2022年試驗(yàn)檢測(cè)師考試題庫(kù)通關(guān)300題(含有答案)(遼寧省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行橋梁承載力評(píng)定時(shí)，對(duì)于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況，通過(guò)活載影響修正系數(shù)對(duì)（）進(jìn)行修正計(jì)算。

A.結(jié)構(gòu)剛度

B.承載能力檢算系數(shù)

C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)

D.設(shè)計(jì)汽車荷載效應(yīng)【答案】DCC9C4M6O10C1J6W8HD2I5S1P4H5T3M6ZA8G1S4R7U9N1C42、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN，控制設(shè)計(jì)內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.0.93

B.0.96

C.1.03

D.1.06【答案】ACV6E6V7O10E7F7T8HH8Z9Z1G8A3N6S7ZY6I2I10T3F9Q2N83、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其防水性能應(yīng)滿足注滿水（）后無(wú)滲漏。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h【答案】BCW7V9U9U6R6P5W4HB1J5Q3V9A10I10K2ZI10S2K4M8M10X5C84、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4【答案】BCP10B2Z9M1Z10V3N3HS6Z4L1X1B9Y5D8ZU3O5B7G6J7O6N55、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACI4Z7Q5O2T9O6I1HF8U10X10R7A6X6D7ZP4O1C8E8G5S9Y36、對(duì)于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測(cè)定試驗(yàn),下列描述正確的是（）。

A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺(tái)座上張拉,不可在混凝土梁上張拉

B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺(tái)座上張拉

C.鋼絞線的受力長(zhǎng)度為4m

D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè),試驗(yàn)結(jié)果取其算術(shù)平均值【答案】DCO4W2I7N4S10Q6J9HO8N10B2H5F10V4V5ZN9M10L5D7B4H10L27、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm【答案】ACU9Q6A6L2E3P10L8HP6F7T4D4H10S8X7ZY10T4N2A10S7H2K18、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCI4X3P1I3S4F1Q9HX3M1Q5T9R4L9H1ZR10F1N10Y10N7A8E89、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：3）該區(qū)段的平均亮度L應(yīng)為（）cd/m2。

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54【答案】CCX6X10H2L6A7I8F9HX10D9Y2M6W7W3V6ZA3V2R5F2X3N4C310、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計(jì)

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀【答案】BCY8G6M4X6T6W7P2HP3V1K3M4C1L4L8ZM10D10I6Z3Y8X6P411、激光斷面儀檢測(cè)開(kāi)挖面,一般情況下,開(kāi)挖檢測(cè)斷面為（）米一個(gè)點(diǎn)。

A.10

B.20

C.30

D.50【答案】BCP1B8J6J3A6Q10L7HN3V3F10P4P9C3P10ZP6Z6Z2H5S3R10S712、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開(kāi)挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒(méi)有明顯滲水，采用臺(tái)階法開(kāi)挖。28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開(kāi)挖至掌子面前方15m處，再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說(shuō)明（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開(kāi)挖輪廓線外

D.開(kāi)挖爆破用藥量過(guò)大【答案】CCG3T6X4T7Z6S10E2HP10K9F3W6J7P9B6ZL2T3F6A2S3J1N513、回彈儀的檢定周期為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.9個(gè)月

D.一年【答案】BCT6M8G3Z1F7Y4Y4HN10B10O6A3S2B3F9ZS10S4R2I1Y2W1U214、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

A.結(jié)構(gòu)本身所固有的

B.與外荷載無(wú)關(guān)

C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)

D.一座橋梁只有一個(gè)振型【答案】DCC8S9D7O10J7A10D5HG8J4E3E3C1A5T6ZJ5R7N2P6L9T10Q215、根據(jù)地質(zhì)對(duì)隧道安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為（）級(jí)。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCP1F5U2X7Q10L6Z10HP8X5E5S3Y4U8B8ZZ2A6L9U3Q10F3Y716、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜,以便確定合理的錨桿長(zhǎng)度,有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動(dòng)【答案】BCO7A6G5I1W10R3H2HY3Y9V4Y2D7V9U8ZM9Z8D10J9T9L1C417、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量,初次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題：（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCF1Q2X8Y6J6A6L10HX1G9Z7O8Q2H3Q9ZU5B5Y10Y9G1C9O918、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACR1P1V10T6R6Z2B8HY2A10E4E7M6L3I7ZO6B1O2D5M2E10P319、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。1）該橋技術(shù)狀況等級(jí)（）。（2017真題）

A.低于三類

B.低于四類

C.為四類

D.為四、五類【答案】DCT7B3H6R8P4X6I1HU7T6V8J6O6D7N3ZB10Y8Z8J5T4X2P220、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于（）。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80mm/s

