施工電梯預(yù)案培訓(xùn)文件頁

40/44目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工預(yù)備 23.1技術(shù)預(yù)備 23.2材料預(yù)備 23.3施工部署 23.4施工組織 3施工電梯施工治理機構(gòu)圖 3四、設(shè)備概況 44.1設(shè)備選型 44.2施工電梯進場必須提供相關(guān)材料 44.3設(shè)備組成 4五、施工電梯位置 7六、施工電梯的基礎(chǔ) 76.1升降機安裝高度 76.2基礎(chǔ)形式 76.3基礎(chǔ)處理 76.4基礎(chǔ)計算 76.5混凝土基礎(chǔ) 11七、附屬設(shè)施 127.1護頭棚 127.2防護門 137.3電梯架子 14八、安裝工藝 148.1圍欄的安裝 148.2吊籠的安裝 158.3導(dǎo)架加高 168.4電器設(shè)備和操縱系統(tǒng)的安裝 178.5吊籠的驅(qū)動試車 188.6導(dǎo)架的安裝 198.7附墻架的安裝 208.8墜落試驗 218.9安全防墜器動作后的復(fù)位 21九、施工升降機的拆卸 229.1拆卸前的預(yù)備工作 229.2施工升降機的拆卸 23十、安全文明施工 23十一、環(huán)保要求 25十二、應(yīng)急預(yù)案 2612.1應(yīng)急救援機構(gòu) 2612.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé) 2612.3現(xiàn)場項目部應(yīng)急救援小組應(yīng)備的資源 2712.4可能出現(xiàn)的事故及應(yīng)急方案、救援措施 27施工電梯方案一、編制依據(jù)1、《建筑施工手冊》(第四版)（中國建筑工業(yè)出版社）；2、鄭東新區(qū)合村并城祭城南安置區(qū)工程項目施工圖紙；3、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)；4、SC200/200型施工升降機安裝使用講明書；5、《鄭東新區(qū)合村并城祭城南安置區(qū)項目四標段施工組織設(shè)計》；6、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）；7、《施工升降機》（GB/T10054-2005）；二、工程概況本項目工程，由4棟26層高層建筑，位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)龍翔八街南、龍湖外環(huán)路東（E4-03-02）地塊，總建筑面積約90685.42㎡。1#樓地下二層為設(shè)備用房及丁類儲藏室，層高3米；地下一層為自行車停車庫及設(shè)備用房，層高3m；一至二十六層為塔式住宅，層高2.9m；機房層層高2.7m。2#樓地下二層為設(shè)備用房及丁類儲藏室（其儲藏物品可燃包裝重量不大于物品本身重量的1/4），地下一層為自行車停車庫及設(shè)備用房，一至二十六層為住宅，內(nèi)設(shè)六套無障礙用房（A-4戶型）。3#樓地下二層為設(shè)備用房及丁類儲藏室，層高3m；地下一層為自行車停車庫及設(shè)備用房，層高3m；一至二十六層為住宅，層高2.9m；機房層層高2.7m。4#樓地下二層為設(shè)備用房及丁類儲藏室，層高3m；地下一層為自行車停車庫及設(shè)備用房，層高3m；一至二十六層為住宅，層高2.9m；機房層層高2.7m。具體情況如下:樓號地上層數(shù)層高(m)建筑總高度(m)外圍尺寸1#262.982.452#262.982.453#262.982.454#262.982.45三、施工預(yù)備3.1技術(shù)預(yù)備對比施工總進度打算，結(jié)合現(xiàn)場總平面布置，編制施工方案，施工電梯安裝時，方案審批完畢，交底及教育完畢。3.2材料預(yù)備鋼管、扣件、腳手板、防護網(wǎng)、安全帶等手頭工具齊全合格。在施工升降機單獨設(shè)置一配電箱，容量不小于66Kw。供電電壓為380±5％。3.3施工部署1、電梯安裝時，首先確定基礎(chǔ)位置及標高，安裝電梯導(dǎo)軌。待電梯箱籠及導(dǎo)軌安裝完畢，附著完畢后進行架子搭設(shè)，電梯防護門制作安裝，安全網(wǎng)的防護。架子搭設(shè)完畢，電梯試運合格后各相關(guān)單位驗收合格后方可投入施工。2、依照現(xiàn)場實際情況，為了配合工程二次結(jié)構(gòu)以及裝修施工作業(yè)，1#—4#樓打算安裝4部施工電梯。主體施工至12層時進行施工電梯安裝，以配合二結(jié)構(gòu)施工的材料運輸。二次結(jié)構(gòu)施工完畢后，施工電梯要緊配合室內(nèi)外裝修，配合外墻涂料、面磚以及外窗收口逐層拆除。3.4施工組織施工電梯施工治理機構(gòu)圖項目總工工程室技術(shù)室安全室預(yù)算室材料室財務(wù)室施工作業(yè)班組序號職務(wù)負責(zé)內(nèi)容1總工程師人員培訓(xùn)、方案交底，技術(shù)協(xié)調(diào)2工程經(jīng)理施工部署3機械員人員、機械組織、現(xiàn)場指揮4土建工程師書面技術(shù)交底5安全員安全文明施工指揮、交底6材料主任材料供應(yīng)7測量員軸線、標高操縱四、設(shè)備概況4.1設(shè)備選型本工程打算選用4部SC200／200型施工升降機，為人貨兩用施工電梯。