港口施工組織設(shè)計(jì)范本

港口施工組織設(shè)計(jì)范本第一頁，共64頁。序言施工組織設(shè)計(jì)是工程施工的作業(yè)指導(dǎo)性文件，是項(xiàng)目管理的靈魂。它涉及工程管理全過程，涵蓋了方案、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、船機(jī)管理、勞動(dòng)力管理、成本管理等各方面的內(nèi)容。江蘇省交通運(yùn)輸廳質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)了《港口工程施工組織設(shè)計(jì)通用文本》，是工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理非常重要的一環(huán)。第二頁，共64頁。一、封面與扉頁第三頁，共64頁。XXXXX港口工程施工組織設(shè)計(jì)

報(bào)送單位:（蓋章）報(bào)送日期：第四頁，共64頁。

XXXXXX港口工程施工組織設(shè)計(jì)編制單位:XXX項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）主編：XXX（注明行政職務(wù)、技術(shù)職稱）----（簽字）參編人員：XXX（注明行政職務(wù)、技術(shù)職稱）

XXX（注明行政職務(wù)、技術(shù)職稱）

XXX（注明行政職務(wù)、技術(shù)職稱）

審核人：XXX（項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)職稱）----（簽字）編制日期:第五頁，共64頁。二、目錄1、目錄最多到標(biāo)題3。2、有*的節(jié)可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況增、刪。第六頁，共64頁。1目錄

編制依據(jù)

工程概述

2第七頁，共64頁。

項(xiàng)目管理目標(biāo)

3目錄

第八頁，共64頁。施工總體部署

4目錄

第九頁，共64頁。5主要施工方案

施工進(jìn)度保證措施

6目錄

第十頁，共64頁。

質(zhì)量管理

7目錄

第十一頁，共64頁。8安全、職業(yè)健康、環(huán)境管理與文明施工

目錄

第十二頁，共64頁。有關(guān)問題的說明

9附圖

10目錄

第十三頁，共64頁。附表11施工組織設(shè)計(jì)（附件）12目錄

第十四頁，共64頁。三、文本內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)正文編制內(nèi)容為0-12章節(jié)，附件另外編制成冊(cè)。第十五頁，共64頁。0編制說明*1編制依據(jù)1.1招投標(biāo)文件寫出招投標(biāo)文件名稱，文件號(hào)。1.2工程承包合同寫出合同名稱，合同號(hào)，簽訂日期。1.3設(shè)計(jì)文件寫出設(shè)計(jì)單位名稱，施工圖紙名稱。1.4施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)寫出所采用的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱、代號(hào)、年份。1.5其他文件列出與本文有關(guān)文件、會(huì)議紀(jì)要等。

1.6現(xiàn)行法律、法規(guī)列出與本文有關(guān)現(xiàn)行法律、法規(guī)名稱等。

第十六頁，共64頁。1編制依據(jù)常見錯(cuò)誤：標(biāo)準(zhǔn)更新不及時(shí)。例如：《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167－1－2010（原來為JTJ291－98。）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS202－2011（原來為JTJ268－98）第十七頁，共64頁。2工程綜述2.1工程概況2.1.1工程名稱:2.1.2工程地點(diǎn):說明工程地點(diǎn)、與附近中、大城市的距離。2.1.3工程規(guī)模:主要闡述表示工程特征的代表值。第十八頁，共64頁。例：（1）、碼頭工程

本工程建設(shè)2個(gè)50000DWT集裝箱泊位，水工結(jié)構(gòu)按100000DWT設(shè)計(jì)。碼頭總長645m，寬50m；引橋3座，寬度均為20m，長度均為167.474m。本工程碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭全長664m，總寬50m（一、二分段寬55m），碼頭排架間距7m。碼頭前平臺(tái)上縱向布置2條裝卸橋軌道，軌距30m，前軌道距碼頭前沿3m。每榀排架布置9根Ф1000mmPHC（C＋B型）砼管樁，樁長為59～60m。其中裝卸橋軌道梁下部各布置2根基樁；碼頭后平臺(tái)每榀排架布置3根Ф800mmPHC（AB型）砼管樁，樁長52m。碼頭前平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝疊合式軌道梁、縱向梁及疊合式面板，其中預(yù)制軌道梁為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)；碼頭后平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼面板并通過現(xiàn)澆面層連成整體。

