2022年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2022年中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析摘要：

行業(yè)背景：市場(chǎng)缺口巨大，政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

中國(guó)車位建設(shè)不足，缺口達(dá)千萬(wàn)級(jí)別，無(wú)法滿足中國(guó)人民生產(chǎn)生活所需；中國(guó)政府大力支持中國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)，相關(guān)政策中明確指出未來(lái)中國(guó)停車行業(yè)建設(shè)偏向于智慧停車建設(shè)。

行業(yè)現(xiàn)狀：基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化智能管理，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)能基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化智能管理，只是目前完全智能化的智慧停車場(chǎng)鋪建程度低，行業(yè)仍處于待發(fā)展階段。市場(chǎng)的需求讓中國(guó)智慧停車行業(yè)得以發(fā)展，近年來(lái)，中國(guó)智慧停車行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)165.6億元，同比增長(zhǎng)19.65%，自2012年來(lái)復(fù)合增長(zhǎng)21.82%。

行業(yè)格局：行業(yè)處在起步發(fā)展階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)代表企業(yè)整體都處于健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)。目前，中國(guó)智慧停車行業(yè)還處于起步階段，無(wú)論是技術(shù)層面還是運(yùn)營(yíng)層面，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量都很多，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所有企業(yè)都在加大相關(guān)技術(shù)研究力度，加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，搶占市場(chǎng)份額。

發(fā)展趨勢(shì)：市場(chǎng)需求進(jìn)一步增加，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇

中國(guó)新能源汽車發(fā)展情況樂(lè)觀，中國(guó)汽車市場(chǎng)或?qū)⒁虼擞兴嘏?，中?guó)汽車銷量增加使得中國(guó)汽車保有量增加、人民對(duì)停車位需求進(jìn)一步加大，中國(guó)需要建設(shè)更多的停車位置來(lái)滿足人民需求。由于行業(yè)市場(chǎng)較大、政策支持力度足、發(fā)展前景良好，未來(lái)行業(yè)涌入資本必將進(jìn)一步增減，行業(yè)發(fā)展加速，可部分中小企業(yè)或?qū)⒁虼吮惶蕴鼍?，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

關(guān)鍵詞：行業(yè)發(fā)展、行業(yè)代表企業(yè)、行業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)格局、發(fā)展趨勢(shì)

一、行業(yè)背景：市場(chǎng)缺口巨大，政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

自2015年來(lái)，中國(guó)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)保有量逐年增加，2021年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，同比增長(zhǎng)6.18%，復(fù)合增速達(dá)5.09%。近年來(lái)中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量平均增速在6%左右。2021年，中國(guó)汽車保有量占機(jī)動(dòng)車保有量76%左右，有3.02億輛，同比增長(zhǎng)7.47%，自2015年來(lái)復(fù)合增長(zhǎng)8.37%。汽車是中國(guó)機(jī)動(dòng)車的復(fù)合增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)機(jī)動(dòng)車及汽車保有量情況

隨著中國(guó)汽車保有量的增加，中國(guó)人民對(duì)汽車停車位的需求逐步增加。根據(jù)住建部頒布的《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》中關(guān)于城市停車位與汽車保有量間比例規(guī)定（規(guī)劃人口小于50萬(wàn)的城市，停車位與汽車保有量的比例應(yīng)在1.1：1-1.5：1之間，規(guī)劃人口大于50萬(wàn)的城市，停車位與汽車保有量的比例應(yīng)在1.1:1-1.3:1之間）可以看出，目前中國(guó)停車位建設(shè)不足，其缺口達(dá)千萬(wàn)級(jí)別，無(wú)法滿足中國(guó)人民生產(chǎn)生活所需；且目前中國(guó)停車場(chǎng)普遍采用出口人工收費(fèi)，一個(gè)崗?fù)さ钠骄耆斯こ杀境^(guò)10萬(wàn)且在不斷上升，再有對(duì)收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難、收費(fèi)及通行的效率低下等原因，建設(shè)用無(wú)人值守的智慧停車場(chǎng)，以淘汰人工收費(fèi)停車場(chǎng)成為行業(yè)大勢(shì)所趨。

中國(guó)相關(guān)政策中提到要推進(jìn)建設(shè)智能化城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成城市智能化建設(shè)。在2021年中國(guó)相關(guān)政府部門出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》和《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》中就有重點(diǎn)提到，要推動(dòng)信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，加快智能停車等應(yīng)用場(chǎng)景的建設(shè)，推動(dòng)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展，停車設(shè)施配套建設(shè)，停車資源高效利用。中國(guó)政府關(guān)于城市智能停車建設(shè)問(wèn)題的部分政策匯總

