2022年《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1732022年《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)》考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.對包裝不相同的兩票貨物,有關(guān)隔票說法正確的是______。A、無需隔票B、采用材料隔票方法C、采用自然隔票D、采用與其包

裝明顯不同的貨物配裝于該兩票貨之間答案：A2.縮寫B(tài)otl為什么包裝?A、桶裝B、箱裝C、罐裝D、瓶裝答案：D3.為提高散裝谷物船的穩(wěn)性,以下措施恰當(dāng)?shù)氖莀_____。①減少松動艙;②設(shè)置止移裝置;③采用壓包;④部分裝載時谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半;⑤盡量減少油水裝載量A、①②③B、①②⑤C、②③⑤D、①②③④⑤答案：A4.船舶發(fā)生微小縱傾時,其縱傾軸是過______。A、過漂心的縱軸B、初始水線面漂心的縱軸C、初始水線面漂心的垂向

軸D、初始水線面漂心的橫軸答案：D5.下列______是貨物裝卸中船員值班應(yīng)做的工作。①監(jiān)督工人正確操作;②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計劃;③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量;④及時調(diào)整纜繩和舷梯A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A6.將一定貨物______移動,首傾減小最顯著。A、自船首向船尾B、自船首向船中C、自船中向船尾D、自中前某處

向中后某處答案：A7.隔離空艙(又稱干隔艙)一般是一個僅有______肋骨間距的狹窄空艙。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：A8.國際航運(yùn)中,易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時的含水量不得超過其:A、0.08B、最大含水量C、適運(yùn)水分限D(zhuǎn)、流動水分點答案：C9.在裝運(yùn)散裝化學(xué)品時,船方應(yīng)逐項檢查并填寫“船、岸安全檢查項目表”的______。A、A部分B、B部分C、A部分和B部分D、全部答案：C10.下列______為半標(biāo)準(zhǔn)貨物。A、集裝箱船上裝載的集裝箱B、滾裝船上裝載的車輛C、雜貨船上裝載

的車輛D、雜貨船上裝載的集裝箱答案：B11.船型肥大、貨艙橫剖面呈棱形、艙口較寬大、艙口圍板也較高的這類船屬于______。A、礦砂船B、散裝貨船C、集裝箱船D、雜貨船答案：B12.若船舶排水量一定,則初穩(wěn)性高度GM的大小取決于______。A、船舶浮心高度B、船舶橫穩(wěn)心距基線高度C、船舶載荷在垂向上的具

體分布D、船舶吃水答案：C13.舷弧是甲板的縱向曲度,其作用是______。①減少甲板上浪;②增加甲板強(qiáng)度;③便于甲板排水;④使船體外形美觀;⑤增加保留浮力A、①③④⑤B、①②④⑤C、②③④⑤D、①②③④答案：A14.下面______是《CSS規(guī)則》推薦使用的成卷鋼板的系固方法。①奧林匹克綁扎法;②成組綁扎法;③鞋帶交叉綁扎法A、①②③B、①②C、②③D、①③答案：B15.船舶大傾角穩(wěn)性可用______來表示。A、橫搖周期B、初穩(wěn)性高度C、動穩(wěn)性力矩D、靜穩(wěn)性力臂答案：D16.______應(yīng)當(dāng)考慮扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。A、液貨船B、客滾船C、集裝箱船D、木材船答案：C17.船舶在港狀態(tài)的許用彎矩和許用剪力通常______其海上狀態(tài)值。A、小于B、等于C、大于D、大于、等于或小于答案：C18.在船舶配載完成后,發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性過大,最好的措施是______。A、用岸吊將底艙的貨物移至二層艙B、將甲板貨移至艙內(nèi)C、改變配載方案,將底艙的貨物移至二層艙D、改變配載方案,將二層艙的貨物移至底艙答案：C19.如果客船的重心位置偏低,那么船舶的______。①穩(wěn)性大;②穩(wěn)性差;③舒適性好;④舒適性差;⑤方向性差A(yù)、①④B、②③⑤C、①④⑤D、②④⑤答案：A20.______不是固體散貨船在運(yùn)輸過程中的危險性。A、穩(wěn)性減小或喪失B、因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故C、船舶結(jié)

構(gòu)損壞D、船舶操縱困難答案：D21.船舶采用較多的兩類起重設(shè)備是______。A、V型重吊和吊車B、帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī)C、吊桿式起重設(shè)備和起重

機(jī)D、普通型重吊和甲板起重機(jī)答案：C22.現(xiàn)行《IBC規(guī)則》將散裝化學(xué)品船分成______種類型,其中1型船適合于裝載______的散裝化學(xué)品。A、4;危險性最大B、4;危險性最小C、3;危險性最大D、3;危險

性最小答案：C23.當(dāng)裝載懸掛貨物時,若懸掛長度越長,則對穩(wěn)性的影響______。A、越大B、越小C、不變D、不定答案：C24.散裝液體化學(xué)品船整體液貨艙的特征是______。A、貨艙構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的一部分B、貨艙不與船體結(jié)構(gòu)相連接或不是船體結(jié)構(gòu)的組成部分C、貨艙的整體壓力較大D、對船體結(jié)構(gòu)的完整性不是必須的答案：A25.船舶的載貨能力是指______。A、載貨重量的多少B、載貨容積的多少C、特殊貨物的裝載能力D、

具體航次中船舶所能裝運(yùn)貨物的種類和數(shù)量的最大限值答案：D26.海運(yùn)貨物在配積載時一般應(yīng)按______將其分類。A、貨物包裝B、貨物特性和運(yùn)輸要求C、貨物重量D、貨物體積答案：B27.船舶實際吃水與型吃水兩者相比______。A、相差50mmB、相差龍骨板厚度C、相差無定值D、兩者在數(shù)值上

一致答案：B28.船舶存在自由液面會使______。A、復(fù)原力矩減小B、復(fù)原力矩增大C、穩(wěn)性高度增大D、最小傾覆力

矩增大答案：A29.貨艙容積損失少的骨架排列形式是______。A、縱骨架式B、橫骨架式C、縱橫混合骨架式D、自由骨架式答案：B30.船舶傾斜前后,重力和浮力______。A、大小不等,浮心位置不變B、大小不等,浮心位置改變C、大小相等,

浮心位置不變D、大小相等,浮心位置改變答案：D31.______用于在裝載某些非標(biāo)準(zhǔn)高度的集裝箱時調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。A、底座堆錐B、眼板C、自動定位錐D、高度補(bǔ)償器答案：D32.船舶常數(shù)的大小與______的數(shù)量有關(guān)。A、船上燃油、柴油、滑油和淡水B、船舶備件、船員行李、航次應(yīng)裝載的糧食、蔬菜、水果、煙酒等C、船體結(jié)構(gòu)、動力裝置、舾裝、儀器設(shè)備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量D、船體和機(jī)械的修理或改裝后的重量改變量答案：D33.當(dāng)貨物的積載因數(shù)大于船舶的艙容系數(shù)時,該貨物為______。A、重貨B、輕貨C、中等貨D、危險貨物答案：B34.當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時,我國通常定義為______。A、尾傾,吃水差用正值表示B、尾傾,吃水差用負(fù)值表示C、首傾,吃

水差用正值表示D、首傾,吃水差用負(fù)值表示答案：B35.若甲板排水管系排水孔的位置無法避開救生艇及舷梯的吊放區(qū)域內(nèi)時,則須______或其他等效裝置。A、做成具有180°的彎頭B、設(shè)置止回閥C、設(shè)置擋水罩D、設(shè)置蓋

板答案：C36.何為抗沉性?A、船舶發(fā)生海損事故時不會沉沒B、船舶發(fā)生海損事故時仍具有穩(wěn)性C、

船舶發(fā)生海損事故時仍具有浮性D、船舶發(fā)生海損事故時仍具有穩(wěn)性和浮性答案：D37.PSC自查項目中,對于貨艙蓋檢查主要有______。①貨艙蓋有無明顯銹蝕;②貨艙蓋有無裂紋;③貨艙蓋有無變形A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：A38.以下有關(guān)船舶的平衡狀態(tài)說法正確的是______。A、當(dāng)外力矩消失后重心在穩(wěn)心之上,恢復(fù)力矩與傾斜方向相同,船舶處于安全狀態(tài)B、當(dāng)外力矩消失后重心與穩(wěn)心重合,船舶不繼續(xù)傾斜,船舶處于安全狀態(tài)C、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于復(fù)原力矩與

船舶傾斜方向的關(guān)系D、當(dāng)外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于外力矩大小與船舶傾斜方向的關(guān)系答案：C39.在國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)志中,集裝箱端門第二行位置按順序標(biāo)明的內(nèi)容是______。A、順序號和核對數(shù)字B、尺寸和類型代碼C、箱主和設(shè)備識別代號、順序號和核對數(shù)字D、箱主代號、尺寸和核對數(shù)字答案：B40.用船吊吊裝重大件過程中,船舶的穏性變化與______無關(guān)。A、船舶原重心B、貨物在碼頭的位置C、吊桿頭部距基線的高度D、

船舶排水量答案：B41.影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是______。A、上層建筑形狀B、船體形狀C、船體水線下體積的形狀D、重力分

布答案：C42.液體散化船的液艙艙頂設(shè)計壓力______的液艙稱為壓力液艙。A、小于0.28MpaB、小于0.07MpaC、大于0.07MpaD、大于0.28Mpa答案：C43.下列______不是虧艙的原因。A、貨物與貨物之間存在間隙B、貨物與艙壁、橫梁等存在間隙C、襯墊

