混合式教學(xué)模式在道路勘測設(shè)計教學(xué)中的應(yīng)用

混合式教學(xué)形式在道路勘測設(shè)計教學(xué)中的應(yīng)用〔〕:

摘要：為了與國際工程教育認證接軌，呈現(xiàn)一個以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的課堂，本文將線上+線下的混合式教學(xué)形式應(yīng)用于?道路勘測設(shè)計?課程的教學(xué)中，對傳統(tǒng)的以教師為主的講授式教學(xué)方式進展了修正，經(jīng)理論證明，線上+線下的混合式教學(xué)形式有助于營造一個以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的課堂，課堂上有足夠的時間進展以問題為導(dǎo)向的討論互動，有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和批判性思維。

關(guān)鍵詞：混合式教學(xué)；道路勘測設(shè)計；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺；教學(xué)形式

本文引用格式：苑苗苗.混合式教學(xué)形式在道路勘測設(shè)計教學(xué)中的應(yīng)用[J].教育現(xiàn)代化,2022,6(77):195-196.

一引言

隨著國際工程教育認證的引入，人們越來越意識到在傳統(tǒng)的講授式教學(xué)方法中，學(xué)生是被動的傾聽者、承受者，他們的注意力主要是放在對知識點的掌握上，此種教學(xué)方式使得學(xué)生"不敢、不會、不愛";提問，更不會疑心教師。傳統(tǒng)的教學(xué)方式已不利于學(xué)生創(chuàng)新意識與批判思維的形成，與當(dāng)今高等教育的教學(xué)理念以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)已不相適應(yīng)。因此有必要對課程的教學(xué)方式進展修正，本文借助于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，將線上+線下相結(jié)合的混合式教學(xué)形式應(yīng)用于?道路勘測設(shè)計?課程的教學(xué)中，課堂上，從學(xué)生現(xiàn)有知識程度出發(fā)，通過一些影響學(xué)生認知才能的問題來引導(dǎo)他們的主動性，激發(fā)他們之間的合作學(xué)習(xí)，設(shè)置分組討論環(huán)節(jié)，鼓勵學(xué)生互相交流及共享經(jīng)歷，進而獲得新的知識，從而呈現(xiàn)了一個以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的課堂。

二混合式教學(xué)形式概述

混合式教學(xué)形式是建立在線上+線下學(xué)習(xí)二元關(guān)系的統(tǒng)一以及對學(xué)習(xí)、課程和教師等概念深化理解的根底上形成的一種創(chuàng)新型教學(xué)形式【1】。國內(nèi)外專家對"混合式教學(xué)";的定義側(cè)重點各不一樣，歸納起來，"混合式教學(xué)";就是指不同的教學(xué)理論、學(xué)習(xí)環(huán)境、教學(xué)方法、教學(xué)資源、教學(xué)風(fēng)格、學(xué)習(xí)評價以及這些教學(xué)要素互相之間的混合等【2】.張其亮等將混合式教學(xué)詳細化為以下幾方面：〔1〕在教學(xué)形式上，將傳統(tǒng)面對面教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合?！?〕在教學(xué)技術(shù)上，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，綜合運用音視頻、文本、圖形、動畫等多媒體技術(shù)；〔3〕在教學(xué)手段上，將傳統(tǒng)教學(xué)手段與信息技術(shù)手段相結(jié)合；〔4〕在教學(xué)目的上，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用與尊重學(xué)生的主體地位；〔5〕在教學(xué)評價上，將過程評價、結(jié)果評價等多種評價方式相結(jié)合【3】。何克抗教授認為混合式教學(xué)形式將傳統(tǒng)教學(xué)方式的優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)的優(yōu)勢結(jié)合起來，既發(fā)揮教師引導(dǎo)、啟發(fā)、監(jiān)控教學(xué)過程的主導(dǎo)作用，又充分表達學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體的主動性、積極性與創(chuàng)造性【4】。

三?道路勘測設(shè)計?課程教學(xué)現(xiàn)狀

?道路勘測設(shè)計?是本科高校土木工程專業(yè)〔道路與橋梁方向〕、交通工程的專業(yè)主干課程【5】，根據(jù)人才培養(yǎng)目的的不同，課程少那么32學(xué)時，多那么56學(xué)時，并配以課程設(shè)計及實習(xí)，課程以道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與道路設(shè)計根據(jù)、汽車行駛特性與各要素之間的關(guān)系、各種等級道路平面、縱斷面、橫斷面的根本設(shè)計理論、方法和步驟及不同地形條件下道路布設(shè)要點、定線與放樣方法為重點【6】。課程內(nèi)容理論性極強，需要任課教師有豐富的道路道路設(shè)計經(jīng)歷，但目前高校具有豐富工程理論經(jīng)歷的教師不多，加之課程內(nèi)容側(cè)重于介紹現(xiàn)行的公路道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，因此教師在教學(xué)過程中很容易將教學(xué)內(nèi)容變?yōu)榈缆吩O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)條文的解釋，學(xué)生感覺課程內(nèi)容枯燥，學(xué)習(xí)興趣不高。

