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文檔簡介
天津宇昊建設(shè)設(shè)工程集團有有限公司2017年6月22日中海城市廣場場項目三期分分區(qū)一基坑支支護及土方分分包工程施工匯報主要內(nèi)容一、工程介紹紹二、工程難點點三、護坡樁施施工四、三軸攪拌拌樁施工五、土方開挖挖施工六、地下連續(xù)續(xù)墻施工七、TRD工法施工一、工程介紹紹1.工程概況工程名稱中海城市廣場項目三期分區(qū)一基坑支護及土方分包工程建設(shè)用地面積135,540㎡地理位置
天津市河?xùn)|區(qū)
建筑面積總面積1,205,589㎡地上建筑面積850,100㎡地下建筑面積355,489㎡
建設(shè)單位中信保利達地產(chǎn)(天津)有限公司總高度/建筑功能包含公寓、寫字樓、酒店及商業(yè)開工日期2017年7月15日竣工日期2017年12月29日
投標范圍基坑支護、降水工程、土方工程工期目標168日歷天工程質(zhì)量標準合格基坑總平面圖圖基坑支護東西西向366米,南北向66米,整體呈“長方形”狀,分區(qū)一基基坑面積24,040㎡㎡,基坑最大大開挖深度約約15米,土土方量約41萬m33。1、基坑北側(cè)側(cè)為六緯路下下地下管線、、天津市地鐵鐵九號線。2、西北側(cè)28層的逸庭庭苑高層辦公公樓及住宅和和東側(cè)20層層萬隆太平洋洋大廈高層建建筑和2層的的市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)業(yè)管理局(原原俄羅斯領(lǐng)事事館)。3、南側(cè)距離離海河?xùn)|路旁旁的海河距離離較近,海河河?xùn)|路上地下下管線較多。。2.周邊環(huán)境逸庭苑高層辦辦公樓萬隆太平洋大大廈海河?xùn)|路六緯路、地鐵鐵九號線3.場地水文地質(zhì)質(zhì)條件1、本場地埋深深160.00m以上從從上之下主要要分布人工填填土層、全新新統(tǒng)海陸交互互沉積地層、、上更新統(tǒng)海海陸交互沉積積地層、中更更新統(tǒng)海陸交交互沉積地層層及下更新統(tǒng)統(tǒng)陸相沖積層層地層。土性性主要由粘性性土、粉土、、粉砂、細砂砂組成?;椎孜挥诜圪|(zhì)粘粘土層。2、勘察期間間測得場地地地下潛水水位位初見水位埋埋深2.50m左右,相相當于標高0.69m左左右;靜止水水位埋深1.40~3.30m,相相當于標高1.51~0.22m。。二、工程難點點基坑最大開挖挖深度約15米,毗鄰海河,降水深度達達16米,確?;涌影踩y度大大;混凝土用量達達1.9萬方;土方工程量::約410000m3,項目地處市市中心繁華地地帶,土方外外運困難。各專業(yè)多,交交叉作業(yè)多,,管理協(xié)調(diào)難難度大。工程難點三、護坡樁施施工1.工藝流程1、本工程護坡坡樁和支托樁樁成孔施工采采用潛水鉆機機。2、施工參數(shù)基坑支護樁共共653根,采用潛水水鉆機施工。。項目樁徑(mm)樁數(shù)(根)樁長(m)方量(m3)籠長(根)主筋(m)砼強度1基坑支護樁9008627.151485.5927.75¢28C302基坑支護樁90042421.55800.122.10¢28C303支托樁800143251797.225¢22C35第一節(jié)鉆鉆孔灌注樁施施工重點一、測放樁位位1.事先將業(yè)業(yè)主提供的軸軸線控制點引引到不受施工工影響的地方方,并妥善保保護。2.根據(jù)業(yè)主主提供的軸線線控制點,用用經(jīng)緯儀測定定細部軸線位位置,按平面面圖尺寸確定定各樁位,并并打設(shè)鋼筋,,長約25厘厘米,撒白灰灰標識。3.填寫工程程定位測量復(fù)復(fù)測記錄,會會同監(jiān)理復(fù)核核樁位。驗證證合格后埋設(shè)設(shè)護筒。二、開孔1.護筒要埋埋深、埋牢、、埋正,周邊邊用粘土填墊墊分層夯實。。護筒上沿應(yīng)應(yīng)高出地面,,筒口中心與與樁位偏差不不得大于5cm。