司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃表

小車(chē)隊(duì)駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃一、 培訓(xùn)時(shí)間：每周二、周四下午四點(diǎn)。二、 培訓(xùn)人數(shù)：小車(chē)隊(duì)全體人員。三、 培訓(xùn)地點(diǎn)：三樓會(huì)議室。四、 培訓(xùn)內(nèi)容：安全行車(chē)注意事項(xiàng)1） 駕駛操作熟練、思想重視、遵守交通規(guī)則是安全行車(chē)重要的保證.2） 行駛中，車(chē)輛隨時(shí)都可能發(fā)生技術(shù)上的異常變化或故障.駕駛員必須經(jīng)常注意觀察各種儀表和警告裝置的指示情況，如冷卻液溫度警告燈、充電指示燈、機(jī)油壓力警告燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈等閃亮?xí)r，要停車(chē)查看，排除故障后方能重新起步.3） 行駛過(guò)程中，駕駛員可以通過(guò)嗅覺(jué)感察到有無(wú)橡膠、塑料、線圈、摩擦片等被燒焦的氣味，以便了解一些總成和部件的工作情況，如離合器是否打滑、導(dǎo)線是否短線等.4） 在行駛過(guò)程中，駕駛員要注意細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)部位有無(wú)異常響聲，如敲缸、傳動(dòng)軸松曠等，，以便及時(shí)''對(duì)癥下藥”.5） 駕駛員在行駛中還要隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停車(chē)檢查，特別是長(zhǎng)途行車(chē)，停車(chē)休息時(shí)必須進(jìn)行檢測(cè)，如檢查一下轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向橫拉桿、直拉桿是否正常，制動(dòng)鼓、輪胎是否發(fā)熱，胎面花紋是否夾有石子，雙胎間是否卡有磚塊，以及制動(dòng)件、傳動(dòng)件的緊固情況、貨物的捆綁情況怎樣等.6） 對(duì)于職業(yè)駕駛員，一是要保持適當(dāng)?shù)能?chē)速，不要高速行車(chē).隨著車(chē)速的增加，人的視力會(huì)明顯下降.車(chē)速一高，駕駛員不但對(duì)道路上的行人、自行車(chē)和對(duì)面來(lái)車(chē)的速度難以正確估計(jì)，而且還會(huì)使駕駛員的聽(tīng)覺(jué)變的遲鈍，因此高速行車(chē)很容易發(fā)生交通事故；另外，由于車(chē)速太快，發(fā)生緊急情況時(shí)，即使緊急剎車(chē)，車(chē)體也不會(huì)一下子就停下來(lái)，這就更增加了發(fā)生事故的可能性，因此一般行車(chē)要中速行駛；二是要重視掌握汽車(chē)性能和維護(hù)保養(yǎng)的一些常識(shí).在職業(yè)駕駛員當(dāng)中，普遍存在著不重視學(xué)習(xí)掌握汽車(chē)性能和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的現(xiàn)象，他們認(rèn)為只要駕駛技術(shù)過(guò)硬就行，學(xué)不學(xué)有關(guān)知識(shí)無(wú)所謂.如果對(duì)汽車(chē)有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)一點(diǎn)都不懂，當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)鼓掌時(shí)依然駕駛汽車(chē)，十之八九會(huì)照成車(chē)輛事故，甚至導(dǎo)致悲劇的發(fā)生.7） 在夏天多雨、多霧的天氣特征下駕駛車(chē)輛的注意事項(xiàng)，從行車(chē)的視線、路況、以及冷卻水溫、輪胎狀況等細(xì)節(jié)，講解各種常見(jiàn)問(wèn)題的處理辦法。安全行車(chē)禁忌1） 一忌酒后開(kāi)車(chē)酒精對(duì)駕駛員的心理和行為有很大的影響.如視覺(jué)和觸覺(jué)機(jī)能下降，駕駛員的注意力減弱，思考判斷力下降，記憶力變差，情緒變得不穩(wěn)定，往往不能控制自己的操作行為，表現(xiàn)為行車(chē)偏離直線，成為蛇行蜿蜒曲線，且膽大妄為，不知危險(xiǎn)，出現(xiàn)超速行駛、超行超車(chē)等違章行為，極易發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，因此，駕駛員飲酒后嚴(yán)禁開(kāi)車(chē).我國(guó)交通法規(guī)定，即使酒后開(kāi)車(chē)沒(méi)出任何事故，只要在酒后開(kāi)車(chē)，就屬違章.2） 二是駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)大量吸煙有些駕駛員認(rèn)為吸煙有助于提神，實(shí)際上并非如此.行車(chē)中吸煙，特別是大量吸煙時(shí)，駕駛員會(huì)產(chǎn)生操縱車(chē)輛的困難.而且，行駛中吸煙轉(zhuǎn)移可對(duì)道路情況的注意，由于一只手被占用因而也放松了轉(zhuǎn)向盤(pán)的掌握.此外，吸煙產(chǎn)生的煙霧尤其是不斷含在嘴上吸煙的煙霧，它能連續(xù)地刺激眼睛、呼吸道，引起視線模糊、咳嗽等，都是提高車(chē)禍發(fā)生率.3） 三忌疲勞駕駛在行車(chē)中，駕駛員精力高度集中地坐在坐椅上，工作受到一定限制，加之忙于判斷處理車(chē)外刺激信息，精神長(zhǎng)期處于狀態(tài).如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則容易產(chǎn)生疲勞，嚴(yán)重時(shí)甚至打瞌睡，使駕駛操作失誤，釀成交通事故.在一天的時(shí)間里，駕駛疲勞多發(fā)生在深夜、凌晨和午后，此時(shí)人的大腦清醒程度較大，在這段時(shí)間內(nèi)行車(chē)，應(yīng)特別注意集中精力，以防不測(cè).必要時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，以確保安全.4） 四忌帶情緒開(kāi)車(chē)①思想麻痹情緒.思想麻痹的主要表現(xiàn)為：駕駛員放松警惕，注意力不集中，視線散彌，全身懶散放松.