2022年安徽省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）高分通關(guān)題庫a4版打印

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）

A.20～30m；10～15m

B.20～30m；5～10m

C.30～50m；10～15m

D.30～50m；5～10m【答案】D2、強(qiáng)行置換后，應(yīng)對(duì)其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是（）。

A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)

B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于2點(diǎn)

C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%，且不少于3點(diǎn)

D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于5點(diǎn)【答案】A3、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng)，必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】A4、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。[2019年回憶版]

A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用

B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.在項(xiàng)目主管部門組織竣（交）工驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收委員會(huì)（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差【答案】D5、（2021年真題）公路不包括（）。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)【答案】D6、（2021年真題）下列地下水中，不屬于裂隙水的是（）。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水【答案】B7、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C8、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.美化降噪

B.無毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高【答案】D9、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。

A.軸流風(fēng)機(jī)

B.射流風(fēng)機(jī)

C.直流風(fēng)機(jī)

D.曲流風(fēng)機(jī)【答案】B10、（2020年真題）下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施程序的是（）。

A.編制可行性研究報(bào)告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定報(bào)項(xiàng)目審批部門核準(zhǔn)【答案】B11、下列（）屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。

A.服務(wù)區(qū)

B.通信設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C12、在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為（）

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶【答案】A13、路基地表排水設(shè)施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于()，且必須設(shè)置梳形蓋板。

A.5m

B.20m

C.30m

D.50m【答案】C14、關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。[2019年回憶版]

A.施工組織設(shè)計(jì)是全局性的文件

B.施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工結(jié)束的指導(dǎo)性文件

C.施工組織設(shè)計(jì)文件內(nèi)容是全面的

D.施工組織設(shè)計(jì)發(fā)揮作用是全方位的【答案】B15、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費(fèi)及措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)之和的（）計(jì)算。

A.7.42%

B.7.41%

C.7.44%

D.7.43%【答案】A16、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】D17、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是（）。

A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道

B.不設(shè)人行道時(shí)，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶

C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層

D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)【答案】D18、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的（）倍。

A.1.1

B.1.2

C.1.5

D.2.0【答案】C19、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破【答案】B20、下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運(yùn)汽車停靠站

D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭【答案】B21、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。

A.重力式墩、臺(tái)

B.輕型墩、臺(tái)

C.柱式墩、臺(tái)

D.空心墩【答案】B22、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是（）。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A23、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時(shí)，可采用的支擋構(gòu)造物是（）。

A.護(hù)肩

B.砌石

C.石垛

D.壘石【答案】B24、實(shí)體式墩、臺(tái)通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和鋼筋混凝土等建筑材料修建。下列關(guān)于實(shí)體式墩、臺(tái)說法不正確的是（）。

A.單向推力墩又稱為制動(dòng)墩

B.支座下面，墩帽和臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)

C.輕型墩臺(tái)靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定

D.輕型橋臺(tái)上端與上部構(gòu)造要用鋼筋錨栓相互錨固【答案】C25、關(guān)于路堤填料的選擇，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.膨脹土不宜作為高等級(jí)公路路基填料

B.有機(jī)質(zhì)土不得直接用于填筑路基

C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm

D.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑大于150mm【答案】D26、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D27、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥居炮洞中進(jìn)行爆破的方法稱為（）。

A.鋼釬炮

B.貓洞炮

C.藥壺炮

D.深孔爆破【答案】B28、關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯(cuò)誤的是（）。

A.計(jì)算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺(tái)身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A29、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造，從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為（）。

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm【答案】D30、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C31、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm【答案】C32、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用（）混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】C33、隧道長度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室【答案】B34、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護(hù)中，孔深（）時(shí)，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

A.小于5m

B.小于2m

C.小于3.5m

D.小于3m【答案】D35、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)（），對(duì)重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天【答案】A36、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線【答案】D37、在路面的組成中，（）是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層【答案】B38、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。

A.30cm

B.50cm

C.6～10cm

D.15cm【答案】D39、下列各項(xiàng)中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）。

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲(chǔ)

D.控制與信息提供功能【答案】C40、隧道的主體建筑物包括（）。

A.洞身和照明、通風(fēng)

