以及相應的工程數(shù)量，擬安排上場2個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例操縱在75%以上，在工程開工前，將迅速組織施工隊伍上場，并依照工程需要適時調(diào)整，上場勞動力總?cè)藬?shù)145人。具體勞動力安排見附表。第七章質(zhì)量保證措施7.1工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標：本工程以保“優(yōu)良工程”為質(zhì)量目標。通過質(zhì)量操縱，使單元工程一次驗收合格率達到100％，優(yōu)良率達到85％以上。本工程質(zhì)量治理采納項目治理法，建立由項目經(jīng)理（質(zhì)量第一責任人）、項目總工程師（質(zhì)量直接責任人）、質(zhì)檢部組成的完善的質(zhì)量治理組織機構(gòu)，推行全面質(zhì)量治理，確保本工程達到合格工程。7.2施工過程操縱7.2.1施工預備時期的質(zhì)量操縱組織有關(guān)工程技術(shù)人員認真熟悉設計圖紙，領(lǐng)會設計意圖，做好圖紙會審及現(xiàn)場踏勘工作。圖紙會審完畢后，項目總工程師組織技術(shù)人員編制施工組織設計、項目質(zhì)量打算，并報公司質(zhì)量治理科審核，報公司總工程師審批。向施工人員做好技術(shù)交底工作；檢查附屬工程、大型臨時設施，防自然災難措施，要緊施工設備和機具，勞動組織和水平是否滿足施工質(zhì)量的要求。檢查施工測量定位放線用的操縱網(wǎng)是否差不多設立，并達到設計要求。檢查試驗人員和試驗設備是否能滿足施工質(zhì)量檢測、操縱和鑒定的要求。7.2.2施工過程操縱（1）工序質(zhì)量操縱內(nèi)容阻礙因素的操縱。即對人、機具、材料、方法和環(huán)境等五個對工程質(zhì)量起綜合作用的因素進行操縱。工序作業(yè)效果的檢測。是指取樣進行檢測，以推斷工序作業(yè)效果，包括工序能力是否恰當，工序作業(yè)是否正常。如發(fā)覺狀態(tài)異常，則應查明緣故，采取措施，使工序恢復正常。工序完工后，嚴格按“三檢制”進行運行和治理。（2）工序質(zhì)量操縱點工程施工中對某些需要重點操縱的施工項目、工程部位和環(huán)節(jié)設立操縱點，實施工程的動態(tài)治理。7.3檢驗和試驗操縱7.3.1進貨檢驗和試驗對工程所使用的材料、半成品、配件及設備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進行檢查和檢驗。對原材料的檢驗按規(guī)定的批次進行抽檢。7.3.2工序檢驗和試驗施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行“三檢”制度（即班組自檢，現(xiàn)場施工技術(shù)人員復檢，專職質(zhì)檢員終檢），專職質(zhì)檢人員做好分項、分部工程的專項檢查和評定，填寫質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師簽認。在上道工序檢驗合格前，嚴禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。另依照設計及規(guī)范要求，進行砼力學性能試驗和其它的試驗項目：如砼、砂漿的配合比設計、砂漿及砼試塊取樣試驗、土工試驗等。第八章安全生產(chǎn)保證措施8.1安全目標：杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災機械事故，杜絕交通事故，確保滿足招標文件要求，爭創(chuàng)市安全優(yōu)良現(xiàn)場。8.2安全生產(chǎn)的措施8.2.1本工程項目自始至終將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機構(gòu)上加強安全治理，防患于未然，安全責任重于泰山。8.2.2安全工作這一系統(tǒng)工程，技術(shù)性專門強。從安全治理技術(shù)上采取確保安全生產(chǎn)的以下幾項措施：開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施打算，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開一次安全領(lǐng)導小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報告。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備與通訊聯(lián)絡設施。開工前組織一次緊急救援演習，演習打算報監(jiān)理工程師審查。對各工序，技術(shù)部門進行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點和危險點，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。緊密注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設施暢通，機械狀態(tài)良好，防護設備齊全。8.2.3施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。場內(nèi)道路應經(jīng)常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，專門情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志，并設信號裝置和欄桿。生產(chǎn)生活用水應進行鑒定，其水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行標準。水源應采取保持措施，防止水質(zhì)污染。各種電氣設備的檢查維修，應停電作業(yè)。第九章文明施工保證措施9.1環(huán)境愛護措施9.1.1成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境愛護領(lǐng)導小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格操縱。9.1.2環(huán)境愛護是黨和政府特不重視的一項生態(tài)工程，本承包人將與當?shù)卣丨h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，操縱施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格操縱水土流失，扎扎實實抓好環(huán)境愛護工作。9.1.9.2文明施工治理措施9.2.1成立由項目經(jīng)理為組長的文明施工治理小組，全面開展文明工地活動，制造良好的施工環(huán)境和氣分，保證工程的順利完成。9.2.2對進場施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員施工自覺性與責任性。掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，同意社會監(jiān)督。采取有效措施處理生活廢水，不得超標排放，并保證施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應配備應急的抽水設備與突擊人員。現(xiàn)場布局合理，材料、物品機具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場及工程進度狀況。加強文明安全保衛(wèi)工作，設夜間巡邏隊。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時設施。生活垃圾要集中堆放，搬運至指定點廢棄。施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗潔凈，保證道路的清潔。第十章工期保證措施我公司將把本工程作為我公司的一項重點工程