包封混凝土鑿除施工方案施工方案

深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目6號(hào)地塊包封混凝土鑿除專項(xiàng)施工方案PAGEPAGE18福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目6號(hào)地塊工程預(yù)留插筋包封混凝土鑿除專項(xiàng)施工方案編制人:審核人:審批人:福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目二零一四年七月十五日PAGEPAGE5福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、工期安排 2四、施工準(zhǔn)備 2五、混凝土鑿除 4六、安全保證措施 5七、環(huán)保文明施工措施 5一、工程概況1、項(xiàng)目名稱：深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目工程2、建設(shè)地點(diǎn)：南山區(qū)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)商務(wù)中心東南角3、建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司代開發(fā)單位：中信前海（深圳）投資有限公司設(shè)計(jì)單位：深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司監(jiān)理單位：深圳市首嘉工程顧問有限公司施工單位：福建省九龍建設(shè)集團(tuán)有限公司4、項(xiàng)目概況：“深圳地鐵前海車輛段上蓋物業(yè)項(xiàng)目”是深圳市地鐵有限公司擬開發(fā)建設(shè)以居住為主并包含辦公、商業(yè)、酒店等大型綜合項(xiàng)目。地塊處于未來前海灣CBD區(qū)東南角，現(xiàn)狀用地為填海?；匚挥谇昂Ｂ?lián)檢站南側(cè)，平南鐵路深圳西站西側(cè)，南端為濱海大道，西側(cè)為規(guī)劃的金融商務(wù)中心，北側(cè)為規(guī)劃一環(huán)快速通道。交通方便，從南至北有三條主要城市道路橫穿基地，分別是學(xué)府路、桃源路、規(guī)劃7號(hào)路，其中桃源路為南山區(qū)委到前海CBD重要空間聯(lián)系軸。此三條東西向道路進(jìn)一步加強(qiáng)了前海灣與后海東西向的連通性，也是城市重要的面海通道。由于下部結(jié)構(gòu)是地鐵車輛段且6號(hào)地塊22米平臺(tái)上蓋物業(yè)開發(fā)間隔時(shí)間較長，為了保護(hù)柱插筋及剪力墻插筋防止銹蝕或破壞，在22米平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)施工時(shí)已將接頭鋼筋澆筑C15混凝土包封（因混凝土包封已施工3年多，混凝土強(qiáng)度應(yīng)比C15高，到時(shí)以現(xiàn)場檢測為準(zhǔn)）。在上蓋物業(yè)施工前，需將此包封混凝土鑿除。二、編制依據(jù)1、深圳地鐵前海車輛段6號(hào)地塊竣工圖紙；2、深圳市關(guān)于工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)與文明施工的有關(guān)規(guī)定；3、現(xiàn)行相關(guān)國家及地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。三、工期安排根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合包封混凝土工程量，計(jì)劃工期20天，包封混凝土采用人工配合風(fēng)鎬的方法鑿除。表110#地塊包封混凝土鑿除工程量統(tǒng)計(jì)序號(hào)棟號(hào)混凝土鑿除工程量（m3）備注1會(huì)所232幼兒園10總計(jì)33四、施工準(zhǔn)備1、施工機(jī)具準(zhǔn)備：空壓機(jī)采用W-1.5/7空壓機(jī)，風(fēng)鎬采用φ25mm鑿頭。風(fēng)管要求連接密實(shí)，各部位不存在漏氣出現(xiàn)，在施工前，需有專人排查，如發(fā)現(xiàn)有漏氣及時(shí)修補(bǔ)。表2現(xiàn)場主要使用的機(jī)具序號(hào)名稱數(shù)量用途備注1空壓機(jī)1臺(tái)提供空氣壓力W-1.5/7225T汽車吊1臺(tái)從平臺(tái)吊運(yùn)鑿出的混凝土塊3風(fēng)鎬4臺(tái)開鑿包封混凝土G104風(fēng)管1000空壓機(jī)至風(fēng)鎬的空氣傳輸φ2558t翻斗汽車2臺(tái)運(yùn)輸混凝土塊6編織袋若干收集混凝土塊2、人工準(zhǔn)備施工操作人員應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用具備一定經(jīng)驗(yàn)的人員。所有人員進(jìn)場前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可進(jìn)場；特種作業(yè)人員需持證上崗。