D.90mm/s【答案】CCY8M10O4Y9P6A3V9HA6X6T3V8U3B4T7ZZ10H10I6M6R1K3V321、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述,錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強(qiáng)度【答案】DCC8Q6R2D9Y1R8F8HY9K7C7Q7Z7E9L6ZE5R5F4C6Q7R5B822、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCH4I2L2T4A4D6M5HI1O1R8R1W9U6O6ZW8H3A8K9M5F8U223、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】ACZ10T4D1M8M1V7A1HB4J1L2P2G8X4C10ZU3A3D7H3V7H4K924、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACD7Q2Y3M10T5X9G9HW4F9N1K2Z6C9T5ZT3J10T2W10Q5B7W925、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.m（不考慮沖擊），計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCA4R6V4O10J4O2N8HG5A10M9S5P7M8Q2ZN4L7C7B4J2Y4V226、橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí),其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗(yàn)。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h【答案】CCX10U3Q2R3N6O6Z9HK2A2Z8Z4E2Z6F7ZF1T7Q6M4J7R10D427、超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè)，根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01一2004）的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根【答案】BCE2U7G1J8V1I7B2HH10O2T8T8F3Y5V4ZZ3Y10F5K7H2B9X328、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（5）采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定每處實(shí)測(cè)不少于（）。

A.2次

B.3次

C.4次

D.5次【答案】BCV4W1M10R1M10F8X1HT8Q5Q1M6H9O8F4ZH7Y6Q8E5H5J10W329、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報(bào)錯(cuò)誤的是()

A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開(kāi)挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m(垂距)處開(kāi)挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開(kāi)挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開(kāi)挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)

D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屬指標(biāo)法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證【答案】CCR8Q4J9X9A7T7D3HA1K3D3M2H4I10P4ZM10C6R7U1J3B5U430、分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCX1J7Y4H3S6D8G5HK3L8B8D10R5L9N7ZP10F3A10M10P1Q6H531、超聲波透射法檢測(cè)柱身完整性時(shí)，采用正常混凝土聲速平均值與聲速（）倍標(biāo)準(zhǔn)差之差作為判定柱身有無(wú)缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCJ9E7X8X6X6T8R9HL5L2A10C2S1O4W9ZM2K1T6S1R4W5F932、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】CCN4J6V7Q8A6G5G1HM10S5C9F2Q8J6M1ZE6C8G4Q1Z8B7A833、拱部襯砌澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)留注漿孔，注漿間距不得大于（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m【答案】BCN9P6X10R1W1I3I9HQ9G10Q7U3T2V6F8ZC9Q3U10R10O8E4K534、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCG8Y4G10P6X7L8Q6HS9Y3C9S6D2U3X10ZF8H3J10E10I1G8W535、某特長(zhǎng)雙車道公路隧道在修建過(guò)程中,采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測(cè)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號(hào)幅度較弱,甚至沒(méi)有點(diǎn)面反射信號(hào),說(shuō)明襯砌混凝土（）。

A.密實(shí)

B.不密實(shí)

C.有空洞

D.有離析【答案】ACE1B7K10Y9Y7U8K5HJ1Y6V6T6J1O4X6ZL8Y2T4E6M9S7A536、基樁水平靜推試驗(yàn)中,對(duì)于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCS4F4N6X3K9X7M3HH5B6V8E3Y2K8P5ZB9A10Y5K6K1R9I537、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCU3K6B6M4T9Z8K6HJ6V3H1P3M10Z9N8ZW2G8L3F4R6X8F1038、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)【答案】BCJ9A10C3V3X5E1X5HV5T5I9V4X9M8C1ZN8F6J9I9P2A1K939、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCC7M3Y6N6K8T2X2HF4A7I7N5I10X7K1ZO7B6S5U6U7P1V840、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降型p-s曲線，?。ǎ?。（2018檢師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值的1/2【答案】ACD4L8I2C4O5N6H1HC6A6K5H9S7F1P1ZE1N9G8U2E3H8X841、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】CCC4W9L1A5R9Z9W4HA8Z8M5P6A1Y9O1ZH7K5W5C10J6P1E542、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過(guò)外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氦

B.氡

C.鉀

D.氫【答案】BCO4B8P7I5H7X4H9HJ9J2F8R7N3T10Q1ZK2D6G10E2S1O4J643、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強(qiáng)電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤【答案】DCC10T7S2W1D3W10O6HB4F8G3U3V1X4G9ZU3R7S1L10M1O9U344、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)要求環(huán)境溫度應(yīng)始終保持在（）。

A.20℃±2℃

B.25℃±2℃

C.30℃±2℃

D.15℃±2℃【答案】ACT10W5T10Z10O4U10V2HO10Z9G9H2K10U6H8ZQ2R9N8P4D3L4K945、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評(píng)定表達(dá)式為（）。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.γ0S≤R（fd，adc，ads）

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】DCC8A10W5K2I1K9F3HE9V2X3M4D6I9A4ZO4G3K5O2Q2U1H746、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于（）。

A.2min

B.5min

C.10min

D.15min【答案】BCY9Z2Q8Q2S9K3J10HX1P10Q7O10J7M2S3ZX9R8E4V2D9Y10S547、測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼絞線最大總伸長(zhǎng)率時(shí)，引伸計(jì)精度可選擇（）

