涵洞蓋板預(yù)制施工方案首件

涵洞蓋板預(yù)制施工方案涵洞蓋板預(yù)制施工方案頁腳內(nèi)容PAGE頁腳內(nèi)容PAGE14涵洞蓋板預(yù)制施工方案頁腳內(nèi)容PAGEK21+123蓋板涵99cm寬蓋板預(yù)制首件工程施工方案1、工程概況本分部施工里程為K0+000-K43+000。涵洞共有29座。孔徑4m的9座，孔徑2m的20座；預(yù)制蓋板99cm寬的共計(jì)516塊，74cm寬的共計(jì)26塊，異形板有8塊。我部K21+123蓋板涵洞全長(zhǎng)17.5延米，共需99cm寬蓋板16塊、74cm寬蓋板2塊。計(jì)劃將此涵洞的99cm寬蓋板的第一塊作為預(yù)制蓋板的首件，將其在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制施工。2、主要人員機(jī)械及工期計(jì)劃安排2.1、人員、機(jī)械設(shè)備人員方面，從我項(xiàng)目部安排以往高速公路工程中橋涵施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，安排施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，施工人員已全部到位。機(jī)械設(shè)備方面，在保證工程質(zhì)量及工期的前提下對(duì)施工機(jī)械作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，完全可以滿足施工要求，保證工程質(zhì)量，小橋首件工程使用的機(jī)械已全部就位。2.1.1、投入的主要人員施工總負(fù)責(zé)人：高志峰現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：王露施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：賈正良質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:何金學(xué)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:徐顯攀測(cè)量負(fù)責(zé)人：范英春安全環(huán)保負(fù)責(zé)人：李威拌和站負(fù)責(zé)人：呂甫山試驗(yàn)員:王海平現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：符豪、陳健、郭志剛其他施工人員：10人2.1.2、投入的主要施工機(jī)械如下表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220臺(tái)22自卸汽車東風(fēng)輛23發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)24插入式震動(dòng)器1.5KW臺(tái)85電焊機(jī)BX1-500臺(tái)46鋼筋彎曲機(jī)GW40/40mm臺(tái)17鋼筋切割機(jī)GQ40-1/40臺(tái)110鋼管φ48*3.5mmm100011吊車25t臺(tái)12.2、工期計(jì)劃安排K21+123蓋板涵洞99cm寬第一塊蓋板預(yù)制計(jì)劃從2015年10月23日施工，當(dāng)天完成并養(yǎng)護(hù)。3、施工方案3.1、蓋板預(yù)制臺(tái)座施工臺(tái)座用C20混凝土澆筑而成，99cm蓋板臺(tái)座長(zhǎng)4.6米，寬0.99米，臺(tái)座間縱向間距為0.6米，橫向間距為1米。臺(tái)座上鋪底模鋼板，鋼板厚度為5mm。詳見附圖。3.2、鋼筋制作及綁扎 鋼筋制作由專門的下料機(jī)械，焊接在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋的搭接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d。綁扎時(shí)應(yīng)注意保護(hù)層厚度，保證保護(hù)層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開，并檢查鋼筋與模板四周的間距，如有保護(hù)層不夠的鋼筋，應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整或者更換鋼筋；受力筋間距偏差控制在±5mm以內(nèi)，預(yù)制板時(shí)按要求預(yù)留錨栓孔。綁扎還應(yīng)注意將吊環(huán)與主筋綁扎牢固，以保證起吊和安裝安全。綁扎完成并自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可安裝模板。鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量3同排粱板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30％抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每構(gòu)件抽查30％25保護(hù)層厚度（mm

）柱、粱，拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處33.3、模板加工及安裝蓋板模板采用組合式鋼模板；蓋板底模采用C20混凝土底板上鋪5mm鋼板，表面平整光潔。安裝模板前在模板內(nèi)側(cè)及底板均勻涂抹脫模劑，安裝時(shí)用螺栓和拉桿固定，安裝后檢查模內(nèi)尺寸、模板的垂直度和牢固性，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能準(zhǔn)備澆注蓋板混凝土。3.4、混凝土澆筑混凝土采用C35混凝土，嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比施工?；炷敛捎冒韬驼緩?qiáng)制式拌和機(jī)集中拌和，8m3混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，使用溜槽入倉、插入式振搗棒進(jìn)行振搗澆筑混凝土。并隨時(shí)檢查混凝土的坍落度及和易性，根據(jù)規(guī)范要求取足試件。插入式振搗器振搗時(shí)，振搗器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50～100mm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋或其它預(yù)埋件；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；對(duì)每一振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。并在澆筑期間注意觀察模板，鋼筋和預(yù)埋件牢固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或移位時(shí)及時(shí)暫停澆注進(jìn)行處理。