在道路條件較好且路上沒(méi)有復(fù)雜的交通情況，長(zhǎng)途行車(chē)已安全駛進(jìn)目的地，在車(chē)場(chǎng)調(diào)頭、試車(chē)與倒車(chē)，由復(fù)雜道路進(jìn)入平坦道路，有城市駕駛轉(zhuǎn)入郊外等級(jí)公路駕駛，夜間車(chē)稀人少、車(chē)況良好、操縱得心應(yīng)手等幾種場(chǎng)合下，極易產(chǎn)生思想麻痹情緒.②驕傲自滿情緒.有些駕駛員駕車(chē)一直比較安全順利，感覺(jué)自己技術(shù)高明，便會(huì)忘乎所以，過(guò)高地估計(jì)自己，因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物；有些駕駛員目無(wú)各種規(guī)章制度，常做出一些越軌的駕駛動(dòng)作和行為，導(dǎo)致事故的發(fā)生.③斗歐賭氣情緒.在行車(chē)中，有些駕駛員碰到不順心或違背自己意愿的事而生氣，把車(chē)輛當(dāng)成自己發(fā)泄怨氣、向?qū)Ψ绞┬袌?bào)復(fù)的工具，也是造成重大交通事故的原因之一.④波動(dòng)情緒.駕駛員情緒波動(dòng)（高興與沮喪）時(shí)，駕駛員行為表現(xiàn)得輕率、好動(dòng)或反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作呆板、兩眼滯木.因此，駕駛員平時(shí)應(yīng)注意保持思想情緒穩(wěn)定.⑤恐懼的情緒.恐懼心理（多為新手開(kāi)車(chē)）往往駕駛員的手和眼不能敏捷精巧地配合，難以做到眼明手快，駕駛員操作容易失誤，也容易發(fā)生交通事故.5） 五忌服用藥物后行車(chē).服用了興奮型藥物和抑制型藥物，會(huì)產(chǎn)生興奮和壓抑情緒.彳艮多感冒藥（如速效傷風(fēng)沖劑）就有催眠作用.6） 六忌在一些特殊生理周期內(nèi)行車(chē)人的一些生理周期性變化也會(huì)影響情緒.例如女性駕駛員在月經(jīng)來(lái)臨前會(huì)有煩躁壓抑的情緒，老年駕駛員在更年期會(huì)有變化無(wú)常的情緒波動(dòng).7） 七忌部分眼疾患者行車(chē)色盲、夜盲和立體盲等視覺(jué)機(jī)能發(fā)生障礙而引起的疾病，會(huì)直接影響行車(chē)安全，不宜開(kāi)車(chē).8） 八忌駕駛員出車(chē)前久看電視電視機(jī)顯象管中的電子束比較強(qiáng)烈，容易引起神經(jīng)系統(tǒng)和感覺(jué)器官的疲勞.9） 九忌駕駛時(shí)打手機(jī)駕駛時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散，誘發(fā)交通事故.實(shí)驗(yàn)表明，駕車(chē)時(shí)打手機(jī)容易導(dǎo)致注意力分散10%，遇到重要情況時(shí)可達(dá)30%.篇二：司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃培訓(xùn)目標(biāo)通過(guò)本級(jí)別專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)和操作技能訓(xùn)練，培訓(xùn)對(duì)象能夠掌握高級(jí)汽車(chē)駕駛相關(guān)知識(shí)與技能；了解與汽車(chē)相關(guān)液壓基礎(chǔ)與電子技術(shù)的理論與實(shí)訓(xùn)；熟練診斷發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)的故障，掌握新技術(shù)的相關(guān)知識(shí)與技能。培訓(xùn)模塊1、 高級(jí)汽車(chē)駕駛技能2、 汽車(chē)電子技術(shù)及液壓系統(tǒng)3、 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修4、 汽車(chē)底盤(pán)故障診斷5、 汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷總課時(shí)培訓(xùn)要求與培訓(xùn)內(nèi)容模塊1高級(jí)汽車(chē)駕駛技能1、 培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠（1） 掌握高級(jí)汽車(chē)駕駛技術(shù)。（2） 掌握汽車(chē)營(yíng)運(yùn)常識(shí)的相關(guān)知識(shí)。（3） 掌握汽車(chē)使用及維修相關(guān)技能。2、 培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容1.1技術(shù)管理原則2車(chē)輛使用規(guī)定3汽車(chē)運(yùn)輸知識(shí)4汽車(chē)駕駛安全管理（2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1節(jié)油駕駛技能2平穩(wěn)性駕駛技能3半掛車(chē)或鉸鏈客車(chē)倒車(chē)進(jìn)車(chē)位4曲線駕駛、彎道倒車(chē)、駛出5曲線駕駛、彎道倒車(chē)、倒出6快速移位、長(zhǎng)距離倒車(chē)2.7“s”形車(chē)道駕駛3、培訓(xùn)方式建議（1） 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到掌握駕駛技能教學(xué)目的。（2） 技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展節(jié)油駕駛、平穩(wěn)性駕駛、半掛車(chē)或鉸鏈客車(chē)倒車(chē)進(jìn)車(chē)位，曲線駕駛、彎道倒車(chē)、駛出、倒出，快速移位、長(zhǎng)距離倒車(chē)，“s”形車(chē)道駕駛等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。模塊2汽車(chē)電子技術(shù)及液壓系統(tǒng)1、 培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠（1） 掌握液壓基礎(chǔ)知識(shí)；（2） 了解晶體管的基本特性及測(cè)量；（3） 掌握電子點(diǎn)火裝置和電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，并能進(jìn)行故障排除。2、 培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容1.1液壓基礎(chǔ)知識(shí)1.2液力傳動(dòng)1.3晶體管的特性1.4交流發(fā)電機(jī)1.5電子點(diǎn)火裝置1.6電動(dòng)汽油泵（2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系故障（霍爾式）2電動(dòng)汽油泵的拆裝與檢測(cè)3、培訓(xùn)方式建議（1） 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)目的。