表3主要施工人員及其職責(zé)人員數(shù)量職責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場技術(shù)工作分配、安排、檢查安全員1參與班前交底及安全指導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡查與監(jiān)督工長1負(fù)責(zé)組織安排施工，組織安排人員、材料機(jī)具，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工工作混凝土鑿除工8負(fù)責(zé)混凝土鑿除，兩人一組普工6清理收集平臺(tái)散落混凝土塊，配合吊車吊運(yùn)電工1負(fù)責(zé)施工用電線路的維修、夜間照明等修理工1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)起重司機(jī)1操作起重設(shè)備工作起重指揮人員1指揮起重司機(jī)進(jìn)行起吊和水平垂直運(yùn)輸運(yùn)輸司機(jī)1負(fù)責(zé)運(yùn)輸材料及施工設(shè)備。3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1施工前，相關(guān)技術(shù)人員必須對下部車輛段竣工圖紙和相關(guān)文件進(jìn)行仔細(xì)研究，看懂吃透。3.2組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，保證人人熟悉本職工作的操作流程，做到心中有數(shù)。臨時(shí)用水用電已準(zhǔn)備到位。五、混凝土鑿除施工步驟：施工準(zhǔn)備→包封混凝土鑿除→散落混凝土塊清理→吊運(yùn)至地面→運(yùn)離現(xiàn)場。1.、準(zhǔn)備工作：用電工具在混凝土施工前進(jìn)行全面的檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場電源線路、供水管線和照明設(shè)施安裝到位，保證用水用電暢通和足夠的照明。并配置一定的維修保障人員，以防機(jī)具故障或其它意外情況。包封混凝土開鑿前，需嚴(yán)格做好臨邊防護(hù)后方可開鑿，防止混凝土塊飛濺到車輛段或下部道路。2、包封混凝土鑿除2.1混凝土鑿除時(shí)需按人工作業(yè)高度分段鑿除。2.2混凝土鑿除采用微膨脹劑工藝：先在混凝土上鑿孔，然后在孔中填入微膨脹，24小時(shí)后用風(fēng)鎬鑿除。2.3鑿除過程中按照自上而下，由外到內(nèi)的順序進(jìn)行鑿除，碰到鋼筋應(yīng)避開，切不可將鋼筋割斷、鑿斷。嚴(yán)禁上部混凝土未鑿除，就鑿除中部或者底部混凝土，防止對鋼筋形成拉結(jié)應(yīng)力損壞鋼筋，鋼筋不得隨意彎曲，尤其不得彎曲超過30度。2.4對粘在鋼筋上的少量混凝土先用鐵錘原位輕擊再鋼絲刷清理，嚴(yán)禁對柱筋彎折后敲打粘接在鋼筋上的混凝土塊。2.5將C15的包封混凝土全部鑿除后，須對下部主體混凝土進(jìn)行鑿毛，方便上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑。2.6需確?？諌簷C(jī)正常運(yùn)行，保證風(fēng)鎬壓力，確保施工效率。3、散落混凝土塊清理鑿除的混凝土塊需每天工完場清，鑿碎的混凝土由人工用編織袋裝袋后分堆堆放在吊車吊裝范圍內(nèi)，以便統(tǒng)一吊運(yùn)至地面，嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，混凝土鑿除時(shí)，下面不得有其他人員作業(yè)或通行，嚴(yán)禁全部堆放在一個(gè)角落，形成對平臺(tái)樓板的集中荷載。4、吊運(yùn)至地面后運(yùn)離現(xiàn)場混凝土塊清理后集中用汽車吊吊運(yùn)至地面，并用自卸車運(yùn)至距現(xiàn)場40公里六、安全保證措施1、現(xiàn)場所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須使用安全帶。2、進(jìn)場人員必須參加安全培訓(xùn)，特種作業(yè)人員做到持證上崗。3、施工作業(yè)現(xiàn)場，配備滅火器，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)格控制施工用火。4、夜間施工要充足電源和照明。5、現(xiàn)場施工過程中，管理人員需全程指揮并跟蹤檢查，杜絕各種安全隱患及不安全行為。6、混凝土開鑿時(shí)，需確保作業(yè)半徑范圍下沒人，并需在臨邊防護(hù)做好以后方可開鑿。7、在堆碼混凝土塊時(shí)，不得堆碼集中或堆碼過高，防止出現(xiàn)意外。8、對起吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，吊裝人員根據(jù)吊物選擇正確吊點(diǎn)、吊具，指揮人員及時(shí)通知吊物運(yùn)動(dòng)軌跡下的人員避開吊物。9、任何人員對現(xiàn)場存在安全隱患的操作，有權(quán)制止，并及時(shí)上報(bào)。七、環(huán)保文明施工措施現(xiàn)場道路清理干凈，保證車輛行駛通暢，車輛出工地前，輪胎、車身