推進(jìn)中建五局路橋工程綠色品質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理

福建建武武夷夷瑞瑞通通投投資資有有限限公公司司2016福建建省省普普通通國(guó)國(guó)省省干干線線公公路路工工程程建建設(shè)設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)交交流流推進(jìn)進(jìn)““五五標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)五五集集中中”管理理建建設(shè)設(shè)綠綠色色品品質(zhì)質(zhì)工工程程提綱綱一

項(xiàng)目簡(jiǎn)介二“五標(biāo)準(zhǔn)、五集中”管理實(shí)踐四展望三體會(huì)一項(xiàng)目目簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介工程程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介：快速速通通道道（（S303）是是武武夷夷新新區(qū)區(qū)重重要要交交通通干干線線，，是是福福建建省省標(biāo)標(biāo)志志性性的的快快速速干干道道與與輕輕軌軌共共線線的的生生態(tài)態(tài)大大道道主主線線，，項(xiàng)項(xiàng)目目起起點(diǎn)點(diǎn)接合合福福高高鐵鐵武武夷夷山山東東站站站站前前大大道道，，終終點(diǎn)點(diǎn)位位于于興興田田鎮(zhèn)鎮(zhèn)南南源源嶺嶺村村。。路路線線全全長(zhǎng)長(zhǎng)22.74公里里，，路路基基寬寬度度42m，雙雙向向六六車車道道，，一一級(jí)級(jí)公公路路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)速速度度80公里里/小時(shí)時(shí)，，工工程程投投資資約約16億元。。主主要要工工程程數(shù)數(shù)量量有有路路基基土土石石方方581萬(wàn)m3，橋橋梁梁5916m/18座，，互互通通立立交交5處。進(jìn)展展情情況況：2015年11月全全線線開(kāi)開(kāi)工工。。截截止止2016年8月25日，，累累計(jì)計(jì)完完成成投投資資5.2億元元，，占占工工程程總總造造價(jià)價(jià)的的32.5%。進(jìn)度度安安排排：合同同工工期期3年，，計(jì)計(jì)劃劃按按合合同同工工期期內(nèi)內(nèi)建建成成通通車車。。武夷新區(qū)快速通道線路走向圖項(xiàng)目位置管理理理理念念：全面面推推行行““五五標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、、五五集集中中””管管理理，，弘弘揚(yáng)揚(yáng)工工匠匠精精神神。。建設(shè)設(shè)目目標(biāo)標(biāo)：綠色色工工程程、、品品質(zhì)質(zhì)工工程程，，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)李李春春獎(jiǎng)獎(jiǎng)。。李春春獎(jiǎng)獎(jiǎng)二、、““五五標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)五五集集中中””管管理理實(shí)實(shí)踐踐（一一））集集約約利利用用通通道道資資源源（二二））全全面面實(shí)實(shí)施施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化施施工工（三）追求精精益求精的實(shí)實(shí)施理念（四）營(yíng)造綠綠色品質(zhì)工程程氛圍（五）大力推推進(jìn)建設(shè)管理理信息化（一）集約利利用通道資源源團(tuán)結(jié)高效廉廉潔標(biāo)桿桿本項(xiàng)目按照““統(tǒng)籌規(guī)劃、、合理布局、、集約高效””原則，統(tǒng)籌籌利用運(yùn)輸通通道資源。實(shí)實(shí)現(xiàn)公路與軌軌道交通共用用線位，充分分集約土地。。（二）全面實(shí)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施施工1工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化1.1五集中五集中拌合站T梁預(yù)制場(chǎng)數(shù)據(jù)管控鋼筋場(chǎng)小構(gòu)預(yù)制場(chǎng)數(shù)據(jù)管控混凝土拌合站鋼筋集中加工場(chǎng)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目部駐地T預(yù)制場(chǎng)實(shí)現(xiàn)施工場(chǎng)地地集約化管理理、工廠化生生產(chǎn)、專業(yè)化化施工1.2鋼筋加工專業(yè)化數(shù)控彎曲機(jī)桁架吊彎箍機(jī)原材存放區(qū)加工區(qū)半成品堆放區(qū)成品區(qū)檢驗(yàn)區(qū)工廠化生產(chǎn)，，流水線作業(yè)業(yè)；機(jī)械化、、自動(dòng)化、數(shù)數(shù)字化加工。。