第十九頁，共64頁。2.1.4工程造價(jià):2.1.5投資來源:指國家和地方政府投資，外商投資，合資，集資等。2.1.6工程性質(zhì):是否屬國家、省（市）部級(jí)重點(diǎn)工程。2.1.7業(yè)主:2.1.8勘察單位:2.1.9設(shè)計(jì)單位:2.1.10監(jiān)理單位:2.1.11施工單位：（1）總承包單位：*（2）主要分包單位：*

（應(yīng)寫明分包單位資質(zhì)、分包的業(yè)務(wù)內(nèi)容及分包工作量。）2.1.12質(zhì)量監(jiān)督部門:指國家和地方質(zhì)量監(jiān)督部門。2.1.13安全監(jiān)督部門:指國家和地方安全監(jiān)督部門。第二十頁，共64頁。2.2工程承包合同的主要內(nèi)容2.2.1合同總價(jià):2.2.2合同工期:

合同質(zhì)量等級(jí):指合同中明確的質(zhì)量等級(jí)要求，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。2.2.4合同條款：說明合同中與項(xiàng)目施工有關(guān)重要條款。第二十一頁，共64頁。2.3自然條件2.3.1岸線和水深:2.3.2陸上地形:應(yīng)有地形圖。

水位資料:

潮流資料:

風(fēng):2.3.6氣溫:2.3.7降雨:2.3.8工程地質(zhì)條件:第二十二頁，共64頁。2.4外部施工條件2.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn):

當(dāng)?shù)亟ㄖ牧瞎?yīng)情況:2.4.3建設(shè)設(shè)備供應(yīng)情況:、2.4.4預(yù)制構(gòu)件加工條件:

勞動(dòng)力市場(chǎng)情況。2.4.6供電:2.4.7供水:2.4.8通訊條件:2.4.9施工動(dòng)力及船機(jī)設(shè)備條件:第二十三頁，共64頁。2.4.10外部交通:場(chǎng)外道路能否通行大型施工運(yùn)輸車輛；場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路的修筑；航道等級(jí)和通航情況，航道水深，橋下、高壓線凈空，航道寬度和彎度等。例：運(yùn)輸可借助地方公路及長江防汛通道作為進(jìn)場(chǎng)道路，長江防汛通道寬6m，可通行大型運(yùn)輸車輛。使用之前，須征得當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門的同意，并在施工期間加強(qiáng)對(duì)地方公路、長江防汛通道的養(yǎng)護(hù)與維修。另外，由于新大堤與老大堤間相距1000m，本工程施工期間，于擬建道路堆場(chǎng)區(qū)外側(cè)修建一條7.00m寬主施工便道，以方便材料和砼的運(yùn)輸。碼頭位于長江主航道，通航情況良好，航道寬度和彎度均滿足要求。第二十四頁，共64頁。2.5工程特點(diǎn)分析與對(duì)策2.5.1工程重點(diǎn)與難點(diǎn)反映本工程的特點(diǎn)、施工管理的重點(diǎn)與技術(shù)難點(diǎn)。2.5.2施工對(duì)策針對(duì)上述重點(diǎn)與難點(diǎn)，說明相應(yīng)的對(duì)策。第二十五頁，共64頁。工程重點(diǎn)與難點(diǎn)是建立在對(duì)施工條件的分析基礎(chǔ)上而提出的，一般情況下，主要反映在兩個(gè)方面：1）技術(shù)方面的特點(diǎn)；2）管理方面的特點(diǎn)。為什么會(huì)有重點(diǎn)與難點(diǎn)呢？主要有兩個(gè)方面的原因：

1）高樁碼頭的發(fā)展；

2）業(yè)主的要求。

第二十六頁，共64頁。高樁碼頭結(jié)構(gòu)型式發(fā)展摘要：1）樁型多樣化，大截面、長樁發(fā)展迅速。2）沉樁設(shè)備大型化，沉樁技術(shù)先進(jìn)。3）樁基的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)有新的發(fā)展。4）高樁結(jié)構(gòu)跨度加大，預(yù)制程度不斷提高。5）現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工設(shè)備大型化。6）新材料發(fā)展迅速，結(jié)構(gòu)耐久性提高。7）高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)取得了新進(jìn)展。

