2021年高速鐵路橋隧維修崗位資格性理論考試題庫（含答案）

2021年高速鐵路橋隧維修崗位資格性理論考試題庫(含答案)單選題1.非縱聯(lián)型無昨軌道墩臺頂縱向水平線剛度限值要求,雙線橋臺處的縱向水平線剛度不小于()kN/crru100020003000Dv4000答案:C2.在ZK豎向靜活載作用下,當(dāng)列車運(yùn)行速度為350km/h1橋梁跨度40m時,梁體的豎向撓度限值〇。L/1300L/1400GL/1500L/1600答案:D3.有昨橋軌下枕底道作厚度不小于〇,以保證軌道的彈性;直線段和曲線內(nèi)股不大于45cm,超過偏差限值時應(yīng)進(jìn)行檢算，如影響承載カ或侵入限界時,必須進(jìn)行調(diào)整。25mmB、30mmCヽ35mmD、40mm答案:C.斯佩林舒適度指標(biāo):（）,優(yōu)2.50VWW2.75,良2.75VWW3.00,合格A、WW1.50B、WW2.50C、WW3.50D、WW4.50答案:B.鐵路隧道按所在位置隧道一般分為（）、水（海）底隧道、城市隧道。A、山嶺隧道B、地下隧道C、高原隧道D、郊區(qū)隧道答案:A.無昨軌道路基面在兩側(cè)路肩采用不小于10cm厚。（或用瀝青混凝土做封閉層）,進(jìn)行隔水封閉。A、C10混凝土B、C15混凝土GC20混凝土D、C25混凝土答案：C.橋涵限高防護(hù)架應(yīng)重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容:狀態(tài)是否良好,是否缺少、變形和損壞;限高標(biāo)志是否。,標(biāo)識是否準(zhǔn)確。A、齊全完好B、有監(jiān)控C、速度符合要求D、字體エ整答案:A.位于河道非巖石地基上的橋跨不應(yīng)采用〇。A、樁基礎(chǔ)B、CFG樁基礎(chǔ)C、明挖基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)答案:C.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和0。A'穩(wěn)定性B'平衡性C'硬度D'平順性答案：A.防護(hù)墻過水孔高度和寬度均不小于()cm,與防護(hù)墻過水孔對應(yīng)位置的中間電纜槽豎墻設(shè)置高度和寬度均不小于10cm的過水孔。A'15B'20C'25D、30答案:A.隧道應(yīng)重點(diǎn)檢查的內(nèi)容:道床〇沉陷。A、路基面B、邊坡C、路肩D、基底答案：D.有酢橋面在20Hz及以下強(qiáng)振頻率的豎向振動加速度限值這0A、0.15gB、0.25gC、0.35gD、3.5g答案：c.高速鐵路線路防護(hù)柵欄總高度為2.7m,由高度為〇的鋼筋混凝土柵欄主體和頂部0.5m高的金屬網(wǎng)片或刺絲滾籠組成。A、1.5mB、2.0mC、2.2mD、2.5m答案：C.任何單位和個人不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)()范圍內(nèi),或者鐵路車站及周圍200m范圍內(nèi),及鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200n!范圍內(nèi),建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品的場所、倉庫。A'50m100mC'150mD'200m答案:D.橋涵的承載能力'動カ性能和墩臺基礎(chǔ)エ后沉降,應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)要求。橋上通過〇前,應(yīng)進(jìn)行承載性能檢算。A'重型鐵路救援起重機(jī)B'動車組C'特快列車D'路用列車答案:A.長度在3?10km的隧道,結(jié)合輔助坑道設(shè)置緊急出口;長度在1〇?20km的隧道,設(shè)置。。長度超過20km的隧道,設(shè)置緊急救援站A'緊急出口B'避難所C'緊急救援站D'橫通道答案：B.高速鐵路無昨軌道:曲線超高應(yīng)滿足0要求，按設(shè)計允許（預(yù)留）速度進(jìn)行計算并設(shè)置。A、旅客流量B、旅客舒適度C、列車座位等級D、邊坡長度答案:B.同一座橋上固定支座的設(shè)置,應(yīng)避免梁縫處相鄰梁端()。A、橫向反方向溫度位移B、橫向正位移C、縱向結(jié)構(gòu)位移D、縱向溫度位移答案:A.橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、〇及調(diào)節(jié)河流建筑物組成。A、聲屏障B、支座C、防護(hù)設(shè)備D、限高架答案：C.跨度不大于32m預(yù)應(yīng)カ混凝土雙線簡支箱梁,其豎向〇滿足最低限值要求時，可不進(jìn)行車橋耦合動カ響應(yīng)檢算。A、剛度B、撓度C、活載D、自振頻率答案:D.地面排水設(shè)施的縱坡不應(yīng)小于（）。A、2%〇B、12%。C、22%。D、32%。答案:A.隧道排水溝清理屬于〇中的工作項目。Av大修Bv綜合維修Cv狀態(tài)評定Dv更新改造答案:B.梁橋橋全長L是指橋梁軸線上兩橋臺（）之間的距離。Av頂部Bv中部Cv尾部Dv底部答案：C.高速鐵路隧道襯砌,暗挖隧道應(yīng)采用。襯砌,明挖隧道應(yīng)采用整體式襯砌;襯砌灌注密實,背后無空洞。A、復(fù)合式B、整體式C、拼裝式D、單層式答案:A.高速鐵路區(qū)間正線的最大坡度不宜大于〇%〇,困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后不應(yīng)大于30%〇。A、20B、I8C、15D、10答案:A.隧道溝槽邊緣至同側(cè)線路中心距離不小于〇,溝槽上方作業(yè)通道寬度不小于1.6m,作業(yè)通道頂面高出軌面應(yīng)在30cm。A、1.6mB、1.9mC、2.2mD、2.3m答案：C.