2022年試驗檢測師考試題庫自我評估300題（名校卷）(遼寧省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、公路隧道按跨度分類，超大跨度隧道的劃分標準為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】DCY6D6H7F7Y4W2O10HM8O7L9C1U5L7N9ZT3R2Z7O9E3P8W32、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。（2014真題）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.子分部工程【答案】CCH9B2X8Z3E6O6L10HU10U4Z5X7M10Y8L3ZX8B5N8D5F1N7C103、超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正?；炷谅曀倨骄蹬c聲速（）倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCG2H3T4Y2E1G10K9HM9W2C2B7H6Y5N10ZF10F3G7D3Z7T5S94、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCP3A1C10X6B2T6L4HM10R4G1O5Q8M4W7ZS7Q7V6U5M9J4C75、磁電式速度傳感器是橋梁振動檢測的常用設(shè)備,要求該類傳感器的可用頻率范圍達到（）。

A.0-100Hz

B.0.5-100Hz

C.5-100Hz

D.10~200Hz【答案】BCV4V6G6Z6P5Z5U1HX2D7L7E1E6P1F6ZO1I9J2Z6W9T8I36、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。

A.地表注漿加固

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACL8T9X9U4O7F8O10HF2I9O10V7M8V9K8ZJ8X3L2S4F10U4Z57、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無機械損傷的鋪設(shè)方法是（）。

A.有釘冷粘法

B.自粘貼合法

C.機械固定法

D.無釘熱合鋪設(shè)法【答案】DCH1A3R10A7R3E4W9HN9A2F3A5O1K10U7ZV4Q6L4K10J3C5U68、用長柱壓力試驗機校驗張拉設(shè)備時，正確的做法是（）。（2014真題）

A.校驗時應(yīng)采取被動校驗法，即在校驗時用千斤頂頂試驗機

B.校驗時應(yīng)采取被動校驗法，即在校驗時用試驗機壓千斤頂

C.校驗時應(yīng)采取主動校驗法，即在校驗時用千斤頂項試驗機

D.校驗時應(yīng)采取主動校驗法，即在校驗時用試驗機壓千斤頂【答案】ACT7C3A7S1X5Y2Y10HE4C6H3E2C3B10N6ZE2G8C2D6E2L6R79、隧道以每座作為一個單位工程，特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以（）作為一個單位工程。

A.特長隧道

B.長隧道

C.短隧道組合

D.每個合同段【答案】DCG8S4T1F6B6F9I1HU2Q5U1R10O3K5H6ZT5I8L2A7W4N5Y710、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈性模量結(jié)果分別為；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循環(huán)后軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。結(jié)合題（2）的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa【答案】CCB4M1N1P8S4H3M1HN7O1S2E9E5F6T3ZB10C3A5R7D2P9T811、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCC4R7U6G6E10G5V9HI2T9Z9E6U10A7U1ZQ9K5N6D7X8U2F412、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計【答案】BCT7I1O8N6T10R9J10HU4K7F9I10U1G7G8ZO7Z6U9O5J4U4Y113、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACX6R4B9M1Y6A4S8HW10Z2Q10A10Q6B1A7ZR6H2U9B6L10Y9Y214、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。

A.拱頂下沉

B.拱頂上移

C.靜止不動

D.無法判斷【答案】ACZ9X8D1V4N4O1F3HS10G8T5D2C9E5V10ZK9W5U5H1C5G5A815、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCC2F8Q6A8P5M10K1HE5X6Q10B9Q7O3U4ZM10D8L6U8J10S8O516、長度大于（）的高等級公路隧道應(yīng)該設(shè)置照明。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m【答案】DCI10U7F6O3R6B6T3HJ2F6G3D10E3V6Z9ZQ7J2T2X6X8E9V517、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。

A.100m

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCA5J2G6B5Z6P10Y9HC8M5A7D3N3Y10M10ZX7Z2C5M5M6E2O618、橋梁質(zhì)量評定時，機電工程檢查項目合格率為100%，其他關(guān)鍵項目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCC3L7Z5G10Q4S7V5HP9A1D5Q2F8H1S3ZF9V3Y9F7S2L9M519、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管集中荷載作用下徑向剛度試驗試件長度?。ǎ?且不小于300mm。

A.3d

B.4d

C.5d

D.10d【答案】CCH9T1M3U4T3L8X3HE6K1S4D2Q6V3H7ZI5V2B1U3G4N4X520、盆式橡膠支座豎向承載力試驗時,檢驗荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.3倍

C.1.5倍

D.2.0倍【答案】CCD8F2E5W1W2U4I1HA3F4K4B2I4P3M1ZG10Q1Y1Q2E2B4T321、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛所占比例。

A.15t

B.20t

C.30t

D.40t【答案】CCQ9P1M10S2C7V5U7HH4M5S2Z1O5V2L3ZO6Z10R5D7J6A2Z1022、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,當檢測結(jié)果為:①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；②可見樁底反射,此時樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。