2.埋設(shè)護筒筒前應(yīng)依照原原有樁位按““十”字型定定位,在不受受影響的地方方引出樁位控控制點,護筒筒埋設(shè)完畢,,再用“十字字線”配合線線墜,重新將將樁點復(fù)位,,并及時測量量護筒上沿高高程。三、鋼筋籠制制作及安裝鋼筋籠長度與與配筋應(yīng)符合合設(shè)計圖紙要要求。焊接質(zhì)質(zhì)量滿足主筋筋平直,焊點點接頭牢固。。將吊放鋼筋筋籠時應(yīng)對準準孔位,按設(shè)設(shè)計深度安裝裝,及時固定定位置。鋼筋籠成品檢檢查鋼筋籠吊裝3.施工順序1#鉆機2#鉆機3#鉆機施工方向施工方向施工方向四、三軸攪拌拌樁施工1.工藝流程1、本工程三軸軸攪拌樁采用用三軸攪拌鉆鉆機ZKD85-3A。。施工參數(shù)2、有效樁長25m,共841組,采用三軸軸攪拌樁機施施工。樁徑(mm)樁數(shù)(m)有效樁長(m)樁延米小計(m)85024031.5756085011679.9511611.6585073526.61955185038131.712077.72.施工工藝1.材料要求三軸攪拌樁水水泥使用PO42.5水水泥,必須經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門檢檢驗合格后方方可使用。水水泥摻入量15%,水灰灰比按設(shè)計要要求為0.45-0.55。2.施工程序(1)場地地整平(2)樁位位布置按設(shè)計圖排列列布置樁位,,在現(xiàn)場用經(jīng)經(jīng)緯儀或全站站儀定出每根根樁的樁位,,并做好標記記,每根樁位位誤差±5CM。(3)樁機機就位攪拌樁機到達達作業(yè)位置,,由當班機長長統(tǒng)一指揮,,移動前仔細細觀察現(xiàn)場情情況,確保移移位平穩(wěn)、安安全,待樁機機就位后,用用吊錘檢查調(diào)調(diào)整鉆桿與地地面垂直角度度,確保垂直直度偏差不大大于1%。在在樁機架上畫畫出以米為單單位的長度標標記,以便鉆鉆桿入土?xí)r觀觀察、記錄鉆鉆桿的鉆進深深度,確保攪攪拌樁長不少少于設(shè)計樁長長。(4)備制制水泥漿按成樁樁工藝藝試驗驗確定定配合合比拌拌制水水泥漿漿,待待壓漿漿前將將水泥泥漿倒倒入儲儲漿桶桶中,,制備備好的的水泥泥漿滯滯留時時間不不得超超過2小時時。(5))預(yù)預(yù)攪下下沉啟動漿漿噴機機電動動機,,放松松起重重機或或卷揚揚機鋼鋼絲繩繩,使使?jié){噴噴樁機機沿導(dǎo)導(dǎo)向架架自上上而下下漿噴噴切土土下沉沉,開開啟灰灰漿泵泵同時時噴漿漿,邊邊噴漿漿邊旋旋轉(zhuǎn),,使水水泥漿漿和原原地基基土充充分拌拌合,,直到到下沉沉鉆進進至樁樁底標標高,,并原原位噴噴漿30S以上上。(6))提升升噴漿漿攪拌拌確認漿漿液已已經(jīng)到到樁底底時,,以試試驗確確定的的速度度提升升攪拌拌鉆頭頭,邊邊噴漿漿邊旋旋轉(zhuǎn),,提升升到離離地面面50cm處或或樁頂頂設(shè)計計標高高后再再關(guān)閉閉灰漿漿泵,,在原原位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動噴噴漿30s,以以保證證樁頭頭均勻勻密實實。(7))重重復(fù)上上下攪攪拌噴漿機機提升升到設(shè)設(shè)計樁樁頂標標高時時,為為使軟軟土和和水泥泥漿漿漿噴均均與,,再次次將漿漿噴機機邊旋旋轉(zhuǎn)邊邊沉入入土中中,到到設(shè)計計加固固深度度后在在將漿漿噴機機提升升出地地面。。(8))提鉆鉆、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移將攪拌拌鉆頭頭提出出地面面,停停止主主電機機、空空壓機機,填填寫施施工記記錄表表,樁樁機移移位并并校正正樁機機垂直直度后后進行行下一一根樁樁施工工。3.施工順順序三軸攪攪拌鉆鉆機施工方方向五、土土方開開挖1.