連續(xù)梁合攏段施工方案

連續(xù)梁合攏段施工方案連續(xù)梁合攏段施工方案連續(xù)梁合攏段施工方案xxx公司連續(xù)梁合攏段施工方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 2工程簡介 2連續(xù)梁結構形式 2三、施工工藝 4總體施工順序 4合攏段概述： 6施工準備 6邊跨合攏段施工 7中跨合攏段施工 8合攏段配重方案 9臨時剛接構造 11解除支座臨時約束 15施加臨時預應力 15鋼筋混凝土施工 16混凝土養(yǎng)生 16預應力筋的張拉、壓漿 17四、安全保證措施 17施工風險分析 17建立安全保證體系 18安全管理 20安全保證措施 21一般規(guī)定 21高空作業(yè) 22突發(fā)性災害應急救援組織機構與管理職責 22應急救援組織機構 22搶險應急救援措施 24處理突發(fā)事件應急預案的原則 24突發(fā)性觸電、火災應急搶險措施 24高處墜落應急搶險措施 26事故處理程序 29現(xiàn)場保護 29警報和緊急公告 29事態(tài)監(jiān)測 30一、編制依據(jù)(1)《石家莊至濟南客運專線工程(跨工業(yè)站特大橋)》（石濟客專施變橋-01）(2)《有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁[雙線(48+80+48)m（直、曲線）(掛籃懸臂澆筑施工)]》(石濟客專通橋（2008）2261A-Ⅷ)（3）防止地震落梁措施（連續(xù)梁）圖號：石濟客專橋通-Ⅰ-06；（4）鐵路常用跨度連續(xù)梁球型鋼支座（LXQZ型）安裝圖圖號:通橋（2009）8361-LXQZ；（5）連續(xù)梁附屬設施圖號：石濟客專橋通-Ⅰ-10；（6）橋涵變形觀測標構造圖及安裝圖圖號：石濟客專橋通-Ⅰ-08；（7）雙線圓端形實體橋墩（有砟軌道48+80+48m預應力混凝土連續(xù)梁）圖號；石濟客專橋通-Ⅱ-09(8)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-2009鐵建設[2009］196號）(9)《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術規(guī)程》（TB10110-2011鐵建設[2011]156號）(10)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010鐵建設[2010]240號）(11)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2010鐵建設[2010]240號）（12)《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號(13)《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》（TB10303-2009鐵建設[2009]181號）(14)常用跨度梁橋面附屬設施：通橋20088388A(15)《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師[2012]755號）(16)《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規(guī)定》（鐵建設[2007]90號）(17)鐵總科技（2014）172號《鐵路技術管理規(guī)程》TG/01—2014(18)京鐵建（2011）144號文件；京鐵建（2014）584號文件等文件二、工程概況工程簡介新建石濟客專引入石家莊樞紐工程跨工業(yè)站特大橋位于石家莊市境內(nèi)，設計起訖里程為：D2K2+～D3K12+，全長，共計268跨。本工程位于184～187#墩處，采用（48+80+48）m連續(xù)梁上跨既有石家莊東二環(huán)立交，連續(xù)梁對應里程D2K9+～D2K9+，梁體位于直線段，軌面線坡度‰。梁全長，連續(xù)梁頂面寬，本連續(xù)梁采用懸臂澆筑方法施工。對稱懸澆10個節(jié)段，邊跨現(xiàn)澆段為A11#段，邊跨合攏段為C1節(jié)段，中跨合攏段為D1節(jié)段。