學生汽修實習工作小結(jié)

Word——11—學生汽修實習工作小結(jié)同學汽修實習工作小結(jié)（精選5篇）

同學汽修實習工作小結(jié)篇1在加油站常常會遇見為您推舉各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站常常會遇見為您推舉各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的，可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果。是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。

況且在跑高速時，輛勻速行駛本身就是最省油。添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些幫助的添加劑來清對還不存在嚴峻積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。

同學汽修實習工作小結(jié)篇2今日，也學習了三級保養(yǎng)項目，為了更好的記憶，先把三級保養(yǎng)項目的細節(jié)記錄下來。

三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件的正常使用性能而實行的保養(yǎng)措施。了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而實行的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損狀況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;磨損狀況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排解等工作。必要是對車架和車身進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排解等工作。進行檢查、除銹、補漆等。進行檢查、除銹、補漆等。

三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成。專業(yè)保養(yǎng)工人完成。而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修是指方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，作力量的運行性修理。作力量的運行性修理。

同學汽修實習工作小結(jié)篇3前幾天我把學校讓交的實習鑒定的事跟主任說了告知他學校讓我前幾天我把學校讓交的實習鑒定的事跟主任說了告知他學校讓我們五月初交實習鑒定，主任很痛快的告知了說;

等一下我一會兒叫車們五月初交實習鑒定，主任很痛快的告知了說;等一下我一會兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話，一會兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個電話，就來了，主任告知他狀況后和我說;你要先寫一份實習感受我才能給就來了，主任告知他狀況后和我說;你寫評語和蓋章。

我說;好沒問題明天我就交給您。他說;你寫評語和蓋章。我說;好沒問題明天我就交給您。他說;好。回家之后我就開頭寫關(guān)于實習的感受，寫了在車間學會了如何做保養(yǎng)如何之后我就開頭寫關(guān)于實習的感受，修車。其次天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，修車。其次天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了。今日我去公司拿實習鑒定表，原來蓋然后你再去公司蓋章就可以了。今日我去公司拿實習鑒定表，章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。

同學汽修實習工作小結(jié)篇420xx年7月10日，在一個特別的日子里，我開頭了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車修理業(yè)務(wù)的相關(guān)學問。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過肯定時間的使用簡單磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染掌握裝置等，由修理企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:

1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕巧、敏捷、牢靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作便利、分別徹底、結(jié)合平穩(wěn)、牢靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好，連接牢靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋敏捷、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的凹凸壓標準不同)。

7、懸臂、減震固定牢靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。修理廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性熟悉，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的學問。剛到修理廠開頭做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，間或會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必需重新打印，這無疑就影響了工作效率。從今我馬上意識到，面對繁瑣的工作時，肯定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

40天短暫的時間，我從簡潔的做二級維護報告單到能夠自立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特殊的意義，它標志著我在一個生疏的行業(yè)里漸漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，在這個高速進展、布滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我信任在這個行業(yè)里會慢慢成長，越走越遠，越做越好的。

最終，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和教育，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給我供應(yīng)了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的關(guān)心指導(dǎo)。

同學汽修實習工作小結(jié)篇520xx年3月1日我們xx級汽車運用工程二班的同學在沈老師的帶領(lǐng)下來到陜西旅游汽車公司修理廠進行為期三周的實習。我們這次實習的主要任務(wù)是參觀實習，將理論與實踐相結(jié)合，使我們對課本所學學問有更加深刻的理解。實習的目的是通過實習加深同學對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱;熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ);通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ);修理實習是對同學的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個實習過程中充分調(diào)動同學的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

一進修理廠我們就感到了一種我們在學校學習過程中所體會不到的氣氛,它布滿了那種專業(yè)與實踐很強的感覺。第一天在廠長的引導(dǎo)下我們自行參觀了修理工作人員的檢測、拆裝、修理等工作過程。之后我們就提前預(yù)備好其次天要解決的問題，然后去了修理廠集中解決我們的疑問，又不明白或搞不懂的地方就主動向工作人員請教，他們會急躁地給我們講解，還實際操作以便我們能夠更好地理解。這樣每天去解決幾個問題，三周實習下來，我取得了不小的收獲，以前在課堂上不能理解的學問也在實踐中得以解決，同時理論與實踐相結(jié)合使我們對所學學問的理解更加深刻。

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有特別應(yīng)準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質(zhì)量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻，并能有效避開人工更換制動液常消失的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

(二)汽車修理技術(shù)

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排解方法：

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有很多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時還應(yīng)留意以下幾點：

(1)、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

(2)、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法簡單損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)當用萬用表電阻擋來進行檢查推斷。