車隊隊長年終工作總結(jié)3篇(車隊隊長年終工作總結(jié)文章)

Word———車隊隊長年終工作總結(jié)3篇(車隊隊長年終工作總結(jié)文章)在平常的工作中，每個人都應(yīng)當(dāng)努力成為更好的自己，通過寫總結(jié)可以解決大部分的問題，那么相關(guān)的工作總結(jié)該如何寫呢？下面是我共享的車隊隊長年終工作總結(jié)3篇(車隊隊長年終工作總結(jié)文章)，供大家賞析。

車隊隊長年終工作總結(jié)1

20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷重視下，突出以平安生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，精彩地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作狀況報告如下：

一、科學(xué)支配，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特殊是下半年，公司業(yè)務(wù)進(jìn)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)峻，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)支配，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)樂觀性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強平安管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與平安的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧平安，讓全體駕駛?cè)藛T明確，平安也出效益；同時也要反對為了平安，降低效率，平安生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，仔細(xì)抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和平安教育：

一是常常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行平安教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增加司機的平安意識。并常常天氣變化等簡單影響車輛平安行駛的實際狀況，準(zhǔn)時通過黑板寫平安提示、書面發(fā)平安提示或電話通知等方法，提示駕駛?cè)藛T留意交通平安，全年向駕駛?cè)藛T作平安提示60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理支配好工作和休息做到疲憊不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶心情開車，確保行車平安。

三是組織駕駛?cè)藛T仔細(xì)分析本公司發(fā)生的每起的緣由，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到平安駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)厲公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)峻違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T賜予開除處理，對技術(shù)不夠嫻熟或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，準(zhǔn)時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素養(yǎng)。

三、仔細(xì)抓好車輛技術(shù)保障管理

車隊能仔細(xì)按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及修理檔案，具體填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必需檢查各自的車輛狀況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時報告車隊和機修人員，否則發(fā)覺損壞由當(dāng)值駕駛員擔(dān)當(dāng)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛準(zhǔn)時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務(wù)進(jìn)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強平安管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得處處理，特殊是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益動身，到處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順當(dāng)處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的確定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素養(yǎng)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓平安管理，但發(fā)生的較多，特殊是發(fā)生了一起重大。

二是管理力氣較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將連續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，很多工作做得不夠細(xì)，很多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，仔細(xì)抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)展，也不斷提高平安管理水平，為公司制造更大效益。

車隊隊長年終工作總結(jié)2

1、抓競賽的宣揚，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和嘉獎并納入考核。

3、抓平安行車工作，對平安行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行平安警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織支配平安員在重點路段糾違，加強平安宣教力度，增加駕駛員的平安意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，對比競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司支配各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對比“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的.競賽工作狀況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)覺的問題準(zhǔn)時進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、依據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營狀況進(jìn)行分析，準(zhǔn)時向上級部門反饋信息。

車隊隊長年終工作總結(jié)3

公司支配我擔(dān)當(dāng)車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實仔細(xì)履行自己的職責(zé)。回顧自己一年來的工作，有成果也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。

今年，面對新的工作崗位，我感到布滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是坎坷的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過仔細(xì)思考，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我熟悉到，要想把基層工作干好，就必需有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參與了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際討論措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，具體劃分工作范（本資料權(quán)屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）圍，做到責(zé)任清楚。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會爭論，并征求職工看法后實施，力求決策科學(xué)、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必需做到言行全都。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到其次日的督促車輛準(zhǔn)時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必需有一套嚴(yán)格的管理方法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，依據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理方法》、《體系管理考核方法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有方案，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿足是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的看法，回來后依據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并樂觀想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。

在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注意解決（本資料權(quán)屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車制造了肯定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他領(lǐng)導(dǎo)一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、協(xié)作狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)全都、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元，雖然與公司下達(dá)方案還有肯定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本掌握方面，我也是想盡了方法。20___年，我們仔細(xì)執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了詳細(xì)措施，經(jīng)中隊職工大會爭論后，將全部費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。

為有效掌握成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制