航空公司的文化

航空公司的文化——如何打造國(guó)內(nèi)航空公司文化二十一世紀(jì)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。誰(shuí)擁有文化優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，效益優(yōu)勢(shì)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各航空公司都明確表示要通過(guò)品牌建樹來(lái)打造大且更強(qiáng)的航空公司，在全力打造品牌文化之外，各航空公司的企業(yè)文化建設(shè)也是如火如荼。文化有企業(yè)文化，也有品牌文化，雖然二者有一定的關(guān)聯(lián)，但切不可二者混淆，企業(yè)文化是一種精神，但品牌文化更是一種力量。企業(yè)文化提煉是一個(gè)管理名詞，而品牌文化打造是一個(gè)營(yíng)銷動(dòng)詞，二者不能在執(zhí)行過(guò)程中等同。一、航空公司企業(yè)文化和品牌文化打造中的主要問題（一）航空公司企業(yè)文化的打造，主要是一個(gè)管理問題?？煽诳蓸饭镜囊晃豢偛脤?duì)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)是：〃企業(yè)文化是要取得員工的認(rèn)同，能形成一定的意志〃。這是全球企業(yè)文化打造最成功企業(yè)的總裁對(duì)企業(yè)文化的現(xiàn)實(shí)感悟。企業(yè)文化是一個(gè)管理類名詞，企業(yè)文化問題更是一個(gè)管理問題，是關(guān)乎人力資源的高度性、厚重性的管理項(xiàng)目。無(wú)論在愿景、使命、價(jià)值觀體系、企業(yè)精神、企業(yè)哲學(xué)等命題上，都體現(xiàn)了企業(yè)文化的人文目標(biāo)，其各要素的關(guān)系是：〃企業(yè)文化構(gòu)成要素之間的關(guān)系：愿景是目標(biāo)，使命是路徑，價(jià)值觀體系及企業(yè)精神是企業(yè)形象和品牌的兩翼，而企業(yè)哲學(xué)是企業(yè)文化體系的統(tǒng)領(lǐng)?！臣覍I(yè)機(jī)構(gòu)曾提出，企業(yè)文化塑造的主要原則是：〃確立企業(yè)文化精神理念構(gòu)成要素要把握的總體原則：從個(gè)人、單位、社會(huì)三個(gè)方面考慮，核心的價(jià)值理念要三者有機(jī)統(tǒng)一，不能擇其一而避其他；要特色鮮明，有效適用，簡(jiǎn)明扼要。〃有了人和組織，就有了管理，有了管理，就有了管理的各個(gè)層面，有了管理的各個(gè)層面，企業(yè)文化就成了很多企業(yè)管理的較高階段?，F(xiàn)實(shí)中成功的企業(yè)在不斷證明：每個(gè)企業(yè)文化可能因?yàn)闅v史、環(huán)境等有一定的差異性，但成功的文化卻一定是相似的-合作、奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)、活潑、創(chuàng)新。國(guó)內(nèi)各航空公司由于其歷史、地域、人文、環(huán)境等的不同，其企業(yè)文化都會(huì)存在一定的差異性，但近年來(lái)在各航空公司的銳意創(chuàng)新與改革下，企業(yè)文化中都帶有創(chuàng)新、奮進(jìn)、奉獻(xiàn)、高效、品牌文化等關(guān)鍵詞，都體現(xiàn)了各航空公司在企業(yè)文化的塑造與整合上融入了自己的一些好的思路。企業(yè)文化打造是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，它需要航空公司最高層高度重視，文化管理部門系統(tǒng)規(guī)劃，全體員工積極參與才可以實(shí)施，優(yōu)秀的企業(yè)文化是長(zhǎng)期培育和不斷創(chuàng)新、提升的結(jié)果。中國(guó)南方航空集團(tuán)公司為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和航空市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，去年以來(lái)，提出了由“線型航空公司”向“規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司”轉(zhuǎn)變的新的發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)預(yù)測(cè)，世界航空運(yùn)輸業(yè)未來(lái)幾年將以年均5%的速度增長(zhǎng)，而中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的增長(zhǎng)將在12-15%左右，是世界平均增長(zhǎng)水平的兩倍。