變壓器的安裝課件

.大型變壓器安裝方法

河北電建一公司電儀公司：杜會友.

電力變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。變壓器的用途是多方面的不但可以升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還可以把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用戶的需要。在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗。在輸送同一功率時，電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電流成正比，利用變壓器提高電壓可以減少送電損耗，減少輸電線路的導(dǎo)線截面積，節(jié)約材料，節(jié)約開支。大型變壓器安裝課件.變壓器的原理

變壓器是一種按電磁感應(yīng)原理工作的電氣設(shè)備。當(dāng)變壓器的一次繞組接入電源時，交流電源電壓就在一次繞組中產(chǎn)生一個激磁電流，此電流在鐵心中感應(yīng)出變化的磁通（主磁通），主磁通以鐵心為回路穿過一、二次繞組，在二次繞組中感應(yīng)出交流電動勢。如果次級輸出端接入負(fù)載就會在負(fù)載中流過交流電流，二次側(cè)輸出的電壓（或電流）和一次輸出的電壓（或電流）之間的比例，與一、二次繞組之間匝數(shù)比有著對應(yīng)的關(guān)系。為了把發(fā)電廠發(fā)出的電能，比較經(jīng)濟(jì)地傳輸，合理的分配以及安全地使用，都要用到電力變壓器，變壓器是一個靜止的電器，它是由繞在同一個鐵心上的兩個或兩個以上的線圈，通過交變的磁通相互聯(lián)系著。它的功能是把一種等級的電壓與電流變成為同頻率的另一種等級的電壓與電流。.變壓器分類

變壓器的種類很多，一般分為電力變壓器和特種變壓器兩大類。電力變壓器是電力系統(tǒng)中輸配電的主要設(shè)備。容量從幾十千伏安到幾十萬伏安；電壓等級從幾百伏到五百千伏以上。.按用途分類1.升壓變壓器2.降壓變壓器3.配電變壓器4.聯(lián)絡(luò)變壓器5.廠用變壓器.按變壓器的結(jié)構(gòu)分類1.雙繞組變壓器2.三繞組變壓器3.多繞組變壓器4.自藕變壓器

電力系統(tǒng)中用的最多是雙繞組變壓器，其次是三繞組變壓器和自藕變壓器，至于多繞組變壓器，一般作為特種用途的變壓器。.按冷卻方式分類1.油浸自冷變壓器；2.干式空氣自冷變壓器；3.干式澆鑄絕緣變壓器；4.油浸風(fēng)冷變壓器；5.強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器。

.變壓器的主要結(jié)構(gòu)部件以油浸變壓器的結(jié)構(gòu)為例可分為：1.器身：包括鐵心、線圈、絕緣結(jié)構(gòu)、引線和分接開關(guān)等。2.油箱：包括箱蓋、箱壁和箱底、放油閥門、油樣油門、接地螺栓、銘牌等。3.冷卻裝置：包括散熱器或冷卻器。4.保護(hù)裝置：包括儲油柜、油位表、壓力釋放器、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器。5.出線裝置：包括高、低壓套管等。.鐵芯鐵芯是變壓器導(dǎo)磁的主磁路，又是器身的機械骨架，它由鐵柱、鐵軛和夾緊裝置組成。.繞組

繞組是變壓器的電路部分，它由絕緣扁導(dǎo)線或圓導(dǎo)線繞成。.絕緣結(jié)構(gòu)

變壓器的絕緣包括外部絕緣和內(nèi)部絕緣兩種。外部絕緣指的是變壓器的同相或異相套管之間以及套管對地部分之間的絕緣；內(nèi)部絕緣指的是油箱內(nèi)的絕緣，主要是線圈絕緣、引線和分接開關(guān)的絕緣。內(nèi)部絕緣又分為主絕緣和縱絕緣。主絕緣是指線圈對地、對異相或同相的其它線圈之間的絕緣；縱絕緣是指繞組的匝間、層間或者它和相應(yīng)引線之間的絕緣。匝間絕緣就是導(dǎo)線本身的絕緣。.油箱和其他結(jié)構(gòu)

變壓器油箱有兩種基本型式，平頂油箱和拱頂油箱。平頂油箱的箱沿在上部，箱蓋是平的，多用于6300千伏安及以下的變壓器。拱頂油箱的箱沿在下部，箱蓋做成鐘罩形又叫鐘罩式油箱，用于8000千伏安以上的變壓器。變壓器油：變壓器油是從石油中分餾出來的礦物油。在油箱里的變壓器油既是絕緣介質(zhì)又是冷卻介質(zhì)。.儲油柜（油枕）

為了降低油箱內(nèi)油受潮和老化的速度。變壓器運行時，隨著油的溫度變化，油的體積會膨脹或收縮，因此，油面的高度是變化的。這樣一來，油面上的空氣不斷地與油箱外面的空氣進(jìn)行交換空氣中的水分就會有可能在油箱中凝結(jié)成水，進(jìn)入油中。用了儲油柜油面與空氣接觸面積大大減小了，再加上柜里的油溫較低，油面老化的速度減慢了。另外，油里的懸浮物只能沉在儲油柜的底部，不能進(jìn)入主油箱。大型變壓器采用膠囊式儲油柜，使變壓器油與空氣完全隔離。.氣體繼電器

氣體繼電器安裝在儲油柜與主油箱的連通管道里，作用是發(fā)送信號，是保護(hù)裝置。.壓力釋放器

當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時，壓力釋放器打開使油向外噴出，消除箱內(nèi)壓力，避免油箱破裂。.冷卻器（散熱器）

變壓器運行時，線圈和鐵芯中的損耗所轉(zhuǎn)化的熱量必須設(shè)法散掉，以免過熱損壞變壓器。油浸式變壓器的熱量是通過油傳給油箱及冷卻器再由空氣進(jìn)行冷卻的。.吸濕型呼吸器吸濕型呼吸器是由吸濕罐、油浴缸及連接管組成，氣室相當(dāng)于“肺”呼吸器相當(dāng)于“鼻子”，氣室通過呼吸器對大氣進(jìn)行呼吸。為此一是要求呼氣時暢通無阻，二是要求吸氣時大氣中的可吸入固體微粒和水分不進(jìn)入氣室。.變壓器安裝工程的含義及重要性

大型電力變壓器在制造廠完成整體裝配，并通過全部試驗后，變壓器已制造成功。但為了運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝，需要經(jīng)過零件拆卸、運輸、卸車就位、器身內(nèi)檢、整體復(fù)裝、真空干燥、真空注油、熱油循環(huán)、調(diào)整試驗及辦理交接等一系列工序。在這過程中，需要許多部門參加，存在許多不可控因素。在任何一個環(huán)節(jié)，都可能發(fā)生問題，留下隱患。哪怕是一個細(xì)小的隱患，在運行后都會暴露出來，輕則需要停電處理，重則引發(fā)事故。到那時，小事也會變成大事，由此可見，變壓器安裝工作的重要性和認(rèn)真做好的必要性。.變壓器運輸和就位大型電力變壓器運輸是從廠內(nèi)的拆卸開始的，把零件運到現(xiàn)場，把本體安置在基礎(chǔ)上結(jié)束。大型電力變壓器本體（器身）是用運輸封板將油箱密封，經(jīng)過試漏，再充油或充氮（或干燥空氣）。對于充氣運輸?shù)淖儔浩鳎瑧?yīng)始終保持油箱內(nèi)的氣壓高于大氣壓（一般0.01～0.03MPa）。充油運輸?shù)淖儔浩鳎瑧?yīng)根據(jù)運輸和儲存中的大氣溫度變化，嚴(yán)格控制油位高度，留出足夠的緩沖氣腔，以免油箱內(nèi)部的壓力過高或過低，引起密封破壞，造成絕緣受潮。.變壓器運輸和就位在變壓器本體上安裝有三維沖撞記錄儀，分別記錄運輸過程中縱向、橫向和垂直方向的重力加速度（以g來表示），一般三個方向的重力加速度不得大于3g。卸車和就位的基本方法有起重法和牽引法，前者運用垂直力，使用大型起重機卸車就位；后者運用水平力，使用千斤頂和倒鏈（或卷揚機）將變壓器下部墊鋼軌，牽引至安裝位置就位；有時也采用起重法和牽引法配合就位。短途運輸?shù)淖儔浩骺梢圆贿M(jìn)行附件的拆卸，但為了套管和其他部件在運輸過程中的安全，應(yīng)把沖撞加速度控制在0.1g以內(nèi)，速度不大于2m/min。.變壓器油的運輸和保管注意事項新安裝的變壓器的用油，一般使用專用油罐運輸，個別情況下也有使用油桶或油罐車運輸。施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備足夠容量的油罐（一般超出變壓器總油重的10％），不論油罐在最近有沒有裝過變壓器油，在每次裝油前都必須進(jìn)行認(rèn)真檢查。檢查的方法是在放盡殘油后用干凈的白布擦遍每個平面和角落，以看不到臟污顏色為干凈。否則應(yīng)進(jìn)行清洗，直到徹底干凈為止。清潔的油罐注入合格的油后，為保持油質(zhì)不下降，主要采取防潮措施。防潮措施的方法有兩種，一種是全密封，嚴(yán)密大氣隔離的方法（采用全密封的方法應(yīng)預(yù)留出緩沖氣腔）；另一種是用吸濕器和大氣連通的方法。變壓器油運到施工現(xiàn)場后，首先應(yīng)取油樣進(jìn)行化驗，油樣的耐壓、介損、微水、色譜和全分析應(yīng)合格。否則應(yīng)對變壓器油的進(jìn)行過濾，合格后方可使用。.變壓器零部件的運輸、驗收與保管由于大型電力變壓器的零部件較多，零部件到現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)運輸清單，先清點包裝箱數(shù)和未包裝的大件數(shù)。如發(fā)現(xiàn)數(shù)量短缺，應(yīng)查明短缺件的名稱或包裝箱的編號，并做好記錄。數(shù)量清查之后，檢查包裝箱和未包裝大件是否損壞，對損壞的大件應(yīng)做好記錄，對損壞的包裝箱先進(jìn)行記錄和照相，再做開箱檢查。對于高壓套管，包裝箱未明顯損壞時，也應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查其在包裝箱內(nèi)的固定是否完好，瓷裙有無損傷。包裝箱檢查無誤后，即可通知廠家派人前來點件（一般在變壓器整體安裝前），點件時首先打開資料箱，取出出廠技術(shù)文件，拆卸一覽表及裝箱單，檢查文件是否齊全后簽收。.變壓器零部件的運輸、驗收與保管根據(jù)出廠技術(shù)文件，核實到貨的產(chǎn)品型號規(guī)格是否與合同相符。確認(rèn)相符后，即可按拆卸一覽表和裝箱單進(jìn)行點件。點件時應(yīng)查明數(shù)量和規(guī)格是否相符，然后進(jìn)行質(zhì)量檢查，如發(fā)現(xiàn)短缺、損壞、制造質(zhì)量存在問題，應(yīng)做詳細(xì)記錄，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可。風(fēng)冷卻器、散熱器、儲油柜、升高座及油管等，經(jīng)檢查證明，密封良好，允許露天存放，但放置地點應(yīng)干燥清潔。不能陷入泥潭或污水中。高低壓套管可在原包裝箱內(nèi)存放，氣體繼電器、壓力釋放器、測溫裝置、開關(guān)傳動機構(gòu)、風(fēng)扇電機等，應(yīng)保留原包裝，至于室內(nèi)保管。.變壓器安裝準(zhǔn)備工作