A.1級(jí)

B.2級(jí)

C.1級(jí)或2級(jí)

D.高于1級(jí)【答案】CCW5Y8S4T7K2Q5R10HP7F9N4U9W6X7R10ZB4S8Y3J6Q8L9O448、隧道瞬變電磁法是一種（）的電測(cè)方法。（2013真題）

A.時(shí)間域

B.空間域

C.頻率域

D.幅值域【答案】ACI5P3Q2G10W1P10V6HH2S4V7Y3X10K3A2ZO7C9L9G3V7Y5K249、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題。（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為（）。

A.-30mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm【答案】ACZ7O2G2V7T6V6M8HG3X8P3O10V4Q3R2ZV4U7X1N6H8C3V350、隧道防水材料包括注漿材料、高分子合成卷材、排水管和（）。

A.防水混凝土

B.瀝青混凝土

C.木材

D.石塊【答案】ACY6F3K8D4O8J4M3HY2P4H5D8M8O4Y5ZP6E5U4O3L2C1K751、噴射混凝土用水必須是無(wú)雜質(zhì)的潔凈水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。

A.7

B.6

C.5

D.4【答案】DCS6P10Y3L7S1W2H5HK6E4E4W3P8Z3J10ZR4I8X1N5F10D3D552、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCQ7U5M4T2L10C2B1HQ6G9D1Z10S6U7B6ZJ4T8W4Y4N1E5L753、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí)，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時(shí)，按軸重超過(guò)（）所占的百分比確定。

A.6t

B.10t

C.12t

D.14t【答案】CCA10R9S6U8R9P8B3HK10R5Y8M9Q6B1O4ZY1W2H9S7V5A8U1054、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題:（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長(zhǎng)方形

D.三角形【答案】ACZ3F9I2L3B10S9F9HC9C5U8Z10R10H6X7ZZ5F1V1N5L9V10E655、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于等（）于時(shí)，宜采用標(biāo)隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70【答案】CCL2C3T7L8B10T1V9HL10P1E6X6V10G2M7ZV2A6Q3F4A6A4P656、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級(jí)圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級(jí)圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道【答案】DCL5Y3C1B7M2R7L8HZ9P3C10L9Y7U2O1ZD8Q5G10D7Q9X5K1057、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分部工程【答案】CCH4J5Q6B1T1T3Q6HO3O3Y8F5K6S6G9ZV1F9V4R6L4A7C358、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCT8F1O8Y9Q7Z10J9HH2W7J10U7O1L7N10ZK7G5W2M3V8T2I759、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來(lái)測(cè)量表面應(yīng)變的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

D.頻率【答案】DCI7L6V9W4X8E9R7HK3Z4I7G6N5C5Y7ZJ4K9Q8O7I3N2N460、測(cè)定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時(shí)，預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】BCE10W3D1A9C5M2U6HU5G4A7E8N7Z8Q3ZV6V2G6L8S3Q6O761、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為（）分，評(píng)定等級(jí)為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACB1C5G6U9V6H4S10HF9S9Y9J7Y8Z1R9ZS10E2I7Z9I7K7S262、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/RO.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】BCQ3R1I1G9J9R4G2HE2N10G9H7L2C8X10ZE8Z8Z6Y7Z5P10P863、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗(yàn)后,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCH8O9N3R10B10Z10I6HE10Q9F4J2W10K2H10ZC6V4F6Q9H3G9W764、量測(cè)隧道襯砌內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）,應(yīng)選用（）傳感器。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式應(yīng)變計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.工具式應(yīng)變計(jì)【答案】BCP10F6N5I5K1E6P8HR5S10Y1X10X2E1R2ZG9Z1K3M5C6H1A365、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過(guò)（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%【答案】CCG9O4S9O5L2D9J3HR10O5T4I5F4S8N2ZA2X8Y7Y8W2D8E966、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號(hào)是（）。

A.月牙形強(qiáng)反射信號(hào)

B.月牙形弱反射信號(hào)

C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號(hào)

D.連續(xù)的小雙曲線形強(qiáng)反射信號(hào)【答案】DCZ7Z4C7R3C2R6X1HE4H4G6R6R9O3V9ZU1W3M2L10Q1W8E867、以排為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.疏導(dǎo)型

D.控制型【答案】BCF4M6P5C5Q5Z4J8HZ5G2N7V8J5V3W6ZR10K1I9L7C2J8S168、鉆爆法開(kāi)挖隧道,當(dāng)炮眼痕跡保存率大于孔深（）時(shí),按殘留有痕跡的炮眼計(jì)數(shù)。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%【答案】CCR6H10R8H1M6M5T8HV10U6C6H9E10G10M10ZJ6V10D8Q9U2T2D169、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中，加載速率為（）

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCD9D1Y5M9U7H5M10HU10Z4H2I1S7J10A7ZU8D4Q3R1N5V4Y970、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（2）以下（）情況可以對(duì)該橋進(jìn)行四類橋評(píng)定。