世界航空運(yùn)輸呈現(xiàn)一體化、區(qū)域化、聯(lián)盟化發(fā)展的趨勢(shì)，航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。國(guó)際航協(xié)（IATA）己就加快國(guó)際航空運(yùn)營(yíng)改革提出了多項(xiàng)計(jì)劃，在全球范圍內(nèi)積極推動(dòng)航空公司轉(zhuǎn)型，使航空公司的運(yùn)營(yíng)更方便、更廣泛、更高效。全球航空運(yùn)輸?shù)闹行恼诩铀傧騺喼?、中東和中國(guó)轉(zhuǎn)移。南航是國(guó)內(nèi)飛機(jī)架數(shù)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年旅客運(yùn)輸量最大的航空公司，2006年的運(yùn)輸量達(dá)到5000萬(wàn)人次，占全民航的30%，進(jìn)入世界航空客運(yùn)十強(qiáng)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，我國(guó)天空加速開放，為應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，南航果斷決定實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：建設(shè)以廣州為核心樞紐，以北京為重要樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。以樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問核心，在思想觀念、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理模式等方面實(shí)行重大改革和創(chuàng)新。在公司實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，南航黨組認(rèn)為，作為觀念形態(tài)的企業(yè)文化具有重要的先導(dǎo)、滲透和粘合作用，企業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程也就是新的企業(yè)文化形成和完善的過(guò)程。企業(yè)戰(zhàn)略體現(xiàn)企業(yè)宗旨和核心價(jià)值觀，是企業(yè)文化的反映。同樣，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，須有優(yōu)秀文化的導(dǎo)航和支撐。企業(yè)文化又必須不斷創(chuàng)新，在價(jià)值理念上認(rèn)同新的新的發(fā)展戰(zhàn)略，更新思維方式，整合原有文化，調(diào)動(dòng)員工積極性，確保戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。今年初，公司確立了企業(yè)文化建設(shè)的新目標(biāo)：力爭(zhēng)用3年左右的時(shí)間，建立起符合南航發(fā)展戰(zhàn)略、遵循文化發(fā)展規(guī)律、體現(xiàn)員工根本利益、具有時(shí)代特征、行業(yè)特色、南航特點(diǎn)的和諧企業(yè)文化體系。并且確立2007年為“和諧文化建設(shè)基礎(chǔ)年”。5月15至16日，南航又召開企業(yè)文化建設(shè)理論務(wù)虛會(huì)，交流了37篇論文，進(jìn)一步明確了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時(shí)期企業(yè)文化的指導(dǎo)思想、文化整合、機(jī)制體制、隊(duì)伍建設(shè)等方面的問題。一是把握“一個(gè)核心”。即塑造核心價(jià)值觀。企業(yè)核心價(jià)值觀是企業(yè)文化的靈魂，也是與其他企業(yè)的本質(zhì)區(qū)別。