B.洞身和營運(yùn)管理設(shè)施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設(shè)施【答案】C41、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D42、鏟運(yùn)機(jī)選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和（）。

A.行駛長度

B.設(shè)備價(jià)格

C.道路坡度

D.作業(yè)面寬度【答案】C43、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。

A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式

B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)

C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力

D.施工對(duì)周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C44、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12～15m

B.8～12m

C.6～8m

D.3～6m【答案】B45、高速公路、一級(jí)公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100～200

B.100～300

C.200～300

D.800～1200【答案】D46、對(duì)大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其截面形式選擇（）。

A.T形

B.工形

C.箱形

D.肋形【答案】C47、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是（）。

A.轉(zhuǎn)體施工法

B.勁性骨架施工法

C.逐孔施工法

D.懸臂施工法【答案】B48、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()

A.有機(jī)質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹云母【答案】A49、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是（）。

A.凈跨徑

B.凈矢高

C.計(jì)算跨徑

D.矢跨比【答案】D50、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時(shí)間、階段的不同分類，不包括（）。

A.招標(biāo)工程量清單

B.投標(biāo)工程量清單

C.合同工程量清單

D.計(jì)劃工程量清單【答案】D51、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，定額建筑安裝工程費(fèi)包括（）的40%。

A.措施費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.定額直接費(fèi)

D.定額設(shè)備購置費(fèi)【答案】D52、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）。

A.8cm

B.9cm

C.10cm

D.12cm【答案】C53、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%【答案】A54、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)（），及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜物，使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔，處于良好的工作狀態(tài)。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次【答案】A55、關(guān)于黃土的濕陷性判斷，下列哪個(gè)陳述是正確的？（）

A.只能通過現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)

B.不能通過現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)

C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗(yàn)

D.可以采用同樣密度的擾動(dòng)土樣的室內(nèi)試驗(yàn)【答案】C56、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫，不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長宜不大于（），最小板長不宜小于板寬。

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m【答案】D57、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D58、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。

A.巖性

B.水

C.構(gòu)造

D.地震【答案】D59、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。

A.錨桿擋土墻

B.錨定板擋土墻

C.加筋土擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻【答案】A60、夜間交通量較大的路段，積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向距離和間隔距離宜為（）。

A.15cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm【答案】B61、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流【答案】C62、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）時(shí)，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%【答案】B63、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍，懸拼法的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A.平行作業(yè)縮短建橋周期

B.梁體的收縮和徐變?cè)龃?/p>

C.不利于整體施工質(zhì)量控制

D.梁體預(yù)制延長了建橋周期【答案】A64、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。

A.1.5～2m

B.1～1.5m

C.0.5～1m

D.0～0.5m【答案】B65、下列關(guān)于半遮光散栽式防眩樹種植方式特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.綠化投資大

B.綠化形式靈活

C.防眩技術(shù)要求嚴(yán)格

D.通透性好【答案】A66、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B67、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。

A.小于40%

B.40%～80%

C.50%～90%

D.大于80%【答案】A68、一級(jí)公路中的特大橋以（）年一遇的最大洪水位作為設(shè)計(jì)洪水位。

A.25

B.50

C.100

D.300【答案】D69、編制概（預(yù)）算時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.直接費(fèi)+措施費(fèi)

C.定額建筑安裝工程費(fèi)

D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A70、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式墩、臺(tái)

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺(tái)

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺(tái)【答案】A71、含礫高液限黏土基本代號(hào)是（）。

A.CHG

B.CLG

C.CHS

D.CLS【答案】A72、根據(jù)粒組劃分界限及范圍，粒徑3mm的屬于（）。

A.中砂

B.細(xì)礫

C.中礫

D.細(xì)砂【答案】B73、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄防撞等級(jí)最高可達(dá)（）。

A.二級(jí)

B.四級(jí)

C.六級(jí)

D.八級(jí)【答案】D74、下列適用于停機(jī)面以下，且適合大基坑開挖和水下開挖的機(jī)械是（）。

A.正鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)

C.拉鏟挖掘機(jī)

