快遞員個(gè)人工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇

精品文檔快遞員個(gè)人工作總結(jié)優(yōu)秀范文三篇快遞員個(gè)人總結(jié)1在試用期間，讓我歡喜讓我憂，有第一次推銷的成功喜悅，也有被拒之門外的傷心往事，這好象是人生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。像我這樣一個(gè)新人，剛進(jìn)入公司，就進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域，一切都充滿了生疏和好奇。我原來是在新網(wǎng)的代理公司工作，主要是負(fù)責(zé)客戶效勞及送快遞的工作，所以我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)是有一定的理解，對(duì)新網(wǎng)也是有一些理解。我是8月8號(hào)正式到公司報(bào)到上班，剛到公司的第一周，我學(xué)習(xí)很多關(guān)于公司概況及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)概況的知識(shí)。在9月，我正式接收了會(huì)員送快遞的工作，每天的工作都很充實(shí)，主要包括會(huì)員的.續(xù)費(fèi)，新會(huì)員用戶的開發(fā)及問題的處理，周一，我要將統(tǒng)計(jì)好的周報(bào)按時(shí)發(fā)給各相關(guān)負(fù)責(zé)人那，每月初也要做相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，雖然工作很繁瑣，但是我覺得很充實(shí)。原來負(fù)責(zé)會(huì)員的同事經(jīng)常會(huì)傳授些經(jīng)歷給我，并且會(huì)帶我一起去拜訪會(huì)員客戶，經(jīng)常會(huì)有意識(shí)地將整個(gè)送快遞流程演示給我看。然后，仔細(xì)地分析^p給我聽，從尋找客戶、面見客戶、與客戶交流。每一步驟，每一環(huán)節(jié)，每一事項(xiàng)，都能仔細(xì)地進(jìn)展分析^p，這讓我體會(huì)非常深入，為我日后獨(dú)立完成送快遞工作起到了至關(guān)重要的作用。期間，每天早上的第一項(xiàng)工作就是翻開weare，查看郵件，然后翻開我的記錄本，看看前一天的工作是否做完？今天要有什么事情處理，一般我會(huì)在當(dāng)月初統(tǒng)計(jì)下2個(gè)月的催費(fèi)情況，一邊通知當(dāng)月的續(xù)費(fèi)，一邊通知下月的續(xù)費(fèi)，這樣可以根本統(tǒng)計(jì)出每月的續(xù)費(fèi)金額，給自己方案出要新注冊的金額。還有個(gè)很重要的工作就是對(duì)客戶的回訪工作了，對(duì)于西安的客戶群體來講要分5個(gè)省份，而每個(gè)省多少都不一樣，所以不可能一次打完，要先在weare中查詢客戶的信息，在新網(wǎng)購置的產(chǎn)品，然后方案出每天的數(shù)量，回訪的主要地區(qū)，這樣會(huì)比擬順利的到達(dá)預(yù)期的效果，但在回訪中還是會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問題，比方聯(lián)絡(luò)方式不正確，找不到相關(guān)負(fù)責(zé)人等等，其主要原因還是我們的工作做的不到位，所以我認(rèn)為回訪的工作是非常必要的工作。應(yīng)該說我的運(yùn)氣很好，在剛進(jìn)公司不到一個(gè)月的時(shí)間，經(jīng)理就讓我到北京總部去學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，雖然時(shí)間很短暫，但是收獲卻是很大，也讓給我認(rèn)識(shí)了很多在分公司擔(dān)任會(huì)員送快遞的同事們。回來后繼續(xù)努力的工作，是從真正意義上的理論階段過度到理論階段。通過這樣理論和理論想結(jié)合的實(shí)戰(zhàn)演練，讓我對(duì)送快遞工作有一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也積累了不少和客戶交流的理論經(jīng)歷，為自己更好地開展下一步工作奠定了根底。我想無論遇到什么樣的困難，更重要的是自己能能否戰(zhàn)勝自己。只要自己有收獲，有長進(jìn)，可以得到客戶以及同事的認(rèn)可和信任，再苦再累，自己也是感到幸福和快樂的。眼下自己最主要做的工作是改良自己的工作方法、深化學(xué)習(xí)、將被動(dòng)的送快遞形式逐漸轉(zhuǎn)化成主動(dòng)的送快遞來進(jìn)步公司的業(yè)績，對(duì)西北的一個(gè)大市場，這是商家的必爭之地，同時(shí)其市場成熟度是可想而知的。像工作中的市場的把握才能以及分析^p才能等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日后的工作中不斷完善不斷加強(qiáng)。送快遞這個(gè)行業(yè)，對(duì)于我來說一切都是生疏和好奇，一切又是充滿坎坷和挑戰(zhàn)。我以前在校學(xué)的是樓宇自動(dòng)化專業(yè)，而如今從事的工作是送快遞。對(duì)于送快遞的認(rèn)識(shí)也只是外表，對(duì)于市場的把握才能更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。自己在過去幾個(gè)月的送快遞中也小有體會(huì)。例如主觀方面：塑造自我，研究產(chǎn)品，進(jìn)步送快遞技能，建立客戶網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品管理。當(dāng)然，最主要的是對(duì)客戶的效勞態(tài)度一定要好之又好?？陀^方面：市場把握分析^p，行業(yè)及對(duì)手動(dòng)向等。只有在以上幾個(gè)方面好好加以體會(huì)和把握，才能在自己的送快遞生涯走地更好、更遠(yuǎn)?！翱毡?，白了少年頭”，人生就像古人所說，趁如今年輕多學(xué)點(diǎn)東西、多做點(diǎn)事情，不要枉費(fèi)人生。所以我要以更飽滿的精神和充分的精力投入到平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)中去，決不辜負(fù)公司對(duì)我的信任和栽培，并且可以快速地與公司安康成長！快遞員個(gè)人總結(jié)2歲月如煙，2022年已經(jīng)離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改良與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2022年部門主要工作完成情況、存在的問題及2022年的工作方案報(bào)告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的搜集統(tǒng)計(jì)工作。6、承受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。二、物流部2022年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，進(jìn)步了部門的工作效率，節(jié)約了公司本錢。2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司可以及時(shí)理解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)展了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析^p。