（2） 技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系故障（霍爾式）、電動(dòng)汽油泵的拆裝與檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。模塊3發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修1、 培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠（1） 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的原因和規(guī)律。（2） 能診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障及調(diào)整（3） 能進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的竣工驗(yàn)收。2、 培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容1發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的原因和規(guī)律2發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷3發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣檢測(cè)與調(diào)整1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的竣工驗(yàn)收（2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1診斷柴油機(jī)動(dòng)力不足故障2就車(chē)檢查與校準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵供油正時(shí)3汽油機(jī)氣缸壓縮壓力檢測(cè)4汽車(chē)大修送修或竣工驗(yàn)收的技術(shù)鑒定5汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收3、培訓(xùn)方式建議（1） 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)目的。（2） 技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展診斷柴油機(jī)動(dòng)力不足故障、就車(chē)檢查與校準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵供油正時(shí)、車(chē)輛廢氣的檢測(cè)與調(diào)整、汽油機(jī)氣缸壓力檢測(cè)、汽車(chē)大修送修或竣工驗(yàn)收的技術(shù)鑒定、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。模塊4汽車(chē)底盤(pán)故障診斷1、 培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠（1）熟練檢查汽車(chē)在行駛過(guò)程中涉及安全的底盤(pán)系統(tǒng)的故障。2、 培訓(xùn)主要內(nèi)容（1） 理論教學(xué)內(nèi)容1轉(zhuǎn)向沉重的原因1. 2轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱不穩(wěn)的原因1. 3造成輪胎早期磨損的原因1. 4離合器分離不徹底的原因1. 5變速器殼體變形的危害性1. 6傳動(dòng)軸異響的原因7引起制動(dòng)力不足的故障原因（2） 技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1汽車(chē)前輪定位的檢測(cè)培訓(xùn)方式建議（1） 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到底盤(pán)總體構(gòu)造、簡(jiǎn)單故障排除教學(xué)目的。（2） 技能實(shí)訓(xùn)：本模塊建議可開(kāi)展汽車(chē)前輪定位的檢測(cè)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。模塊5汽車(chē)電控系統(tǒng)故障診斷1、 培訓(xùn)要求通過(guò)本模塊技術(shù)培訓(xùn)，使培訓(xùn)對(duì)象能夠熟悉（1） 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（2） 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理（3） 的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（4） 空調(diào)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法（5） 新型蓄電池的結(jié)構(gòu)2、 培訓(xùn)主要內(nèi)容（1）理論教學(xué)內(nèi)容1. 1汽車(chē)新材料1. 2電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法1. 3自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理1.4的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法1. 5空調(diào)的結(jié)構(gòu)、工作原理和簡(jiǎn)單故障排除方法6新型蓄電池的結(jié)構(gòu)（2）技能實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和簡(jiǎn)單故障排除2自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)單拆裝2.3的簡(jiǎn)單故障排除4空調(diào)的簡(jiǎn)單故障排除3、培訓(xùn)方式建議（1） 理論教學(xué)：除一般常規(guī)課堂教學(xué)方式外，部分培訓(xùn)內(nèi)容可利用實(shí)物教學(xué)工具，通過(guò)講授、輔導(dǎo)練習(xí)教學(xué)方法，達(dá)到理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)目的。