每只掛籃重量為60t，中跨側掛籃兜底重。連續(xù)梁結構形式（1）梁體構造梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬，底寬，頂板厚度43～78cm，腹板厚度50～75～100cm，底板厚度為50～100cm，在端支點、中支點共設5個橫隔板，隔板設有孔洞，供檢查人員通過。全橋共分47個梁段，中支點0號梁段長8m，一般梁段（A1號～A10號梁段）長分別為、和，合攏段（D1梁段）長，邊跨現(xiàn)澆段及合攏段（A10段和A11段）共長，最大懸臂澆筑塊重。懸臂澆筑分段示意圖（2）建筑高度邊支點、中支點截面中心梁高分別為和，擋砟墻預埋鋼筋高度為橋面以上，橋面以上接觸網(wǎng)支柱基礎預埋螺栓高度為，邊支點、中支點軌底到梁底高度分別為、。三、施工工藝總體施工順序說明：邊跨合攏段利用掛籃合攏，186#墩施工速度快，先進行186#墩邊跨合攏段施工，186#墩10#塊施工完成后中跨掛籃退后至8#塊，為185#墩邊跨合攏段施工預留出工作面。186#邊跨掛籃前移，掛籃前吊桿與A11現(xiàn)澆段相交50cm時，停止前移。掛籃前移就位后，在186#中跨方向8#塊施加掛籃不平衡配重，掛籃配重材料采用預制混凝土塊，每個混凝土塊重約3t，在中跨8#塊放置2個預制混凝土塊。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放合攏段換重（水袋）。在勁性鋼骨架焊接前在A10、B10塊端頭放置30t水袋作為合攏段換重。安裝勁性鋼骨架，澆筑邊跨合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進行邊跨張拉，張拉完成后使用50t吊車拆除邊跨側掛籃，拆除邊跨支架。鑿除186#墩臨時固結塊。說明：186#墩邊跨合攏段施工完成后，186#墩中跨側掛籃可移動至7#塊處，185#邊跨掛籃前移，掛籃前吊桿與A11現(xiàn)澆段相交50cm時，停止前移。185#中跨掛籃前移，掛籃前吊桿與186#中跨10#塊相交50cm時，停止前移，掛籃就位，進入中跨合攏段施工狀態(tài)。此時兩支掛籃距離T構中心位置相等，故只考慮兜底防護的不平衡配重，在185#邊跨方向10#塊施加兜底防護不平衡配重，配重材料采用預制混凝土塊，每個混凝土塊重約3t，在中跨10#塊放置2個預制混凝土塊。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放合攏段換重（水袋）。勁性鋼骨架焊接前在A10、B10端頭放置30t水袋作為合攏段換重，安裝勁性鋼骨架，澆筑邊跨合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進行邊跨張拉，張拉完成后使用50t吊車拆除邊跨側掛籃，拆除邊跨支架。鑿除185#墩臨時固結塊。說明：186#墩中跨側掛籃可移動至7#塊處，在中跨9#塊端頭施加掛籃配重，配重材料使用3t預制混凝土塊。調(diào)整185#墩中跨側掛籃。勁性鋼骨架焊接前在B10（185#）、B10（186#）端頭放置25t水袋作為合攏段換重，安裝勁性鋼骨架，澆筑中跨合攏段混凝土，拆除勁性鋼骨架，進行全橋張拉，張拉完成后185#墩中跨側掛籃后退至0#跨，使用吊車拆除185#、186#墩掛籃，施工橋面系。合攏段概述：連續(xù)梁合攏順序為：先邊跨，解除臨時固結，后中跨。邊跨、中跨合攏段利用掛籃整體澆筑完成。合攏段前，需要掛籃配重、及合攏段換重。確保合攏混凝土不受到擾動。合攏段均需要采用型鋼勁性鎖定梁體來完成。鎖定工字鋼可選在一天內(nèi)環(huán)境溫度最接近設計要求的合攏溫度（10±5℃）的時間中進行，并控制在3小時內(nèi)完成。合攏段兩端懸臂端相對高差小于合攏段長的1/100mm，且不大于15mm。梁段軸線偏差不大于15mm。施工準備（1）配合比設計合攏段混凝土采用C50混凝土，嚴格控制用水量，以減少混凝土的收縮影響。合攏混凝土盡量提高混凝土的早期強度，起到抵抗外界因素引起的合攏段內(nèi)力的作用。合攏段混凝土達到設計強度且混凝土齡期不少于6天，張拉鋼束。（2）施工測控施工監(jiān)控是掛籃施工的重要環(huán)節(jié)。