軌道檢查車(chē)操作流程

軌道檢查車(chē)操作流程范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上海申通地鐵集團(tuán)有限公司上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司（以下簡(jiǎn)稱公司）軌道檢查車(chē)的操作規(guī)定、生產(chǎn)管理規(guī)定、安全細(xì)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司軌道檢查車(chē)的操作管理。軌道檢查車(chē)生產(chǎn)管理規(guī)定軌道檢查車(chē)生產(chǎn)管理規(guī)定2為規(guī)范軌道檢查車(chē)管理，明確各部室、軌道維護(hù)部門(mén)的工作職責(zé)，確保軌道檢查車(chē)檢查質(zhì)量，特制定此規(guī)定。軌道檢查車(chē)對(duì)鋼軌幾何尺寸，鋼軌型面，鋼軌表面狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)并獲取有效數(shù)據(jù)。2.軌道檢查車(chē)由裝備管理部負(fù)責(zé)管理，并負(fù)責(zé)路網(wǎng)內(nèi)可檢測(cè)的線路設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。各軌道維護(hù)部接到軌道檢查車(chē)檢查計(jì)劃后，軌道維修部必須按檢查時(shí)間上車(chē)添乘。軌道檢查車(chē)按照公司下達(dá)的軌道檢查車(chē)年度計(jì)劃，根據(jù)檢測(cè)周期需要，由生產(chǎn)計(jì)劃部調(diào)度申報(bào)軌道檢查或調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。軌道檢查車(chē)分析人員在檢測(cè)結(jié)果分析中做到檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，檢測(cè)完成后將檢測(cè)報(bào)告上報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃部、質(zhì)量安全部、設(shè)備管理部、相關(guān)軌道維護(hù)部。（雙休日順廷）裝備管理部對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)行三級(jí)超限反饋制度，對(duì)檢測(cè)出的三級(jí)病害，應(yīng)及時(shí)將超限軌道維護(hù)部或隨車(chē)添乘人員，并于次日上報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃部、質(zhì)量安全部、設(shè)備管理部，及相關(guān)維護(hù)部，軌道維護(hù)部在接到反饋單后立即安排維修，整修完成后報(bào)生產(chǎn)計(jì)劃部，質(zhì)量安全部對(duì)整修結(jié)果進(jìn)行抽查工作人員不得上車(chē)。軌道檢查車(chē)操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《軌道檢查車(chē)操作細(xì)則》軌道檢查車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下：軌道幾何檢測(cè)：軌道幾何檢查項(xiàng)目:軌距、水平、左高低、右高低、三角坑、左軌向、右軌向、車(chē)體軸箱垂直或水平加速度、曲線超高、曲線半徑等;鋼軌全斷面檢測(cè)：鋼軌全斷面檢測(cè)項(xiàng)目：軌頭寬度、鋼軌高度、軌型、鋼軌側(cè)面磨耗、鋼軌垂直磨耗、鋼軌總磨耗、軌底坡：波浪磨耗檢測(cè)項(xiàng)目：鋼軌表面波浪形磨耗；軌道線路幾何形位動(dòng)態(tài)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附表A)；軌道線路幾何形位動(dòng)態(tài)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附表B)。2.軌道檢查車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)由裝備管理部負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照《軌道檢在車(chē)保養(yǎng)細(xì)則》執(zhí)行。