南航將汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的優(yōu)秀部分，集思廣益，培育和塑造全員共識(shí)、共同追崇的南航新的核心價(jià)值觀，指導(dǎo)和規(guī)范員工行為，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)提供價(jià)值導(dǎo)向和智力支持。二是突出“和諧”內(nèi)涵。根據(jù)新形勢(shì)新任務(wù)的要求，及時(shí)調(diào)整原“南航心約”文化體系中不適應(yīng)的部分，建設(shè)突出和諧、體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)、引領(lǐng)南航未來(lái)發(fā)展的新的文化體系和運(yùn)行機(jī)制，做到心為和諧系，智為和諧謀，力為和諧用，努力營(yíng)造和諧融洽、誠(chéng)信友愛的氛圍，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化與公司戰(zhàn)略的和諧一致，企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展的和諧一致，企業(yè)文化優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的和諧一致。三是以文化引領(lǐng)發(fā)展?？朔髽I(yè)文化與經(jīng)營(yíng)管理“兩張皮”的問題，以發(fā)展豐富文化，以文化引領(lǐng)發(fā)展。立足實(shí)際，注重實(shí)效，將企業(yè)文化建設(shè)與安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理和思想政治工作有機(jī)融合，與解決企業(yè)實(shí)際問題結(jié)合起來(lái)，使企業(yè)文化真正做到內(nèi)化于心、固化于制、外化于行。四是堅(jiān)持以人為本。現(xiàn)代企業(yè)管理的核心就是人本管理，通過(guò)塑造、改變?nèi)硕鴮?shí)現(xiàn)其管理功能。南航將通過(guò)尊重人、關(guān)心人、理解人、培育人，實(shí)施人性化管理，調(diào)動(dòng)員工積極性，激發(fā)創(chuàng)新潛能，提升員工素質(zhì)，提供發(fā)展平臺(tái)，使員工實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展與企業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一。（二）航空公司品牌文化的打造，主要是一個(gè)營(yíng)銷問題國(guó)內(nèi)各航空公司都提出了：〃持續(xù)提升品牌的文化力〃?！ㄆ放剖俏幕南笳?，滲入到產(chǎn)品的營(yíng)銷服務(wù)乃至于一切市場(chǎng)行為〃，〃品牌文化與企業(yè)文化一樣，要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期艱辛挖掘和培育〃〃品牌的文化力要體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷的全過(guò)程〃。這些都說(shuō)明了無(wú)論在思想、行動(dòng)、組織、人員上，都已經(jīng)將〃品牌〃視為各航空公司發(fā)展的最核心要素，已經(jīng)朝〃品牌〃塑造的方向努力，目的只有一個(gè)：打造強(qiáng)勢(shì)的、有高度價(jià)值與附加值的、可持續(xù)發(fā)展的、可向世界品牌看齊甚至挑戰(zhàn)的品牌。對(duì)于品牌，從專業(yè)上來(lái)講，品牌的內(nèi)核是功能、個(gè)性與情感。文化是品牌的功能、個(gè)性與情感的高度升華，是品牌的最高境界與極致成功的表現(xiàn)。品牌中的個(gè)性、情感匯集成的文化，是品牌增值的最主要部分，也是航空公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力與可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。品牌可以成為獨(dú)特的營(yíng)銷力量，能使航空公司在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中仍能立于不敗之地。在航空企業(yè)，品牌打造就代表著對(duì)成功的追求，體現(xiàn)著航空公司人員的睿智與創(chuàng)新。