嚴格執(zhí)行施工監(jiān)控給出的預拱度值，減小施工誤差。在合攏前（尤其是在后3節(jié)段），必須加強對合攏段進行中線測量，保證合攏段軸線偏差小于規(guī)范以及設計要求。及時收集荷載變化與撓度變形的關系（掛籃移動前后，張拉前后，混凝土澆筑前后），并且高程偏差應與現(xiàn)澆梁段進行對比，及時調(diào)整，避免合攏段高差超過要求而難于控制梁面平整度。在10#立模時需要進行高程聯(lián)測，采用相同高程基準控制立模標高。邊跨合攏段施工（1）預留孔布置邊跨合攏段采用掛籃施工。在邊跨現(xiàn)澆段、9#、10#懸澆段施工中，預埋通過掛籃后錨、前、后吊帶的孔道，孔道直徑為10cm，具體位置見下圖。（2）掛籃走行①掛籃前移前，從邊跨現(xiàn)澆段端頭拆除兩排支架，預留出大于1m的空間，為掛籃前移到位提供空間。②掛籃走行前先將內(nèi)外滑梁使用3t倒鏈移動至邊跨現(xiàn)澆段內(nèi)、外滑梁預留孔處，梁面上放置墊梁，使用雙螺母打緊。③掛籃底托最外側前、后4個吊點使用10t倒鏈將底托與主桁架前上橫梁、中門架邊梁掛在一起，作為行走保險裝置。④掛籃行走到位后將底托前吊點中間處的4排精軋螺紋鋼錨固在現(xiàn)澆段梁面上，精軋螺紋鋼向下伸入錨固在底托前吊點處。⑤錨固在梁面上的精軋螺紋鋼下面必須設置墊梁，墊梁上面放置2cm鋼板作為墊片，使用雙螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。⑥從邊跨合攏段的掛籃前移至掛籃拆除完成前此段過程中，行走保險裝置不得拆除，且要經(jīng)常維護保養(yǎng)。中跨合攏段施工（1）預留孔布置中跨合攏段采用掛籃施工。在中跨9#、10#懸澆段施工中，預埋通過掛籃后錨、前、后吊帶的孔道，孔道直徑為10cm，具體位置見下圖。（2）掛籃走行①掛籃走行前先將內(nèi)外滑梁使用3t倒鏈移動至186#中跨10#塊內(nèi)、外滑梁預留孔處，梁面上放置墊梁，使用雙螺母打緊。②掛籃底托最外側前、后4個吊點使用10t倒鏈將底托與主桁架前上橫梁、中門架邊梁掛在一起，作為行走保險裝置。③掛籃行走到位后將底托前吊點中間處的4排精軋螺紋鋼錨固在186#中跨10#塊梁面上，精軋螺紋鋼向下伸入錨固在底托前吊點處。④錨固在梁面上的精軋螺紋鋼下面必須設置墊梁，墊梁上面放置2cm鋼板作為墊片，使用雙螺母固定，且露出螺母不得小于10cm。⑤從中合攏段的掛籃前移至掛籃拆除完成前此段過程中，行走保險裝置不得拆除，且要經(jīng)常維護保養(yǎng)。合攏段配重方案（1）掛籃配重186#墩邊跨合攏段施工時，邊跨掛籃與中跨掛籃產(chǎn)生了不平衡，根據(jù)力矩平衡原理在邊跨掛籃處需配重（××）/=，掛籃配重材料采用預制混凝土塊，每個混凝土塊重約3t，在中跨8#段放置2個預制混凝土塊。隨著掛籃的倒退配重逐漸卸除。185#墩邊跨合攏段施工時，兩只掛籃在距離0#塊中心距離相等，則只考慮兜底防護配重。配重數(shù)量詳見《東二環(huán)路80m連續(xù)梁掛籃配重技術交底》。（2）合攏段的換重EQ\o\ac(○,1)合攏段臨時剛性連接鎖定及混凝土澆筑之前要對“T”構兩側懸臂端部進行等荷載換重。換重目的主要有兩點：首先是通過澆筑合攏段過程中同步撤除合攏段換重，同時保持掛籃配重不變，可實現(xiàn)T構兩側對稱平衡施工，確保橋梁施工安全；其次保持兩側懸臂在澆筑合攏段混凝土過程中始終處于相對的靜止狀態(tài)，受力不增也不減，合攏段混凝土從開始澆筑到初凝整個過程中也處于靜止狀態(tài)，能有效避免受外力變化出現(xiàn)裂紋可確保合攏混凝土質(zhì)量。EQ\o\ac(○,2)“T”構兩側懸臂端的換重的選擇注意兩方面，一是重量，二是位置。連續(xù)梁邊合攏段混凝土方量為，按混凝土容重m3計算，則每側需平衡合攏段重量為×2=，換重材料采用30t水袋，在水袋中灌入的水，在邊跨現(xiàn)澆段、邊跨10#段端頭各放置1個30t水袋。由于邊跨現(xiàn)澆段下部為滿堂支架，不考慮其端頭下彎。則不再邊跨現(xiàn)澆段安放水袋。由于邊跨10#段端頭有30t水袋作為合攏段換重，必須在中跨10#段端頭安放1個30t水袋，作為合攏段換重的配重?