《汽車文化》1-汽車基本常識_第1頁
《汽車文化》1-汽車基本常識_第2頁
《汽車文化》1-汽車基本常識_第3頁
《汽車文化》1-汽車基本常識_第4頁
《汽車文化》1-汽車基本常識_第5頁
已閱讀5頁,還剩62頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第一節(jié)汽汽車基礎(chǔ)礎(chǔ)知識一、何為汽車::汽車是借助助于自身的的動力裝置置驅(qū)動,且且具有4個(gè)個(gè)(或4個(gè)個(gè)以上)車車輪的非軌軌道無架線線車輛。GB/T3730.1---2001還包括括連接供電電線的車輛輛和裝備質(zhì)質(zhì)量400kg以上上的三輪車車輛。新標(biāo)準(zhǔn):乘用車和商商務(wù)車舊標(biāo)準(zhǔn):(按特征參數(shù)數(shù)分級)轎車:發(fā)動動機(jī)工作容容積客車:車輛輛總長度貨車:總質(zhì)質(zhì)量二、汽車分分類汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位),以載貨為主要目的的車輛?;境擞密囓嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整整車載貨車非完完整車2005年年汽車統(tǒng)計(jì)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(GB/T3730.1-2001)汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車三廂車三箱,一般般是指:發(fā)發(fā)動機(jī)變速速箱一塊,,乘坐箱,,后備箱。。如桑塔納納原來這些前面有有“鼻子””(發(fā)動機(jī)機(jī)艙),后后面有“屁屁股”(后后備行李艙艙)的轎車車就是三廂廂車啊兩廂車兩廂,則之之沒有了后后備箱(俗俗話說就是是沒有屁股股的那種,,看上去是是渾然一體體的)。如如上海大大眾的兩廂廂polo兩廂車較三三廂車的優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)1、外形時(shí)時(shí)尚2、省油3、好停車車、易調(diào)頭頭4、價(jià)格較較三廂車低低5、后尾箱箱可裝大件件物品缺點(diǎn)1、有頭無無尾,不氣氣派2、后尾箱箱防盜性差差3、后尾箱箱不能放異異味物品,,否則車廂廂內(nèi)會“竄竄味”轎車的分類類1、按排量分分類什么是SUV?SUV是SportUtilityVehicle的簡寫,,中文意思思是運(yùn)動型型多功能車車,一般是是指那些以以轎車平臺臺為基礎(chǔ)生生產(chǎn)、在一一定程度上上既具有轎轎車的舒適適性,又有有越野車的的通過性的的車型,比比較典型的的SUV是是瑞虎3、、途觀、CR-V、、漢蘭達(dá)等等。SUV:SportsUtilityVehicles運(yùn)運(yùn)動型多功功能車SUV視頻廣告::(視頻)什么是MPV?MPV可以以看作是Multi-purposeVehicle的縮寫,,意思是多多用途汽車車,它是集集轎車、旅旅行車和商商務(wù)車于一一身的車型型,擁有良良好的舒適適性、較強(qiáng)強(qiáng)的實(shí)用性性和靈活的的空間,比比較典型的的MPV是是普力馬、、途安、奧奧德賽、GL8、大大捷龍等。。MPV:Multi-PurposeVehicle多多用途途汽車MPV視頻廣告(視頻3::別克陸尊尊)概念車定義:人們們頭腦中形形成的汽車車藍(lán)圖得以以物化的產(chǎn)產(chǎn)物,是尚尚未進(jìn)入市市場的一種種設(shè)計(jì)獨(dú)特特具有相當(dāng)當(dāng)超前創(chuàng)意意的新車型型。2011款款VenomGT超級跑車車概念汽車的的造型賞|2011款款VenomGT超級跑車車一這是美國著著名的超跑跑廠Hennessey正式式推出的2011款款VenomGT超級跑車車,Hennessey是以以改裝美系系肌肉跑車車而聞名的的。