橋梁作業(yè)通道錨固螺栓嚴(yán)重銹蝕ゝ焊接強(qiáng)度不足,欄桿嚴(yán)重失修,危及人身安全,狀態(tài)評定為（）級。A、AAB、A1C、BD、C答案:B.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備,均不得侵入〇限界。A、安全B、機(jī)車車輛C、鐵路建筑D、エ務(wù)設(shè)備答案:C.設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障時,應(yīng)立即通知（）,報告工長、車間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,積極設(shè)法修復(fù);對暫時不能修復(fù)的,應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍,寫明行車限制條件。A、段領(lǐng)導(dǎo)B、段調(diào)度C、車間值班人員D、列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）答案:D.根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)形式,橋面橫向排水結(jié)構(gòu)為〇排水,或四面坡兩側(cè)排水,或兩面坡中間排水。A、六面坡三列B、六面坡兩列C、六面坡單側(cè)D、三面坡兩側(cè)答案:A.梁體防排水設(shè)施有下列問題之一時,應(yīng)及時處理:梁端伸縮裝置滲漏水,〇脫落、開裂、破損;伸縮裝置長度不足或端部泄水;橋面過水孔堵塞;排水管系統(tǒng)破損、堵塞；箱室內(nèi)積水。A'防水橡膠帶B'防水板C、鋼蓋板D'擋昨板答案：A.高速鐵路運(yùn)營橋涵的檢定承載系數(shù)K為結(jié)構(gòu)所能承受的活載相當(dāng)于〇的倍數(shù)。A'牽引力B'中-活載C'ZC活載D'ZK活載答案：D.CRTSII型板式無酢道床結(jié)構(gòu),橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座板、〇、高強(qiáng)度擠塑板、側(cè)向擋塊及彈性限位板等部分組成。A、軌枕B、自密實混凝土層C、凹槽D、滑動層答案：D.線路、橋梁、軌道設(shè)計應(yīng)統(tǒng)籌考慮,減少鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的設(shè)置。平面曲線和豎曲線地段應(yīng)（）鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。A、設(shè)置B、少設(shè)置C、增加設(shè)置D、避免設(shè)置答案:D.鐵路（）產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。A、重要B、普通C、一般D、所有答案:A.涵洞必須保持狀態(tài)完好,如發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度2〇時,應(yīng)及時處理。A、0.3mmB、0.4mmCv0.5mmD、0.6mm答案：A.低矮路堤或路塹地段,地下水位較高或無固定含水層時,可采用明溝、排水槽、（）、邊坡滲溝、支撐滲溝等設(shè)施排除地下水。A、天溝B、滲水暗溝G側(cè)溝D、吊溝答案:B.涵洞基礎(chǔ)エ后沉降量限值要求與0工后沉降量限值相一致。A、鄰近橋梁B、鄰近涵洞C、有酢軌道D、相鄰路基答案:D.按照混凝土材料和鋼筋的腐蝕機(jī)理,結(jié)構(gòu)服役期間面臨的〇條件分碳化環(huán)境（T）、氯鹽環(huán)境（L）、化學(xué)侵蝕環(huán)境（H）、鹽類結(jié)晶破壞環(huán)境（Y）、凍融破壞環(huán)境（D）、磨蝕環(huán)境（M）六類。A、內(nèi)部B、環(huán)境C、人為D、管理答案：B.對特大橋及大中橋,若觀測洪水（包括調(diào)查洪水）頻率小于1/100,大于〇時,應(yīng)將觀測洪水頻率作為檢定洪水頻率。1/501/100G1/300D、1/1000答案:C41.正線站臺無列車通過或列車通過速度不大于80km/h時站臺建筑限界規(guī)定為〇mm01435120017502150答案:C.雙塊式無昨道床結(jié)構(gòu),橋梁地段道床結(jié)構(gòu)由雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座、〇等部分組成。A、自密實混凝土層B、水泥乳化瀝青砂漿充填層C、凹槽（或凸臺）D、防水層答案：C.鋼結(jié)構(gòu)重新涂裝的涂裝體系應(yīng)符合。（TB/T1528）規(guī)定,并滿足如下要求：金屬涂層涂覆后,應(yīng)立即采用環(huán)氧類封孔劑封孔,涂覆的封孔劑至不被吸收為止,封孔后應(yīng)加涂相應(yīng)的配套涂料。A、《修規(guī)》B、《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》C、《安規(guī)》D、《安全管理條例》答案:B.災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)對高速鐵路沿線風(fēng)、雨、雪、地震及上跨鐵路的道路橋梁異物侵限進(jìn)行〇,為調(diào)度指揮及維護(hù)管理提供報警、預(yù)警信息,有效防止或減少災(zāi)害對高速鐵路列車運(yùn)行安全的影響。A、實時監(jiān)測B、臨時監(jiān)測C、限速監(jiān)測D、看護(hù)答案:A.涉及營業(yè)線施工時,須按〇規(guī)定程序?qū)徟?且必須保證行車安全,減少對運(yùn)輸?shù)挠绊憽、國鐵集團(tuán)B、車務(wù)段c、エ務(wù)段D、車間答案：A.高速鐵路隧道全長范圍內(nèi)均應(yīng)設(shè)置()、環(huán)向盲溝、側(cè)溝、泄水槽、橫向?qū)堋⒅行乃疁匣蛑行乃?