；炷翝仓^程中，隨著混凝土的澆筑過程，放掉水袋中的水，保持合攏口穩(wěn)定。③連續(xù)梁中合攏段混凝土方量為，按混凝土容重m3計算，則每側需平衡合攏段重量為×2=，換重材料采用25t水袋，在水袋中灌入的水，在中跨10#段端頭各放置1個25t水袋?；炷翝仓^程中，隨著混凝土的澆筑過程，放掉水袋中的水，保持合攏口穩(wěn)定。④在合攏段澆筑過程中，中、邊跨合攏段換重隨著混凝土澆筑過程同步撤除；掛籃配重始終保持不變。臨時剛接構造（1）臨時鎖定的目的主要是鎖定合攏段兩端梁體。當兩側梁體因溫變變化會發(fā)生伸縮時，將導致新澆混凝土在未達到設計強度前受拉而開裂，通過臨時鎖定可以將這種拉力由鎖定工字鋼承擔從而可避免新澆合攏混凝土的開裂。合攏段臨時鎖定工字鋼主抵抗臨時張拉力及梁體因溫變產(chǎn)生的相對于支座上滑移摩擦力。臨時支撐在混凝土澆筑前與設計溫度最接近時,將支撐型鋼焊于兩側梁內(nèi)預埋的反力座上，起到支頂作用并起部分抗拉作用。焊接時注意同一根雙拼工字鋼一端焊完后再焊接另一端。型鋼支撐與預埋于梁體內(nèi)的反力座鋼板四周接觸面滿焊、焊縫高度和寬度不小于10mm。提前在10#段和邊直段施工時預埋勁性鋼骨架的反力座。（2）本橋合攏段剛性連接采用在合攏口兩側節(jié)段預埋反力座上焊接一對I32b工字鋼?；炷翝仓霸谶吙绗F(xiàn)澆段、B10塊端頭、A10塊端頭頂板、底板處安裝鋼支撐反力座，頂板處反力座底鋼板中心距離梁端為44cm，底板處反力座底鋼板中心距離梁端為40cm；頂板處反力座鋼板底鋼板中心距離梁中心線為，底板處反力座鋼板底鋼板中心距離梁中心線為。合攏前在合攏口兩側對應位置的反力座上焊接共計4根I32b的雙拼工字鋼，頂板處工字鋼長、底板處工字鋼長，焊縫高度為10mm，焊縫長度為250mm。（3）合攏段分邊跨合攏段和中跨合攏段兩種類型，它們采用相同的臨時鎖定工字鋼固接方案。即：分別在箱梁頂板和箱室底板上面焊接兩對I32b工字鋼，每對I32b工字鋼分別與反力座鋼板焊接成整體，反力座通過預埋錨筋與混凝土連接成整體，達到合攏段鎖定的目的。解除支座臨時約束邊跨合攏段混凝土澆筑前，勁性鋼骨架焊接完成后，隨即解除邊墩支座臨時約束，在進行臨時預應力束的張拉。中跨合攏段混凝土澆筑前，確保中墩臨時固結塊鑿除完成。勁性鋼骨架焊接完成后，隨即解除中墩支座臨時約束，在進行臨時預應力束的張拉。施加臨時預應力（1）張拉邊跨臨時預應力束邊墩現(xiàn)澆段重量為2996kN，并考慮超載系數(shù)，墩頂處總荷載為：Q=×2996=考慮模板與混凝土之間的摩擦系數(shù)按f=考慮，則確定臨時張拉束張拉力為：Ny1=Q×f=×=邊跨合攏前選擇頂板2束T12′、底板最外側2束SB1；每一束臨時張拉力為4=，實際按照420kN進行張拉。（2）張拉中跨臨時預應力束將跨中合攏段向邊跨一側所有梁段重量累加可得到半橋總自重為：W=36087kN，為安全計算，考慮超載系數(shù)，則半橋總荷載為：Q=×36087=考慮模板與混凝土之間的摩擦系數(shù)按f=考慮，則確定臨時張拉束張拉力為：Ny2=Q×f=×=中跨合攏前選擇較平順且相對較短的四束(頂板、底板各兩束)預應力束進行張拉，張拉頂板2臨時束H1、對稱張拉底板最外側2束B1；每一束臨時張拉力為4=，實際按照800kN進行張拉。鋼筋混凝土施工（1）清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合攏段施工的材料、設備有序放至梁頂或撤離橋面。（2）普通鋼筋及預應力管道安裝普通鋼筋在地面集中加工成型，運至合攏段安裝綁扎，在澆筑混凝土以前將合攏段勁性骨架鎖定。底板束管道安裝前，應試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。合攏段預應力采用“先穿”方式，預應力束及管道安裝與箱梁懸掛梁段施工方式相同。（3）混凝土澆筑合攏段鎖定完成后，即可進行合攏段混凝土的澆筑。澆筑時要注意以下幾點事項：EQ\o\ac(○,1)合攏段混凝土澆筑應在2小時內(nèi)完成；EQ\o\ac(○,2)澆筑混凝土時應對混凝土加強搗固，特別是在波紋管密集的地方；混凝土養(yǎng)生EQ\o\ac(○,1)混凝土澆筑完成收光后，在混凝土頂面用塑料薄膜和土工布覆蓋，并灑水進行自然養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。