變壓器準(zhǔn)備工作分“軟件”和“硬件”兩方面。（1）軟件準(zhǔn)備分：組織準(zhǔn)備、技術(shù)措施準(zhǔn)備和安全措施準(zhǔn)備；（2）硬件準(zhǔn)備分：安裝部件準(zhǔn)備和安裝所需器材準(zhǔn)備。這兩項中任何一項如準(zhǔn)備不充分，都會影響安裝工程進(jìn)度和質(zhì)量。.組織準(zhǔn)備

一、大型變壓器的安裝，應(yīng)當(dāng)有制造廠的有經(jīng)驗人員參加。

二、應(yīng)組織足夠的人力參加安裝工作，其中包括：制造廠人員、其他協(xié)作單位人員。具有足夠的人力，是做好安裝工作的首要條件。

.組織準(zhǔn)備

三、對參加人員合理分工，并安排合適人員負(fù)責(zé)以下任務(wù)：

a.工程領(lǐng)導(dǎo)人；b.現(xiàn)場總指揮；c.安裝施工指揮；d.制造廠代表；e.安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人；f.工具保管員；g.起重負(fù)責(zé)人；h.安全監(jiān)察負(fù)責(zé)人；i.監(jiān)理或質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)人；j.試驗負(fù)責(zé)人；k.油物負(fù)責(zé)人；l.真空處理及注油負(fù)責(zé)人。.組織準(zhǔn)備

除以上負(fù)責(zé)人之外，其他一些技工和力工則根據(jù)實際情況適當(dāng)定員。所有參加安裝的工作人員應(yīng)張榜公布，以明確職責(zé)，并便于聯(lián)系和協(xié)調(diào)。

四、在施工過程中，設(shè)備使用單位（業(yè)主）代表或監(jiān)理人員應(yīng)自始至終在現(xiàn)場，以便進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，并為交接驗收掌握第一手資料。.技術(shù)措施準(zhǔn)備一、擬定安裝計劃

a.根據(jù)氣象條件（向氣象部門咨詢）確定安裝日期；b.根據(jù)變壓器的安裝特點擬定安裝進(jìn)度表（可以工藝流程圖）。.技術(shù)措施準(zhǔn)備二、根據(jù)提高工作效率和安全的需要，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場平面圖。主要包括：a.選擇油罐和濾油設(shè)備的安放地點；b.確定零部件的存放方式和地點（方便安裝）；c.確定起重機的安放地點和方法；d.劃定運輸車輛的通道，一方面要保證暢通無阻，另一方面還要防止塵土飛揚；e.設(shè)計電源的布置方式，確定配電盤的安放位置；f.布置照明設(shè)施；g.確定真空處理系統(tǒng)的安放位置；h.安排廠用工具的陳列平臺。.技術(shù)措施準(zhǔn)備三、繪制平面圖后，應(yīng)進(jìn)行一次實地檢查，如果所需使用場地不平整，應(yīng)進(jìn)行平整，存在妨礙施工的障礙物應(yīng)清除，場地不干凈，應(yīng)進(jìn)行打掃，必要時灑水，以免塵土飛揚。.安全措施準(zhǔn)備一、安裝工作開始前，召集全體參加安裝工作人員（包括廠家）召開安全工作會議，結(jié)合工作特點，進(jìn)行安全教育和宣布安全紀(jì)律。二、用柵欄或拉繩帶的辦法，將施工現(xiàn)場與其他施工現(xiàn)場或運行區(qū)域分割開來，并掛上標(biāo)識牌，確保與帶電設(shè)備保持安全距離。.安全措施準(zhǔn)備三、起重作業(yè)必須由取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行，起重指揮由起重負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他人員都只能通過起重負(fù)責(zé)人來指揮起重機的運行。起重負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對起重機具的檢查，合格的才允許使用，有缺陷的機具禁止勉強使用。起吊變壓器設(shè)備時，必須根據(jù)設(shè)備的重量選擇合適的尼龍繩；設(shè)備應(yīng)綁扎牢固，防止在起吊過程中脫落，安裝時應(yīng)緩慢，防止設(shè)備互相碰撞和撞傷人員。.安全措施準(zhǔn)備四、高空作業(yè)應(yīng)按安全規(guī)程進(jìn)行，但需強調(diào)指出以下幾點：

a.進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須堅持戴好安全帽，并系好帽帶；b.在2m以上高處作業(yè)人員系好安全帶，使用前檢查安全帶是否有破損，性能是否可靠，施工中隨時掛好安全帶；c.使用梯子登上器身時，梯子可支撐在鐵芯或夾件上，而不允許以線圈或引線支架做支撐物。梯子的基座應(yīng)放置在牢固處，登攀上端未捆綁牢固的梯子時，在下端應(yīng)有人扶持；d.施工前檢查腳手架是否牢固，爬梯應(yīng)牢固合理，腳手板綁扎牢固。上下腳手架應(yīng)扶好抓牢；e.上下傳遞工具、材料嚴(yán)禁拋擲，并擺放在牢固處防止高處墜落；f.手持工具應(yīng)正確使用防墜繩；g.在高處拆卸和安裝可能跌落的零件時，必須至少有兩人配合進(jìn)行，以免一人失手，引起零部件跌落，造成設(shè)備或人身事故。.安全措施準(zhǔn)備五、只允許經(jīng)過培訓(xùn)的技術(shù)工人或技術(shù)人員進(jìn)入油箱內(nèi)部進(jìn)行工作，且必須遵守以下規(guī)定：a.油箱內(nèi)含氧量少于18％不得進(jìn)入；b.進(jìn)入油箱前應(yīng)穿專用的衣服和鞋，服裝內(nèi)不得隨身攜帶可能掉落的物件；c.油箱內(nèi)工作人員與人孔處監(jiān)督人員應(yīng)隨時保持聯(lián)系，當(dāng)感到身體不適時，馬上停止工作，走近人孔；d.照明應(yīng)采用手電或行燈，行燈應(yīng)有保護(hù)網(wǎng)，最高工作電壓≤24V；e.隨身的工具應(yīng)事前登記，事后應(yīng)辦理注銷手續(xù)，器身上所用工具，應(yīng)系有防掉入器身的布帶；f.在油箱內(nèi)工作應(yīng)有計劃，并應(yīng)按事先選擇的路徑行動，不得擅自攀踩引線或引線支架，以免損壞設(shè)備或人員碰傷；g.進(jìn)入油箱人員從油箱出來后，必須盡快沖洗干凈身體和頭發(fā)上的油污。.安全措施準(zhǔn)備六、安裝現(xiàn)場應(yīng)有專職或兼職的消防人員，負(fù)責(zé)消防的宣傳和監(jiān)督。以下各點基本措施必須引起注意：

a.應(yīng)備有適當(dāng)?shù)南榔鞑模豪绺煞蹨缁鹌骱团菽瓬缁鹌?，砂和鐵鍬等，并放置在顯眼處；

b.當(dāng)棉布或棉紗沾有酒精或變壓器油時，應(yīng)隨時集中到指定場所，該處嚴(yán)禁煙火。c.變壓器器身、儲油罐和濾油機等有油設(shè)備附近，禁止煙火，特別是濾油工棚內(nèi)防火。

.安全措施準(zhǔn)備七、變壓器需要焊接時注意事項：a.變壓器附件有缺陷需要進(jìn)行焊接處理時，要放盡殘油，除凈表面油污，運至安全地點后進(jìn)行；b.變壓器引線焊接不良需在現(xiàn)場進(jìn)行補焊時，要采取絕熱和隔離措施，并配備足夠的消防器材；c.對已充油變壓器的微小滲漏允許補焊，但變壓器的頂部要有開啟的孔洞；d.焊接部位必須在油面以下；e.嚴(yán)禁火焊，要采取斷續(xù)的電焊；f.焊點周圍的油污清理干凈；g.要有妥善的安全防火設(shè)施，并向全體參加人員進(jìn)行安全施工交底。.安全措施準(zhǔn)備八、高電壓試驗應(yīng)有試驗方案，并在方案中針對性的規(guī)定相應(yīng)的安全措施。九、施工中的設(shè)備包裝板，應(yīng)及時回收防止釘子扎腳。.組裝件的準(zhǔn)備一、本體已經(jīng)通過驗收，并確認(rèn)具備安裝條件。二、零部件已根據(jù)裝箱單查明，損壞或質(zhì)量不符合要求的零部件已補全。三、變壓器油在進(jìn)行真空注油前已經(jīng)合格，包括添加油在內(nèi)的油量足夠。四、有必需的備用密封膠墊。五、備有安裝中需要的專用絕緣材料。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備一、起重設(shè)備a.吊車；（滿足設(shè)備的最大起重量）b.繩索；（滿足施工要求，瓷件使用吊帶）c.卡環(huán)；（滿足施工要求）d.尼龍繩（牽引繩）；（作為晃繩和提升小件設(shè)備）e.千斤頂；f.倒鏈；（調(diào)節(jié)設(shè)備的吊裝角度）g.滑輪；h.枕木或木板。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備二、注油設(shè)備a.清潔的油罐；b.真空濾油機；c.真空泵；d.注油和抽真空用的油管、接頭、閥門等；e.真空表、真空計（麥?zhǔn)秸婵沼嫞?；f.干濕溫度計；g.干燥空氣發(fā)生器。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備三、登高設(shè)備

a.梯子；b.腳手架；c.升降車。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備四、電源設(shè)備

a.電力電纜、電線；b.配電盤；c.帶插座的線軸；d.現(xiàn)場照明設(shè)備（必要時）。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備五、保潔器材a.白棉布；b.面團(tuán)；c.舊布或面紗；d.塑料布；e.干凈工作服；f.防油衣服；g.耐油靴。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備六、消防器材a.干粉滅火器；b.泡沫滅火器；c.砂和鐵鍬。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備七、專用工具a.套管定位螺母專用扳手；b.有載分接開關(guān)專用吊具；c.箱沿螺栓專用棘輪扳手；d.箱沿定位棒；e.套管引線專用螺栓。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備八、通用工具