第二十七頁，共64頁。55m整節(jié)大直徑PHC管樁

復(fù)合法混凝土大管樁管節(jié)圖第二十八頁，共64頁。水上振動(dòng)沉樁

預(yù)鉆孔植樁

第二十九頁，共64頁。碼頭中間塔吊安裝構(gòu)件

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)在安裝引橋箱梁

第三十頁，共64頁。3項(xiàng)目管理目標(biāo)3.1進(jìn)度目標(biāo)說明本工程的總工期、開工與竣工日期，若有節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，應(yīng)予以說明。3.2質(zhì)量目標(biāo)說明質(zhì)量目標(biāo)評(píng)定等級(jí)，若需創(chuàng)市、省、部級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，應(yīng)予以說明。3.3安全管理目標(biāo)3.4環(huán)境目標(biāo)3.5職業(yè)健康管理目標(biāo)3.6文明施工目標(biāo)第三十一頁，共64頁。項(xiàng)目經(jīng)理：XXX項(xiàng)目書記：XXX測(cè)量組：XX計(jì)財(cái)部;XX試驗(yàn)室：XX物資部;XX工程技術(shù)部；XX安全部；XX質(zhì)檢部：XX水工、道堆、房建各作業(yè)班組經(jīng)營副經(jīng)理：XXX安裝副經(jīng)理：XXX陸域副經(jīng)理：XXX項(xiàng)目總工：XXX水工副經(jīng)理：XXX預(yù)制廠：XXX4施工總體部署4.1施工組織和管理機(jī)構(gòu)4.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)：第三十二頁，共64頁。4.1.2承包商成立領(lǐng)導(dǎo)小組與現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組。*4.2總（分）包單位的施工組織機(jī)構(gòu)*分包單位的施工組織機(jī)構(gòu)應(yīng)與總承包商的施工組織機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)。4.3施工部署和總的施工安排介紹整個(gè)工程施工的總設(shè)想和安排，各單項(xiàng)(單位)工程和重要建筑物的施工順序及相互之間的前后和聯(lián)接關(guān)系。

主要工作量：列表表示。4.3.2主要施工任務(wù)的組織分工和施工隊(duì)伍的安排。4.3.3施工船機(jī)的配備。4.3.4預(yù)制構(gòu)件的加工和運(yùn)輸。

第三十三頁，共64頁。主要工程量一覽表第三十四頁，共64頁。4.4施工總平面布置4.4.1施工總平面布置圖。可采用附圖來表示。4.4.2生產(chǎn)生活和輔助生產(chǎn)用房，臨時(shí)水電、庫場(chǎng)、道路等。4.4.3臨時(shí)碼頭、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)等。4.4.4錨地、避風(fēng)錨地等。4.5典型施工管理*根據(jù)工程的具體情況，某些分部分項(xiàng)工程應(yīng)先進(jìn)行典型施工，以取得經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)施工。第三十五頁，共64頁。4.6進(jìn)度安排4.6.1施工進(jìn)度計(jì)劃表施工進(jìn)度計(jì)劃表用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示，優(yōu)先采用網(wǎng)絡(luò)圖。例：本工程2008年11月12日開始進(jìn)行引橋水上沉樁施工，2008年11月23日開始進(jìn)行平臺(tái)、碼頭水上沉樁施工，確保碼頭下橫梁于2009年5月23日現(xiàn)澆結(jié)束；確保最終于2010年2月18日本工程全部完工，施工總?cè)諝v天數(shù)為475天，具體詳見附表“××××工程××標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃表”。1）、引橋部分主要節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排（1）引橋水上沉樁：2008年12月25日～2009年1月5日（2）引橋橫梁現(xiàn)澆：2009年1月8日～2008年1月15日（3）引橋面板安裝：2009年1月16日～2009年1月25日（4）引橋面層現(xiàn)澆：2009年2月10日～2009年3月10日2）、碼頭部分主要節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排（1）碼頭水上沉樁：2008年11月19日～2009年4月20日（2）碼頭下橫梁現(xiàn)澆：2009年1月4日～2009年7月7日（3）碼頭縱向梁系安裝：2009年1月19日～2009年8月1日（4）碼頭面板安裝：2009年3月1日～2009年9月30日（5）碼頭面層現(xiàn)澆：2009年3月20日～2009年11月20日第三十六頁，共64頁。4.6.2勞動(dòng)力使用計(jì)劃（例：見附表）4.6.3主要施工船舶施工機(jī)械使用計(jì)劃主要施工船舶施工機(jī)械使用計(jì)劃應(yīng)說明船舶機(jī)械的數(shù)量，規(guī)格，來源等明細(xì)情況。（例：見附表）4.6.4主要材料計(jì)劃，構(gòu)件加工計(jì)劃，成品半成品構(gòu)件計(jì)劃*4.6.5機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃*4.6.6資金使用計(jì)劃*第三十七頁，共64頁。5主要施工方案5.1測(cè)量工程5.1.1施工坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)5.1.1.1坐標(biāo)系統(tǒng):編號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)埋設(shè)情況標(biāo)高控制點(diǎn)來源注:在控制點(diǎn)來源中說明:設(shè)計(jì)提供，建設(shè)單位提供，自設(shè)。