每個吊籠載重2000kg，額定最大載重為2000Kg，雙籠同時施工，提升速度可達33m/min；單籠最大乘員10人，最大架設(shè)高度可達84m。SC型施工升降機能夠特不方便的自行安裝和拆卸，并能夠隨著建筑物的增高而增高、及可靠的電器和機械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設(shè)備。4.2施工電梯進場必須提供相關(guān)材料施工電梯進場前必須提供以下材料方可進場安裝：eq\o\ac(○,1)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照eq\o\ac(○,2)安全生產(chǎn)許可證eq\o\ac(○,3)鄭州市起重機械登記編號eq\o\ac(○,4)有效的定期檢驗報告eq\o\ac(○,5)防墜安全器試驗檢驗報告eq\o\ac(○,6)安全裝置檢驗報告4.3設(shè)備組成4.3.1設(shè)備基礎(chǔ)電梯的基礎(chǔ)系一鋼筋混凝土平臺，與導(dǎo)軌架的底架相連，在施工現(xiàn)場澆注而成。4.3.2基礎(chǔ)圍欄要緊有基礎(chǔ)底架、門、接長墻板、側(cè)墻板、后墻板、緩沖地簧等部件組成。圍欄門安裝有電氣、機械聯(lián)鎖裝置，當?shù)趸\在上方運行時鎖住，基礎(chǔ)圍欄上的門就無法打開。直至吊籠降至地面后，聯(lián)鎖裝置才能解脫。4.3.3標準節(jié)每節(jié)標準節(jié)長1508mm。由兩條齒條與對重道軌組成，多節(jié)標準節(jié)用螺栓連接變成道軌架，通過附墻與建筑物固定，做為吊籠上下運行的道軌。導(dǎo)架由標準節(jié)連接而成。標準節(jié)則由鋼管和角鋼組焊而成，管長為1508MM，主管直徑76MM，壁厚5MM，材料為16Mn鋼。每一節(jié)標準節(jié)裝有兩根高精度齒條，標準節(jié)之間用機械性能為8.8級的高強度螺栓連接。4.3.4附墻架附墻架將導(dǎo)架與建筑物相連。附墻架的一端與標準節(jié)的框架角鐵用U型8.8級的高強度螺栓連接，另一端與埋入建筑物內(nèi)的預(yù)埋件用螺栓連接。導(dǎo)架的頂部和底部裝有限位擋板。4.3.5吊籠①吊籠內(nèi)長3.0M寬1.3M高2.0M，四壁采納鋼板網(wǎng)圍成，吊籠頂板與地板均采納菱形花紋鋼板，既不易打滑與腐爛，又能提高承載能力，并設(shè)有進、出門（即單、雙籠開吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿道軌架運行。②吊籠上設(shè)有安全鉤，（亦可設(shè)置電器操縱）以防止吊籠從道軌架頂部脫離。③在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺，由安全攔桿圍住。頂上有一活板門，通過配備專用梯子，可方便的攀登頂部上進行安裝維修，活板門上安裝有電器開關(guān)，當板門打開時，吊籠將可不能動作。eq\o\ac(○,4)每個吊籠載重2000kg，額定最大載重為2000Kg，雙籠同時施工，提升速度可達33m/min；單籠最大乘員10人，最大架設(shè)高度可達84m。4.3.6傳動機構(gòu)該機構(gòu)要緊由二套電動機、渦輪箱、傳動齒輪、壓緊滾輪、安全防墜器安裝在傳動底版上。傳動底版上還裝有上下限位開關(guān)和三相極限開關(guān)。4.3.7限速器：由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當?shù)趸\超速時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動制動錐鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼逐漸接近，增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。4.3.8對重：要緊用在不改變電能消耗下增加升降機的載重量，由鋼絲繩通過導(dǎo)軌架頂?shù)奶燧啠瑧覓煊诘趸\頂部，在標準節(jié)的對重軌道中運行。4.3.9安全操縱系統(tǒng)：由電路里設(shè)置的各種安全開關(guān)裝置及其它操縱器件組成。在升降機運行發(fā)生異常情況時，將自動切斷升降機電源，吊籠頂部及各門均設(shè)有安全開關(guān)，如任一門開啟或未關(guān)閉，吊籠均無法啟動；鋼絲繩錨點處，設(shè)有斷繩愛護開關(guān)；吊籠上設(shè)有上、下限位開關(guān)及極限位開關(guān)；此外限速器尾殼內(nèi)設(shè)有限速愛護開關(guān)，限速器動作時，通過機電聯(lián)鎖切斷電源。五、施工電梯位置依照材料運輸?shù)姆奖慵案綄俳Y(jié)構(gòu)并滿足安裝要求，依照各樓實際情況對室外電梯位置進行布置。六、施工電梯的基礎(chǔ)6.1升降機安裝高度本工程施工電梯打算最多安裝56節(jié)標準節(jié)，總計84m。