a.呆扳手；b.活動扳手；c.梅花扳手；d.套筒扳手；e.內(nèi)六角扳手；f.鉗子；g.剪刀；h.盒尺；i.手電；j.改錐；k.壁紙刀；l.鐵錘；m.鋸弓及鋸條；n.鋼絲刷；o.砂紙；p.撬棍；q.存放螺栓的小盤；r.接殘油的油盤和油桶。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備九、消耗材料a.真空泵油；b.密封膠；c.粘結(jié)箱沿膠條接頭的膠水；d.無水酒精。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備十、試驗設(shè)備a.兆歐表；b.萬用表；c.直流電阻測試儀；d.試驗用電線等。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備十一、安全用具a.安全帽；b.安全帶；c.手套；d.氧氣含量表（必要時）；e.行燈≤24V。.施工用工具和材料的準(zhǔn)備十二、備用器材（不一定都運到現(xiàn)場，準(zhǔn)備好就行）a.氣焊設(shè)備；b.電焊設(shè)備；c.手電鉆；d.烤箱；e.吸塵器；f.高純氮氣或干燥空氣；g.耐油膠皮；h.苫布。.控制變壓器安裝的氣象條件一、周圍空氣溫度不宜低于0℃，器身溫度不應(yīng)低于周圍空氣溫度。當(dāng)器身溫度低于周圍空氣溫度時，應(yīng)將器身加熱，宜使溫度高于周圍空氣溫度10℃。二、當(dāng)空氣相對濕度小于75%時，器身暴露在空氣中的時間不得超過16h。（暴露時間為：帶油運輸?shù)淖儔浩饔砷_始放油時算起，不帶油運輸?shù)淖儔浩饔纱蜷_第一塊蓋板算起，到開始抽真空為止）三、器身暴露時，場地四周清潔和有防塵措施，雨雪天或霧天，不應(yīng)在室外進(jìn)行安裝工作。.暴露器身的方法

對于充氮運輸?shù)淖儔浩鳎┞镀魃硇枰诺?；對于充油運輸?shù)淖儔浩?，暴露器身需要排油。排氮或排油方式對器身防御大氣入侵有不同效果，分述如下?排氮方法對于充氮運輸?shù)淖儔浩?，排氮的方法有四種：一、真空注油排氮：

用真空泵抽真空，使油箱內(nèi)真空度達(dá)到≤133.3Pa，并在不停泵的情況下保持4h，然后，從油箱底部注入合格的變壓器油，油注到?jīng)]過器身時，充入干燥空氣排油。（采用真空注油排氮，可以減輕器身受潮的程度，吊罩內(nèi)檢時，應(yīng)優(yōu)先使用這種方法。但這種方法費時，一般750kV以上，或南方多雨地區(qū)使用）.排氮方法二、真空注干燥空氣排氮：

抽真空的方法與上述相同，而不同的是，用露點＜－40℃干燥空氣代替合格油。（采用干燥空氣排氮，可以節(jié)省注油和排油的時間，最適合從人孔進(jìn)入器身內(nèi)檢。當(dāng)油箱內(nèi)空氣壓力接近大氣壓時便可進(jìn)行內(nèi)檢，在檢查過程中，可以不斷充入干燥空氣，這樣，器身始終處于與大氣隔離狀態(tài)，對防御器身絕緣受潮很有作用）.排氮方法三、注油排氮：

從油箱下部注入合格的變壓器油，迫使氮氣從油箱頂部的放氣口排出，油注到接近鐵芯的鐵軛上面時，停止注油，靜放24h或更長時間，以便油往絕緣深處滲透，使氮氣釋放出來浮出油面。然后，用干燥空氣或濕度比較低的大氣排油。（這種排氮方式與真空注油排氮的區(qū)別是注油前不抽真空，因此，紙絕緣內(nèi)部可能殘留氣體，需經(jīng)過較長的時間靜放才能是絕緣中的殘留氣體擴散）.排氮方法四、采用大氣排氮：

對于吊開上節(jié)油箱進(jìn)行檢查的變壓器，起吊上節(jié)油箱的過程，便是自動排氮的過程。上節(jié)油箱吊開即可進(jìn)行器身檢查。但如從人孔進(jìn)入油箱進(jìn)行內(nèi)檢時，在油箱下部要打開2個人孔，在上部打開兩頭的套管升高座的發(fā)蘭封板，以便氣體上下對流，對流時間不少于1h，而且進(jìn)入時測量油箱內(nèi)的含氧量是否達(dá)到18％，以防止檢查人員在油箱內(nèi)窒息。（這種方法，只用于電壓等級≤220kV變壓器或空氣特別干燥的環(huán)境內(nèi)的變壓器暴露器身）.排油方法對于充油運輸?shù)淖儔浩鳎庞偷姆椒ㄓ兴姆N：一、充干燥空氣排油：這是最佳的排油方式，對于吊罩內(nèi)檢，可以提前放油，省去了內(nèi)檢當(dāng)天的放油時間。二、充氮氣排油：一般有氮氣無干燥空氣發(fā)生器的情況下使用，省去了放油占用的時間。.排油方法三、充經(jīng)硅膠過濾的大氣排油：這比直接通大氣排油可以少進(jìn)一些水分，但不能用于空氣濕度大的場所。且放油時阻力較大，流速不宜過快，放油時間長，，對于大容量的變壓器，不宜使用這種方法。四、直接通大氣排油：由于器身絕緣是在油浸漬的狀態(tài)，絕緣對大氣中的水分吸附程度與不浸油絕緣要輕，因此，對于電壓等級≤220kV的變壓器，而空氣相對濕度又比較小的場所，也可以使用大氣直接排油的方法.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法

大型電力變壓器都是安裝在室外，安裝日期由發(fā)電廠或變電站工程的施工計劃決定，不可能選擇理想的好天氣進(jìn)行，為了進(jìn)行內(nèi)檢和細(xì)心安裝好每一個零部件，器身暴露在大氣中的時間不可能不超過16h，而實際上需要2～3個工作日，器身暴露長達(dá)24～72h，器身暴露在大氣中時，大氣中的水分和氣體不斷向器身入侵，使絕緣受到污染。這是變壓器在安裝過程中必須應(yīng)對的一個難題。.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法

好在被安裝的變壓器是經(jīng)過真空注油的，變壓器的絕緣內(nèi)部浸有變壓器油。在這種情況下，大氣入侵的水分和氣體，先是吸附在絕緣和金屬的表面。由于絕緣對水分有親和作用，紙絕緣表面吸附的水分會向深層滲透。但對于又油的絕緣，水分需要擠掉油或繞開油才能向深層擴張，這就是水分滲透的量和滲透深度受到一定的限制。長期實踐得出的經(jīng)驗證明，采用常溫下抽真空的辦法，當(dāng)真空度≤133Pa，真空泵開動時間不少于器身在大氣中暴露的時間，（按更嚴(yán)格的物理概念，應(yīng)是水分吸附和滲透過程的總時間）可以有效地驅(qū)除大氣入侵的水分。.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法

基于以上的理論和經(jīng)驗，變壓器安裝過程中空氣相對濕度≤65％，器身在大氣中暴露的時間（包括密封在未經(jīng)抽真空的油箱內(nèi)的時間）如不超過72h，可以在零部件整齊后，一并進(jìn)行真空干燥和真空注油，當(dāng)空氣濕度＞65％，器身在空氣中的時間＞72h，或者對于驅(qū)除水分有更嚴(yán)格要求的變壓器，可以采用下述方法：.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法一、把內(nèi)檢和安裝工作盡可能安排在晴朗的白天進(jìn)行，一到傍晚便及早收工。二、收工前，將油箱上的人孔、手孔和未裝零部件的所有法蘭孔，均加封板密封，密封要嚴(yán)密，以防抽真空時滲漏。三、利用夜間停工的時間抽真空。真空度≤133Pa，真空泵連續(xù)開動時間，不應(yīng)少于器身在大氣中的暴露時間。這樣免水分向絕緣的深層滲透，可以排除器身在白天工作時所吸附的潮氣，避免水分向絕緣的深層滲透。.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法四、隔日（如遇雨天，可在動態(tài)保持真空的條件下擱幾日）繼續(xù)安裝零部件時，必須用干燥空氣或高純氮氣來解除真空，必須強調(diào)指出，如果大氣來解除真空，大氣中的水分朝一個方向射入局部絕緣的深層，形成水分局部集中，其不良后果比不抽真空還嚴(yán)重。五、依次類推，如零部件在第二工作日仍未裝完，可按上述方法重復(fù)進(jìn)行。.驅(qū)除大氣入侵的水分和氣體的方法

還需要指出，以往器身在大氣中暴露以后，習(xí)慣用回油的辦法防止器身受潮，這種做法不僅不能排除已吸附的潮氣，反而起把絕緣表面的水分向絕緣內(nèi)部趕的作用，所以與其用回油來防潮，還不如把油箱密封起來。密封在油箱中的大氣容積是有限的，包含的水分也有限，而這些大氣中的水分與紙絕緣中水分和金屬表面的水分有進(jìn)行平衡的趨向，夜間溫度下降是，氣中水分沿金屬表面凝結(jié)，不僅進(jìn)入絕緣中的水分不會多，也不會把絕緣表面的水分趕向絕緣內(nèi)部，而且還可能從紙絕緣中吸出一些水分。現(xiàn)在有許多現(xiàn)場，對一天安裝不完的變壓器，采用把油箱密封起來過夜的方法。待第二天（甚至第三天）完成安裝后一并抽真空注油，實踐證明，比回油不但省事，而且效果更好。.變壓器的內(nèi)部檢查

變壓器內(nèi)部檢查方式：

變壓器內(nèi)部檢查（以下簡稱內(nèi)檢），是指對油箱內(nèi)的線圈、鐵芯、引線以及油箱內(nèi)壁等所有能檢查到的組成部分進(jìn)行檢查。變壓器在安裝前進(jìn)行內(nèi)檢，一是了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)，另一是檢查有無異常，對安裝后的可靠運行有一定作用，但內(nèi)檢的方式不應(yīng)拘于一格，而可以采取下述三種方式中的一種。.變壓器的內(nèi)部檢查一、吊開上節(jié)油箱（又稱吊罩）或吊出器身（又稱吊芯）進(jìn)行檢查。

