汽車電器檢測與維修A卷及答案

汽車電器檢測與維修A卷及答案汽車電器檢測與維修A卷及答案汽車電器檢測與維修A卷及答案xxx公司汽車電器檢測與維修A卷及答案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度汽車職業(yè)學(xué)校二年級綜合汽修班2013—2014學(xué)年度第2學(xué)期期末考試《汽車電器檢測與維修》課程試卷A答卷說明：1、本試卷滿分100分，答題時間90分鐘。2、請用藍(lán)色或黑色的鋼筆和中性筆作答。3、考生必須準(zhǔn)確填寫姓名、學(xué)號等信息，考試結(jié)束上交本試卷。題號一二三四總分總分人分?jǐn)?shù)得分評卷人一、判斷題（正確劃“√”，錯誤劃“×”，每題2分，共30分）1、在發(fā)動機(jī)起動時，電源電壓較高，為改善起動時的點火特性，將附加電阻短路，以保證發(fā)動機(jī)起動時可靠點火。（）2、閉環(huán)控制時，ECU測出的爆震率對點火提前角進(jìn)行調(diào)節(jié)。（）3、發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)及時斷開起動開關(guān)，防止起動機(jī)長時間通電運轉(zhuǎn)，并加劇驅(qū)動齒輪的磨損。（）4、汽車電源蓄電池、繼電器和配電部分組成。（）5、電子控制汽油噴射系統(tǒng)可分為單品噴射和雙點噴射系統(tǒng)。（）6、電控汽油發(fā)動機(jī)能很好的適應(yīng)減少排放、降低油耗、提高輸出功率及改善駕駛性能等使用要求，因此電控汽油發(fā)動機(jī)也成現(xiàn)代發(fā)動機(jī)主流。（）7、配光鏡的外表面平滑，內(nèi)側(cè)精心設(shè)計成由很多塊特殊的凸透鏡和棱鏡組成的組合體，其幾何形狀非常復(fù)雜。（）8、二氧化鈦在表面缺氧時，氧分子將脫離表面，使晶格結(jié)構(gòu)發(fā)生變化而出現(xiàn)空缺，移動電子為填補(bǔ)空缺形成電流，導(dǎo)致材料的電阻值增大。（）9、汽車起動電路一般由蓄電池起動機(jī)點火開關(guān)，導(dǎo)線及汽油泵等組成。（）10、雙極電磁振動式電壓器為單級電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器，裝有滅弧系統(tǒng)，減輕了觸點火花。（）11、翼片式閃光器是利用金屬的熱效應(yīng)，以熱脹冷縮為動力，使翼片產(chǎn)生突變動作，接通和斷開觸點，使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。（）12、外嚙合減速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心距小，因此受起動機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，其減速比不能太大，一般用在大功率的起動機(jī)上。（）13、燈光保護(hù)繼電器的作用是當(dāng)前大燈、前小燈、尾燈線路有短路。熔斷器自動切斷時，能自動接通輔助前照燈，會造成全車燈光熄滅而影響駕駛員的安全行駛。（）14、有故障的節(jié)氣門位置傳感器可能引發(fā)加速不圓滑，發(fā)動機(jī)熄火和怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)?shù)裙收稀＃ǎ?5、電磁控制式控制裝置電磁開關(guān)上有吸拉線圈和保持線圈。（）得分評卷人二、單選題（每題2分，共30分）1、在汽車上，（）與發(fā)電機(jī)并聯(lián)連接，發(fā)電機(jī)是主電源，（）是輔助電源。A．發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的電源 B．蓄電池 C．調(diào)節(jié)器 D．配電器2、在怠速工況運行時控制信號主要有（）。A．節(jié)氣門位置信號 B．進(jìn)氣量信號C．爆震信號 D．汽油品種選擇開關(guān)或插頭3、由于二氧化鈦傳感器的電阻與溫度有關(guān)，因而必須采用電加熱元件，以補(bǔ)償溫差，使傳感器必須在（）。A．高溫 B．低溫 C．恒溫 D．在任何溫度下4、如果發(fā)動機(jī)爆燃傳感器固定力矩過大，可能是它過于靈敏，會（）點火提前角，（）燃油效率。A．減小、增大 B．增大、降低 C．減小、降低 D．增大、增大5、為了增大初級電流，以保證發(fā)動機(jī)在任何工況下都能實現(xiàn)穩(wěn)定的高能點火，匹配一種專用高能點火線圈，該線圈一次繞組的電阻一般為（）。A．～Ω B．Ω C．～Ω D．