干燥無水隧道除外)和檢查井等。A、縱向盲溝B、天溝C、急流槽D、吊溝答案：A.梁端〇是控制橋上列車運(yùn)行安全性和平穩(wěn)性的控制因素之一。A、懸出長度B、伸縮裝置C、豎向轉(zhuǎn)角D、限位裝置答案:C.高速鐵路大跨度鋼桁梁橋橋面采用〇組合結(jié)構(gòu)的整體鋼橋面系統(tǒng)。A、框架B、桁架C、板桁D、鋼板答案:C.鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔,定期清掃污垢、塵土,冬季應(yīng)及時清除冰雪。鋼梁上的存水處所應(yīng)設(shè)泄水孔,鉆孔前須對桿件強(qiáng)度進(jìn)行〇,箱梁桿件嚴(yán)禁開孔泄水。A、檢查B、檢算C、試驗D、評估答案：B.側(cè)溝、天溝、排水溝宜采用〇或整體式預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)。A、混凝土澆筑B、干砌片石C、漿砌片石D、磚砌答案:A.如果下承式鋼桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度()時,應(yīng)及時處理。A、210mmB、220mmC、ユ30mmD、?50mm答案:D.灰土擠密樁包括。、水泥土擠密樁和柱錘沖擴(kuò)樁等,適合對松軟非飽和土的加固處理,如濕陷性黃土消除其濕陷性的加固處理。A、旋噴樁B、砂石樁C、石灰土擠密樁D、CFG樁答案：C.遇有降雨天氣,重點(diǎn)防洪地段1h降雨量達(dá)到45mm及以上時,列車限速120km/h；1h降雨量達(dá)到60mm及以上時,列車限速()km/h。當(dāng)1h降雨量降至20mm及以下、且持續(xù)30min以上時,可逐步解除限速。A、160B、100C、80D、45答案:D.路基應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)填料填筑堅實,基床及過渡段應(yīng)強(qiáng)化處理,并設(shè)置良好的。、完善的防排水系統(tǒng)、安全可靠的防護(hù)設(shè)施和支擋結(jié)構(gòu),エ后沉降應(yīng)滿足相應(yīng)的限值要求。A'基坑B'吊圍欄C'防排水設(shè)備D'防護(hù)架答案:C.當(dāng)設(shè)備遭受地震、洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)及車船撞擊等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時，應(yīng)進(jìn)行〇,及時掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)。A'周期性檢查B、水文觀測C'專項檢查D'臨時檢查答案：D.路基沖刷防護(hù)工程主要有植物防護(hù)ゝ干砌和（八混凝土護(hù)坡、拋石'石籠、大型砌塊和浸水擋土墻等類型。A'集水井B'排水管C'漿砌片石護(hù)坡D'擋酢墻答案：C.對排洪能力和墩臺穩(wěn)定有疑問的橋涵,洪水通過時,應(yīng)特別加強(qiáng)〇、調(diào)節(jié)河流建筑物、防護(hù)設(shè)施和橋頭護(hù)錐、路基的觀測、檢查。A'墩臺B'支座C'支承墊石D'防落梁擋塊答案:A.檢定與試驗,新建特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁,應(yīng)在〇試驗中檢定。在竣エ移交時,其檢定試驗報告應(yīng)作為交接驗收資料的一部分。A'靜態(tài)驗收B'動態(tài)驗收C'初步驗收D'安全評估答案:B.為防止異物散落到鐵路線上,上跨高速鐵路的公路'道路立交橋和人行橋,還應(yīng)在橋兩側(cè)設(shè)置〇。A'橋梁護(hù)欄B'防護(hù)柵欄C'防護(hù)網(wǎng)D'加密網(wǎng)答案：C.高速鐵路正線有酢軌道應(yīng)采用相應(yīng)(),每千米鋪設(shè)!66?根。道岔區(qū)段應(yīng)鋪設(shè)混凝土岔枕。A、I型混凝土枕B、II型混凝土枕C、川型混凝土枕D、II型加強(qiáng)混凝土枕答案:C.路橋檢查工區(qū)負(fù)責(zé)〇和路基設(shè)備、附屬及安全檢查設(shè)施的日常檢查、觀測及適量的保養(yǎng)工作。A、道床B、橋隧C、鋼軌D、軌道答案:B.旅客站臺高度為〇mm,位于到發(fā)線ー側(cè),站臺邊緣至線路中心線距離為1750mm,站臺安全標(biāo)線與站臺邊緣距離為1000mm〇1250120013501150答案：A.鋼結(jié)構(gòu)重新涂裝的涂裝體系應(yīng)符合《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》(TB/T1527)規(guī)定,并滿足如下要求：栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝,采用電弧噴鋁時涂層厚度為150um±50 采用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料時，涂層厚度為120ロm±40um。涂層的抗滑移系數(shù)〇。A、不小于0.55B、不小于。,40C、不小于0.15D、不小于0.05答案:A.高強(qiáng)度螺栓更換在ー個連接處(或節(jié)點(diǎn))少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級應(yīng)與原橋上使用者〇,不準(zhǔn)混用。A、不同B、相同G相似D、高一級答案:B.CRTSI型板式道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、〇及其周圍填充樹脂等部分組成。A、軌枕B、石樁C、凸形擋臺D、道昨答案：C.