及通風(fēng)道D、裝載重貨造成滿載不滿艙答案：D44.下列固體散貨中必須兼顧其易流態(tài)化的特性和化學(xué)危險性的是______。①硫化金屬銅礦;②煤炭;③飼料;④銅精礦A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④答案：B45.隔離空艙的主要作用是______。A、加強(qiáng)局部強(qiáng)度B、分隔貨艙C、作深艙用D、防火、防爆與防滲漏答案：D46.引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有______。①貨艙蓋及水密壓條;②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置;③艙口圍板洞穿A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D47.船舶發(fā)生中拱變形時______。A、中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力B、中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力C、中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力D、中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力答案：C48.船體發(fā)生縱向彎曲變形的大小與______有關(guān)。①重力沿船長方向分布;②浮力沿船長方向分布;③船舶處于波浪中的相對位置A、①B、②C、③D、①②③答案：D49.影響貨物虧艙率大小的因素有______。①貨物的種類及包裝形式;②堆裝方式及質(zhì)量;③貨物裝艙部位A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D50.在少量貨載變化的情況下,船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差的改變量與該位置______成正比。A、距船中的距離B、距浮心的距離C、距漂心的距離D、距基線的距

離答案：C51.為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行______。①測厚;②更換超耗構(gòu)件;③艙室涂料處理A、②③B、①③C、①②D、①②③答案：D52.以下有關(guān)橫骨架式船舶特點描述正確的是______。A、橫向構(gòu)件間距大,尺寸大B、船舶自重相對減輕C、貨艙容積損失少D、空船重量輕答案：C53.目前,基于船舶大型化的發(fā)展,船用材料一般為______?A、一般強(qiáng)度鋼B、高強(qiáng)度鋼C、鋁質(zhì)材料D、合金材料答案：B54.下列_______不是液化氣船舶在受載前必須對貨艙進(jìn)行的特殊作業(yè)。A、貨艙惰化B、貨艙驅(qū)氣C、貨艙預(yù)冷D、貨艙通風(fēng)答案：D55.以下有關(guān)船舶載貨能力說法,正確的是______。①船舶載貨能力是指具體航次所能裝載貨物重量的最大限額;②船舶載貨能力是指在具體航次所能承擔(dān)運(yùn)輸貨物的品種和數(shù)量;③船舶載貨能力是指具體航次裝載貨物的可能條件和數(shù)量的最大限額A、①B、②C、③D、②或③答案：D56.對于靜止角______,因其具有和散裝谷物一樣的散裝性,因此,應(yīng)按谷物的平艙要求執(zhí)行。A、大于或等于30°的粘性散貨B、大于或等于30°的非粘性散貨C、小

于或等于30°的粘性散貨D、小于或等于30°的非粘性散貨答案：D57.船體產(chǎn)生縱向變形的原因是______。A、船舶裝載重貨太多B、船舶所受的重力和浮力不相等C、船舶沒有達(dá)

到滿艙滿載D、重力和浮力沿縱向分布不一致答案：D58.裝貨期間,值班駕駛員工作職責(zé)不包括______。A、要督促檢查裝卸工人嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝艙作業(yè),嚴(yán)禁不安全(違

章)操作B、根據(jù)危險貨物的性質(zhì)不同,應(yīng)選用相應(yīng)的鋪墊、隔襯材料進(jìn)行

襯墊、遮蓋和加固C、裝載包裝危險貨物時,要檢查包裝外表是否完好、標(biāo)志是否清楚、正確D、船舶在裝載危險貨物過程中,若發(fā)生撒漏、落水或其它事故,要立即報告船長答案：B59.肋骨的編號方法是______。A、以首垂線處為“0”號B、以船中處為“0”號C、以舵桿后緣處為“0”

號D、以舵桿中心線處為“0”號答案：D60.在《IMSBC規(guī)則》附錄1的“固體散裝貨物明細(xì)表”中未列出其靜止角的貨物為______。A、潮濕散貨B、干散貨C、粘性散貨D、非粘性散貨答案：C61.下列______是標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備。A、導(dǎo)軌系統(tǒng)B、橋鎖C、堆錐D、扭鎖答案：A62.在船舶彎矩曲線上,一般而言,除船舶首尾外,剪力為零的點對應(yīng)的彎矩______。A、大B、小C、等于零D、不能確定答案：A63.《國際危規(guī)》中的縮寫EmS是指______。A、危險貨物醫(yī)療急救指南B、船舶載運(yùn)危險貨物應(yīng)急反應(yīng)措施C、危險

貨物總索引D、危險貨物編號索引答案：B64.船舶重力與浮力作用線之間的垂直距離稱為______。A、橫穩(wěn)心高度B、初穩(wěn)性高度C、靜穩(wěn)性力臂D、重心高度答案：C65.下列______不是固體散貨船在運(yùn)輸過程中使船舶穩(wěn)性減小或喪失的原因。①平艙不當(dāng)使貨物在惡劣天氣中移動;②散貨表面出現(xiàn)大量液體;③船舶重心因裝貨不當(dāng)而過高A、①B、②C、③D、①②答案：C66.客船水密艙壁上每一動力滑動水密門的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)為______。A、豎動式B、橫動式C、豎動式或橫動式D、滾動式答案：C67.對一般雜貨船來說,______局部強(qiáng)度較大。A、上甲板B、艙口蓋C、中間甲板D、底艙底板答案：D68.當(dāng)航次吃水不受限時,船舶航次總載重量隨舷外水密度的增加而______。A、增加B、減少C、不變D、不能確定答案：C69.船舶大傾角傾斜時,_______不變。A、浮心位置B、漂心位置C、排水量D、橫穩(wěn)心位置答案：C70.通常情況下,表示船舶載貨重量能力大小的指標(biāo)是______。A、凈載重量NDWB、滿載排水量C、總噸GTD、總載重量DW答案：A71.組合式起重機(jī)在140°范圍(干涉區(qū))內(nèi)設(shè)置相應(yīng)極限開關(guān)目的是______。A、控制兩吊臂的貨物升高范圍B、控制兩吊臂旋轉(zhuǎn)不超出規(guī)定范圍C、控制“單吊”位時公用大轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)范圍D、當(dāng)一臺吊進(jìn)入干涉區(qū)時另一臺旋轉(zhuǎn)不超過140°答案：D72.對于具有2種以上危險性的貨物,《國際危規(guī)》按_____確定其類別。A、分別屬于不同種類的危險貨物B、占主導(dǎo)地位的危險性C、對人身危

害程度大小D、對海洋環(huán)境污染程度大小答案：B73.船舶的特殊裝載能力包括______。①普通貨船裝載集裝箱的能力;②普通貨船裝載危險貨物的能力;③普通貨船裝載冷藏貨物的能力;④貨物的重量能力;⑤貨物的容量能力A、①②③④⑤B、②④C、②③D、①②③答案：D74.在散裝谷物運(yùn)輸中,以下說法正確的是______。A、谷物的自然傾斜角與其散落性無關(guān)B、谷物的自然傾斜角與其散落性有關(guān),角度越小,散落性越小C、裝運(yùn)自然傾斜角越大的貨物,船舶的穩(wěn)性損失越大D、谷物的自然傾斜角與其散落性有關(guān),角度越大,散落性越小答案：D75.英制水尺中數(shù)字的高度及相鄰數(shù)字間的間距是______。A、6inB、10inC、12inD、15in答案：A76.以下______曲線可以在船舶靜水力曲線圖中查到。A、沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線B、甲板浸水角、極限靜傾角及初穩(wěn)性高度C、橫搖角、受風(fēng)面積及進(jìn)水角曲線D、漂心距船中距離曲線、厘米縱傾力矩及橫穩(wěn)心距基線高度曲線答案：D77.在油船配積載圖中,每一貨艙應(yīng)顯示______內(nèi)容。①空檔高度;②貨油體積;③積載因數(shù);④貨油體積所占艙容比例A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：D78.普通輕型單吊桿的千斤索是控制________。A、吊桿左右旋轉(zhuǎn)B、吊桿俯仰角度C、兩牽索一收一放D、兩牽索同

時收進(jìn)或松出答案：B79.與普通雜貨船配積載有關(guān)的局部強(qiáng)度主要是______。①主甲板的強(qiáng)度;②貨艙中間甲板的強(qiáng)度;③貨艙底艙底板的強(qiáng)度A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D80.為了減小尾傾,應(yīng)將貨物______移動。A、自中后向船中B、自中后向漂心C、自中后向浮心D、自中后向重

心答案：A81.某些種類的煤炭在運(yùn)輸中會產(chǎn)生______易燃易爆氣體。A、二氧化碳B、氫氣C、甲烷D、硫化氫答案：C82.根據(jù)《CSS》規(guī)則,卷鋼貨物在艙內(nèi)最常見的積載方式是______。①軸向縱向積載;②軸向橫向積載;③立式積載;④縱橫壓縫積載A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：D83.盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括______。A、與艙底之間的摩擦系數(shù)較小B、散貨船全船裝載時常會引起GM過小C、