保證了鋼筋筋下料加工精精度和鋼筋安安裝精度，提提高了生產(chǎn)效效率和施工精精度。1.3砼生產(chǎn)專業(yè)化封閉式儲(chǔ)料倉(cāng)供料自動(dòng)控制拌合自動(dòng)控制帶自動(dòng)攪拌的砼罐車封閉式管理駐地綠化美化會(huì)議室辦公室辦公樓生活區(qū)娛樂(lè)設(shè)施健身設(shè)施1.4美麗項(xiàng)目部2施工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化2.1路基標(biāo)準(zhǔn)化施工路基填筑“四四區(qū)段、八流流程”施工、、邊坡開(kāi)挖一一級(jí)防護(hù)一級(jí)級(jí)，臨時(shí)排水水設(shè)施完善，，防護(hù)排水預(yù)預(yù)制化。路基工程填筑區(qū)（網(wǎng)格布土）平地機(jī)精平推土機(jī)粗平?jīng)_擊式壓路機(jī)沖碾試驗(yàn)檢測(cè)平整壓實(shí)涵洞整體鋼模模板2.2防護(hù)排水工程程拱形骨架排水溝截水溝踏步、急流槽設(shè)置臨時(shí)排水框架鋁塑組合合模板施工2.3橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工T梁預(yù)制采用整整體式模板、、鋼筋定位架架定位、噴淋淋養(yǎng)護(hù)、智能能張拉、智能能壓漿等設(shè)施施設(shè)備?，F(xiàn)澆橋施工采采用條形基礎(chǔ)礎(chǔ)、鋼管支架架、組合型翼翼緣板支架，，蓋梁整體吊吊裝等施工方方法。智能張拉智能壓漿安全爬梯噴淋養(yǎng)護(hù)整體式模板鋼筋定位架移動(dòng)遮雨棚現(xiàn)澆支架施工工采用條形基基礎(chǔ)、鋼管支支架、組合型型翼緣板支架架現(xiàn)場(chǎng)整體吊裝裝蓋梁鋼筋施工工采用整體吊吊裝，提高效效率，減少高高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)場(chǎng)內(nèi)組裝3安全文明標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化便道臨邊防護(hù)高空臨邊防護(hù)護(hù)橋梁臨邊防護(hù)便道標(biāo)示標(biāo)牌牌安全文明標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化鋼便橋安全爬梯現(xiàn)場(chǎng)安全交底底安全教育培訓(xùn)訓(xùn)安全知識(shí)培訓(xùn)訓(xùn)送清涼活動(dòng)安全消防演練練防汛應(yīng)急演練練4管理行為標(biāo)準(zhǔn)化4.1專業(yè)化項(xiàng)目公司管理成立了項(xiàng)目專專業(yè)管理公司司，嚴(yán)格按規(guī)定配備專業(yè)技術(shù)管理理人員，實(shí)行行分標(biāo)段、分分專業(yè)對(duì)項(xiàng)目目施工建設(shè)進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督管理，制定了了各項(xiàng)安全、、質(zhì)量管理制制度并貫徹落落實(shí)。造價(jià)、合同培培訓(xùn)營(yíng)改增培訓(xùn)公司學(xué)習(xí)公司宗旨管理公司4.2強(qiáng)化關(guān)鍵人員管理理首先確保人員員到位，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工、總監(jiān)、、試驗(yàn)室主任任、設(shè)計(jì)代表表等工程管理理關(guān)鍵人員進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格考勤勤和履約管理理；確保責(zé)任到位位，強(qiáng)化責(zé)任任管理，對(duì)質(zhì)質(zhì)量安全問(wèn)題題嚴(yán)厲追責(zé)，，落實(shí)質(zhì)量終終身制和質(zhì)量量問(wèn)題追究制制，確保工程程質(zhì)量受控。。4.3健全施工隊(duì)伍管理理辦法完成工程施工工任務(wù)的主體體是各施工隊(duì)隊(duì)伍，施工段段落劃分的合合理和隊(duì)伍的的實(shí)力是工程程建設(shè)成敗的的關(guān)鍵。進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目部施工段段落劃分情況況和施工隊(duì)伍伍實(shí)力進(jìn)行審審查，選擇信信譽(yù)好、實(shí)力力強(qiáng)、有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工隊(duì)伍伍；施工過(guò)程程中，加強(qiáng)對(duì)對(duì)施工隊(duì)伍的的考核管理。。