DCPW(東風(fēng)生產(chǎn)方式)

東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式本篇宣講DongFeng

CommercialvehicleProductionWay1生產(chǎn)方式概述DCPW構(gòu)建背景DCPW本篇簡(jiǎn)介DCPW改善課題目錄21、東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式發(fā)展歷程一

汽包建—前蘇聯(lián)模式

69年--82年全面質(zhì)量管理、均衡生產(chǎn)保證體系82年--89年一個(gè)流生產(chǎn)方式、現(xiàn)場(chǎng)綜合管理、日產(chǎn)柴管理咨詢(xún)89年--04年DCPW04年--DCPW構(gòu)建背景第一階段（69—82年），艱苦創(chuàng)業(yè)、粗放管理。其中，69-74年，地址勘探、建廠(chǎng)，大規(guī)模建設(shè)，按照專(zhuān)業(yè)化、大批量生產(chǎn)的原則，采用“聚寶”的方法，薈萃了國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備，使綜合技術(shù)從一開(kāi)始就有個(gè)較高的起點(diǎn)；75年，起步階段，在做相應(yīng)軍車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)備,建成EQ240兩噸半越野車(chē)生產(chǎn)陣地，之后EQ140五噸載貨車(chē)建成投產(chǎn)。其中既有緩建、產(chǎn)量低的時(shí)候，又有產(chǎn)量高的時(shí)候，87年度產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，而當(dāng)時(shí)，政府可以用行政指令干預(yù)生產(chǎn)，國(guó)家處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，包產(chǎn)包銷(xiāo)、企業(yè)不愁銷(xiāo)售、企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)基本上是臨時(shí)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、粗放式管理模式第二階段（82—89年）：產(chǎn)量每年遞增1萬(wàn)余輛，品種由三種基本車(chē)型發(fā)展到四十種基本車(chē)型和變型車(chē)。均衡生產(chǎn)保證體系，兩上兩下平衡，“一個(gè)流”生產(chǎn)方式有計(jì)劃的引進(jìn)和消化，提高了生產(chǎn)、工作效率、管理逐漸發(fā)展成為體系第三階段（89-04年）：市場(chǎng)環(huán)境的惡化，生產(chǎn)組織管理難度、幅度加大。全球巨頭在國(guó)內(nèi)合資辦廠(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段；國(guó)家不在干預(yù)企業(yè)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向，企業(yè)必須提高市場(chǎng)應(yīng)變能力。51廠(chǎng)“羊角線(xiàn)”課題改善；40、43一系列現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)，都使東風(fēng)在生產(chǎn)管理上有所提高。2000年，產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、制造技術(shù)研究方面形成了1900名的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成汽車(chē)產(chǎn)品、材料、工藝技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)的技術(shù)體系；裝備中心形成了年800萬(wàn)工時(shí)的專(zhuān)用機(jī)床、生產(chǎn)自動(dòng)線(xiàn)、油漆、熱處理等設(shè)備以及夾具、輔具、模具、刃具、量具的制造和維修能力，向各工廠(chǎng)提供成套工藝裝備32、構(gòu)建目的

東風(fēng)事業(yè)發(fā)展的需要面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，打造具有中國(guó)特色的，國(guó)際化的品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)化的價(jià)格和速度的核心競(jìng)爭(zhēng)力引領(lǐng)QCD改善活動(dòng)深入持久的開(kāi)展下去DCPW構(gòu)建背景4DCPW（本篇）是NPW理念和方法與商用車(chē)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、自有的制造經(jīng)驗(yàn)和能力、中國(guó)市場(chǎng)特性相結(jié)合的產(chǎn)物。NPW

DFCV業(yè)務(wù)特點(diǎn)

