《A貿(mào)易公司的物流管理研究【3700字】》

A貿(mào)易公司的物流管理研究目錄TOC\o"1-3"\h\u29038一現(xiàn)代物流管理理論的介紹 132203（一）物流的發(fā)展 122505（二）物流的分類 15154二A貿(mào)易公司物流管理現(xiàn)狀和問(wèn)題 226413（一）A公司物流管理現(xiàn)狀 2247281采購(gòu)物流 2162902倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理 260973訂單管理 227089（二）公司物流管理存在的問(wèn)題分析 2299131物流效率低下 2242092缺乏有效的庫(kù)存控制 359303物流專員素質(zhì)偏低 324464信息管理不完善 39609三A公司物流管理優(yōu)化方案研究 424853（一）優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理 41315（二）優(yōu)化庫(kù)存控制 417750（三）加強(qiáng)人力資源管理 411865（四）進(jìn)行物流成本核算 410858結(jié)論 613590參考文獻(xiàn) 7一現(xiàn)代物流管理理論的介紹物流的發(fā)展物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流最早是在二戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)物資供應(yīng)，美軍建立的“后勤”（Logistics)理論為原型的。當(dāng)時(shí)的“后勤”是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來(lái)，將“后勤”體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中，才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪?。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進(jìn)全球化。在貿(mào)易上，若要更進(jìn)一步與世界連系，就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。（二）物流的分類《物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》中也有一個(gè)定義：“為了以最低的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制?！?/p>

物流管理是一門技術(shù)。它既有微觀作業(yè)的企業(yè)物流管理，又有國(guó)家、地方、行業(yè)的宏觀物流管理。

企業(yè)物流管理關(guān)鍵要控制物流成本，加速周轉(zhuǎn)，提高資源利用率。具體要求是：搞好物資采購(gòu)管理，搞好物資庫(kù)存量控制，合理組織運(yùn)輸和儲(chǔ)存，科學(xué)制定物資消耗定額，加強(qiáng)企業(yè)物流規(guī)劃等等。

宏觀物流管理更為重要，它可以極大提高物流的社會(huì)和總體效益。具體措施是：提倡商物分流，合理運(yùn)輸；搞好物流資源的社會(huì)整合；重視供應(yīng)鏈管理；大力發(fā)展和培養(yǎng)第三方物流；搞好物流規(guī)劃，建設(shè)物流園區(qū)，走集約化、社會(huì)化道路。