4.4一線農(nóng)民工保保障機(jī)制確保工資發(fā)放放，建立農(nóng)民民工工資保證證金，加強(qiáng)農(nóng)農(nóng)民工資管理理，委托銀行行設(shè)專戶發(fā)放放農(nóng)民工工資資，做到一人人一卡，沒(méi)有有發(fā)生拖欠農(nóng)農(nóng)民工工資問(wèn)問(wèn)題。做好農(nóng)民工技技能培訓(xùn)，培培訓(xùn)農(nóng)民工5000多人次，使農(nóng)農(nóng)民工掌握了了技能，由農(nóng)農(nóng)民工轉(zhuǎn)變?yōu)闉榧夹g(shù)工。農(nóng)民工資發(fā)放農(nóng)民工技能培訓(xùn)（三）追求精精益求精的實(shí)實(shí)施理念1T梁預(yù)制精細(xì)化化●梁體幾何尺尺寸控制●砼外觀質(zhì)量量控制●梁體幾何尺尺寸控制梁體幾何尺寸寸控制重點(diǎn)對(duì)梁體的的橫坡、縱坡坡、角度、寬寬度和長(zhǎng)度進(jìn)進(jìn)行控制，解解決T梁架設(shè)后梁頂頂面不平順，，呈鋸齒狀，，伸縮縫寬不不整齊，縫寬寬度不一；縱縱坡調(diào)整不到到位造成支座座與鋼板不密密貼等質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題。計(jì)算準(zhǔn)確制作信息卡調(diào)整到位●梁體幾何尺尺寸控制長(zhǎng)度、寬度、、角度、橫坡坡、縱坡計(jì)算算準(zhǔn)確，特別別是彎道橋、、大縱坡橋，，T梁預(yù)制時(shí)支座座位置的縱坡坡角度、翼緣緣板橫坡度和和兩側(cè)長(zhǎng)度設(shè)設(shè)置均要計(jì)算算準(zhǔn)確，方向向要正確。計(jì)算準(zhǔn)確信息卡制作信息卡尺寸調(diào)整到位位橫坡調(diào)整橫坡調(diào)整縱坡調(diào)整縱坡調(diào)整縱坡調(diào)整模板垂直度調(diào)調(diào)整模板垂直度調(diào)整模板寬度調(diào)整整模板寬度調(diào)整T梁架設(shè)梁頂整整體效果梁體幾何尺寸寸控制準(zhǔn)確伸縮縫直順橫隔板對(duì)接整齊●梁體幾何尺尺寸控制●砼外觀質(zhì)量量控制●砼外觀質(zhì)量量控制缺邊掉角控制制蜂窩麻面控制制氣泡色澤度控控制●砼外觀質(zhì)量量控制通過(guò)控制拆模模時(shí)間、拆模模方法來(lái)保護(hù)護(hù)砼的邊角完完整，解決缺缺邊掉角問(wèn)題題；通過(guò)模板安裝裝和堵漿工藝藝改進(jìn)來(lái)減少少漏漿，解決決蜂窩麻面問(wèn)問(wèn)題；通過(guò)配合比、、外加劑的選選用控制、分分層澆筑時(shí)間間、振搗工藝藝控制來(lái)減少少砼表面氣泡泡，保證砼外外觀色澤統(tǒng)一一，有光澤度度。砼外觀質(zhì)量控控制拆?？刂迫边叺艚强刂浦祈磐庥^質(zhì)量控控制止?jié){條止?jié){帶、泡沫沫劑堵漿泡沫劑堵漿吊裝孔馬凳堵漿蜂窩麻面控制制砼外觀：棱角角完整，表面面有光澤，砼砼氣泡、漏漿漿、泌水等問(wèn)問(wèn)題得到有效效解決T梁預(yù)制效果2支座施工精細(xì)化支座施工精細(xì)細(xì)化針對(duì)近年來(lái)橋橋梁檢測(cè)中支支座問(wèn)題突出出，剪切破壞壞、偏心受力力、支座與鋼鋼板不密貼、、無(wú)法自由滑滑移等質(zhì)量通通病。本項(xiàng)目目把支座施工工質(zhì)量管理作作為一個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行控制。。支座上鋼板鏡鏡面鋼板蓋梁、支座墊墊石橫坡標(biāo)高、表面平平整度、橫坡坡度控制水平控制十字線定位四氟板注硅脂脂潤(rùn)滑劑T梁安裝控制3“三背回填”精細(xì)化“三背”回填填精細(xì)化根據(jù)省公路局局開(kāi)展三背””回填質(zhì)量專專項(xiàng)整治要求求，開(kāi)展了三背”回填填專項(xiàng)治理，，安排專人負(fù)負(fù)責(zé)，逐個(gè)落落實(shí)，做到寬寬度到位、填填料合格、壓壓實(shí)合規(guī)，強(qiáng)強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)，預(yù)預(yù)留補(bǔ)強(qiáng)孔，，確保質(zhì)量。。畫線分層填筑，壓路機(jī)壓實(shí)邊角小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)強(qiáng)夯機(jī)補(bǔ)強(qiáng)搭板預(yù)留孔洞注漿補(bǔ)強(qiáng)瑞雷波儀檢測(cè)碎礫石透水性材料4小型預(yù)制構(gòu)件施工工精細(xì)化小型預(yù)制構(gòu)件件廠分為生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)區(qū)、堆放區(qū)、、模板清洗區(qū)區(qū)、成品展示示區(qū)；實(shí)現(xiàn)流水水線施工，分區(qū)分分類堆放，人人工拼裝砌筑。