A.承載能力比設(shè)計(jì)降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計(jì)降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計(jì)降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計(jì)降低35%以上【答案】BCH1O10Q5Q6U2Y5A8HB6G10D8F7L10Z3A4ZH4F5T1K8C1S10N771、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。84）若某橡膠板式支座三次加載測(cè)得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)【答案】CCS4X6X6F3O5P1V1HL3G9K9A9I3H3K4ZY3R1C7F3H7Z6P772、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí),以支座設(shè)計(jì)水平力的（）作為初始推力,逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%【答案】BCV8A4L7K1Y6Z6V6HC8W4B8W3P6G10C2ZS6R4O4W6A1W6Y773、當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室時(shí)，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動(dòng)的（）溶液中養(yǎng)護(hù)。（2014真題）

A.22℃±2℃，飽和Ca（OH）2

B.20℃±2℃，飽和Ca（OH）2

C.20℃±2℃,Ca（OH）2

D.23℃±2℃，飽和Ca（OH）2【答案】BCL9S7C10R4E1D3R10HE1Z10F6O10J1R2J5ZG1F6Y1K9P7B1S374、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數(shù)，若圍巖級(jí)別為V級(jí)，其錨桿間距不得大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m【答案】DCS6L2Z6I3G8Q10X2HS8E8R2J8L7J5P8ZD6W8P9A5P4E5Q875、關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念,以下表述正確的是（）。

A.試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性變形值與試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算變形值的比值

B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)理論計(jì)算值的比值

C.校驗(yàn)系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好

D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測(cè)點(diǎn),說(shuō)明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大【答案】ACA6S3N6V4H7I7S4HF5E6G5D1A6K8A1ZH8U5Z4N1E7V10P276、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。

A.蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的5%

B.蜂窩麻面深度不得超過(guò)5mm

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)0.2mm

D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)0.25mm【答案】CCB4I8P2D2B7W2O5HZ10M9T8N7V7D7U4ZP2M10S6C10Q4T5G577、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對(duì)于硬巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】CCW9I2O8U7P4K4J5HU4H1L3D7F4O5L6ZV4W3A8H2G4D9N878、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCV1H3F4N10O9Q7T8HN7C8K9T8B7T2Z8ZN3M8F8S5V7N8B879、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗(yàn)合理應(yīng)力加載范圍為（）。

A.10%-40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B.20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C.30%-70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

D.40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值【答案】DCM3G2A6J5S6L8P7HZ7D3K4L10L3N4P4ZJ6G2U4U8X7N5J1080、橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本單元是（）。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.施工工序【答案】ACG4H8T2L8O1E7C10HV10B3Q4W2V5T9O9ZB9M6O1T6C2P3B981、混凝土坍落度不大于（）時(shí)宜采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】DCY7A6B5K8D5J9P2HI6B3U5O1X4U10X1ZG8I7Z7D9O3I9P982、隧道開(kāi)挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400【答案】CCM2E9X8F10B8G5S6HS4Y6J4T7Q9D9W10ZA7A1T8J10F5U3M683、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺損，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG3O1S2W1S7U5M7HM6R6S3S2J7M9T5ZD1I5D6S9U7I3R984、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對(duì)濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度>95%【答案】DCV9L6I1K3F5I2V8HE7Q10M5N1I5G2X6ZM10L6F4I3J3X10I585、在試驗(yàn)荷載作用下,主要測(cè)點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05【答案】CCT4U1S9K8O1R1B5HF1E9B1O3T8I6F6ZG2S6W1Z3V1Z1M986、按國(guó)標(biāo)夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.ηg≥1.0

B.ηg≥0.95

C.ηg≥0.92

D.ηg≥0.9【答案】BCO5Y3E7H3G6T7T4HG2L6G7L9I1A6O1ZI5H3C9I9Z7C10N887、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACE3A5G2L2Y6H7E3HI8K7E10I5R5Z9Q9ZU9M8J9I9Y10J7K1088、基樁成孔傾斜度，對(duì)于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACF3O9O7H5Z7P5Q1HQ7W10C6Z4I5K2M6ZK2P5Y6S5X1U1L1089、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計(jì)

D.檢知管【答案】CCI9I8Q4K3S5U8N8HV1J9O6J5E8A7D5ZS7M8M3H10G4A6F690、對(duì)于特大橋、大橋和重要橋梁，要求混凝土總堿量不宜大于（）。

A.1.8kg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3【答案】ACJ5I2J6Z6F3Q9Z5HJ1T10I2Y4C9P1Q1ZW5C10X3J8G8W1L491、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h

B.溫度23℃±5℃時(shí)間48h

C.溫度30℃±2℃、時(shí)間24h

D.溫度30℃±2℃時(shí)間48h【答案】ACT10K10Y5Q2R2N5E6HJ6K10H8S10Z8D2A3ZL8X9C8S8M6W3G692、已知超聲波波速為4000m/s,波長(zhǎng)為8cm,則波的周期是（）μs。