東風(fēng)自有的制造經(jīng)驗(yàn)和能力

東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式（DCPW）

中國(guó)市場(chǎng)特性3、構(gòu)建思想DCPW構(gòu)建背景這種管理上的借鑒或選擇性延用，較以往的產(chǎn)品引進(jìn)是一大進(jìn)步。因?yàn)?，產(chǎn)品可以找人設(shè)計(jì)、人才可以招聘、設(shè)備可以購(gòu)買(mǎi)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以請(qǐng)專(zhuān)門(mén)公司設(shè)計(jì)和制作，惟獨(dú)企業(yè)文化正是內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是不可能購(gòu)買(mǎi)、引進(jìn)、照搬就可以的。

5DCPW構(gòu)建背景4、構(gòu)建進(jìn)展情況2003年2005年2006年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)合資日產(chǎn)對(duì)DFL-QCD改善診斷DFL-CV制造工作會(huì)黃剛與松元電視電話(huà)會(huì)議啟動(dòng)DCPW構(gòu)建工作完成現(xiàn)狀分析DCPW本篇DCPW改善課題推進(jìn)7月提出導(dǎo)入NPWCV首次提出DCPW概念1月DCPW概念發(fā)表3月交流DCPW構(gòu)筑事宜9月成立DCPW概要編制CFT9月下半年達(dá)成項(xiàng)目計(jì)劃1月形成145頁(yè)現(xiàn)狀概要上半年DCPW本篇發(fā)布6本篇包含三個(gè)部分、共7章，37頁(yè)，18444個(gè)字。

DCPW本篇簡(jiǎn)介7原則與解說(shuō)（表格）系統(tǒng)圖（結(jié)構(gòu)）文字描述DCPW本篇DCPW本篇簡(jiǎn)介8增加附加價(jià)值追求效率化縮短生產(chǎn)周期（投入）資源東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式產(chǎn)品人物設(shè)備質(zhì)量交貨期成本提高制造實(shí)力提高客戶(hù)滿(mǎn)意度資金的有效活用（產(chǎn)出）1、DCPW的目的ROIC（投資回報(bào)率）現(xiàn)金流DCPW本篇簡(jiǎn)介信息9DCPW本篇簡(jiǎn)介2、DCPW的基本思想及應(yīng)用形態(tài)以質(zhì)量為中心

徹底排除浪費(fèi)一步到位追根溯源徹底貫徹

（1）全數(shù)保證客戶(hù)、后工序所需要的品質(zhì)（2）必要的時(shí)間、必要的數(shù)量、必要的產(chǎn)品（3）以最少的成本（人·物·設(shè)備）制造產(chǎn)品（4）以人為本生產(chǎn)制造的應(yīng)有形態(tài)基本思想行動(dòng)規(guī)范10DCPW本篇簡(jiǎn)介2-1基本思想以質(zhì)量為中心確保質(zhì)量第一，所有的活動(dòng)都是以保證質(zhì)量為前提條件。確保能夠讓客戶(hù)滿(mǎn)意的、匹配的產(chǎn)品質(zhì)量。徹底排除浪費(fèi)機(jī)會(huì)損失浪費(fèi)資源的浪費(fèi)工作進(jìn)展方式的浪費(fèi)質(zhì)量、交貨期原因喪失銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。沒(méi)有充分利用[人?物?設(shè)備]等資源。沒(méi)能做到標(biāo)準(zhǔn)化、決定下來(lái)的事情沒(méi)能徹底貫徹、沒(méi)有考慮整體效果而只做出部分合適的判斷等現(xiàn)象。11DCPW本篇簡(jiǎn)介2-2生產(chǎn)制造的應(yīng)有形態(tài)全數(shù)保證客戶(hù)、后工序所需要的品質(zhì)必要的時(shí)間、必要的數(shù)量、必要的產(chǎn)品