A.離析

B.擴徑

C.縮徑

D.樁底沉渣【答案】BCB8B3U7L2J10D3C2HQ1B5H8Y5C8C10X10ZH10E1Q1Z3I4L5G423、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCB10P6F5B2A5H8F4HO8R9H7F1Z1O6V5ZI2A10R6H10W9U3I324、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結(jié)果見下表，根據(jù)隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCB5Q9T10B9W8F2A2HK4X9C3L9S8Q1I3ZS2Y8K8R3Z6F7L525、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACC9T7T4W9U7R4F1HZ9M2I9V5X6I2K4ZE7E6K9X5S6C4U326、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時間和終凝時間不超過（）。

A.5min，10min

B.5min，30min

C.10min，10min

D.10min，30min【答案】ACB3Z8N7X2Q10Y4E3HP4K5E6W7T5W10M5ZF1D8D8A8P3W5K727、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCI9O9Q6B8T7W10I7HR5A9A1R7Y2E10K3ZR4M8N1E3A9N4O728、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.跨中截面正彎矩的實際抗力效應(yīng)與實際荷載效應(yīng)的比值為1.095，承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗

B.跨中截面承載能力滿足要求

C.還應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)檢算，根據(jù)結(jié)果才能判定跨中截面承載能力

D.該橋的承載能力不滿足要求【答案】BCS3U7T5M10U2A6X7HP1G8L3X8U10V10C3ZT6N1J10F6X9H4R629、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強度、抗裂性能均不滿足要求【答案】ACH2E2R7G6J5H7X6HL3H10J9K10Y10Y9W4ZW5J5K9S1P10Q10D1030、按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過（）年。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCW4O3C4O5U7C6P2HA1S3R9D3S2A4U3ZX5K8W10P5X3D7D631、交(竣)工驗收荷載試驗時，應(yīng)以()作為控制荷載

A.設(shè)計荷載

B.正常使用荷載

C.試驗?zāi)繕撕奢d

D.規(guī)范荷載【答案】ACO4Q10B6S7I5R6W9HQ2O5L6W4N9K6A10ZW2J10Y8I6C7S9O732、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCF3D1J7L5F6R2D10HF9N6T1N3R3B10T4ZF9Z5U10T1S10X9Q1033、采用超前錨桿進行圍巖穩(wěn)定處治時，縱向兩排之間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACD2K4P7B7Y10F5I2HA5A9W3W1Y1B7D4ZG9T4M2Y2A10F8O134、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，對設(shè)計要求全焊透的一級焊縫應(yīng)采用超聲波法進行內(nèi)部缺陷的檢驗，檢驗比例為（）。

A.20%

B.50%

C.70%

D.100%【答案】DCD2Z4F10U7M8X10R4HY2I1W4B6O3H4W2ZV8O7B10U1F9B9I235、隧道襯砌噴射混凝土1d齡期的抗壓強度不應(yīng)低于（）。

A.0.8MPa

B.5MPa

C.10MPa

D.15MPa【答案】BCZ5J3Z9E6X9Y1C5HA10O7C3C9Z10I4C4ZO10U9M3F9B6Y10F436、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）以下（）情況可以對該橋進行四類橋評定。

A.承載能力比設(shè)計降低5%~15%

B.承載能力比設(shè)計降低10%~25%

C.承載能力比設(shè)計降低15%~35%

D.承載能力比設(shè)計降低35%以上【答案】BCF5P2Z5Q10K6L10W5HC1W8E9H10O2Q6B10ZX5U7U1X10V6M10M837、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h【答案】ACI6I1V3N9K5A6C6HL7L10O4Y7N10A3B6ZR7G8S9P1F9J7Q538、當碎石的粒徑為40mm時,選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm【答案】CCA7P1W3G1J4J8S10HI4J8W5E1F9L8G3ZR3T8K8H4E1B8C739、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm×100mm×100mm，則抗壓強度試驗結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】BCB8D5O1X5C2U6Z5HB7R9P4N4Y6Q5B2ZV8X5I5V3E6T3O940、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結(jié)果分別為（）。

A.20mg/m3;25mg/m3

B.25mg/m3;30mg/m3

C.25mg/m3;22mg/m3

D.20mg/m3;24mg/m3【答案】DCR1L6M1Y9Q4B10R8HH8Y2K10O1H4S7T3ZG10O6A6T10I9Q10K941、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關(guān)問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為2100kN.m,修正后抗力效應(yīng)為2300kN.m，以下結(jié)論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗【答案】ACW2D5M10B1O8P2F6HK3C9Z9V2S1Z2Q9ZT4O3Y1V5V3W5B1042、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm【答案】CCG2G7K7J9E4I10E6HB2O5G3U9U6Y5S5ZY5L3P2Z1K5U7D643、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】BCF2U2I10O1E8X1Y9HG6X10N1O4T5U3K4ZN5D6J3B5H6H1U1044、對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿【答案】BCH3O4Y6Q7T3I8Y5HW3X1C9M7H7U8N7ZC5M4W7D9J8B4N245、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCA1J8U4Q9C9K5O3HX8C7O1B7R3W6M10ZN8S5C4K6X4S7S346、混凝土的劈裂強度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強度

