柴油機(jī)考試試題與答案

題號(hào)題號(hào)一二三四五總分柴油機(jī)考級(jí)試卷一、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，總分20分）1、柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是( 、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油2、四沖程柴油機(jī)的工作循環(huán)（）、..膨脹（做工）..B.膨脹（做工）..排氣C..膨脹（做工D.膨脹（做工）壓縮.進(jìn)氣3、水冷系主要由散熱器，風(fēng)扇，水泵，（ ）組成。A、節(jié)溫器 B、汽缸體 C、電火花 、冷凝器4、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的功用是（ ）、潤(rùn)滑 B、冷卻C、潤(rùn)滑、冷卻 D、潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封5、柴油機(jī)燃燒的混合氣在( )形成。、燃燒室 B、化油器 C、進(jìn)氣管 D、輸油泵6、在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn) ( )周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、1 B、2 C、3 D、47、內(nèi)燃機(jī)是（ ）的裝置A、將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)C、將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D、以上答案都不對(duì)8、下列不屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的是（ ）A、機(jī)體組 、活塞連桿組 C、曲軸飛輪組 D、氣缸9、以下不屬于活塞的基本構(gòu)造的是（ ）A、頂部 B、頭部C、裙部 D、尾部10、發(fā)動(dòng)機(jī)供給系由（ ）和空氣供給裝置組成。A、燃油供給裝置 B、點(diǎn)火裝置C、冷卻裝置 D、排氣裝置二、多項(xiàng)選擇題（共 8題，每題分，總分20分）1、根據(jù)所用燃料種類，活塞式內(nèi)燃機(jī)主要分為 ( )幾類、汽油機(jī) B、柴油機(jī) C、氣體燃料 D、液體燃2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、( 以及主軸承蓋等組成。、氣缸蓋B

C、氣缸襯墊

D、油底殼3、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系通常由（ ）和一些閥門等組成。、潤(rùn)滑油道 B、機(jī)油泵C、油軌D、機(jī)油濾清器4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體按氣缸排列形式有( 幾種。、直列式B、V型 C、水平對(duì)置式 、雙聯(lián)式5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體按氣缸結(jié)構(gòu)形式有( 幾種。

、活塞式 C、濕氣缸套

D、干氣缸套式6、發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有( )幾種。、壓力潤(rùn)滑 B、噴射潤(rùn)滑C、飛濺潤(rùn)滑 D、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑7、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓有（ ）等基本類型。、渦輪增壓 B、機(jī)械增壓 C、管路增壓8、氣門傳動(dòng)組包括( )等部件組成、凸輪軸 B、挺柱 C、推桿D、搖臂三、填空題（共20空。每空一分）1、 發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)：

D、氣波增壓

；五大系統(tǒng)：統(tǒng)：2、氣門組由；、和氣門鎖夾等零件組成。3、4、5、機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)形式分為齒輪式和按照冷卻方式的不同，內(nèi)燃機(jī)可分為機(jī)體組包括、、兩類。和、兩種。、和主軸承蓋、油底殼6、柴油機(jī)供給系統(tǒng)中的3大精密偶件式指柱塞偶件、針閥偶件、 。四、判斷題（共818分）1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的類型按活塞運(yùn)動(dòng)方式的不同，活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種(√)2、活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處為下止點(diǎn)；活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處為上止點(diǎn)。(×)3、上、下止點(diǎn)間所包容的氣缸容積稱為氣缸工作容積。4、內(nèi)燃機(jī)每個(gè)氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機(jī)排量。5、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比 。(√)

(√)(×)6、傳動(dòng)系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。(×)7、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)包括有效熱效率和有效燃油消耗率等。 (√)8、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓就是將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸，以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一種方法，從而可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。(√)五、簡(jiǎn)答題（共 32分）1、什么是氣門重疊角（5分）2、四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)通常由哪些機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)組成及 2大機(jī)構(gòu)的功用（8分）3滑方式的零件和部位。（5分）4、柴油機(jī)對(duì)燃油系統(tǒng)的要求是 什么（4分）5.氣缸壓縮力不足的原因常見(jiàn)的有哪些（ 10分）柴油機(jī)試題答案一、單項(xiàng)選擇題（共10220分）BAA、DAB、CDDA二、多項(xiàng)選擇題（820分）ABC、ABCD、、ABCACD、ACD、、ABCD三、填空題（共20空。每空一分）1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)；2、氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門油封3、轉(zhuǎn)子式4、水冷式、風(fēng)冷式5、機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、6、出油閥偶件四、判斷題（共818分）五、簡(jiǎn)答題（共32分）1、答：由于進(jìn)氣門早開(kāi)和排氣門晚關(guān)，致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)α+δ。2、）汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配）曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和3、1）擦表面。2）飛濺潤(rùn)滑：氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等負(fù)荷較輕的工作表面。3）潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：水泵及發(fā)電機(jī)軸承。4.答：1、供油時(shí)間要正確 2、合適的供油量 3、有良好的油霧化狀態(tài)4、有良好的噴油規(guī)律5.1、活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大。2、活塞環(huán)彈力過(guò)低，側(cè)隙、背隙加大，氣缸密封失效。3、活塞環(huán)安裝于氣缸中時(shí)，各道環(huán)的開(kāi)口間隙幾乎在一條直線上，沒(méi)有能相互錯(cuò)開(kāi) 120°4、氣缸蓋螺母松動(dòng)。5、氣缸墊破損。6、氣門間隙不符合要求，以至于進(jìn)氣量不足。7、氣門與氣門座圈的密封性能差，