D.抓鏟挖掘機(jī)【答案】C75、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。

A.50%

B.60%

C.79%

D.80%【答案】A76、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用（）設(shè)計(jì)。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段【答案】C77、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。

A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵

B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵

C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上

D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D78、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動(dòng)物進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地的是（）。

A.安全護(hù)欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施【答案】B79、路基的水溫狀況是指（）與溫度變化對(duì)路基產(chǎn)生的共同影響。

A.強(qiáng)度

B.巖性

C.濕度

D.軟度【答案】C80、（2020年真題）公路高填方路基在較長時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D81、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。

A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻

C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水

D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A82、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線【答案】D83、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。

A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符【答案】B84、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。[2019年回憶版]

A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用

B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)

C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng)，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng)，設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計(jì)算?！敬鸢浮緿85、在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋【答案】D86、（2021年真題）下列關(guān)于挖掘機(jī)，說法正確的是（）。

A.抓斗挖掘機(jī)，直上直下，自重切土，挖掘力較小

B.反鏟挖掘機(jī)，后退向下，強(qiáng)制切土，挖掘力比正鏟大

C.正鏟挖掘機(jī)，前進(jìn)向上，自重切土，挖掘力大

D.拉鏟挖掘機(jī)，后退向下，強(qiáng)制切士，但不如反鏟挖掘機(jī)靈活準(zhǔn)確【答案】A87、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋【答案】D88、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B89、下列支座形式中，對(duì)于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。

A.切線式鋼支座

B.輥軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動(dòng)式支座【答案】C90、拋石擠淤施工時(shí)，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機(jī)械碾壓

B.重型機(jī)械碾壓

C.反濾層壓實(shí)

D.沖擊夯實(shí)【答案】B91、（2021年真題）下列關(guān)于超前支護(hù)，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖

B.超前管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖

C.超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖

D.超前圍巖預(yù)注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段【答案】D92、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)【答案】C93、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A94、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m【答案】D95、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%【答案】A96、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁長為50m，采用水中樁基平臺(tái)，水深3m，平臺(tái)頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價(jià)時(shí)，其成孔工程量應(yīng)為（）m。

A.50

B.53

C.56

D.58【答案】B97、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護(hù)

B.網(wǎng)格防護(hù)

C.護(hù)面墻

D.砌石防護(hù)【答案】C98、下列（）屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。

A.服務(wù)區(qū)

B.通信設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C99、（2021年真題）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用屬于（）。

A.竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)

B.研究試驗(yàn)費(fèi)

C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)

D.施工輔助費(fèi)【答案】D100、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流流域的形態(tài)特征分類的有（）。

A.水石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】BD102、下列選項(xiàng)中，不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的主要病害的是（）。

A.混凝土表面剝落、滲水

B.梁（板）體混凝土病害

C.預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫

E.梁體露筋、保護(hù)層剝落【答案】B103、下列關(guān)于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的施工技術(shù)要求說法正確的有（）。

A.出、入口車道設(shè)備數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求

B.計(jì)重秤臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心

C.ETC車道前方5km處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志

D.埋設(shè)計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)設(shè)有接縫

E.安裝后其平整度應(yīng)符合車道平整度要求【答案】AB104、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成，下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有（）。

A.索鞍安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握頂推量

B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時(shí)連續(xù)完成工作

C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法

D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝

E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨(dú)柱式或菱形索塔【答案】AD105、下列各項(xiàng)中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。

A.交通標(biāo)志

B.護(hù)欄和欄桿

C.服務(wù)區(qū)

D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施

E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB106、人工費(fèi)中的津貼、補(bǔ)貼包括（）。

A.流動(dòng)施工津貼

B.特殊地區(qū)施工津貼

C.高溫（寒）作業(yè)臨時(shí)津貼

D.高空津貼

E.探親假津貼【答案】ABCD107、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）。

A.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s

B.風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應(yīng)符合規(guī)定

C.雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于7m/s

D.通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時(shí)，具有較低的穩(wěn)定性

E.隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】AB108、公路隧道施工通過探測(cè)手段，及時(shí)提出預(yù)報(bào)，以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報(bào)內(nèi)容的有（）。