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。3.5、養(yǎng)生及拆模混凝土澆注完成后用木摸進(jìn)行抹面，初凝時(shí)將板頂拉毛和覆蓋并灑水養(yǎng)生，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除側(cè)模板。根據(jù)現(xiàn)階段的氣溫，拆模時(shí)間控制在混凝土澆注后1～3天，拆模后應(yīng)繼續(xù)覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于14天。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏值檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32梁（板）長(zhǎng)度(mm)+5,-10用尺量13寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）±10用尺量3處1濕接縫（梁翼緣、板）±20箱板頂寬±30箱梁底寬+0，-54高度（mm）梁、板±5用尺量2處1斷面尺寸（mm）頂板厚±5、-0用尺量檢查2個(gè)斷面25底板厚6腹板或梁肋7平整度（mm）5用2m直尺檢測(cè)18橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5用尺量1預(yù)制蓋板實(shí)測(cè)項(xiàng)目3.6、蓋板存放及吊裝澆筑混凝土?xí)r在現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試件，在自然條件下同蓋板一起養(yǎng)生，在現(xiàn)場(chǎng)混凝土試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后，才能進(jìn)行蓋板的起吊和安裝，對(duì)于無法及時(shí)安裝的蓋板，在預(yù)制場(chǎng)存放，存放時(shí)在兩端距蓋板端頭50cm處支等厚方木，存放層數(shù)不超過4層，蓋板的起吊用25T汽車吊車，用汽車運(yùn)輸，安裝采吊車配合人工進(jìn)行，在蓋板安裝之前，測(cè)量人員根據(jù)涵洞相鄰兩道沉降縫之間間距和設(shè)計(jì)蓋板寬度合理組合搭配，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝蓋板。安裝前按設(shè)計(jì)要求先在板與臺(tái)帽間墊1cm厚橡膠板。蓋板安裝時(shí)注意上下方向及斜交方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。安裝蓋板放置時(shí)把錨栓孔對(duì)準(zhǔn)錨固筋精確錨固于臺(tái)帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨周圍填水泥砂漿，一端錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青，安裝后把吊環(huán)割掉。4、質(zhì)量保證措施（1）、嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制混凝土按配合比施工，并按照規(guī)范要求制作混凝土試件。（2）、振搗時(shí)防止碰撞預(yù)應(yīng)力筋、模板及其它預(yù)埋件。（3）、及時(shí)覆蓋和灑水養(yǎng)生。（4）、進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,再進(jìn)行下道工序施工。（5）、成立質(zhì)檢部，在各分工區(qū)配專職質(zhì)檢員，檢查各工班的工作及各工序的施工工藝，每道施工工序，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。5、安全保證措施5.1、安全目標(biāo)（1）杜絕傷亡事故的發(fā)生；（2）預(yù)防中毒、火災(zāi)、火警事故；（3）杜絕重大車輛交通事故；（4）特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá)100%；（5）按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評(píng)定合格率100%，優(yōu)良率95%以上。5.2、安全管理體系（1）項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，對(duì)所有的施工人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針；（2）項(xiàng)目經(jīng)理辦公室安全領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)（安質(zhì)部），根據(jù)工程項(xiàng)目制定的安全施工規(guī)章制度，并負(fù)責(zé)落實(shí)；（3）工程技術(shù)部負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)安全施工設(shè)計(jì)，并檢查落實(shí)情況；（4）機(jī)料部負(fù)責(zé)各種施工機(jī)械安全操作規(guī)程的制度建設(shè)。物資機(jī)料的采購、運(yùn)輸、保管、使用的安全制度，并檢查落實(shí)，特別應(yīng)重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機(jī)械的安全使用；（5）現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本段施工人員的安全教育和安全措施落實(shí)，對(duì)工程安全和機(jī)械設(shè)備的安全堅(jiān)決做到預(yù)防為主，消滅一切不安全隱患，做到安全施工；（6）全員監(jiān)督檢查施工人員，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權(quán)制止施工過程中的一切不安全行為；（7）項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次安全措施落實(shí)情況檢查、評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；（8）作業(yè)隊(duì)每星期進(jìn)行一次安全活動(dòng)評(píng)比，大力宣傳安全施工；（9）在項(xiàng)目經(jīng)理部形成一種愛護(hù)自己關(guān)愛他人，愛護(hù)自己財(cái)務(wù)更要愛護(hù)他人和國家財(cái)務(wù)的良好氛圍，全員做到安全施工。