6.2基礎(chǔ)形式本升降機基礎(chǔ)為預(yù)埋基礎(chǔ)座固定式。預(yù)埋基礎(chǔ)座深度與埋設(shè)位置均按講明要求。6.3基礎(chǔ)處理電梯基礎(chǔ)施工流程如下：灰土回填夯實－→墊層施工－→混凝土基座下層筋布筋－→混凝土基座架立筋、上層筋布筋－→模板支設(shè)－→混凝土基座澆筑。電梯安裝單獨的接地裝置，與電專業(yè)配合，保證接地電阻小于4歐姆。6.4基礎(chǔ)計算以26層樓為例。電梯安裝前，須由電梯廠家，確認基礎(chǔ)承載力，確認混凝土基礎(chǔ)，廠家確認合格后，方可進行下步施工，進行電梯的安裝。（1）承載力計算計算參數(shù)：假設(shè)高度H=84m吊籠重量（包括傳動機構(gòu)）（雙籠）G1=2×1.3=2600kg圍欄重量G2=1170kg對重重量（兩塊）G3=1.118×2=2236kg標準節(jié)（帶對重導(dǎo)軌）G4=42×174=7308kg額定載重G5=2000×2=4000kg混凝土基礎(chǔ)自重：G=25×3.345×4.35×0.4=145.5075KN安全系數(shù)γ=1.1灰土夯實部分墊層所承受的荷載：靜荷載（靜荷載系數(shù)1.2）N1=[（G1+G2+G3+G4+G5）+G]×1.2=[（2600+1170+2236+7308+4000）×10/1000+145.5075]×1.2=382.377KN動荷載（動荷載系數(shù)1.4）雙吊籠重：G1=2×1600kg；吊籠載重：G5=2×2000kg；制動時刻t＝0.5s；運行速度v2＝33m/min雙吊籠重：G1=2600kg；吊籠載重：G5=4000kg；制動時刻t＝0.5s；運行速度v2＝33m/mina＝[（v2－v1）/t]×1.4＝（33/60－0）/0.5＝1.1m/s2F＝[m（v2－v1）/t]×1.4＝ma＝（2600＋4000）×1.1×1.4＝10.164KN總荷載：N＝（N1＋F）γ＝（382.377＋10.164）×1.1＝431.7951KN灰土夯實部分墊層所承受的單位面積荷載：P=N/A=431.7951/3.345×4.35=29.67511kN/m2查《建筑施工手冊》（第四版）中表7-4《各種墊層的承載力》得：1、灰土墊層夯實系數(shù)為0.93～0.95，承載力為200-250KPa。2、土或灰土墊層夯實系數(shù)為0.93～0.95，承載力為150-200KPa。取承載力最小值為150KPa，符合電梯講明中的要求。P=29.67511KPa≤150KPa此灰土墊層承載力符合要求。（2）墊層計算依照國標<<建筑地基處理技術(shù)規(guī)范>>JGJ79-2002第4.2.1條墊層厚度z應(yīng)依照需換置軟弱土的深度或下臥層的承載力確定并符合下是要求：Pz+Pcz≤faz計算參數(shù)：基礎(chǔ)埋深d=0.4m墊層厚度z=1.646m基礎(chǔ)寬度b=3.345m基礎(chǔ)長度l=4.35m墊層壓力擴散角θ=28度土容重γ=18KN/m3地基承載力特征值fak=140kpa地基承載力深度修正系數(shù)ηd=2基底平均壓力標準值（包括基礎(chǔ)自重）Pk=29.67511圖3墊層計算示意圖基底處土自重壓力標準值Pc=dγ=18×0.4=7.2kpa灰土墊層寬b'=b+2×ztgθ=3.345+2×1.646×0.5317=5.10m灰土墊層長l'=l+2×ztgθ=4.35+2×1.646×0.5317=6.11m灰土墊層底面處附加壓力標準值Pz=bl(Pk-Pc)/(b+2ztgθ)(l+2ztgθ)=3.345×4.35×(29.67511-7.2)/(3.345+2×1.646×0.5317)(4.35+2×1.646×0.5317)=10.52kpa地基承載力特征值（灰土墊層底面處經(jīng)深度修正）faz=fak+ηdγ[(d+z)-0.5]=205.656kpa灰土墊層地面處土自重壓力標準值Pcz=γ(d+z)=18×（0.4+1.646）=36.828kpa灰土墊層底每邊超出基礎(chǔ)寬度b1=ztgθ=0.88m計算結(jié)果：(pz+pcz)-faz=(10.52+36.828）-205.656=-158.31滿足要求。6.5混凝土基礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)高度300mm，標號C30，強度達到100%后，進行安裝室外電梯。依照大氣溫度情況，留置兩組混凝土試塊，一組用于測定安裝電梯時的混凝土強度，一組用于28天標養(yǎng)，用于檢測基礎(chǔ)強度增長情況。施工電梯基礎(chǔ)定位圖七、附屬設(shè)施7.1護頭棚護頭棚搭設(shè)護頭棚寬高均為4米，上部鋪雙層腳手板，詳圖如下：圖7護頭棚A-A剖面圖圖8護頭棚平面圖7.2防護門防護門高1.4m，高1.1m，外框使用螺紋12鋼筋焊制，內(nèi)部鋼筋使用圓10鋼筋焊制，采納彈簧平開方式安裝詳見下圖：圖9防護門詳圖7.3電梯架子圖10電梯架子剖面圖電梯架子與結(jié)構(gòu)隔層拉結(jié)，同時采納鋼絲繩（繩徑15.5mm）進行卸荷。八、安裝工藝8.1圍欄的安裝8.1.1將基礎(chǔ)表面清掃潔凈，用起重機把圍欄底架吊到預(yù)備好的基礎(chǔ)平面上。