我國高速鐵路300?350km/h等級的采用〇級列控系統(tǒng),由車載設(shè)備(ATP)和地面設(shè)備組成。CTCS-1CTCS-2C'CTCS-3D、CTCS-4答案:C.鐵路基本建設(shè)項目中的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、水土保持、勞動安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防、安全防護(hù)、公共安全等設(shè)施,必須和主體工程同時設(shè)計、同時施工、〇。A、分批投產(chǎn)B、分次投產(chǎn)C、分散投產(chǎn)D、同時投產(chǎn)答案:D.在ZK豎向靜活載作用下,無昨軌道橋梁豎向轉(zhuǎn)角限值要求：當(dāng)梁端懸出長度WO.55m時,橋臺與梁跨間6W〇radoA、1.5,B、15,C、25,D、35,答案：A.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等安全防護(hù)設(shè)施,并按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置（）。A、標(biāo)樁B、作業(yè)標(biāo)C、橋號標(biāo)D、公里標(biāo)答案:A.現(xiàn)場采集設(shè)備由風(fēng)速監(jiān)測子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測子系統(tǒng)、雪深監(jiān)測子系統(tǒng)、地震監(jiān)測子系統(tǒng)及〇監(jiān)控子系統(tǒng)等組成。A、視頻B、聲頻C、防火防爆D、異物侵限答案:D.滲水暗溝和滲水隧洞的縱坡不宜小于5%。,困難條件下不應(yīng)小于2%。,在出口位置應(yīng)采用較陡縱坡。滲水暗溝等地下排水設(shè)施應(yīng)設(shè)置()。A、反痣層B、保護(hù)層C、防水層D、止水帶答案：A.路塹地段匯水面積較大時,根據(jù)具體情況可在天溝外增設(shè)()。A、滲溝B、側(cè)溝C、臺階D、截水溝答案：D.梁體混凝土最小凈保護(hù)層,除頂板頂層為()mm外,其余均為35mm。B、25C、30D、40答案:C.遮板、欄桿等在梁的活動端處均應(yīng)斷開或在梁縫處設(shè)伸縮縫,間隙滿足梁的0要求。A、伸縮B、振動C、通風(fēng)D、防水答案:A.隧道應(yīng)雙側(cè)設(shè)置溝槽,雙線隧道每側(cè)設(shè)〇,單線隧道每側(cè)設(shè)ー溝ー槽。A、ー溝兩槽B、兩溝ー槽C、ー溝ー槽D、ー溝多槽答案：A.墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)基底埋置深度要求:有沖刷處,在墩臺附近〇以下不小于相應(yīng)的安全值。A、河床B'河面C、沖刷線D'最大沖刷線答案:D77,在下列地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置警示、保護(hù)標(biāo)志:在鐵路橋梁跨越河道上下游規(guī)定的地點(diǎn),設(shè)〇。A、嚴(yán)禁采砂標(biāo)B、航道標(biāo)C、水位標(biāo)D、警沖標(biāo)答案:A.寒冷地區(qū),混凝土空心墩臺〇。防排水設(shè)施失效,梁體表面泛白漿應(yīng)及時處理。A、內(nèi)部積塵B、內(nèi)部干燥C、內(nèi)部積水D、外部積雪答案：C.無法采用道路升降高空作業(yè)車檢查，且梁底至地面的高度大于。時宜設(shè)置吊籃,寬度不應(yīng)小于梁底寬度。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：B.公鐵并行地段是指公路與鐵路并行且鐵路位于公路的路測安全凈空寬度之內(nèi),公路路面標(biāo)高高于鐵路路肩,或低于鐵路路肩（）以內(nèi)的路段。Av0.5mB、1mCゝ1.5mDv2m答案:B.隧道機(jī)械排水采用的水泵的功率、（）、揚(yáng)程應(yīng)與排水管相適應(yīng)。A、位置B、管徑C、電壓D、品牌答案:B.CTC由〇、車站兩級構(gòu)成。調(diào)度集中區(qū)段,車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖,區(qū)間應(yīng)設(shè)自動閉塞或自動站間閉塞。A、鐵路總公司B、鐵路局C、機(jī)務(wù)段D、車輛段答案：B.路基排水設(shè)施包括地表排水設(shè)備和（）。A、側(cè)溝B、骨架護(hù)坡C、地下排水設(shè)備D、擋昨墻答案:C.高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)形式〇和無昨軌道兩種基本形式。A、有酢軌道B、路基C、橋梁D、隧道答案:A.高速鐵路并行其他鐵路時,線路最外側(cè)防護(hù)柵欄應(yīng)按〇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。A、高速鐵路B、專用線鐵路C、地方鐵路D、普速鐵路答案：A.根據(jù)使用的涂料品種、施工方法和構(gòu)件部位的不同,涂裝對鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級應(yīng)符合下列規(guī)定，當(dāng)電弧噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時,鋼表面清理應(yīng)達(dá)到。。A、Sa3.0級Sa2.5級GSa2.0級D、Sa1.5級答案：A.排水溝溝頂應(yīng)高出設(shè)計水位不小于〇。A、0.2mB、0.8mC、!mD、1.5m答案:A.球形鋼支座主要由上支座板、()、平面滑板、球冠襯板、球面滑板等組成。A'下支座板B'承壓板C'中間鋼襯板D'橡膠承壓板答案:A.高速鐵路安全保護(hù)區(qū)的范圍的規(guī)定:城市市區(qū)不少于0m。