A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛?/p>

B.隧道將要穿過穩(wěn)定巖層預(yù)報(bào)

C.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)

D.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)的規(guī)模

E.預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化對(duì)施工的影響程度【答案】CD109、隧道開挖的主要方法是鉆孔爆破法，下列有關(guān)隧道開挖要求和鉆爆施工的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.嚴(yán)格控制超挖，盡量減少欠挖

B.預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度不宜小于5mm

C.爆破后對(duì)開挖面和未襯砌地段立即進(jìn)行檢查

D.輔助眼使爆破后坑道斷面達(dá)到設(shè)計(jì)形狀和規(guī)格

E.遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、強(qiáng)爆破、勤觀測(cè)”原則【答案】AD110、下列選項(xiàng)中，不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的主要病害的是（）。

A.混凝土表面剝落、滲水

B.梁（板）體混凝土病害

C.預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力損失造成的病害

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫

E.梁體露筋、保護(hù)層剝落【答案】B111、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說法錯(cuò)誤的有（）。

A.預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)

B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C112、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，下列關(guān)于封層的施工說法正確的有（）。

A.下封層的厚度不宜大于6mm

B.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫

C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工

D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇

E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過60mm，橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC113、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法正確的有（）。

A.施工時(shí)對(duì)地基無擾動(dòng)

B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位

C.施工占用空間較小，適宜于建筑群中施工

D.無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力

E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD114、《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T1346—2011）規(guī)定，安定性的測(cè)定方法有（）。

A.試件法

B.試餅法

C.雷氏法

D.攝氏法

E.枚舉法【答案】BC115、某費(fèi)用是直接工程費(fèi)的主要組成部分，將直接影響工程造價(jià)。該費(fèi)用包括（）。

A.建安工程費(fèi)

B.材料費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.企業(yè)管理費(fèi)

E.利潤【答案】BC116、下列關(guān)于挖方路基施工中土質(zhì)路塹施工要求的說法正確的有（）。

A.施工遇到地下水時(shí)應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)

B.路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，路床填料應(yīng)具有良好的隔水性能

C.可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用

D.土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖

E.邊溝與截水溝應(yīng)從上游向下游開挖，開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理【答案】ACD117、地下水按其埋藏條件分為（）。

A.上層滯水

B.裂隙水

C.巖溶水

D.承壓水

E.潛水【答案】AD118、下列關(guān)于公路綠化工程說法正確的有（）。

A.高路堤路段栽植小喬木

B.路塹的坡度綠化難度小

C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化

D.防眩樹要抗逆性強(qiáng)，耐粗放管理

E.綠籬護(hù)網(wǎng)是高速公路的第一道防護(hù)網(wǎng)【答案】CD119、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說法正確的有（）。

A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大

B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行

C.AS法制纜的質(zhì)量相對(duì)PPWS法好些

D.PPWS法對(duì)牽引系統(tǒng)所需動(dòng)力要求較大

E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D120、瀝青表面處治路面適用于（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】D121、下列關(guān)于埋置式橋臺(tái)說法正確的有（）。

A.有肋形式、框架式、后傾式和雙柱式等形式

B.雙柱式埋置式橋臺(tái)適用于各種土壤的地基

C.埋置式橋臺(tái)適用于邊坡沖刷較大的河道

D.后傾式橋臺(tái)是一種實(shí)體重力式橋臺(tái)

E.框架式橋臺(tái)挖空率較低，故用料較多【答案】ABD122、關(guān)于工程保險(xiǎn)費(fèi)，下列說法正確的是（）。

A.工程保險(xiǎn)費(fèi)是指與工程建設(shè)相關(guān)的保險(xiǎn)，包括材料和設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)

B.建筑工程一切險(xiǎn)是為永久工程、臨時(shí)工程和設(shè)備及已運(yùn)至施工工地用于永久工程的材料和設(shè)備所投的保險(xiǎn)

C.設(shè)備的保險(xiǎn)在設(shè)備單價(jià)中計(jì)列不屬于工程保險(xiǎn)范圍

D.工程保險(xiǎn)是指在合同執(zhí)行期內(nèi)，施工企業(yè)按合同條款要求辦理保險(xiǎn)的費(fèi)用，包括建筑工程一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)