軌道檢查車(chē)安全細(xì)則行車(chē)前，必須對(duì)軌道檢查車(chē)的車(chē)況進(jìn)行檢查。主要包括：發(fā)電機(jī)及供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、 軌檢梁、以及各傳感器連接線進(jìn)行檢查。打開(kāi)設(shè)備與關(guān)閉設(shè)備必須注意嚴(yán)格按照設(shè)備的開(kāi)關(guān)機(jī)順序操作，不得顛倒操作順序。軌道檢查車(chē)行駛過(guò)程中，操作人員必須隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)進(jìn)行處理，盡量破少數(shù)據(jù)損失。在系統(tǒng)計(jì)算機(jī)上不能私自外接其他外部存儲(chǔ)設(shè)備，以及安裝其他程序的軟件。在使用庫(kù)用電源時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)用電安全注意事項(xiàng)。在軌道檢查車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，禁止吸煙，必須保證滅火器材狀態(tài)良好，并有專人負(fù)責(zé)，定期檢查各部件是否完整緊固，擺放在明顯位置并取用方便，使用后及時(shí)充罐。.必須嚴(yán)格按照軌道檢查車(chē)操作細(xì)則、軌道檢查車(chē)作業(yè)人員崗位職責(zé)、軌道檢查車(chē)維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則等的要求，定期對(duì)其各種設(shè)備及數(shù)據(jù)連接線等進(jìn)行檢查與調(diào)試，以保持設(shè)備工作穩(wěn)定性。其他操作嚴(yán)格按照《動(dòng)車(chē)管理辦法》。軌道檢查車(chē)作業(yè)人員崗位職責(zé)主操人員職責(zé)如下:負(fù)責(zé)軌道檢查車(chē)日常標(biāo)定工作，并加以記錄；負(fù)責(zé)軌道檢查車(chē)檢測(cè)工作；負(fù)責(zé)系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)機(jī)，每次檢測(cè)前對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行最后確認(rèn)，將其至于檢測(cè)準(zhǔn)備狀態(tài)；檢測(cè)過(guò)程中，密切關(guān)注軌道檢查車(chē)運(yùn)行情況，并對(duì)運(yùn)行過(guò)程中主要事件進(jìn)行記錄；熟悉各條正線線路的情況，了解線路薄弱地段，及時(shí)與檢測(cè)操作人員進(jìn)行溝通，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)作出正確列別、分析；在檢測(cè)作業(yè)過(guò)程中，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況。如有故障及時(shí)恢復(fù):在檢測(cè)作業(yè)過(guò)程中，根據(jù)線路狀況對(duì)編輯器界面進(jìn)行操作，并加以記錄:每次檢測(cè)作業(yè)過(guò)程中，負(fù)責(zé)薄弱地段檢測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比工作，不斷提高檢修技術(shù)和效率，保障檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性:負(fù)責(zé)整理、刻盤(pán)和打印檢測(cè)數(shù)據(jù)，并填寫(xiě)主操作業(yè)日志:按照要求定期對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定:參與軌道檢查車(chē)的檢修工作:參與軌道檢查車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)工作:嚴(yán)格遵守軌道檢查車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度。