場地概概況擬建場場地位位于天天津市市河?xùn)|東區(qū)海海河?xùn)|東路、、六緯緯路、、十一一經(jīng)路路、八八經(jīng)路路所圍圍地塊塊內(nèi)。。南臨臨海河河,東東臨十十一經(jīng)經(jīng)路跨跨海河河大橋橋,西西鄰八八經(jīng)路路,北北鄰六六緯路路。本本場地地西北北部保保留有有28層的的逸庭庭院住住宅及及辦公公樓,,場地地東側(cè)側(cè)保留留有20層層的萬萬隆太太平洋洋大廈廈辦公公樓和和2層層的市市鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)企業(yè)業(yè)管理理局辦辦公樓樓(原原俄羅羅斯領(lǐng)領(lǐng)事館館),,場地地北側(cè)側(cè)為六六緯路路,六六緯路路下有有天津津市地地鐵九九號線線通過過。本工程程土方方量約約為410000m33。2.土方開開挖平平面圖圖3.出土方方案選選定本工程程地下下車庫開挖面面積大大、基基坑形形狀復(fù)復(fù)雜、、開挖挖土方方量大大且周周邊區(qū)區(qū)域為為繁華華商業(yè)業(yè)區(qū),,人流流量大大、交交通繁繁忙;;基坑坑內(nèi)支支撐情情況復(fù)復(fù)雜,,內(nèi)設(shè)設(shè)3層層鋼筋筋混凝凝土內(nèi)內(nèi)支撐撐,影影響了了出土土口的設(shè)置置和出出土效效率。為確確保出出土效效率在在基坑坑?xùn)|北北側(cè)設(shè)設(shè)置4處出土土棧橋橋(如如下圖圖)。。4.棧橋設(shè)設(shè)置·棧橋1棧橋2棧橋3棧橋45.棧橋設(shè)設(shè)計混凝土土棧橋橋橋面長長30m,凈寬寬8m,雙向向車道道,每每個棧棧橋下下設(shè)置置6根格構(gòu)構(gòu)柱,,共24根格構(gòu)構(gòu)柱;;棧橋梁梁高800mm,寬寬800mm,,板厚厚均為為250mm,,配筋筋?18@120雙雙層雙雙向鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng),棧棧橋混混凝土土強度度等級級C40。。板筋筋保護護層厚厚度20mm,,棧橋橋梁鋼鋼筋保保護層層厚度度25mm。施工車車輛滿滿載不不得超超過50t,空空車不不得超超過20t,即即每跨跨內(nèi)只只能同同時分分布一一輛滿滿載車車輛和和一輛輛空車車車輛輛。棧橋體下下沉最最大坡坡度為為11°,棧棧橋頂頂部連連接處處高程程為-0.55m,棧橋橋與冠冠梁連連接處處高程程為-6.35m。施工現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)設(shè)置置明確確的施施工車車輛行行駛方方向和和限速速標志志,進進入到到基坑坑內(nèi)部部的行行車通通道應(yīng)應(yīng)設(shè)置置護欄欄。邊邊緣應(yīng)應(yīng)設(shè)置置可靠靠的防防滑動動措施施,施施工現(xiàn)現(xiàn)場的的車行行和人人行通通道應(yīng)應(yīng)分別別設(shè)置置,夜夜間施施工配配備足足夠的的照明明措施施。具體見見設(shè)計計詳圖圖。6.土方出出土示示意圖圖·棧橋1棧橋2棧橋3棧橋4臨時馬馬道1臨時馬馬道21區(qū)1區(qū)1區(qū)2區(qū)3區(qū)3區(qū)第一步步土方方出土土第二、、三步步土方方出土土·棧橋1棧橋2棧橋3棧橋4第一步步土方方挖至至支撐撐梁底底-2米第一一步步土土方方挖挖至至支支撐撐梁梁底底-7.15米第一一步步土土方方挖挖至至支支撐撐梁梁底底-11.35米第一一道道鋼鋼筋筋砼砼支支撐撐第二二道道鋼鋼筋筋砼砼支支撐撐第三三道道鋼鋼筋筋砼砼支支撐撐7.土土方方開開挖挖總總體體施施工工流流程程土方方開開挖挖分分段段分分層層分分段段進進行行,,同時時施施工工水水平平內(nèi)支撐撐。。