E.工程保險(xiǎn)費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)按0.4%費(fèi)率計(jì)算【答案】BCD123、下列關(guān)于地下連續(xù)墻施工說法正確的有（）。

A.鋼筋骨筋的接長宜采用綁扎連接

B.成槽方法僅有鉆劈法、鉆抓法、銑削法

C.槽段接頭宜采用預(yù)埋鋼筋鋼板、設(shè)置剪力鍵等

D.單元槽段長度小于4m時(shí)，可采用2根導(dǎo)管灌注

E.單元槽段長度超過4m時(shí)，可采用2根導(dǎo)管灌注【答案】C124、柱式橋墩外形美觀，圬工體積小，相應(yīng)重量較輕。下列關(guān)于柱式橋墩說法正確的有（）。

A.模板的高度根據(jù)墩身分節(jié)澆筑的高度確定

B.立柱模板安裝就位后宜采用3根風(fēng)纜將立柱模板拉緊

C.獨(dú)柱式橋墩在跨線橋和彎梁橋中應(yīng)用較多

D.雙柱式橋墩基礎(chǔ)大都是采用鉆孔灌注樁

E.高度超過10m截面尺寸不同的立柱模板宜采用整體吊裝【答案】ACD125、膨脹土實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)包括（）。

A.收縮系數(shù)試驗(yàn)

B.壓縮試驗(yàn)

C.剪切試驗(yàn)

D.密度試驗(yàn)

E.浸水后剪切試驗(yàn)【答案】BC126、公路工程設(shè)計(jì)階段按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為（）。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

E.五階段【答案】ABC127、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過

C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段

D.隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行

E.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD128、關(guān)于涵洞分類的說法，正確的有（）。

A.根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵

B.按涵洞水力特性的不同，可分為無壓力式和壓力式涵

C.根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓形涵和方形涵

D.根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，可分為正交涵洞和斜交涵洞

E.按建筑材料的不同，可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵和其他材料涵等【答案】AD129、巖石的力學(xué)性質(zhì)包括（）。

A.孔隙率

B.抗壓強(qiáng)度

C.軟化性

D.抗拉強(qiáng)度

E.抗剪強(qiáng)度【答案】BD130、公路隧道檢查主要指土建結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)檢查工作，下列關(guān)于公路隧道檢查的說法中，正確的是（）。

A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月

B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月

C.新建隧道在交付使用半年后進(jìn)行首次定期檢查

D.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查

E.應(yīng)急檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同，但應(yīng)針對(duì)發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點(diǎn)檢查，以掌握其受損情況【答案】BD131、防止泥石流可采用水土保持措施，下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有（）。

A.封山育林

B.修筑梯田

C.修筑攔擋壩

D.平整山坡

E.植樹造林【答案】ABD132、在修筑瀝青路面時(shí)，瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有（）。

A.層鋪法

B.貫入法

C.貫出法

D.表面處治法

E.泵壓灑布法【答案】BD133、下列關(guān)于地下連續(xù)墻施工說法正確的有（）。

A.鋼筋骨筋的接長宜采用綁扎連接

B.成槽方法僅有鉆劈法、鉆抓法、銑削法

C.槽段接頭宜采用預(yù)埋鋼筋鋼板、設(shè)置剪力鍵等

D.單元槽段長度小于4m時(shí)，可采用2根導(dǎo)管灌注

E.單元槽段長度超過4m時(shí)，可采用2根導(dǎo)管灌注【答案】C134、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

A.滲透性較高的砂類土

B.滲透性很低的黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.極細(xì)砂【答案】AB135、隧道建設(shè)中輔助坑道包括的有（）。

A.行人橫洞

B.橫洞

C.豎井

D.斜井

E.平行導(dǎo)坑【答案】BCD136、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說法正確的有（）。

A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

B.不利于防止收費(fèi)作弊

C.盡量減少對(duì)道路的交通干擾

D.盡量使用國外引入的設(shè)備

E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施【答案】AC137、下列關(guān)于路面工程的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后，行人方可通行