消滅誤檢、漏檢等事件發(fā)生:填寫(xiě)主操作業(yè)日志。2副操人員職責(zé)如下:出車(chē)前，負(fù)責(zé)動(dòng)力發(fā)電設(shè)備的檢查工作;出車(chē)前，負(fù)責(zé)電器負(fù)載狀態(tài)的檢查工作:負(fù)責(zé)攜帶當(dāng)次檢測(cè)線路臺(tái)帳資料和該線路上次檢測(cè)超限報(bào)告:負(fù)責(zé)檢測(cè)過(guò)程中，觀察波形圖界面變化。根據(jù)線路情況進(jìn)行相應(yīng)的操作，并加以記錄負(fù)責(zé)檢測(cè)中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行里程對(duì)標(biāo)調(diào)整工作。確保檢測(cè)出的超限里程準(zhǔn)確參與軌道檢查車(chē)的檢修工作參與軌道檢查車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)工作嚴(yán)格遵守軌道檢查車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度。消滅誤檢、瀾檢等事件發(fā)生:出車(chē)前，負(fù)責(zé)檢查軌檢梁上各部件以及電纜線和各傳感器傳輸線，確保其完好緊固:負(fù)責(zé)檢查車(chē)鉤各鑄件，螺栓的完整性，并確保風(fēng)管送風(fēng)常；負(fù)責(zé)檢測(cè)前開(kāi)啟空壓機(jī)，檢查激光頭蓋板是否打開(kāi)，并擦拭激光頭，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車(chē)前、后的軌道檢查車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、鐵鞋狀態(tài)的確認(rèn)。如果制動(dòng)系統(tǒng)存在漏風(fēng)現(xiàn)象，或者閘瓦與輪緣間隙大于15mm閘瓦厚度小于5mm取消檢測(cè)。車(chē)輪踏面有擦傷大于5mm寸，取消檢測(cè)。轉(zhuǎn)向架檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有裂紋或損傷時(shí)，取消檢測(cè)：負(fù)責(zé)檢測(cè)過(guò)程中，觀察軌道全斷面圖形及軌距計(jì)算機(jī)界面，并加以記錄:參與軌道檢查車(chē)的檢修工作：熟悉軌道檢查車(chē)的設(shè)備狀態(tài)情況，不同設(shè)備的儲(chǔ)備期和保養(yǎng)期，合理進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作做好車(chē)容、車(chē)貌整潔工作;嚴(yán)格遵守軌道檢查車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度。消滅誤檢、漏檢等事件發(fā)生；填寫(xiě)副操作業(yè)日志。軌道檢查車(chē)操作細(xì)則5.1供電系統(tǒng)操作發(fā)電機(jī)操作如下在車(chē)外配電箱中將“正常與庫(kù)用電”開(kāi)關(guān)扳到正常位:首先對(duì)發(fā)電機(jī)的燃油、潤(rùn)滑和冷卻水位進(jìn)行檢查，確保其處在合適的位置；旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)鑰匙至ON位,停下觀察發(fā)電機(jī)面板顯示狀況是否確確，如正確則再次旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)鑰匙至啟動(dòng)位，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)(每次接通啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間不要超過(guò)15秒)，如狀志不正確則需進(jìn)行相應(yīng)的檢查；發(fā)電機(jī)啟動(dòng)2分鐘后，等發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，調(diào)整輸出電壓和頻率穩(wěn)定，無(wú)負(fù)載情況下再啟動(dòng)輸出開(kāi)關(guān)；關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí)，先切斷輸出開(kāi)關(guān)，等發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘后，再關(guān)閉發(fā)電機(jī)；若發(fā)電機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，則需進(jìn)行簡(jiǎn)易排故(見(jiàn)附件F)。