～Ω6、渦輪式電動汽油泵內(nèi)裝泵，主要由哪幾個部分組成（）。A．驅(qū)動電動機(jī) B．渦輪泵、止回閥 C．安全閥 D．以上全都是7、閉環(huán)控制方式即按（）來確定最佳點火提前角。A．微爆震 B．輕微爆震 C．輕爆震 D．中爆震8、ECU根據(jù)（）和（）的信號確定空氣質(zhì)量。A．空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器 B．空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器C．轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器 D．空氣流量計、曲軸位置傳感器9、按照點火系統(tǒng)能量的不同，可分為蓄電池點火系統(tǒng)和（）兩大類。A．傳統(tǒng)點火系統(tǒng) B．普通電子點火系統(tǒng)C．磁電動機(jī)點火系統(tǒng) D．微機(jī)控制點火系統(tǒng)10、起動機(jī)通常由（），傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置等組成。A．直流電動機(jī) B．交流電動機(jī) C．發(fā)動機(jī) D．蓄電池11、閉環(huán)控制中最常用（）信號作為反饋信息。A．爆震信號 B．轉(zhuǎn)速信號 C．氣缸壓力信號 D．溫度信號12、反射鏡又稱為反光鏡或反光罩，其內(nèi)表面進(jìn)行鍍銀、鍍鋁或鍍鉛經(jīng)拋光加工而成，反射系數(shù)是（）多以上。A．89% B．94% C．96% D．以上都不是13、內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)有較大的傳動比，適用于（）起動機(jī)。A．功率較大 B．功率較小 C．無法確定 D．以上都不是14、桑塔納、奧迪、切諾基均采用了（）式減速起動機(jī)，既提高了起動機(jī)的性能，又簡化了起動機(jī)結(jié)構(gòu)。A．外嚙合式減速機(jī)構(gòu) B．內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)C．行星齒輪式減速機(jī)構(gòu) D．永磁式減速機(jī)構(gòu) 15、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由電源、（）分電器和火花塞組成。A．電流表 B．起動機(jī) C．電容器 D．點火線圈得分評卷人三、填空題（每空1分，共20分）1、在汽油泵運轉(zhuǎn)但噴油器不工作的3分鐘內(nèi)，噴油器的泄漏應(yīng)少于滴，否則應(yīng)更換噴油器。2、冷卻水溫度報警裝置傳感器用雙金屬片作為溫度感應(yīng)元件，有和式兩種。3、爆震傳感器有和兩種，它們都屬于傳感器。4、燈光保護(hù)繼電器的作用是當(dāng)前大燈、前小燈、尾燈線路有、熔斷器自動切斷時，能自動接通，不會造成全車燈光熄滅而影響安全行駛。5、汽油發(fā)動機(jī)電控制系統(tǒng)主要由、和ECU等組成。6、電磁控制式控制裝置電磁開關(guān)上有和。7、對發(fā)動機(jī)點火提前角實施閉環(huán)反饋控制，進(jìn)一步改善其和。8、起動繼電器的作用就是以控制，保護(hù)點火開關(guān)，減少起動機(jī)電磁開關(guān)線路壓降。9、點火系統(tǒng)主要由ECU、和三部分組成。10、傳感器通常由、和信號處理轉(zhuǎn)換電路三部分組成。得分評卷人四、問答題：（共20分）1、簡述常用火花塞的類型（6分）2、汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的基本組成（6分）簡述ECU確定的噴油脈寬信號滿足的公式（5分）傳感器通道由哪三部分組成（3分）

汽車電器檢測與維修A卷答案一、判斷題1.×2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.×11.×12.×13.×14.√15.√二、單選題11.A12.B13.B14.D三、填空題1.一2.單觸點雙觸點3.磁致伸縮式電壓式能量轉(zhuǎn)換型4.短路輔助前照燈5.空氣供給系統(tǒng)汽油供給系統(tǒng)6.吸拉線圈保持線圈7.動力性經(jīng)濟(jì)性8.小電流大電流9.傳感器點火控制裝置10.敏感元件轉(zhuǎn)換元件四、問答題1.簡述常用火花塞的類型答：⑴標(biāo)準(zhǔn)型火花塞⑵電極突出型火花塞⑶細(xì)電極型火花塞⑷銅芯電極型火花塞⑸多級型火花塞⑹內(nèi)裝電