福建高速公路高邊坡錨固工程檢測宣講PPT

福建省省高速速公路路邊坡坡工程程檢測監(jiān)監(jiān)測宣宣講2016-06-16目錄錄一、檢檢測目目的二、檢檢測項項目三、檢檢測依依據四、報報檢及及檢測測五、典典型問問題六、邊邊坡工工程監(jiān)監(jiān)測一、檢測目目的福建地地形以以山地地丘陵陵為主主，山山地丘丘陵面面積占占土地地面積積的80%以上，地形形地質條件件復雜，地地質病害較較為嚴重。。在高速公公路建設中中，大量采采用了預應應力錨固工工程技術作作為邊坡的的防護加固固措施。由于巖土錨錨固工程屬屬隱蔽工程程，對施工工工藝要求求的技術水水平較高，，為了確保保錨固工程程施工質量量，需要對對錨固工程程施工質量量進行全程程全面控制制，因此有有必要對邊邊坡錨固工工程進行質質量檢測，，加強錨固固工程質量量的監(jiān)督和和控制作用用，從而保保證邊坡的的長期穩(wěn)定定性。根據福建省省高速公路路總指揮部部要求，以以及邊坡錨錨固工程質質量控制關關鍵的工序序和有關技技術規(guī)范要要求，對預預應力錨固固工程施工工質量進行行抽檢檢測測，主要有有以下三個個抽檢項目目：（1）預應力索索（桿）長長度檢測；；（2）預應力錨錨索（桿））抗拔力檢檢測；（3）預應力索索（桿)張拉質量檢檢測。二、檢測項目錨桿儀壓力傳感器器測力儀測力計大量程位移傳感器器1《建筑邊坡坡工程技技術規(guī)范范》（GB50330－2013）2《錨桿噴射射混凝土土支護技技術規(guī)范范》（GB50086-2015）3《錨桿錨固固質量無無損檢測測技術規(guī)規(guī)程》（JGJ/T182-2009）4《巖土錨桿桿(索)技術規(guī)程程》（CECS22：2005）5《預應力錨錨桿（索索）張拉拉及質量量檢測技技術規(guī)程程》（DB35/1412-2014）三、檢測測依據錨索（桿桿）的抗抗拔力檢檢測是在在預應力力在補足足差異荷荷載后分分6級進行張張拉，即即按設計計荷載的的0.25、0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍分級加加載。錨索（桿桿）的張張拉質量量檢測一一般是在在錨索（（桿）鎖鎖定下，，根據設設計荷載載的0.2、0.4、0.6、0.8、0.9、0.95、1.0、1.05、1.1、1.2倍分級進進行加載載。錨索（桿桿）從50%至最大試試驗荷載載之間的的總位移移伸長量量，不應應小于自自由段長長度變形形計算值值的80%，且不應應大于自自由段長長度與1/2錨固段長長度之和和的彈性性變形計計算值。?？拱瘟z檢測過中中，錨索索（桿））后一級級荷載作作用下產產生的位位移伸長長量，不不應超過過上組荷荷載作用用下伸長長量的2倍。1）、長度度報檢及及檢測2）、抗拔拔力報檢檢及檢測測3）、張拉拉質量報報檢及檢檢測四、報檢檢及檢測測檢測程序序1）長度度報檢及及檢測報檢材料料：（1）錨筋長長度檢測測申請表表；（2）設計圖圖紙，包包括立面面圖和斷斷面圖；；（3）若變更更，須提提供變更更通知單單、立面面圖和斷斷面圖。。（以上均均材料均均需蓋項項目部章章、監(jiān)理理驗收簽簽字、掃掃描件發(fā)發(fā)郵箱，，現場提提供原件件）合格標準準：錨筋長度度不小于于設計長長度的95%為合格，，且不足長度不不超過0.5m。錨桿（索索）長度度檢測檢測頻率率：錨索（桿桿）長度度檢測數數量為報報檢總工工程孔數數量的3%～5%，且單個工點點每種錨固結結構類型不少少于3根。復檢和加強檢檢測：檢測不合格時時，要求復檢檢，復檢按不不合格數量三三倍頻率擴大大抽檢（包括括原不合格孔孔）；對于業(yè)業(yè)主、設計、、監(jiān)理認為存存在質量疑問問的錨索（桿桿）可根據要要求增加檢測測數量。報檢時間：在灌漿體注漿漿完畢之后，，混凝土反力力結構施工之之前及時報檢檢。1）長度報檢檢及檢測2）抗拔力報報檢及檢測報檢材料（1）錨索（桿））抗拔力檢測測申請表；（2）基本試驗報報告的結論材材料；（3）監(jiān)理驗收合合格報告；（4）設計圖紙，，包括立面圖圖和斷面圖；；（5）若變更，須須提供變更通通知單、立面面圖和斷面圖圖。（6）千斤頂及配配套壓力表的的校準證書（以上均蓋項項目部章、監(jiān)監(jiān)理驗收簽字字、掃描件發(fā)發(fā)郵箱，現場場提供原件））合格標準：抗拔力不小于于設計荷載1.5倍，且伸長量量收斂滿足規(guī)規(guī)范和設計要要求為合格。。錨桿（索））抗拔力檢檢測檢測頻率：：錨索（桿））長度檢測測數量為報報檢錨索（（桿）總工工程孔數量量的3%～5%，且單個工工點每種錨錨固結構類類型不少于于3根。