然而，由于我國(guó)物流管理起步晚，至今還存在很多突出性嚴(yán)重問(wèn)題，致使無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的物流管理效用。二A貿(mào)易公司物流管理現(xiàn)狀和問(wèn)題（一）A公司物流管理現(xiàn)狀1采購(gòu)物流由于公司是外資企業(yè)，生產(chǎn)在總部美國(guó)，因?yàn)橹饕牟少?gòu)是向美國(guó)總部采購(gòu)，部分產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，目前總部采購(gòu)由商務(wù)采購(gòu)部根據(jù)銷售訂單向美國(guó)總部下單，德國(guó)根據(jù)自己的庫(kù)存隨機(jī)發(fā)貨，不是按照國(guó)內(nèi)下單的順序發(fā)貨，每周發(fā)兩次，這些都是發(fā)空運(yùn)，由國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)和提貨，而且貨物送到倉(cāng)庫(kù)需由人工搬運(yùn)至二樓倉(cāng)庫(kù)。國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分管理比較散，不是由采購(gòu)部統(tǒng)一采購(gòu)，而是銷售自行采購(gòu)，采購(gòu)好了之后再到采購(gòu)部走手續(xù)。2倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理目前公司在國(guó)內(nèi)有自己的倉(cāng)庫(kù)，在某園區(qū)的二樓，每次到貨都需要人工搬運(yùn)至二樓。目前倉(cāng)庫(kù)有6個(gè)人，負(fù)責(zé)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)、發(fā)貨、盤點(diǎn)等等工作，但是由于人員學(xué)歷基本較低，而且倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)操作都是人工操作，導(dǎo)致整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的錯(cuò)誤率較高，包括入庫(kù)時(shí)數(shù)量點(diǎn)錯(cuò)、發(fā)貨時(shí)發(fā)錯(cuò)數(shù)量或者發(fā)錯(cuò)客戶等等。現(xiàn)在整個(gè)公司對(duì)倉(cāng)庫(kù)頗有微詞。庫(kù)存管理的工作目前還處于空白，沒(méi)有部門去做，倉(cāng)庫(kù)對(duì)此一點(diǎn)也不關(guān)心。3訂單管理公司的訂單處理商務(wù)采購(gòu)部負(fù)責(zé)，主要有幾個(gè)步驟：第一步：整理合同訂單；首先將訂單轉(zhuǎn)化到EXCEL表格中；第二步：分析訂單產(chǎn)品是否缺貨，如缺貨通知采購(gòu)下單；第三步：向美國(guó)總部下單；第四步：進(jìn)口報(bào)關(guān)入庫(kù)；第五步：由商務(wù)采購(gòu)開(kāi)發(fā)貨單通知倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，第六步，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨并反饋出庫(kù)情況，第七步，開(kāi)票人員拿到出庫(kù)單開(kāi)票。（二）公司物流管理存在的問(wèn)題分析1物流效率低下目前公司的很多步驟都是采用人工的模式，比較進(jìn)貨時(shí)需要人工將貨物搬至二樓倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)在點(diǎn)貨時(shí)也需要一個(gè)一個(gè)的拆箱清點(diǎn)，這些步驟需要浪費(fèi)很多的人力和物力，導(dǎo)致了整個(gè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間變長(zhǎng)。2缺乏有效的庫(kù)存控制公司在庫(kù)存管理中出現(xiàn)典型的“牛鞭效應(yīng)”，即庫(kù)存管理中庫(kù)存量過(guò)高以及整個(gè)供應(yīng)鏈需求變異放大?！芭１扌?yīng)”是一種普遍的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象，是公司于代理商在需求預(yù)測(cè)上，訂貨決策上，價(jià)格分析上的失誤，盲目加大了資金的庫(kù)存積壓和換貨過(guò)程中的物流成本，加大了公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。3物流專員素質(zhì)偏低公司目前的倉(cāng)庫(kù)的人員專業(yè)素質(zhì)普遍偏低，由于沒(méi)有專門的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，所以在整個(gè)物流管理過(guò)程中無(wú)法發(fā)揮最大的作用，導(dǎo)致庫(kù)存管理落后，以及公司的配送時(shí)間的延遲和浪費(fèi)太明顯。4信息管理不完善公司在物流信息管理方面盡管已經(jīng)采用了物流信息管理系統(tǒng)，但是由于公司的整個(gè)流程比較復(fù)雜，而且沒(méi)有一個(gè)牽頭的人去優(yōu)化系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)幾乎不能用，反而成了各個(gè)部門的負(fù)擔(dān)，這就大大降低了信息管理的效率，浪費(fèi)了人力資源成本和時(shí)間。三A公司物流管理優(yōu)化方案研究（一）優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理目前公司是自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，在公司的對(duì)面租了一個(gè)800的辦公室，招了6個(gè)人，由于倉(cāng)庫(kù)租金成本和人員成本很高，而且招的員工并不是倉(cāng)庫(kù)管理的專業(yè)人才，導(dǎo)致出錯(cuò)率很高，因?yàn)榻ㄗh公司撤銷倉(cāng)庫(kù)部門，由專業(yè)的第三方物流公司來(lái)管理。這樣做的目的首先可以節(jié)約倉(cāng)庫(kù)的租金和人員成本，其次第三方公司的管理更加的專業(yè)，可以減少錯(cuò)誤率，減少公司的損失，再次可以節(jié)約每次到貨人工搬運(yùn)的成本和時(shí)間。