B.抗劈強度

C.抗拉強度

D.抗剪強度【答案】CCO9E3H5L3S7A6M1HL7Q5L4D10W8Q9X8ZG2B3P2T9Z1R3N347、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化【答案】ACM4R6Z9R5Z10A7S1HD9V1W5A6H2N7M6ZQ8R9J2R2J2A10Q948、鋼絞線計算面積比相同數(shù)量鋼絲面積之和（）。

A.較大

B.較小

C.相等

D.無法比較【答案】ACT4C2G1O4J4X2G6HL1X4J8O3O6M6J8ZZ8W1V6C4P3L3M149、監(jiān)控量測必測項目監(jiān)測斷面距離開挖面距離為1~2倍隧道開挖寬度時,監(jiān)控量測頻率宜為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3d）

D.1次/（7d）【答案】BCW1I6T3F5E4Q8S1HV3Y10W2B1H6W1B4ZL8G10F7Z6B1H7D250、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『Α?/p>

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG2G8P7P2Q1H7J7HU7E7N8A3D10T2L6ZP2W5F6V5J4H7W551、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進行更換。

A.設(shè)計

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟【答案】BCH2K9G3B8C10E5J3HW10J8A3M3A4L7P9ZT9I4E7M7D2E3S652、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)量，一般不少于（）。

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個【答案】BCF4H1O5V7V10A3N7HL7Z9V9O5F6O2E7ZR8N4C3Q6P9Z5J653、試驗荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm【答案】BCL10L6L6K4G2J3B4HI7O8N4E5W6V5W7ZO1Q8V10J5X7O8K254、對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

D.360kg/m3【答案】BCG3Q1J8E4E2L7R4HV5U9E1F4A9F5T6ZF5R7H10R5U3M5H255、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）

A.一級，1次/3年

B.二級，1次/2年

C.三級，1次/年

D.四級，1次/半年【答案】BCE1I5L1V10E10O10L10HM1N9B7F6X5A8V8ZA8E7M5V6A9H5R656、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開,錯開距離應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm【答案】ACO3X1R6R1K6Y1W8HX9P10T10E8F8W10Q5ZL8W7S7B5G5P10Q457、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCQ10F4Z8Z2L9H1K4HX3X6G2P4X3G6B7ZN9C5F8Y4E6X10R758、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管按徑向剛度分為（）。（2014真題）

A.標準型和增強型

B.圓形和扁形

C.雙波、多波

D.矩形與多邊形【答案】ACZ8S8W7H8Z5L8I6HM6Z2W6X4Y1L3F5ZT6S3Z7B10O5K10W759、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCW10O2X10Y1K5U2J10HF7M3N10D2G7E4U4ZN7A4H7G4S10P6J1060、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評定標度應(yīng)為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCA8Z3L5U5X8P4Z1HV3M7C5O6R5B3U5ZK5K5W4G3X1E5T461、對于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,隨機抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足（）。

A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件

B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%

C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件

D.不少于10件【答案】ACA4R9E6C2H3T7R1HY10S1N5X3F2U10W3ZU8L5A2G7Z10Z9N862、取芯法標準芯樣試件要求其公稱直徑為（）且不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件,但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.70mm，4倍，50mm，3倍

B.100mm，3倍，70mm，2倍

C.100mm，3倍，50mm，2倍

D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】BCL8U6U4E8I9U3C9HO2X2F10U10E10M10J5ZR10B4X3E5H2Y10I763、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：3）該區(qū)段的平均亮度L應(yīng)為（）cd/m2。

A.1.46

B.1.68

C.2.47

D.2.54【答案】CCB3Z8O9H10D4Z6P7HG7S3Y4W7I10U2G9ZV3E6Z6P7V3Z8L364、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗條件是（）。

A.80℃條件下恒溫24h

B.105℃條件下恒溫24h

C.80℃條件下恒溫168h

D.105℃條件下恒溫168h【答案】ACJ2L9W9U10K3S7U2HI4B1T8J1H4D9Y5ZS4V2D4N9N10K9R165、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環(huán)境中調(diào)節(jié)（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.24

B.20

C.16

D.12【答案】ACQ2R2T7F8H7O3O10HV1P3U3K1L4B4H5ZN10X4V3D7B5N4E566、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強度試驗的是（）。

A.萬能試驗機

B.抗彎拉試驗裝置

C.微變形測量儀

D.標準試?！敬鸢浮緾CC4R8C9B6E2H5Z2HV6C7Y6F4F7A7W8ZZ3P1O1D8W2F10W967、某應(yīng)變測點彈性應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，殘余應(yīng)變?yōu)?0微應(yīng)變，理論150微應(yīng)變，則相對殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>

A.11.1%

B.6.7%

C.10.0%

D.12.5%【答案】CCF3R2J1I8L5V7Z7HU10P1B5G10H7I3V10ZR3E6N2P9H8C4Y568、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質(zhì)探測對下列異常體中的（）響應(yīng)較敏感。

