淄博站確保施工與調(diào)車安全課件

確保施工與調(diào)車安全濟(jì)南鐵路局淄博站運(yùn)轉(zhuǎn)丙班二調(diào)QC小組2005年4月匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩淄博站位于山東省淄博市，站中心在膠濟(jì)線K273＋500m處，是膠濟(jì)干線與淄博、淄東支線的銜接站。車站的技術(shù)性質(zhì)是客貨縱向排列的橫列式區(qū)段站，按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，其等級(jí)為一等站。我站共有三個(gè)調(diào)車組，二調(diào)組主要擔(dān)負(fù)膠濟(jì)線、淄東線、淄博線四方面貨物列車編組，客車甩掛、入庫(kù)整備，編組以及作業(yè)車交流、專用線取送車等作業(yè)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，任務(wù)繁重。

圖：施工前后線路對(duì)照一、概況匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩

伴隨著電氣化鐵路的有序推進(jìn)，車站站場(chǎng)改造掀起高潮，有7家施工單位在這里并肩奮戰(zhàn)。其中，從4月1日到4月28日，連續(xù)進(jìn)行的“天窗”大要點(diǎn)施工，使運(yùn)輸安全與施工工期的矛盾日益突出。期間，需要完成土石方76331立方米、新鋪和移位道岔102組、新鋪線路7.163公里。同時(shí)，一、二站臺(tái)改為1.2米高站臺(tái)，并有跨鐵路天橋的重新架設(shè)。匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩3、小組成員學(xué)歷均在中專以上，18年以上職工工齡6人，年齡層次、技術(shù)水平搭配合理，知識(shí)性，專業(yè)性強(qiáng)，是攻關(guān)本課題的理想結(jié)構(gòu)。班組從業(yè)務(wù)基礎(chǔ)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都是比較豐富的一個(gè)集體，6名老職工，經(jīng)歷過(guò)大站電器集中的站場(chǎng)改造工程，對(duì)施工影響下的調(diào)車作業(yè)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；4名新職工均是車站技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，多次在車站原分局練功比武中獲得較好成績(jī)，對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)具有較快的學(xué)習(xí)能力，適合業(yè)務(wù)公關(guān)。4、QC小組情況一覽表匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩淄博站運(yùn)丙二調(diào)組QC小組簡(jiǎn)況活動(dòng)課題確保施工與調(diào)車安全活動(dòng)時(shí)間注冊(cè)號(hào)0406成立日期98年4月04年8月－05年3月姓名出生年月性別文化程度職務(wù)小組職務(wù)趙朝陽(yáng)61年9月男中專車間副主任組長(zhǎng)董克宇78年4月男大專調(diào)車指導(dǎo)副組長(zhǎng)鄭磊76年10月男中專調(diào)車長(zhǎng)組員趙長(zhǎng)浩83年2月男中專連接員組員劉勇77年3月男中專制動(dòng)長(zhǎng)組員張華67年9月男中專制動(dòng)員組員劉綿波68年3月男中專制動(dòng)員組員王光明63年12月男高中扳道長(zhǎng)組員郭運(yùn)興64年1月男高中扳道員組員李永祥64年3月男高中扳道員組員匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩三、目標(biāo)可行性分析：站、車間領(lǐng)導(dǎo)重視，親自監(jiān)督檢查，給小組活動(dòng)取得成果提供了有力的支持和可靠的保證。調(diào)車為動(dòng)態(tài)作業(yè)，人身事故的發(fā)生往往都是因?yàn)橐荒钪?，從而造成終身遺憾，班組成員都不想事故發(fā)生在自己身上。本小組有著多年豐富的QC經(jīng)驗(yàn)，接受QC教育全面，有能力通過(guò)攻關(guān)搞好課題。可以達(dá)成共識(shí)善于自我加壓豐富的QC經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)施工調(diào)車安全匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩善于自我加壓調(diào)車為動(dòng)態(tài)作業(yè)，人身事故的發(fā)生往往都是因?yàn)橐荒钪睿瑥亩斐山K身遺憾，班組成員都不想事故發(fā)生在自己身上?？梢赃_(dá)成共識(shí)站、車間領(lǐng)導(dǎo)重視，親自監(jiān)督檢查，給小組活動(dòng)取得成果提供了有力的支持和可靠的保證。實(shí)現(xiàn)施工調(diào)車安全豐富的QC經(jīng)驗(yàn)本小組有著多年豐富的QC經(jīng)驗(yàn)，接受QC教育全面，有能力通過(guò)攻關(guān)搞好課題。匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩

在運(yùn)量不減，作業(yè)量不降的前提下，如何確保調(diào)車安全，確保工程質(zhì)量和工期。

我們小組特選定“確保施工與調(diào)車安全”作為本次

攻關(guān)課題。

匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩

五、現(xiàn)狀調(diào)查：

圍繞課題，我們深入調(diào)查，搜集數(shù)據(jù)，為確保數(shù)據(jù)所反應(yīng)事實(shí)的準(zhǔn)確性，我們?cè)诮Y(jié)合站、車間施工預(yù)案的同時(shí)，組織職工開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)（所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2004年8月－－2005年3月），暴露的主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：請(qǐng)看圖表