中國(guó)相關(guān)政策中明確指出未來(lái)中國(guó)停車行業(yè)建設(shè)偏向于智慧停車建設(shè)。智慧停車場(chǎng)可減少停車場(chǎng)人工成本，在現(xiàn)今人工成本高且大部人不愿從事停車場(chǎng)管理人這一職務(wù)的情形下，智慧無(wú)人停車場(chǎng)能很好的解決這一矛盾，滿足市場(chǎng)發(fā)展；其次，智慧停車場(chǎng)可以最大程度上減少停車所需占有的停車面積，更大程度上提高城市土地利用率；智慧停車場(chǎng)的建設(shè)有利于人民的出行、促進(jìn)城市智能化建設(shè)。智能停車場(chǎng)地建設(shè)是中國(guó)城市智能化建設(shè)的重要一環(huán)，可更大程度上利用城市土地資源，同時(shí)節(jié)約了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，為人民的生活、出行提供了便利、迅捷服務(wù)。目前，中國(guó)智慧停車行業(yè)正處于起步階段，覆蓋率較低，在北京等一線城市的智慧停車覆蓋率也不到50%，長(zhǎng)沙等新一線城市的覆蓋率僅在10%左右，中國(guó)其他三四城市智慧停車覆蓋率更低。

二、行業(yè)現(xiàn)狀：基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化智能管理，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大

智慧停車行業(yè)代表企業(yè)有捷順、五洋停車、立方控股等，其上游行業(yè)包括智慧停車場(chǎng)建設(shè)所需的硬件設(shè)備和軟件設(shè)備，只有傳統(tǒng)的硬件設(shè)備搭載上智能技術(shù)、系統(tǒng)，才能一同構(gòu)建起智慧停車場(chǎng)；行業(yè)下游是智慧停車場(chǎng)場(chǎng)需求方，包括政府需要利用智慧停車場(chǎng)來(lái)解決城市停車問(wèn)題，停車場(chǎng)商需要通過(guò)建設(shè)智慧停車場(chǎng)來(lái)吸引客戶、提高公司利潤(rùn)等，對(duì)停車位有需求的車主需要更加便捷、直觀的停車位使用等。智慧停車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

中國(guó)智慧停車行業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，從2012年開(kāi)始發(fā)展的基礎(chǔ)信息化、半智能化階段，到2014年至2018年的平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)、將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的階段，發(fā)展至今，中國(guó)智慧停車場(chǎng)已經(jīng)能基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化智能管理，只是目前完全智能化的智慧停車場(chǎng)鋪建程度低，技術(shù)水平及商業(yè)模式仍有待進(jìn)一步完善。中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)停車位建設(shè)存在的巨大缺口，是智慧停車行業(yè)發(fā)展?jié)摿κ袌?chǎng)；市場(chǎng)的需求讓中國(guó)智慧停車行業(yè)得以發(fā)展，近年來(lái)，中國(guó)智慧停車行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)165.6億元，同比增長(zhǎng)19.65%，自2012年來(lái)復(fù)合增長(zhǎng)21.82%。中國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模（億元）

三、行業(yè)格局：行業(yè)起步發(fā)展階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

中國(guó)智慧停車行業(yè)中，相關(guān)企業(yè)從事的業(yè)務(wù)以智能停車系統(tǒng)研發(fā)、智慧停車相關(guān)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)或智慧停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為主，如捷順科技的智慧停車業(yè)務(wù)以智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的研發(fā)為主、智慧停車場(chǎng)運(yùn)用業(yè)務(wù)為輔，五洋停車的業(yè)務(wù)則是以智能停車場(chǎng)相關(guān)立體車庫(kù)設(shè)備研發(fā)銷售為主、智慧停車場(chǎng)運(yùn)用業(yè)務(wù)為輔，等等。在智慧停車行業(yè)中，大部分企業(yè)都會(huì)從事智慧停車管理系統(tǒng)的研發(fā)，其他如五洋停車也會(huì)致力于智慧停車場(chǎng)相關(guān)智能設(shè)備的研究生產(chǎn)。在智慧停車行業(yè)內(nèi)，智能系統(tǒng)、設(shè)備相關(guān)技術(shù)的研發(fā)是企業(yè)的基本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)代表企業(yè)五洋停車智慧停車業(yè)務(wù)營(yíng)收情況同比有所下降，但下降幅度不大，其他企業(yè)幾家企業(yè)捷順科技、立方控股、藍(lán)卡科技和道爾智控2021年智慧停車業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入都同比有不同幅度上漲，其中藍(lán)卡科技同比上漲幅度達(dá)150%以上，道爾智控漲幅也有50%左右。2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)代表企業(yè)整體都處于健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)。中國(guó)智慧停車代表企業(yè)2021年?duì)I收情況及同比變化