A.含水體

B.溶洞

C.裂隙帶

D.斷層【答案】ACC2Z9T9T9R4R4F8HL2O5B4X4C9D9L8ZT9P5H10N10F3O8F769、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08~0.10MPa/s

D.0.10~0.15MPa/s【答案】BCO3C7C6Y10T3D7Z10HZ9B7W8S2C6O2X5ZZ4W6U10G8B6I5A770、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCT6H10T1M5T1F2A2HH7D10R6H3O9B5T1ZW4I10O3T6M5B1O871、某在用五跨梁橋通過靜載試驗確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車超20級荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計控制值為18000kN·m，試驗荷載計算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97【答案】BCT8E8B10I7R1O7Z2HI6B1I3R2R9W4U5ZA6Z4M3N3J4N6N972、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時，測試結(jié)果為12m/s，則實際風(fēng)速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCJ6K10W8O6Q5X6V5HZ4K5N2S5C7N5W2ZC2G2N10F3B2N9B173、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化【答案】ACL5B10P4L1K1L1C3HI6X8T2M10F8V6Q7ZB6Y8R3Z4T1H4A1074、隧道鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位、扭曲,上、下、左、右允許偏差（）,鋼架傾斜度允許偏差為（）。

A.±50mm,±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±1°

D.±100m,±1°【答案】ACX10M1E3X9Z9M10R6HB9A6A4J9U6L9H10ZK9X6G6F3O1C10W175、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACQ10D3V2K10H6H6D9HB5X8U5A5D2Q6V9ZZ9O2Y6Y6Q4P3K676、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標的抗凍等級。

A.冷凍時間

B.耐低溫度數(shù)

C.凍融循環(huán)次數(shù)

D.耐融溫度數(shù)【答案】CCI5Y3F2B1J1K8T3HW8O8K2X8N1C8P6ZC5L10T4F7F8P7B477、水泥砂漿錨桿,允許鉆孔深度偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCL6G9S3J9W3U7Y7HU1T7U5I2N4C8U5ZO10O1F7C8W7K6A578、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCB9E4M1I10V2P4L2HJ1R4I2N2G2B10O10ZB2R4Z8Z10P7B6F179、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N【答案】CCX9O7K3Y1U5S2V8HP7L3L10H7M1H8R7ZY5P4M9L5Z4I3K580、地質(zhì)雷達法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是【答案】ACJ5E1Y3Z6D10I7O7HI1S3G2W3V8Z6K5ZP4E2M3S9Q9N3T381、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時要求進漿速度小于開始進漿速度的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】CCA10K2N3Z5O5N10Y8HH4Z5P5W2X9T2M10ZX5F6D3B3B6O2J982、隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應(yīng)低于（）。

A.M5

B.M7.5

C.M12.5

D.M20【答案】DCS5K6J8G6T6Q10D2HB9A1Z2W6M9K6C9ZL6V6E3O4W2N10F183、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計承載力作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCP5J9A4S7U6D5F7HX6W3Z5S9U10L2J3ZW4X2P5Q8Y7J7U884、無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次【答案】ACZ2Z7R2N5P2N3J4HT9T9P1M9D5X8J3ZH10K1C3U8X9C3Q285、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCD7Q6O1R6G7I1O2HJ1Z3H6M3O2N7U1ZT2Y2O2S10H1A2W686、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應(yīng)設(shè)在距離觀測點（）倍洞徑以外的穩(wěn)定點處，每斷面布設(shè)1-3測點。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCF6U7U3C3L3I3N10HT8T8O7Z4F9M10H5ZO9R4A10W7O3K5M487、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗最大加載剪應(yīng)力值為（）。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.5.0MPa

D.10MPa【答案】ACH1M7A6I6J2V8B5HH3H5A6T3P2S5W3ZY4E1G7E1C8S9I688、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評定標準,評定狀況值為（）。

A.4

B.3

C.2

D.1【答案】BCP8N3B6I1Z6I6X4HP4K5I10S9E5N7U4ZS9Z10L4R9O9S8X889、量測襯砌混凝土厚度時具有簡便、快速、設(shè)備輕便、干擾小、可重復(fù)測試等優(yōu)點的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測法【答案】ACY4I7J7L6T2F4C9HP3X7L4N3C7M7Y10ZN9P3Z2B4C8K10G890、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，人行道部分原有權(quán)重0.10應(yīng)()

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進行分配

B.平均分配給橋面系其他部件

C.、按100分計算

D.按各既有部件平均分計算【答案】ACC10G1Z1G5Q6P5U3HN7L8I5Q10F10U9W9ZG7N1C7K3M10C5J691、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACK3E6B1G3V10K2M6HN9I5Z6G2J4D6C10ZY9F3J9S6B4F5V592、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個可測表面時,應(yīng)采用（）測試其裂縫深度。