（2） 技能實(shí)訓(xùn)：本模塊根據(jù)實(shí)際條件可開(kāi)展電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知和簡(jiǎn)單故障排除、自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)單拆裝、的簡(jiǎn)單故障排除、空調(diào)的簡(jiǎn)單故障排除等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個(gè)教師可帶10名學(xué)生。篇三：駕駛員安全培訓(xùn)計(jì)劃鑫源公司安全教育培訓(xùn)計(jì)劃為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故及交通違法行為，結(jié)合我公司營(yíng)運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展2014年度安全教育培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)工作。一、 指導(dǎo)思想堅(jiān)持''以人為本、安全第一”的原則，以''安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)”為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)，確保公司各種安全工作的正常開(kāi)展。二、 具體培訓(xùn)計(jì)劃（1） 征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。（2） 每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。（3） 利用每周五例會(huì)，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)及典型案例。（4） 每月組織一次安全（培訓(xùn)教育）例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、應(yīng)急救援處置、防御性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)，并針對(duì)本公司具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）（5） 節(jié)假日及客運(yùn)高峰前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交警部門(mén)到公司上交通安全教育課。（6） 每周對(duì)信息中心進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的責(zé)任感，確保監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值班制度，（7） 定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車(chē)工作的建議，并定時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。三、 實(shí)施部門(mén)公司安全科及機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)公司駕駛員的安全培訓(xùn)教育工作。2014年3月19日篇四：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃康縣康安機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)公司教學(xué)計(jì)劃一、 培訓(xùn)目的通過(guò)培訓(xùn)，使學(xué)員掌握道路交通法律法規(guī)及規(guī)章；熟悉機(jī)動(dòng)車(chē)的基本知識(shí)；懂得使用維護(hù)技術(shù)；遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)技能道德；達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試的水平。二、 培訓(xùn)對(duì)象符合機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)條件要求，都可在我學(xué)校報(bào)名參加培訓(xùn)。三、 課程安排第一階段理論：道路交通法律法規(guī)、駕駛道德、安全駕駛知識(shí)，汽車(chē)結(jié)構(gòu)賞識(shí)。第二階段理論：車(chē)輛性能、車(chē)輛的日常維護(hù)，階段操作常識(shí)實(shí)踐：上下車(chē)姿勢(shì)，駕駛姿勢(shì)，起步前的準(zhǔn)備。車(chē)輛操作裝置的正確規(guī)范操作方式。行車(chē)前準(zhǔn)備檢查，起步，邊速，停車(chē)，倒車(chē)行駛位置路線，彎道曲線行駛，上坡起步，限寬行駛，定點(diǎn)停車(chē)，s、l路行駛，穿越障礙路面。第三階段理論：道路通行、車(chē)輛行駛規(guī)定；上道路行駛中優(yōu)先禮讓行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)，優(yōu)先通行權(quán)，停車(chē)的規(guī)定。對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況做出的判斷分析及階段操作常識(shí)。實(shí)踐：場(chǎng)地內(nèi)駕駛練習(xí)，跟車(chē)安全距離，變更車(chē)道，超車(chē)，讓超車(chē)操作練習(xí)。交通信號(hào)燈，交通道路標(biāo)線標(biāo)識(shí)的認(rèn)知，環(huán)行，交叉，立交橋的通行，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況的欲知處理。停車(chē)要求。第四階段理論：夜間、雨天，惡劣天氣下駕駛要求。車(chē)輛燈光的正確使用。山區(qū)道路，高速道路駕駛要求。道路駕駛交通事故及事故預(yù)防，應(yīng)急處理預(yù)防駕駛