旋上基礎(chǔ)預(yù)埋底架連接的四只螺栓，但暫不擰緊。8.1.2用鋼墊片插入基礎(chǔ)底架與基礎(chǔ)之間四個螺帽受力點，以調(diào)整底架的水平度(用水平儀)，鋼墊片一定要墊實；然后用力矩343N.M擰緊4個地腳螺栓。安裝好包括第一，第二標準節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標準節(jié)，一起吊裝到基礎(chǔ)底架的標準節(jié)底座上，并在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后，用M24×200的螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底架連接牢固，預(yù)緊343N.M。8.1.3用經(jīng)緯儀在兩個方面上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，要求導(dǎo)架的垂直度誤差≤3MM。當導(dǎo)架的垂直度滿足要求后，方可進一步用700N.M的預(yù)緊力矩擰緊基礎(chǔ)底架與基礎(chǔ)預(yù)埋底架之間的連接螺栓，并在其它兩個受力點處用鋼板墊片墊實。8.1.4在基礎(chǔ)架周圍安裝門框(連同直拉門)，接長墻板，側(cè)墻板及后墻板。方法上是：把這些部件本身連接成整體的同時，將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個端頭相連接，然后再通過托架再把墻板，門框和接長墻板的下槽鋼與預(yù)埋在基礎(chǔ)里地腳相連接，最后，用可調(diào)拉桿將接長墻板標準節(jié)連接起來。并通過可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié)，調(diào)整門框的垂直度。8.2吊籠的安裝8.2.1吊籠與傳動機械等在出廠時差不多安裝成一體，將其就位到差不多安裝好的三節(jié)標準節(jié)組成的導(dǎo)架上需要將傳動機械上壓輪調(diào)到最大偏心位置，松開吊籠內(nèi)電動機上的制動器。8.2.2用電梯吊將吊籠吊起，從導(dǎo)架上方將吊籠對入導(dǎo)架，使其正確就位，將吊籠平穩(wěn)地停放在有合適高度的墊木上。8.2.3調(diào)整壓輪和各側(cè)滾輪的偏心距，使各側(cè)滾輪與標準節(jié)立柱管的間隙為0.5MM，壓輪與齒條背的間隙為0.5MM，并最終使傳動齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。8.2.4解除鍥塊使電動機制動器復(fù)位。8.2.5將傳動機構(gòu)聯(lián)軸器處的檢查蓋取下，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)。撬動時，必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手，每向上撬動一次應(yīng)松手合閘一次。如此通過往復(fù)撬動，使吊籠上升1M左右。撤去吊籠下面的墊木。在彈簧座內(nèi)放入緩沖彈簧。然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诰彌_彈簧上。8.2.6在撬動上升和手動下降吊籠的同時，檢查吊籠在導(dǎo)架的運動情況，隨時調(diào)整各導(dǎo)向輪的偏心軸，使各滾隨著吊知的上下運動均能正常傳動，并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，要求齒輪和齒條的嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點許多于40%，沿齒長接觸斑點許多于50%，要求齒面?zhèn)认对?.2～0.3MM。8.2.7在撬動上升和手動下降吊籠的同時，還需要檢查吊籠門與圍欄門框上的門鎖活動關(guān)系，通過進一步調(diào)節(jié)圍欄上的可調(diào)拉桿使圍欄門鎖正常工作。8.2.8安裝好吊籠頂部的安全防護欄。8.3導(dǎo)架加高將導(dǎo)架加高至10.5M8.3.1在地在用螺栓按343N.M預(yù)緊力矩，接好四節(jié)標準節(jié)，用汽車吊將四節(jié)標準節(jié)吊到已安裝好的標準節(jié)上，用對接螺栓按343N.預(yù)緊力矩連接好。8.3.2導(dǎo)架加高后，需在離地9M處設(shè)置第一道附墻(附墻架的安裝見附墻的安裝步驟)并再次用經(jīng)緯儀在兩個方向上檢查導(dǎo)架整體與水平面的垂直度，要求導(dǎo)架的垂直度誤差≤5MM。8.4電器設(shè)備和操縱系統(tǒng)的安裝8.4.1將電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)上的安裝位置，并用螺栓固定。8.4.2將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。8.4.3將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜桶內(nèi)，注意電纜不能扭結(jié)和打折。