A.10

B.20

C.40

D.50【答案】BCJ4L9A9D8I1M5P2HO7I10Z1N10K5Y1E9ZH4T7B2X9R10W7T193、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的是（）。

A.隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線

D.隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線【答案】BCJ3B1X4S1E6Q2M9HD3U5I6U7P9D2C10ZJ7J7Z5O2J4J10Y194、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。

A.垂直滲透性能

B.熱老化處理

C.低溫彎折性

D.抗穿孔性【答案】ACS8P6H2I10P1H8T10HH1S2C8A5U4R6K6ZI9Z8R2U1P3P4U895、關(guān)于利用連通管測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯(cuò)誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測(cè)量

C.不適用橋梁動(dòng)撓度測(cè)量

D.普通連通管測(cè)試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀【答案】DCH10I6E4X5M1U5N3HM1P8X3I10X6R3Y8ZY3J9Y1H1U2F7G196、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】ACP5I4V6P8H2C8C4HD2U1K8S7G1L8T4ZB10U2Q8S1E6T8U397、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問(wèn)題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí),水壓從0.2MPa開(kāi)始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時(shí)的水壓力,即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCY9G9B5Q9E10O1R3HP9F7E2Q1H5F9X9ZD4A10K9Y5F4L10O498、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基于（）。

A.電化學(xué)反應(yīng)

B.超聲波透射

C.X射線透射

D.電磁感應(yīng)【答案】DCR3O9E6N6M9Y8V2HT1A6V6O6F4F5A4ZJ5K4F1I2E6S10W499、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2【答案】DCF3B8K3Q1J10A6W7HJ8W4R1P6T6W2I6ZW7E7U2P6Q5S6P2100、經(jīng)過(guò)加固的橋梁，在承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí)，荷載等級(jí)應(yīng)選用（）。

A.加固時(shí)采用的荷載等級(jí)

B.原設(shè)計(jì)荷載

C.按加固時(shí)荷載降低一級(jí)

D.按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)【答案】ACI8Q9P10C5P5S5N1HT4U9P10T1X7Y9U7ZK8Q7B2G3B8N7D3101、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個(gè)可測(cè)表面時(shí),應(yīng)采用（）測(cè)試其裂縫深度。

A.對(duì)測(cè)法

B.平測(cè)法

C.斜測(cè)法

D.鉆孔法【答案】DCM10J1S2T7D5X7T10HD9R10V4V6P4P6K3ZF2R10K8U3Q9C5W1102、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺(tái)（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺(tái)身裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺(tái)身剝落,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2則橋臺(tái)的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCD3Q6A4K9W7D4B8HX1X7P1A9A5R5H4ZC6S9A6T1E9O10Z1103、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過(guò)（）。

A.0.1°

B.0.5°

C.1°

D.2°【答案】BCD6S6M6Z4B7X8V5HH1D1Y2D7T9F5Q9ZI7V5H7R5H10T4T1104、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于（）。

A.3kN/m2

B.5kN/m2

C.6kN/m2

D.10kN/m2【答案】CCW4S4Z1N9H7R4X10HH2R9M8J2C10A7M7ZP2T4S1M7Y9W2U7105、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.60MPa/min

B.80MPa/min

C.100MPa/min

D.120MPa/min【答案】CCB3V5I3W5O2Q4G6HB6Z9N5I8Z8H8H6ZO1X2W9X5A8K4D3106、在隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)中，各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCA9U3K1A4C5N6X3HC3C8D1U1B3G1F10ZY10Z2C3K2Q7X1T9107、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】DCV8P4I5G5U9I2B8HJ9G4W1Z3Q9F4L1ZG4F6J4Q10A5I4Q9108、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%【答案】DCK10H5F1M4W8V10F1HF8J9B6F3T10U6R9ZY3C8J10S5M5D3I8109、某大橋?yàn)?0m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長(zhǎng)線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（4）1號(hào)塊與0號(hào)塊一般采用（）連接。

A.地腳螺栓

B.高強(qiáng)螺栓

C.干接縫

D.濕接縫【答案】DCO6X6F4V7V9G8K7HW2P7Y1O9U6K8N10ZS3N8G5A3L7U7D8110、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測(cè)混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強(qiáng)度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCZ2C3Z2K7O4Y9D10HY8Z2O3R9X8V5M5ZP8O8E8A8J4G5R2111、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修【答案】BCS8S10Y7F3D4X10F3HV10A2F2P3Y3V7A8ZA1B2X7Y5J7B4F7112、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過(guò)參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個(gè)鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）以下注漿漿液的結(jié)石體抗壓強(qiáng)度最大的是（）。

A.純水泥漿

B.水泥-水玻璃漿

C.水玻璃類漿

D.聚氨酯類漿【答案】ACJ4B7E6P9E5R10V10HF9L3Y9G7H9O6W5ZV6U6Y9O1E8I8M3113、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.O.105mm

