統(tǒng)考版2022屆高考地理二輪專項分層特訓(xùn)卷第五篇仿真模擬綜合練模擬卷五

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路穿越大量城市道路，導(dǎo)致運行速度慢，同時鐵路線路全長不長但是車站眾多，使得停站頻繁，難以提速。（3）結(jié)合材料可知，該鐵路線路大部分位于地面，受自然條件影響大，風(fēng)吹雨打的侵蝕和破壞嚴(yán)重，維護成本較高；該鐵路在市中心商業(yè)區(qū)和郊區(qū)之間運行，運輸需求量大，運行頻繁，維護成本高；地面運行與多種交通方式混合，事故率較高。（4）該鐵路的建設(shè)有利于完善區(qū)域交通布局，緩解城市道路壓力；會推動沿線車站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；但會改變原有區(qū)域交通規(guī)劃，影響周邊城市道路的布局。答案：（1）地面建設(shè)，工程難度較小，技術(shù)要求較低；線路較短，工程量較小，投資總成本較低，建設(shè)周期短，投產(chǎn)快；首都客流量大且集中，市場廣闊，成本回收快等。（2）線路較短，站點多，車站間距較?。坏孛孢\行，易受其他交通參與者的影響等。（3）客流量較大，使用頻率高，損耗較快；地面運行與多種交通方式混合，事故率較高；非洲內(nèi)陸國，維護材料進口比重大、運費高；維護鐵路專業(yè)技術(shù)人才較少等。（4）豐富城市交通方式，完善城市交通網(wǎng)；大部分線路位于地面，影響后期交通規(guī)劃建設(shè)等。37．解析：（1）串珠湖的形成過程主要是受冰川侵蝕作用，然后蓄水形成的。因為地表巖性的差異導(dǎo)致在冰川的侵蝕作用下，形成起伏不平的冰蝕谷，冰川攜帶的碎屑物質(zhì)遺留下來，形成堤壩，堤壩之間的洼地匯水，形成串珠湖。（2）根據(jù)上題分析可知，串珠湖的形成需要冰蝕作用以及地表水匯聚。海洋性冰川溫度接近0℃，冰川融化快，冰蝕作用強，有利于冰蝕地貌的發(fā)育；冰川融化快，有利于地表水的匯聚；海洋性冰川，受海洋影響，降水多，有利于湖泊的形成。（3）湖面結(jié)冰主要受湖水深度、湖水溫度的影響。一湖和三湖湖水較深，不易結(jié)冰；一湖和三湖的主要補給方式可能為地下水補給，水溫較高，不易結(jié)冰。所以導(dǎo)致一湖和三湖一年中只有在最冷月才會有一半湖面結(jié)冰。（4）全球氣候變暖，會導(dǎo)致短時間內(nèi)湖泊補給增多，湖泊面積增大。但是長時間之后，冰川大量減少，融化的量減少，補給湖泊的水源減少，蒸發(fā)增多，導(dǎo)致湖泊面積萎縮，甚至可能出現(xiàn)消亡。答案：（1）冰川活動，侵蝕經(jīng)過地區(qū)，形成冰川谷；由于巖石性質(zhì)差異，冰川谷出現(xiàn)起伏不平的冰川侵蝕地貌；在谷底，冰川融化，挾帶的物質(zhì)堆積形成多道終磧堤；侵蝕形成的洼地或終磧堤之間的堆積洼地不斷積水，最終形成串珠湖。（2）海洋性冰川受海洋濕潤氣流影響大，降水豐富，冰川不斷形成；冰川溫度接近0℃，冰川融化速度快，冰川流動性強，侵蝕作用強；源源不斷的冰川融化，帶來大量的水資源，串珠湖的補給水源充足，不容易干涸。（3）一湖和三湖湖面較寬較深，湖泊水量大，因此湖面結(jié)冰時間晚，冰期短；一湖和三湖可能接受了大量地下水補給，地下水水溫季節(jié)差異小，冬季兩湖水溫稍高于其他湖泊，因此只有在最冷月才會有一半湖面結(jié)冰。（4）香巴拉七湖附近地區(qū)冰川融化速度加快，短期內(nèi)湖泊補給水源增加，湖水溢出湖泊，會加大對湖岸的侵蝕力度，部分湖泊可能會消失；從長期來看，隨著冰川消失，香巴拉七湖的補給水源減少，加之蒸發(fā)加劇，湖水損失量大，香巴拉七湖可能面臨消失的危險。43．解析：結(jié)合材料可知，網(wǎng)紅景點短時間熱度高，游覽人數(shù)多，短時間聚集起大量人氣。會使得該地區(qū)短時間旅游人口數(shù)量迅速增加，超過旅游景點原本的承載量，導(dǎo)致進入旅游景點的時間過長；大量游客聚集，會導(dǎo)致交通擁擠，景區(qū)住房緊張以及游客大量聚集帶來的環(huán)境污染等問題，為景區(qū)管理帶來不便；想要景點持續(xù)走紅首先得解決好網(wǎng)紅景點存在的諸多問題，改善景點基礎(chǔ)設(shè)施；限制人流，鼓勵錯峰出行；而培養(yǎng)景點的差異化優(yōu)勢，可保證景點的核心競爭力。具體而言，例如：加強景區(qū)諸如交通、住房、餐飲服務(wù)等配套設(shè)施的建設(shè)和完善，進一步提升景區(qū)的管理和服務(wù)水平；在旅游旺季或旅游高峰期，應(yīng)做好錯峰旅游的規(guī)劃，