施工控制坐標(biāo)點(diǎn)一覽表第三十八頁，共64頁。例：設(shè)計(jì)采用的為北京54坐標(biāo)系統(tǒng)，為便于施工測(cè)量，以擬建碼頭泊位上游江側(cè)角點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以碼頭前沿線上游向下游為坐標(biāo)A方向，以碼頭上游邊線江側(cè)向岸側(cè)為B方向，建立施工坐標(biāo)系統(tǒng)。施工坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)系統(tǒng)的換算公式如下：A=（X-X0）×COSα+（Y-Y0）×SINαB=－（X-X0）×SINα+（Y-Y0）×COSα其中：X0、Y0為碼頭上游江側(cè)角點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)值；α為碼頭前沿線的設(shè)計(jì)坐標(biāo)系方位角。其中X0為上述原點(diǎn)的X坐標(biāo)，Y0為原點(diǎn)的Y坐標(biāo)，α為X軸與A軸的方位角夾角。X0＝3501868.210，Y0＝521646.330，α＝137.1208306。碼頭施工控制點(diǎn)坐標(biāo)一覽表

編號(hào)X坐標(biāo)Y坐標(biāo)埋設(shè)情況標(biāo)高控制點(diǎn)來源SHK1183501222.145521948.873新大堤頂6.124業(yè)主提供SHK1203500875.124520993.447新大堤頂7.019業(yè)主提供第三十九頁，共64頁。5.1.1.2水準(zhǔn)點(diǎn)布置。5.1.2首級(jí)控制網(wǎng)和加密點(diǎn)的設(shè)置，施工測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方案和校核周期；測(cè)量控制點(diǎn)的等級(jí)精度；結(jié)構(gòu)測(cè)設(shè)(定位方法)和測(cè)量控制方案。5.1.3測(cè)量平臺(tái)的數(shù)量，坐標(biāo)的計(jì)算；GPS參考站的設(shè)置。5.1.4建筑物和岸坡沉降和位移觀測(cè)方案。