不怕腐蝕D、貨物的積載因數(shù)較大答案：A84.在船舶重心處裝載部分貨物,則______將不變。A、穩(wěn)心高度B、重心高度C、漂心坐標(biāo)D、船舶排水量答案：B85.縱向強(qiáng)度是指______。A、船舶主甲板、船底板和龍骨板抵抗各種內(nèi)外力作用使船舶沿縱向發(fā)生極度變形和破壞的能力B、船舶結(jié)構(gòu)抵抗各種縱向內(nèi)力作用使船舶沿縱向發(fā)生極度變形和破壞的能力C、船舶結(jié)構(gòu)抵抗各種垂向內(nèi)外力作用使船舶沿縱向發(fā)生極度變形和破壞的能力D、船舶結(jié)構(gòu)抵抗各種縱向水平的內(nèi)外力作用使船舶沿縱向發(fā)生極度變形和破壞的能力答案：C86.在研究初穩(wěn)性時,船舶KM隨船舶吃水的增大而______。A、增大B、減小C、不變D、變化趨勢不定答案：D87.散裝貨船航行中穩(wěn)性減小或喪失的原因可能是:①未平艙導(dǎo)致貨物移動;②易流態(tài)化貨物的移動;③雙層底油水的消耗A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D88.下列屬于非自身支持的液貨艙的是______。①獨(dú)立液貨艙;②整體液貨艙;③薄膜液貨艙;④半薄膜液貨艙;⑤內(nèi)層絕熱液貨艙A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①②④⑤答案：C89.行走式懸臂起重機(jī)可沿甲板上軌道______移動,懸臂可向______伸出。A、左右;前后B、前后;前后C、前后;兩舷D、上下;首尾答案：C90.根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定,我國香港以南的沿海屬于______。A、熱帶季節(jié)區(qū)域B、冬季季節(jié)區(qū)域C、夏季區(qū)帶D、熱帶區(qū)帶答案：A91.半標(biāo)準(zhǔn)貨系指:A、已根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物B、在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適應(yīng)于有限種類貨物單元的貨物C、需要專門積載和系固安排的貨物D、公路車輛和鐵路車輛答案：B92.通常情況下,雜貨船的包裝艙容與散裝艙容的關(guān)系是______。A、包裝艙容大于散裝艙容B、包裝艙容小于散裝艙容C、包裝艙容等于

散裝艙容D、關(guān)系不能確定答案：B93.滾裝船的特點是______。①甲板層數(shù)多,艙內(nèi)支柱少;②艙容利用率低,抗沉性相對較差;③甲板為縱通甲板A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D94.按《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》要求,裝卸車輛過程中必須保持船舶的縱傾在______以內(nèi)。A、0oB、±1oC、±1.5oD、±2o答案：C95.以下______是壓力式液化氣船舶的優(yōu)點。①操作簡便;②不需設(shè)置再液化裝置;③液艙管系不需要絕熱A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D96.要求中型以上油船設(shè)置雙層船殼的主要目的是______。A、增加船體強(qiáng)度B、增加壓載水艙C、防止船舶發(fā)生海損事故后造成海

洋油污染D、增強(qiáng)船體橫向強(qiáng)度答案：C97.船舶的靜水力曲線圖是表示船舶正浮狀態(tài)下的______與吃水的關(guān)系曲線的總稱。①船型系數(shù);②靜穩(wěn)性要素;③浮性要素、初穩(wěn)性要素A、①B、②C、③D、①③答案：D98.對于同一裝卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集裝箱,從方便裝卸及加快裝卸速度角度考慮,其箱位應(yīng)______。A、盡量集中配置B、盡量分散配置C、盡量配置于船舶兩舷最外一列D、盡量配置于船舶首尾的BAY位答案：A99.集裝箱船配備的固定式系固設(shè)備包括______。①固定錐;②底座;③眼板;④扭鎖A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④答案：C100.當(dāng)滾翻式貨艙蓋用于艙口較長的貨艙時,開啟后的蓋板可存放于______。A、艙口一端B、艙口兩端C、艙口兩旁D、桅樓上面答案：B101.大傾角穩(wěn)性不能用GM值來表示其大小,主要原因是______。①在同一排水量時,橫穩(wěn)心點M不再是定點;②船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化;③船舶傾斜前后水線面慣性矩數(shù)值發(fā)生變化,因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D102.在船舶裝載儀船體縱強(qiáng)度校核界面上?？梢栽凇昂Ｉ稀焙汀案蹆?nèi)”兩者間作切換,其“港內(nèi)”是指______。A、僅考慮港內(nèi)的風(fēng)浪影響B(tài)、船速設(shè)定零C、水密度取港內(nèi)值D、不

考慮波浪附加切力和彎矩影響答案：D103.船舶配載后經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)平吃水,中垂過大,若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變,則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、由船舶中部向前部移貨B、由船舶中部向后部移貨C、由船舶中部向

前后移貨D、由船舶前后向中部移貨答案：C104.通常設(shè)有信號燈架,探照燈和羅經(jīng)的甲板為______。A、駕駛甲板B、上層建筑甲板C、艇甲板D、羅經(jīng)甲板答案：D105.錐板是______。A、連接上下兩層集裝箱的系固設(shè)備B、連接集裝箱與底座的系固設(shè)備C、

連接橫向兩列集裝箱的系固設(shè)備D、連接縱向兩行集裝箱的系固設(shè)備答案：B106.載重線標(biāo)志由一圓圈和一水平線相交組成,水平線的______通過圓圈的中心。A、中心線B、上邊緣C、下邊緣D、結(jié)合各船特點確定答案：B107.由箱主和設(shè)備識別代碼、順序號和核對數(shù)字共______組成集裝箱箱號。A、9位B、10位C、11位D、12位答案：C108.下列______危險貨物不可在艙內(nèi)積載。①需要經(jīng)常檢查/接近檢查的;②能產(chǎn)生劇毒蒸汽的;③能形成爆炸性混合氣體的A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D109.在貨源充足且船舶吃水不受限制的條件下,當(dāng)船舶的艙容系數(shù)等于貨物的平均積載因數(shù)時,則可達(dá)到______。A、滿艙滿載B、滿艙不滿載C、既不滿艙又不滿載D、滿載不滿艙答案：A110.有首側(cè)推器的船舶,其標(biāo)志繪在______。A、球鼻首標(biāo)志前面B、球鼻首標(biāo)志上面C、球鼻首標(biāo)志后面D、球鼻

首標(biāo)志下面答案：C111.船舶大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較,其主要特征是______。①大傾角穩(wěn)性可用GZ表示;②船舶橫傾前后漂心位置保持不變;③排水量一定時穩(wěn)心點變化大,不能用GM作為標(biāo)志A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C112.下列______不是保證船舶穩(wěn)性的措施。A、貨物垂向合理分布B、貨物縱向合理分布C、貨物緊密堆垛,系緊綁

牢D、調(diào)平船舶,消除船舶初始橫傾答案：B113.船運(yùn)一批危險貨物泄漏造成人員傷害,應(yīng)從以下______資料中查到其急救方法。A、危險貨物品名表B、危險貨物事故醫(yī)療急救指南C、船舶載運(yùn)危險貨

物應(yīng)急措施表D、《國際危規(guī)》第一冊答案：B114.檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是_____。①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好;②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象;③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗,以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求A、①B、②③C、①②D、①②③答案：D115.為了保證安全,船舶營運(yùn)中允許處于______。①穩(wěn)定平衡狀態(tài);②不穩(wěn)定平衡狀態(tài);③隨遇平衡狀態(tài)A、①B、②C、③D、①③答案：A116.當(dāng)______時,可能會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。A、艙內(nèi)溫度上升至貨物表面溫度以上B、艙內(nèi)溫度下降至貨物表面溫度以下C、艙內(nèi)露點下降至貨物表面溫度以下D、艙內(nèi)露點上升至貨物表面溫度以上答案：D117.木材船的特點是______。①艙口大、艙內(nèi)無支柱;②雙層底較高;③甲板強(qiáng)度要求高,舷墻也較高;④起貨機(jī)安裝于桅樓平臺上A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④答案：B118.船舶的載貨能力由以下哪幾項組成?①載貨重量能力;②總載重量能力;③載貨容量能力;④總噸位;⑤特殊載貨能力A、①②③B、②③⑤C、①③⑤D、②③④⑤答案：C119.鋼材貨物在運(yùn)輸過程中能導(dǎo)致船舶安全受損的現(xiàn)象不包括______。A、重心過低,使船舶搖擺劇烈,導(dǎo)致移貨B、貨物重量集中,導(dǎo)致船體受力過大,發(fā)生總體和局部強(qiáng)度受損C、水濕后貨物生銹D、積載系固不當(dāng)造成貨物大風(fēng)浪中移位答案：C120.裝卸散貨時,為減少進(jìn)入船舶生活區(qū)或其他艙室的粉塵量,在裝卸期間應(yīng)______通風(fēng)系統(tǒng),空調(diào)應(yīng)調(diào)節(jié)為______運(yùn)行方式。A、關(guān)閉或遮蓋;外部循環(huán)B、關(guān)閉或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)C、打開或遮蓋;

外部循環(huán)D、打開或遮蓋;內(nèi)部循環(huán)答案：B121.滾裝船在抗沉性和防火性方面較弱,其原因是______。A、載車甲板艙縱通無水密縱艙壁B、上層建筑受風(fēng)面積較大C、載車甲

板艙縱通無水密橫艙壁D、船舶儲備浮力較小答案：C122.甲板板位于艙口邊至舷邊的鋼板______布置。A、短邊按船長方向B、長邊按船寬方向C、長邊按橫向方向D、長邊