連接庫(kù)用電操作如下：根據(jù)工作需要使用外接電源時(shí):在車(chē)外配電箱中將“正常與庫(kù)用電”開(kāi)關(guān)扳到庫(kù)用位。連接庫(kù)用電。在無(wú)負(fù)載的情況下閉合庫(kù)內(nèi)380V空氣開(kāi)關(guān)。配電柜操作如下:確認(rèn)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)輸出或已提供庫(kù)用電b）控制柜中先閉合“AC380V" “AC83V、“蓄電池投入”、“AC19V整流電源”空氣開(kāi)關(guān)。c）然后閉合“電熱系統(tǒng)電源”或“空調(diào)系統(tǒng)電源”、“照明系統(tǒng)電源”、“空氣開(kāi)關(guān)”；d） 閉合“220V備用、、“U、V、W項(xiàng)電源插座”、“UPS俞出1、2、3”空氣開(kāi)關(guān)；e） 檢查其余所需開(kāi)關(guān)是否閉合；f） 打開(kāi)UPS；g） 關(guān)電時(shí)倒序操作。UPS操作如下:a） 每次發(fā)電機(jī)開(kāi)始供電后，必須開(kāi)啟UPS電源開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟時(shí)按住開(kāi)始鍵保持1砂鐘以上，聽(tīng)到“嘀一一”聲?shū)Q叫之后，UPS即進(jìn)入逆變供電模式：b）每次關(guān)機(jī)后必須記得關(guān)閉UPS電源，關(guān)閉時(shí)按住關(guān)閉鍵1秒鐘以上，至顯示燈由逆變供電模式變?yōu)榕月饭╇娔Ｊ?，即可：c）當(dāng)失去外界電源，開(kāi)始使用UPS電源進(jìn)行供電時(shí)，面板電池指示打和逆變指示燈亮 （綠色）并發(fā)出間隔約為三秒的“嘀一一”聲，向用戶發(fā)出電池供電的告警，若 UPS電源發(fā)出連續(xù)每一秒叫一聲的“嘀嘀”響聲，表示UPS電源電池電量不足；d）若UPS無(wú)法正常啟動(dòng)，則需進(jìn)行簡(jiǎn)易持故（見(jiàn)附件G）。檢測(cè)系統(tǒng)操作開(kāi)機(jī)順序如下，a）打開(kāi)UPS；打開(kāi)機(jī)架插座總電源開(kāi)關(guān)，和電源；一般刀片計(jì)算機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，若沒(méi)有啟動(dòng)需手動(dòng)開(kāi)機(jī):打開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算機(jī)；打開(kāi)軌距計(jì)算機(jī)；打開(kāi)波磨計(jì)算機(jī)；打開(kāi)波磨伺服電源；打開(kāi)SCU；打開(kāi)波磨模擬電源開(kāi)關(guān)；打開(kāi)軌距電源:打開(kāi)波磨伺服、波磨蓋板、波磨激光:在計(jì)算機(jī)上雙擊ctr1鍵調(diào)入登錄菜單，依次登錄菜單中的軌距計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)計(jì)算機(jī)、Console計(jì)算機(jī)、editor計(jì)算機(jī)、TGMS計(jì)算機(jī)、ACMS計(jì)算機(jī)確認(rèn)個(gè)計(jì)算機(jī)正常開(kāi)啟；運(yùn)行Console計(jì)算機(jī)中的Console軟件，單擊start,所有程序塊變?yōu)榫G色，可正常使用;調(diào)試系統(tǒng)時(shí)要預(yù)熱20分鐘o)算機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，則需進(jìn)行簡(jiǎn)易排故o)算機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，則需進(jìn)行簡(jiǎn)易排故系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中，若有計(jì)(見(jiàn)附件H和附件I)。