第四十頁，共64頁。5.2施工準(zhǔn)備5.2.1施工挖泥。5.2.2場(chǎng)地平整和障礙物的清除。5.2.3掃海，設(shè)標(biāo)*。5.3樁基施工5.3.1根據(jù)地質(zhì)資料對(duì)樁的可沉入性進(jìn)行分析。例：本工程共有Φ800PHC樁478根，為引橋和平臺(tái)樁，其中引橋樁長47m、平臺(tái)樁長52m。Φ1000PHC樁927根，為碼頭樁，樁長59m、60m。根據(jù)地質(zhì)資料分析，平臺(tái)和引橋樁尖進(jìn)入Ⅵ層灰綠色粉質(zhì)粘土，能打到設(shè)計(jì)標(biāo)高；碼頭樁樁尖進(jìn)入Ⅶ層灰色粉砂層，該層中密－密實(shí)，標(biāo)貫擊數(shù)為31～48擊，個(gè)別≥50擊，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，可能有較多樁較難打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，到時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與設(shè)計(jì)聯(lián)系。5.3.2沉樁樁位平面控制、扭角控制、高程控制；測(cè)量儀器的選用和校核的周期。第四十一頁，共64頁。5.3.3沉樁工藝（1）船機(jī)設(shè)備選型；（2）沉樁施工水位的確定；超長樁吊點(diǎn)的設(shè)置和計(jì)算；分析確定沉樁順序和復(fù)核設(shè)計(jì)樁位；（3）船機(jī)的平面布置；（4）停錘標(biāo)準(zhǔn)；（5）岸坡穩(wěn)定措施；（6）鋼樁外防腐涂層的保護(hù)措施；（7）樁基試驗(yàn)檢測(cè)；例：1）、沉樁設(shè)備選用本工程我們選用我公司樁架高為80m、型長為56m、型寬為26.00m、型深為4.50m的“××××#”打樁船、樁架高為70.00m、型長為53.10m、型寬為23.00m、型深為4.40m的“奔騰樁2#”打樁船配DELMAG－100型柴油錘或DELMAG－128型柴油錘進(jìn)行施工，能滿足本工程的需要。第四十二頁，共64頁。DELMAG－100及DELMAG－128型柴油錘的性能比較見下表。錘能比較一覽表錘型性能項(xiàng)目DELMAG－100型柴油錘DELMAG－128型柴油錘上活塞重量

10000kg12800kg打擊次數(shù)36～45次/分鐘36～45次/分鐘作用于樁上的最大爆炸力260t260t最大行程3.4m3.4m油泵四級(jí)油量相應(yīng)的打擊能量1檔213860N·m273400N·m2檔257650N·m329300N·m3檔299200N·m382600N·m4檔333540N·m426500N·m第四十三頁，共64頁。5.4鋼筋工程5.4.1鋼筋加工場(chǎng)地的安排；5.4.2大型鋼筋籠的運(yùn)輸、吊裝、拼接方法；5.4.3預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉和錨固；5.4.4鋼筋試驗(yàn)；5.4.5涂層鋼筋的使用事項(xiàng)；*5.4.6鋼筋接頭特殊型式等。*

5.5模板工程5.5.1模板加工和拼裝場(chǎng)地。5.5.2模板施工工藝。5.5.3現(xiàn)澆構(gòu)件模板設(shè)計(jì)計(jì)算，放在附件內(nèi)。第四十四頁，共64頁。例：引橋橫梁承重結(jié)構(gòu)計(jì)算A、引橋全直樁排架橫梁(PHC樁基礎(chǔ))承重結(jié)構(gòu)計(jì)算引橋下橫梁高1.3m、寬1.6m均布荷載Q：Q=1.3×1.6×2.5×10kN/m+3kN/m2×1.6＝56.8kN/m最大彎矩Mmax：Mmax=56.8×4.252/8＝128kN.m支座反力：RA＝RE＝56.8×3.75＝213kNRB＝RD＝56.8×4.125＝234.3kNRC＝56.8×4.25＝241.4kN第四十五頁，共64頁。5.6砼工程5.6.1預(yù)制構(gòu)件工程（1）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)樁、梁、板、靠船構(gòu)件預(yù)制加工場(chǎng)設(shè)計(jì)和施工方案，運(yùn)輸條件和運(yùn)輸方式。（2）工廠預(yù)制的安排，運(yùn)輸方式。第四十六頁，共64頁。經(jīng)試驗(yàn)已達(dá)砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求

水泥砂石外加劑試驗(yàn)試驗(yàn)試驗(yàn)試驗(yàn)試拌另行處理合格不合格鋼材對(duì)焊下料另行處理試驗(yàn)合格試驗(yàn)不合格冷拉初拉砼配合比綁扎二次張拉支模澆筑砼拆模放松堆放養(yǎng)護(hù)例：預(yù)應(yīng)力軌道梁預(yù)制1）、施工工藝流程

施工工藝流程第四十七頁，共64頁。5.6.2現(xiàn)澆構(gòu)件（1）現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土、商品混凝土和水上攪拌船供應(yīng)砼方式的選用；（2）大體積混凝土施工工藝（澆筑工藝、防裂措施、降溫措施等）。第四十八頁，共64頁。5.7安裝工程5.7.1預(yù)制砼構(gòu)件安裝工程:1）船機(jī)設(shè)備選型。2）安裝注意事項(xiàng)。例：砼預(yù)制構(gòu)件安裝靠船構(gòu)件采用“××××#”80t起重船水上安裝?？考A(yù)制時(shí)在靠件內(nèi)預(yù)埋2對(duì)[14槽鋼或14工字鋼，槽鋼和工字鋼必須垂直與靠件側(cè)面。