B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15～1.30

C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)

D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級(jí)宜與主層瀝青混合料相同

E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層【答案】AC138、隧道工程中圍巖分級(jí)的目的有（）。

A.作為選擇施工方法的依據(jù)

B.確定結(jié)構(gòu)上的荷載

C.給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸

D.制定勞動(dòng)定額的標(biāo)準(zhǔn)

E.正確評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益【答案】ABC139、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。

A.明挖法

B.盾構(gòu)法

C.沉管法

D.新奧法

E.淺埋暗挖法【答案】AB140、防排水施工中應(yīng)遵循（）相結(jié)合。

A.防

B.排

C.截

D.堵

E.因地制宜，綜合治理【答案】ABCD141、斜拉橋主要由（）構(gòu)成。

A.主纜

B.錨碇

C.索塔

D.主梁

E.斜拉索【答案】CD142、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC143、下列關(guān)于高低壓開關(guān)柜、配電箱（盤）的安裝要求說法正確的有（）。

A.柜、盤、箱的金屬柜架及基礎(chǔ)型鋼必須接地（PE）或接零（PEN）可靠

B.基礎(chǔ)型鋼安裝直線度和水平度全長應(yīng)大于5mm

C.線對(duì)地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于1MΩ

D.照明配電板底邊距地面不小于1.8m

E.當(dāng)S在35～400mm2時(shí)，導(dǎo)體最小截面積應(yīng)小于S/2【答案】AD144、隧道洞口包括（）。[2019年回憶版]

A.混凝土柱

B.洞門

C.洞口排水設(shè)施

D.邊仰坡支擋【答案】BCD145、下列關(guān)于混凝土工程施工說法正確的有（）。

A.傾落超過10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置

B.集中攪拌時(shí)集料數(shù)量允許偏差為±2%

C.二次攪拌需要加水時(shí)不必添加其他材料

D.滿足工藝要求的普通混凝土宜采用低坍落度

E.采用泵送時(shí)，泵送間隔時(shí)間不宜超過45min【答案】ABD146、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC147、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是（）。

A.平原區(qū)：應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶

B.山區(qū)：應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等

C.草原區(qū)：應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶

D.風(fēng)沙危害地區(qū)：以營造公路防風(fēng)、同沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種

E.鹽堿區(qū)：應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶【答案】BD148、下列費(fèi)用中，（）屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用。

A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)

B.專項(xiàng)費(fèi)用

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

D.專項(xiàng)評(píng)估費(fèi)

E.工程保險(xiǎn)費(fèi)【答案】ACD149、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是（）。

A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行

B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查

C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評(píng)定確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次

D.當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定狀況值為3或4時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查

E.檢查時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)，各個(gè)結(jié)構(gòu)部位多次檢查【答案】ABCD150、主纜施工難度大、工序多，下列關(guān)于主纜牽引系統(tǒng)和貓道施工的說法正確的有（）。

A.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.5

B.貓道是供主纜架設(shè)的空中作業(yè)腳手架

C.為抗風(fēng)穩(wěn)定，貓道一般設(shè)有抗風(fēng)纜等構(gòu)件

D.牽引系統(tǒng)架設(shè)時(shí)先將牽引索渡海，再架設(shè)先導(dǎo)索

E.貓道承重索采用鋼絲繩時(shí)須進(jìn)行預(yù)張拉消除其非彈性變形【答案】BC151、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有（）。

A.機(jī)房?jī)?nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型

B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理

C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4Ω

D.通信設(shè)備除做工作接地外，機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地

E.機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD152、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類？（）

A.涵洞中線與地面線的關(guān)系

B.涵洞洞身截面形狀的不同

C.涵洞施工工藝的不同

D.建筑材料的不同

E.涵洞水利特性的不同【答案】BD153、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。

A.常規(guī)試驗(yàn)

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)

E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD154、造價(jià)中，為主體工程服務(wù)的輔助工程包括（）。[2019年回憶版]