關(guān)機(jī)順序如下:暫停系統(tǒng)；點(diǎn)擊STOP按鈕；關(guān)閉所有應(yīng)用軟件；關(guān)閉windows計(jì)算機(jī)；關(guān)閉SCU；關(guān)閉機(jī)架電源:關(guān)閉UPS。標(biāo)定軌道檢查車(chē)數(shù)值操作如下:啟動(dòng)Conscole軟件，在軟件菜單系統(tǒng)選項(xiàng)中選擇正向檢測(cè)或反向檢測(cè)系統(tǒng) (設(shè)定運(yùn)行方向必須在Stop狀態(tài)下戶，點(diǎn)市START按鈕，所有灰色模塊都應(yīng)變?yōu)榫G色(綠色為正常：黃色為網(wǎng)絡(luò)故障，數(shù)據(jù)傳輸較慢:紅色為停止工作)，如有問(wèn)題則進(jìn)行相應(yīng)的檢查:每次檢測(cè)前都要標(biāo)定軌道檢查車(chē)數(shù)值，標(biāo)定之前必須預(yù)熱系統(tǒng)20分鐘以上：系統(tǒng)運(yùn)行于20KM/H點(diǎn)擊“軌道幾何設(shè)備檢測(cè)”調(diào)入?yún)?shù)界面，檢查系統(tǒng)水平與實(shí)際水平是否一致，如不一致使用INCLOFFSET進(jìn)行調(diào)整：檢測(cè)數(shù)據(jù)操作如下

正確完成開(kāi)機(jī)和標(biāo)定軌道檢查車(chē)數(shù)值的步驟點(diǎn)擊暫停按鈕，點(diǎn)擊stop按鈕:點(diǎn)擊START按鈕(重新生成新的rumid(檢測(cè)代碼))：等系統(tǒng)模塊全都變?yōu)榫G色后，將VSC(條形圖顯示計(jì)算機(jī))中的參數(shù)設(shè)置為需要的工作態(tài)：依次點(diǎn)擊“檢測(cè)”和“自動(dòng)公里標(biāo)”的按鈕，在系統(tǒng)進(jìn)程的對(duì)話框匯中確認(rèn)系統(tǒng)處于自里標(biāo)的檢測(cè)準(zhǔn)備狀態(tài)；在公里的輸入框出，輸入大于1小于1000的數(shù)字，并根據(jù)檢測(cè)方向點(diǎn)擊“升”或者“降”，用來(lái)確定檢測(cè)開(kāi)始的位置；檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)輸入“1”；軌道編號(hào)：上行輸入“1”，下行輸入“2"：依次點(diǎn)擊“檢測(cè)”和“自動(dòng)公里標(biāo)”的按鈕，在系統(tǒng)進(jìn)程的對(duì)話框匯中確認(rèn)系統(tǒng)處于自里標(biāo)的檢測(cè)準(zhǔn)備狀態(tài);完成以上8步后，檢測(cè)正式開(kāi)始：檢測(cè)過(guò)程中若出現(xiàn)計(jì)算機(jī)突發(fā)故障，則需盡快進(jìn)行故障排除(見(jiàn)附件J)，如系統(tǒng)恢復(fù)，續(xù)檢測(cè)，若無(wú)法及時(shí)恢復(fù)。動(dòng)公動(dòng)公則維5.2.5檢測(cè)時(shí)V5C(條形圖顯示計(jì)算機(jī))設(shè)置操作如下：動(dòng)公動(dòng)公則維a）點(diǎn)擊VSC界面菜單中的“設(shè)置”下拉菜單，選擇“恢復(fù)設(shè)置”選項(xiàng)b） 點(diǎn)擊VSC界面菜單中的“圖表”下拉菜單，選擇“自動(dòng)打印”選項(xiàng)；c） 點(diǎn)擊VSC界面命令控制菜單中的“繼續(xù)”按鈕。d） VSC設(shè)置完畢。數(shù)據(jù)回放操作如下：a）正確完成開(kāi)機(jī)步驟后，啟動(dòng)Conscole軟件：b）根據(jù)需要回放的文件。選擇正確的回放模式 （正行回放或倒行回放）：c）選擇需要使用的回放功能。 （1、為回放已有超限：2、為重新生成超限）；d） 根據(jù)runid（檢測(cè)代碼），選擇需要回放的文件：e）點(diǎn)擊“START，給系統(tǒng)設(shè)置一定的模擬速度，一般小于 200KM/Hf） 將VSC設(shè)置為所需要的通道內(nèi)容；g） 點(diǎn)擊“檢測(cè)”開(kāi)始回放。