從成立至今，美國(guó)西南航空始終堅(jiān)持一種不變的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)方式。公司以向點(diǎn)到點(diǎn)的短程商務(wù)旅游市場(chǎng)提供在顧客價(jià)值上無(wú)法被超越的航空服務(wù)為戰(zhàn)略，以價(jià)格敏感又力求方便的顧客為目標(biāo)市場(chǎng)，并竭力通過(guò)提供可靠的、低價(jià)的和顧客為導(dǎo)向的服務(wù)向顧客傳遞價(jià)值。 從其戰(zhàn)略定位分析，西南航空公司無(wú)疑一開始就取得了一個(gè)獨(dú)特的和有價(jià)值的戰(zhàn)略位置。從業(yè)務(wù)選擇上看，比起那些有實(shí)力的大型航空公司，西南航空僅從事獨(dú)立航線的業(yè)務(wù)，公司沒有樞紐站，經(jīng)營(yíng)的航線是短途的、點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)，飛機(jī)從一個(gè)城市飛到另一個(gè)城市，它不與其它航班聯(lián)運(yùn)，飛行計(jì)劃在全行業(yè)最簡(jiǎn)單。這使西南航空每天都能讓更多的飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，而且由于不與其它航班相連，每一飛機(jī)的停飛時(shí)間較少，每天每架飛機(jī)飛行達(dá)11小時(shí)，而行業(yè)的平均水平只有每天飛行8小時(shí)，明顯提高了飛機(jī)使用率。而大型航空公司為保證到達(dá)眾多的目的地和乘客及時(shí)轉(zhuǎn)機(jī)，多采用“中樞分散”系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，因此它們需要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)航班計(jì)劃、機(jī)票手續(xù)以及行李。而西南航空公司則利用低票價(jià)和高頻率，使乘客數(shù)量增長(zhǎng)了2倍~3倍。 為配合其戰(zhàn)略定位，公司選擇了標(biāo)準(zhǔn)化的飛機(jī)、簡(jiǎn)便而友好的服務(wù)以及電話訂票等策略，極大地促進(jìn)了低成本優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)。公司使用單一機(jī)型不僅適應(yīng)西南航空市場(chǎng)定位的需要，同時(shí)節(jié)約了飛機(jī)維修費(fèi)用。而且，公司不設(shè)立專門的機(jī)修后勤部門，所有機(jī)修包給專業(yè)機(jī)修公司，進(jìn)一步降低了成本。同時(shí)，公司視飛機(jī)為公共汽車，不設(shè)頭等艙，不打印機(jī)票，采用可以重復(fù)使用的塑料牌作為登機(jī)牌；不對(duì)號(hào)入座，縮減等候乘客的誤點(diǎn)率；而且不提供餐食，不使用預(yù)訂系統(tǒng)，這些經(jīng)營(yíng)策略成為西南航空公司低成本戰(zhàn)略的保障。 更重要的是，西南航空不僅具有低成本優(yōu)勢(shì)，他們更注重提供優(yōu)良的顧客服務(wù)，并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比形成鮮明特色。公司提倡，應(yīng)該向顧客提供友好的、有愛心的、熱情的、充滿公司精神的服務(wù)，并應(yīng)想方設(shè)法對(duì)顧客有所幫助。然而，這種服務(wù)方式的質(zhì)量完全取決于員工與公司之間達(dá)成的卓越的合作伙伴關(guān)系。由于關(guān)注飛行的頻率和準(zhǔn)時(shí)性，公司重新界定了航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量和服務(wù)的基本概念。公司連續(xù)多年獲得了由美國(guó)運(yùn)輸部頒發(fā)的“三重皇冠獎(jiǎng)”一一即準(zhǔn)點(diǎn)率、行李安全以及客戶投訴率指標(biāo)同時(shí)位居第一。這種做法不僅保障了公司能夠繼續(xù)推行低成本戰(zhàn)略，而且使公司的服務(wù)顯得與眾不同。對(duì)手們認(rèn)為，該公司的成功在于它的低成本戰(zhàn)略，即使用標(biāo)準(zhǔn)化的飛機(jī)、電話訂票、不提供餐食以及身著特殊的裝束、快樂哲學(xué)等。因此，一些公司試圖模仿該公司的做法。