A.塔吊

B.混凝土柱

C.大型拌合站

D.滿堂輕型支架【答案】ACD155、鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱為混凝土護(hù)欄，一般只用于高速和一級(jí)公路。下列關(guān)于混凝土護(hù)欄的施工要求說法錯(cuò)誤的有（）。

A.預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)

B.混凝土護(hù)欄塊應(yīng)采用鋼模板預(yù)制

C.曲線路段，應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)

D.現(xiàn)澆施工時(shí)鋼筋及預(yù)埋件檢查合格后方可澆筑

E.多節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成【答案】C156、根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015），設(shè)計(jì)荷載包括（）。

A.永久荷載

B.可變荷載

C.集中荷載

D.偶然荷載

E.均布荷載【答案】ABD157、下列關(guān)于頂推法施工說法正確的有（）。

A.橋臺(tái)后方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地

B.梁體整體澆筑，整體頂推

C.頂推法不適用于斜拉橋的施工

D.鋼導(dǎo)梁長度為跨徑的0.7倍左右

E.施工方法分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推【答案】AD158、涵洞的組成包括（）。

A.洞身

B.洞口建筑

C.基礎(chǔ)

D.調(diào)治構(gòu)造物

E.附屬工程【答案】ABC159、下列關(guān)于配電工程塑料管敷設(shè)要求說法錯(cuò)誤的有（）。

A.塑料管直埋于現(xiàn)澆混凝土敷設(shè)時(shí)其溫度不宜低于－15℃

B.塑料管應(yīng)敷設(shè)在易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所

C.管與盒（箱）應(yīng)采用插入法涂專用膠合劑連接

D.暗配時(shí)與建筑物表面距離不應(yīng)小于30mm

E.采用套管連接時(shí)。套管長度宜為管外徑的1.5～3倍【答案】BD160、圍巖分級(jí)是支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及尺寸的設(shè)計(jì)、施工方法的選擇、隧道施工定額等制定的主要依據(jù)，下列關(guān)于圍巖分級(jí)說法錯(cuò)誤的有（）。

A.無地下水時(shí)需要對(duì)BQ進(jìn)行修正

B.存在高初始應(yīng)力時(shí)無需對(duì)BQ進(jìn)行修正

C.圍巖分級(jí)需綜合考慮定性指標(biāo)和定量指標(biāo)

D.詳細(xì)定級(jí)時(shí)需修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值BQ

E.初步分級(jí)只根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度和完整程度確定【答案】AB161、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有（）。

A.柱式護(hù)欄

B.墻式護(hù)欄

C.混凝土護(hù)欄

D.纜索護(hù)欄

E.橋梁護(hù)欄【答案】AB162、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力施工說法正確的有（）。

A.預(yù)應(yīng)力管道每個(gè)低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排水孔，最小內(nèi)徑為10mm

B.金屬或塑料孔道橫截面積不得少于預(yù)應(yīng)力筋凈截面積3倍

C.整體穿束時(shí)，束前端宜設(shè)置牽引頭以保持預(yù)應(yīng)力鋼筋順直

D.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后48h內(nèi)未完成壓漿的應(yīng)采取防銹蝕措施

E.封錨采用與構(gòu)件不等強(qiáng)度的混凝土并嚴(yán)格控制封錨后梁體長度【答案】CD163、裂隙水可分為下列哪三種類型？（）

A.巖性裂隙水

B.構(gòu)造裂隙水

C.風(fēng)化裂隙水

D.成巖裂隙水

E.沉積裂隙水【答案】BCD164、常用的護(hù)欄有路基護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄等，下列關(guān)于護(hù)欄的說法正確的有（）。

A.中央分隔帶纜索護(hù)欄有Am和Sm級(jí)

B.現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄可采用濕治養(yǎng)護(hù)

C.插拔式活動(dòng)護(hù)欄的預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在面層施工前完成

D.充填式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)在路面施工前完成安裝

E.橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為梁柱式和組合式兩類【答案】BC165、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。

A.孔隙水

B.裂隙水

C.承壓水

D.巖溶水

E.上層滯水【答案】ABD166、關(guān)于交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)，下列說法正確的有（??）。