按縱向方向答案：D123.下列______不屬于《船舶載運(yùn)危險貨物應(yīng)急反應(yīng)措施》的內(nèi)容。A、應(yīng)急表編號B、應(yīng)急措施和應(yīng)急行動C、危險品包裝類別D、應(yīng)急

配備的應(yīng)急設(shè)備答案：C124.船舶資料中,載重表尺的查表引數(shù)是______。A、型平均吃水B、實際平均吃水C、空載吃水D、滿載吃水答案：B125.穩(wěn)性與船舶安全直接相關(guān),因此______。A、船舶穩(wěn)性越大越好B、船舶穩(wěn)性越小越好C、船舶穩(wěn)性應(yīng)保持在一個適度的范圍內(nèi)D、滿足穩(wěn)性規(guī)范要求船舶就是安全的答案：C126.船型尺度包括______。A、最大長度、最大寬度、最大高度B、登記長度、登記寬度、登記深度C、

垂線間長、型寬、型深D、垂線間長、最大寬度、最大型深答案：C127.標(biāo)準(zhǔn)箱容量TEU表示的是集裝箱船的______。A、載貨能力B、容量能力C、載重能力D、特殊載貨能力答案：B128.許多類鋼材貨物摩擦系數(shù)小,易于發(fā)生移位。最危險的是個別鋼材重件如果產(chǎn)生移動,會______。A、引起卷鋼卷邊,開卷等B、引起貨物倒塌C、擊穿水線下的船側(cè)外板

而造成船艙進(jìn)水D、使鋼材貨物變形答案：C129.船舶裝載遇水反應(yīng)物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)從______查取滅火方法。A、EmSB、MFAGC、IMDGCodeD、BCCode答案：A130.貨艙蓋按開關(guān)方式的不同可分為______。A、滾動式和推拉式B、折疊式、卷疊式和吊移式C、吊移式和牽引式D、

滾動式、折疊式和吊移式答案：D131.根據(jù)《SOLAS公約》,______不需要安排加強(qiáng)檢驗。A、散糧船B、散礦船C、油船D、集裝箱船答案：D132.木材船具體航次的載貨能力包括______。①航次凈載重量②航次總載重量③貨艙艙容④所能裝載甲板木材的上甲板空間容積A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④答案：B133.船舶靜水力資料一般包括______。①干舷;②靜水力曲線;③靜水力參數(shù)表;④載重A、①②⑤B、②③④C、①③④D、②③⑤答案：B134.易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的______數(shù)據(jù)。①含水量;②適運(yùn)水分限;③積載因數(shù)A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D135.在靜穩(wěn)性曲線圖上可以求得______。①極限靜傾角;②最小傾覆力矩;③船舶的甲板浸水角A、①B、②C、③D、①②③答案：D136.配載時,對于滿載不滿艙的船舶,宜采取______調(diào)整船舶穩(wěn)性。A、加壓載水B、垂向移動貨物C、加裝部分貨物D、橫向移動貨物答案：B137.為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是_____。A、水密壓條應(yīng)保持完整B、水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)C、水密壓條

應(yīng)無明顯漏水痕跡D、水密壓條應(yīng)富有彈性答案：B138.若某兩種危險品的裝載應(yīng)用“一整個艙室或貨艙隔離”,則這兩種貨物在艙面上裝載時應(yīng)至少間隔______m的水平距離。A、24B、12C、6D、3答案：B139.按我國規(guī)定,對于國際航行船舶,以香港為界將我國沿海海區(qū)劃分為兩個熱帶季節(jié)區(qū)域,其中香港以南的海區(qū)適用熱帶載重線的時間比適用夏季載重線的時間______。A、長B、短C、相等D、視船舶噸位而定答案：A140.與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及______等方面。①船體結(jié)構(gòu);②上層建筑;③載重線A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：B141.船舶裝載后的縱傾狀態(tài)取決于______的相對位置。A、裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心B、裝載后船舶重心和正浮時船舶浮心C、裝載后船舶浮心與正浮時船舶漂心D、裝載后船舶重心與正浮時船舶穩(wěn)心答案：B142.連接船底板和內(nèi)底板的橫向構(gòu)件是______。A、肋骨B、桁材C、橫梁D、肋板答案：D143.船舶總噸位的用途是______。A、表明船舶的載重能力B、表明各國造船工業(yè)的發(fā)展水平和國家的運(yùn)輸力量C、比較船舶大小及計算海損事故賠償費(fèi)的依據(jù)D、港口向船舶收取港口使費(fèi)和稅金的依據(jù)答案：C144.貨物配載時,發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度偏小,可采取的措施有______。①將一定量的貨物下移;②減少二層艙貨物的配載重量;③在不超載的前提下,選擇適宜的雙層底壓載艙壓滿;④將底艙貨物移至二層艙;⑤滿艙時,垂向輕重貨物互換A、①⑤B、①②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：C145.將船舶強(qiáng)度分為總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度是按照______劃分的。A、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形方向的不同B、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形的不同C、船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同D、船舶結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生變形能力的不同答案：C146.船舶最大長度是指______。A、從首柱最前端到尾柱最后端的水平距離B、從首柱前緣量到尾柱后緣的水平距離C、從船首最前端到船尾最后端的水平距離D、從首柱前緣量到舵柱后緣的水平距離答案：C147.海運(yùn)重大件中,其綁索常用______。①植物纖維繩;②化纖繩;③綁扎鋼帶;④鋼絲繩;⑤鏈條A、②③④⑤B、③④⑤C、①②③D、①②③④⑤答案：B148.作用在載貨部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上,此種載荷稱為______。A、集中載荷B、均布載荷C、車輛載荷D、集裝箱載荷答案：B149.船上配載后計算表明船舶重心與正浮時的浮心的縱向坐標(biāo)相同,則船舶______。A、首傾B、尾傾C、正浮D、浮態(tài)不能確定答案：C150.儲備浮力的大小常以______。A、滿載排水量的百分?jǐn)?shù)表示B、空船排水量的百分?jǐn)?shù)表示C、裝載排水

量的百分?jǐn)?shù)表示D、排水體積的百分?jǐn)?shù)表示答案：A151.對包裝相同的兩票貨物,適宜的隔票方法是______。①采用油漆標(biāo)記隔票;②采用與其包裝明顯不同的貨物配裝于該兩票貨之間;③采用顏色鮮艷的繩網(wǎng)隔票A、①B、②C、③D、②③答案：D152.雙桿作業(yè)時,受力最小的繩索是________。A、邊穩(wěn)索B、吊貨索C、千斤索D、中穩(wěn)索答案：D153.下列_______不是液體散裝化學(xué)品的主要特性。A、易燃性B、毒害性和腐蝕性C、化學(xué)反應(yīng)性D、自燃自熱性答案：D154.根據(jù)所運(yùn)貨物的危險程度,現(xiàn)行《IBC規(guī)則》將散裝化學(xué)品船分成______種類型,其中______型適合于裝載危險性最大的散裝化學(xué)品。A、4;1B、4;4C、3;1D、3;3答案：C155.船舶靜水力曲線圖是表示船舶在靜止、正浮狀態(tài)下其______。A、船體受力情況的曲線B、吃水與浮性、穩(wěn)性等各特性參數(shù)的關(guān)系曲線C、

吃水與載荷彎矩的關(guān)系曲線D、靜穩(wěn)性力臂與船舶橫傾角的關(guān)系曲線答案：B156.鋼材貨物的海運(yùn)特性有______。①積載因數(shù)較大;②滿載時貨艙的滲透率高;③怕潮濕;④船舶重心低,GM大;⑤怕重壓變形A、②③④⑤B、①②③④⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：A157.長大件鋼軌貨物的正確裝載要求______。A、順著橫向堆裝B、采用平扣方法堆裝C、采用重疊堆裝形式D、采

用一層橫向一層縱向的堆裝形式答案：B158.貨物在艙內(nèi)垂向移動時,______不變。①船舶排水量;②穩(wěn)心高度;③浮心高度A、①B、②C、③D、①②③答案：D159.貨物的標(biāo)志有哪些作用?①表明發(fā)貨人②表明收貨人③表明原產(chǎn)國④表明裝卸注意事項A、②③④B、①③④C、①②D、①②③④答案：A160.集中載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以______表示。A、單位面積上的集裝箱重量B、特定面積上允許承受的最大重量C、單

位面積上允許承受的最大重量D、每一車輪上的貨物重量答案：B161.同一層甲板中強(qiáng)度最大的區(qū)域是______。A、首端B、尾端C、首尾兩端D、船中前后答案：D162.根據(jù)我國的規(guī)定,石油在標(biāo)準(zhǔn)溫度下的體積與任一溫度t下的體積之比稱為______。A、石油體積溫度系數(shù)B、石油體積系數(shù)C、石油密度溫度系數(shù)D、石

油相對密度答案：B163.具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī),應(yīng)設(shè)有在給定臂幅能自動顯示最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器,并應(yīng)能在載荷達(dá)到安全工作負(fù)荷的______時發(fā)出警報。A、0.85B、0.95C、1.05D、1.1答案：B164.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向的綴以“L”的載重線有______。①夏季木材淡水載重線;②熱帶木材淡水載重線;③夏季木材載重線A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：D165.從固體散貨船裝載儀不能獲取以下______信息。A、指定裝載工況下核算船舶強(qiáng)度B、指定裝載工況下核算船舶穩(wěn)性C、指定裝載工況下計算船舶吃水和吃水差D、指定裝載工況下易流態(tài)化貨物是否發(fā)生流態(tài)化答案：D166.散糧船指定貨艙為滿載艙時,其谷物總的移動傾側(cè)力矩的大小:A、與平艙狀況無關(guān)B、與重心取值法無關(guān)C、與谷物積載因數(shù)無關(guān)D、