8.4.4將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，使其與電纜桶位置相對應(yīng)。8.4.5從電纜桶口拉出電纜的一端，通過電纜架，接到籠內(nèi)的三相集電盒內(nèi)。8.4.6從電纜桶底部拉出電纜的另一端，通過電纜架，接到籠內(nèi)的三相集電盒內(nèi)。8.4.7從現(xiàn)場供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的端子上。8.4.8接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，關(guān)上圍欄門，檢查是否已接入相序正確的電源，以確保吊籠運行方向與操縱箱的標記方向一致，假如運行方向不一致則需交換電源的相序，交換相序時必須切斷電源。8.4.9檢查各安全操縱開關(guān)，包括圍欄門限位開關(guān)，吊籠門限位開關(guān)，吊籠天窗限位開關(guān)，上下限位開關(guān)，三相極限開關(guān)均能正常動作。8.4.10按照吊籠傳動底板上各限位開關(guān)的實際位置，安裝，調(diào)整導(dǎo)架底部各限位擋板、擋塊；要求各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固在導(dǎo)架標準節(jié)的框架上，當?shù)趸\地板與圍欄門檻齊平常三相極限開關(guān)的壁桿與擋塊之間的距離為140～160MM左右。正確的安裝和調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板、擋塊，保證吊籠地板與圍欄門檻齊平常，立即觸發(fā)下限位開關(guān)；吊籠底部立即碰到緩沖彈簧之前，三相極限開關(guān)應(yīng)觸發(fā)動作。8.4.11用接地電阻表測試升降機鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；用兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。8.5吊籠的驅(qū)動試車8.5.1在升降機完成上述的安裝過程后，方可進行驅(qū)動試車。接通電源，由專職駕駛員慎重地操作手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)架上下運行數(shù)次，行程高度不得大于5M。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常；同時，進一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分不符合前述要求。8.5.2空載試車一切正常后，再在吊籠內(nèi)裝入安裝載重量的載荷，進行載荷試車，操作方法同上，并檢查電動車，渦輪箱的發(fā)熱情況。注意試車時，因為導(dǎo)架頂部還未裝上限位擋板，因此操作時必須千萬慎重，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠沖頂；在檢查時，必須按下緊急停機按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤動作。8.6導(dǎo)架的安裝8.6.1在完成上述的安裝、試車過程后，還要做額定安裝載荷狀態(tài)下墜落試驗(參見安全防墜器墜落試驗部分步驟)，試驗符合要求后，才可利用升降機的手動卷揚機吊裝加高導(dǎo)架。8.6.2安裝前，將待安裝的標準節(jié)及附件放置到圍欄旁堅實干燥的地面上。8.6.3將手動卷揚機安裝到吊籠頂部，并打開吊籠的一扇護欄。將吊籠內(nèi)的操縱盒移至吊籠頂部。8.6.4安裝人員搖動手動卷揚機，放下吊鉤，依次將地面的一個標準節(jié)吊起放置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只同意放置三個標準節(jié)。標準節(jié)在吊籠頂部放置妥當后，關(guān)上被打開的護欄。8.6.5在吊籠頂部操縱吊籠，驅(qū)動吊籠上升，直至吊籠頂面距導(dǎo)架頂端約300MM左右。8.6.6按下緊急停機按鈕，防止在作業(yè)過程中意外開動吊籠。注意吊籠驅(qū)動升降時，手動卷揚機上不準掛有標準節(jié)；在吊籠頂部的安裝人員須注意安全，防止與附墻架相碰。8.6.7吊起一節(jié)標準節(jié)，在標準節(jié)的導(dǎo)向錐面上涂上潤滑脂。將標準節(jié)移動到導(dǎo)架的頂端，對準下面的一節(jié)標準節(jié)放下，用螺栓將其連接，然后送開吊鉤，將手動卷揚機轉(zhuǎn)開。擰緊全部連接螺栓，擰緊力矩為343N.M，所用的螺栓強度必須不低于8.8級。8.6.8重復(fù)上述過程，直至導(dǎo)架達到所要求安裝的高度。在導(dǎo)架加高的同時，進行附墻架和過橋聯(lián)桿、斜支撐的安裝。8.6.9也可用附近的電梯吊輔助，在地面將4節(jié)標準節(jié)按要求對接組裝后，一起吊裝到導(dǎo)架的頂部進行安裝。8.6.10導(dǎo)架每加高10M左右，用經(jīng)緯儀在二個方向上檢查一次導(dǎo)架整體與水平的垂直度(小于70M時為導(dǎo)架高度的1/1000；70～100M時為70MM，100～150M時為90MM)，一旦發(fā)覺超過規(guī)定值及時調(diào)整。