日本北海道項(xiàng)目介紹

釩電池并網(wǎng)風(fēng)電運(yùn)行項(xiàng)目介紹

——日本扎幌釩電池項(xiàng)目項(xiàng)目背景項(xiàng)目目標(biāo)平滑短期內(nèi)的風(fēng)電輸出功率波動(dòng)研究不同控制策略對(duì)風(fēng)電平滑效果的影響儲(chǔ)能系統(tǒng)全釩液流電池項(xiàng)目地點(diǎn)日本札幌項(xiàng)目時(shí)間2005年1月5號(hào)至2008年1月項(xiàng)目參與方：由日本NEDO提供資金支持由日本J-Power公司負(fù)責(zé)控制策略開發(fā)和平滑效果評(píng)估由釩電池由SEI提供，VRB

Power公司全程參與2項(xiàng)目主要技術(shù)參數(shù)風(fēng)場(chǎng)總功率：30.6MW（包括14臺(tái)1.65MW的Vestas風(fēng)機(jī)和5臺(tái)1.5MW的Enercon風(fēng)機(jī))PCS：6,000kVA(1,500kVA4組)

釩電池：4,000kW(1,000kW×4組)電池容量：6,000kWh（4,000kW×90分鐘）釩電池3釩電池系統(tǒng)介紹——布局建筑物的設(shè)計(jì)考慮了地震和強(qiáng)風(fēng)的因素4MW釩電池系統(tǒng)分為各1MW的4組電池，每組包括4個(gè)模塊4釩電池在低溫環(huán)境的運(yùn)行保障日本扎幌市冬天最低溫度曾到達(dá)-23.9攝氏度，一般整個(gè)冬天平均溫度低于零下5度釩電池系統(tǒng)采用了專門的保溫設(shè)計(jì)，能夠確保系統(tǒng)常年運(yùn)行5釩電池風(fēng)電平滑效果明顯釩電池能夠頻繁充放電的特性使其具備良好的風(fēng)電平滑效果該套釩電池系統(tǒng)在3年的實(shí)驗(yàn)時(shí)間內(nèi)充放電次數(shù)超過27萬次以上釩電池暫停運(yùn)行釩電池保持運(yùn)行釩電池運(yùn)行前后的風(fēng)力輸出曲線對(duì)比6實(shí)現(xiàn)最佳平滑效果

——根據(jù)SOC反饋進(jìn)行控制在控制釩電池系統(tǒng)的SOC的同時(shí)，最大限度平滑風(fēng)電輸出能夠避免電池完全放完電以后無法平衡風(fēng)電輸出的情況液流電池是唯一能夠進(jìn)行此操作的電池種類SOC[kWh]6,00003,000WithSOCFBcontrolWithoutSOCFBcontrolBatterystopsKeepingSOCinnormalcondition7風(fēng)電平滑效果的量化評(píng)估指標(biāo)風(fēng)電平滑效果評(píng)估參數(shù)P=（A-B）/A100%為全部平滑，0%為沒有平滑TimeWindowMINMAXAttimeτtimeOUTPUTPmaxPmin平滑以前的曲線平滑以后的曲線AB8風(fēng)電平滑效果的量化結(jié)果在該項(xiàng)目中，釩電池的實(shí)際平滑效果可達(dá)70%～80%增加釩電池系統(tǒng)的功率配置可以進(jìn)一步提高平滑效果TimeWindow