（二）優(yōu)化庫(kù)存控制目前公司由于沒(méi)有專門的庫(kù)存控制人員，導(dǎo)致庫(kù)存量相當(dāng)?shù)拇螅踔劣幸欢螘r(shí)間達(dá)到了一個(gè)億的庫(kù)存，因此建議公司招聘庫(kù)存控制專員，控制庫(kù)存量，減輕庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。應(yīng)對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行分類管理，如利用ABC分類管理法進(jìn)行分類，然后按照不同的種類進(jìn)行重點(diǎn)、次重點(diǎn)和一般管理，以達(dá)到用最少的人力、使庫(kù)存資金的占用最少，而又不影響正常生產(chǎn)的目的。對(duì)使用量較大的備品備件，實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)，為了減少資金占用，同時(shí)又能及時(shí)、方便地使用備品備件，可與供應(yīng)商協(xié)商，由公司提供一個(gè)倉(cāng)庫(kù)免費(fèi)給他們使用，公司每月根據(jù)實(shí)際用量與供應(yīng)商結(jié)算，此舉不但可以使公司備品備用件的資金占用大幅降低，而且也節(jié)省了供應(yīng)商的配送費(fèi)用，同時(shí)，公司還應(yīng)該允許供應(yīng)商把公司的倉(cāng)庫(kù)作為自己的“分銷庫(kù)”，向周邊用戶配送，以此達(dá)到互惠互利。（三）加強(qiáng)人力資源管理物流公司無(wú)論大小，其規(guī)模的擴(kuò)大，服務(wù)的完善和競(jìng)爭(zhēng)力的提升都需要專業(yè)優(yōu)秀人才的支撐。想要成為能和發(fā)展成熟的外企物流相抗衡的中國(guó)企業(yè)，不能將希望寄于我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力。而當(dāng)外資物流企業(yè)慢慢在我國(guó)市場(chǎng)鋪開(kāi)后，他們很快能夠獲得豐富低廉的勞動(dòng)資源，再加上他們完善的管理體系和各類優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，擊敗我國(guó)的物流行業(yè)必然不非吹灰之力。所以，我國(guó)的物流企業(yè)必須加強(qiáng)員工的培訓(xùn)投入。所以A公司必須加大人力資源管理上的人才招聘、培訓(xùn)、管理，建立健全員工激勵(lì)機(jī)制和考核機(jī)制，讓公司的人才更專業(yè)素質(zhì)更高。（四）進(jìn)行物流成本核算目前公司沒(méi)有部門對(duì)物流成本進(jìn)行核算，導(dǎo)致公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)于整個(gè)物流成本沒(méi)有概念，因此建議需由專門的部門每月對(duì)物流成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，降低庫(kù)存持有成本。公司的庫(kù)存主要包括原料庫(kù)存和產(chǎn)品庫(kù)存。在和供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，加上采用第三方物流商后，可使原料供貨時(shí)間大大縮短，主要原料庫(kù)存大大降低，減少資金占用達(dá)974萬(wàn)元，主要原料庫(kù)存資金占用降低了68%。降低運(yùn)輸成本。把供應(yīng)物流和銷售物流外包給第三方物流商，利用物流商的規(guī)模化和專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，將大幅降低物流成本。不僅節(jié)省了購(gòu)車費(fèi)用，每公里費(fèi)用就能下降5分錢，年節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)150萬(wàn)元，成本比自營(yíng)物流時(shí)節(jié)約16%。因此對(duì)物流成本進(jìn)行核算可以更好的降低A物流公司的資金回籠速度。結(jié)論本文從研究A貿(mào)易公司物流管理現(xiàn)狀的五個(gè)方面來(lái)探索貿(mào)易公司物流管理的問(wèn)題。主要包括了A貿(mào)易公司采購(gòu)物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理、訂單管理、運(yùn)輸管理、系統(tǒng)信息管理。從未來(lái)物流的發(fā)展來(lái)看，中小物流企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)円益激烈物流業(yè)中生存，建立物流信息是必要的，不可缺少的。具體地說(shuō)為確保物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立將企業(yè)內(nèi)部的銷售信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、生產(chǎn)、供應(yīng)系統(tǒng)綜合起來(lái)的信息系統(tǒng)勢(shì)在必行。所以，A貿(mào)易公司的物流管理都要從以上方面逐步從根本上進(jìn)行逐步優(yōu)化和完善，只有這樣才能夠使A公司的物流管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揮重要的作用。參考文獻(xiàn)[1]成紅.電子商務(wù)的物流模式分析[J].電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2001(03).[2]周啟蕾.現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機(jī)理與推進(jìn)策略研究[D].武漢理工大學(xué)，2002.[3]王許斌，孫慶文，馬士華.信息時(shí)代物流組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2002(03).[4]賴萬(wàn)英，陳福集.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)再造研究[J].物流科技，2005(12).[5]鄧云霞.企業(yè)逆向物流模式的決策研究[D].上海海事大學(xué).2004.[6]辛敏琦,許俊杰.中外知名企業(yè)的物流管理實(shí)踐[J].陜西綜合經(jīng)濟(jì)，2007，(05).[7]梅震.三權(quán)分立在采購(gòu)物流管理中的應(yīng)用[J].科學(xué)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