Hennessey聲稱稱該車的最最高車速可可達(dá)440km/h,且全球球限量10臺?,斏貹ubang豪華SUV概念念車概念汽車的的造型賞|瑪莎拉蒂Kubang豪華SUV概念念車二瑪莎拉蒂((Maserati)官方表表示,Kubang的外形風(fēng)風(fēng)格、發(fā)動動機(jī)、懸架架、制動器器和性能上上都將百分分百地體現(xiàn)現(xiàn)瑪莎拉蒂蒂(Maserati)一貫貫追求完美美的風(fēng)格,,展示典雅雅、豪華、、高性能、、精湛工藝藝以及品牌牌的核心價(jià)價(jià)值觀。Smart

Forvision電動動概念車概念汽車的的造型賞|Smart

Forvision電動動概念車三法蘭克福車車展上,smart發(fā)布了Forvision的概念車車,該車不不僅在外觀觀方面設(shè)計(jì)計(jì)超前,而而且還詮釋釋了新能源源車的最新新發(fā)展方向向。smart與化工企企業(yè)BASF合作生生產(chǎn)的這部部電動力概概念車,它它包括有許許多創(chuàng)新性性的技術(shù)與與設(shè)計(jì),這這些幫助大大大降低了了燃油消耗耗。這款概概念車的車車頂采用太太陽能電池池板可以驅(qū)驅(qū)動Forvision的多多媒體系統(tǒng)統(tǒng)和空調(diào)系系統(tǒng)。這款款概念車還還采用全塑塑的輪轂,,相比傳統(tǒng)統(tǒng)的金屬輪輪轂要輕上上至少3公公斤。該該車車的座椅由由薄纖維織織物組成,,在座椅內(nèi)內(nèi)部含有高高性能海綿綿,通過導(dǎo)導(dǎo)電圖層可可以讓座椅椅加熱或制制冷。此外外,該車采采用的太陽陽能車頂,,用來吸收收熱能以控控制車內(nèi)的的多媒體設(shè)設(shè)備和空調(diào)調(diào)。薩博AeroX概念汽車的的造型賞|薩博AeroX四這是是一一輛輛充充滿滿活活力力的的雙雙座座雙雙門門運(yùn)運(yùn)動動汽汽車車,,它它的的外外部部與與內(nèi)內(nèi)部部的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)方方式式截截然然不不同同。。首首先先,,這這兒兒沒沒有有車車門門,,也也沒沒有有A柱柱。。這這是是因因?yàn)闉樗_薩博博AeroX采采用用了了飛飛機(jī)機(jī)駕駕駛駛艙艙的的頂頂棚棚,,就就像像噴噴氣氣式式飛飛機(jī)機(jī)的的駕駕駛駛艙艙。。這這使使得得薩薩博博AeroX具具有有180度度的的視視角角,,而而且且使使您您可可以以更更方方便便地地進(jìn)進(jìn)出出駕駕駛駛艙艙。。AeroX由由通通用用歐歐洲洲前前景景設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)部部主主管管羅羅偉偉基基領(lǐng)領(lǐng)銜銜開開發(fā)發(fā),,開開啟啟的的車車門門仿仿佛佛振振翅翅欲欲飛飛的的翅翅膀膀,,巨巨大大的的風(fēng)風(fēng)擋擋玻玻璃璃環(huán)環(huán)繞繞駕駕駛駛室室。。讓AeroX一一鳴鳴驚驚人人的的也也許許是是它它具具有有戰(zhàn)戰(zhàn)斗斗機(jī)機(jī)座座艙艙風(fēng)風(fēng)格格的的車車頂頂和和車車門門。。這這個(gè)個(gè)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)大大大大便便了了人人們們上上下下車車,,而而且且擋擋風(fēng)風(fēng)玻玻璃璃支支柱柱的的取取消消為為車車內(nèi)內(nèi)提提供供了了超超乎乎尋尋常常的的視視野野。。全景式風(fēng)風(fēng)擋玻璃璃和側(cè)窗窗,包括括透明的的頂棚在在電力的的作用下下向前方方掀起,,車門隨隨之上疊疊,這與與幻影2000戰(zhàn)機(jī)異異曲同工工,單憑憑這奇妙妙的登車車方式,,這已經(jīng)經(jīng)讓人琢琢磨出了了幾分““飛翔””的意味味。