2021年中國(guó)智慧停車行業(yè)代表企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的毛利率同比整體下降。以五洋停車和藍(lán)卡科技為代表的，以智慧停車場(chǎng)硬件產(chǎn)品作為行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，因其上游原材料行業(yè)價(jià)格上漲、人工成本增加等原因?qū)е缕髽I(yè)生產(chǎn)成本增減，使得企業(yè)智慧停車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率增幅不高甚至大幅減少；以捷順科技為代表的，將智慧停車管理系統(tǒng)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，也因銷售中介代理費(fèi)增加等原因，導(dǎo)致企業(yè)智慧停車行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率減少。中國(guó)智慧停車代表企業(yè)毛利率及研發(fā)投入金額情況

從相關(guān)年報(bào)來(lái)看，2021年，中國(guó)智慧停車行業(yè)內(nèi)各企業(yè)研發(fā)投入金額占其企業(yè)營(yíng)收的10%左右，各企業(yè)都在加大公司的研發(fā)投入金額，加大對(duì)智慧停車相關(guān)項(xiàng)目的投資，以增加、更新企業(yè)專利，增強(qiáng)企業(yè)行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)智慧停車行業(yè)代表企業(yè)相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目/專利情況

除以上提到的以技術(shù)或設(shè)備研發(fā)為支撐立足行業(yè)的企業(yè)外，在智慧停車行業(yè)還有以安居寶為代表的、通過(guò)開(kāi)發(fā)相關(guān)APP為下游用戶現(xiàn)有智慧停車場(chǎng)信息的企業(yè)，這類企業(yè)是通過(guò)線上運(yùn)營(yíng)作為行業(yè)相關(guān)企業(yè)與下游用戶的連接媒介在行業(yè)內(nèi)生存，也是智慧停車行業(yè)的重要一環(huán)。

隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)、相關(guān)政策的明確支持，中國(guó)智慧停車行業(yè)不斷有資本入場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展得以加速。到2021年底，中國(guó)智慧停車行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)1922家，自2015年的復(fù)合增幅達(dá)25%左右。中國(guó)智慧停車行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量（家）

目前，中國(guó)智慧停車行業(yè)還處于起步階段，無(wú)論是技術(shù)層面還是運(yùn)營(yíng)層面，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)數(shù)量都很多，行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，所有企業(yè)都在加大相關(guān)技術(shù)研究力度，加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，搶占市場(chǎng)份額。

三、發(fā)展趨勢(shì)：市場(chǎng)需求進(jìn)一步增加，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇

1、居民對(duì)停車位需求將進(jìn)一步增加，行業(yè)發(fā)展前景廣闊

中國(guó)新能源汽車發(fā)展情況樂(lè)觀，中國(guó)汽車市場(chǎng)或?qū)⒁虼擞兴嘏?，中?guó)汽車銷量增加使得中國(guó)汽車保有量增加、人民對(duì)停車位需求進(jìn)一步加大，中國(guó)需要建設(shè)更多的停車位置來(lái)滿足人民需求。但未來(lái)中國(guó)人工成本將愈來(lái)愈高，傳統(tǒng)人工停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成本將逐步增加，企業(yè)利潤(rùn)減少，中國(guó)傳統(tǒng)停車行業(yè)發(fā)展艱難，再有，傳統(tǒng)人工停車場(chǎng)對(duì)收費(fèi)員的操作監(jiān)管困難、人民繳費(fèi)通行效率低下等不利于人民生活、出行，因此建設(shè)用無(wú)人值守的智慧停車場(chǎng)是未來(lái)中國(guó)社會(huì)發(fā)展最好選擇，是社會(huì)發(fā)展的趨向。

2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，部分中小企業(yè)或?qū)⑻蕴鼍?/p>

中國(guó)智慧停車行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大部分企業(yè)雖目前發(fā)展情況良好，但資本較小且部分技術(shù)處于研發(fā)階段，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力未完全形成。但由于行業(yè)市場(chǎng)較大、政策支持力度足、發(fā)展前景良好，未來(lái)行業(yè)涌入資本必將進(jìn)一步增減，行業(yè)發(fā)展加速，可部分中小企業(yè)或?qū)⒁虼吮惶蕴鼍?，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

3、行業(yè)將進(jìn)入加速發(fā)展階段，各企業(yè)將會(huì)持續(xù)相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目投入

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