A.對測法

B.平測法

C.斜測法

D.鉆孔法【答案】DCX3X6G3C9I9S6O8HL5M7X4U1X4S3J8ZP7L2J1I2F8Z9J193、下列屬于隧道施工監(jiān)測內(nèi)容的是（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.粉塵檢測

D.有害氣體檢測【答案】BCE10K8H7F6N4G10Y10HP5Q9T9B3C9C2V9ZI7E5A2D2D8M3Q794、鋼筋接頭力學(xué)性能試驗中，拉伸試驗和彎曲試驗的試件個數(shù)分別為（）個。

A.3，2

B.3，3

C.2，3

D.2，2【答案】BCB10Y6M6J6L6B3A6HW10Y10G2N4Z7O7J9ZQ8M4J1T7H4S8L795、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】CCG10C10T5N7A6F10J2HJ3P1X8Y6A7F4O2ZM7S7Y10O3S8J4H596、混凝土抗壓強度試驗標準試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.100mm×200mm圓柱體【答案】BCA10G7F1N10L9I1B10HV2X6G10O3I9O6R5ZT1I7Y3W9J9B5B197、當無標準養(yǎng)護室時，應(yīng)將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養(yǎng)護。

A.22±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20±2℃,Ca(OH)2

D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】BCC3X7Y2K1X5P10D5HL2W8Q2A8M2R10K6ZF10Q5F9C9N9O10W598、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。

A.外徑變形量為原外徑的3%時

B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時

C.外徑變形量為原外徑的5%時

D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時【答案】BCR7U3A7P1Z2O8L3HF2Y8G8A4I4Z6I6ZS9B4B10E6O5W3K199、在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCD8X3S8G5N6O3K7HY5D7L10K9P9C5L2ZZ5K4R7N1V8C1M7100、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()

A.1.0

B.1.25

C.1.5

D.2,0【答案】BCI3J5D7O1M1Z1X1HA2B6K1W5G3S7U2ZL3N8W7X8Z10D7A7101、橋梁靜載試驗中，與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗荷載稱作（）

A.集中荷載

B.控制荷載

C.等效荷載

D.分級荷載【答案】CCQ6J1C1L6D8U6L3HO10R7H3I5N2S2W7ZI3N3R8R1J4N8X2102、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。（2018檢師真題）

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68【答案】BCT8J4D6C5Z2U10H10HZ7G6G8Y9S10W8L6ZO9K9O2I1W1T10S4103、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定，其中，兩外側(cè)電極（）電極。兩內(nèi)測電極為（）電極。

A.電流，電壓

B.電壓，電流

C.電流，電流

D.電壓，電壓【答案】ACZ9O6Z4A8E9V8K9HY10O4O1T9O10X7J10ZW4C4G2H6T1T8K5104、當混凝土電阻率＜5000Ωcm時，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5【答案】DCD3T8N5J8P2R2X9HU5A9W5V4F5P5J8ZX4U2I2T4A5N9Z2105、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.試件組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

B.試樣組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值的5%

D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強度標準值的10%【答案】BCG1E6S7M6S5D7X3HL9E2J7C4E6F8S3ZO4I1X9H6G7S3L5106、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCJ1J5I3D7E10U2Q3HU4O5Q6T10R7P2U9ZW3D8W1Y6Z5L1G8107、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】BCK10A9Y2A8W3A2E9HK4D10O8H10R1W1H7ZH6B6K4Z1P6Y10D8108、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉?xí)r，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應(yīng)為（）。

A.2-3次/D

B.1次/D

C.1次/2-3

D.3次/3D【答案】ACK2L5Y9X1N2F4P3HX3M7U9S9U3Y5T3ZN8S4U6V5Q7A8B1109、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCA8B7K1M7G6R8J10HU6J2J6M9X8M4N2ZE5Q7D1P8H10N2K10110、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風(fēng)機

D.路面結(jié)構(gòu)【答案】CCT8K8W5G3S4Z2E5HN4G8K10T6N10D9C5ZL5V2U10G4O7C3E10111、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項檢查，根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCI2Q9X6Y10R7G4Y3HF3P8C2X4G7R7E1ZO6S4M1G4H5U3M7112、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，60%±2%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%【答案】ACH4J9W10S3H1B7J2HO9U8N4R3V10I3X5ZF8N1O7C10O7G4V2113、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】CCW6C3N8Q9D10L8D5HF1S7L7V10N4N3A1ZU8F3M2A5T10L4G3114、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍色

C.黑色

D.不變色【答案】DCH4B9T7Z6P10Q3U4HZ5Q5A9S1W6V4G7ZS6A4K5V7D9G1Y3115、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個平行樣品。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACL10P5B4E7W3S8I8HG5A8R3B3Q4F6N4ZV7H1D6K1D2Y2K1116、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】ACF4V2Q8L4Y4Q3K2HG4K9Y3D4W1X8J8ZY8L2T8K5Y8N8O4117、依據(jù)交通運輸部標準JT/T329—2010：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm，錨固根數(shù)為7根，下列標記正確的是（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7【答案】BCZ8X8T1N10F2Q6Q7HT3S6X2H4U1N1C3ZB3T1R2K2Z9T7Z3118、氯離子含量測區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼筋銹蝕電位檢測結(jié)果以及結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境條件確定，每一被測構(gòu)件的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）個。