與風(fēng)浪大小無關(guān)答案：D167.損壞報告需要被考慮的項目包括______。①損壞的區(qū)域;②可能的原因;③對損壞的描述A、①②B、①③C、①②③D、②③答案：C168.核算船舶載貨能力的目的是______。①確定具體航次船舶是否虧載;②確定具體航次船舶是否虧艙;③確定具體航次貨物能否裝下A、①B、②C、③D、①②③答案：D169.滾裝船裝運(yùn)車輛系固時,系索的系固角度應(yīng)該合適,系索的水平系固角度和垂直系固角度最好取______。A、10°~20°B、60°~90°C、30°~60°D、25°~45°答案：C170.影響易腐貨物安全運(yùn)輸?shù)臈l件有______。①濕度;②溫度;③通風(fēng)A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D171.駕駛臺頂層甲板,應(yīng)稱為______。A、羅經(jīng)甲板B、救生艇甲板C、駕駛臺甲板D、起居甲板答案：A172.由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋,通常利用起貨機(jī)將蓋板______。A、吊放在甲板上B、收藏在艙口兩側(cè)面C、收藏在艙口一端D、收藏

在桅樓上答案：C173.對早期的滾翻式貨艙蓋而言,關(guān)艙前首先應(yīng)做的工作是______。A、調(diào)整偏心滾輪B、上好壓緊裝置C、啟動動力裝置D、整理好索具答案：A174.下面關(guān)于大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性的關(guān)系描述正確的是______。A、初穩(wěn)性好壞可用復(fù)原力臂衡量,大傾角穩(wěn)性不可以B、初穩(wěn)性好壞可用復(fù)原力矩衡量,大傾角穩(wěn)性不可以C、初穩(wěn)性好壞可用初穩(wěn)性高度衡量,大傾角穩(wěn)性不可以D、初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性的好壞均可用初穩(wěn)性高度衡量答案：C175.船體橫骨架式結(jié)構(gòu)特點是______。A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫

向構(gòu)件排列密而小C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大D、縱

向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大答案：B176.從《國際危規(guī)》危險貨物英文名稱索引表中,可查到某貨物的______。①聯(lián)合國編號;②是否是海洋污染物;③包裝類別A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A177.危險貨物積載中,表示不可在同一艙室配裝,但可在相鄰艙室配裝的稱為______。A、隔離B、遠(yuǎn)離C、間隔一個艙室D、用一個貨艙作縱向分隔答案：A178.固體散貨裝運(yùn)前要進(jìn)行適運(yùn)性鑒定,即______應(yīng)對貨物進(jìn)行采樣和測試提交適用于該貨的相應(yīng)試驗證書。A、承運(yùn)人B、收貨人C、托運(yùn)人D、港方答案：C179.散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱形的目的是______。①可減少平艙工作;②保證裝滿貨艙;③確保穩(wěn)性A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D180.船舶航次總載重量不包括______。A、貨物重量B、航次儲備重量C、壓載水重量D、空船重量答案：D181.在危險貨物積載中,表示在縱向或垂向上相隔一個防火防液艙室或貨艙的隔離為。

______A、隔離4B、隔離3C、隔離2D、隔離1答案：B182.《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)______劃分的。A、水溫B、氣溫C、季節(jié)D、風(fēng)浪頻率和大小答案：D183.船體各段長度上載重橫向不對稱,可能產(chǎn)生______。①橫傾角;②扭轉(zhuǎn)力矩;③橫向彎曲變形A、①②③B、①③C、②③D、①②答案：A184.船舶小傾角橫傾時,傾斜軸為______。A、過初始漂心的橫軸B、過初始漂心的縱軸C、過初始浮心D、過初

始穩(wěn)心答案：B185.以下_______對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。A、空船重量B、船舶總噸C、航區(qū)水密度D、航次儲備答案：B186.裝載狀態(tài)一定,GM偏小,當(dāng)船舶受到一定橫傾力矩作用時,船舶橫傾角______。A、偏大B、偏小C、橫傾角的大小與GM的大小無關(guān)D、橫傾角的大

小取決于所裝的貨物是重貨還是輕貨答案：A187.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向的綴以“L”的載重線有______。①夏季木材淡水載重線;②冬季北大西洋木材載重線;③冬季木材載重線A、①B、②C、③D、②③答案：D188.就普通貨船而言,下列有關(guān)主船體中的甲板描述正確的是______。①為主船體垂向上成上下層并沿船長方向水平布置的大型縱向連續(xù)板架;②上甲板為主船體的最高一層全通甲板;③平臺甲板沿船長方向布置并計入船體總縱強(qiáng)度A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A189.油船的機(jī)艙一般設(shè)置在船尾,原因不包括______。A、保證油艙內(nèi)和主甲板上管路的連續(xù)性,有利于船體的縱向強(qiáng)度B、減少瞭望的盲區(qū)C、提高船舶的載貨能力D、可防止煙囪火星進(jìn)入貨油區(qū)答案：B190.固體散貨船載貨能力中的容量能力是指______。A、艙柜容積B、液艙艙容C、散裝艙容D、包裝艙容答案：C191.集裝箱船的特點是______。①艙口大,雙層殼;②一般為多層甲板結(jié)構(gòu);③艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C192.均勻載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以______表示。A、單位面積上的集裝箱重量B、特定面積上允許承受的最大重量C、單

位面積上允許承受的最大重量D、每一車輪上的貨物重量答案：C193.船舶的艙容系數(shù)是指______。A、每噸貨物所占艙容B、每一總載重噸所占的貨艙容積C、每立方米貨艙容積所能裝載貨物的重量D、對每一凈載重噸貨物船舶所能提供的貨艙容積答案：D194.以下平衡狀態(tài)中,船舶處于安全狀態(tài)的是______。①穩(wěn)定平衡;②隨遇平衡;③不穩(wěn)定平衡;④靜平衡;⑤動平衡A、①②③④⑤B、①②④⑤C、①②④D、①④⑤答案：D195.首柱的作用有______。①會攏外板;②保證船首局部強(qiáng)度;③保證船首形狀A(yù)、②③B、①②C、①②③D、①③答案：C196.每一個機(jī)器處所,應(yīng)至少有______脫險通道。A、一個B、二個C、三個D、四個答案：B197.船舶初穩(wěn)性高度是指______。A、漂心點到穩(wěn)心點的距離B、重心點到穩(wěn)心點的距離C、浮心點到重心

點的距離D、穩(wěn)心點到浮心點的距離答案：B198.當(dāng)吃水不變時,______隨船舶重心高度增大時減小。A、初穩(wěn)性B、破艙穩(wěn)性C、浮性D、浮心高度答案：A199.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的_______提高。A、重心B、穩(wěn)性C、復(fù)原力臂D、初穩(wěn)性高度答案：A200.船舶的每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計算及調(diào)整船舶的______。A、吃水B、最小傾覆力矩C、吃水差D、靜穩(wěn)性力臂答案：C201.重大件貨物應(yīng)按______起吊。①起吊點;②四角;③對稱A、①B、②C、③D、①②③答案：A202.一般船舶均裝設(shè)有舭龍骨,其作用是______。A、加固舭部B、提高船舶航速C、改善船舶航行性能D、減輕船舶橫

搖答案：D203.船舶抵港前,根據(jù)PSC自查項目表的檢查要求,貨艙及其內(nèi)部構(gòu)件首先應(yīng)進(jìn)行______。A、探傷檢查B、射線檢查C、目視檢查D、灌水檢查答案：C204.散裝貨船是______。A、尾機(jī)型單甲板船B、中機(jī)型多甲板船C、尾機(jī)型多甲板船D、中機(jī)

型單甲板船答案：A205.承運(yùn)散裝化學(xué)品前,______應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。A、貨主B、航運(yùn)公司C、裝卸公司D、海事局答案：A206.舭肘板的作用是______。A、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的橫向強(qiáng)度B、保證舭部的局部強(qiáng)度和船體的縱向強(qiáng)度C、保證船體總縱強(qiáng)度,減輕縱搖D、保證船體總縱強(qiáng)度,減輕橫搖答案：A207.雜貨船深艙所具有裝載散裝液體動、植物油能力屬于船舶的______。A、載貨容量能力B、特殊載貨能力C、載貨容積能力D、載貨重量能

