汽車運用工程復(fù)習(xí)題

汽車運用工程復(fù)習(xí)題汽車運用工程復(fù)習(xí)題汽車運用工程復(fù)習(xí)題xxx公司汽車運用工程復(fù)習(xí)題文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度《汽車運用工程》復(fù)習(xí)題1.車用汽油牌號的選用原則是：根據(jù)汽車使用說明書要求選用；根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用；根據(jù)駕駛者的經(jīng)驗選用。2.發(fā)動機機油應(yīng)具有良好的粘溫性、潤滑性、低溫流動性、清凈分散性、抗氧性、抗腐性、抗磨性、抗泡性以及適當(dāng)?shù)恼扯取?.延長輪胎壽命的使用措施主要是：正確選配輪胎、保持合適的輪胎氣壓、防止輪胎超載、輪胎進(jìn)行定期換位、提高駕駛技術(shù)、加強輪胎維護(hù)。4.汽車噪聲主要包括發(fā)動機噪聲、傳動系統(tǒng)噪聲、輪胎噪聲和車身噪聲。5.汽車技術(shù)狀況是指定量測得的表征某一時刻汽車外觀和性能參數(shù)值的總和。它隨汽車行駛里程或使用時間的變化而變化，其變化規(guī)律有漸發(fā)性和偶發(fā)性兩種。掌握汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律，有利于合理使用汽車。6.汽車更新是以新車或高效率、低消耗、性能先進(jìn)的汽車更換在用車輛。通過更新，達(dá)到優(yōu)化車輛配置、提高運輸效率、降低運輸成本的目的。7.汽車最佳更新年限的確定就是計算汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命。8.汽車劣化理論中的有形磨損是指汽車在使用或閑置過程中的實體磨損，無形磨損是指汽車在使用或閑置過程中的貶值。9.汽車更新理論主要是研究汽車使用過程中的損耗、性能劣化過程及規(guī)律，并確定汽車最佳更新時機。10.發(fā)動機冷卻液應(yīng)具有冰點低、沸點高、防腐蝕、防水垢的性能。冷卻液按組成不同可分為乙二醇一水型、丙二醇一水型和乙醇一水型三類，汽車多用乙二醇一水型冷卻液。發(fā)動機冷卻液的選用原則是：按照汽車使用說明書的要求選用；根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用，冰點應(yīng)低于最低氣溫10℃左右。11.優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)、提高汽車使用水平、改善汽車環(huán)境條件可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。12.汽車制動性常用制動效能恒定性、制動效能和制動時的方向穩(wěn)定性來評價。13.影響汽車通過性的主要因素有：發(fā)動機動力性、傳動系傳動比、液力傳動、差速器、車輪、前后輪距、驅(qū)動形式、涉水能力和駕駛技術(shù)。14.合理使用汽車燃油、潤滑劑、制動液、冷卻液和輪胎等運行材料，可以發(fā)揮汽車使用性能，提高汽車使用可靠性，延長汽車使用壽命。15.車用汽油應(yīng)具有良好的抗爆性、安定性、清潔性以及適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性和無腐蝕性。目前車用汽油牌號按辛烷值劃分，有93號、98號兩個牌號。16.車用柴油應(yīng)具有良好的低溫流動性、燃燒性、安定性、清潔性以及適當(dāng)?shù)恼扯?、蒸發(fā)性和無腐蝕性。車用柴油牌號的選擇是根據(jù)當(dāng)?shù)卦嘛L(fēng)險率為10%的最低氣溫進(jìn)行的，其最低氣溫應(yīng)比柴油凝點高4～6℃。17.汽車主要使用性能有：汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及通過性。18.汽車動力性由汽車最高車速、加速時間、最大爬坡度、驅(qū)動輪輸出功率等指標(biāo)評價。19.汽車驅(qū)動力應(yīng)大于或等于汽車滾動阻力、坡度阻力和空氣阻力之和，且小于或等于汽車附著力。20.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性通常用等速百公里油耗、循環(huán)工況百公里油耗或單位運輸工作量的燃油消耗量等指標(biāo)評價。21.汽車使用性是指汽車在一定的使用條件下，以最佳效益安全工作的能力。22.汽車動力性是指汽車以最大可能的平均行駛速度運送貨物或乘客的能力。23.汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最少的燃油消耗完成單位運輸工作量的能力，常用等速百公里油耗、循環(huán)工況百公里油耗或單位運輸工作量的燃油消耗量等指標(biāo)評價24.汽車制動性是指汽車行駛時，能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速，以及保證汽車長時間停駐坡道的能力。25.汽車操縱穩(wěn)定性是指汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛者給定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。26.汽車行駛平順性是指汽車在行駛過程中，能保證乘員在所處的振動環(huán)境里具有一定的舒適度，以及保持所運貨物完整無損的性能。27.汽車通過性是指汽車在一定的裝載質(zhì)量下，能以足夠高的平均速度通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力。28.在使用方面控制和降低汽車噪聲的主要措施是：選擇合適的燃油、保持發(fā)動機具有良好的技狀況、保持底盤具有良好的技術(shù)狀況、保持車體具有良好的密封性。29.汽車按技術(shù)狀況分為四級：一級為完好車；二級為基本完好車；三級為需修車；四級為停駛車。30.汽車使用壽命是指汽車從開始使用到不能使用之間的整個時期。汽車使用壽命可分為：技術(shù)使用壽命、經(jīng)濟(jì)使用壽命和合理使用壽命，其中經(jīng)濟(jì)使用壽命是確定汽車最佳更新時機的依據(jù)。31.簡述汽車在低溫條件下的使用特點。答：汽車在低溫條件下使用，其使用性能顯著變差，主要表現(xiàn)為：發(fā)動機起動困難、總成磨損嚴(yán)重、燃油消耗量增大、零件材料性能變差、排氣污染嚴(yán)重、行駛條件變壞。32.什么叫汽車走合期簡述汽車走合期的使用特點。答：汽車走合期是指新車或大修竣工汽車投入使用的初期。汽車走合期的使用特點是：零件磨損速度快、行駛故障多、燃油消耗量高。汽車走合期應(yīng)采取的使用措施是：適當(dāng)減載、嚴(yán)格限速、合理用油、正確駕駛和加強維護(hù)。33.簡述汽車子午線輪胎的特點。答：子午線輪胎具有簾布層數(shù)少，滾動阻力小，行車節(jié)油；簾線強度利用充分，承載能力大；胎體柔軟，緩沖能力好，乘坐舒適；胎面耐磨性好，使用壽命長；接地面積大，附著性能好；能量損失小，行駛溫度低等特點，在轎車、客車、貨車上都得到了廣泛應(yīng)用。34.汽車排放污染物有成份包括什么影響汽車排放污染物的主要因素有哪些答：汽車排放污染物主要有：CO、HC、NOx、PM、硫化物等。汽油機的主要排放污染物是CO、HC和NOx；柴油機的主要排放污染物是微粒和NOx。它們對環(huán)境的污染已經(jīng)構(gòu)成公害。影響汽車排放污染物的主要因素有：混合氣濃度、發(fā)動機工況