A.2

B.3

C.6

D.10【答案】BCW5S1E3R1T8E9H9HH5I1H7R1Q2G7R6ZV8A3Q4R1C8N1G6119、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質(zhì)探測對下列異常體中的（）響應(yīng)較敏感。

A.含水體

B.溶洞

C.裂隙帶

D.斷層【答案】ACZ4B5G7E3I9G3N3HW5O8T4M1F10E1A6ZM9D8X6V6M8Y6D10120、地震反射波法、超聲波反射法,需連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)大于（）。

A.1m

B.2m

C.10m

D.5m【答案】CCU6K6R9F7C2M7V5HD7I6K3V6R2B10H1ZN3Z10P5W3I10Z8J10121、反映鋼材承受彎曲的性能指標是（）。

A.強度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】CCR1R1O7F9I8D10N3HW2N1M6N9H2D7A5ZT10V9Y4P8D9G8Z4122、隧道3級預(yù)報可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級【答案】CCH8B5U7F5C4B2Z10HC8O9V2C5Q3Y10D10ZE10E2L5P7D3W4Z10123、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強度達到設(shè)計強度的（）以上時，才能進行下方隧道的施工。（2013真題）

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】ACZ10Y3G10T4V1O10U9HL2M2T9X2A2H5W1ZL9A4Y2X6Z3P7B5124、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（3）對預(yù)估深度為200mm的混凝土表面裂縫進行深度檢測，先在完好混凝土區(qū)域測試超聲波的聲速為4000m/s，之后將兩換能器分別置于以裂縫為對稱軸的兩側(cè)，當換能器間測距為200mm時，扣除零聲時后的聲時值為80μs，則在此測距的裂縫計算深度約為（）。

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCJ9N7F9G3B1V10T1HX10Z1E5G9J2W8F9ZT6D4F9N5H2U5Z1125、20m簡支橋梁的墩臺與基礎(chǔ)均勻總沉降(不包括施工中的沉陷)超過()cm，且通過觀察仍在繼續(xù)發(fā)展時，應(yīng)采取相應(yīng)措施進行加固處理。

A.2.0√L

B.1.5√L

C.1.0√L

D.0.5√L【答案】ACK6R9R7M3A7A9Z9HS8Z2S5K7F5Q7P8ZT5C5Z3U8I8Y2S8126、隧道施工監(jiān)控測點一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCU5K8K5G5L7Z1Q10HV10A6A2Z4T8O1P6ZB9Z10Z9C4H1L10A10127、拱頂下沉速度在1-5㎜/d內(nèi)量測頻率是（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/2d

D.1次/周【答案】BCT8G9D5X4H2H1O2HZ3B8U3E10J10L9P4ZT7D6W1V10R1F2T7128、回彈法測定混凝土強度,碳化深度的測點數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測區(qū)數(shù)的（）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%【答案】BCZ4P8U1T9X1B3X6HV2K7N3S9U1U2S2ZZ5O6K9W7K4Y1N6129、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，微變形測量儀固定架需兩對，標距為（）。（2013真題）

A.70mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm【答案】CCS3U2D10U10R10N9J3HA5C9O6Z9B10Z1P7ZI9S7Y9Z1M2T7B10130、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。

A.拱頂下沉

B.拱頂上移

C.靜止不動

D.無法判斷【答案】ACI3T9R10T5H7F9U7HK6V9M9R5G4W10E3ZZ8R9Y2U7G3A2E9131、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時,為獲得所需激振頻率和能量,應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACF10Q2A4E7G10X3P3HZ4F10Y4Y10N7S10H7ZI7Z4N9A6I6W7O6132、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達不到原設(shè)計超20級

B.實測不滿足設(shè)計要求

C.實測滿足設(shè)計要求

D.有待提高【答案】BCG2L9G2P7Q6D4F5HD5P5D4X3S9P3V2ZA6F1L4U4L3K6I4133、運營隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。

A.檢査頻率應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年

B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查

C.當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分享技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時,應(yīng)立即開展一次定期檢查

D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】BCP7Z6G2T8Q7I4U9HK5J1S1Y4H10B7T10ZO4P7P3F1P1V6I3134、電阻應(yīng)變計的使用原理是：將應(yīng)變計（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當構(gòu)件變形時，應(yīng)變計與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.放置

B.焊接

C.粘貼

D.綁扎【答案】CCA6E1S2F5E5J2Q9HI3A8U2A7I2F10P2ZU9Y9O4H10G4N7D10135、隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應(yīng)低于（）。

A.M5

B.M7.5

C.M12.5

D.M20【答案】DCI4Z1E9S5T6F4J8HV8N3Y3N1F7Q5J3ZF3T8L7W8D2Z1E5136、橋梁靜載試驗關(guān)于加載過程數(shù)據(jù)測讀的表述，不正確的是（）。