力答案：B208.在船舶靜水力曲線圖上可以查到______的值。①干舷;②每厘米縱傾力矩;③浮心垂向坐標(biāo);④方形系數(shù);⑤載重量;⑥穩(wěn)心距基線高A、①②③④B、①②③⑥C、②③④⑤D、②③④⑥答案：D209.船舶配備便攜式系固設(shè)備的依據(jù)有:①航線;②船舶種類;③主機(jī)功率;④所運(yùn)貨物單元的性質(zhì)A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④答案：B210.對于散裝谷物船,提高初穩(wěn)性高度的方法有______。①減少自由液面對散裝谷物船穩(wěn)性的影響;②在頂邊水艙排除壓載水;③在底邊水艙排除壓載水;④在雙層底水艙打入壓載水;⑤合理配置和使用油水A、①②③④B、①②④⑤C、②③④⑤D、①②③⑤答案：B211.貨物單元系指:①公路車輛、滾裝拖車和鐵路車輛;②集裝箱與可拆集裝箱構(gòu)件;③包裝單元與成組貨;④散裝液體或固體貨物A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③④答案：C212.下列______不包括在《貨物系固手冊》中。A、手冊編制依據(jù)、定義B、系固設(shè)備及其布置C、航次貨物的系固方案D、系固方案的核算方法答案：C213.油船航次儲備量包括______。①航行所需的油水;②糧食和供應(yīng)品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油腳或殘水;④貨油加溫所需的燃油等A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②答案：C214.船舶的載貨能力包括______。A、載重能力及容量能力B、凈載重量、凈噸位及貨艙容積C、總載重量、凈載重量及貨艙容積D、載貨重量能力、載貨容量能力及特殊載貨能力答案：D215.下列有關(guān)隔離空艙描述正確的是______。①用于隔開油艙與淡水艙;②至少有兩個肋骨間距的狹窄空艙;③隔離空艙又稱干隔艙A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：B216.箱形貨艙蓋開啟后可存放于______。①甲板上;②碼頭上;③懸掛于吊桿上A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A217.不屬于雜貨安全裝卸要求的是______。A、卸貨時防止工人挖井、拖關(guān)、混票、混卸B、裝貨時做好組件貨物的襯墊、隔票以及綁扎系固C、裝貨過程中發(fā)現(xiàn)貨艙異味要及時熏艙D、危險貨物要裝在配載圖上的貨位答案：C218.涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是______。①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷;②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷;③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏A、①②B、①③C、①②③D、②③答案：C219.水密艙壁一般設(shè)置在______之間。①對單層底船為船底板至艙壁甲板;②對雙層底船為內(nèi)底板至艙壁甲板;③船底至下甲板A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A220.當(dāng)船舶航次總載重量確定后,其NDW與______無關(guān)。A、載重線B、航次油水儲備量C、船舶常數(shù)D、航次儲備天數(shù)答案：A221.在______處少量裝載貨物會使船舶重心高度減小。A、船舶重心處B、船舶重心之上C、船舶重心之下D、船舶浮心之上答案：C222.裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是______。①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全;②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨;③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正;④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施A、①②③④B、②③④C、①②③D、①②④答案：A223.艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)______左右連通閥,以減小自由液面的影響。A、打開B、關(guān)閉C、打開或關(guān)閉D、在停泊時打開而在航行中關(guān)閉答案：B224.使用固體散貨裝載儀不需要輸入______數(shù)據(jù)。A、擬裝載貨物積載因數(shù)B、擬裝載貨物含水量C、油水、固定儲備以及

壓載水D、各貨艙擬裝載貨物重量答案：B225.船舶總載重量一定時,船舶的凈載重量NDW與______無關(guān)。A、空船排水量B、航線長短C、船舶常數(shù)D、油水儲備答案：A226.組合式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作特點是______。①兩臺回轉(zhuǎn)式起重機(jī)裝于同一個轉(zhuǎn)動平臺上;②兩臺起重機(jī)可各自單獨(dú)作業(yè);③當(dāng)需起吊重量較大的貨物時,可將兩臺起重機(jī)并聯(lián)在一起作業(yè);④雙吊位時回轉(zhuǎn)角度為220度A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③答案：D227.裝卸滾裝貨物過程中必須保持船舶的橫傾在______以內(nèi),縱傾在______以內(nèi)。A、±1.5°;±1.5°B、±1.5°;±3°C、±3°;±1.5°D、±

3°;±3°答案：C228.按我國的相關(guān)規(guī)定,靜水力曲線圖中,關(guān)于浮心的曲線有______曲線。①浮心距船中;②浮心距基線，③浮心距船首A、①B、②C、③D、①②答案：D229.縱橫混合骨架式船體結(jié)構(gòu)一般采用的骨架組合方式是______。①上甲板采用縱骨架式結(jié)構(gòu);②船底采用縱骨架式結(jié)構(gòu);③首尾端采用橫骨架式結(jié)構(gòu);④舷側(cè)和下層甲板采用橫骨架式結(jié)構(gòu)A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D230.靜水力曲線圖中提供了標(biāo)準(zhǔn)海水和標(biāo)準(zhǔn)淡水下的______曲線值。A、浮心縱坐標(biāo)B、每厘米吃水噸數(shù)C、排水量D、每厘米縱傾力矩答案：C231.某輪漂心在船中前,則船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的條件是______。A、船舶首傾B、船舶尾傾C、船舶平吃水D、二者關(guān)系與船舶的縱傾

狀態(tài)無關(guān)答案：A232.船舶的局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗______的能力。A、船體局部變形或損壞B、干舷甲板發(fā)生扭曲變形C、船體沿船寬方向

發(fā)生扭曲變形D、船體沿船長方向發(fā)生扭曲變形答案：A233.下列______一定會使船首吃水增加。A、在船中前加載貨物B、在漂心后加載貨物C、在船中后加載貨物D、

在漂心前加載貨物答案：D234.在可能的情況下,單一氣味小批量貨應(yīng)盡量______。A、分散配于各艙內(nèi)B、集中配于任一貨艙內(nèi)C、集中配于容積較小的首

尾艙內(nèi)D、集中配于中部大艙的底艙內(nèi)答案：C235.下列關(guān)于保證和調(diào)整船舶適宜吃水差的經(jīng)驗方法中正確的是______。A、保證二層艙和底艙貨物重量的適當(dāng)比例B、重貨裝首尾貨艙、輕貨裝中部貨艙C、中部貨艙多裝貨,首尾貨艙少裝貨D、綜合考慮縱向強(qiáng)度、吃水差及貨物相容性,適當(dāng)調(diào)整各艙貨重,首尾艙留出一定的機(jī)動貨載用來調(diào)整吃水差答案：D236.表征船舶在靜止正浮狀態(tài)下其平均吃水與船舶若干性能參數(shù)的一組關(guān)系曲線稱為。

______A、靜水力特性參數(shù)表B、靜穩(wěn)性曲線圖C、靜水力曲線圖D、動穩(wěn)性

曲線圖答案：C237.液化氣船受載前必須對貨艙進(jìn)行惰化作業(yè),惰化后,一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧濃度不超過______。A、5﹪B、6﹪C、7﹪D、8﹪答案：A238.當(dāng)______時,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。①首傾且漂心在船中;②船舶平吃水;③尾傾且漂心在船中A、①B、②C、③D、①②③答案：D239.固定式系固設(shè)備系指焊接在______上的貨物系固點及其支撐結(jié)構(gòu)。①船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部;②上甲板;③貨艙蓋;④綁扎橋;⑤甲板支柱A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤答案：D240.船舶大傾角傾斜時,______不變。A、浮心位置B、漂心位置C、排水體積D、橫穩(wěn)心位置答案：C241.船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途有________。A、Ⅰ,ⅡB、Ⅱ,ⅢC、Ⅰ,Ⅱ,ⅢD、Ⅰ,Ⅲ答案：C242.固體散貨船在運(yùn)輸過程中,其主要危險在于:①因化學(xué)反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故;②運(yùn)輸中穩(wěn)性減小或喪失;③船舶結(jié)構(gòu)損壞A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D243.以下______是充分利用船舶特殊載貨能力的途徑。A、裝貨前做好貨艙準(zhǔn)備工作,盡量使所有貨艙適貨B、盡量減小船舶常數(shù)C、若有冷藏艙應(yīng)保證其處于良好狀態(tài),以便于承運(yùn)冷藏貨物D、空船壓載時,

若有處于中區(qū)的深艙應(yīng)注滿壓載水答案：C244.按照______,將船舶強(qiáng)度分為橫強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和縱強(qiáng)度。A、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形方向的不同B、船舶所受外力分布的走向和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同C、船舶所受外力的分布和船體結(jié)構(gòu)變形范圍的不同D、船舶結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生變形能力的不同答案：A245.圖中所示的艙口蓋,屬于______。A、滾動式艙口蓋B、滑動式艙口蓋C、折疊式艙口蓋D、吊放式艙口

蓋答案：A246.登箱頂觸電警告標(biāo)志,一般標(biāo)記于______上。A、超高箱B、罐式集裝箱C、冷藏箱D、開頂箱答案：B247.我國國內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為______。A、MXB、MSC、MQD、LS答案：A248.滾翻式貨艙蓋的主要優(yōu)點有______。①結(jié)構(gòu)簡單;②價格便宜,維修簡單;③在尺度、布置和用途上限制少;④所需存放空間小,作業(yè)時間短A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：A249.對于一般雜貨,在艙壁處襯墊的主要目的是______。A、防止貨物壓損B、防止貨物水濕C、防止貨物撒漏D、防止貨物震

動答案：B250.集裝箱船艙口寬大,不利于______。A、船舶裝載集裝箱B、船舶穩(wěn)性C、船舶卸載集裝箱D、船舶的強(qiáng)度答案：D251.船舶的總載重量DW一定時,船舶的NDW與______有關(guān)。①航線長短;②油水消耗定額;③船舶常數(shù)A、①B、②C、③D、①②③答案：D252.以下關(guān)于船舶固定儲備量的說法正確的是______。A、固定儲備量包括船員行李、糧食供應(yīng)品和淡水B、實際工作中,通常將固定儲備量作為定值處理C、由于航次長短不同,船員的糧食備品數(shù)量不盡相同,因此實際工作中我們將其當(dāng)作變量處理D、固定儲備量在航次儲備中所占比例大,因此應(yīng)按照航次時間長短具體計算其大小答案：B253.貨艙要求長而大,艙內(nèi)無支柱,甲板兩舷舷側(cè)設(shè)有立柱或立柱底腳,舷墻也較高,起貨機(jī)均安裝于桅樓平臺上的這種船是______。A、木材船B、滾裝船C、干貨船D、集裝箱船答案：A254.自然減量的數(shù)值不受______影響。A、航行及裝卸過程中的溫度、濕度、風(fēng)力、雨雪等B、貨艙位置及大小C、裝卸方法、裝卸工具、操作次數(shù)等D、計量方法及工具、計量人員的技術(shù)水平等答案：B255.《國際危規(guī)》中的縮寫MFAG是指______。A、危險貨物事故醫(yī)療急救指南B、船舶載運(yùn)危險貨物應(yīng)急措施C、危險