8.7附墻架的安裝8.7.1隨著導(dǎo)軌架的升高，應(yīng)按規(guī)定要求相應(yīng)進行附墻架的安裝。8.7.2采納Ⅱ型附著架。在陽臺梁處預(yù)埋PVC套管，將附著框架錨固梁上，第一道錨固在首層處，第二道以后錨固的層數(shù)為隔層錨固，錨固架形式如圖10所示。圖11電梯附著架平面圖8.8墜落試驗8.8.1在進行墜落試驗時，吊籠內(nèi)不同意有人；在墜落試驗前，要確保電動機的制動器工作正常。8.8.2在吊籠中加載至額定載荷。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒的電纜接入將墜落試驗專用端子上。8.8.3把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠的電器箱附近，通過適當?shù)牡攸c將按鈕盒放到地面站。要確保在進行墜落試驗時電纜可不能被卡住。8.8.4撤離吊籠內(nèi)所有人員，關(guān)上全部吊籠門和圍欄門；合上主電源，按下試驗按鈕盒上有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升離地面約10M的高度。8.8.5按下試驗按鈕盒上有下降符號的按鈕，不要松開。電動機制動器打開，吊籠開始自由下落，直至達到試驗速度，安全墜落器動作，將吊籠剎住。安全墜落器合格制動滑行距離為0.3～1.2M。(注意：假如安全墜落器在吊籠離地面站3M以上的地點還剎不住吊籠，要立即放開下降按鈕。制動器即上閘制動，防止吊籠撞底。8.8.6將安全墜落器復(fù)位。8.8.7拆下試驗電纜。8.9安全防墜器動作后的復(fù)位8.9.1安全墜落器在墜落試驗后以及在正常操作中，每發(fā)生一次動作，均需要對安全墜落器進行復(fù)位工作。安全墜落器未復(fù)位前嚴禁接著操作升降機。8.9.2安全墜落器復(fù)位前的檢查：8.9.2.1電動機的制動器工作是否正常；渦輪箱和聯(lián)軸器工作是否正常。8.9.2.2各導(dǎo)向滾輪工作是否正常。8.9.2.3背輪和齒條是否工作正常。8.9.2.4安全墜落器內(nèi)的微動開關(guān)是否工作正常，復(fù)位前，通過發(fā)出向上的指令，吊籠不應(yīng)啟動。8.9.3復(fù)位前的各項檢查無誤后，首先切斷電源；(參照安全墜落器的出廠使用講明書)拆去安全墜落器后蓋的螺栓(1)和后蓋（2）拆去螺栓（3），使用專用扳手放置銅螺母（7），直到指示銷釘（6）的端部與安全墜落器后端面齊平為止（現(xiàn)在微動開關(guān)應(yīng)該接通電路）。8.9.4裝上螺栓（3），后蓋（2）和螺栓（1）；接通電源，驅(qū)動吊籠向上運行20～30CM，使安全墜落器的離心塊復(fù)位。吊籠可投入正常運行。九、施工升降機的拆卸9.1拆卸前的預(yù)備工作9.1.1機械和工具：拆卸前期所用的小吊桿是生產(chǎn)廠家配備的，其它工具，如扳手等均由拆卸方自備。9.1.2原固定施工升降機附墻架的預(yù)埋件的位置從新固定排柵架，以保證提升架的工作安全。9.1.3在排柵架固定好的前提下開始進行施工升降機的拆卸工作。9.1.4拆卸人員應(yīng)作的預(yù)備工作：拆卸場地應(yīng)清理潔凈，并用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。拆卸人員必要時應(yīng)在拆卸上方加安全網(wǎng)。9.2施工升降機的拆卸9.2.1先拆除上限位碰鐵后，拆除最上一道附墻架以上的標準節(jié)，再拆除附墻架，以后按此順序拆除，嚴禁先拆除附墻架后拆除標準節(jié)。（序1）（參照入庫清單每次登記，以下同）9.2.2拆至中間挑線架處時，要先拆掉電纜和中間挑線架再按序1接著，并同時拆除電纜滑車導(dǎo)軌及支架。（序2）9.2.3標準節(jié)拆至只留四節(jié)時，要從吊籠內(nèi)拆除傳動小車電纜線，并取出小車與吊籠的聯(lián)接銷，用吊車（由使用方租用并承擔(dān)費用）將傳動小車（兩臺）吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號，以便以后安裝使用。9.2.4待吊籠吊出后，應(yīng)先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道，并打好包裝。9.2.5所有的螺栓、銷釘、開口銷應(yīng)編號分箱，以備下次安裝。十、安全文明施工1.電梯安裝時，只同意承載3人和一節(jié)標準節(jié)，不同意超載。2.安裝過程中，必須聽從統(tǒng)一的指揮和信號，運行過程響鈴提示，嚴禁酒后指揮。3.在高空作業(yè)的人員，軀體狀況必須符合勞動部門的有關(guān)規(guī)定，嚴禁酒后作業(yè)，且安全用具要攜帶齊全。4.進行安裝作業(yè)時，安裝人員必須站在吊籠頂，使用操作按扭盒操作，嚴禁在吊籠駕駛室內(nèi)操作。5.吊籠頂平臺作業(yè)人、物總重量不得超過650kg。6.地面作業(yè)人員要明確電梯附近電源開關(guān)位置，以便發(fā)生意外故障時切斷電源。7.