施工造成的不安全因素（表4－1）匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩調(diào)車人身不安全因素排列圖匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩現(xiàn)場(chǎng)施工圖片匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩未填平的電纜坑給調(diào)車組上下車帶來(lái)不安全因素

：匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩六、原因分析

1、根據(jù)表4－1的不安全隱患，我們小組逐次調(diào)查其產(chǎn)生原因。

施工造成的不安全隱患原因表如下：序號(hào)原因次數(shù)頻數(shù)（％）累頻（％）A民工盲目作業(yè)75050B工程公司擅自堆放路料42979C電務(wù)段工作粗心大意21494D監(jiān)工監(jiān)督不全面17100匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩電氣化施工安全隱患登記簿1

八、制定對(duì)策發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改對(duì)策整改效果中鐵公司在車站貨場(chǎng)南部施工，泥漿侵入集裝箱貨場(chǎng)南墻，危及膠濟(jì)線上下行正線及杜科正線的安全。

要求施工單位10日內(nèi)整改完畢，消除隱患。

施工單位已按要求整改。

經(jīng)檢查東四路立交橋施工造成行人及自行車由立交橋上穿行，影響車站一調(diào)作業(yè)及膠濟(jì)線的暢通，危及行人安全。

立即要求中鐵十四局淄博站項(xiàng)目部妥善做好線路封閉工作，將橋北側(cè)及西南側(cè)通道處理，防止行人上鐵路行走。

施工單位已按要求整改。

淄博站東立交橋北側(cè)，鐵通淄博分公司開(kāi)挖光（電）纜溝多處，危及車站職工上下班人身安全。

要求鐵通淄博分公司立即填平。

鐵通淄博分公司已按要求整改。

北3股卸Ⅲ型軌枕6車。發(fā)現(xiàn)最西端三防鐵鞋被卸車民工取下拿到車上，破壞防溜。

立即要求施工負(fù)責(zé)人對(duì)卸車民工進(jìn)行教育，并告知破壞防溜的危險(xiǎn)性。

把鐵鞋放回原位，施工單位人員禁止移動(dòng)鐵鞋。

東四路高速特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，有篷布和輸水管道（塑料的）壓在了安全線上，造成嚴(yán)重侵限，給行車造成安全隱患。

責(zé)令其立即整改，直到符合規(guī)定為止，并對(duì)施工人員進(jìn)行教育

施工單位用料及器具不再侵限。

匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改措施整改效果計(jì)劃分配時(shí)間長(zhǎng)后忘記根據(jù)計(jì)劃分配計(jì)劃并適時(shí)予以提醒計(jì)劃分配質(zhì)量明顯提高班前預(yù)想不周全對(duì)班組長(zhǎng)加強(qiáng)教育，使其認(rèn)識(shí)到班前預(yù)想重要性，并把班前預(yù)想質(zhì)量作為班組考評(píng)重要依據(jù)之一能組織本班組認(rèn)真全面的召開(kāi)安全預(yù)想會(huì)一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不熟制定一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并定期演練。能熟練掌握運(yùn)用一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)班做與工作無(wú)關(guān)的事明確嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律是保證安全的有力措施之一，同時(shí)加大對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律抽查力度已經(jīng)沒(méi)類似事情在發(fā)生匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩十：鞏固措施1、將此公關(guān)活動(dòng)取得的經(jīng)驗(yàn)及辦法納入車間考核管理辦法及崗位一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在全車間推廣，提高調(diào)車組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平。2、對(duì)作業(yè)中發(fā)生的施工安全隱患，及時(shí)上報(bào)車間、車站，由車站對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督整治。3、班組日常作業(yè)中，對(duì)施工安全隱患進(jìn)行重點(diǎn)防范，積極創(chuàng)建安全自控型班組。圖：每班對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總結(jié)、討論。4、車間定期對(duì)班組進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化鑒定，嚴(yán)格調(diào)車作業(yè)、人身安全標(biāo)準(zhǔn)。圖：溜放作業(yè)中，連接員抓牢站穩(wěn)，一手提鉤。選好上下車地點(diǎn)。5、班前點(diǎn)名會(huì)、預(yù)想會(huì)重點(diǎn)傳達(dá)當(dāng)天的施工任務(wù)、地點(diǎn)及要求，讓職工做到心中有數(shù)，作業(yè)時(shí)加強(qiáng)施工地點(diǎn)的了望。圖：班前大班認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)施工文件匯報(bào)人：趙長(zhǎng)浩1、繼續(xù)發(fā)揮QC攻關(guān)活動(dòng)中分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法，堅(jiān)持“施工、調(diào)車安全兩手抓”的指導(dǎo)方針，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題及時(shí)組織進(jìn)行攻關(guān)。2、隨著電氣化施工的不斷開(kāi)展、新設(shè)備的不斷更新，我們運(yùn)轉(zhuǎn)車間丙班二調(diào)QC小組把“適應(yīng)新站場(chǎng)、熟悉新設(shè)