“××××#”80t起重船總長/型長（m）50/34.60型寬（m）11.60型深（m）2.4主鉤吊高（m）20.15吊距（m）11.0吊重（t）80.0副鉤吊高（m）15.0吊距（m）21.9吊重（t）25.0第四十九頁，共64頁。由于本工程工期較緊，可能無法待引橋面板安裝結(jié)束后再進(jìn)行碼頭區(qū)的打樁“封口”，為此，如有部分引橋預(yù)制板無法進(jìn)行水上安裝，將其倒在已安裝完的面板上，采用陸上導(dǎo)梁安裝。導(dǎo)梁法的安裝工藝參見下圖。

引橋空心板導(dǎo)梁法安裝示意圖第五十頁，共64頁。5.7.2工程設(shè)備安裝*（1）給排水管道和工業(yè)管道安裝工程:（2）電氣安裝工程:（3）設(shè)備安裝工程:5.7.3附屬設(shè)施安裝工程：護(hù)舷、防沖裝置、門機(jī)軌道、系船柱等的安裝工藝和施工方法。5.8試驗(yàn)與檢驗(yàn)試驗(yàn)室設(shè)備和條件，試驗(yàn)人員的配備，試驗(yàn)項(xiàng)目和手段，試驗(yàn)計(jì)劃，試驗(yàn)報(bào)告的確認(rèn)和臺(tái)帳的建立。5.9專項(xiàng)方案的編制計(jì)劃列出本工程所需編制的專項(xiàng)方案的名稱。

第五十一頁，共64頁。6.1進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施計(jì)劃保證系統(tǒng)建立（1）編制各層次施工進(jìn)度計(jì)劃圍繞總工期目標(biāo)編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃、分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃。（2）層層下達(dá)施工任務(wù)施工任務(wù)落實(shí)（1）編制月（旬）進(jìn)度計(jì)劃（2）下達(dá)施工任務(wù)（3）做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表（4）做好施工中的調(diào)度工作6施工進(jìn)度保證措施第五十二頁，共64頁。6.2進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整6.2.1計(jì)劃檢查措施（1）跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度（2）整理統(tǒng)計(jì)檢查數(shù)據(jù)（3）對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度（4）施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查結(jié)果的處理計(jì)劃調(diào)整措施（1）改變某些工作間的邏輯關(guān)系（2）縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間第五十三頁，共64頁。6.3保證進(jìn)度計(jì)劃的措施主要包括擬采取的組織措施、技術(shù)措施、合同措施和經(jīng)濟(jì)措施例：1、施工計(jì)劃執(zhí)行和保證流程項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理工程總進(jìn)度計(jì)劃月完成情況報(bào)告物質(zhì)部計(jì)財(cái)部工程技術(shù)部各工區(qū)月、周計(jì)劃完成情況報(bào)表月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃、月調(diào)度會(huì)完成情況報(bào)表第五十四頁，共64頁。2、工期保證措施體系第五十五頁，共64頁。7質(zhì)量管理7.1質(zhì)量管理保證體系與人員職責(zé)含分包單位的質(zhì)量管理保證體系。7.2保證質(zhì)量的措施保證質(zhì)量措施應(yīng)有針對(duì)性，結(jié)合工程的實(shí)際情況編寫。7.3質(zhì)量管理計(jì)劃7.3.1創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃*注:創(chuàng)省部優(yōu)工程的項(xiàng)目必須有，創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃應(yīng)另行上報(bào)上級(jí)主管部門。7.3.2質(zhì)量通病防治計(jì)劃7.3.3QC小組活動(dòng)計(jì)劃*注:活動(dòng)計(jì)劃應(yīng)另行上報(bào)上級(jí)主管部門。7.4信息與檔案管理7.5質(zhì)量回訪與工程驗(yàn)收的計(jì)劃*7.5.1根據(jù)承包商的回訪計(jì)劃，編制項(xiàng)目回訪計(jì)劃。7.5.2工程驗(yàn)收計(jì)劃單位工程和分部工程分階段驗(yàn)收計(jì)劃，中間驗(yàn)收計(jì)劃，重要節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收計(jì)劃，全部工程的驗(yàn)收計(jì)劃。7.6新工藝新技術(shù)新材料新設(shè)備的應(yīng)用*含科技研發(fā)課題和船機(jī)設(shè)備研制方案。7.7重大技術(shù)措施*含重大船機(jī)設(shè)備改造方案。