5.2.7生成中文報(bào)告操作如下：a）在主控制臺(tái)（Console）計(jì)算機(jī)中雙市“北京百盈軌檢報(bào)告系統(tǒng)”，打開(kāi)中文報(bào)告系統(tǒng)b）根據(jù)需要選擇生成不同的檢測(cè)報(bào)告，女口：軌道幾何質(zhì)量報(bào)告、軌道幾何一二級(jí)超限報(bào)告、軌道幾何級(jí)超限報(bào)告、軌道幾何曲線報(bào)告、軌道幾何公里小結(jié)報(bào)告、軌道幾何區(qū)段總結(jié)報(bào)告等根據(jù)Runid選擇檢制代碼，進(jìn)面選取所需“檢測(cè)開(kāi)始公里”及“檢測(cè)終止公里”；點(diǎn)擊“預(yù)覽報(bào)告”生成報(bào)告預(yù)覽，在菜單中選擇“office1inks"中的“Exeel"選項(xiàng)，生成Exce1報(bào)表，再進(jìn)行報(bào)告編輯，最終生成檢測(cè)報(bào)告。5.2.8數(shù)據(jù)的備份:每次檢測(cè)完畢后對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢制報(bào)告進(jìn)行刻盤(pán)保存。53軌道檢查車(chē)線路作業(yè)流程圖圖1軌道檢查車(chē)線路作業(yè)流程圖5.3.1軌道檢查車(chē)作業(yè)流程1節(jié)點(diǎn)ZH-1,開(kāi)始。.節(jié)點(diǎn)ZH-2,作業(yè)計(jì)劃申請(qǐng)。5.3.裝備管理部根據(jù)年度軌道檢查車(chē)檢測(cè)計(jì)劃向生產(chǎn)計(jì)劃部報(bào)周檢測(cè)計(jì)劃申請(qǐng)。.節(jié)點(diǎn)SJ-3,審核。5.3.生產(chǎn)計(jì)劃部每周對(duì)檢測(cè)計(jì)劃申請(qǐng)進(jìn)行審核，看是否按要求申報(bào)，同意后報(bào)總調(diào)，不同意的返回重新申報(bào)。5.3.節(jié)點(diǎn)ZD-4,申批。5.總調(diào)統(tǒng)籌安排各單位上報(bào)計(jì)劃，同意的將計(jì)劃下達(dá)給公司生產(chǎn)計(jì)劃部，不同意的返回重新申報(bào)節(jié)點(diǎn)SJ-5,下達(dá)計(jì)劃工務(wù)公司生產(chǎn)計(jì)劃部接到正式批準(zhǔn)計(jì)劃后，及時(shí)將檢測(cè)計(jì)劃下發(fā)到裝備管理部及相應(yīng)的軌道維護(hù)部。節(jié)點(diǎn)ZH-6.計(jì)劃?rùn)z測(cè)，裝備管理部嚴(yán)格按批準(zhǔn)的軌道檢查車(chē)檢測(cè)時(shí)間和區(qū)段進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)節(jié)點(diǎn)GD-6.軌道維護(hù)部隨車(chē)。各軌道維護(hù)部派班組長(zhǎng)或部門(mén)管理人員隨軌道檢查車(chē)進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)，第一時(shí)間掌握線路的動(dòng)態(tài)狀況，對(duì)三級(jí)超限的區(qū)段及時(shí)安排整治。節(jié)點(diǎn)ZH-7,三級(jí)超限。軌道檢查車(chē)檢測(cè)出三級(jí)超限后負(fù)責(zé)人應(yīng)通知軌道維護(hù)部隨車(chē)人員，要求及時(shí)查實(shí)。節(jié)點(diǎn)ZH-8.檢測(cè)超限報(bào)告。軌道檢查車(chē)檢測(cè)后1個(gè)工作日內(nèi),裝備管理部出檢測(cè)超限報(bào)告。報(bào)送設(shè)備管理部、生產(chǎn)計(jì)劃部、質(zhì)量安全部、相關(guān)軌道維護(hù)部各一份。18節(jié)點(diǎn)JC-9,報(bào)告分析。設(shè)備管理部接到檢測(cè)報(bào)告后,然后對(duì)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行技術(shù)分析,掌握軌道檢查車(chē)檢測(cè)性能,判斷病害對(duì)運(yùn)營(yíng)的危害程度,跟質(zhì)量安全部生產(chǎn)計(jì)劃部溝通后由生產(chǎn)計(jì)劃部通知軌道維護(hù)部對(duì)病害及時(shí)整治,同時(shí)報(bào)告存檔待查。