汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)

Word———精選，汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)一

20__年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。

溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的修理車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的平安保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問與閱歷

3、開拓我們的視野，增加專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

4、通過現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越簡(jiǎn)單，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時(shí)要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)消失線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要特別熟識(shí)。在接插線合時(shí)要特殊留意觀看對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛位置平安氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)二

海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，實(shí)習(xí)報(bào)告及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的平安保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等很多車型。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)行加深同學(xué)對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。切身了解聊城汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培育分析、解決工程實(shí)際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。修理實(shí)習(xí)是對(duì)同學(xué)的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手力量得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準(zhǔn)時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有特別應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停機(jī)檢查排解。機(jī)油切不行加得過多或過少，過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用肯定時(shí)間后，會(huì)消失沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備許多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻，并能有效避開人工更換制動(dòng)液常消失的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年月及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)峻的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)潔敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)三

“光陰似箭，日月如悛”，時(shí)間真是過得太快了，不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多書本上沒有的學(xué)問，我對(duì)汽車也有了更深化的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽車精確，快速修理好，是一件很不簡(jiǎn)單的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我熟悉到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論學(xué)問;要有敏捷的思維;要有細(xì)心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。“保養(yǎng)“二字說起來簡(jiǎn)潔，假如要做起來，也是一件很不簡(jiǎn)單的事。也要把我們所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親自保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。

首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在潔凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)當(dāng)取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗潔凈，然后按肯定的挨次把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位許多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹潔凈再裝上。假如問題嚴(yán)峻就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面簡(jiǎn)單進(jìn)去肯定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種狀況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到許多學(xué)問，由于時(shí)間有限，我就先說到這兒。對(duì)于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就肯定能學(xué)好。“光陰似箭，日月如悛”，時(shí)間真是過得太快了，不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多書本上沒有的學(xué)問，我對(duì)汽車也有了更深化的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽車精確、快速修理好，是一件很不簡(jiǎn)單的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來打好基矗。

在這次實(shí)習(xí)中，我熟悉到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論學(xué)問;要有敏捷的思維;要有細(xì)心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡(jiǎn)潔，假如要做起來，也是一件很不簡(jiǎn)單的事。也要把我們所學(xué)的學(xué)問運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親自保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。

首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在潔凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)當(dāng)取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗潔凈，然后按肯定的挨次把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位許多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹潔凈再裝上。假如問題嚴(yán)峻就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面簡(jiǎn)單進(jìn)去肯定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種狀況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到許多學(xué)問，由于時(shí)間有限，我就先說到這兒。對(duì)于汽車修理、保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就肯定能學(xué)好。

汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)四

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上學(xué)問和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從今努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有許多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們供應(yīng)了非常難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的快速成長(zhǎng)供應(yīng)了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及許多同事的關(guān)心，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致急躁的解答，在那里只要你專心去發(fā)覺去學(xué)習(xí)總能學(xué)到許多學(xué)問，可以搞懂許多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心關(guān)心我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學(xué)問，增加了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增加了樂觀面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順當(dāng)?shù)耐瓿刹疖噷?shí)習(xí)起到了非常重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿勢(shì)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿勢(shì)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的預(yù)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊急而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的閱歷，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開頭拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我始終都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)覺我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必需是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以汲取掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人愛護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清晰，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的急躁解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀看事物和別人的講解理解起來就相對(duì)簡(jiǎn)單許多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有許多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

學(xué)到了許多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開頭拆車的時(shí)候什么都比較新穎，因而還是比較有干勁的，到最終幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很樂觀。自己也應(yīng)當(dāng)反省以下，以后的工作不行能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的樂觀性就顯的非常重要，必需向那些始終樂觀工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

汽修社會(huì)實(shí)踐個(gè)人總結(jié)五

__年暑假，我在桂林上海大眾修理公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車修理社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)狀況報(bào)告如下：

實(shí)踐開頭在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)生疏的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，常常有一些微小的東西簡(jiǎn)單被我們忽視，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)伴侶的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)懷。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)伴侶，也情愿把工作安排給我。

溝通是一種重要的技巧和力量，時(shí)時(shí)都要奇妙運(yùn)用。熟悉一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深化的溝通。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到修理組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，狡猾說假如你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)懷。我對(duì)楊老板說了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的盼望，去換取絕望的結(jié)果。我肯定能做到最終，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱忱和信念都是不行或缺的。熱忱讓我們對(duì)工作布滿激情，情愿為共同的目標(biāo)奮斗;急躁又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與急躁互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想許多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是由于他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我打算轉(zhuǎn)變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要仔細(xì)完成，但英勇的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開頭時(shí)我每天都做著給修理師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和修理師傅們產(chǎn)生了伴侶般的友情。在與師傅們深化交談中發(fā)覺他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱忱卻很高。在與萬師傅談天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前，我肯定會(huì)好仔細(xì)去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前鋪張的時(shí)間懊悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我