第一一步步出出土土設(shè)設(shè)置置2處臨臨時時出出土土坡坡道道,,設(shè)設(shè)置置在在棧棧橋橋1和棧棧橋橋2、棧棧橋橋3和棧棧橋橋4之間間3區(qū)土土方方內(nèi)內(nèi),,先先行行開開挖挖1區(qū)土土方方,,開開挖挖至至第第一一層層冠冠梁梁及及支支撐撐梁梁底底-2米,,開開挖挖過過程程中中4座棧棧橋橋和和1區(qū)范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的支支撐撐梁梁同同時時施施工工,,第第二二步步出出土土使使用用棧棧橋橋開開挖挖2區(qū)土土方方至至-7.15米,,施施工工此此范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的支支撐撐梁梁,,最最后后開開挖挖3區(qū)土土方方至至-11.35米施施工工此此范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的支支撐撐梁梁。。該工工程程采采用用反反鏟鏟挖挖掘掘機機挖挖土土,,自自卸卸汽汽車車運運土土,,針針對對本本工工程程所所處處的的地地理理位位置置,,卸卸土土場場距距離離施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場約約30km。。土土方方挖挖運運維維護護好好交交通通秩秩序序,,盡盡量量減減少少對對市市民民的的影影響響,,從從而而保保證證運運土土路路線線的的暢暢通通。。六、、地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻施施工工序號類型寬度(m)深度(m)長度(m)方量(m3)1地連墻0.827.651012286.641.工藝藝流流程程1、本本工工程程地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻采采用用液液壓壓連連續(xù)續(xù)墻墻抓抓斗斗。。施工工參參數(shù)數(shù)2、有有效效深深度度27.65m,共共101米,,采采用用液壓壓連連續(xù)續(xù)墻墻抓抓斗斗鉆鉆機施施工工。。800mm厚地地連連墻墻區(qū)區(qū)域域1、導(dǎo)導(dǎo)墻墻施施工工;;2、連續(xù)續(xù)墻墻不不滲滲漏漏,,不不坍坍塌塌(泥漿漿控控制制));;3、連連續(xù)續(xù)墻墻不不侵侵結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)線線,,槽槽深深、、槽槽段段位位置置、、沉沉渣渣量量符符合合要要求求;;4、鋼鋼筋筋籠籠制制作作;;5、混混凝凝土土澆澆筑筑。。2.施工工控控制制要要點點1、構(gòu)構(gòu)筑筑導(dǎo)導(dǎo)墻墻1、、導(dǎo)導(dǎo)墻墻選選型型因連連續(xù)續(xù)墻墻深深度度較較深深、、寬寬度度較較厚厚,,砼砼強強度度等等級級較較高高,,因因此此接接頭頭管管在在起起拔拔過過程程中中產(chǎn)產(chǎn)生生的的阻阻力力較較大大,,導(dǎo)導(dǎo)墻墻埋埋深深--1.5m。。故故導(dǎo)導(dǎo)墻墻設(shè)設(shè)計計成成┐┐┌┌型型,,以以增增大大地地基基的的承承壓壓面面積積,,采采用用現(xiàn)現(xiàn)澆澆鋼鋼筋筋混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)導(dǎo)導(dǎo)墻墻形形式式。。導(dǎo)導(dǎo)墻墻配配筋筋采采用用螺螺紋紋ФФ12@180雙雙向向,,C30砼砼,,摻摻早早強強劑劑,,詳詳見見設(shè)設(shè)計計圖圖。。2、、導(dǎo)導(dǎo)墻墻施施工工流流程程平整整場場地地→→測測量量定定位位→→挖挖槽槽及及處處理理棄棄土土→→綁綁扎扎鋼鋼筋筋→→支支模模板板→→澆澆注注混混凝凝土土→→拆拆模模并并設(shè)設(shè)置置橫橫撐撐→→導(dǎo)導(dǎo)墻墻外外側(cè)側(cè)回回填填土土3、、導(dǎo)導(dǎo)墻墻施施工工方方法法按設(shè)設(shè)計計圖圖紙紙放放出出地地連連墻墻的的中中心心線線及及導(dǎo)導(dǎo)墻墻的的開開挖挖線線,,端端線線并并引引入入高高程程。。