然而，幾乎所有的模仿者都遭到了失敗。因?yàn)檫@些航空公司從表面上模仿了西南航空的做法，但是，沒有復(fù)制使西南航空公司構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的靈魂二、 航空公司的企業(yè)文化與品牌文化打造中的價(jià)值差異企業(yè)文化與品牌文化，都能提升企業(yè)的價(jià)值。企業(yè)文化提煉出了價(jià)值觀和核心價(jià)值觀，品牌文化帶來(lái)價(jià)值，為航空公司營(yíng)銷升值，為航空公司長(zhǎng)久發(fā)展提供基石。企業(yè)文化中的〃企業(yè)的核心價(jià)值觀是回答在處理企業(yè)內(nèi)部關(guān)系、企業(yè)和社會(huì)的關(guān)系方面，’什么是正確的？’、’應(yīng)該以何者為先？’，是企業(yè)核心思想、基本指導(dǎo)原則、根本信條和做人做事的最高標(biāo)準(zhǔn)，一般具有不可變的特征〃。而品牌文化從上面來(lái)看，就是品牌力的最高體現(xiàn)，揉合了品牌的個(gè)性與情感的因素，從而更取得顧客的認(rèn)同與傳播。可以說(shuō)，企業(yè)文化包含航空公司內(nèi)部關(guān)系以及航空公司和社會(huì)的關(guān)系方面，航空公司是如何看待價(jià)值與思考價(jià)值的，而品牌文化是最終能實(shí)實(shí)在在的提高價(jià)值以及不斷產(chǎn)生與提升附加值的，品牌價(jià)值也是航空公司各種價(jià)值的最終體現(xiàn)與濃縮。三、 航空公司的企業(yè)文化與品牌文化打造中情感因素的差異文化打造不可能一勞永逸、一蹴而就，需要長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈。埃德加?沙因提醒說(shuō)，如果方法得當(dāng)，一次成功的文化打造一般需要5到15年的時(shí)間，任何不慎的舉動(dòng)都可能會(huì)使文化打造化為泡影。切切實(shí)實(shí)地先想想情感，文化的本源上能追溯到情感的基本面。情感是人的內(nèi)在因素，企業(yè)文化追求一種上進(jìn)的情感，但也基本上是統(tǒng)一的情感。而品牌文化不一定是上進(jìn)的，甚至也可是負(fù)面情感的正面解讀，甚至可以是片面的執(zhí)著追求，甚至可以是個(gè)性的、偏激的、獨(dú)特的、不主流的情感的發(fā)揮與固執(zhí)，這種情感只要是能針對(duì)目標(biāo)受眾的內(nèi)心、針對(duì)他們的習(xí)慣、溝通他們的思想，就可做成獨(dú)特而有效的、持久的品牌文化。可以說(shuō)，企業(yè)文化是要帶領(lǐng)大家向一個(gè)積極向上的方向進(jìn)發(fā)，從而使航空公司良性發(fā)展并取得成功。而品牌文化只要是取得目標(biāo)受眾的認(rèn)同，就是可取的，如果能夠取得與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的區(qū)隔，能夠取得消費(fèi)壁壘，就是一種可發(fā)展的品牌文化。四、打造航空公司品牌文化和企業(yè)文化的途徑在統(tǒng)一思想、深入認(rèn)識(shí)后，如何積極探索打造品牌文化和企業(yè)文化之途徑，或者說(shuō)如何將企業(yè)文化與品牌文化更好地結(jié)合，將國(guó)內(nèi)航空公司打造成強(qiáng)大的品牌體，顯得非常關(guān)鍵。筆者認(rèn)為，應(yīng)從以下幾方面著手：（一） 從挖掘、提煉和升華情感開始打造品牌文化針對(duì)不同時(shí)間、不同環(huán)境、不同情景，人類就能體現(xiàn)各種不同的情感。也正是因?yàn)槿祟惖那楦胸S富與復(fù)雜，使我們凡人成就了大千世界，也使我們的情感打造總有挖掘和提煉的空間。當(dāng)然，最重要的還有一點(diǎn)，那就是情感本身就是我們自己的東西，所以我們了解、我們清楚、我們能感受、我們能進(jìn)行交流，也就是能踏踏實(shí)實(shí)地落地。這種能落地的情感，如果能夠在航空公司組織里、在產(chǎn)品上、在旅客心目中、在各種情感中能夠有規(guī)律地體現(xiàn)與不斷發(fā)展，那就成了一種文化，最后也就體現(xiàn)出了我們?cè)炀土艘粋€(gè)成功的品牌。品牌要靠多年積累起來(lái)的名聲和地位，需要公司的每一個(gè)人呵護(hù)，更需要企業(yè)文化的土壤。品牌的建立很難，因?yàn)橐慷嗄甑呐?，才能讓顧客從心理感覺到對(duì)該公司的好感和信任。