5.20節(jié)點(diǎn)GD-10.整改各軌道維護(hù)部接到檢測(cè)報(bào)告后，及時(shí)安排維護(hù)人員進(jìn)行復(fù)核井并整改，并作好整改記錄。節(jié)點(diǎn)GD-11.整改記錄。軌道維護(hù)部將整改記錄交質(zhì)量安全部。節(jié)點(diǎn)ZA-12.結(jié)果分析。.質(zhì)量安全部接到整改記錄后，根據(jù)軌道檢查車(chē)的檢測(cè)報(bào)告中的數(shù)據(jù)和區(qū)段，分析整改的完成情況和整改的結(jié)果是否符合要求5.3.節(jié)點(diǎn)ZA-13.抽查。5.質(zhì)量安全部根據(jù)整改記錄對(duì)整改區(qū)段進(jìn)行抽查，對(duì)于不符合線路維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的，要求各軌道維護(hù)部重新進(jìn)行整改，完成后向質(zhì)量安全部業(yè)新提交整改記錄。5.節(jié)點(diǎn)SA-14.報(bào)告存檔，.質(zhì)量安全部對(duì)抽查合格的，將整改記錄及檢測(cè)報(bào)告交設(shè)備管理部存檔。5.3.節(jié)點(diǎn)FQ-15o結(jié)束。軌道檢查車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)行流程圖2軌道檢查車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)行流程5.4.1軌道檢查車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)執(zhí)行流程5.4.軌道檢查車(chē)檢測(cè)完成后，1個(gè)工作日內(nèi)出幾何狀態(tài)隨車(chē)超限報(bào)告兩份，施工負(fù)責(zé)人簽字，裝備管理部蓋章。交與設(shè)備管理部，相關(guān)軌道維護(hù)部。相關(guān)軌道維護(hù)部對(duì)H|級(jí)超限存在地點(diǎn)進(jìn)行查實(shí)，并安排整治5.檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容:a)軌道幾何形位I,II,III級(jí)超限報(bào)告:軌道幾何形位超限報(bào)告含有檢測(cè)項(xiàng)目:軌距、水平左軌向、右軌向、左高低、右高低、三角坑;b)全斷面分析報(bào)告:全斷而分析報(bào)告含有側(cè)磨超限，軌底坡超限項(xiàng)目；c)波磨分析報(bào)告:波磨分析報(bào)告含有波磨項(xiàng)目TQI報(bào)告:區(qū)段總結(jié)報(bào)告:公里小結(jié)報(bào)告；軌道檢查車(chē)檢測(cè)完成后3個(gè)工作日，設(shè)備管理部出線路幾何形位分析報(bào)告書(shū)面一份，電子版一份。書(shū)面報(bào)告蓋章。通報(bào)質(zhì)量安全部、生產(chǎn)計(jì)劃部、相關(guān)軌道維護(hù)部。設(shè)備管理部收到隨車(chē)檢測(cè)報(bào)告后，即日根據(jù)軌道幾何形位級(jí)標(biāo)準(zhǔn)出軌道幾何形位三級(jí)超限地點(diǎn)表及整修建議書(shū)給生產(chǎn)計(jì)劃部。設(shè)備管理部根據(jù)分析報(bào)告與 I、II級(jí)超限報(bào)告對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行分析。3個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)軌道幾何形位1級(jí)、11超限報(bào)告出整修計(jì)劃書(shū)給生產(chǎn)計(jì)劃部。生產(chǎn)計(jì)劃部根據(jù)設(shè)備管理部出的軌道幾何形位川級(jí)超限整修建議書(shū)，即日內(nèi)下達(dá)軌道維護(hù)部H|級(jí)超限整修單，1個(gè)星期內(nèi)下達(dá)軌道維護(hù)部11,1級(jí)超限整修單，生產(chǎn)計(jì)劃部蓋章。相關(guān)軌道維護(hù)部接到整修任務(wù)后，進(jìn)行復(fù)核，