5.3、安全生產(chǎn)措施項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，由安質(zhì)部主管安全，各作業(yè)隊(duì)設(shè)立專職安全員，確保每個(gè)生產(chǎn)工人的安全；健全各工種、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁無證操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全體職工堅(jiān)決做到“三不傷害”，做到人員及工程安全雙達(dá)標(biāo)。（1）嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)安全條款要求進(jìn)行施工。（2）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，六級(jí)以上的大風(fēng)及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等來臨之前，應(yīng)做好人員以及設(shè)備、設(shè)施結(jié)構(gòu)的安全防范工作。（3）夜間施工時(shí)，必須配置好照明設(shè)備，并在危險(xiǎn)處設(shè)隔離柵，防護(hù)網(wǎng)等，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全。（4）高空作業(yè)范圍時(shí)，應(yīng)設(shè)高空防護(hù)網(wǎng)及地面標(biāo)志，人員都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全帶，防止人員墜落及高空落物傷人（或車輛機(jī)械、設(shè)備）。（5）施工車輛與地方交通干擾的交叉地點(diǎn)，設(shè)明顯標(biāo)志并派專人指揮交通。（6）發(fā)電機(jī)房按國家有關(guān)部門的要求部署，做好安全保衛(wèi)及防火工作。（7）實(shí)行安全施工一票否決制，確保施工萬無一失，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，真正做到預(yù)防為主。（8）根據(jù)本合同段路線的特點(diǎn)，合理安排改線與主線的施工，以確保車輛行車通暢，另在施工車輛與交通干擾的地方必需設(shè)置醒目的標(biāo)志牌、警告牌，以確保行人、車輛安全。6、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境因素調(diào)查:識(shí)別及控制施工過程中可能存在的各種環(huán)境因素，并對(duì)重大環(huán)境因素制定合理的管理方案，保證其不超標(biāo)。2、確定環(huán)境保護(hù)目標(biāo):對(duì)廢水、廢氣、噪音等進(jìn)行控制，做到達(dá)標(biāo)排放;對(duì)固體廢棄物進(jìn)行控制，做到分類收集，分類處理;對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行有效控制，建立危險(xiǎn)品倉庫。3、項(xiàng)目部健全組織，設(shè)環(huán)境保護(hù)檢查員，專門負(fù)責(zé)環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，分管技術(shù)員配合環(huán)保員進(jìn)行工作。4、聲環(huán)境污染防治:4.1加強(qiáng)管理，文明施工，合理安排施工時(shí)間、施工工序，避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，夜間盡可能不用或少用高噪聲設(shè)備。4.2在村莊附近施工時(shí)選用低噪聲施工機(jī)械及施工方法。4.3運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí)間應(yīng)妥善安排，避開居民等敏感區(qū)。5、固體廢物污染防治:5.1應(yīng)將廢棄物按類別投入指定的場(chǎng)地、垃圾箱內(nèi)，禁止亂丟亂放;生活垃圾必須做到及時(shí)清理，運(yùn)到指定地點(diǎn)集中處置。5.2建筑垃圾應(yīng)分階段清理和處置，應(yīng)合理調(diào)配棄土棄渣，將棄土棄渣全部調(diào)往同步建設(shè)的其他工程做填方用。施工結(jié)束后要清理施工場(chǎng)地，平整土地。6、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施:6.1建設(shè)活動(dòng)應(yīng)盡量減少臨時(shí)占地。6.2施工過程中，應(yīng)將施工工人臨時(shí)住所、材料堆放場(chǎng)設(shè)置在院墻內(nèi)，減少擾動(dòng)范圍。6.3施工時(shí)注重植被保護(hù);施工結(jié)束后應(yīng)立即種植植被實(shí)施綠化。6.4材料運(yùn)輸路線盡量控制在同一線路上，避免固定沙地地表結(jié)皮破壞，減少風(fēng)沙流動(dòng)。7、危險(xiǎn)品控制,建立油料庫，對(duì)燃油進(jìn)行定量控制管理。8、施工現(xiàn)場(chǎng)做一些適當(dāng)?shù)鼐G化工作，美化環(huán)境。7、文明施工保障措施1.施工現(xiàn)場(chǎng)器具擺放有序，生活生產(chǎn)垃圾及時(shí)清除，便道暢通，安全批示標(biāo)識(shí)、文明施工標(biāo)牌擺放到位，并負(fù)責(zé)維護(hù)、嚴(yán)禁擅自拆除。2.每天完工后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理，施工器具指定堆放，便于管理。3.施工垃圾不得隨意堆棄，取棄土場(chǎng)要選擇合理地點(diǎn)，保證不侵害他人的利益，完工后要對(duì)?。墸┩翀?chǎng)進(jìn)行整理，對(duì)可能出現(xiàn)的坍方、滑坡、泥石流等危險(xiǎn)情況的，要提前進(jìn)行處理，避免因此造成的不必要損失。4.現(xiàn)場(chǎng)控制材料用量，少浪費(fèi)，材料周轉(zhuǎn)、調(diào)用做好記錄。5.項(xiàng)目加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，施工人員做好登記。落實(shí)防范措施，做好防盜工作。6施工隊(duì)伍應(yīng)正確處理與當(dāng)?shù)孛癖姷年P(guān)系。并處理好與協(xié)作隊(duì)伍的關(guān)系，服從項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主各方的指導(dǎo)和管理。7.現(xiàn)場(chǎng)鋼材、水泥應(yīng)堆放整齊，同時(shí)做到上蓋，下墊。避免造成材料浪費(fèi)。8.保養(yǎng)維護(hù)施工便道，勤灑水、防止揚(yáng)塵擾民。施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道堆放，便道應(yīng)保證車行安全距離，并保證平坦、壓實(shí)，特別是滿足砼車行駛要求。9.雨季施工要隨時(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施的修建，保證排水合理通暢，對(duì)存有