小導管超前支護

成都市第二繞城高速公路(東段)項目丹景二號隧道左洞進口ZK102+225?ZK102+285段小導管施工方案一、編制依據(jù)成都第二繞城高速公路(東段)項目A1合同段丹景二號隧道施工設計圖及有關(guān)設計說明；現(xiàn)行有關(guān)公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準；我單位近年來承擔類似工程施工經(jīng)驗、設備、技術(shù)水平以及長期從事公路隧道建設所積累的豐富施工經(jīng)驗；(4)現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況；(5)本合同段招投標文件；二、編制范圍丹景二號左線隧道進口ZK102+225?ZK102+285段小導管超前支護。三、編制原則1、遵循合同文件標準條款的原則，積極響應合同條款，嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式統(tǒng)一。2、遵循設計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則，在編制主要工程項目施工方法和技術(shù)措施中，嚴格執(zhí)行設計標準、現(xiàn)行設計規(guī)范和質(zhì)量驗收標準，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。3、本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則。嚴格按照設計資料、施工規(guī)范對本工程進行質(zhì)量管理、科學組織施工，把好各施工工序施工質(zhì)量，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。四、現(xiàn)場施工管理組織機構(gòu)1、項目經(jīng)理對本項目的安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保和投入負總責2、項目副經(jīng)理負責本項目現(xiàn)場的安全和生產(chǎn)工作3、項目總工對本項目的全面技術(shù)管理。4、工程技術(shù)部負責本項目的施工技術(shù)方案和現(xiàn)場的技術(shù)工作。5、安全質(zhì)量部負責現(xiàn)場的安全和質(zhì)量。6、實驗室負責現(xiàn)場的材料檢驗和試驗工作7、機械材料部負責本項目的材料成都第二繞城高速東段A1合同段項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖五、工程概況1隧道地質(zhì)、水文氣象條件成都市第二繞城高速公路（東段）丹景二號隧道位于簡陽市丹景鄉(xiāng)陳八村和成都市雙流縣永興鎮(zhèn)明水村的交界處，隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕剝蝕低山丘陵地貌,，區(qū)內(nèi)溝谷縱橫，山巒起伏，地形切割較強烈。受巖性和構(gòu)造控制，隧道進出口斜坡呈陡緩相間的階梯狀，平均坡度為20?25。在厚層砂巖處則形成陡崖或陡坡。緩坡處墾為旱地，陡坡上植被較茂密。隧址區(qū)地貌形態(tài)為”人”字形中山地貌，測區(qū)內(nèi)構(gòu)造、巖性對地形的影響較為顯著，地貌與構(gòu)造形態(tài)基本吻合，隧道洞身穿越龍泉山背斜及兩翼，背斜翼部發(fā)育有走向逆斷層。5.2丹景二號隧道工程概況丹景二號隧道為左右分離式隧道，隧道設計起止樁號為：左洞ZK102+177?ZK105+548，全長3371m；右洞K102+174?K105+578,全長3404m。隧道的建筑界限為14.5m（凈寬）X5.0m（限高），緊急停車帶凈寬17m，隧道洞門采用削竹式洞口，設計明洞長度左線36m，右線長度36m，暗洞起點里程樁號為:左線ZK102+195,右線K102+195。進口段圍巖級別屬于V級加強。本洞口施工理念是必須無仰坡開挖進洞，嚴禁盲目大挖大刷，造成人為高邊仰坡；在施作洞外截水溝時盡量保留原山體植被，減少截水溝的開挖痕跡。洞口邊仰坡開挖線和截水溝之間的植被必須保留，避免水土流失。六、小導管超前支護施工方案超前小導管主要使用在圍巖破碎、地下水發(fā)育地段，拱部采用超前小導管預支護。超前小導管配合鋼架使用，其縱向搭接長度不小于1m。超前小導管規(guī)格：長度4.5米，冷軋無縫鋼管，外徑42mm，壁厚4mm。在管身設注漿孔，孔徑8mm，孔間距10cm，呈梅花型布置，前端加工成錐形，尾部長度30cm不鉆孔作為止?jié){段。6、1工藝流程圖超前小導管施工的工藝流程見下圖。下^■循下^■循環(huán)超前小導管工藝流程圖修改設計2主要施工工藝方法①鉆孔、安裝小導管采用液壓鑿巖臺車或氣腿鑿巖機進行鉆孔。鉆孔前利用測量儀器準確測出拱部開挖輪廓線，按照設計要求標出小導管孔位。小導管沿隧道開挖輪廓線環(huán)向布置并向外傾斜10°?14。，孔位測量做到位置準確，鉆孔要按放樣進行，并設方向架控制鉆孔方位，使孔位外插角度符合設計要求。鉆孔完成后用高壓風清孔，檢查鉆孔深度、方向和傾角。合格后，采用錨桿鉆機將加工好的小導管頂入鉆孔內(nèi)，小導管前端從鋼架腹部穿過，導管就位后，后端焊接在鋼架上為了避免串漿，采用跳打方式，即間隔鉆孔注漿。