EQ\o\ac(○,2)合攏段混凝土澆筑后預應力鋼束張拉前，盡量減少箱梁懸臂的日照溫差，采取在整跨箱梁頂部進行澆水降溫等減少溫差的措施。預應力筋的張拉、壓漿合攏段混凝土強度及彈模達到設計要求后，即可對合攏束進行張拉，張拉一次到位。張拉時遵循以下原則：先張拉長束，后張拉短束；先張拉外側束，后張拉內(nèi)側束。張拉采用張拉力和伸長量雙控，以應力控制為主，并用伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值控制在±6%以內(nèi)。預應力筋張拉完成后，立即進行壓漿。四、安全保證措施施工風險分析由于連續(xù)梁跨越是裝飾東二環(huán)路，行人及車輛多。工程本身混凝土工作量較大，工序復雜、危險因素較多，為防止安全事故的發(fā)生，針對鐵路施工行業(yè)特性，結合所承擔的建筑工程施工項目的結構、類型、規(guī)模、高度、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認有6個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：1.高處墜落2.機械傷害3.觸電4.坍塌5.中毒、窒息6.火災。具體內(nèi)容詳見工程施工風險分析判別?？瓦\專線鐵路具有一般建筑共同的施工安全風險，又有其復雜性和特殊性。在此鐵路施工中，尤其是在橋梁施工中，可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害，一旦發(fā)生將造成巨大的災難和損失，上述三項是本工程存在的最大的施工風險，具體來講，高處墜落、機械傷害及坍塌方等具有以下特點或危害性：1)突發(fā)性。事故具有突發(fā)性，通常事故的發(fā)生是一個量變引起質(zhì)變的過程，因而事故的發(fā)生通常是突然的。2)施救困難。發(fā)生事故后，影響的范圍很大，施救的空間非常有限，救護難度大，而且具有很大危險性。表4-1工程風險分析判別序號風險項目風險出現(xiàn)的可能性風險級別1高處墜落高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，包括腳手架、平臺、陡壁施工等高于地面和墜落很可能★★★★★2機械傷害機動車輛引起的機械傷害事故很可能★★★3觸電施工用電可能★4坍塌建筑物、構筑物、堆置物、腳手架等倒塌很可能★★★★5中毒、窒息人體接觸有毒物質(zhì)，如在誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故.可能★6火災施工用電、冬季取暖可能★建立安全保證體系成立安全施工領導小組，加強施工安全的組織領導，嚴格落實安全責任制，安全領導小組成員分工見表4-2建立項目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責”。在編制施工技術方案的同時，編制各分項工程的安全技術措施，確保安全目標的實現(xiàn)。表4-2安全領導小組成員表姓名職務組內(nèi)分工胡軍組長全面指揮施工過程中的安全生產(chǎn)工作王更福副組長負責制定安全措施國飛組員負責指揮現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及措施的具體實施丁建組員負責現(xiàn)場存在安全隱患的檢查和整改堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。圖4-1各種競賽活動各種競賽活動人員機械班組建設施工教育規(guī)章制度職業(yè)道德作業(yè)標準規(guī)范施工活動技術交底有關規(guī)定、辦法實現(xiàn)目標監(jiān)理工程師監(jiān)督物資方法環(huán)境崗位責任制檢查、評比、總結獎勵措施責任制兌現(xiàn)安全預防措施建設單位監(jiān)督管理層目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。