此種檢查方式的優(yōu)點是：1.可以對器身全面檢查，并對油箱內(nèi)壁及其屏蔽單獨做檢查；2.對檢查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，例如緊固件松動，引線支架開裂，紙包絕緣有損傷以及存在異物等，可以隨即進(jìn)行處理。3.可以在適當(dāng)部位做一些記號，供以后內(nèi)檢時做比較，以便分析問題。4.可以使更多的人看到變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對運行維護(hù)人員有幫助。但存在以下缺點：1.要增加安裝工作量。2.器身暴露在大氣中增加器身污染的機會。.變壓器的內(nèi)部檢查二、人從人孔進(jìn)入油箱內(nèi)檢查：從人孔進(jìn)入油箱內(nèi)檢查，可以省掉吊開和回裝上節(jié)油箱的工作，對減輕器身受潮和污染也有好處，在滿足下列要求時可以采用內(nèi)檢：變壓器在運輸途中沖撞加速度≤1g；人能進(jìn)入油箱，并能在較大的范圍內(nèi)活動；通過內(nèi)（在油箱內(nèi)觀察和撫摸）外（在油箱外經(jīng)法蘭孔和手孔等觀察）相結(jié)合的檢查，對關(guān)鍵部位都能檢查到，并取得雙方認(rèn)可的檢查記錄。油箱的箱沿密封良好，無滲漏現(xiàn)象，不需更換箱沿膠條；油箱內(nèi)部不存在無法處理的缺陷。（如果發(fā)現(xiàn)需要吊罩處理的缺陷，仍需吊罩）.變壓器的內(nèi)部檢查三、油箱外進(jìn)行內(nèi)檢；

在油箱外內(nèi)檢，是指既不吊罩檢查，也不進(jìn)入檢查，而是人在油箱外面通過法蘭孔和手孔等對內(nèi)部進(jìn)行觀察，并通過一些檢查性試驗（例如測量鐵芯對地絕緣電阻等），以達(dá)到一定的檢查目的，雖然這種檢查比較簡單，但仍不等于“免檢”，在滿足下列條件時，應(yīng)優(yōu)先采用這種檢查方式：變壓器內(nèi)部質(zhì)量可靠，箱沿采用焊接結(jié)構(gòu)或采用桶式油箱。變壓器在運輸全過程中，有人押運，并裝有沖撞記錄儀和氣壓表，對運輸正常有充分證據(jù)。需要指出，第三種內(nèi)檢方式，是今后內(nèi)檢的發(fā)展方向。.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項一、內(nèi)檢前，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點，運輸過程中發(fā)生的問題及安裝方式等具體情況，擬定檢查項目和檢查辦法，逐項進(jìn)行檢查。二、現(xiàn)場檢查結(jié)果應(yīng)與出廠檢查進(jìn)行對比分析，如發(fā)現(xiàn)需要處理的問題或缺陷，一定要妥善處理，以保證變壓器安裝后能長期安全運行，對于現(xiàn)場已無法處理，而對變壓器投運又無影響的問題，經(jīng)雙方協(xié)商可以不處理，但要有文字記錄。三、檢查中發(fā)現(xiàn)緊固件松動，應(yīng)隨時加以緊固，一些異物（包括非金屬異物）都應(yīng)徹底清除，但一般不要隨便用油沖洗，特別是不能用油從繞組以上往下沖，以防止把雜物沖進(jìn)繞組。.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項四、在檢查過程中，可選擇變壓器在運行過程中可能發(fā)生位移的部位，例如線圈墊塊，壓釘碗，緊固螺栓等處，適當(dāng)做一些記號，以供以后的吊罩檢查做比較。五、鐵芯檢查應(yīng)配合試驗進(jìn)行，應(yīng)使用2500V兆歐表測量鐵芯的絕緣電阻，測量過程中，儀表指示穩(wěn)定，能耐住2500V電壓，即可認(rèn)為無多點接地現(xiàn)象，至于鐵芯對地絕緣的真實絕緣電阻，應(yīng)以真空注油后的實測值為準(zhǔn)，對于空氣濕度很大的場所，吊罩內(nèi)檢時測得的鐵芯絕緣電阻，可能只有幾十兆歐，這是鐵芯絕緣表面吸附水分引起，不能簡單的判定鐵芯存在多點接地。

.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項六、對于用鋼拉帶緊固鐵芯鐵軛的變壓器，拉帶與鐵軛之間是絕緣的，拉帶的一端和夾件間有接地連線，而另一端則用絕緣螺栓與夾件隔開。如果絕緣端的螺栓絕緣損壞，則在鐵軛上形成鍵鏈主磁通的短路環(huán)，可能引發(fā)重大事故，因此應(yīng)重視拉帶絕緣可靠性檢查，對于可看清的上拉帶，可用查看的辦法檢查有無絕緣缺陷，而可不采用測量絕緣電阻的方法進(jìn)行檢查，一方面避免在拆開接地連線時，一不小心，將連線的螺釘或墊圈掉進(jìn)線圈內(nèi)部，另一方面這比測絕緣電阻能更有效的發(fā)現(xiàn)缺陷，對于壓在線圈底下的那些看不見的下拉帶，應(yīng)解開接地連線，分別測量絕緣電阻，測量最后必須把接地連線連接好。.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項七、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)有進(jìn)水或其他局部受潮現(xiàn)象時，應(yīng)設(shè)法找出引起進(jìn)水的滲漏點，以便判斷受潮范圍，必要時，還應(yīng)測試器身在空氣中的局部絕緣特性（絕緣電阻、泄漏電流及tgδ等），以便確定受潮狀況，決定妥善處理辦法。八、有載分接開關(guān)或無勵磁分接開關(guān)動靜觸頭的接觸狀況，應(yīng)在回裝上節(jié)油箱前或進(jìn)入油箱的檢查人員出來之前詳細(xì)檢查。檢驗方法時一面操作，一面觀察，內(nèi)外人員共同確認(rèn)分接位置指示正確，接觸良好。.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項九、變壓器內(nèi)檢時注意事項：a.內(nèi)檢應(yīng)由用戶和制造廠各指派1～2名代表參加（參加的人數(shù)不宜過多），被指派人不僅要負(fù)責(zé)做檢查，而且要負(fù)責(zé)做檢查記錄，以及對檢查結(jié)果做結(jié)論，最后在檢查記錄上簽字認(rèn)可。b.進(jìn)入油箱的內(nèi)檢人員，應(yīng)穿戴干凈、耐油的服裝，服裝內(nèi)、外不隨帶可能掉落的物品（例如鈕扣、鑰匙和飾物等）。c.吊罩檢查時登上器身進(jìn)行檢查人員，應(yīng)穿防油、防滑的干凈鞋，衣著應(yīng)清潔。服裝內(nèi)、外不隨帶可能掉落的物品（例如鈕扣、鑰匙和飾物等）。。d.輔助檢查人員或參觀人員，衣著不做特殊要求，因此活動范圍應(yīng)限于下節(jié)油箱范圍以外的空間。e.內(nèi)檢人員所用工具均應(yīng)系有長度不少于1m的白布帶。.變壓器內(nèi)部檢查的方法和注意事項十、吊開上節(jié)油箱檢查時，現(xiàn)場應(yīng)清潔，特別要防止塵土飛揚，在有可能突然降雨或刮風(fēng)沙的天氣，應(yīng)準(zhǔn)備遮蓋器身的防雨布（大面積塑料布），以防上節(jié)油箱未及吊回前器身被淋雨或刮上沙塵。.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝

一、上節(jié)油箱的開啟

上節(jié)油箱開啟方法有兩種：一是將上節(jié)油箱吊下來放在地面，另一種將上節(jié)油箱支撐在器身上部，操作要領(lǐng)如下：.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝（1）對于油箱上還沒有安裝儲油柜等部件的新變壓器，上節(jié)油箱起吊前，應(yīng)拆除全部箱沿螺栓，并拆除油箱頂部的定位裝置，對于有載調(diào)壓變壓器，還要將有載分接開關(guān)從油箱上拆下來，放置到器身上，最后徹底清除油箱上塵埃及螺栓、螺母等可能掉落的物體，以免落入器身。（2）根據(jù)上節(jié)油箱（或器身）的重量和尺寸，選擇合適的起重工具，起吊上節(jié)油箱時，吊索應(yīng)系掛專用的吊攀上，吊索與鉛垂線的夾角不宜大于30度，如果尹起重機或環(huán)境原因，夾角大于30度時，則應(yīng)校核吊索的強度，起吊油箱的開始階段，有一部分箱沿螺栓可不忙拔出，并在上、下箱沿四角螺孔中插入定位棒。因為上節(jié)油箱剛起動時，如果主鉤的位置有偏差，上節(jié)油箱會向一邊晃動，有可能撞擊器身，主鉤位置調(diào)節(jié)后，還應(yīng)調(diào)節(jié)吊索的受力分布（必要時加倒鏈調(diào)整），以保持油箱上、下箱沿平行分離，在上節(jié)油箱上升的過程中，要有人在四角用繩索牽引油箱，以防止箱壁與器身有碰撞或卡住等不正?，F(xiàn)象。.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝

（3）上節(jié)油箱應(yīng)放置在水平敷設(shè)的枕木或木板上，以防止箱沿密封面碰傷或污染，選擇油箱放置的地點時，要考慮既不妨礙下道工序，又便于回裝時起吊，起吊油箱所用吊索和吊具，在油箱落地后，盡可能保持不動，以便于突然下雨或揚塵時以最快的速度回吊油箱。（4）由于受到起重機起重能力、吊運場地或天氣等原因的限制，上節(jié)油箱不能吊下來放到地面。而上節(jié)油箱垂直起吊到一定高度，便可進(jìn)行工作時，可以將油箱停留在器身之上，但此時起重機的掛鉤必須處于止動狀態(tài)，而且油箱的四角用支柱支撐，支柱用螺栓固定在上、下箱沿的螺孔上。.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝二、上節(jié)油箱的回裝（扣罩）