施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶、穿防滑鞋。8.作業(yè)現(xiàn)場的障礙物必須清理潔凈，建立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全圍護盒警示標志，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi),作業(yè)人員嚴禁上下拋擲工具。9.參與作業(yè)人員必須熟悉電梯的機械性能、結(jié)構(gòu)特點、同時具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。10.安裝和駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。電梯運行時操作人員得軀體絕對不同意探出安全欄外。11.在有雷、雨、雪、霧及風(fēng)速超過四級以上得天氣，不得進行安裝作業(yè)；在冬季，假如導(dǎo)軌架出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)冰時，嚴禁進行安裝作業(yè)。12.電梯安裝后，須通過項目技術(shù)負責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)。經(jīng)簽證后方可投入運行。13.電梯作業(yè)前應(yīng)重點檢查各部位有無變形、松動、開焊等情況以及電路、儀表等是否正常。14.電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升。嚴禁自上而下。梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超荷載運行。15.電梯在大雨、大霧和六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。風(fēng)雨過后，應(yīng)對電梯各有關(guān)安全裝置進行一次檢查。16.電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關(guān)自動停車來代替正常操作按鈕的使用。17.電梯作業(yè)后，將梯籠降到底層，各操縱開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖梯籠門和圍護門。18.機械員認真填寫運轉(zhuǎn)記錄和交班事項。十一、環(huán)保要求電梯安裝及使用過程中，各種廢棄零部件及輔助材料不可隨意丟棄，須將其放至指定位置。電梯應(yīng)定期加潤滑油，幸免在運行過程中由于摩擦而產(chǎn)生過大噪聲。維修電梯過程中所產(chǎn)生得廢棄材料須放至指定地點。電梯作業(yè)后，須及時切斷電源，以保證安全和節(jié)約用電。電梯附近配備足夠數(shù)量滅火器，以保證在緊急火災(zāi)情況下能夠及時撲救。十二、應(yīng)急預(yù)案12.1應(yīng)急救援機構(gòu)為對可能發(fā)生的事故能夠快速反應(yīng)、救援，項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：高祥云副組長：李玉昌董富強組員：王磊秦銀吉秦軍周莊海峰12.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)1、負責(zé)制定事故預(yù)防工作相關(guān)部門人員的應(yīng)急救援工作職責(zé)。2、負責(zé)突發(fā)事故的預(yù)防措施和各類應(yīng)急救援實施的預(yù)備工作，統(tǒng)一對人員，材料物資等資源的調(diào)配。3、進行有針對性的應(yīng)急救援應(yīng)變演習(xí)，有打算區(qū)分任務(wù)，明確責(zé)任。4、當發(fā)生緊急情況時，立即報告公司相關(guān)主管部門，隨時與項目溝通，并及時采取救援工作，盡快操縱險情蔓延，必要時，報告當?shù)夭块T，取得政府部門的關(guān)心。職能職責(zé)要緊責(zé)任人責(zé)任人指揮當發(fā)生意處事故時，快速、有效地指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)動有關(guān)人員進行搶險救災(zāi)應(yīng)急小組組長高祥云通訊組負責(zé)同報警，聯(lián)絡(luò)車輛落實應(yīng)急救援資金副組長李玉昌疏散組負責(zé)組織疏散人員、轉(zhuǎn)運財產(chǎn)，確保安全通道暢通副組長董富強安全防護組負責(zé)組織人員到場救災(zāi)或采取其他安全技術(shù)措施，操縱事故勢頭，防止事故進一步擴大安全員秦軍周搶救組負責(zé)組織人員搶救、搶救傷員，運送傷員組員王磊秦銀吉12.3現(xiàn)場項目部應(yīng)急救援小組應(yīng)備的資源1、通訊設(shè)備，包括固定電話、移動電話、近距離對講設(shè)備等。2、急救設(shè)備，護送受傷人員送院車輛。3、搶修設(shè)備，工程車輛、登高設(shè)備、維修工具、備用品等。4、消防器材，滅火器。