內(nèi)部安全監(jiān)督 圖4-1安全生產(chǎn)保證體系框圖安全管理樹立安全第一、文明生產(chǎn)的觀念，嚴守操作規(guī)程，避免設備、質(zhì)量和人身事故的發(fā)生。關鍵工序上墻，技術工種持證上崗。實行逐級安全技術交底制。安全防護措施齊備，設備器具必須合理使用。臨時施工腳手架拼裝完成后，在使用前應進行徹底的檢查并簽證，通道設置欄桿并掛設安全網(wǎng)。未經(jīng)設計人員簽字認可，不得對結構進行改動。參與施工的人員均應經(jīng)過培訓及技術交底，熟悉施工的流程及關鍵環(huán)節(jié)。混凝土箱梁施工應嚴格執(zhí)行鐵路橋涵施工規(guī)范要求和設計圖紙中的特殊要求。禁止雙層作業(yè)，正確佩帶安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。嚴格遵守安全用電的有關規(guī)程。振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設物、預應力管道和模板，以防結構移位或變形。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員，宜上到人可了望的安全地點，應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。注意不得隨意從橋上拋棄各類小零件或其它物品，應有專人對各類構件的堆放進行看管。參加施工作業(yè)人員均應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。張拉工作架等處均應安裝防護欄桿、上下梯子、人行道等安全設備。夜間作業(yè)應有充足的照明設備。張拉作業(yè)時，張拉人員嚴禁站立在千斤頂?shù)那胺?，應站立在千斤頂兩側進行操作，同時注意油管有無纏繞，操作人員不得站在油管處。所用施工輔助結構按設計施工。應有足夠的強度和剛度。支架安裝完畢后必須經(jīng)過檢查簽證，并填寫記錄有關人員認可后方使用。橋上應配備消防器材和通訊設施。安全保證措施一般規(guī)定1)吊車升降要設專人指揮，吊車吊運材料時，要聽從指揮信號。材料吊運到位時，作業(yè)人員要避讓，待停穩(wěn)后方可上前卸料。2)支架安裝好后，在兩側掛設安全網(wǎng)。3)閑雜人員不得上平臺，材料堆放每處不得超過5t，每跨堆放材料不得超過20t，集中堆放材料不得放在分配梁之間懸空處，材料盡量均勻堆放。4)梁上作業(yè)人員必須系好安全帶，輸水管路及其他設備要拴緊牢固。5)拆除模板、腳手架時，要做好安全防護措施，拆除時可視吊裝設備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高空作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場要劃定警戒區(qū)。6)每段箱梁兩端各配置兩臺滅火器，并保持有一臺抽水機能夠正常運轉。高空作業(yè)1)懸空高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。懸空高空作業(yè)包括：在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架等，在無防護的邊緣上作業(yè)，在受限制的高處或不穩(wěn)定的高空作業(yè)；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業(yè)等。2)從事高空作業(yè)人員要定期或隨時進行體檢，發(fā)現(xiàn)有不適宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)，嚴禁酒后登高作業(yè)。3)高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準備齊全，工具要放在工具袋內(nèi)。4)高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子要設置圍欄。5)高空作業(yè)與地面聯(lián)系，要有專人負責，或配有通訊設備。