成品展示區(qū)模板清洗區(qū)生產(chǎn)區(qū)養(yǎng)護(hù)區(qū)堆放區(qū)生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)、存放、運(yùn)輸、砌筑筑過(guò)程質(zhì)量受控控規(guī)整堆放成品打包叉車運(yùn)輸預(yù)制塊外觀規(guī)整堆放成品打包叉車運(yùn)輸預(yù)制塊外觀（四）營(yíng)造綠色品質(zhì)工程程氛圍通過(guò)“月流動(dòng)動(dòng)紅旗”，評(píng)評(píng)選“先進(jìn)個(gè)個(gè)人”“優(yōu)秀秀班組”“平平安工地”及及各項(xiàng)專項(xiàng)活活動(dòng)，獎(jiǎng)勵(lì)先先進(jìn)，懲戒落落后，并確保保獎(jiǎng)勵(lì)金發(fā)放放至一線管理理人員及班組組手中，全面面調(diào)動(dòng)參建人人員積極性、、主動(dòng)性和創(chuàng)創(chuàng)造性。1、有效的激勵(lì)機(jī)機(jī)制2、實(shí)行示范工程程管理實(shí)行首件分析、、觀摩交流、、技術(shù)交流、、質(zhì)量剖析等方法，利用用實(shí)體示范工程來(lái)樹(shù)樹(shù)立質(zhì)量標(biāo)桿桿和學(xué)習(xí)樣板板。對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)找差距、尋尋原因、定措措施，保證工工程局部和細(xì)細(xì)節(jié)都滿足技技術(shù)要求。涵洞學(xué)習(xí)交流流會(huì)3、推行品質(zhì)工程管理理建立“品質(zhì)工工程獎(jiǎng)”、梁梁片分級(jí)管理理、結(jié)構(gòu)物砼砼質(zhì)量等級(jí)評(píng)評(píng)定等品質(zhì)工工程管理辦法法截止8月底，共預(yù)制制梁片210片經(jīng)檢測(cè)評(píng)定A級(jí)梁片達(dá)到35%，B級(jí)梁片為57%，C級(jí)梁片8。梁片分級(jí)管理理（五）大力推推進(jìn)建設(shè)管理理信息化3無(wú)人機(jī)視頻監(jiān)控管理理系統(tǒng)2遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理理系統(tǒng)1項(xiàng)目建設(shè)信息化管管理系統(tǒng)4關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管控控系統(tǒng)5工程檔案及內(nèi)業(yè)管管理系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)信息化管理中中心1項(xiàng)目建設(shè)信息化管管理系統(tǒng)網(wǎng)上公文處理理通過(guò)文檔管理中，公文列表可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理辦公流程信息化，辦公數(shù)據(jù)留底備查網(wǎng)上計(jì)量審核核通過(guò)計(jì)量支付模塊，實(shí)現(xiàn)所有計(jì)量數(shù)據(jù)的網(wǎng)上申報(bào)及審批系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了帶樁號(hào)的數(shù)據(jù)審核質(zhì)量、安全、合同、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)管理實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資資管理公司、、監(jiān)理、項(xiàng)目目部等項(xiàng)目建建設(shè)各方的協(xié)協(xié)同工作及信信息共享；網(wǎng)網(wǎng)上公文處理理；網(wǎng)上計(jì)量量審核；進(jìn)度度、投資、質(zhì)質(zhì)量、安全、、合同網(wǎng)絡(luò)動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。實(shí)實(shí)現(xiàn)多層次、、全周期、全全方位項(xiàng)目管管理；實(shí)現(xiàn)項(xiàng)項(xiàng)目管理情況況的實(shí)時(shí)性和和共享性。2遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理理系統(tǒng)本項(xiàng)目建立了了32個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)主要橋橋梁、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、拌合站、、試驗(yàn)室、重重要路口的實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控和在在線監(jiān)督，提提高了質(zhì)量控控制和管理效效率。