5、防護用品，包括防護服、安全帶、防護帽、防護眼鏡、手套、配備急救藥箱和擔(dān)架，藥箱配備各種急救藥品。6、應(yīng)急資金，由財務(wù)中籌款，以防急用。12.4可能出現(xiàn)的事故及應(yīng)急方案、救援措施12.4.1機械損害事故在安裝等到過程中，電梯吊在部分零部件都需要吊裝，有可能會出現(xiàn)的碰傷、壓傷、夾傷等。例如吊裝標準節(jié)時，沒注意地面情況，動作過快，碰到地面施工人員；又例如吊裝套架時，人員互相不協(xié)調(diào)，在套標準節(jié)的時候夾傷施工人員等等都屬于機械損害事故。1、應(yīng)急方案：發(fā)生機械損害事故應(yīng)立即停止施工，切斷動力電源，組織搶救、急救傷員（包括送醫(yī)院），同時按規(guī)定程序上報有關(guān)各級主管部門請求救援，并愛護現(xiàn)場，設(shè)置危險區(qū)域，專人監(jiān)護，盡可能拍攝事故現(xiàn)場照片，方便相關(guān)部門或單位取證。2、救援傷員的措施：1）觀看傷員的損害情況，如手前臂小腿及以下位置出血，應(yīng)選用橡膠帶或布帶或止血紗布等進行綁扎止血，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克，遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸、胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。2）出現(xiàn)顱腦損傷，必須保持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)保持平臥面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉陰塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再移動。遇有凹陷骨折及嚴峻的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布條等覆蓋傷口用繃帶或布條包扎后，及時送鄰近的醫(yī)院治療。3）發(fā)覺脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布清潔后覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。移動時，將傷者平放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷者的脊椎移位、斷裂造成截癱，導(dǎo)致死亡。搶救脊椎受傷者，移動過程中，嚴禁用傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。4）發(fā)覺傷者手骨折，不要盲目移動傷者，應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷部位夾緊固定，使骨折端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定斷肢和關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹板等，在無材料的情況下將所斷下肢固定在身側(cè)，下肢下提側(cè)下肢縛在一起。5）假如是創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷者保持在頭低腳高的姿勢，為傷員保暖。6）用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送傷者時盡量減少顛簸。同時緊密注意傷者的脈搏、血壓及傷口的情況。12.4.2觸電事故：在電梯式起重機安裝、拆卸等過程中，有可能會出現(xiàn)觸電類意外。1、應(yīng)急方案：立即停止施工，觸電急救的要點是動作迅速，搶救合理，切不可驚惶失措，束手無策，要慣徹“迅速、迅速、正確、保持”的觸電急救八字方針。，發(fā)覺有人觸電，首先人盡快使觸電者脫離電源，然后依照觸電者的具體癥狀進行對癥施救?，F(xiàn)場應(yīng)預(yù)備應(yīng)急救援工具，絕緣手套、絕緣棒、電工絕緣鉗、藥箱、擔(dān)架等。當事故發(fā)生后，及時按規(guī)定向有關(guān)上級主管部門報告，及時請求救援。2、脫離電源的差不多方法有：1）將出事電源開關(guān)拉掉或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離。3）必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。4）搶救人員可帶上絕緣手套或手上戴其他絕緣物拉拽觸電者，使之脫離電源。5）假如觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞身上，搶救人員可先用干燥的木板塞進觸電者身下，使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再迅速其它方法把電源切斷。6）假如觸電者是觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且