三個(gè)必要的核心是用最少量的庫(kù)存、最短的生產(chǎn)周期滿(mǎn)足客戶(hù)的需求

所有已經(jīng)確定的質(zhì)量保證項(xiàng)目，都必須通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑢⑵淇刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。即:不生產(chǎn)不良，不流出不良，不接受不良。人員最少、材料最少量、設(shè)備工裝維護(hù)成本及運(yùn)行成本最小，必須設(shè)定具有競(jìng)爭(zhēng)力的基準(zhǔn)值。如品質(zhì)基準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間、材料定額等。即珍惜人力資源。公司：創(chuàng)造安心舒適工作環(huán)境；員工：主動(dòng)接受教育和培訓(xùn)，提升自身素質(zhì)；環(huán)保：不使用、不排出有害物質(zhì)與周邊地區(qū)融合。以最少的成本制造產(chǎn)品以人為本☆時(shí)間?順序☆徹底排除浪費(fèi)☆珍惜人力資源☆質(zhì)量第一12DCPW本篇簡(jiǎn)介2-3行動(dòng)規(guī)范一步到位：準(zhǔn)確完成每一項(xiàng)工作;完成本工序份內(nèi)的任務(wù)并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行對(duì)策，不依賴(lài)它工序。

追根溯源：對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要找出真正的原因，并根據(jù)事實(shí)做出正確的判斷。徹底貫徹：決定下來(lái)的事情堅(jiān)決徹底的執(zhí)行下去，并對(duì)最好的做法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。一步?源頭?徹底行動(dòng)規(guī)范13無(wú)止境地追求與客戶(hù)的同期

無(wú)止境地追求課題的顯現(xiàn)化與改革DCPW本篇簡(jiǎn)介3、DCPW理念--二個(gè)無(wú)止境14DCPW本篇簡(jiǎn)介3-1無(wú)止境地追求與客戶(hù)的同期即是通過(guò)提供高品質(zhì)的商品與服務(wù)，構(gòu)筑與客戶(hù)之間的信賴(lài)關(guān)系，縮短與客戶(hù)之間的距離，以求其成為東風(fēng)商用車(chē)長(zhǎng)期的、忠實(shí)的客戶(hù)。它包含以下三個(gè)同期：

品質(zhì)(Q)的同期：完全按照客戶(hù)所提出的品質(zhì)要求進(jìn)行生產(chǎn)；成本(C)的同期：對(duì)于能從客戶(hù)那里取得等價(jià)回報(bào)的附加價(jià)值重新分析，排除無(wú)法從客戶(hù)那里取得等價(jià)回報(bào)的浪費(fèi)；時(shí)間(T)的同期：僅按客戶(hù)希望的日期將商品交付到客戶(hù)手中是不夠的，必須要縮短開(kāi)發(fā)周期與各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)周期，無(wú)限制的拉近與客戶(hù)的距離，只有這樣才能滿(mǎn)足更多用戶(hù)的需求。這是將QCD改為QCT的主要原因。15DCPW本篇簡(jiǎn)介QCTQC

D+SPEEDTime質(zhì)量

成本

交貨期

在庫(kù)?交付周期順序時(shí)間16DCPW本篇簡(jiǎn)介3-2

無(wú)止境地追求課題的顯現(xiàn)化與改革將至今為止難以反映出來(lái)的，或者說(shuō)不愿反映出來(lái)的、隱藏的問(wèn)題，主動(dòng)地暴露顯現(xiàn)出來(lái)，尋求改善、改革的機(jī)會(huì)。17DCPW本篇簡(jiǎn)介3-3二個(gè)無(wú)止境具體做法

在了解現(xiàn)狀形態(tài)的基礎(chǔ)上，自行設(shè)定同期生產(chǎn)的理想形態(tài)。而要達(dá)成理想形態(tài)往往又需設(shè)定階段目標(biāo)形態(tài)。這種由現(xiàn)狀形態(tài)→目標(biāo)形態(tài)→理想形態(tài)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，需要使各種各樣的課題顯現(xiàn)化，解決這些課題即是改革。與此同時(shí)，每一種形態(tài)的水準(zhǔn)需通過(guò)標(biāo)桿及形形色色的評(píng)價(jià)尺度進(jìn)行衡量，并且，要將其技術(shù)、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的達(dá)成方策進(jìn)行積累，并作為活動(dòng)步驟進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后進(jìn)行水平展開(kāi)。形象圖如下：18［二個(gè)無(wú)止境］圖示：DCPW本篇簡(jiǎn)介