（1）器身和箱底徹底清理后，并確定沒有遺留工具或雜物，才可回裝上節(jié)油箱。（2）回裝上節(jié)油箱時，應(yīng)先清理下節(jié)油箱箱沿，并檢查箱沿的膠墊是否完好，然后，用專用夾子將箱沿膠墊位置固定。（3）當(dāng)上節(jié)油箱吊到一定高度時。檢查箱壁的磁屏蔽（如有）是否完好，（也可以油箱放置在一邊時，即可從人孔進(jìn)入檢查）并清理上節(jié)油箱的密封面，然后再起吊到器身上面。.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝（4）上節(jié)油箱下落時，除掉應(yīng)同樣注意起吊時所注意的事項而外，更要注意防止將器身的任何部位撞傷，因為吊罩時出現(xiàn)碰傷器身零件，有機會處理，而扣罩時留下沒有發(fā)現(xiàn)的創(chuàng)傷，則可能留下事故隱患。（5）箱沿膠條如果需要更換，在加裝上節(jié)油箱前，就應(yīng)把新膠墊準(zhǔn)備好。膠條在現(xiàn)場粘接時，必須依照原有膠條的長度下料，以保證長度合適，在切削接頭粘接斜面時，斜面應(yīng)平整并對齊，斜面的長度應(yīng)不小于3倍膠墊的厚度。為便于記憶粘結(jié)接頭的位置，并使接頭的耐受張開力較小，一般將接頭位置放在低壓側(cè)的中部。.變壓器上節(jié)油箱的開啟和回裝（6）當(dāng)上節(jié)油箱下落到接近箱沿膠條時，應(yīng)使用定位棒穿入螺栓孔進(jìn)行定位，當(dāng)可以穿箱沿螺栓時，則應(yīng)在各個方面盡量多穿一些螺栓，以便上節(jié)油箱下落時，保持膠墊位于密封面上。如果發(fā)現(xiàn)上、下油箱的箱沿吻合的不好，切勿壓著膠墊撥動上節(jié)油箱，而應(yīng)稍稍吊起上節(jié)油箱重新定位。（7）經(jīng)檢查確定箱沿膠條安裝位置合適，并插入全部箱沿螺栓后，才能緊固箱沿螺栓，緊螺栓時，不能一緊到底，而應(yīng)將全部螺栓輪番緊固，最后統(tǒng)一緊一遍，箱沿螺栓的合適緊度，不在于緊固螺栓的力拒相等，而在于對箱沿膠條的壓緊程度相同。完成上節(jié)油箱的回裝，并采取保護(hù)器身的措施（裝齊全部封板或開始抽真空）后，才是內(nèi)檢工作全部完成。.變壓器安裝的電氣連接一、電氣連接的含義

變壓器的引出線連接到電網(wǎng)以后，才能起到輸送電能的作用，套管是起將線圈的引出線引出油箱的作用。所以套管是油浸式變壓器引出線的主要組成部分，套管升高座是為了調(diào)節(jié)套管的安裝位置和安裝電流互感器而用的，也是構(gòu)成變壓器引出線的一個組成部分。變壓器安裝的電氣連接主要是安裝套管及接頭連接。.變壓器安裝的電氣連接

按照套管的通流導(dǎo)體結(jié)構(gòu)不同，套管分穿纜式和導(dǎo)桿式兩種基本形式，對于穿纜式套管，繞組引出線一致延伸到套管頭部，連接時是將帶螺紋的引線接頭旋到接線端子（俗稱將軍帽）上，連接工作在油箱外進(jìn)行，而對于導(dǎo)桿式套管，繞組引出線是在油箱內(nèi)部用螺栓與導(dǎo)桿連接。

上述連接都屬于螺栓緊固接頭，包括用螺栓壓緊的搭接接頭，和用螺紋擰緊的對接接頭。和其他電氣連接接頭（例如焊接接頭，壓接接頭）一樣，應(yīng)能滿足通過最大電流、超負(fù)載電流和短路電流的要求，衡量電氣連接質(zhì)量的實質(zhì)性指標(biāo)，是長時間運行中接頭附近油的最高溫度不超過105℃，檢查這個指標(biāo)能否實現(xiàn)的方法，是測量接頭的電阻，當(dāng)接頭兩端點之間的電阻，不大于被連接導(dǎo)體同樣長度的電阻時，接頭的溫升則不會高于導(dǎo)體的溫升。.變壓器安裝的電氣連接長期以來，變壓器螺栓緊固接頭的過熱故障很頻繁，但發(fā)生事態(tài)以后，再按操作規(guī)范重新安裝之后，就可以恢復(fù)正常運行，而且不再發(fā)生故障。這說明接頭的運行可靠性，主要取決于安裝質(zhì)量，因此安裝時必須規(guī)范操作，嚴(yán)格做好以下幾點：接頭的接觸面擦拭干凈，不得有臟污、氧化膜等妨礙電接觸的雜質(zhì)存在。接頭的通電接觸面應(yīng)平整。對于搭接接頭，緊固螺栓應(yīng)根據(jù)螺栓緊固力拒要求進(jìn)行，并配有碟形墊圈，以保持穩(wěn)定的緊固力，防止松動。螺栓應(yīng)按規(guī)定的彈簧墊圈的壓縮量擰緊。.變壓器安裝的電氣連接

需要說明的是，在油箱內(nèi)緊固螺栓，受空間限制，力拒扳手施展不開，再加螺栓的加工不一定規(guī)范，螺紋的摩擦力有分散性，因此，采用力拒扳手時來控制接頭的緊固程度，對于變壓器安裝并不切實可行，而使用控制碟形墊圈壓縮量的辦法來緊固接頭螺栓，則具有更實用的可操作性。碟形墊圈的壓平力，在其標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定，對于符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，其壓平后并不產(chǎn)生永久變形或喪失彈性，因而當(dāng)接頭由于熱脹冷縮或其他原因引起螺栓壓緊力下降時，碟形墊圈的反彈作用，可使螺栓的壓緊力始終保持在一定水平，保證了接頭的電氣接觸。因此，安裝接頭時，一定要將螺栓緊固到使碟形墊圈壓平的程度。

分接開關(guān)安裝，也屬于變壓器安裝的電氣連接，電力變壓器使用的分接開關(guān)，分無勵磁分接開關(guān)和有載分接開關(guān)。在變壓器安裝時無勵磁分接開關(guān)，隨不需要組裝，但需要調(diào)試；有載分接開關(guān)則需要組裝和調(diào)試。分接開關(guān)的觸頭與螺栓緊固的接頭一樣，必須保持接觸良好，否則變壓器在運行便會發(fā)生故障。.變壓器安裝的電氣連接二、套管的安裝

（1）高壓油紙電容式套管的吊運：

電壓等級63kV、110kV、220kV、330kV、和500kV的油紙電容式套管，其總長從2m到5m。安裝時，需從包裝箱內(nèi)吊出，再調(diào)整好安裝角度，然后安裝到油箱上，在其吊起和下降過程中，如果發(fā)生碰撞，可能將套管損壞；而安裝角度沒有調(diào)整好，則套管的下瓷套不能順利的進(jìn)入升高座內(nèi)，或者可能在進(jìn)升高座時壓壞絕緣件。因此套管的吊運，在變壓器安裝工作中，是一件很需要講究的工作。.變壓器安裝的電氣連接套管從水平放置的包裝箱內(nèi)取出后，仍水平放置時，可用一鉤法吊運。但如果從包裝箱取出后需要直立起來放置，則應(yīng)采用雙鉤法（兩臺起重機或一臺起重機和一個倒鏈）。起吊時套管上部一鉤上升，套管下部鉤（或倒鏈）下降，使套管由水平位置逐漸轉(zhuǎn)動到垂直方向。但對于尺寸較小和重量較輕的套管，例如35kV電壓等級的套管，用人力抬起即可以保持下節(jié)瓷套的均壓球不受擠壓時，也可用單鉤起立。電壓等級≥110kV的高壓套管，安裝在三相變壓器上時，為了保證相間最小空氣間隙滿足要求，一般都需要傾斜安裝，為了使套管在安裝時得到所需要的傾斜角，吊索的懸持有兩種方法，一種叫捆綁法，另一種叫牽引法。.變壓器安裝的電氣連接捆綁法捆綁法是用兩根鋼絲繩或吊帶，作為主吊索，主吊索的長度不小于2.5倍套管外部總高度（即法蘭以上高度），承重能力對吊物應(yīng)不小于3倍的安全余度。主吊索的4個端頭分別用卡環(huán)系到套管承重法蘭的4個吊環(huán)上，主吊索的中部掛在起重機的主鉤上，為了得到必要的傾斜角度，在套管的適當(dāng)部位將套管和主吊索捆綁在一起，傾斜角度首先與捆綁位置有關(guān)，例如：捆綁位置在重心以下，則傾斜角超過90度，即套管要傾倒；如果捆綁位置正好在中心上傾斜角為90度；由此可見，當(dāng)要求傾斜角度越小，則捆綁高度越高，若捆綁高度在套管的端部時，則套管無法傾斜。因此，為了獲得合適的傾斜角度，首先應(yīng)選擇合適的捆綁高度。另外，捆綁高度確定后，捆綁的松緊度也可以調(diào)整套管的傾斜角度。.變壓器安裝的電氣連接

牽引法牽引法的主吊索同樣是系到套管的承重法蘭上吊環(huán)上和主起重機的主鉤上，所不同的是，在套管的頂部和主鉤之間掛一個倒鏈，通過調(diào)整倒鏈的長度的方法來調(diào)整傾斜角。用這種方法控制傾斜角，不需要計算，不需要經(jīng)驗，操作比較容易，但調(diào)整角度的時間較長。.變壓器安裝的電氣連接（2）穿纜式電容型套管及引線的安裝

