工程創(chuàng)優(yōu)計劃(全面、詳細(xì))

④導(dǎo)管漏水。⑤斷樁。（2）消除質(zhì)量通病的措施有：①消除樁身夾泥的措施為：）在護(hù)筒松動以后，應(yīng)采用慢速靜拔（不轉(zhuǎn)動）；）護(hù)筒起拔后，用鋼筋網(wǎng)片封住孔口，待小時后，再進(jìn)行空孔回填；）澆注混凝土?xí)r，導(dǎo)管要經(jīng)常拆卸，使得混凝土的上返力大一些。②消除拔護(hù)筒時鋼筋籠隨護(hù)筒帶出的措施為：）及時澆混凝土，對不合格或坍落度損失較大的混凝土采用二次攪拌或棄用措施。）對于到現(xiàn)場的混凝土每車作一組坍落度試驗，不滿足技術(shù)要求?，要進(jìn)行調(diào)整混凝土配合比，防止混凝土離析；）首灌完成后，要放慢放料速度，根據(jù)混凝土面深度和導(dǎo)管總長正確拆卸導(dǎo)管，拆管前應(yīng)檢測砼面深度③消除堵管的措施為：若為隔水塞卡在管內(nèi)，在深度不大時，可用長桿沖搗；或在允許的范圍內(nèi)，反復(fù)提升導(dǎo)管振沖；如不能清除則應(yīng)提起和拆開導(dǎo)管，取出不合格隔水塞。檢查導(dǎo)管連接部位和變形情況，重新組裝導(dǎo)管入孔，安放合格的隔水塞。不合格砼造成的堵管，可通過反復(fù)提升漏斗導(dǎo)管來消除，或在導(dǎo)管頂部安裝激振裝置，不斷振動導(dǎo)管來解除。④消除導(dǎo)管漏水的措施為：處理的措施根據(jù)導(dǎo)管漏水程度大小而不同。漏水不大，多為從連接處和底口滲入，可集中數(shù)量較多，坍落度相對較小的混凝土拌合物一次灌入，依靠混凝土下落的壓力將水泥砂漿擠入滲漏部位，封住底口的滲入。漏水嚴(yán)重時，應(yīng)提起導(dǎo)管檢查連接處的密封圈墊，重新均勻上緊，準(zhǔn)備足量的混凝土拌和物，重新開始灌注。若孔內(nèi)已灌注少量混凝土，應(yīng)予清除干凈后，方可灌注；灌入混凝土較多使清除困難時，應(yīng)暫停灌注，下入比原孔徑小一級的鉆頭鉆進(jìn)至一定深度起鉆，用高壓水將混凝土面沖洗干凈，并將沉渣吸出，將導(dǎo)管下至中間小孔內(nèi)恢復(fù)灌注。⑤消除斷樁的措施為：對斷樁應(yīng)以預(yù)防為主。灌注前要對各作業(yè)環(huán)節(jié)認(rèn)真檢查，指定有效的預(yù)防措施。灌注中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證灌注作業(yè)連續(xù)緊湊，重視混凝土面的準(zhǔn)確探測，繪制混凝土灌注曲線，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升，提升應(yīng)勻速平穩(wěn)，控制灌注時間在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。如灌入混凝土量不夠，應(yīng)先將已灌混凝土清除再下入導(dǎo)管重新灌注。若灌入量較多，可按前述打小孔的方法處理。斷樁位置較深，斷樁承受荷載不大時，可采取鉆孔至斷樁部位先清洗再鉆孔壓漿補(bǔ)救，斷樁承受荷載較大時，可采取插入鋼筋束灌漿制作錨固樁的措施。斷樁位置較淺或處于地下水位以上可將清除斷樁以上混凝土，支模重新澆筑成樁。填方路堤不均勻沉降1）現(xiàn)象：填方路堤工后沉降迅速或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎、行車顛簸。路面出現(xiàn)縱向裂縫，嚴(yán)重時裂縫變寬，裂縫向土路肩邊緣伸展，裂縫處呈現(xiàn)錯臺，形成滑裂面。路面出現(xiàn)橫向通裂，裂縫處出現(xiàn)錯臺。2）原因分析：⑴、軟基處理未達(dá)到設(shè)計深度，原材料進(jìn)場未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計要求。⑵、軟土地基路段路堤填土速度過快。⑶、使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。⑷、不同土類的填料混填或分段填筑形成抗水性、壓縮性的變異。⑸、填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時交接面未作妥善處置形成的沉降差。⑹、施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時復(fù)壓。⑺、路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實度達(dá)不到要求。⑻）、分層填土輾壓時壓實層厚度偏厚，壓實質(zhì)量差。⑼、分層填土未經(jīng)初步找平，壓實不均勻。⑽、施工檢測取樣未按規(guī)程操作，實測壓實度存在虛假現(xiàn)象。（11）、巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過大難以壓實均勻。?、高塑性粘性土填筑路堤工序不連續(xù)，造成工后壓實度下降。?、特殊地區(qū)的路基施工未按規(guī)范操作。3）防治措施：于地下水的埋置深度和地面水對填方路基的穩(wěn)定性及施工影響，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并采取相應(yīng)的隔水，疏水措施。4）處理方法：（1）無論何種處理方法，都應(yīng)按設(shè)計要求先開溝排水，再清表整平原地面，做好填前壓實，并整出一定的橫坡度。溝塘必須在清淤換填分層碾壓至相鄰地面高程后，方可進(jìn)行地基處理。（2）所有用于地基處理的材料，都必須按規(guī)范和設(shè)計要求的質(zhì)量指標(biāo)采購、堆放和使用。（3）路堤填筑要點(diǎn):①、填筑寬度，應(yīng)按設(shè)計施工坡率超寬碾壓要求控制。攤鋪厚度，要拉線控制，并經(jīng)常檢查。②、位移觀測：對于路堤施工的安全穩(wěn)定，位移的觀測比沉降觀測更重要。施工時必須按規(guī)定埋設(shè)位移觀測樁，并堅持正常觀測記錄。⑶細(xì)粒土（含粉土、粘性土等）易受降雨及氣溫等的綜合影響，在施工組織設(shè)計中應(yīng)合理安排工期，組織連續(xù)施工，雨后必須復(fù)壓，過冬要注意覆蓋，后續(xù)施工前必須復(fù)驗。⑷應(yīng)針對粉性土在填筑過程中的穩(wěn)定性（如雨水沖刷等）進(jìn)行分析并采取臨時排水措施。⑸路基施工過程應(yīng)針對不同性質(zhì)的填料及輾壓工具性能選用不同的壓實厚度，如輕型鋼輪壓路機(jī)適用于各種填料的預(yù)壓整平，重型鋼輪壓路機(jī)適用于細(xì)粒土、砂類土和礫石土，重型輪胎壓路機(jī)適用于各類土，尤其是細(xì)粒土，羊足碾則需與鋼輪壓路機(jī)配合使用，對細(xì)粒土的壓實效果較佳，振動壓路機(jī)則宜于用作砂類土、礫（碎）石土和巨粒土，若用于細(xì)粒土的碾壓則效果相對較差。