突發(fā)性災害應急救援組織機構與管理職責應急救援組織機構應急救援組織機構由項目部、各班組組成，應急組織機構見《安全應急救援管理機構框圖》如圖4-2應急救援組織管理職責應急救援領導小組組長由項目經(jīng)理擔任，項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長，成員由作業(yè)隊長、副隊長、安質(zhì)部門的負責人組成。設置值班室及24小時值班應急電話。組組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)各工序?qū)Ｂ毎踩珕T作業(yè)隊隊長作業(yè)隊副隊長安質(zhì)工程師安全應急救援管理機構圖4-2應急救援領導小組負責建立健全本項目重大危險源監(jiān)控方法與程序，對安全事故隱患和重大危險源實施監(jiān)控；負責相關信息收集、分析和處理，并按月報、季度報和年報的要求，定期向公司應急領導小組報送有關信息。應急救援領導小組組長負責向當?shù)卣块T、建設單位、總公司應急救援(響應)領導小組報告。應急救援領導小組應根據(jù)國家有關法律法規(guī)的規(guī)定、當?shù)亟ㄔO行政主管部門制定的應急救援預案和公司及本單位的應急救援預案，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，迅速到達事故發(fā)生現(xiàn)場，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通應急領導機構、應急隊伍、輔助人員以及災區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡；迅速啟動各類應急設施、調(diào)動應急人員奔赴現(xiàn)場；迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊伍各司其責；迅速通報事故或災害的情況，通知鄰區(qū)做好各項必要準備。領導小組成員必須根據(jù)應急預案的內(nèi)容、結合現(xiàn)場實際，制定搶險救援具體方案，組織指揮現(xiàn)場應急搶險救援人員開展應急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的進一步擴大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保護好事故現(xiàn)場并及時向公司應急救援領導小組報告事故情況。搶險應急救援措施處理突發(fā)事件應急預案的原則1)施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預測，并制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。2)突發(fā)事件是指在現(xiàn)場施工過程中，出現(xiàn)沖突、人員傷害、火災、損壞等原因造成中斷施工的非正常情況。3)對處理突發(fā)事件須牢固樹立安全第一的思想，堅持高度集中、統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)，減少損失，防止次生災害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡快恢復生產(chǎn)；加強職工搶險意識宣傳，居安思危，妥善發(fā)布新聞信息。突發(fā)性觸電、火災應急搶險措施1)應急準備危險源識別施工現(xiàn)場下列工序或作業(yè)存在觸電事故重大危險源：未使用TN-S系統(tǒng)，工作零線帶電。電動設備金屬外殼與PE線（保護零線）連接失效或連接少于2處（未重復接地）。作業(yè)臺架或移動照明未使用安全電壓。電線路絕緣破損漏電，且電器設備開關箱漏電保護器失效或漏電保護器參數(shù)選擇不合理。機電設備維修帶電作業(yè)。電工、電焊工作業(yè)不使用個體防護用品。變配電設備屏護失效等。外電線路防護安全距離不夠。2)預防措施制定完善的施工用電安全管理制度、安全技術措施，按規(guī)定維修檢查電器設備和線路，確保電器安全可靠。