穿纜式電容型套管，按電壓等級分，63kV、110kV、220kV、330kV和500kV，按通過電流分別為400A、600A、1200A、及1250A等，所有這些套管的安裝方法基本相同，操作要領(lǐng)如下：a.用破布或面紗擦去瓷套及連接套筒表面的塵土和油污。應(yīng)把全部瓷裙擦凈，直到顯現(xiàn)本色。b.卸下套管上的均壓球、均壓環(huán)、接線端子及“O”型密封圈等零件，擦凈后用布包好備用，對O型密封圈進(jìn)行細(xì)心檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷、老化或與密封槽不配合，必須更換，以免密封不可靠。.變壓器安裝的電氣連接c.用鐵絲牽引白布的方法，檢查和清理銅導(dǎo)管的內(nèi)壁，直到白布上不見臟污顏色。然后用塑料布將銅導(dǎo)管的兩頭包封好。d.仔細(xì)檢查瓷套（特別是注意兩端頭和粘合面）有無裂縫，瓷套頭的密封膠墊是否完好，如果發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象，一定要查明原因，并進(jìn)行處理?，F(xiàn)場無法處理時，則應(yīng)更換套管。e.升高座安裝前，應(yīng)對其中的電流互感器進(jìn)行試驗，對互感器的接線端子應(yīng)逐個進(jìn)行檢查，以防止內(nèi)部引線松動并消除滲漏油。.變壓器安裝的電氣連接f.按照安裝標(biāo)記安裝升高座。安裝后，放氣塞的位置應(yīng)在最高處。至于電流互感器的銘牌朝向和接線端子的位置，均應(yīng)按原設(shè)計，不應(yīng)強調(diào)一致而作不必要的改正。g.套管吊到適當(dāng)位置時，先裝上干凈的均壓球（一定要旋緊），再在銅導(dǎo)管中穿入提升引線電纜的拉繩（端部接有一個M12螺栓的引線牽引繩或8～12mm的尼龍繩）。拉繩不應(yīng)用麻繩或直徑太粗的尼龍繩制作，拉繩通過掛在起重機掛鉤上的滑輪引到下面，便可把套管豎立到一定的傾斜度。h.待套管吊到油箱上的安裝位置上方時，從油箱中取出引線電纜。如發(fā)現(xiàn)引線電纜的外包白布帶脫落露銅，應(yīng)重新包扎好，然后將拉繩上螺栓擰入引線頭的螺孔中，理順引線電纜和拉繩（防止打結(jié)和劃傷），將套管慢慢下降，緩緩將套管插入升高座內(nèi)，同時慢慢收攏拉繩，使引線電纜同步的向上升，直到套管就位。.變壓器安裝的電氣連接i.套管就位過程中，應(yīng)有一位主裝人員通過人孔監(jiān)督套管是否平穩(wěn)就位，如果發(fā)現(xiàn)碰撞摩擦，應(yīng)及時指揮糾正。j.套管是否下落到位，對于一般穿纜式引線，是檢查引線的絕緣錐是否已進(jìn)入套管均壓球，對于使用成型絕緣件的引線，是檢查套管端部的金屬部件是否已進(jìn)入引線的均壓球，查明無誤后，即可將套管下落到位。并可以擰緊固定套管法蘭的螺栓。.變壓器安裝的電氣連接k.帶套管擰緊固定螺栓后，將引線接頭從套管頂部提出合適高度，（提升時切勿強拉硬拽，以防引線根部絕緣或夾件損壞），然后一手抓注引線接頭，另一只手拆除拉繩，并旋上定位螺母，定位螺母的圓形端必須向上，方型端必須向下，定位螺母擰到引線接頭的定位孔對準(zhǔn)時，插上圓柱銷，在導(dǎo)電座上放好O型密封圈后，用專用扳手卡住定位螺母，便可旋上接線端子（將軍帽），再用專用扳手將接線端子和定位螺母背緊。然后撤去專用扳手，將接線端子用螺栓緊固在導(dǎo)電座上，緊固時要將O型密封圈放正，并將其壓緊到合適程度，必須確保密封性能良好。l.經(jīng)檢查確認(rèn)，引線進(jìn)入均壓球的位置合適，如有固定電位的連線，連線的連接可靠，便已完成套管的安裝。即可安裝人孔封板，將人孔密封。.變壓器安裝的電氣連接必須注意：如果不按上述要求進(jìn)行操作，將可能引起的事故。例如：導(dǎo)電頭下部的O型密封圈密封不嚴(yán)，水由此滲漏到線圈上，引起線圈燒毀。套管直接保存待裝時，均壓球內(nèi)的積水，安裝時沒有再檢查一遍，套管插入油箱后，均壓球中積水傾倒到線圈上，引起線圈燒毀。高壓套管的下瓷套安裝時破裂，引起緩慢滲漏。運行一年后套管內(nèi)油位低與儲油柜油位相同的水平，上部無油這一部分電容芯的絕緣發(fā)生放電擊穿，造成套管爆炸，碎片砸壞A、C兩相套管，造成變壓器三相出口短路事故。.變壓器安裝的電氣連接220kV引線絕緣錐與套管均壓球擠壓太緊，引起引線絕緣折斷，引線對油箱放電，形成變壓器跳閘事故。高壓引線的絕緣錐未進(jìn)入均壓球，產(chǎn)生局部放電。均壓球未擰緊，成為懸浮導(dǎo)體。局部放電試驗時發(fā)現(xiàn)局部放電量超標(biāo)，或者在運行中發(fā)現(xiàn)油中含乙炔不斷增加。可拆式引線的均壓球與引線間的固定電位連線未連接（或折斷），造成均壓球懸浮，在局部放電試驗時，或運行電壓下發(fā)生很大的局部放電。穿過套管銅導(dǎo)管的引線外包白布帶脫落，引線與銅導(dǎo)管相碰（簡稱穿纜碰導(dǎo)管），形成鍵鏈引線漏磁通的短路環(huán)，通過很大的環(huán)流，造成引線燒傷，并使油中產(chǎn)生烴類氣體。.變壓器安裝的電氣連接高壓引線的定位螺母上反（圓面不是向上，而是朝下），無法用專用扳手將引線接頭與接線端子擰緊，在正常運行中或發(fā)生線路短路時，接線端子過熱燒壞。升高座的電流互感器引線端子的小套管未上緊，運行中發(fā)生滲漏油。由于放油后才能處理，引起不應(yīng)有的停電檢修。用直徑25mm的新尼龍繩作為提升引線的拉繩，拉伸受力后釋放挫繩時的剩余應(yīng)力，繩子逆時針方向旋轉(zhuǎn)，將M12螺栓從引線接頭中旋出，造成引線接頭電纜脫落，匝破引線的成型絕緣件。.變壓器安裝的電氣連接（3）導(dǎo)桿式電容型套管及引線的安裝導(dǎo)桿式電容型套管分超高壓導(dǎo)桿式電容型套管和大電流導(dǎo)桿式電容型套管兩類，超高壓導(dǎo)桿式電容型套管在吊運、清理、檢查和試驗等，與穿纜式電容型套管相同，但在引線連接方面有所不同，安裝超高壓導(dǎo)桿式電容型套管時，不需要穿引電纜。套管就位并將法蘭螺栓緊固后，就可進(jìn)行繞組引線與導(dǎo)電桿的連接，此時應(yīng)先將均壓球從套管上擰下來，套在繞組引線上，用螺栓及碟簧將引線接上導(dǎo)電桿，確認(rèn)接觸良好后，再將均壓球托起，擰緊在套管的尾部。（有的套管需要包纏絕緣紙后，才能安裝均壓球）.變壓器安裝的電氣連接大電流導(dǎo)桿式電容型套管，按電壓等級分只有20kV和35kV兩種，而按額定電流分則從數(shù)千安到數(shù)萬千安多種，大電流導(dǎo)桿式電容型套管在安裝時的清理、檢查和試驗等，基本和穿纜式電容型套管相同，不再重復(fù)說明，由于他長度小和重量輕，吊運也比較方便，也不另作說明。需要說明的是，由于通過的電流特別大，安裝時需要特別注意以下幾點：a.繞組出線用螺栓和套管連接時，一定要按“電氣連接說明”的方法操作，以保證接觸良好，連接后，在封手孔蓋板前測量接頭的接觸電阻，每個接觸面的接觸電阻＜10μΩ可以認(rèn)為是正常的，否則應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理。.變壓器安裝的電氣連接b.對于采用裸軟銅片做的低壓接線片，連接完后，不僅要保證相間或?qū)Φ氐慕^緣距離，而且對于同一引線的兩片之間不能存在似接非接的接觸點。c.對于安裝在封閉母線內(nèi)的大電流套管，為了電容芯不露出油面，又保證當(dāng)套管內(nèi)受熱膨脹時，不致于引起套管崩裂或絕緣墊擠壞，應(yīng)將套管和本體油箱連通，電容芯和器身一起抽真空注油。d.當(dāng)兩股引線重疊后與套管連接時，在外側(cè)要加一塊壓板，這塊壓板一定要加在外面，而不能夾在兩股引線中間。.變壓器安裝的電氣連接需要說明的是，如果不注意以上各點，就可能引發(fā)事故。例如：a.大電流套管與低壓線圈引出線連接時，沒有加碟形彈簧墊圈保持壓緊力，在運行過程中曾多次發(fā)生接頭過熱燒損事故。b.將繞組的首、末端的引出線同時接到套管上，是為了形成三角形接線，這兩股引線重疊后，需外加一塊銅壓板將它們相互壓緊，安裝時誤將壓板夾在兩股引出線之間，影響了它們間的壓緊，而且增加了接觸電阻，運行中發(fā)生引出線燒損事故。c.接觸面上油漆和氧化膜未作清理，減少了有效導(dǎo)流面積，并加劇了電流分布不勻，引起電流密度大處過熱，在套管和引線的對應(yīng)位置，燒溶一個窟窿，被迫停電檢修。

.變壓器安裝的電氣連接（4）導(dǎo)桿式充油套管引線的安裝

導(dǎo)桿式充油套管，對于大型電力變壓器，僅用于第三繞組出線或鐵芯接地線引出。這種套管較輕，安裝時可不用起重機，安裝也比較簡單，在此僅以鐵芯接地套管為例，說明這種套管的安裝方法。a.將瓷套內(nèi)、外表面擦拭干凈，檢查確認(rèn)瓷件無損傷，零件齊全完整，特別要注意檢查密封面是否平整，對密封面不平整、妨礙密封的套管不能使用。b.拆下安裝接地套管的法蘭上的封板，通過法蘭孔檢查接地引線下端是否牢固的插在鐵芯中，露出鐵芯上部的引出線外包絕緣是否完好，引線上端與套管導(dǎo)電桿的焊接是否可靠。如有問題，需經(jīng)處理后再安裝。.變壓器安裝的電氣連接c.清理安裝套管的法蘭，放置好密封膠墊，將導(dǎo)電桿穿入瓷套，再在導(dǎo)電桿上套上封環(huán)、瓷蓋、襯墊并旋上螺母，然后將瓷套安放在密封膠墊上，用壓釘將瓷套壓緊，瓷套固定后，再將導(dǎo)電桿上的螺母和背母擰緊。這類套管安裝雖然比較簡單，但一有疏忽大意，照樣引發(fā)事故，例如：a.鐵芯接地套管的下部密封面不平整，安裝后膠墊密封不嚴(yán)，存在滲漏，水從滲漏處侵入，引起低壓繞組燒毀事故。.變壓器安裝的電氣連接b.安裝鐵芯接地套管時，沒有檢查和處理引線絕緣缺陷，露銅部分部分搭接在鐵軛上，造成鐵芯局部過熱故障。c.安裝低壓套管時，低壓線圈引出線與導(dǎo)桿下端的連接頭沒有安裝好，由于接觸不良發(fā)生局部過熱，色譜分析發(fā)現(xiàn)油中溶解大量烴類氣體，而且三相直流電阻嚴(yán)重不平衡，被迫停電放油處理。.變壓器安裝的電氣連接（5）有載分接開關(guān)拆卸與回裝