根根據(jù)據(jù)導(dǎo)導(dǎo)墻墻設(shè)設(shè)計計圖圖及及開開挖挖線線,,開開挖挖導(dǎo)導(dǎo)溝溝,,要要保保證證溝溝底底平平整整,,導(dǎo)導(dǎo)溝溝截截面面尺尺寸寸不不應(yīng)應(yīng)小小于于設(shè)設(shè)計計值值,,基基底底寬寬1.8m,頂頂寬寬3.84m,并并保保證證工工人人的的操操作作面面。。導(dǎo)導(dǎo)墻墻頂頂面面至至少少應(yīng)應(yīng)高高于于地地面面約約100mm,以以防防止止地地面面水水流流入入槽槽內(nèi)內(nèi)污污染染泥泥漿漿。。鋼鋼筋筋砼砼的的施施工工方方法法進進行行施施工工。。導(dǎo)導(dǎo)墻墻內(nèi)內(nèi)外外同同步步回回填填,分層層夯夯實實至至地地面面標標高高。。在在分分層層回回填填過過程程中中導(dǎo)導(dǎo)墻墻內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)用用100××100上下下兩兩道道木木方方撐撐牢牢,,水水平平方方向向間間距距1.5m,上上下下不不小小于于兩兩層層。。測量量放放線線導(dǎo)墻墻開開挖挖鋼筋綁扎扎導(dǎo)墻支模模導(dǎo)墻澆筑筑混凝土土導(dǎo)墻澆筑筑完后養(yǎng)養(yǎng)護2.連續(xù)墻不不滲漏,,不坍塌塌控制措措施(1)控制點點:泥漿漿控制和和刷槽1泥漿配制制材料,,外加劑劑2泥漿配合合比3泥漿性能能檢測儀儀器完備備狀況4泥漿性能能及儲備備量控制制5.端面清刷刷過程、、次數(shù)(2)控制方方法1.比重:就就2-3小時測定定一次,,并須知知好記錄錄。比重重檢測現(xiàn)現(xiàn)場采用用比重計計或比重重秤測量量。用比比重計測測量時,,只需將將比重計計輕輕放放入取樣樣泥漿中中,用肉肉眼觀察察讀數(shù)即即可測出出。采用用比重秤秤時,將將泥漿樣樣裝滿泥泥漿杯,,抹去多多余泥漿漿,移游游碼,使使秤桿呈呈水平狀狀態(tài),然然后讀取取刻度數(shù)數(shù),即為為泥漿的的比重。。泥漿比比重秤應(yīng)應(yīng)經(jīng)常用用清水校校核。2.粘度:采采用漏斗斗粘度計計測量,,將700ml泥漿通過過0.25mm金屬濾網(wǎng)網(wǎng),裝入入漏斗中中,之后后打開出出口,用用秒表測測定時500ml泥漿流出出所需時時間。即即為泥漿漿指標。。名稱比重(g/cm3)粘度(秒)失水量(ml/30min)泥皮厚度(mm)含砂率(%)PH值新泥漿1.05-1.1520±215±11.5-3≤27-10循環(huán)再生泥漿1.2-1.321-30≤30≤3≤5≤10廢棄泥漿>1.3>35>35>5>5>11泥漿質(zhì)量量控制指指標表(3)坍塌塌控制措措施1.應(yīng)有專人人能夠負負責(zé)補充充泥漿,,并隨時時觀察液液面高度度,泥漿漿面高度度不得低低于導(dǎo)墻墻頂面0.5m。液面發(fā)發(fā)生不正正常變化化時,除除及時補補充泥漿漿外,還還應(yīng)及時時報告現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)負責(zé)和和項目部部,采用用妥善措措施處理理。2.減輕地表表荷載::槽壁附附近堆載載不超過過20KN/m2,起吊設(shè)設(shè)備及載載重汽車車的輪緣緣距離槽槽壁不小小于3.5米。3.控制機機械操操作::成槽槽機械械操作作要平平穩(wěn),,不能能猛起起猛落落,防防止槽槽內(nèi)形形成負負壓區(qū)區(qū),產(chǎn)產(chǎn)生槽槽坍。。4.采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)膨膨潤土土制備備泥漿漿,并并配以以纖維維素增增粘劑劑形成成致密密而有有韌性性的泥泥漿止止水護護壁,,并以以重晶晶石適適當提提高泥泥漿比比重。。5.縮短裸裸槽時時間::抓好好工序序間的的銜接接,使使成槽槽至澆澆灌完完砼時時間控控制在在24H以內(nèi)。。