為充分發(fā)揮機械效能，加快注漿進度，在小導管前安設分漿器，一次可注入3?5根小導管。分漿器見圖。分漿器示意圖②注漿采用注漿泵進行注漿作業(yè)。注漿試驗：正式注漿前在類似的地層進行注漿試驗，以檢驗注漿設備的選型、配備是否恰當，注漿參數(shù)的確定是否合理。對注漿試驗要進行認真記錄，并對注漿實體進行開挖驗證，獲取在額定注漿壓力、選定注漿材料、注漿配合比與導管注漿孔布設情況下，漿液滲透、實際的注漿半徑、土體固結(jié)時間及強度等實際資料，作為制定注漿參數(shù)的依據(jù)。a注漿參數(shù)設計選定注漿漿液（水泥漿液，化學漿液），選取凝固時間，進行注漿配合比設計。確定注漿參數(shù)（注漿壓力、注漿半徑、注漿量）。注漿壓力應根據(jù)地層致密程度決定，一般為0.5?1.0MPa，縱向前后相鄰排導管搭接水平投影長度1.0m。為了避免串漿，采取分序施工或?qū)Υ疂{孔同時注漿。b漿液擴散半徑漿液擴散半徑可根據(jù)導管密度確定?？紤]注漿范圍相互重疊的原則擴散半徑Rk可按下式計算：RK=（0.6?0.7）L0式中：L0管之間中心距離。單根導管的漿液注入量Qi可按下式估算Qi二nR2LnQi=nR2Lq式中：R漿液擴散半徑；L----導管長度；n巖體孔隙率。c注漿順序由下向上，間隔鉆孔注漿，注漿完成后再施工中間孔，用中間孔作為注漿效果檢驗孔。d注漿材料小導管注漿采純水泥漿（w/c=0.6：1）,注漿壓力0.5?1.0MPa,注漿水泥的強度等級為42.5。e注漿注漿前先噴C20混凝土封閉掌子面，厚度10cm,以防漏漿。為了保證注漿不停頓進行，注漿開始前進行水壓試驗，認真檢查注漿設備運行是否良好，制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格。檢查都無問題后，即可開始注漿。將小導管、注漿管及注漿泵連接好，開動注漿泵注漿。漿液由稀到濃逐級變換，即先注稀漿，然后逐步變濃?？紤]到注漿后需盡快開挖，注漿宜用普通水泥加早強劑或用早強水泥，可摻減水劑。注漿直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表達到設計壓力值為止，每根小導管注漿要“一氣呵成”注漿時注意將孔中氣體排出，確保漿液注滿孔體。注漿量達到設計注漿量和注漿壓力達到設計終壓時結(jié)束注漿。一根小導管注漿完成后，迅速卸下注漿管和小導管接頭，清洗后移至下一根小導管使用，若停泵時間較長，則在下根小導管注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿。隧道開挖時，預留一定的長度作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。⑶施工注意事項如發(fā)生串漿及時堵塞串漿孔或?qū)Υ疂{孔同時注漿。泵壓突然升高時，可能發(fā)生堵管，及時停機檢查。進漿量很大、壓力長時間不升高，重新調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短膠凝時間。填寫“小導管注漿施工記錄”。注漿完成立即清場，退出所有注漿設備，并清除完設備內(nèi)漿液后用清水再次清洗，直至完全清凈設備內(nèi)漿液，保持設備使用前的清潔完好狀態(tài)，以備下次再用。七、檢驗項目超前鋼管實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差方法或頻率1長度（啞）不小于設計尺量：檢查10%2孔位（?。?0尺量：檢查10%3鉆孔深度（?。?0尺量：檢查10%4孔徑（?。┐笥阡摴苤睆?20尺量：檢查10%八、工程進度丹景二號隧道進口（ZK102+225?ZK102+285）左線超前小導管支護施工計劃于2011年4月10日開工，2011年5月31日完工，總工期51天。1、進度指標及勞力組織管棚施工：2月24日?3月20日作業(yè)工人：190人現(xiàn)場管理人員40人2、機械設備配制

序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機CAT、神岡臺22裝載機ZL50臺33自卸汽車輛104電動空壓機臺55型鋼冷彎機臺16拌合機臺27地質(zhì)鉆機臺38注漿機臺19灰漿攪拌機臺110電焊機臺311風鉆YT28臺223、施工進度計劃丹景二號隧道左線進口小導管超前支護施工進度圖:時2011年工程項目4月5月1020281020311、施工準備2、小導管施工十、質(zhì)量措施施工過程中，隨時由項日隊質(zhì)檢員對施工質(zhì)量進行自檢，項日部質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師亦可進行抽檢或旁站檢驗。九、安全措施建立安全生產(chǎn)責任制，設專職安檢人員，做好安全生產(chǎn)管理，監(jiān)督檢查，安全技術(shù)交底。開展定期的安全技術(shù)學習，針對工程特點開展事故預想活動，采取措施，嚴把爆破、機械施工、塌方掉石等主要關(guān)口。嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上班?，F(xiàn)場道路設專人養(yǎng)護、站崗。爆破作