河南地下交通工程項(xiàng)目BIM匯報(bào)

鄭州州綜綜合合交交通通樞樞紐紐地地下下交交通通工工程程（（東東廣廣場(chǎng)場(chǎng)））項(xiàng)項(xiàng)目目工工作作匯匯報(bào)報(bào)12本項(xiàng)目現(xiàn)階段BIM技術(shù)的應(yīng)用3下階段BIM技術(shù)的應(yīng)用4目錄BIM技技術(shù)簡(jiǎn)介介1項(xiàng)目工程程概況1、項(xiàng)目工工程概況況1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目簡(jiǎn)介1.2工程重難難點(diǎn)1.地鐵一號(hào)號(hào)線盾構(gòu)構(gòu)區(qū)保護(hù)護(hù)2.深基坑施施工工程重難難點(diǎn)由于地下下水位高高于主體體結(jié)構(gòu)底底板標(biāo)高高，因此此降水施工工也是本本項(xiàng)目的的重點(diǎn)施施工項(xiàng)目目。降水施工工中還需需同步考考慮水位位變化對(duì)對(duì)地鐵1號(hào)線的影影響，項(xiàng)項(xiàng)目部編編制有專專項(xiàng)降水水方案，，并且在在本月已已通過了了專家評(píng)評(píng)審。3.降水施工工工程重難難點(diǎn)4.逆作區(qū)蓋蓋挖施工工工程重難難點(diǎn)1.3項(xiàng)目現(xiàn)階段施工進(jìn)展展情況2、BIM技術(shù)簡(jiǎn)介介2.1BIM的概念應(yīng)業(yè)主要要求，同同時(shí)為了提高項(xiàng)目目綜合管管理水平平，優(yōu)質(zhì)、高高效、精細(xì)化化地完成施施工任務(wù)，本項(xiàng)目在在實(shí)施過過程中應(yīng)應(yīng)用建筑筑信息模模型技術(shù)術(shù)（BIM），對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行輔助管管理。BIM的概念BIM中文翻譯譯為：建建筑信息息模型。。是以三三維數(shù)字字技術(shù)為為基礎(chǔ)，，集成各各種信息息的工程程數(shù)據(jù)模模型，可可以為設(shè)設(shè)計(jì)、施施工、運(yùn)運(yùn)營(yíng)提供供相互協(xié)協(xié)調(diào)的、、內(nèi)部保保持一致致的，并并可以進(jìn)進(jìn)行運(yùn)算算的信息息模型。。用一句話來來簡(jiǎn)單概括括，BIM就是利用計(jì)計(jì)算機(jī)技術(shù)術(shù)將建筑物物事先在電電腦上模擬擬建造一遍遍，，這這樣樣就就能能把把可可能能遇遇到到的的問問題題提提前前解解決決掉掉。。2.2BIM的效益BIM的顯著效益包包括：提前進(jìn)行錯(cuò)誤誤排查，避免免浪費(fèi)。有效的控制施施工成本避免浪費(fèi)工期提高成本估算算的準(zhǔn)確率3、本項(xiàng)目現(xiàn)階階段BIM技術(shù)的應(yīng)用3.1模型建立鋼筋模型模型建立3.2圖紙問題匯總總3.3工程量提取抗拔樁試樁施施工工藝模擬擬及可視化交交底可視化化技術(shù)術(shù)交底底3.5場(chǎng)區(qū)布布置方方案論論證3.6BIM可視化化進(jìn)度度模擬擬利用BIM模型進(jìn)進(jìn)行可視化化進(jìn)度度模擬擬4、下階階段BIM技術(shù)的的應(yīng)用用*東廣場(chǎng)場(chǎng)項(xiàng)目目機(jī)電電設(shè)備備管線線眾多多，管管線空空間相相對(duì)較較少，，管線線集中中度高高，因因此解解決管管線之之間的的空間間和平平面位位置關(guān)關(guān)系，，防止止碰撞撞就顯顯得尤尤為重重要。。4.1機(jī)電管管線綜綜合驗(yàn)驗(yàn)證4.2建立立BIM管理理平平臺(tái)臺(tái)254.3利用BIM管理平臺(tái)臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)項(xiàng)目綜合合管理進(jìn)度可視視監(jiān)控26中國(guó)中鐵鐵航空港港建設(shè)集集團(tuán)有限限公司可視化質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控利用BIM管理平臺(tái)臺(tái)進(jìn)行