一篇文章帶你了解市面上的“無人值守稱重系統(tǒng)”怎么選

一篇文章帶你了解市面上的“無人值守稱重系統(tǒng)”怎么選？近年來第四代工業(yè)革命的開啟，帶來了傳統(tǒng)行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級的熱潮，層出不窮的新科技正逐步替代企業(yè)內(nèi)的基礎(chǔ)勞動，人工智能正慢慢融入各行各業(yè)。如何成功應(yīng)用工業(yè)4.0理論與技術(shù)，將大宗物資稱重環(huán)節(jié)打造為智能化監(jiān)管流程，實現(xiàn)過程自動化、無人化，嚴(yán)防“丟貨串貨”、“偷輕偷重”等行為，已成為相關(guān)企業(yè)關(guān)注的焦點。目前市面上存在多種“無人值守稱重系統(tǒng)”、“智能過磅系統(tǒng)”，可謂是“亂花漸欲迷人眼”?！盁o人值守稱重系統(tǒng)”到底怎么選，應(yīng)該關(guān)注哪些方面進(jìn)行衡量才能找對，下面小編淺析幾點，希望可以幫助到正在選購的企業(yè)。（一）監(jiān)磅方式對于監(jiān)測車輛是否完全上磅采用的技術(shù)方法（紅外對射、雷達(dá)、道閘桿、電子監(jiān)磅器……），建議重點關(guān)注是否適用于所有車型，尤其對于改裝、超長等車輛能否精準(zhǔn)觸發(fā)，無需車輛反復(fù)上磅；不受外界環(huán)境影響如陰天、大霧、粉塵等，在惡劣條件下穩(wěn)定運(yùn)行，日常免維護(hù)，實現(xiàn)真正的24小時全天候“0”漏洞無人化監(jiān)磅。（二）車輛監(jiān)管在大宗物資領(lǐng)域，對于貨物企業(yè)想要建立全面的監(jiān)管，防止因作弊造成的損失，除稱重環(huán)節(jié)外，還需保障業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全，因此對車輛行為的監(jiān)控必不可少。車輛執(zhí)行業(yè)務(wù)的信息載體（一卡通、二維碼、車牌、磁力車輛電子標(biāo)簽……）建議重點關(guān)注必須具備唯一性，即不可交換、不可復(fù)制，且不存在誤讀，全程無需任何人員操作，數(shù)據(jù)根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)程自動增加、上傳，并與車輛緊密綁定，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈]環(huán)管理。（三）作業(yè)引導(dǎo)以設(shè)備代替現(xiàn)場指揮人員，通過業(yè)務(wù)邏輯引導(dǎo)，使司機(jī)自助完成稱重業(yè)務(wù)。設(shè)備相當(dāng)于傳統(tǒng)守崗人員的眼、耳、口以及大腦，首先必須具備根據(jù)企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，判斷車輛業(yè)務(wù)進(jìn)程是否正確、上磅以及裝卸貨重量是否合規(guī)，并依據(jù)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)引導(dǎo)的能力；其次用于引導(dǎo)的常規(guī)設(shè)備如LED屏、視頻監(jiān)控、讀取器、音箱等，集成化程度越高越好，一方面節(jié)省安裝成本與周期，另一方面一體式往往比分散式的穩(wěn)定性更強(qiáng)，且易于維護(hù)。（四）系統(tǒng)設(shè)計智能化轉(zhuǎn)型并不是單一稱重體系能夠獨立運(yùn)行就足夠了，更需要體系具有聯(lián)動的思維從而形成系統(tǒng)，互通共享，實現(xiàn)將業(yè)務(wù)從整體進(jìn)行調(diào)配、引導(dǎo)、判斷與監(jiān)測，完成真正的數(shù)字化運(yùn)行及管理，幫助企業(yè)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成資產(chǎn)，優(yōu)化運(yùn)營結(jié)構(gòu)、獲得