PDCA?躍進(jìn)課題的顯現(xiàn)化與改革與客戶(hù)的同期理想形態(tài)當(dāng)前的目標(biāo)形態(tài)現(xiàn)狀形態(tài)在描述出理想形態(tài)的基礎(chǔ)上，決定當(dāng)前的目標(biāo)形態(tài)。課題的顯現(xiàn)化與改革與客戶(hù)同期的水平19DCPW本篇簡(jiǎn)介4、DCPW活動(dòng)體系生產(chǎn)活動(dòng)的應(yīng)有形態(tài)同期生產(chǎn)TQMSQCJITTPM生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理工程技術(shù)生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)具備的形態(tài)是：生產(chǎn)管理、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理這三方職能作為一個(gè)整體活動(dòng)來(lái)完成。這些活動(dòng)中，提高GK水平是基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上充分合理地運(yùn)用JIT?SQC?TPM這三大工具，將促進(jìn)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并且，這些活動(dòng)以TQM作為全公司通用的管理工具，一邊加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，一邊推進(jìn)管理循環(huán)，逐步提高整體水平。GK（現(xiàn)場(chǎng)管理）20DCPW本篇簡(jiǎn)介DCPW的PDCA循環(huán)生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)有狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)TQM生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)有狀態(tài)現(xiàn)狀課題顯現(xiàn)化與目標(biāo)設(shè)定P標(biāo)準(zhǔn)化與持續(xù)管理(實(shí)際知識(shí)的積累)措施研討與實(shí)施詳細(xì)篇實(shí)際知識(shí)的活用JIT(以物流為突破口時(shí)、浪費(fèi)的顯現(xiàn)化和排除)SQC(活用QC手法的解析)TPM(設(shè)備為主的浪費(fèi)排除)D進(jìn)度跟蹤C(jī)A21DCPW本篇簡(jiǎn)介5、DCPW追求同期生產(chǎn)無(wú)重大質(zhì)量問(wèn)題構(gòu)筑連續(xù)生產(chǎn)方式同時(shí)掌握客戶(hù)信息所有工序同時(shí)掌握客戶(hù)訂單信息。無(wú)生產(chǎn)線(xiàn)外修理的重大質(zhì)量問(wèn)題。無(wú)不良、無(wú)故障、無(wú)滯留、準(zhǔn)備時(shí)間最小化，生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)分支、無(wú)合并，無(wú)需耗費(fèi)管理工時(shí)。不依賴(lài)庫(kù)存，按計(jì)劃的量、時(shí)間、順序生產(chǎn)。不破壞自然的生產(chǎn)順序22DCPW本篇簡(jiǎn)介5-1同期生產(chǎn)的特征