貨物總索引D、危險貨物編號索引答案：A256.PSC自查項目中,對于貨艙蓋檢查主要有______。①貨艙蓋有無明顯銹蝕;②貨艙蓋有無裂紋;③貨艙蓋有無變形A、①②③B、①③C、①②D、②③答案：A257.船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差,由首、尾貨艙同時向中部貨艙移貨時,吃水差將______。A、增大B、減小C、不變D、不能確定答案：D258.船舶航次儲備量包括固定儲備量和可變儲備量,固定儲備量又包括______。①船員和行李;②糧食和供應(yīng)品;③燃油和淡水;④船舶備品A、①②B、②③C、①②④D、②③④答案：C259.為滿足一旦通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)事故后能在外部將通風(fēng)裝置關(guān)閉,菌形通風(fēng)筒在______設(shè)置操作手輪,以用于緊急情況時手動操作關(guān)閉通風(fēng)筒。A、菌形帽蓋的頂部或筒體正面B、菌形帽蓋的底部或筒體正面C、菌形

帽蓋的頂部或筒體側(cè)面D、菌形帽蓋的底部或筒體側(cè)面答案：C260.滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有______。①罩殼式;②邊鉸鏈?zhǔn)?③滾動式A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A261.船舶滿艙滿載(fullanddown)是指______。A、船舶的重量性能和容積性能均得到了充分利用B、船舶裝載了足量貨物C、運(yùn)費(fèi)噸達(dá)到了最大值D、船舶運(yùn)輸效益最大答案：A262.折疊式貨艙蓋蓋板間采用______。A、鏈條連接B、插銷連接C、鉸鏈連接D、鋼索連接答案：C263.隔離表中的數(shù)字表示______,其中數(shù)字4表示______。A、隔離等級;遠(yuǎn)離B、隔離種類;隔離C、隔離種類;用一整個艙室或貨艙隔離D、隔離等級;用介于中間的整個艙室或貨艙作縱向隔離答案：D264.船舶裝貨結(jié)束前經(jīng)測算發(fā)現(xiàn)平吃水,中垂過大,若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變,則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、中部加載B、首部加載C、尾部加載D、中部減載答案：D265.船底與舷側(cè)之間的圓弧過渡部分稱之為______。A、舭肘板B、舭龍骨C、舭列板D、舭部答案：D266.下列______不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。A、供應(yīng)品和備品B、船體改裝所增重量C、貨艙內(nèi)的殘留貨物D、庫

存破舊器材答案：A267.所謂虧艙是指______。A、滿載而不滿艙的空間B、貨物所占艙容與貨物量尺體積的差值C、裝

載選港貨的空間D、包裝艙容與散裝艙容的差值答案：B268.某前三后一型船舶,合成樟腦應(yīng)配置在______。A、所有貨艙均可B、NO.2,NO.3貨艙C、NO.3,NO.4貨艙D、

NO.1貨艙答案：D269.雙層底橫向構(gòu)件中允許有較大減輕孔的肋板為______。A、水密肋板B、實肋板C、組合肋板D、輕型肋板答案：D270.船舶的總載重量確定后,航次裝貨量通常會受航次中的______因素限制。①船舶常數(shù);②油水消耗;③貨物積載因數(shù)A、①B、②C、③D、①②③答案：D271.一些鋼板因______不當(dāng),會造成下層鋼板在重壓下成波浪樣變形。A、裝載位置B、襯墊設(shè)置C、隔票方法D、局部強(qiáng)度核算答案：B272.按規(guī)定,通風(fēng)筒應(yīng)設(shè)有能在______將其關(guān)閉的裝置,以便該通風(fēng)筒所在艙室發(fā)生火災(zāi)時能迅速將其關(guān)閉。A、內(nèi)部B、外部C、上部D、下部答案：B273.船體橫向強(qiáng)度與局部強(qiáng)度好,結(jié)構(gòu)簡單,容易建造,肋骨和橫梁尺寸較小,艙容利用率高且便于裝卸的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于______。A、縱橫混合骨架式B、縱骨架式C、橫骨架式D、加強(qiáng)骨架式答案：C274.船舶由海水水域駛?cè)氲驎r,若不計其油水消耗,則船舶所受浮力______。A、減少B、增加C、不變D、變化不定答案：C275.船舶裝載后呈中垂?fàn)顟B(tài),若航行中波長近似等于船長,且______在船中時,會明顯加大中垂彎矩。A、波峰B、波谷C、波長的1/3處D、波谷與波峰之間答案：B276.散化船船方應(yīng)逐項檢查并填寫“船/岸安全檢查項目表”中的______。A、A部分和B部分B、A部分和C部分C、B部分和C部分D、B部分

和D部分答案：A277.艙壁按用途的不同可分為______。①水密艙壁;②防火艙壁;③液體艙壁;④制蕩艙壁A、①②④B、②③④C、①②③④D、①②③答案：C278.裝貨期間船員應(yīng)做好的監(jiān)督職責(zé)有______。A、通常裝卸工人應(yīng)按操作規(guī)程和配載圖進(jìn)行作業(yè),如有必要也可以根據(jù)實際情況調(diào)整配載計劃B、理貨人員如果正確理貨、檢殘,能分清原殘、工殘,那么船員就無需監(jiān)督簽認(rèn)C、遇到裝卸工人不按配載圖或違反操作規(guī)程操作時,應(yīng)立即糾正D、裝貨結(jié)束之后,大副檢查貨艙裝貨正常即可封艙答案：C279.某船有兩個液艙,形狀大小完全相同,甲艙位于左舷,乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝載相同數(shù)量的同種液體,從自由液面對船舶穩(wěn)性的影響考慮______。A、甲大于乙B、甲小于乙C、甲乙相同D、不能確定答案：C280.克令吊傳動裝置失靈時,應(yīng)______。A、立即關(guān)閉電源B、將旋轉(zhuǎn)手柄置于零位C、將貨物及吊臂放下,慢慢

松開電機(jī)剎車D、將旋轉(zhuǎn)手柄置于空檔答案：C281.下列同噸位船中雙層底最高的是______。A、集裝箱船B、散糧船C、礦砂船D、油船答案：C282.某些積載因數(shù)很小的固體散裝貨物在船艙內(nèi)裝載時,可能會使船舶_____,從而產(chǎn)生危險。A、穩(wěn)性減小B、船舶結(jié)構(gòu)損壞C、操縱困難D、積載困難答案：B283.裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下______是錯誤的。A、在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的

照明電源,以確保貨艙安全。B、船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖

的要求進(jìn)行裝貨。C、裝貨結(jié)束之后,大副應(yīng)會同有關(guān)人員檢查貨艙,確認(rèn)

一切正常后及時封艙。D、因裝卸工人操作不當(dāng)而造成的事故,船方應(yīng)即刻

做好現(xiàn)場記錄,無需碼頭人員參與。答案：D284.下列集裝箱的系固索具中,______能夠防止集裝箱傾覆。①底座扭鎖;②橋鎖;③高度補(bǔ)償器;④定位錐;⑤錐板;⑥綁扎桿和花籃螺絲A、①②④⑤B、①⑥C、①②⑤D、③⑤⑥答案：B285.四貨艙尾機(jī)船裝載少量最后卸貨港的石墨粉宜選裝在______。A、NO.1二層艙上層B、NO.4二層艙上層C、NO.1底艙下層D、

NO.2底艙上層答案：C286.貨船的艙容系數(shù)是指______。①全船貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比;②每一凈載重噸所占有的貨艙容積;③船舶對每一噸裝在船上的貨物所能提供的貨艙容積A、①B、②C、③D、①②③答案：D287.為了減小船舶在大風(fēng)浪中的橫搖角度,可采用的措施是______。A、適當(dāng)降低船舶重心B、適當(dāng)提高船舶重心C、調(diào)整縱傾D、調(diào)整橫

傾答案：A288.滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是______。A、絞接B、鉚接C、焊接D、鏈條連接答案：D289.散裝化學(xué)品和液化氣在裝卸時限制裝卸速度的主要原因是______。A、減少揮發(fā)B、防止貨品泄露C、防止產(chǎn)生靜電D、減少裝卸管系的