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)展了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯進(jìn)步，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)展了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯進(jìn)步，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部2022年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重缺乏，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性開展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所喪失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在缺乏。沒能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)平安方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。四、物流部2022年工作方案：針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，方案開展工作如下：1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建立，進(jìn)步部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氣氛。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，進(jìn)步個(gè)人的組織才能和溝通才能。2、加強(qiáng)部門人員的平安教育，尤其對(duì)司機(jī)的平安教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的知識(shí)與相關(guān)案例，進(jìn)步部門人員的平安意識(shí)，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的效勞意識(shí)與效勞程度。希望在公司答應(yīng)的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資構(gòu)造，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理?？爝f員個(gè)人總結(jié)3一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常榮耀。20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終方案有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是表達(dá)的公司開展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在理論中讓公司更好的開展。能獎(jiǎng)罰清楚，不要因?yàn)楫?dāng)月目的金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目的完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪康囊呀?jīng)圓滿完成。20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)歷缺乏，對(duì)一些要求比擬高的客戶不能及時(shí)效勞到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的效勞意識(shí)，進(jìn)步自己效勞程度。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。一、20xx年工作總結(jié)1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷進(jìn)步一個(gè)程度5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)二、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求1、希望公司能進(jìn)步員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。4、公司能多提供時(shí)機(jī)幫我們培訓(xùn)，實(shí)在進(jìn)步我們自身業(yè)務(wù)程度。俗話說、要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開場，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。一、合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇合適的運(yùn)輸方式。作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸本錢，進(jìn)步企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨方案，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式〔比方空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等〕再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，效勞，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。二、選擇物流公司首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，防止運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反應(yīng)和投訴處理很慢，假如出現(xiàn)理賠沒方法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細(xì)分析^p，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。三、催促車間按時(shí)交貨只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)展，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如消費(fèi)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。四、跟蹤到貨信息貨物順利裝車，不代表可以順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提早告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提早跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