A.需測讀加載前的初始值

B.為提高效率和保證安全，荷載施加到位后應(yīng)迅速測讀并及時進行下一階段加載

C.荷載卸除后，穩(wěn)定一定時間或在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測讀卸載值

D.應(yīng)對關(guān)鍵測點的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和分析【答案】BCM2F10M6V1Z9J3A9HL3W9C2Y1K2J6Z4ZN2L7N8C8A7H6E1137、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACF1U6U3P2L8R3C6HK1R8T2J6H8M9V8ZV6L6B5E7F2U2R9138、《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCU8G7K10J6S1K3M5HG7S4G9X10C5D8G4ZR2B6Q6T4X7T10G8139、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月【答案】DCE3H9X2A2P6T4C10HP2O6U3C10I5A5M4ZG10Q8O3H5M6R4H7140、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】ACV4R10Y3L5E5M5R2HU4D9K4A1N3N8H2ZC1T2Z6B10E10H5W4141、橋梁鉆孔樁成孔中心位置允許偏差，《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）規(guī)定是（）。

A.單排樁50mm

B.群樁和單排樁100mm

C.群樁50mm，單排樁100mm

D.群樁100mm，單排樁50mm【答案】DCA6C9V1H7A5Z4C9HK8J7P1A6U8N6R6ZR4C10A9I3W2M7E8142、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系,當G=（）時,其相應(yīng)關(guān)系為無法忍受。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】ACE4D6P9J7L2E7A8HI8I3W1U10U10F9O9ZX1A4Y5Z2C1Z4D1143、隧道錨桿支護孔位深度偏差標準為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCS1W3J7P8A4J8S6HY4T3P9W6L5F2I9ZC7Q10O5E5D4B6O2144、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設(shè)計值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%【答案】CCR5Q8S10E7E2C1G10HI4D6H1N4U2Y9M2ZR2T5S10H1O7L4F3145、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃氣體傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器【答案】BCU7R6F9I7D1S3S2HB2A6M6M2L8X1J9ZI7O1K8P9X1F9J9146、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12【答案】BCC5Y4D2U6Z7D4C5HP1J2J5E8O7R7O5ZG2S8I5S7K4P4M2147、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25【答案】ACA10Y2P6K1F9Y7U1HK6D1U4F6L7A4Y1ZW7T2L10T7L1A3O8148、《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝正確的是（）。

A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

B.中心部位

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位【答案】ACQ2K1B6W7A6S1Q7HW6Z1J3M6G4E4K9ZN6K8D9G1C2R3S4149、深層平板荷載試驗使用的承壓板規(guī)格為（）。

A.邊長50cm方形板

B.邊長70.7cm方形板

C.邊長80cm方形板

D.直徑80m圓形板【答案】DCV1Z4D1B6J5M10S6HT3O2H8D1V3Q1H2ZQ5B6P6O7X10M6B8150、水泥混凝土抗彎拉強度試驗中,采用100mm×100mm×400mm棱柱體非標準試時,所得的抗彎拉強度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)()∠

A.085

B.0.95

C.1.05

D.1.10【答案】ACG10F6M4G10F9U2Q10HS5P6O8D5A6A1O7ZU9K7E5I6O10C3T10151、雙向交通隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于（)

A.3m/s

B.5m/s

C.7m/s

D.8m/s【答案】DCR10Z9C4X8S5Y2Q6HI2M9W9Q10O7E8G3ZP8F7H3I10H2T1H6152、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m【答案】BCD7V7S2L2X8H7U8HV2E1V6G5J6V1N6ZW6P8B1O7L5R4X8153、泵送混凝土拌和物的出機坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】CCZ7Y8D9Z6A4W7Y5HU8S1D3B7G4Z5V9ZW5Z7G2L1P6W1G10154、支座轉(zhuǎn)角試驗中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。

A.△min=0

B.△min小于0

C.△min≥0

D.△min>0【答案】BCE4H7U10D9X2Z9Z10HJ8G10O2S6P3G8R5ZS4D5B9F4Y7Q2V3155、隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質(zhì)探測對下列異常體中的（）響應(yīng)較敏感。

A.含水體

B.溶洞

C.裂隙帶

D.斷層【答案】ACP10Q5I5P4W9V8E1HK5J7Y1Y9M2G1H2ZW5L10Y5Z2Q10A8E10156、隧道襯砌采用濕噴混凝土?xí)r坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】DCD2J6B10N10F10C2B7HL7Q7V5Z1O5B8V8ZN4Z2U7F10Z1Z3H4157、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后施工。

A.50%

B.70%

C.90%

D.100%【答案】BCK9I4M10S1E1J2R3HI10S5B2M7G9A2I6ZL6S5Y8N6X2T9Z7158、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。

A.拱頂下沉

B.拱頂上移

C.靜止不動

D.無法判斷【答案】ACX5O5W7G10S9I2I2HF4H9I1P5W3Y4O6ZU9E10Z7W8G8E7S6159、當某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACK5A7C8N9U3J8F7HU1E8I10O2F7W3G1ZQ4P7Q2T8D5X1T9160、兩隧道并行布置，且兩洞結(jié)構(gòu)間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為（）