A'10B'12Cv15D'20答案：A.高速鐵路隧道洞門、緩沖結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,土質(zhì)地基時,埋入深度不小于1.0m,并應(yīng)在凍結(jié)線以下〇。Aヽ0.25mB、0.35mC、0.5mD、!m答案:A.有昨軌道路基兩側(cè)的路肩寬度設(shè)計最高速度250km/h及以上時,雙線不應(yīng)小于(),單線不應(yīng)小于1.5m。Aヽ!.4mB、1.6mC、1.7mD、1.8m答案:A.混凝土梁拱劣化梁體損傷,梁體支承部位混凝土局部潰碎,狀態(tài)評定為()級。A、AAB、A1C、BD、C答案：A.現(xiàn)場采集設(shè)備由風(fēng)速風(fēng)向現(xiàn)場采集設(shè)備ゝ雨量現(xiàn)場采集設(shè)備ゝ雪深現(xiàn)場采集設(shè)備、地震現(xiàn)場采集設(shè)備、〇現(xiàn)場采集設(shè)備等組成。A、視頻B、音頻C、建筑物侵限D(zhuǎn)、異物侵限答案：D.高速鐵路、城際鐵路的區(qū)間正線最大坡度不宜大于20%。,困難條件下不應(yīng)大于()。Aヽ30%〇B、20%。C、15%。D、10%。答案:A.在ZK豎向靜活載作用下,有昨軌道橋梁豎向轉(zhuǎn)角限值要求:相鄰梁跨間い+62WC)%0radoA、4B、40C、60D^80答案:A.旅客乘坐舒適度指標(biāo)要求車體橫向振動加速度:ayW()(半峰值)A、0.10gBv1.0gC、10gD、100g答案:A.非縱聯(lián)型無昨軌道墩臺頂縱向水平線剛度限值要求,單線橋臺處的縱向水平線剛度不小于C)kN/cm。A、500B、100015002000答案:C.車站站內(nèi)〇設(shè)置平過道。A、可以B、必須C、要求D、不得答案:D.維修計劃主要內(nèi)容：維修計劃主要包括作業(yè)項目、地點(diǎn)、時間、（）、配合作業(yè)單位、作業(yè)負(fù)責(zé)人、影響范圍、路用列車進(jìn)出區(qū)間方案等。A、設(shè)備變化B、施工限速C、作業(yè)單位D、現(xiàn)場防護(hù)員答案：C.正線相鄰坡段的坡度差大于或等于〇時,應(yīng)采用圓曲線型豎曲線連接,最小豎曲線半徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度按標(biāo)準(zhǔn)選用。A、4%〇B、3%。C、2%￠）D、1%。答案:D.墩臺基礎(chǔ)エ后均勻沉降量限值,無昨軌道要求不大于〇mmoA、20B、100C、200D、300答案:A.無昨軌道與有昨軌道連接處路基應(yīng)設(shè)置(),并符合軌道形式過渡要求。A、過濾層B、反濾層C、過渡段D、沉降縫答案：C.橋面由軌道、〇、遮板、防護(hù)墻ゝ梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成;A、作業(yè)通道B、照明C、施工便道D、支座答案：A.高速鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)エ后沉降大的橋梁應(yīng)采用()。A、橡膠支座B、鑄鋼支座C、滑板支座D、調(diào)高支座答案:D.跨越鐵路線路的立交橋上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置〇設(shè)施。A、禁止鳴笛B、限行C、安全防護(hù)D、禁止通行答案:C.橋梁救援疏散通道下方應(yīng)設(shè)〇,設(shè)置門鎖,鎖芯應(yīng)防雨水侵入。A、安全防護(hù)門B、柵欄門C、防爆門D、閘門答案：A.排水溝、側(cè)溝及天溝的水應(yīng)引入橋涵、溝渠,其端部溝底高程不應(yīng)。橋涵溝底高程。A、高于B、低于C、大于D、超過答案:B.高速鐵路防護(hù)柵欄由〇、上檻、下檻、欄片、柱帽構(gòu)件及金屬網(wǎng)片（刺絲滾籠）組成,為預(yù)制好后現(xiàn)場拼接。A、立柱B、縱梁C、斜撐D、橫梁答案:A.高速鐵路線路應(yīng)全封閉、（）,線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉,對鐵路技術(shù)作業(yè)的專用通道和處所,須設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”的警示標(biāo)志。A、并行B、下穿C、設(shè)平交道口D、全立交答案：D.混凝土梁墩臺頂帽恒載裂縫寬度應(yīng)W〇〇A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm答案：B.無昨軌道路基（）應(yīng)符合線路平順性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和扣件調(diào)整能力的要求。A、邊坡B、壓實度C、基坑D、沉降答案:D.調(diào)度集中〇系統(tǒng)具備分散自律控制和非常站控兩種模式。A、CTCB、CNCC、CMCD、COC答案:A.橋梁救援疏散通道寬度不小于(),踏步長度不小于1.25m,寬度0.30m,高度0.15?0.17moAヽ1.5mB、2.5mC、3.5mD、5m答案：A.隧道凈空有效面積應(yīng)符合下列規(guī)定:設(shè)計速度為()時,雙線隧道不宜小于100平方米,單線隧道不宜小于70平方米。A、300km/h?350km/hB、250km/hC、200km/hD、200km/h以下答案:A.高速鐵路隧道防水板應(yīng)采用EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）、ECB（乙烯、醋酸乙烯與瀝青共聚物）或PE（聚乙烯）材料,防水板厚度不小于。。A、ImmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案:B.