復檢和加強強檢測要求求：檢測不合格格時，要求求復檢，復復檢按不合合格數量三三倍頻率擴擴大抽檢（（包括原不不合格孔））；對于于業(yè)主、設設計、監(jiān)理理認為存在在質量疑問問的錨索（（桿）可根根據要求增增加檢測數數量。報檢時間：：錨固工程反反力結構——框架梁、地地梁或十字字面板燈達達到齡期之之后，錨索索（桿）張張拉之前。。2）抗拔拔力報檢檢及檢測測3）張拉拉質量報報檢及檢檢測報檢材料料：（1）錨固工工程張拉拉質量檢檢測申請請表；（2）監(jiān)理驗驗收合格格報告；；（3）設計圖圖紙，包包括立面面圖和斷斷面圖；；（4）若變更更，須提提供變更更通知單單、立面面圖和斷斷面圖。。（5）千斤頂頂及配套套壓力表表的校準準證書（以上均均蓋項目目部章，，、監(jiān)監(jiān)理驗收收簽字、、掃面件件發(fā)郵箱箱，現場場提供原原件）合格標準準：錨固工程程鎖定荷荷載在設設計荷載載90%和110%之間，且且錨固工工程反力力結構沒沒有損壞壞為合格格。錨桿（索索）張拉拉質量檢檢測檢測頻率率：錨索（桿桿）長度度檢測數數量為報報檢錨索索（桿））總工程程孔數量量的3%～5%，且單單個工工點每每種錨錨固結結構類類型不不少于于3根。復檢和和加強強檢測測：檢測不不合格格時，，要求求復檢檢，復復檢按按不合合格數數量三三倍頻頻率擴擴大抽抽檢（（包括括原不不合格格孔））；；對于于業(yè)主主、設設計、、監(jiān)理理認為為存在在質量量疑問問的錨錨索（（桿））可根根據要要求增增加檢檢測數數量。。報檢時間：必須在錨索（（桿）張拉完完成之后，預預留張拉長度度切割之前及及時報檢。3）張拉質量量報檢及檢測測五、典型問題題預留段太長預留段太短預留段太短錨索下索角度度不正未分組張拉鋼絞線生銹鋼絞線繼絲鋼絞線拉斷錨桿錯位錨墊板壓裂鋼絞線不回縮縮鋼絞線不回縮縮錨桿拔出錨斜托爆裂錨斜托爆裂未張拉封錨電焊切割自由段未套HDPE管六、邊坡工程程監(jiān)測123一般規(guī)定監(jiān)測內容監(jiān)測頻率邊坡工程開挖挖過程中，應應與邊坡動態(tài)態(tài)變形監(jiān)測同同步進行，做做好施工期間間坡體變形監(jiān)監(jiān)測工作。邊坡監(jiān)測施工工時，設計單單位需協(xié)助監(jiān)監(jiān)測單位結合合工程現場實實際對監(jiān)測工工點進行實際際踏勘，根據據工程實際情情況對監(jiān)測工工點進行遴選選，確保監(jiān)測測工程的必要要性、經濟性性及合理性。。同時設計單單位需提供相相應工程資料料，以便監(jiān)測測單位能及時時開展工作。。對監(jiān)測工程程量發(fā)生變化化的設計單位位需提供設計計變更文件，，以便確保對對邊坡變形動動態(tài)的有效監(jiān)監(jiān)控?！陡＝ㄊ「咚俟愤吰洛^固固工程施工標標準化管理指指南》1一般規(guī)定地面變形監(jiān)測測：地面位移移、沉降、傾傾斜等。地下變形監(jiān)測測：坡體深部部位移等。結構變形監(jiān)測測：支擋加固固結構及其它它建筑結構等等。邊坡變形包括括位移和應變變，以位移監(jiān)監(jiān)測為主。2、監(jiān)測內容當坡體地表出出現明顯的裂裂縫變形時，，為了監(jiān)測坡坡體地表裂縫縫的變形活動動和發(fā)展情況況，基于臨時時性保障施工工、生產、生生活及交通運運輸等安全的的目的，在邊邊坡現場經常常采用如圖所所示的兩種簡簡易監(jiān)測方法法。在邊坡變形形發(fā)育、發(fā)發(fā)展和破壞壞的過程中中，坡面都都將不同程程度地產生生傾斜變形形，并反映映變形的發(fā)發(fā)生范圍、、發(fā)育階段段和變化規(guī)規(guī)律。邊坡地表變變形傾斜監(jiān)監(jiān)測可以有有效可靠地地確定邊坡坡體的變形形范圍，并并能反映和和體現邊坡坡變形的活活動狀態(tài)和和發(fā)展規(guī)律律，特別適適用于滑坡坡前緣剪出出口的判斷斷和滑坡滑滑動方向的的確定。深部測斜砂漿貼片法法錨索應力計計混凝土應力力計鋼筋應力計計錨桿應力計計坡體深部位位移監(jiān)測期期限自邊坡坡建設開始始至通車后后一年，其其監(jiān)測周期期一般為每每月一次，，雨季或坡坡體變形較較大等特殊殊情況與要要求應加密密監(jiān)測，遇遇有坡體變變形不穩(wěn)定定應延長監(jiān)監(jiān)測期限，，直至坡體體穩(wěn)定、變變形終止或或在安全的的限值范圍圍內。深部位移監(jiān)監(jiān)測3、監(jiān)測頻率