訂單確定生產(chǎn)制造方法不合理的顯象化

訂單確定生產(chǎn)：?嚴(yán)格執(zhí)行反映了訂單信息的生產(chǎn)計(jì)劃。

?提高確定計(jì)劃中的訂單比率；

?所有工序（含整車(chē)）之間不持有在庫(kù)；

?追求生產(chǎn)周期的縮短和同期生產(chǎn)范圍擴(kuò)大。23DCPW本篇簡(jiǎn)介確定計(jì)劃毛坯供應(yīng)商整車(chē)運(yùn)輸整車(chē)裝配沖壓整車(chē)交付縮短收到訂單收到訂單[接受訂單ー生產(chǎn)ー運(yùn)輸ー交付]車(chē)架、車(chē)身裝配交付準(zhǔn)備整車(chē)交付[接受訂單ー生產(chǎn)ー運(yùn)輸ー交付]24供應(yīng)商經(jīng)銷(xiāo)商?客戶(hù)確定生產(chǎn)計(jì)劃內(nèi)制零部件銷(xiāo)售部在庫(kù)在庫(kù)車(chē)輛生產(chǎn)?入庫(kù)在庫(kù)填補(bǔ)方式DCPW本篇簡(jiǎn)介信息流物流運(yùn)輸改裝運(yùn)輸25DCPW本篇簡(jiǎn)介DCPW目標(biāo)生產(chǎn)方式：同期生產(chǎn)信息流物流同期生產(chǎn)供應(yīng)商經(jīng)銷(xiāo)商?客戶(hù)確定生產(chǎn)計(jì)劃零部件車(chē)輛生產(chǎn)?入庫(kù)運(yùn)輸銷(xiāo)售部改裝運(yùn)輸26DCPW本篇簡(jiǎn)介5-2制造方式(方法)不合理的顯現(xiàn)化對(duì)每一個(gè)突顯出來(lái)的問(wèn)題點(diǎn)通過(guò)生產(chǎn)管理、工程技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理統(tǒng)籌考慮，發(fā)揮大家的聰明才智，盡可能不花費(fèi)成本地去解決。PDCA循環(huán)，切實(shí)有效地提高制造的水平和實(shí)力。通過(guò)遵循順序和時(shí)間、縮短生產(chǎn)周期，將準(zhǔn)備時(shí)間的長(zhǎng)短、不合格品的返修和工序間能力的不平衡等制造方式中隱藏的不合理現(xiàn)象突顯出來(lái)。27（準(zhǔn)備時(shí)間）問(wèn)題問(wèn)題問(wèn)題(故障?不良）(工序間能力的不平衡）問(wèn)題的顯現(xiàn)化遵守順序、時(shí)間縮短生產(chǎn)周期DCPW本篇簡(jiǎn)介使問(wèn)題表面化課題現(xiàn)象化圖示：28第５領(lǐng)域（生產(chǎn)銷(xiāo)售的同期化：接受訂單～整車(chē)交付周期的縮短）接受訂單營(yíng)銷(xiāo)店第４領(lǐng)域（與整車(chē)運(yùn)輸?shù)耐诨┯騼?nèi)運(yùn)輸交付準(zhǔn)備運(yùn)輸服務(wù)備件銷(xiāo)售運(yùn)輸零部件供應(yīng)商零部件供應(yīng)商發(fā)動(dòng)機(jī)?輪胎?傳動(dòng)軸?座椅原材料供應(yīng)商新車(chē)開(kāi)發(fā)第3領(lǐng)域（與外制件廠(chǎng)商之間的同期化）零部件運(yùn)輸原材料輸送第２領(lǐng)域（車(chē)輛與內(nèi)制件?動(dòng)力總成的同期化）總成裝配加工毛坯鋳造一?鋳造二?鍛造車(chē)橋變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)際間輸送沖壓

車(chē)身?車(chē)架第1領(lǐng)域（貫徹執(zhí)行遵守生產(chǎn)順序?時(shí)間）裝配

總裝重型?客低涂裝車(chē)身?車(chē)架車(chē)體車(chē)身?車(chē)架廠(chǎng)際間輸送6、同期生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)6-1同期生產(chǎn)的活動(dòng)領(lǐng)域和目標(biāo)形態(tài)：DCPW本篇簡(jiǎn)介29DCPW本篇簡(jiǎn)介6-2同期生產(chǎn)構(gòu)筑活動(dòng)

在生產(chǎn)活動(dòng)方面，收益能力與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的現(xiàn)狀是其生產(chǎn)系統(tǒng)好壞的反映，換言之，為了提高作為結(jié)果系的收益力和競(jìng)爭(zhēng)力，必需考慮改善其生產(chǎn)系統(tǒng)?，F(xiàn)狀

●收益力●競(jìng)爭(zhēng)力將來(lái)

●收益力●競(jìng)爭(zhēng)力將來(lái)目標(biāo)形態(tài)

『同期生產(chǎn)』(生產(chǎn)系統(tǒng))現(xiàn)狀形態(tài)(生產(chǎn)系統(tǒng))要因系結(jié)果系現(xiàn)狀將來(lái)中期計(jì)劃事業(yè)計(jì)劃無(wú)止境地追求課題的顯現(xiàn)化與改