D.0.085mm【答案】BCU10P9J10M2O10Z1P7HF3H6X9L2J4S2G8ZK4S6M5C8R10I4L6114、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCJ3L7L3I5A3G10K2HM2T3Y7U9S10T8F3ZM2X6D4F7J3P3U9115、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊長(zhǎng)度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m【答案】DCM9E3W7X8X2Q9A4HK10A7T6I4Z8O1O2ZE9F6P9F6S7L6V3116、隧道監(jiān)控量測(cè),位移管理Ⅲ等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】ACY1Q2F10N7E1C1R6HG3Q5T1N10R9H8D2ZD2I2H3Y7Y2A10U4117、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開(kāi)挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACZ7N8T1Z7B5V7I10HA5Z10C4A3R3T4A5ZX8M9B7N4S7Q10S3118、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCJ9W2D9D3G7M9D10HG1G3C3P7Z4X8V9ZL7B8T4K6L1P2Z8119、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】ACS10S8N5Q5F6P4M9HS7C1A5W8Z2T3J4ZW1Q3H3Y4S2D10B6120、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評(píng)定得分為（）分，評(píng)定等級(jí)為（）。

A.81.4，二類

B.81.4，三類

C.79.7，二類

D.79.7，三類【答案】ACG7V1H3O3E1F4I6HY6P10P9B2V10W1I10ZW10I10H5S9Z10A1E9121、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分項(xiàng)工程【答案】CCD1N8M6X4C9F3N3HI3L1E9P3X1D3C9ZA9V5F4P9R3F7O3122、修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過(guò)程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】BCI3R7P10V4J7S10U5HT4I1X6Z7Q9X4C2ZW10I10X5T2K5F6A10123、在V級(jí)圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長(zhǎng)度一般不小于（）。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m【答案】BCN3N3T6I10T5S7Q5HS7W7E2Y9A6R4S9ZR3V5P4W6F1A1E1124、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè)，已知受檢樁的樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（5）根據(jù)上述檢測(cè)結(jié)果，可判斷該樁的完整性類別為（）。

A.I類樁

B.Ⅱ類樁

C.Ⅲ類樁

D.Ⅳ類樁【答案】DCQ10R10C8B1D7Q3K5HV8Z7S9Z6H4K8V7ZU6H8P2J5W2X1L6125、襯砌界面出現(xiàn)信號(hào)幅度較弱,甚至沒(méi)有界面反射信號(hào),說(shuō)明襯砌混凝土（）。

A.密實(shí)

B.不密實(shí)

C.有空洞

D.有離析【答案】ACQ10D1P6B10J1W7M10HY2P9X6T7B8B8C1ZC2A4F6U4Q3L4S1126、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路（）。（2017真題）

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCI7Q3S4S5J10A4T4HU1R7I10I7G2A9C5ZS7V8F3W5G8R4S3127、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。

A.檢查項(xiàng)目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】BCB6B3F4F6W2Q1X5HY1H10D8F10Y8T6J10ZC9U1D9R1K9J9R4128、基樁水平靜推試驗(yàn)中,對(duì)于承受反復(fù)水平荷載的基樁,應(yīng)采用（）加卸載方法。

A.雙向單循環(huán)

B.雙向多循環(huán)

C.單向單循環(huán)

D.單向多循環(huán)【答案】DCD3Q7K2R1W6H9U3HF6Z9G9S8S10S10B4ZX9E5X10E7U4F2G1129、隧道開(kāi)挖要嚴(yán)格控制欠挖，拱腳以上（）范圍內(nèi)禁止欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCA5P3M9D10L6E2Z4HS7M10E1Y9B3E8G2ZV6W5H2Q4G5F4Y3130、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問(wèn)題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲【答案】CCA1M2V9B10A1K2Z7HW3A8N10A9U6L7A10ZS4K1R2D5G5R8Z8131、混凝土徐變?cè)囼?yàn)中，徐變應(yīng)力為所測(cè)的棱柱體抗壓強(qiáng)度的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%【答案】BCG5X3V2R5D7S3L1HU2F3F10J2L4D5Q9ZE10T7Z2Q7D8C7J5132、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,超聲測(cè)試的方式不包括（）。

A.斜測(cè)法

B.對(duì)測(cè)法

C.角測(cè)法

D.單面平測(cè)法【答案】ACK5Z3V1A5M1K1W4HV7B8J9J2I10N6W1ZO7M6X1G4G9E2P7133、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測(cè)為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz【答案】ACI8E8M4V10T7B1Z10HV3O2J1W2V6A3Y6ZU10E8Z7L8S1S6L3134、根據(jù)公路等級(jí)、隧道長(zhǎng)度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護(hù)可分為（）等級(jí)。

A.三個(gè)

B.四個(gè)

C.五個(gè)

D.六個(gè)【答案】ACQ5B2U4I4V7S8P5HR10V1X1G9T7S10N9ZD10Y2H10N6W9I9O9135、注漿材料的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時(shí)間