第五十六頁，共64頁。8安全、職業(yè)健康、環(huán)境管理與文明施工8.1安全管理8.1.1安全管理組織保證體系含分包單位的職業(yè)健康安全管理組織保證體系8.1.2安全經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃8.1.3重要危險(xiǎn)源的控制8.1.3.1列出本工程重要危險(xiǎn)源，并對(duì)每個(gè)重要危險(xiǎn)源加以控制，可以采用管理制度措施和管理方案。8.1.3.2管理方案。8.2職業(yè)健康管理8.2.1職業(yè)健康管理組織保證體系含分包單位的職業(yè)健康安全管理組織保證體系8.2.2職業(yè)健康管理措施8.3環(huán)境管理8.3.1環(huán)境管理組織體系8.3.2重要環(huán)境因素的控制第五十七頁，共64頁。8.3.2.1重要環(huán)境因素列出本工程重要環(huán)境因素；并對(duì)每個(gè)重要環(huán)境因素加以控制，可采用管理制度措施或管理方案。8.3.2.2環(huán)境管理方案（1）明確環(huán)境管理方案的目標(biāo)，制定目標(biāo)要具體、明確，并盡可能量化。（2）明確環(huán)境指標(biāo)，對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分解的量化，使其具有可測(cè)量性。（3）明確相關(guān)環(huán)境管理方案的職能部門和責(zé)任人。（4）環(huán)境因素的識(shí)別評(píng)價(jià)和規(guī)定完成的進(jìn)度、技術(shù)措施、所需的資源，并明確環(huán)境檢測(cè)單位和環(huán)境檢測(cè)方法。8.3.3環(huán)境應(yīng)急預(yù)案*

本節(jié)僅對(duì)重大應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行分類羅列，具體方案放在附件內(nèi)。8.4文明施工管理8.4.1加強(qiáng)對(duì)文明施工的組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級(jí)部門對(duì)文明施工的要求，建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。8.4.2根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況和上級(jí)部門明工地標(biāo)準(zhǔn)，制訂文明施工規(guī)劃。8.4.3落實(shí)文明施工規(guī)劃的具體保證措施。8.5應(yīng)急預(yù)案編制計(jì)劃*包括安全、環(huán)境等應(yīng)急預(yù)案。第五十八頁，共64頁。有關(guān)問題的說明

附圖

10.1工程總平面布置圖10.2臨時(shí)設(shè)施布置圖10.3測(cè)量控制點(diǎn)和基線布置圖10.4施工主要工藝圖*10.4.1沉樁樁位圖10.4.2主要模板圖和圍令圖10.4.3沉樁施工順序圖10.4.4臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖11附表11.1施工進(jìn)度表11.2船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃表11.3勞動(dòng)力使用計(jì)劃表

12施工組織設(shè)計(jì)（附件）12.1.單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表12.2.有關(guān)計(jì)算書重大結(jié)構(gòu)的計(jì)算和驗(yàn)算。第五十九頁，共64頁。勞動(dòng)力使用計(jì)劃表××××工程××××標(biāo)段勞動(dòng)力使用計(jì)劃單位：人序號(hào)工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況2008.122009.12009.22009.32009.42009.52009.62009.72009.82009.92009.102009.112009.122010.12010.22010.31鋼筋工6010012014016018018018018015013012010010080602木工6010012015015017017017017014012012010010080603砼工608010012012014014014014014014014012012080805電焊工304050506070707070605050505040406起重工203030404040404040302020202020207機(jī)械操作工223232324242424242322222222222228電工81212121215151515101010101010109普工8013018020020022022022022020018018015015012012010機(jī)修工56121616121212121266665511月度總?cè)藬?shù)3455306567608008