A.各級(jí)公路均應(yīng)設(shè)置路面標(biāo)線

B.交通標(biāo)線不可用陶瓷制作

C.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

D.顏色、線形等應(yīng)符合相標(biāo)準(zhǔn)要求【答案】CD167、下列各項(xiàng)中，屬于路面排水設(shè)施類型的有（）。

A.開級(jí)配透水性瀝青混凝土表層

B.排水性土工織物中間層

C.中央分隔帶排水

D.隔水性基層

E.路面邊緣排水系統(tǒng)【答案】ABC168、下列關(guān)于路面標(biāo)線說法正確的有（）。

A.指示標(biāo)線不可用于指示車行道

B.立面標(biāo)記可以避免發(fā)生碰撞

C.警告標(biāo)線是行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線

D.禁止標(biāo)線可告示道路交通的遵行規(guī)定

E.警告標(biāo)線分為縱向和橫向警告標(biāo)線【答案】BD169、關(guān)于橋梁砌體砌筑施工技術(shù)的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊，除了基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，其他基底的應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑

B.砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈

C.砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m；分段位置盡量設(shè)在沉降縫、伸縮縫處

D.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊，如基底為土質(zhì)，不可直接坐漿砌筑【答案】BC170、下列關(guān)于高強(qiáng)混凝土說法錯(cuò)誤的有（）。

A.外加劑應(yīng)為高效減水劑或緩凝減水劑

B.水泥宜選強(qiáng)度等級(jí)不低于62.5的水泥

C.每立方米膠凝材料總量不宜大于500kg

D.每立方米混凝土的水泥用量不宜大于500kg

E.高強(qiáng)度混凝土適用C50強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工【答案】BC171、下列屬于動(dòng)力機(jī)械的有（）。

A.篩分機(jī)

B.柴油發(fā)電機(jī)組

C.變壓器

D.空氣壓縮機(jī)

E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD172、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。

A.孔隙水

B.裂隙水

C.承壓水

D.巖溶水

E.上層滯水【答案】ABD173、按含水層空隙性質(zhì)（含水介質(zhì)）的不同，可將地下水區(qū)分為（）。

A.孔隙水

B.裂隙水

C.承壓水

D.巖溶水

E.上層滯水【答案】ABD174、縱縫一般分為（）。

A.縱向縮縫

B.平縫

C.縱向施工縫

D.假縫

E.拉桿【答案】AC175、從巖石礦物組成來看，屬于硬巖的有（）。

A.巖漿巖

B.石灰?guī)r

C.白云巖

D.大理巖

E.千枚巖【答案】ABCD176、下列關(guān)于配電工程塑料管敷設(shè)要求說法錯(cuò)誤的有（）。

A.塑料管直埋于現(xiàn)澆混凝土敷設(shè)時(shí)其溫度不宜低于－15℃

B.塑料管應(yīng)敷設(shè)在易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所

C.管與盒（箱）應(yīng)采用插入法涂專用膠合劑連接

D.暗配時(shí)與建筑物表面距離不應(yīng)小于30mm

E.采用套管連接時(shí)。套管長度宜為管外徑的1.5～3倍【答案】BD177、公路工程設(shè)計(jì)全過程中，應(yīng)體現(xiàn)（）的原則。

A.因地制宜、安全適用、就地取材

B.重視環(huán)境保護(hù)，要順應(yīng)地形、地貌

C.遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一

D.注重人文關(guān)懷

E.注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用，支援農(nóng)業(yè)【答案】ABC178、拱橋可以分為（）。

A.石拱橋

B.板橋

C.肋形梁

D.桁架拱和剛架拱

E.大跨徑拱式橋【答案】AD179、下列選項(xiàng)中，屬于周轉(zhuǎn)性材料的是（）

A.鋼材

B.水泥

C.鋼絲繩

D.腳手架

E.脫模劑【答案】CD180、下列屬于動(dòng)力機(jī)械的有（）。

A.篩分機(jī)

B.柴油發(fā)電機(jī)組

C.變壓器

D.空氣壓縮機(jī)

E.工業(yè)鍋爐【答案】BCD181、養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，可以分為（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.集中養(yǎng)護(hù)