橋長超過3km時,應(yīng)每隔約3km（單側(cè)約6km）在線路兩側(cè)交錯設(shè)置1處可上下橋的〇,并設(shè)置防護(hù)門。A、救援疏散通道B、臺階C、檢查梯D、升降車答案:A.橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定工作,應(yīng)由設(shè)備管理單位組織有關(guān)人員,結(jié)合春檢和秋檢,每（）對鋼梁橋、每年對其他設(shè)備,進(jìn)行一次保養(yǎng)質(zhì)量評定。Av每月Bv每季度Cv半年Dv一年答案：C.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》分高速鐵路部分和普速鐵路部分兩冊,每冊分別包含。、技術(shù)設(shè)備、行車組織、信號顯示、附圖、附件、縮寫詞對照表、計量單位符號等幾個部分。A、總則B、序言C、前言D、編制說明答案:A.隧道仰拱變形損壞及鋪地?fù)p壞影響線路穩(wěn)定等,狀態(tài)評定為()級。A、AAB、A1C、BD、C答案:A.高速鐵路橋梁主要采用雙線整孔箱梁,因橫向?qū)挾却?故橋梁支座分為()、橫向活動支座、縱向活動支座和多向活動支座,以解決縱、橫向受カ變位和溫度位移、轉(zhuǎn)動。A、橡膠支座B、鑄鋼支座C、滑板支座D、固定支座答案：D.高速鐵路無昨軌道路基エ后沉降應(yīng)當(dāng)滿足（）平順性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和扣件調(diào)整能力的要求。具體限值執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。AX路基B'路肩C'道床D'線路答案:D.發(fā)現(xiàn)無昨軌道上拱或下沉,路基沉降、（）、崩塌落石,橋涵沉降、墩臺傾斜、車船撞擊,隧道襯砌混凝土出現(xiàn)開裂有脫落危險、隧道掉塊或其他病害危及行車安全時,應(yīng)立即封鎖線路,經(jīng)檢查ゝ整修后視情況開通線路,必要時派人看守。A'側(cè)溝開裂B'水溝沖刷C'邊坡溜坍D'排水不良答案:C.鐵路橋梁的主力荷載指經(jīng)常發(fā)生的荷載,分為（）和活載。A'動載B'靜載C'恒載D'作用答案：C.縱橫梁鋼梁桿件傷損容許限度要求,橫向彎曲矢度小于自由長度的（），并在任何情況下不超過20mm；A、1/20001/300!/4001/5000答案:D.對一般橋梁,在校驗洪水頻率流量下,墩臺基礎(chǔ)埋置深度的安全值為〇m加沖刷總深度的5%。A、1B、10C、100D、1000答案:A.在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各()m范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000m范圍內(nèi)，禁止從事露天采礦、采石及爆破作業(yè)。A、500100020003000答案：B.鉆(挖)孔灌注樁為柱樁時,樁基礎(chǔ)的埋置深度要求樁底嵌入基本巖層深度不小于()moA、0.5B、1C、2D、3答案:A.鋼梁、鋼拱肋、吊桿、鋼欄桿、鋼支架、支座鋼件等應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行〇,防止銹蝕。A、檢查B、涂油C、保護(hù)涂裝D、打磨答案:C.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,當(dāng)橋涵凈高小于〇時,應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。A、4.5mB、5.0mC、5.5mDx6.0m答案：B130,橋隧建筑物綜合維修應(yīng)全面推行(),按照年度維修計劃分月組織實施。A、預(yù)防修B、盲目修C、重點(diǎn)修D(zhuǎn)、事后修答案：A.高性能混凝土中的水泥宜選用〇或普通硅酸鹽水泥,混合料宜為礦渣或粉煤灰。A、硅酸鹽水泥B、粉煤灰水泥C、高強(qiáng)水泥D、礦渣水泥答案:A.CRTSII型板式無昨軌道結(jié)構(gòu)的端刺主要結(jié)構(gòu)有兩種,分別為。和雙柱n形。A、倒T形B、倒丫形c、剪カ釘D、T形答案:A.禁止鐵路安全生產(chǎn)網(wǎng)和〇直接與互聯(lián)網(wǎng)連接,禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。A'外部服務(wù)網(wǎng)B'內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)C、電信網(wǎng)D、移動網(wǎng)答案：B.隧道進(jìn)出口坡面危石及隧道〇的清理是隧道保養(yǎng)中的工作項目。A'仰拱翻修B'整治滲漏水C、鋪底成段整治D、襯砌掉塊答案:D.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出〇限界。A、安全B、鐵路建筑C、機(jī)車車輛D、エ務(wù)設(shè)備答案:C.確認(rèn)列車應(yīng)由（）、電務(wù)ゝ供電部門各指派專業(yè)技術(shù)人員隨車添乘,但有相應(yīng)地面'車載監(jiān)測設(shè)備的電務(wù)、供電部門根據(jù)需要添乘。A'エ務(wù)B'公安C'建筑D'通信答案:A.隧道機(jī)械排水系統(tǒng)采用的閥門主要有〇和閘閥。A'球閥B'減壓閥C'止回閥D'液壓閥答案：C.拱橋橋梁長度是指拱上側(cè)墻與橋臺側(cè)墻間兩。外端之間的長度。A、伸縮縫B、拱墻C、滑枕D、起拱點(diǎn)答案:A.隧道基礎(chǔ)エ后沉降量限值不大于〇mmoA、15B、100C、200D、300答案:A.高速鐵路有昨軌道超高:曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求,按0進(jìn)行計算并設(shè)置。