車工技師論文

Word-4-車工技師論文

車削螺紋時(shí)常見故障及解決辦法

螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的延續(xù)凸起和溝槽。在機(jī)械創(chuàng)造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得非常廣泛。用車削的辦法加工螺紋，是目前常用的加工辦法。在臥式車床上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必需保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具應(yīng)勻稱地移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱經(jīng)變速后再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開合螺母協(xié)作帶動(dòng)刀架作直線移動(dòng)，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是利用主軸的帶動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。在實(shí)際車削螺紋時(shí)，因?yàn)楦鞣N緣由，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某一環(huán)節(jié)浮現(xiàn)問題，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加以解決。車削螺紋時(shí)常見故障及解決辦法如下：一、啃刀故障分析：緣由是車刀安裝得過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大。解決辦法：1、車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，浮現(xiàn)啃刀。此時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)節(jié)車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右。2、工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，轉(zhuǎn)變了車刀與工件的中心高度，形成切削深度突增，浮現(xiàn)啃刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增強(qiáng)工件剛性。3、車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，浮現(xiàn)啃刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。二、亂扣故障分析：緣由是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。解決辦法：1、當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí)：假如在退刀時(shí)，采納打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時(shí)，就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致浮現(xiàn)亂扣。解決辦法是采納正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再舉行其次次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分別過，車刀始終在本來的螺旋槽中，就不會(huì)浮現(xiàn)亂扣。2、對(duì)于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋：工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn)，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，才干重新合上開合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會(huì)浮現(xiàn)亂扣，這樣就能夠采納打開開合螺母，手動(dòng)退刀。這樣退刀快，有利于提升生產(chǎn)率和保持絲杠精度，同時(shí)絲杠也較平安。三、螺距不正確故障分析：螺紋全長(zhǎng)或局部上不正確，螺紋全長(zhǎng)上螺距不勻稱或螺紋上浮現(xiàn)竹節(jié)紋。解決辦法：1、螺紋全長(zhǎng)上不正確：緣由是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對(duì)，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。2、局部不正確：緣由是因?yàn)檐嚧步z杠本身的螺距局部誤差，可更換絲杠或局部修復(fù)。3、螺紋全長(zhǎng)上螺距不勻稱：緣由是：絲杠的軸向竄動(dòng)、主軸的軸向竄動(dòng)、溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良、溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時(shí)不穩(wěn)定、掛輪間隙過大等。利用檢測(cè)：假如是絲杠軸向竄動(dòng)造成的，可對(duì)車床絲杠與進(jìn)給箱銜接處的調(diào)節(jié)圓螺母舉行調(diào)節(jié)，以消退銜接處推力球軸承軸向間隙。假如是主軸軸向竄動(dòng)引起的，可調(diào)節(jié)主軸后調(diào)節(jié)螺母，以消退后推力球軸承的軸向間隙。假如是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)節(jié)開合螺母間隙。假如是燕尾導(dǎo)軌磨損，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條，以達(dá)到正確的協(xié)作要求。假如是掛輪間隙過大，可采納重新調(diào)節(jié)掛輪間隙。4、浮現(xiàn)竹節(jié)紋：緣由是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動(dòng)有周期性誤差引起的，如掛輪箱內(nèi)的齒輪，進(jìn)給箱內(nèi)齒輪因?yàn)楸旧?，?chuàng)造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不勻稱，帶動(dòng)刀具移動(dòng)的周期性不勻稱，導(dǎo)致竹節(jié)紋的浮現(xiàn)，能夠修換有誤差或磨損的齒輪。四、中徑不正確故障分析：緣由是吃刀太大，刻度盤不準(zhǔn)，而又未準(zhǔn)時(shí)測(cè)量所造成。解決辦法：精車時(shí)要具體檢查刻度盤是否松動(dòng)，精車余量要適當(dāng)，車刀刃口要銳利，要準(zhǔn)時(shí)測(cè)量。五、螺紋表面粗糙故障分析：緣由是車刀刃口磨得不光滑，切削液不適當(dāng)，切削速度和工件材料不適合以及切削過程產(chǎn)生振動(dòng)等造勝利。解決辦法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具；挑選適當(dāng)切削速度和切削液；調(diào)節(jié)車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等，保證各導(dǎo)軌間隙的精確?????性，防止切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)?？傊?/p>