然而傳統(tǒng)的教學(xué)以教師口頭講授為主，即"教師講，學(xué)生聽";的方式，課堂上教師多數(shù)時間在講解概念，幾何參數(shù)的計算及設(shè)計原那么等，很少有對工程實例的直觀有效演示和設(shè)置操作練習(xí)環(huán)節(jié)，使學(xué)生無法真正理解道路道路的空間設(shè)計，同時，學(xué)生對知識點的掌握也是屬于被動記憶和考前突擊記憶，缺乏對知識的真正運用，降低了學(xué)習(xí)效果。因此急需將目前普遍認可的混合式教學(xué)形式引入到?道路勘測設(shè)計?的教學(xué)中。

四混合式教學(xué)形式在?道路勘測設(shè)計?教學(xué)中的應(yīng)用

〔一〕課程內(nèi)容的分解及課前教學(xué)資料的準(zhǔn)備

首先將課程內(nèi)容劃分為兩大局部，一局部為根本理論，如汽車行駛特性與各要素之間的關(guān)系、各種等級道路平面、縱斷面、橫斷面的根本設(shè)計理論、方法和步驟及不同地形條件下道路布設(shè)原那么等內(nèi)容；另一局部為設(shè)計技術(shù)，如各種等級道路平面、縱斷面、橫斷面圖的繪制與幾何參數(shù)計算、不同地形條件下道路的選線、定線方法等。

然后根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的不同性質(zhì)，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺"學(xué)習(xí)通";在課前發(fā)放不同的教學(xué)資料給學(xué)生。教學(xué)資料除課程講義及課件外，還需以下四局部：

①課前預(yù)習(xí)大綱；②道路設(shè)計根本概念的微課視頻；③每課一測題庫〔用以檢驗學(xué)生預(yù)習(xí)情況，以概念題為主，客觀題形式〕及課堂討論題庫〔用以檢驗學(xué)生設(shè)計理論的綜合運用才能，以案例分析或?qū)嵅兕}為主，主觀題形式〕；④道路設(shè)計案例集，通常為各種地形圖。對于道路設(shè)計的根本理論局部，將通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺"學(xué)習(xí)通";發(fā)放預(yù)習(xí)大綱及微課視頻給學(xué)生，學(xué)生需要按照要求完成預(yù)習(xí)；對于設(shè)計技術(shù)局部，將把課堂上需要討論的工程案例發(fā)給學(xué)生，多數(shù)情況為工程所在地的地形圖，要求學(xué)生課前熟悉案例，課上討論分析案例。

〔二〕課中講授及討論環(huán)節(jié)的設(shè)置

課堂上，時間安排如下：①每課一測〔5道選擇題〕，用以檢驗學(xué)生的預(yù)習(xí)情況，學(xué)生通過端的"雨課堂";完成答題，限時5分鐘提交；②精講關(guān)鍵知識點及每課一測中學(xué)生掌握不好的知識點，每一知識點至少需要15分鐘〔10分鐘教師講解，5分鐘概念應(yīng)用測試，借助"雨課堂";，學(xué)生端實時答題〕，每次課講解4~5個知識點，總用時60~75分鐘；③其余10~25分鐘穿插在概念應(yīng)用測試環(huán)節(jié)進展以問題為導(dǎo)向的生與生或師與生互動討論，例如與課程內(nèi)容相關(guān)的案例討論。

〔三〕課后學(xué)習(xí)效果跟蹤反響

學(xué)習(xí)效果檢驗途徑主要有三種，一是通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺"學(xué)習(xí)通";和"雨課堂";實時反響的教學(xué)數(shù)據(jù)，如每課一測成績，概念應(yīng)用測試答題成績，學(xué)生登錄"學(xué)習(xí)通";觀看微課視頻和課件的次數(shù)等；二是期末時以調(diào)查問卷形式采集學(xué)生對道路勘測學(xué)習(xí)效果的數(shù)據(jù)；三是通過期末考試成績。經(jīng)過一個學(xué)期的理論及數(shù)據(jù)反響，學(xué)生比以往更積極主動參與教師安排的教學(xué)活動，期末成績與往屆相比有較大提升，且普遍對自我學(xué)習(xí)效果的評價較高。

五結(jié)語

通過線上+線下的混合式教學(xué)形式在?道路勘測設(shè)計?教學(xué)中的應(yīng)用理論，發(fā)現(xiàn)由于學(xué)生已經(jīng)通過線上的教學(xué)資料對課程內(nèi)容進展了預(yù)習(xí)，加之課堂上利用5分鐘時間進展預(yù)習(xí)檢測，因此課堂上，教師只需講解學(xué)生掌握不好的知識點，有效縮短了教師講解的時間，為課堂討論或?qū)嵅倬毩?xí)留下了足夠的課堂時間，從而營造了一個以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的課堂，同時以問題為導(dǎo)向的討論互動環(huán)節(jié)有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和批判性思維。

參考文獻

【1】潭楊波,劉珍蓮,廖桂紅，等，基于雨課堂的護理本科混合式教學(xué)應(yīng)用初探，衛(wèi)生教育職業(yè)(J),2022,37(10):80-81.

【2】林雪燕,潘菊素.基于翻轉(zhuǎn)課堂的混合式教學(xué)形式設(shè)計與實現(xiàn)[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2022(2):15-20.

【3】張其亮，王愛春.基于"翻轉(zhuǎn)課堂";的新型混合式教學(xué)形式研究[J].現(xiàn)代教育技術(shù)，2022(4):27-32.

【4】何可抗.從BlendingLearning看教育技術(shù)理論的新開展：上[J].電化教育研究，/r/