梁橋橋面構(gòu)造

二、伸縮縫的類型

1.U形鋅鐵皮式伸縮縫適用：中、小橋，△l≤20~40mm特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便Ｕ形鋅鐵皮伸縮縫

2．TST碎石彈性伸縮縫

適用：中小橋，△l≤50mm，僅適用于較小的接縫部位特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便快捷，易于維修和更換；橋面平整無(wú)縫隙，舒適性較好，防水性較好，各個(gè)方向發(fā)生變形。ＴＳＴ碎石彈性伸縮縫

3．鋼板式伸縮縫

（1）簡(jiǎn)單的搭板式鋼板伸縮縫：適用：△l≥40~60mm特點(diǎn)：構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，排擊作用影響壽命（2）梳齒形鋼板伸縮縫（分為支承式和懸臂式）

適用：400mm特點(diǎn)：行駛性好，伸縮量大；造價(jià)較高，制造加工困難。防水能力弱，清潔工作復(fù)雜

4．橡膠伸縮縫

（1）嵌固對(duì)接式適用：△l=30~80mm，特點(diǎn)：易彈跳（2）板式橡膠伸縮縫適用：△l=30～300mm特點(diǎn)：具有一定的豎向剛度，跨越能力大，連接牢固可靠，行車平穩(wěn)舒適，并具有良好的吸振作用。板式橡膠伸縮裝置５．組合伸縮縫（模數(shù)式橡膠伸縮縫）適用：較大特點(diǎn)：構(gòu)造較復(fù)雜，適應(yīng)更大的變形量6．橋面連續(xù)構(gòu)造《橋規(guī)》規(guī)定，對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為了提高行車的舒適性，減輕橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，橋面應(yīng)盡量連續(xù)，使得多孔簡(jiǎn)支梁橋在豎直荷載作用下為簡(jiǎn)支體系，水平力作用下具有一定連續(xù)功能的結(jié)構(gòu)。2.4人行道、欄桿、護(hù)欄與燈柱2.4.1人行道和安全帶1.城鎮(zhèn)及近郊的橋梁：設(shè)置人行道行人稀少地區(qū)：設(shè)護(hù)輪安全帶2.人行道：寬度：行人的交通量決定（0.75m或l.0m，大于l.0m，按0.5m的倍數(shù)增加）。1）跨徑較大的裝配式板橋2）跨徑較小，人行道較寬的裝配式梁橋3）整體澆筑的鋼筋橋4）整體預(yù)制的人行道３.安全帶寬度：不小于O.25m，高度O.25~0.35m（0.4m以上）構(gòu)造形式：1）預(yù)制塊件（矩形和肋板式截面）2）現(xiàn)澆式注意：注意：每隔2.5~3.0m做一斷縫，以免參與主梁受預(yù)制塊件矩形和肋板式截面

2.4.2欄桿和燈柱

1、欄桿:高度：一般為0.8~1.2m，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為1.0m；間距：一般為1.6～2.7m，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為2.5m。材料：混凝土、鋼筋混凝土、鑄鐵、鋼材等。注意：1）凡設(shè)人行道的橋梁必設(shè)欄桿。2）靠近伸縮縫處，欄桿要斷開，以保證扶手與柱之間自由變形。

2、燈柱：

柱燈位置：1）利用欄桿柱；2）人行道內(nèi)側(cè)；3）靠近緣石處柱燈高度：高出車道5m左右柱燈設(shè)計(jì)要求:1）滿足照明要求；2）經(jīng)濟(jì)合理；3）全橋在立面上統(tǒng)一協(xié)調(diào)2.4.3護(hù)欄高速公路、一級(jí)公路上的橋梁則必須設(shè)置護(hù)欄。1、護(hù)欄的作用：1）封閉沿線兩側(cè)；2）誘導(dǎo)視線；3）吸收碰撞能量、使失控車輛恢復(fù)原行駛方向，防止其跌落橋下。2、護(hù)欄的分類：

1）按設(shè)置部位分：橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車行道分界處護(hù)欄2）按構(gòu)造特征分：鋼筋混凝土墻式護(hù)