目前廣泛使用的有載分接開關(guān)可分為兩大類：a.組合型分接開關(guān)：例如，M.R.機械廠制造的M型、MS型和R型有載分接開關(guān)；長征電器一廠生產(chǎn)的ZY型有載分接開關(guān)，上海華明開關(guān)廠生產(chǎn)的CM型有載分接開關(guān)。

b.復(fù)合型有載分接開關(guān)：例如，M.R.機械廠生產(chǎn)的V型、H型有載分接開關(guān)，長征電器一廠生產(chǎn)的FY型有載分接開關(guān)，上海華明開關(guān)廠生產(chǎn)的CV型有載分接開關(guān)。.變壓器安裝的電氣連接

在變壓器吊芯檢修時，有載分接開關(guān)要經(jīng)歷拆卸，檢查和回裝的過程，其主要操作要點分別介紹如下：

a.組合型有載分接開關(guān)拆裝將分接開關(guān)位置調(diào)到處于額定分接位置（9B），即處于校正位置。擰下固定開關(guān)頭蓋板的螺栓，然后拆下開關(guān)頭蓋板，注意保護(hù)密封墊圈不損傷。確認(rèn)切換開關(guān)驅(qū)動軸上的槽口和支撐板上的三角標(biāo)志已經(jīng)對準(zhǔn)。.變壓器安裝的電氣連接拆下位置指示盤的鎖片，然后取下分接位置指示盤。卸下切換開關(guān)主體與支撐板連接的螺母，在切換開關(guān)的專用吊具上系吊索，小心的垂直起吊切換開關(guān)主體，切換開關(guān)吊出油室后，放置在鋪有塑料布的平臺或平地上。拆下吸油管，并將它從油室中取出。檢查切換開關(guān)油室內(nèi)是否干凈，如不干凈，應(yīng)進(jìn)行清理。用專用吊板橫在油室內(nèi)，使支撐法蘭著力，籍以吊住分接開關(guān)，然后擰開中間法蘭和支撐法蘭的連接螺栓，使兩者分離。.變壓器安裝的電氣連接輕輕下降吊板，直到支撐法蘭將分接開關(guān)放到裝于器身的支架上，此時分接開關(guān)與上節(jié)油箱已完全分離。吊開上節(jié)油箱后，對選擇器作以下檢查：檢查選擇器和切換開關(guān)的連接線是否正常。檢查分接引線與選擇器靜觸頭的接觸是否良好。檢查分接引線是否使選擇器的膠木條受到水平拉力（水平拉力應(yīng)接近于零）。檢查選擇器的動觸頭是否位于靜觸頭的圓柱部分，而且距靜觸頭的球形部分不少于2mm。.變壓器安裝的電氣連接在切換開關(guān)的定主弧觸頭和定過渡觸頭上接電橋或萬用表，測量過渡電阻的電阻值。實測值與銘牌上的標(biāo)稱值偏差應(yīng)在±10％的范圍內(nèi)。上節(jié)油箱回裝后，應(yīng)再次對切換開關(guān)的油室進(jìn)行檢查與清理，并用干凈油沖洗，然后安裝吸油管。用專用吊板吊起分接開關(guān)，恢復(fù)中間法蘭與支撐法蘭的連接，并使密封良好。將切換開關(guān)小心的吊到油室內(nèi)，為了保證連軸的嚙合，應(yīng)輕輕轉(zhuǎn)動切換開關(guān)絕緣軸，使連軸節(jié)嵌入，并使切換開關(guān)下落到位?；匮b支撐板上的固定螺栓的螺母，將切換開關(guān)與支撐板固定?；匮b位置指示盤，裝上軸頭鎖片。.變壓器安裝的電氣連接回裝開關(guān)頭蓋板，緊固開關(guān)蓋板上所有螺栓，使之與開關(guān)頭法蘭牢固連接。在開關(guān)頭法蘭上的回油管與通變壓器油箱連管的管接頭上裝設(shè)旁通管，使切換開關(guān)油室與變壓器油箱同時進(jìn)行抽真空和注油，（當(dāng)真空注油到開關(guān)頭蓋板上的放氣塞出油時，應(yīng)拆除旁通管，加上封板，然后再繼續(xù)真空注油）安裝渦輪齒輪盒和傘形齒輪盒，用連軸節(jié)卡頭安裝水平軸盒垂直轉(zhuǎn)動軸，并裝上防雨罩。用手動操作進(jìn)行正反兩個方面的切換，檢查轉(zhuǎn)動機構(gòu)的對稱性。如不對稱、應(yīng)將垂直傳動軸松開，進(jìn)行調(diào)整，直到正反切換的轉(zhuǎn)動次數(shù)相差不超過一轉(zhuǎn)。先用手動進(jìn)行切換操作，再用電動機構(gòu)進(jìn)行切換操作，確認(rèn)再每個分接位置的位置指示正確。.變壓器安裝的電氣連接b.復(fù)合型有載分接開關(guān)的安裝：將分接位置調(diào)到處于額定分接位置（9B），即處于校正位置。拆卸分接開關(guān)頭蓋，拆前應(yīng)放油或放氣。松開吸油管彎頭的活節(jié)螺母。將計數(shù)器的嚙合體移入開關(guān)頭。從開關(guān)上卸下齒輪機構(gòu)的鎖止螺釘。記住齒輪機構(gòu)的位置標(biāo)記，卸下齒輪機構(gòu)的固定螺釘，然后向上撥出齒輪機構(gòu)，記錄支撐橫桿的位置。.變壓器安裝的電氣連接拆下吸油管，先用改錐插進(jìn)上端第一道槽口，撬起吸油管，然后用手抓住第二道槽口，撥出吸油管。將專用吊具的三個螺釘固定到選擇開關(guān)主體的連軸節(jié)端面，吊具的止動擋板必須插入支撐橫桿中間的豁口中。順時針方向扭轉(zhuǎn)吊具，使選擇器的動觸頭位于兩相之間，亦即位于其起吊位置。將吊鉤掛到吊具上，慢慢的、謹(jǐn)慎的向上拔出選擇開關(guān)主體，拔的過程中要注意動觸頭盒均壓環(huán)與油室之間保持足夠的空隙，以免碰傷。把選擇開關(guān)主體放置到檢查地點，進(jìn)行檢查和清理。將吊油室的專用工具上的4歌M8螺桿，旋如支撐法蘭螺孔，把油室吊住，卸下連接支撐法蘭與開關(guān)頭部法蘭的帶鎖緊墊圈的螺栓，然后將油室放到鐵芯夾件上的支撐板上，此時上節(jié)油箱便可起吊。.變壓器安裝的電氣連接清理油室后，按上述逆程序回裝，但應(yīng)注意以下幾點：插入吸油管后，用力壓吸油管的頂端，使選擇主體與油室同心。利用吊具將開關(guān)扭轉(zhuǎn)到校準(zhǔn)位置。齒輪機構(gòu)對應(yīng)于校準(zhǔn)位置，才能插入油室并和選擇開關(guān)主體相耦合。安放開關(guān)頭蓋之前，先放好密封膠墊，保證頭蓋密封。最后從開關(guān)蓋上視察窗，檢查是否是符合校準(zhǔn)位置。安裝旁通管以便油室與油箱同時注油。安裝傳動軸及防雨罩。檢查傳動機構(gòu)的對稱性。試操作。.變壓器安裝中的機械連接

一、機械連接所包含的項目：

變壓器在現(xiàn)場安裝時，除電氣連接外就是機械連接，而機械連接的方式，基本上是法蘭連接，所謂零部件的安裝主要是進(jìn)行這些法蘭連接，例如：上、下油箱的箱沿連接。人孔和手孔加封板。套管及升高座在油箱上固定。壓力釋放器安裝。閥門安裝.變壓器安裝中的機械連接冷卻器或散熱器和蝶閥或潛油泵的連接。冷卻系統(tǒng)的油管之間連接。儲油柜端蓋及管道安裝。氣體繼電器的安裝。連接氣體繼電器的通氣管安裝。開關(guān)傳動軸安裝。吸濕型呼吸器及連管的安裝。.變壓器安裝中的機械連接二、零部件安裝的通用操作規(guī)范：

各種零部件雖然名稱和作用各不相同，但在安裝操作中有其共性，所以有一個通用操作規(guī)范，其要點如下：

（1）零部件的清理：

（2）所有零部件，在安裝前必須認(rèn)真檢查、清洗、確保清潔，為此：凡是要與變壓器油接觸的金屬表面和瓷絕緣表面，均應(yīng)采用不掉纖維的白布擦拭，直到白布不見臟污顏色和雜質(zhì)顆粒（以下簡稱不見臟色）.變壓器安裝中的機械連接所有內(nèi)表面要與變壓器油接觸，但內(nèi)表面既看不見又摸不著的管道，都必須用鐵絲系白布（有時需用一大團(tuán)）來回拉擦，直到白布上不見臟色，即使是從管子口上看起來是干凈的，也應(yīng)作為一種檢查方式，來回拉一遍，一確認(rèn)其是否真正干凈。對于不好擦拭的部位或粗糙的表面，可用白面團(tuán)粘吸雜質(zhì)，同樣要求直到白面團(tuán)上不見臟色，才算干凈。對于油箱底表面或需用油清洗的物體，可用海綿擦拭，然后用白布揩干。.變壓器安裝中的機械連接（3）法蘭密封