壓力答案：C290.船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由______公式確定。A、KM=KB-BMB、KM=KB+BMC、KM=GM-KGD、KM=GM+KB答案：B291.某輪在波浪中頂浪滯航,波長約等于船長,當(dāng)波峰在船中附近時,可能導(dǎo)致______。①中拱加劇;②中垂加劇;③中拱變小;④中垂變小A、①②B、②③C、①④D、②④答案：C292.船舶裝載危險貨物發(fā)生船員窒息中毒時,應(yīng)從______查取搶救方法。A、EmSB、MFAGC、IMDGCodeD、BCCode答案：B293.一般地,雜貨船載貨能力中的容量能力是指______。A、液艙艙容B、包裝艙容C、散裝艙容D、艙柜容積答案：B294.船舶在同一個航次中,出港時能滿足穩(wěn)性要求,則到港時______。A、能滿足穩(wěn)性要求B、不能滿足穩(wěn)性要求C、不一定能滿足穩(wěn)性要求D、穩(wěn)性將變得更好答案：C295.船舶配載后經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)平吃水,中拱過大,若要保持船舶縱傾狀態(tài)不變,則以下調(diào)整措施較為適宜的是______。A、由船舶前部向中部移貨B、由船舶后部向中部移貨C、由船舶中部向

前后移貨D、由船舶前后向中部移貨答案：D296.通常情況下,表征船舶載重能力大小的指標(biāo)是______。A、總噸位GTB、凈載重量NDWC、空船重量ΔLD、船舶裝載排水量

Δ答案：B297.貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的原因是______。①船體溫度下降至低于艙內(nèi)空氣露點;②船體溫度升高至等于艙內(nèi)空氣的露點;③艙內(nèi)空氣露點升高至高于貨物表面溫度A、①B、②C、③D、①③答案：D298.最大尺度是船舶______的依據(jù)。①靠離碼頭;②進(jìn)出船塢;③狹水道操縱;④計算船舶穩(wěn)性和吃水差;⑤避讓A、①②③B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤答案：C299.根據(jù)國際載重線公約的規(guī)定,我國香港以北的沿海屬于______。A、冬季季節(jié)區(qū)域B、熱帶季節(jié)區(qū)域C、夏季區(qū)帶D、熱季區(qū)帶答案：C300.靜水力曲線圖中的垂向坐標(biāo)為______,坐標(biāo)原點在船中的有______。A、實際吃水;漂心、浮心縱坐標(biāo)B、型吃水;漂心、浮心縱坐標(biāo)C、型

吃水;浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)D、實際吃水;漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)答案：B301.由于______的作用使船體產(chǎn)生剪切變形,由于______的作用,使船體產(chǎn)生彎曲變形。A、載荷;切力B、切力;彎矩C、彎矩;載荷D、彎矩;切力答案：B302.為保證安全,B類固體散貨之間的隔離等級有______個。A、2B、3C、4D、無具體規(guī)定答案：A303.下面______屬于船舶常數(shù)。①測常數(shù)時拋下的錨和錨鏈②營運(yùn)中加裝的新型雷達(dá)③集裝箱船的便攜式綁扎設(shè)備④雜貨船沒及時清理的墊艙物料A、①②③④B、③④C、②③D、②③④答案：D304.船舶航行中宜采取______來調(diào)整船舶穩(wěn)性。A、打排壓載水B、垂向移動貨物C、橫向移動貨物D、縱向移動貨物答案：A305.配載儀的主要功能包括?①核算穩(wěn)性②核算強(qiáng)度③核算吃水④核算吃水差A(yù)、①②B、①③C、①②③D、①②③④答案：D306.船舶航行一般情況下應(yīng)配備的航次儲備品按正常消耗應(yīng)有______的余量。A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：B307.下列______是保證船舶穩(wěn)性的措施。①排空壓載水;②壓載艙全部打滿;③調(diào)平船舶,消除船舶初始橫傾;④貨物縱向合理分布;⑤貨物緊密堆垛,防止大風(fēng)浪航行中移位A、②③B、③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤答案：B308.在研究初穩(wěn)性時,船舶受外力作用發(fā)生小角度傾斜,則:A、船舶的橫穩(wěn)心發(fā)生變化B、船舶的縱穩(wěn)心發(fā)生變化C、船舶的重心發(fā)

生變化D、船舶的浮心發(fā)生變化答案：D309.國際航線船舶的船尾標(biāo)志一般有______。①船名;②船籍港;③國際海事組織(IMO)統(tǒng)一的編號A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D310.散裝化學(xué)品裝卸作業(yè)中,用不助燃也不與貨物反應(yīng)的氣體或蒸氣充入液貨艙及其管系、液貨艙周圍空間,并維持這種狀態(tài),稱為______。A、惰化法B、隔絕法C、干燥法D、通風(fēng)法答案：A311.艙容系數(shù)較小的船舶,裝運(yùn)密度______的貨物易達(dá)到滿艙滿載。A、大B、中等C、小D、無法確定答案：A312.輕柴油是按照其凝點分牌號,其中35號輕柴油表示______。A、凝點不高于35℃B、凝點不低于35℃C、凝點不高于-35℃D、凝

點不低于-35℃答案：C313.對于木材船,其載貨容量能力體現(xiàn)為______。①液艙容積;②貨艙容積;③上甲板允許裝載容積A、①B、②C、③D、②③答案：D314.對于集裝箱船,其載貨容量能力一般以______來衡量。A、20尺箱容量B、40尺箱容量C、TEUD、貨艙容積答案：C315.散化船裝卸前,應(yīng)準(zhǔn)備好應(yīng)急纜,置放危險標(biāo)志,與其他船保持______以上的距離。A、30mB、50mC、10mD、100m答案：A316.可在船舶的雙層底內(nèi)裝載______來調(diào)節(jié)船舶吃水、縱橫傾及穩(wěn)性。A、淡水B、燃料C、貨物D、壓載水答案：D317.船舶抵港前針對貨艙、艙蓋與壓載艙的PSC自查項目一般應(yīng)包括______。①維護(hù)計劃;②與載重線有關(guān)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備;③船體結(jié)構(gòu);④散貨船艙內(nèi)水位探測系統(tǒng)A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：D318.常用于水柜或油柜上,并設(shè)有濾網(wǎng)的通風(fēng)筒是______。A、菌形B、煙斗式C、鵝頸式D、排風(fēng)筒答案：C319.某些精礦粉具有______特性。①易流態(tài)化;②化學(xué)危險;③吸附性A、①B、②C、③D、①和②答案：D320.某輪某航次裝載一批瓷器,則其應(yīng)配置在______。①裝于大艙底艙上層;②裝于首尾艙的底艙上層;③任一貨艙的二層艙艙口位頂層A、①B、②C、③D、①②③答案：D321.______不是木材堆裝高度的要求。A、甲板木材堆裝高度應(yīng)保證船舶穩(wěn)性滿足要求B、木材甲板貨物的堆高不能

高于4米C、貨物的堆裝高度應(yīng)限為不影響駕駛臺的了望,并且貨堆的橫剖

面不在兩舷形成外漂D、甲板貨物的高度應(yīng)限制在使露天甲板和艙蓋的負(fù)荷

不超過最大許用值答案：B322.船首尾端處的總縱彎曲力矩______,剪力______。A、較小;較大B、較大;較大C、較小;較小D、較大;較小答案：C323.按使用動力方式的不同,船用起重機(jī)分為______。A、回轉(zhuǎn)式、懸臂式、舷門式B、電動式、液壓式C、舷門式、滑軌式、

定柱式D、回轉(zhuǎn)式、懸臂式、組合式答案：B324.一般地,件雜貨不包括虧艙的積載因數(shù)______包括虧艙的積載因數(shù)。A、大于B、小于C、等于D、不確定答案：B325.可從《國際危規(guī)》的______查閱MFAG指南。A、第1冊B、第2冊C、第3冊D、第5冊答案：C326.裝運(yùn)易流態(tài)化散貨前,托運(yùn)人應(yīng)向船方提交一份貨物______的證明文件,并需附上托運(yùn)人聲明。A、平均含水量B、適運(yùn)水分限C、平均含水量或適運(yùn)水分限D(zhuǎn)、平均

含水量和適運(yùn)水分限答案：D327.含水量超過適運(yùn)水分限的易流態(tài)化貨物可用______運(yùn)輸。A、油輪B、裝有特殊設(shè)備的船舶C、液化氣體船D、大型固體散貨船答案：B328.為防止甲板開口角隅處因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂縫,該處應(yīng)設(shè)計成______,并應(yīng)采取加強(qiáng)措施。①拋物線形;②橢圓形;③圓形A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D329.當(dāng)船體受總縱彎曲應(yīng)力時,受力最大的一層甲板稱______。A、強(qiáng)力甲板B、艙壁甲板C、干舷甲板D、量噸甲板答案：A330.橫骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是______。①橫向與局部強(qiáng)度好;②艙容利用率低;③結(jié)構(gòu)簡單;④裝卸方便A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③④答案：C331.當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時,我國通常定義為______。A、尾傾,吃水差用正值表示B、尾傾,吃水差用負(fù)值表示C、首傾,吃

水差用正值表示D、首傾,吃水差用負(fù)值表示答案：C332.根據(jù)規(guī)定,凡箱高超過______的集裝箱均應(yīng)有超高標(biāo)記。①8.0ft;②8.5ft;③2.6mA、①B、②C、③D、②或③答案：D333.縱骨架式船舶的______好。A、縱向強(qiáng)度B、橫向強(qiáng)度C、局部強(qiáng)度D、總強(qiáng)度答案：A334.易流態(tài)化貨物的流動水分點是指______。A、貨物受潮時的含水量B、貨物干燥時的含水量C、貨物達(dá)到發(fā)生流態(tài)化特性的含水量D、易流態(tài)化貨物安全運(yùn)輸公認(rèn)的最大含水量答案：C335.滾裝船上為了防止所載車輛在船上移動,在配載時應(yīng)使