前衛(wèi)動感感的福特特Evos概念念車概念汽車車的造型型賞|前衛(wèi)動感感的福特特Evos概念念車五日前,福福特正式式發(fā)布了了全新2+2GT掀掀背概念念車Evos,,并將于于法蘭克克福車展展亮相。。福特Evos概念車車擁有平平滑的腰腰線,且且前后車車門都采采用了獨(dú)獨(dú)特的鷗鷗翼式設(shè)設(shè)計(jì)。全全景天窗窗與前后后風(fēng)檔融融為一體體,更重重要的是是,它起起到隱藏藏車門鉸鉸鏈的作作用。動感2.0設(shè)計(jì)計(jì)語言將將是目前前福特最最前沿的的理念,,Evos則完完美地詮詮釋了這這一設(shè)計(jì)計(jì)理念。。該車的的A柱比比福特大大多數(shù)車車型都更更細(xì),且且前風(fēng)擋擋也更加加圓滑。。此外,,一體式式的倒梯梯型格柵柵變得更更簡單,,尺寸更更大,輔輔以細(xì)長長的LED大燈燈和兩個(gè)個(gè)底角的的霧燈,,整體造造型頗具具流線感感。尾燈位置置較高,,且與前前大燈造造型相互互呼應(yīng),,中央排排氣喉管管和大包包圍的設(shè)設(shè)計(jì)與福??怂筍T十分分類似,,側(cè)裙和和前導(dǎo)流流板均采采用金屬屬拉絲材材質(zhì),更更加突出出了它運(yùn)運(yùn)動轎跑跑的特點(diǎn)點(diǎn)。標(biāo)致HX1概念念車概念汽車車的造型型賞|標(biāo)致HX1概念念車六標(biāo)致HX1概念念車定位位于MPV的6座車型型將展示示標(biāo)致超超前的設(shè)設(shè)計(jì)理念念,將于于9月開開幕的法法蘭克福福車展正正式發(fā)布布。HX1概念念車低矮矮的車身身線條十十分流暢暢。新車車采用全全新設(shè)計(jì)計(jì)的前臉臉,造型型有些像像之前亮亮相過的的SR1概念車車。打打開讓讓人深刻刻的對開開式剪刀刀式車門門,由橡橡木、拉拉斯金屬屬和真皮皮材質(zhì)組組成的高高品質(zhì)內(nèi)內(nèi)飾,為為前排乘乘客提供供“最大大程度的的震撼””,并為為后排乘乘客則提提供“最最大程度度的舒適適”。此此外,該該車后排排座艙還還具有一一個(gè)小型型的咖啡啡機(jī)。寶馬328Hommage

復(fù)古古概念車車概念汽車車的造型型賞|寶馬328Hommage

復(fù)古古概念車車七寶馬于近近日正式式發(fā)布了了旗下全全新超跑跑概念車車328Hommage,,當(dāng)寶寶馬在今今年4月月份的日日內(nèi)瓦車車展全球球首發(fā)了了VisionConnectedDrive概念念車后,,328Hommage概概念車采采用了與與其完全全不同的的設(shè)計(jì)路路線來打打造,秉秉承20世紀(jì)30年代代的復(fù)古古風(fēng)。為了更更好的的體現(xiàn)現(xiàn)超跑跑輕盈盈灑脫脫的理理念,,全新新寶馬馬328Hommage概概念車車的鍛鍛造將將更加加注重重新車車輕量量化的的設(shè)計(jì)計(jì),這這也意意味著著將會會有更更多碳碳纖維維材料料(增增強(qiáng)型型碳纖纖維塑塑料))的使使用,,而這這一舉舉措使使得整整車的的車重重僅有有780公公斤。。除了了出眾眾的輕輕量化化設(shè)計(jì)計(jì)外,,328Hommage概概念車車的外外形也也是一一大亮亮點(diǎn),,復(fù)古古的理理念使使其在在寶馬馬的眾眾多概概念車車中脫脫穎而而出,,我們們熟悉悉的雙雙腎格格柵依依舊存存在,,只不不過尺尺寸上上小了了將近近一倍倍;另另外完完全脫脫離鷹鷹眼式式造型型的前前大燈燈,圓圓形的的設(shè)計(jì)計(jì)似乎乎又將將我們們帶回回了1930年年的那那個(gè)時(shí)時(shí)代。。