施工用電臨時用電應采用TN-S保護系統(tǒng)，按電源系統(tǒng)中性點是否接地，分別對電器設備采用保護接零系統(tǒng)或保護接地系統(tǒng)。在電源系統(tǒng)中性點接地的TN-S系統(tǒng)中，按《漏電保護器安裝和運行標準》要求，對所有設備安裝漏電保護器和實現(xiàn)漏電保護器的分級保護。施工現(xiàn)場的配電箱、開關箱、電線路應嚴格執(zhí)行日常巡查制度，破損的配電箱、開關箱應立即更換，高壓、變配電設備的圍欄、屏護高度應滿足《防護屏安全要求》中的規(guī)定，并樹立明顯的標志牌。當安全距離不足時，還應采取相應的安全技術措施。采用連鎖保護安全技術防止觸電事故，如雙電源的自動切換保護安全裝置，電焊機空載斷點或降低空載電壓裝置等。采用絕緣防護用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預防觸電事故。對作業(yè)人員進行觸電應急救援知識培訓。3)應急處理措施①首先發(fā)現(xiàn)觸電、起火發(fā)生，應立即呼救報警，迅速關閉電源，在場員工均應立即協(xié)助搶救。事故發(fā)生時，應立即按突發(fā)性事件上報程序上報項目經(jīng)理部領導，同時撥打報警電話。②發(fā)現(xiàn)火災應迅速將著火物附近的可燃、易燃物移開，并用現(xiàn)場的滅火器材滅火。③火勢較大時，立即通知項目經(jīng)理中應急領導小組，啟動預案，結合實際，迅速制訂滅火方案，組織項目經(jīng)理部義務消防隊進行滅火；有人員傷亡時，拔打急救中心電話120，要求急救。如火勢一時不能撲滅，項目經(jīng)理部應急領導小組應一面組織指揮疏散人員，一面指揮滅火和搶救物品，同時向當?shù)叵啦块T報警，派人到交通路口引導消防車輛進入現(xiàn)場滅火。④火警發(fā)生時，電話總機應優(yōu)先接通火警電話。高處墜落應急搶險措施1)應急準備危險源識別橋梁鋼筋綁扎等高處作業(yè)時，作業(yè)人員不按照要求使用安全帶、安全網(wǎng)處存有重大危險源。掛籃走行、吊裝大型設備及構件作業(yè)。吊裝大模板、鋼筋等其它大型構件作業(yè)。在機械設備安裝、維修時，因用力不均勻造成人員重心失穩(wěn)、滑跌、踩空、拖帶、碰撞等引起墜落存有重大危險源。2)預防措施作業(yè)隊按照項目經(jīng)理部的要求，根據(jù)施工工序安排制訂施工方案，對作業(yè)進行安全技術教育培訓。施工前，應逐級進行安全技術教育與交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經(jīng)落實不得進行施工。設備物資提供合格的個體安全防護用品，并定期進行檢查及時更換不合格的用品。攀登和懸空高處作業(yè)以及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業(yè)。施工作業(yè)場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或加以固定，高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸，工具應隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道，通道板和登高工具，應隨時清掃干凈，拆卸下的物體和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂放或向下丟棄，傳遞物體禁止拋擲。雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施，凡積水均應及時清除，遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行高空作業(yè)；臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。高處作業(yè)安全設施的主要受力桿件力學計算按一般結構力學公式，強度計算按現(xiàn)行有關規(guī)范進行。因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經(jīng)工地負責人同意，并應采取相應的可靠措施