A、慢行速度B、線路允許速度C、最低速度D、最高速度答案：B.樁基在最大沖刷線下的0必須保證墩臺穩(wěn)定,滿足承載カ、剛度和沉降控制要求。A'自然條件B'地理環(huán)境C、水流情況D、埋置深度答案:D.高速鐵路橋梁主要采用雙線整孔簡支箱梁,〇和縱向活動支座應(yīng)在梁的同ー側(cè),橫向活動支座與多向活動支座應(yīng)在梁的另ー側(cè)。A、固定支座B、錢軸支座C、根軸支座D、圓柱面支座答案:A.混凝土〇應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、抗?jié)B、耐久性和整體穩(wěn)定性要求,并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。A、遮板與遮板B、聲屏障C、防水層D、梁及墩臺答案：D.鐵路隧道按洞內(nèi)線路數(shù)目分為單線隧道、〇和多線隧道。A、雙線隧道B、ー線隧道C、三線隧道D、短隧道答案：A.埋藏較深的地下水或固定含水層危害路基時,可采用〇、滲井、滲管或仰斜式鉆孔等設(shè)施排除地下水。A'滲水隧洞B'吊溝C'天溝D'側(cè)溝答案:A.較軸滑板支座主要由適應(yīng)轉(zhuǎn)動的較軸部分和適應(yīng)位移的〇部分組成。A'滑動B'固定C、滾動D'轉(zhuǎn)動答案:A.橋下防護(hù)柵欄中金屬網(wǎng)片柵欄適用于城鎮(zhèn)、村莊等人員稠密高架橋下,采用1.8m高鋼筋混凝土立柱,間距。,金屬網(wǎng)片網(wǎng)格間距不大于75X150mm,金屬網(wǎng)片采用防盜螺栓與立柱聯(lián)結(jié)。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：C.河床斷面測量每。測量一次（對季節(jié)性河流上的橋梁,洪水沖刷河床斷面發(fā)生變化時,汛后測量一次）。A、一年B、兩年C、三年D、四年答案:B.高速鐵路的線路標(biāo)志包括:公里標(biāo)、〇。A'百米標(biāo)B'半公里標(biāo)C'警沖標(biāo)D'曲線標(biāo)答案:B.旅客站臺高度為1250mm,位于到發(fā)線ー側(cè),站臺邊緣至線路中心線距離為1750mm,站臺安全標(biāo)線與站臺邊緣距離為〇mm〇A'1000B'900C'800D'700答案：A.接觸網(wǎng)的額定電壓為()kV.長期最高工作電壓為27.5kV,短時(5min)最高電壓為29kV,最低電壓為20kV。Ax10B'11C'22D、25答案:D.較軸滑板支座,保留〇支座的錢軸部分,將原來負(fù)責(zé)吸收位移的輻軸部分改為聚四氟乙烯板和不銹鋼組成的滑動副,克服了輻軸支座前述缺點(diǎn)的同時也在一定程度上降低了支座高度、重量。A'根軸B'橫向C'縱向D'多向答案:A.異物侵限監(jiān)測點(diǎn)現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)設(shè)備由〇、水平承重網(wǎng)、L形支架、現(xiàn)場軌旁箱、通信接口等設(shè)備組成。A、監(jiān)測電網(wǎng)B、防拋網(wǎng)C、信號網(wǎng)D、電話網(wǎng)答案：A.混凝土墩臺傾斜、下沉、（）等病害,可采用地基加固、加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)、臺后換填、卸載等辦法處理。A、凍害B、沖刷C、掉塊D、露筋答案:A.路堤與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物(立交框構(gòu)、箱涵、地道等)應(yīng)設(shè)置〇,過渡段結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。A'過濾層B'反痣層C'沉降縫D'過渡段答案:D.橋梁臺尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過渡長度不小于0m。A'3B'30C'300D'3000答案：B.路基骨架護(hù)坡間距不宜大于()m,應(yīng)嵌入坡面0.4?0.6m,一般應(yīng)帶截水槽,并確保坡面排水暢通。A'3B'4C'5D'6答案：A.高速鐵路安全保護(hù)區(qū)的范圍的規(guī)定：村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于〇m:其他地區(qū)不少于20m〇A、10B、12C、15D、20答案:C.沿鐵路縱向的排水坡段長度不宜大于()m,必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施將水流引出路基外,并排入至自然河槽或溝渠內(nèi)。A、200B、400C、800D、1000答案:B.高性能混凝土外加劑應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能明顯提高0且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。A、抗凍性B、抗裂性C、抗硅酸鹽骨料反應(yīng)性D、混凝土耐久性答案：D.隧道應(yīng)保持狀態(tài)完好,如發(fā)現(xiàn)襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/10、面積在〇以上，應(yīng)查明原因,及時處理。A、0.1平方米B、0.05平方米C'0.03平方米D、0.02平方米答案:A.橋隧建筑物是橋梁、隧道、〇、明渠、天橋、地道、跨線橋、調(diào)節(jié)河流建筑物等的總稱。A、路基B、橋梁C、涵洞D、隧道答案:C.高速鐵路橋梁墩頂〇設(shè)置凹槽,雙線頂凹槽寬一般不小于1.5m、單線墩一般不小于0.8m,凹槽深0.5m,縱向貫通。A、單側(cè)B、兩側(cè)C、底部D、中央答案：D164,斜接橋的塔、梁之間連接如采用傳統(tǒng)的滑動或固定的連接方式不能滿足要求,需要設(shè)置〇。