除了出出眾的的輕量量化設(shè)設(shè)計(jì)外外,328Hommage概念車車的外外形也也是一一大亮亮點(diǎn),,復(fù)古古的理理念使使其在在寶馬馬的眾眾多概概念車車中脫脫穎而而出,,我們們熟悉悉的雙雙腎格格柵依依舊存存在,,只不不過尺尺寸上上小了了將近近一倍倍;另另外完完全脫脫離鷹鷹眼式式造型型的前前大燈燈,圓圓形的的設(shè)計(jì)計(jì)似乎乎又將將我們們帶回回了1930年的那那個(gè)時(shí)時(shí)代。。除了出出眾的的輕量量化設(shè)設(shè)計(jì)外外,328Hommage概念車的外外形也是一一大亮點(diǎn),,復(fù)古的理理念使其在在寶馬的眾眾多概念車車中脫穎而而出,我們們熟悉的雙雙腎格柵依依舊存在,,只不過尺尺寸上小了了將近一倍倍;另外完完全脫離鷹鷹眼式造型型的前大燈燈,圓形的的設(shè)計(jì)似乎乎又將我們們帶回了1930年的那個(gè)時(shí)時(shí)代。美麗的曲線線:Van

Hulsteijn自行行車寶馬VisionConnectedDrive概念念車概念汽車的的造型賞|寶馬VisionConnectedDrive概念念車八寶馬將在2011年年日內(nèi)瓦車車展正式首首發(fā)ConnectedDrive概概念車,該該車以兩座座跑車為基基礎(chǔ),是一一款提出了了集成網(wǎng)絡(luò)絡(luò)設(shè)計(jì)和技技術(shù)創(chuàng)新的的智能化汽汽車。正是是基于這一一理念,寶寶馬實(shí)現(xiàn)了了車輛在舒舒適性、安安全性以及及信息系統(tǒng)統(tǒng)共享上的的功能拓展展。寶馬ConnectedDrive概概念車在設(shè)設(shè)計(jì)中用LED燈光光將駕駛者者、乘客、、車輛以及及周邊環(huán)境境分割開來來,可視化化的燈光系系統(tǒng)同時(shí)也也成為這四四者直接交交流的紐帶帶。寶馬修長的的發(fā)動機(jī)蓋蓋與長軸距距的設(shè)計(jì)同同樣出現(xiàn)在在ConnectedDrive概念念車上,整整車的造型型充滿了科科技感和侵侵略感。ConnectedDrive概念車車的推出預(yù)預(yù)示著寶馬馬未來新一一輪的發(fā)展展方向,那那就是動感感與科技的的結(jié)合。視頻:乘用用車的各種種車型客車的分類類按汽車的長長度分類::類型車輛長度((m)微型<3.5輕型3.5~7中型7~10大型10~12超大型>12(鉸接式))10~12(雙層)客車的分類類按車身型式式分類:貨車的分類類1、按駕駛室室總成結(jié)構(gòu)構(gòu)型式分類類貨車的分類類2、按貨箱型型式分類貨車的分類類3、按汽車質(zhì)質(zhì)量分類::類型總質(zhì)量(t)微型<1.8輕型1.8~6中型>1.6~≤2.5重型>14牽引車EQ4166G型牽引車采采用武之6×4驅(qū)動方式,,裝備東風(fēng)風(fēng)康明斯6BTA5.9型增壓、中中冷柴油發(fā)發(fā)動機(jī),φ380mm離合器,先先進(jìn)的平衡衡懸掛系統(tǒng)統(tǒng),HFB52型整體式動動力轉(zhuǎn)向器器,9噸級中、后后橋。特種用途車車防彈高級迎迎賓車檢閱車銀行運(yùn)款專專用車3、特種用用途車*防彈高級迎迎賓車*檢閱車*娛樂汽車*競賽汽車改裝車三、汽車的的編號1.國產(chǎn)汽汽車產(chǎn)品型型號編制規(guī)規(guī)則GB9417-88《汽車產(chǎn)產(chǎn)品型號編編制規(guī)則》》基本示意意圖如下圖圖3.29所示,國國家汽車型型號均由漢漢語拼音和和阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字組成。。具體包括括如下三部部分:圖3.29國產(chǎn)產(chǎn)汽車產(chǎn)品品型號國產(chǎn)汽車產(chǎn)產(chǎn)品型號的的構(gòu)成(1)首部部:是企業(yè)業(yè)的識別代代號,由2個(gè)或3個(gè)個(gè)漢語拼音音字母組成成,如CA、EQ、、SH、NJ、JN、JL、、SP、、CQ、SX、LZW等。