變壓器安裝的法蘭連接，絕大多數(shù)有一個密封問題，所以必須處理好每一個密封，以保證不滲漏，為此：所有大小法蘭（包括油箱箱沿）的密封面或密封槽，在安放密封墊前，均應(yīng)清除銹跡及其他沾污物，使密封面保持光滑平整，然后用布沾酒精將密封面擦拭干凈。堅持使用合格的密封墊圈，凡存在變形、失效、不耐油等缺陷的密封墊圈，一律不能使用。.變壓器安裝中的機械連接密封墊圈的尺寸必須與密封槽和密封面的尺寸相配合，如密封墊圈的尺寸過大或過小，都不能湊合使用，而應(yīng)另配合適的密封墊圈，或修理密封槽，因為密封墊圈的合適壓縮量為其厚度的25％左右，壓縮太小，密封面接觸不緊，不能保證密封，壓縮太多，超過密封墊圈的彈性極限，使膠墊的彈性喪失，同樣不能保證密封。對于無密封槽的法蘭，或直立的密封槽，其密封膠墊應(yīng)使用密封膠粘在有效的密封面上或密封槽內(nèi)，以防止在緊固法蘭時，密封墊脫離應(yīng)在位置。.變壓器安裝中的機械連接在擰緊法蘭螺栓的過程中，要隨時觀察密封膠墊的位置，發(fā)現(xiàn)密封膠墊未處于有效密封面上，應(yīng)松開螺栓將其扶正，然后在將法蘭上緊。對于有密封槽的法蘭，發(fā)現(xiàn)密封膠墊擠到密封槽口處被壓傷或發(fā)生“咬邊”，必須重新安裝。緊固法蘭時，應(yīng)取對角線方向、交替、逐步擰緊各個螺栓，最后統(tǒng)一緊一遍，以保證緊度同樣合適。緊固法蘭的螺栓，露出螺母的螺紋，一般應(yīng)為2～3扣，不宜太多，也不應(yīng)太少。.變壓器安裝中的機械連接三、安裝不同零部件應(yīng)注意的特殊性問題（1）冷卻裝置對冷卻器應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查。至于加壓試漏和用油沖洗，一般不在安裝現(xiàn)場進(jìn)行，必要時應(yīng)返制造廠處理或有制造廠到現(xiàn)場處理。檢查油流繼電器擋板，擋板應(yīng)鉚接牢固，用手撥動擋板，感覺轉(zhuǎn)動靈活，當(dāng)指示由“紅”到“綠”時電接點應(yīng)正確可靠的切換。起立冷卻器本體時，宜用雙鉤起重法，以免損壞潛油泵連管。按安裝標(biāo)記進(jìn)行安裝，并且在安裝過程中，注意調(diào)節(jié)冷卻器的平行與垂直度，以便安裝后的冷卻器群體能保持橫平豎直。.變壓器安裝中的機械連接（2）儲油柜儲油柜在吊到油箱頂上以前，應(yīng)檢查膠囊內(nèi)是否有變壓器油，如有油應(yīng)打開端頭封板，用充氣的辦法給隔膜袋試漏，充氣壓力為（0.02～0.025MPa）。充氣后的隔膜袋，應(yīng)保持舒展?fàn)顟B(tài)，保持30min無氣壓下降現(xiàn)象。如隔膜袋有漏洞，充氣時壓力上升很滿，而壓力充到0.02MPa以后，能在30min內(nèi)保持壓力不大變，可能是隔膜袋的漏洞在儲油柜的內(nèi)壁被擠緊，對此應(yīng)延長觀察時間，或?qū)⒏裟ご鼜膬τ凸駜?nèi)取出，放在墊有塑料布的平地上重作充氣耐壓試驗。安裝玻璃管式油位表，應(yīng)將小膠囊的油注滿；安裝指針式油位表，應(yīng)檢查浮球是否完好，浮球及連桿是否能沉浮自如，否則，油位表的指針可能與實際油位不符。在呼吸器連管的下端安裝呼吸器時，吸濕器中的儲運密封圈必須拆除，安裝前，吸濕器中應(yīng)加干燥的變色硅膠，安裝后，在油浴缸內(nèi)注入清潔的變壓器油，油位應(yīng)浸沒擋氣圈，使大氣經(jīng)過油浴后才進(jìn)入硅膠罐。儲油柜的通油和通氣管道的連接，應(yīng)同樣保持密封良好。如果因為它們不被抽真空，而忽略其密封的可靠性，則在運行中可能出現(xiàn)問題，甚至引發(fā)事故。.變壓器安裝中的機械連接（3）壓力釋放器打開壓力釋放器的包裝箱進(jìn)行外觀檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，且有試驗證明，即可安裝，但對于啟動性能不明的壓力釋放閥，應(yīng)進(jìn)行啟動試驗后才能使用。壓力釋放器最好在接裝在油箱頂上，不要帶引油管和防護(hù)罩，如還有防護(hù)罩，罩的排油口應(yīng)對準(zhǔn)開闊方向。（4）氣體繼電器氣體繼電器應(yīng)經(jīng)過檢查和校驗合格后才能安裝。按照繼電器外殼上表明的安裝方向（有的用箭頭表示，有的用文字說明）。將氣體繼電器安裝在油箱和儲油柜的連管中間。安裝后進(jìn)行啟動試驗，以驗證信號接點和跳閘接點的接觸可靠。.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)一、真空的定義及其計量

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（海拔0m，大氣溫度15℃）的大氣壓為101325Pa。隨著海拔的升高、溫度的降低，大氣壓便相應(yīng)的下降。其關(guān)系如下表所示：大氣壓力、溫度與海拔高度關(guān)系

海拔（m）空氣密度大氣壓力溫度℃kg/m3Pa01.225101,32515.02001.201798,94513.7004001.178696,61112.4008001.133792,0779.80115001.058184,5595.25225000.957074,691-1.244.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)

當(dāng)給定的空間（例如油箱內(nèi)部）內(nèi)的氣壓，低于當(dāng)?shù)禺?dāng)時的大氣壓時，則該空間處于負(fù)壓狀態(tài)，用真空技術(shù)的術(shù)語，則稱為處于真空狀態(tài)。真空度的法定計量單位為Pa（帕），以前也曾用mmHg（毫米汞柱）、bar（巴）和Torr（乇）為單位的。它們的換算關(guān)系：1mmHg＝1Torr=133.322Pa=1.33311×10－3bar使用彈簧管式真空表測量真空度時，真空表的指示是表示被測容器的氣壓與當(dāng)時當(dāng)時當(dāng)?shù)氐耐饨绱髿鈮旱南鄬Σ钪?，因此，只有知道?dāng)時當(dāng)?shù)氐耐饨绱髿鈮?，從中減去儀表讀書，才能知道絕對壓力，亦即真空度（習(xí)稱為殘壓）。對于變壓器真空干燥和真空注油規(guī)定的是真空度。例如，要求真空度≤133.3Pa。因此有兩點必須注意：1.利用彈簧管式測量真空時，撇開當(dāng)時當(dāng)?shù)卮髿鈮?，說真空度為多少MPa（例如說-0.1MPa），不能說明變壓器油箱內(nèi)的實際真空度。2.如果用1.5級彈簧管式真空表測量真空度，是無法對真空度≤133.3Pa進(jìn)行定量的。為正確地確定變壓器真空處理時的實際真空度，必須使用真空計。.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)

現(xiàn)場安裝大型變壓器需要兩種真空儀表，一種用來監(jiān)視真空泵的運行，另一種是用來計量真空度。監(jiān)視真空泵運行的儀表，可用工業(yè)用彈簧管式真空表。它是紅刻度線指標(biāo)的負(fù)壓式真空表，量程范圍為-（0-100）kPa或-(0-0.1)MPa。當(dāng)真空表指值為0時，表示被測壓力與外界大氣壓相等。不等于0的指示值，則表示被測容器內(nèi)低于外界大氣壓的負(fù)壓值。至于容器內(nèi)的真空度應(yīng)等于外界大氣壓減去真空表讀數(shù)。例如：外界大氣壓為80kPa，真空表讀數(shù)為-50kPa，則被測容器內(nèi)的真空度為30kPa。但當(dāng)真空表讀數(shù)為-80kPa時不能認(rèn)為被測容器內(nèi)的絕對壓力≤133Pa。這是因為受靈敏度的限制，一般真空表對2500Pa以下的壓力即不能準(zhǔn)確顯示。.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)計量真空度需要用真空計。適用與現(xiàn)場使用的真空計有兩種，一種是轉(zhuǎn)動式壓縮真空計(麥?zhǔn)秸婵沼?，另一種是電阻真空計（皮拉尼真空計）。轉(zhuǎn)動式壓縮真空計是絕對真空計，它的工作原理是這樣的：在測量時，真空計由橫臥狀態(tài)緩慢地旋轉(zhuǎn)到直立位置。然后輕微調(diào)節(jié)儀表地傾斜度，使右側(cè)玻璃毛細(xì)管（作比較基準(zhǔn)用的開口管）內(nèi)的水銀柱升至“0”刻度；中間玻璃毛細(xì)管（供測量用的閉口管）在轉(zhuǎn)動時同時充進(jìn)水銀，但因其中儲有被測容器的剩余氣體，所以水銀柱不能升到與開口管同一高度，兩個水銀子柱出現(xiàn)高度差。由于開口管的水銀柱高度反映的是當(dāng)時當(dāng)?shù)氐拇髿鈮?，所以這個高度差的大小，反映了被測容器剩余氣體的稀薄程度，亦即指示了所需測量的真空度。.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)麥?zhǔn)秸婵沼嬁潭劝迳系目潭?，是按儀表內(nèi)部的容積，根據(jù)波意耳-馬列特理想氣體定律計算出來的。所以一般在環(huán)境溫度為10～5oC和相對溫度小于75％的條件下使用。超出這個范圍使用，可能出現(xiàn)誤差。只有當(dāng)真空度抽到小于麥?zhǔn)秸婵沼嫷牧砍躺舷抟院蟛艜兄甘?。因此，對于空程?~650Pa的麥?zhǔn)秸婵沼?，到真空度小?50Pa時才啟用。電阻真空計是利用氣體的熱傳導(dǎo)與氣體的密度有關(guān)的原理來測量真空度的，量程很寬，其范圍為102-10-1Pa。由于氣體的熱傳導(dǎo)除掉與氣體的密度有關(guān)而外，還與氣體的成分有關(guān)。所以電阻真空計是一種相對測量儀表。它是在標(biāo)準(zhǔn)裝置上，用某種氣體（校正氣體）來刻度的。當(dāng)被測氣和校正氣成分不同時，將產(chǎn)生測量誤差。.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)二、恢復(fù)絕緣強度的方法變壓器出廠時絕緣強度處于最佳狀態(tài)。經(jīng)過運輸和安裝，難免不受到污染，絕緣強度總會有所下降，只有徹底消除污染物，才能式絕緣強度得到恢復(fù)。其中固體雜質(zhì)依靠擦洗來清除，而液體（水分）和氣體雜質(zhì)，則依靠用常溫下抽真空的辦法清除。然后經(jīng)真空注油后，密封起來。使安裝后的變壓器，絕緣強度得到恢復(fù)。這個過程稱之為絕緣強度恢復(fù)過程，主要程序如下：.變壓器安裝后絕緣的恢復(fù)（1）抽真空脫水抽氣全部附件安裝完后，在裝氣體繼電器的油箱側(cè)法蘭上加封板。打開各附件、組件通本體的所有閥門，使除儲油柜和氣體繼電器以外的所有附件（包括冷卻器和散熱器）連同本體抽真空。如儲油柜按全真空設(shè)計，儲油柜和氣體繼電器也一并參加抽真空。在油箱頂進(jìn)油閥處加真空閥和真空計后，再連接真空管道。以便在對油箱抽真空之前，關(guān)上真空閥門，單抽管道真空。藉以查明真空系統(tǒng)本身實際能達(dá)到的真空度。整個真空系統(tǒng)（包括真空泵、管道、閥門和真空測量儀表等）要求的真空度應(yīng)小于10Pa。如大于10Pa，應(yīng)對真空處理系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。在對油箱抽真空的過程中，應(yīng)隨時檢查和處理滲漏。當(dāng)真