A.分離隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】ACG4G9O1H7K4M8R7HE10A3R7G5K8B3D7ZX1V4B10Z5F7L5P9161、淺層平板試驗,若某次加載過程中,比例界限對應(yīng)荷載為50kPa,極限荷載為150kPa,則本次承載力基本容許值為（）。

A.50

B.100

C.150

D.75【答案】ACH6O7R7K4V4Z2N6HO4X2Z3C2Z9H3U8ZA2D7G2Y1U6T1S4162、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A.初期支護

B.襯砌

C.洞門

D.通風(fēng)、照明設(shè)施【答案】DCD5S5J4J10N4H7V1HB1V6R5P8A7E9F4ZU8O4J7B4K3S8X8163、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.6.50MPa

B.5.52MPa

C.6.18MPa

D.6.82MPa【答案】BCI2Z8B9T9R1W5A8HW6N3X10N3C1K6C10ZV4D2F2O1R8Q1Q10164、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCP3T1V2D10Y1I4A7HT2S6U10P4B6O6R3ZL7D5G4P9S2U10Q8165、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G+G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCC3C10J3G2M5G9Q5HT1T4U7H6H4K7K7ZG5E9U7A1I4D7G3166、橋梁荷載試驗加載穩(wěn)定時間要求相對讀數(shù)差滿足（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%【答案】ACY5Z9A3A7K10Y3V7HI5J8S2Q1C3V4J4ZO1S7B8I7V4U6D8167、某在用橋梁的墩臺與基礎(chǔ)無異常變位,地基土久經(jīng)壓實,按規(guī)定其承載能力可適當提高,最大提高系數(shù)不得超過（）。

A.1.05

B.1.10

C.1.20

D.1.25【答案】DCC4V2J1S6Y2X8D8HR4O9Q1D2J3Y7K3ZW9V10Z3S7F6F7J10168、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類【答案】BCT1E1R1Y4P10J3O5HA4M4I1V4W2H1Q3ZG5C3A4O10X6I2C10169、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】CCC7U2H3O1N2A1Y8HT3G1W10Y5S10S6L3ZQ4N10W3T1N2T6D8170、鋼筋冷彎試驗后，彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是（）。

A.長度>1mm，≤3mm

B.長度>2mm，≤5mm

C.長度>3mm，≤5mm

D.長度>5mm，≤10mm【答案】DCE3W10L1U1L8H8B8HW5D7M10F3U6B3M2ZJ2H5C5L2R8Z9L4171、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報,預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACB4D10V4J3D1R8Q8HM7N10J6M4B9P6G5ZR9H6W10L8Y4H10T1172、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。

A.實測橫截面面積

B.公稱橫截面面積

C.參考橫截面面積

D.理論橫截面面積【答案】BCD10G1J2U5P3Y2T4HA2B3Z9D3L9J5E1ZJ9Z1O5N8D4P7S1173、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCR10C10A5S4Q10U4M9HE3X6C2L6X2P2F6ZN4Q4W10Z7U1J6V3174、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍【答案】CCV6S9G4S9X3K7S7HJ4I7M9F4C3K10W4ZK7B4O9P6F4L4Q6175、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.大于2.5

C.小于1.5

D.小于2.5【答案】BCX4Y4L7O8M4B9O2HU3Q4R3Y8H4I8N1ZR8R1Z7R4O3J10N3176、以下不屬于工程質(zhì)量鑒定抽查項目的是（）。

A.襯砌強度厚度表面平整度

B.隧道總體寬度和凈空

C.隧道路面面層

D.隧道路面基層【答案】DCJ5Z2K3V6K9A5J2HO3X10W8J3Z6M3K1ZJ2Y8M4F3I7G4O3177、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進尺）深（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACL3K3T8W6T1P8U8HO7A1W10D1I1Y6A6ZO6D8D2N4D1T9Z3178、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACF2T6L4J9G3S2T6HJ2M4A1B3M7W3B2ZF7A2P6V1V4C9D1179、在檢測混凝土鋼筋保護層厚度時，優(yōu)先選擇（）。（2014真題）

A.沖擊回波探測儀

B.數(shù)顯式鋼筋保護層厚度測試儀

C.雷達探測儀

D.指針式鋼筋探測儀【答案】BCW9I6E4H2H8E7X8HU1J5N1T3E7P4S2ZZ6U7B10Y4O2B8L8180、超前錨桿支護應(yīng)保證前后兩組支護在縱向水平搭接長度不小于（）。

A.50cm

B.100cm

C.150cm

D.200cm【答案】BCU3T7A6U10K10D8J4HC5F10Y5V4P7H1C2ZY1U4S4E8G5U2D10181、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗,請回答下列問題。（5）若題（4）中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不對【答案】ACW5D5B2H4I8J4R6HC8G7G6V7C2