3無(wú)人機(jī)視頻監(jiān)控管理理系統(tǒng)本項(xiàng)目建立了了無(wú)人機(jī)視頻頻監(jiān)控管理系系統(tǒng)，通過(guò)定定期和不定期期的巡航進(jìn)行行進(jìn)度動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)控和過(guò)程記記錄；實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)檢查難度大大的墩柱、蓋蓋梁等高空作作業(yè)進(jìn)行安全全質(zhì)量檢查。。直觀的工程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度度橋墩上部施工工情況檢查4關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中中管控系統(tǒng)項(xiàng)目關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管控系統(tǒng)工地實(shí)驗(yàn)室拌合站生產(chǎn)預(yù)制梁場(chǎng)拌合站數(shù)據(jù)管管控系統(tǒng)：系統(tǒng)將混凝土土拌和站生產(chǎn)產(chǎn)情況實(shí)時(shí)傳傳輸?shù)焦芾砥狡脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)混混凝土生產(chǎn)過(guò)過(guò)程信息數(shù)據(jù)據(jù)處理的智能能化和遠(yuǎn)程監(jiān)監(jiān)控，有效控控制混凝土生生產(chǎn)質(zhì)量生產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)超標(biāo)告警試驗(yàn)室數(shù)據(jù)管管控系統(tǒng)：系統(tǒng)將工地試試驗(yàn)室的壓力力機(jī)、萬(wàn)能機(jī)機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)同步傳輸?shù)降焦芾砥脚_(tái)，，實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)室關(guān)鍵數(shù)據(jù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控控，保證試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)實(shí)性?？箟嚎拐蹓毫υ囼?yàn)T梁預(yù)應(yīng)力張拉拉數(shù)據(jù)管控系系統(tǒng)：系統(tǒng)將預(yù)應(yīng)力力張拉的梁片片信息、張拉拉力、伸長(zhǎng)值值等信息數(shù)據(jù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至至數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張張拉質(zhì)量管理理“實(shí)時(shí)跟蹤蹤、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收收、及時(shí)補(bǔ)救救”，達(dá)到對(duì)對(duì)T梁預(yù)應(yīng)力張拉拉數(shù)據(jù)管控目目的5工程檔案及內(nèi)內(nèi)業(yè)管理系統(tǒng)統(tǒng)本項(xiàng)目委托專專業(yè)公司建立立了工程檔案案及內(nèi)業(yè)管理理系統(tǒng)，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目公司、監(jiān)監(jiān)理單位和各各項(xiàng)目部的工工程檔案及內(nèi)內(nèi)業(yè)資料整理理進(jìn)行系統(tǒng)管管理，做到數(shù)數(shù)字化制作，，規(guī)范統(tǒng)一，，實(shí)現(xiàn)施工同同步、內(nèi)業(yè)同同步、系統(tǒng)同同步“三同步步”。1、統(tǒng)一性①依據(jù)《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》系統(tǒng)內(nèi)置劃分分模板，統(tǒng)一一項(xiàng)目工程劃分②固定各工序用表統(tǒng)統(tǒng)一性，表單單格式一致性性檢表測(cè)表2、規(guī)范化引入最新檢測(cè)測(cè)規(guī)范（質(zhì)評(píng)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)與各施施工規(guī)范相結(jié)結(jié)合）3、自動(dòng)化①工程信息、名稱自自動(dòng)引用②表格數(shù)據(jù)自動(dòng)動(dòng)引用，自動(dòng)動(dòng)生成評(píng)定資料③自動(dòng)形成工程檔案案文件題名及及電子文件自動(dòng)化、數(shù)字字化、遠(yuǎn)程監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)數(shù)字化設(shè)備使使用，信息化化、網(wǎng)絡(luò)化管管理系統(tǒng)的建建立，促進(jìn)了了工程項(xiàng)