(4)塌槽槽的處處理措措施在施工工中,,一旦旦出現(xiàn)現(xiàn)塌槽槽后,,要及及時填填入砂砂土,,用抓抓斗在在回填填過程程中壓壓實,,并在在槽內(nèi)內(nèi)和槽槽外((離槽槽壁1m處)進進行注注漿處處理,,待密密實后后再進進行挖挖槽。。(1)控制點點垂直度度、槽槽深、、槽段段位置置、沉沉渣量量(2)控制制措施施1.定時進進行機機載PED測試((槽深深、垂垂直度度等))2.槽深檢檢測采采用標標準測測繩、、測錘錘測量量3.抓斗就就位用用鋼尺尺,防防止超超挖或或欠挖挖4.槽段劃劃分尺尺寸準準確、、標記記明明晰5.垂直度度可以以采用用方錘錘先自自由下下放至至槽底底,然然后慢慢慢上上提。。在下下放和和上提提過程程中,,每隔隔3米左右右做一一次檢檢查。。6.用超聲聲波測測壁儀儀器在在槽段段內(nèi)左左中右右三個個位置置上分分別掃掃描槽槽壁壁壁面,,掃描描記錄錄中壁壁面最最大凸凸出量量或凹凹進量量(以以導(dǎo)墻墻面為為掃描描基準準面))與槽槽段深深度之之比即即為壁壁面垂垂直度度,三三個位位置的的平均均值即即為槽槽段壁壁面平平均垂垂直度度。7.沉渣量一般般在清槽后后采用測繩繩檢測,所所測數(shù)據(jù)與與成槽時所所測數(shù)值之之差即為沉沉渣厚度。。3、連續(xù)墻不不侵結(jié)構(gòu)線線,槽深、、槽段位置置、沉渣量量符合要求求的控制措措施(3)控制參數(shù)數(shù)1.槽段垂直度度允許偏差差<1/3002.槽深允許誤誤差:+100mm~-200mm;3.槽寬允許誤誤差:0~+50mm4.墻面局部突突出不應(yīng)<100mm5.墻面上預(yù)埋埋件位置偏偏差<100mm6.槽底沉渣厚厚度小于100mm4、鋼筋籠制制作控制措措施(1)控制點原材料檢測測、鋼筋焊接檢檢測(主要要控制點))、鋼筋籠制作作偏差檢測測、起吊點點檢測(2)檢測方法法1.原材料檢測測報告2.鋼筋力學(xué)性性能檢測報報告3.測量尺(卷卷尺、50M鋼卷尺)(3)控制參數(shù)數(shù)1.主筋間距誤誤差:±10mm。2.水平筋間距距誤差:±20mm。3.兩排受力筋筋間距誤差差:-10mm。4.鋼筋籠長度度誤差:±50mm。5.鋼筋籠保護護層誤差::+5mm。6.鋼筋籠水平平長度誤差差:±20mm。(4)控制措施施1.鋼筋籠平臺臺是用120mm工字鋼焊成成的平面框框架結(jié)構(gòu),其縱橫垂直直,周正水水平,整體體穩(wěn)固。2.焊接鋼筋桁桁架時,應(yīng)應(yīng)按要求預(yù)預(yù)留出灌注注管的位置置,兩導(dǎo)管管間距不應(yīng)應(yīng)大于3.5m,導(dǎo)管距槽槽段端部距距離不應(yīng)大大于1.5m。3.對焊鋼筋接接頭軸線位位移偏差不不能大于0.1d。同一截面面上接頭數(shù)數(shù)應(yīng)小于50%,接頭位置置錯開距離離應(yīng)大于30d。4.焊縫必須飽飽滿,無漏漏焊現(xiàn)象。。焊縫長度度必須符合合單面焊不不小于5d,雙面焊不小小于10d。(1)分項控制制點1.砼配合比;;2.砼性能指標標;3.導(dǎo)管安放位位置;4.砼灌注量,,灌注速度度,砼面高高度及高差差;5.導(dǎo)管密封狀狀況;6.導(dǎo)管埋置深深度;7.砼超灌高度度;(3)控制參數(shù)數(shù)1.砼塌落度控控制在18~220mm之間3.現(xiàn)場保證至至少2臺混凝土運運輸車等待待澆注4.導(dǎo)管安放好好后,其底底部與槽底底距離不得得大于300mm5.澆注混凝土土面高差不不大于300mm6.導(dǎo)管埋深在在2~6m之間。5.混凝土澆筑筑質(zhì)量控制制六、TRD工法施工工1.工藝流程1、本工程地地下TRD采用TRD-ⅢⅢ型工法機。施工參數(shù)2、有效深度度31.4m,共141米,采用液壓連續(xù)墻墻抓斗鉆機施工。序號類型
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