D.抗壓強(qiáng)度【答案】ACN9J7C2R5L4D2Y9HV3F3C7K5R3X9D10ZN3N4W10X5T6P6G6136、試驗(yàn)確定橋梁?jiǎn)螛敦Q向抗壓極限承載力時(shí)，根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2014）要求，當(dāng)某級(jí)荷載下樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載沉降量2倍，且24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)情況下，?。ǎ┳鳛槠錁O限承載力。

A.當(dāng)前極限荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前極限荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】BCS10I1M4G4P3Y1O7HH8P7W7W9J6X6B9ZW8C4C9S2M9Q4E1137、全斷面法可用于（）圍巖的中小跨度隧道。

A.I～Ⅱ級(jí)

B.I～Ⅲ級(jí)

C.Ⅱ～Ⅲ級(jí)

D.I～Ⅳ級(jí)【答案】BCN4I1N6I5O7Y5A8HG10D6R5W1G4L9H1ZF7S10H5F4M7F5H8138、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。

A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速

B.巖體縱波波速與巖體橫波波速

C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速

D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】ACR3C3Q6A9X8A3K2HN5N2M2D2E4C2H7ZI4U9X1O6P7M3B7139、隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm【答案】BCQ3C6J10G9H5U9W5HX2P7D4P3P4U5S3ZG3S5T9B1L6E4B7140、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】BCT6K2X8P8Q8Y4Y2HY3S9Q5Q6T2D5M1ZP9Z8Y9V7Q7V8X4141、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.10%

C.10%、15%

D.15%【答案】CCH10G1O6Y2L1M1L8HK1E6O6J5G10K10R8ZO4I10E10P4B5Y3W4142、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。96）針對(duì)本隧道具體情況，應(yīng)采取的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法是（）。

A.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以彈性波反射法和地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)為主。

B.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段。

C.以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)，以物探法為主，結(jié)合超前鉆探法。

D.以物探法為基礎(chǔ)，以超前鉆探法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查?！敬鸢浮緽CB7S4T8R6W10I10R5HH10A2K9L1P7G9W3ZJ2D5H6W3C5B10B8143、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.70～0.80之間，說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備【答案】CCZ10R10I8U8P8L10M4HH6A5B8K3V2B3B9ZV3K1A10Z8U2Z5I7144、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCU5S9M2A1S2Z1R3HH10U7W7J1I7Z7C2ZU6Y2C1D9H1G1Q6145、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCC9N4A7K5V1K2N1HR4G5E6I4W8W10N6ZH3X9W6W2O3N2E6146、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCS4Y4N4M2N4F6A9HA9E4F4V7J5M7J4ZY3Z3Z10B5V9E7E6147、對(duì)某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測(cè)其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測(cè),已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長(zhǎng)為8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。（1）利用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁的樁身完整性,必須在基樁灌注施工前,在樁內(nèi)埋設(shè)聲測(cè)管,聲測(cè)管的材質(zhì)可選（）。

A.金屬管

B.PVC管

C.鋼制波紋管

D.橡膠軟管【答案】ACI6F9P7B2U2X7P9HY1Z6V10Z9C5J1X1ZN9A6Q9M2E9F7E5148、隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面,襯砌時(shí)欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm【答案】DCE10G5J9M1M9D3B4HP2A3G4Y5I4W3G3ZU7Q4A1K5H9K9F9149、關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)中錨桿軸力檢測(cè),表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測(cè)項(xiàng)目

B.常采用鋼弦式測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)量

C.拱腰上測(cè)孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測(cè)力錨桿上布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)【答案】BCS9V6S7L10F2C7T8HV10C10Q6N5A9W1L8ZH6Z5D5W4O9Q10Z4150、土工織物大多是通過(guò)（）承受荷載以發(fā)揮工程作用。

A.抗拉強(qiáng)度

B.頂破強(qiáng)度

C.撕裂強(qiáng)度

D.刺破強(qiáng)度【答案】ACH9G4D1W5S7M5V7HI5B4R1N7W9T1W5ZT2A5V9O9R10O5E5151、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請(qǐng)回答等以下問(wèn)題。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶【答案】BCW6L4V9Q6M2G1S3HY6Z4W2C6Q4G3N6ZC5T2M1B7S8Q10F9152、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測(cè)的常用測(cè)試方法是（）。

A.應(yīng)變測(cè)試法

B.位移測(cè)量法

C.千斤頂張拉法

D.振動(dòng)法【答案】DCA8S8C6T10E9N7C6HD1U8U9J3E10H2W6ZX10G8Q1R8J8H4X10153、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）。

A.2~3級(jí)

B.3~4級(jí)

C.3~5級(jí)

D.5~6級(jí)【答案】CCC10N4G5Z10Q1L7C10HY4I6X4O4O1O2I2ZV3O2G6L2H1O4F3154、板式橡膠支座抗剪試驗(yàn)時(shí),應(yīng)首先對(duì)支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照（）速率施加水平力進(jìn)行剪切試驗(yàn)。

A.0.01-0.02MPa/s

B.0.002-0.003MPa/s

C.0.03-0.04MPa/s

D.0.03-0.05MPa/s【答案】BCR5K4F6L6X4N10G7HK2G6J1U8W7S3V10ZW7X3H10A5V7I4W7155、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。