（二） 通過(guò)提升員工的管理打造企業(yè)文化企業(yè)文化是一套體系，最終在人文、風(fēng)貌、思想、價(jià)值觀、企業(yè)哲學(xué)、愿景甚至行為上達(dá)成目標(biāo)方向。企業(yè)文化在于人，在于航空公司各層級(jí)的共同認(rèn)識(shí)。國(guó)內(nèi)學(xué)者陳依元認(rèn)為，21世紀(jì)企業(yè)管理有四個(gè)特點(diǎn)：〃其一、以企業(yè)文化為龍頭抓企業(yè)管理；其二，實(shí)現(xiàn)以人為中心的管理；其三，管理的重點(diǎn)是人；其四，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中依靠文化力帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)力。〃航空公司離不開對(duì)人的管理，對(duì)人管理的宗旨是使航空公司的每個(gè)成員，從總裁到普通員工，各得其所，各盡其才。企業(yè)管理的最終目標(biāo)是最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的才能，并使每個(gè)人的才能都朝著有利于公司的目標(biāo)和方向發(fā)展。企業(yè)文化內(nèi)化為員工的個(gè)人準(zhǔn)則，員工從他律發(fā)展到自律，從〃公司要我這樣做〃轉(zhuǎn)變?yōu)椤ㄎ易约阂筮@樣做〃。所以，打造企業(yè)文化從觀察與總結(jié)各航空公司的細(xì)微處開始，在最終高屋建瓴以最終可執(zhí)行的一套體系結(jié)束，然后在過(guò)程中不斷實(shí)施、修正從而發(fā)展。在管理上，通過(guò)人力資源、戰(zhàn)略、甚至領(lǐng)頭羊的風(fēng)格等方面都可取得對(duì)企業(yè)文化的升華與特色。主要通過(guò)以下途徑：1、 選擇企業(yè)文化傳播載體打造文化需要文化傳播載體，企業(yè)文化傳播載體主要是航空公司領(lǐng)導(dǎo)人的工作作風(fēng)和航空公司的管理制度。航空公司領(lǐng)導(dǎo)人必須始終如一作為新文化的代表，成為新文化的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，才能夠?qū)ζ胀▎T工起到表率和垂范作用。航空公司的各項(xiàng)管理制度更要體現(xiàn)文化的精神，在日常的管理中實(shí)踐、貫徹文化。2、 實(shí)施企業(yè)文化打造工程結(jié)合經(jīng)營(yíng)中各個(gè)階段，有計(jì)劃、有步驟開展文化打造活動(dòng)。（1）營(yíng)造良好的文化環(huán)境。良好的文化環(huán)境是打造企業(yè)文化的前提。楊思梁博士說(shuō)：〃有用的員工才是企業(yè)的寶貴財(cái)富。資源用對(duì)了才是好資源，才能增添企業(yè)的價(jià)值，不注意這些文化概念的負(fù)面影響，優(yōu)秀的企業(yè)文化難以建立。〃美國(guó)西南航空公司用人觀念〃公司大多數(shù)文化的保持是通過(guò)雇用符合公司要求的員工實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于任何一個(gè)公司來(lái)說(shuō)，也許沒有什么決策比決定'雇用誰(shuí)'更重要的了。即使隨著公司的急劇膨脹，符合公司要求的員工越來(lái)越難以找到，美國(guó)西南航空公司也沒有降低它對(duì)員工的雇用標(biāo)準(zhǔn)。〃（2）設(shè)計(jì)企業(yè)文化輔導(dǎo)材料。企業(yè)文化輔導(dǎo)材料要有針對(duì)性，要著重把航空公司塑造的文化的優(yōu)越性通過(guò)有說(shuō)服力的文字表達(dá)出來(lái)，以全新的企業(yè)文化顯示自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同，并在往后不斷的發(fā)展過(guò)程中不斷豐富和完善，其中可以采用大量鮮活的優(yōu)秀文化案例，幫助員工加深對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和理解。一本《鋼鐵是怎樣煉成的》書影響了幾代中國(guó)人，一本好的文化輔導(dǎo)材料，對(duì)于開啟員工心智模式、糾正不良行為和思想、樹立良好的企業(yè)文化，都具有十分重要的作用。企業(yè)文化的最高境界是讓每個(gè)員工覺得，自己的個(gè)人利益和公司的整體