A、阻尼器B、伸縮縫C、連接桿D、固定支座答案:A.高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定按劣化程度分為A、B、C三級。A級又分為()、A1兩等。A、AAB、AC、BD、C答案:A.路橋檢查工區(qū)管轄營業(yè)長度Okm左右;山區(qū)路段宜適當(dāng)縮小管轄長度。100km130km150km200km答案：A.隧道凈空有效面積應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)計速度為250km/h時,雙線隧道不宜小于()平方米,單線隧道不宜小于58平方米。A、58B、70C、80D、90答案：D.我國設(shè)計時速30〇?350公里的高速鐵路均采用〇。A、牽引力B、中一活載C、ZC活載D、ZK活載答案:D.防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物:包括橋涵〇、護(hù)錐、護(hù)岸、護(hù)基、護(hù)底、導(dǎo)流堤、丁壩、梨形堤等。A、隧道B、天溝C、泄水管D、限高防護(hù)架答案:D.橋隧檢查制度包括：（）、臨時檢查、水文觀測、專項檢查、檢定試驗等,各項檢查必須建立相應(yīng)責(zé)任制度,保證各項檢查工作的落實。A、防洪排查B、狀態(tài)評定C、周期性檢查D、周期保養(yǎng)答案：C.橋隧大修按照設(shè)備狀態(tài)劣化等級、工程性質(zhì)、復(fù)雜程度和工程量大小,可分為〇、重點(diǎn)大修和一般大修。A、臨時保養(yǎng)B、線路大修C、周期大修D(zhuǎn)、綜合維修答案:C.高速鐵路大跨度橋梁鋼梁為了滿足溫度調(diào)節(jié)要求,采用梁端伸縮裝置為（）與支承梁結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。A、活動鋼枕B、固定鋼枕C、滾動輪D、斜拉索答案:A.隧道滴水、淌水、滲水及排水不良引起道床翻漿冒泥,評定為〇級。A、AAB、A1C、BD、C答案：B.水泥應(yīng)按品種、強(qiáng)度等級分批堆垛,堆垛高度不宜大于〇。堆垛應(yīng)架離地面0.2m以上,并距離四周墻壁0.2?0.3m,或預(yù)留通道。A、1mB、!.5mC、2mDx3m.隧道內(nèi)的坡道可設(shè)置為單面坡道或人字坡道,坡度不應(yīng)小于0。地下水發(fā)育的長隧道宜采用人字坡。A、3%。B、b.2.3%。C、c.2.2%〇D、b.2.1%o答案:A.通過對橋隧建筑物的周期性保養(yǎng),及時〇,保持橋隧設(shè)備狀態(tài)經(jīng)常均衡完好,確保行車安全平穩(wěn)。A、清理隧道排水溝B、成段整治隧道滲漏水C、進(jìn)行鋼梁整孔涂裝D、消滅超限和臨近超限處所答案:D.CRTS!型板式道床是通過梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋方式與橋梁連接，橋面拉毛處理,對應(yīng)每塊底座在凸形擋臺中心位置設(shè)置〇,橋梁地段每塊軌道板設(shè)置獨(dú)立底座。A、側(cè)向擋塊B、過濾層C、縱向伸縮縫D、橫向伸縮縫.在ZK豎向靜活載作用下,當(dāng)列車運(yùn)行速度為300km/h,橋梁跨度LW40m時,梁體的豎向撓度限值為（）。L/1400L/1500GL/1600D、L/1700答案:B.按照不同設(shè)備類型確定橋隧建筑物綜合維修周期:鋼梁橋（含混合橋鋼梁、鋼拱）0,混凝土橋及救援疏散通道5年,隧道、涵洞等視設(shè)備狀態(tài)而定，一般5~8年。A、2年B、3年C、4年D、5年答案:B.隧道內(nèi)、外應(yīng)有完善的防排水設(shè)施,防排水應(yīng)符合排水系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)堵塞、溢流、滲漏、淤積、凍結(jié)、沖刷,在有凍害地段的襯砌背后（）的要求。A、滯水B、不積水C、涌水D、積水答案：B.I、II級圍巖地段應(yīng)采用曲墻帶鋼筋混凝土底板的二次襯砌;地下水發(fā)育的II級圍巖和III、IV、V、VI級圍巖應(yīng)采用（）二次襯砌,且IV、V、VI級圍巖拱墻和仰拱應(yīng)采用鋼筋混凝土。A、直墻帶鋼筋混凝土底板B、曲墻帶仰拱C、直墻帶仰拱D、曲墻帶無筋混凝土底板答案….混凝土箱梁結(jié)構(gòu)橋面應(yīng)設(shè)防護(hù)墻,不設(shè)護(hù)輪軌,有徘軌道〇兼作擋昨墻。A、擋磴板B、電纜槽G道昨槽D、防護(hù)墻答案:D.機(jī)械排水隧道必須設(shè)置排水設(shè)備控制系統(tǒng)和備用排水管路、（）、電源以及監(jiān)控系統(tǒng)。A、泵房B、水泵C、泵井D、線路答案:B.未按規(guī)定（包括規(guī)格和位置）安裝各種支座,狀態(tài)評定均評定為（）級。A、AAB、A1C、BD、C答案:B.路基聲屏障連續(xù)長度超過〇m時,應(yīng)根據(jù)疏散和檢修要求統(tǒng)ー設(shè)置安全通道,安全通道外邊坡處應(yīng)有安全通行條件;橋梁聲屏障安全通道應(yīng)結(jié)合救援疏散通道設(shè)置。A、500B、600C、700D、800答案:A.高速鐵路在橋梁地段（水中橋梁及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外）橋下應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄,當(dāng)旱橋墩高小于3m時應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的“〇”。A、線路防護(hù)柵欄B、橋下防護(hù)柵欄C、圍欄D、吊籃答案：B.對技術(shù)復(fù)雜、修復(fù)困難或重要的特大橋ゝ大橋,在檢算洪水頻率流量下,安全值為（）m加沖刷