⑹填料的含水量對壓實效果影響極大，施工前應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗取得的數(shù)據(jù)，按照施工氣候條件及試壓結(jié)果做出適量調(diào)整。⑺過濕粘性土的處理推薦使用生石灰粉替代塊灰改良土性，另摻2%?3%的水泥（需由試驗確定，石灰摻量可適當(dāng)調(diào)整）以增加壓實層的早期強(qiáng)度和剛度，減少壓縮沉降。（8）對采用粗?；蚓蘖Ｍ撂钪坊鶗r應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械的性能合理確定分層壓實厚度，并需對最大粒徑加以控制，一般路床下層最大粒徑以不大于壓實層厚的2/3為宜，超過限定粒徑的巨粒料應(yīng)在出料場前先加以剔除，路床最上層應(yīng)控制粒徑小于10cm，以利于路床頂面平整度的控制。13、超厚回填，傾斜碾壓，挾帶大塊回填，挾帶有機(jī)物或過濕土的回填,帶水回填,不按段落分層夯實。（一）超厚回填1）現(xiàn)象：一種是路基填方，一種是溝槽回填土，不按規(guī)定的虛鋪厚度回填。嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝槽填平。2）危害：不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達(dá)到要求的密實度。3）原因分析：①施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認(rèn)識不足。②技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。③施工者有意偷工不顧后果。4）治理方法：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)入員和操作人員了解分層壓實的意義。要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理。懲戒有意偷工者。（二）、傾斜碾壓1）現(xiàn)象：在填筑段內(nèi)隨高就低，使碾輪爬坡碾壓。2）原因分析：在填筑段那未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽內(nèi)填筑高度不一，使碾輪在帶有縱坡的狀態(tài)下碾壓。3）危害：碾輪壓實重力產(chǎn)生分力損失，在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮最大的壓實功能，坡度越大損失的壓實功就越大。4）治理方法：在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應(yīng)做成臺階?；靥顪喜鄯侄翁顣r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于1m。（三）、挾帶大塊回填1）現(xiàn)象：在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。2）危害：填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊．達(dá)不到整體密實效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷。3）原因分析：①不了解較大塊狀物摻入土中對夯實的不利影響。②不愿多運(yùn)棄土方和雜物。③或交底不明確，或控制不嚴(yán)格。4）治理方法：①在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀物回填的危害，使操作者能自覺遵守.②要嚴(yán)格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大混凝土塊要取出，對大于10cm的硬土塊打碎或取出。（四）、挾帶有機(jī)物或過濕土的回填1）現(xiàn)象：在填土中含有樹根、木塊、雜草或有機(jī)垃圾等雜物，或過濕土。2）原因分析：①路基填土中不能含有機(jī)物質(zhì)，本是最基本常識，主要是施工操作者技術(shù)素質(zhì)過低，管理者控制不嚴(yán)。②取土土源含水量過大?；騻渫劣鲇?，造成土的過濕，又不加處理直接使用。危害:有機(jī)物的腐爛，會形成土體內(nèi)的空洞。超過壓實最佳含水量的過濕土，達(dá)不到要求的密實度，都會造成路基不均勻沉陷，便路面結(jié)構(gòu)變形。3）治理方法：①屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填，應(yīng)將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。②過濕土，要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最佳含水量時再進(jìn)行攤鋪壓實。帶水回填現(xiàn)象：多發(fā)生在溝槽回填土中，積水不排除，帶泥水回填土。2）危害：帶泥水回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實。當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及路基的安全。3）原因分析：由于地下水位高于槽底。又無降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降水，地下水積于槽內(nèi)?；蛞驕\層滯水流入槽內(nèi)，雨水或其他客水流入槽內(nèi)，不經(jīng)排凈即行回填土。4）治理方法：①排除積水，清除淤泥流干槽底，再進(jìn)行分層回填夯實。②如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回境夯實完畢，再停止降水。③如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫。在最佳含水量下進(jìn)行夯實。不按段落分層夯實1）現(xiàn)象：路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不明，搭茬處不留臺階，碾壓下段時，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。2）原因分析：①不按分段、水平、分層技術(shù)要求回填，而是隨高就低，層厚不一的胡亂回填。②分段回填的搭茬不是按每層倒退臺階的要求填筑和