A.一年

B.三年

C.五年

D.六年【答案】BCX5O10P2D5I4L3Y7HG4T3U3F3J8U9Z7ZO1F6C3H1C1W9T2156、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCI4W4M1Y8C6J2O3HY7J7E3V1X2V7B6ZY1S9B1Q7Y5J6G6157、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25【答案】ACW2U10H4T1T5R5S3HA9Q4C10J7A1H6A7ZF10G7G8C6C1X2W7158、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量截面不宜少于（）個(gè)。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】DCX2Z2J2F9F3G10Z9HV3R8H1R6R3T8A1ZJ2G6I8Z7R7A1Q8159、鋼架支撐在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于（）。

A.2°

B.3°

C.4°

D.5°【答案】ACP1H4M8Z9Z4A2H10HH2I10X1M10H6Q2W6ZO7W10A6K9L4R10B4160、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCD2B2R8O10L6Z10Z2HU6V6V4X3H5S3G9ZY1W1I7I6Z8H1R4161、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級(jí)荷載下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載兩倍，且24h未達(dá)相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)（）。

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前級(jí)荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】BCF1S4J4L3P5W7N2HB1Z9X10U10B5F5K4ZZ10V1G9G7J9E2V3162、采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)，已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載

B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值

C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載

D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半【答案】CCU2J1Y4E10V4X10X1HF1V2G5O3P10H9E8ZE8S10Y1I9L6U6E4163、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm【答案】CCF8A10D3K10I6L2L3HM2H4Q7T10H9Y7S10ZR5R8H7Z7L1M1C8164、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí)，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。

A.0.1%

B.0.2mm

C.0.5mm

D.0.5%【答案】DCQ1Q1Z6T1N5T9H3HI4J8G2G7E4A3Q8ZI10D9G2Y9A1P3P2165、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCR1Z4S3O4A8F4H5HW5W2E7W10O5Q9D8ZA3M4D5N3Y9D4Y6166、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn),采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8【答案】BCI4P4E1C8T5G6Z5HM9J9E9R7B2G6V9ZG3M8M5Q10W5B6T1167、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C30時(shí)，加載速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.08~0.1MPa/s

C.0.1~0.5MPa/s

D.0.5~1.0MPa/s【答案】ACL10H5S5Y8C10K8T10HL9H8J10C1Z9E3H5ZZ3M5H4G10B10A5T10168、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分成4級(jí)，到鋼鉸線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷()

A.1h

B.2h

C.3h

D.4h【答案】ACC3V6T7N8K1B10K4HC5W3I5Y6U5S9N2ZV9W1F1X4X9N3P5169、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，短邊尺寸為400mm，長(zhǎng)邊尺寸為600mm，厚度為47mm，其正確標(biāo)記為（）。

A.GJZ400×600×47（CR）

B.GJZ400×600×47（NR）

C.GYZF4400×600×47（CR）

D.GJZF4400×600×47（NR）【答案】CCM7F9D8C4T10H2Z1HJ2F7N10L10A9M1F8ZF8D2R8I4T8Z6U2170、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5~20mm

B.10~20mm

C.20~40mm

D.40~150mm【答案】DCU6U10O7X9L1N2R3HR7J9S1A6M2O2U1ZJ2V2I4Q3W8D10O7171、超前鉆探法中加深炮孔探測(cè)應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACN8L10K10K8B6C1Q10HQ5G9Y7H6U1I1A9ZP1S1R4H9Y2A3K9172、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為（）。

A.600mm

B.700mm

C.1000mm

D.1100mm【答案】DCI4P1D3Q5Y4M10Y2HE10N6A3R9X8F3Y4ZN5J1W9R2B8J9K4173、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡(jiǎn)支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCQ9Z10M10L2G6S3T5HT9Z1K6G6U4L8P7ZQ4J5Z6A10T9Z6C10174、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，砂樣5次循環(huán)后的總質(zhì)量損失應(yīng)小于（）。

A.3%

B.5%

C.8%

D.10%【答案】CCF9S10S7H6P9C8J3HZ4X7S5S3P1G2S4ZC4Q5S2B8M8I7K4175、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。

A.1.292

B.0.863

C.0.129

D.0.086【答案】BCW6X10I7A10T4X2X3HE4Q10W1O3A3I2M1ZU1X8G10Z5Y9A1W10176、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACM8P9R7X1A8E10Z2HS6Y5Z5A7G4J9X7ZY4K5W8S1O3V9R3177、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和（）。（2014真題）

A.重點(diǎn)項(xiàng)目

B.關(guān)鍵項(xiàng)目

C.安全項(xiàng)目

D.結(jié)構(gòu)功能【答案】BCZ6P10H9A4Y10I2Q10HN4D6Z9C4J5A5X1ZN1C6Y7V1N2G9D8178、某隧道檢測(cè)錨桿砂漿注滿度，實(shí)測(cè)脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號(hào)振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】