(2)中部部:由4位位阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字組成。。(3)尾部部:分為兩兩部分,前前部由漢語語拼音字母母組成,表表示專用汽汽車分類代代企號;后后部是業(yè)自自定代號。。如:CA7200中中國第一一汽車集團(tuán)團(tuán)公司生產(chǎn)產(chǎn)的轎車,,發(fā)動機(jī)排排量為2.0L,第第一代產(chǎn)品品;BJ2020SJ北北京車汽汽制造廠生生產(chǎn)的越野野汽車,廠廠定總質(zhì)量量為2噸,,第一代產(chǎn)產(chǎn)品;EQ1092東風(fēng)風(fēng)汽車公司司生產(chǎn)的載載貨汽車,,廠定總質(zhì)質(zhì)量為9噸噸,第三代代產(chǎn)品。AY6961安源汽汽車公司生生產(chǎn)的客車車,車總長長9.6米米,第二代代產(chǎn)品;AY6112車車總長11米,第三三代產(chǎn)品。。第二節(jié)汽汽車基本本構(gòu)造一、汽車的的組成汽車是由多多現(xiàn)代個(gè)裝裝置和機(jī)構(gòu)構(gòu)組成的。。不型同號號、不同類類型及不同同廠家生產(chǎn)產(chǎn)的汽車其其基本構(gòu)造造都是由發(fā)動機(jī)、底底盤、電器器設(shè)備和車車身四大部分組組成。汽車發(fā)動機(jī)機(jī)1.汽油機(jī)機(jī):兩大機(jī)構(gòu)構(gòu):曲柄連連桿機(jī)構(gòu)、、配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)。五大系統(tǒng)::冷卻系、、潤滑系、、燃料供給給系、點(diǎn)火火系、起動動系2.柴油機(jī)機(jī):兩大機(jī)構(gòu)構(gòu):曲柄連連桿機(jī)構(gòu)、、配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)。四大系統(tǒng)::冷卻系、、潤滑系、、燃料供給給系、起動動系3.發(fā)動機(jī)機(jī)的分類⑴

按使使用燃料分分:汽油機(jī)機(jī)、柴油機(jī)機(jī)等。⑵按工作循循環(huán)分:四四沖程程、二沖程程。⑶按氣門位位置分:頂頂置氣氣門式、側(cè)側(cè)置氣門式式。⑷按氣缸排排列分:直直列式式、v型。。⑸按氣缸數(shù)數(shù)分:單單缸發(fā)動動機(jī)、多缸缸發(fā)動機(jī)。。有關(guān)發(fā)動機(jī)機(jī)的基本術(shù)術(shù)語⑴上止點(diǎn)::活塞離曲曲軸回轉(zhuǎn)中中心最遠(yuǎn)處處;⑵下止點(diǎn)::活塞離曲曲軸回轉(zhuǎn)中中心處;⑶活塞行程程(S)::上、下兩兩止點(diǎn)間的的距離(mm),,S=2R;⑷沖程:活活塞油一個(gè)個(gè)止點(diǎn)到另另一個(gè)止點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動一次次的過程;;⑸氣缸工作作容積(Vh):活活塞從上止止點(diǎn)到下止止點(diǎn)所讓出出的空間的的容積(L);⑹發(fā)動機(jī)工工作容積((Vl)動動機(jī)所有氣氣缸工作容容積之和,,也叫發(fā)動動機(jī)的排量量。⑺燃燒室容容積(Vc):活塞塞在上止點(diǎn)點(diǎn)時(shí),活塞塞頂上面的的空間容積積。⑻氣缸總?cè)萑莘e(Va):活塞塞在下止點(diǎn)點(diǎn)時(shí),活塞塞頂上面的的空間容積積。⑼壓縮比((ε):氣氣缸總?cè)莘e積與燃燒室室容積的比比值。底盤1.傳動系系2.轉(zhuǎn)向系

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論